UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA

AREQUIPA- PERÚ

FACULTAD: CIENCIAS E INGENIERÍAS FÍSICAS Y FORMALES

ESCUELA PROFESIONAL: INGENIERÍA MECÁNICA, MECÁNICA ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

PLAN DE ESTUDIOS

SÍLABO DE ASIGNATURA
1. IDENTIFICACIÓN ACADÉMICA
1.1.- Nombre de la Asignatura: TECNOLOGIA AUTOMOTRIZ II El desarrollo de las
actividades académicas
Código de la Asignatura: 4E04129 se distribuye en tres
Semestre Académico en que se desarrolla: IV fases.

1.2.- Peso Académico de la Asignatura:

Cada semestre
HORAS SEMANALES HORAS SEMESTRALES académico comprende
CRÉDITOS Horas Horas Prácticas Horas Horas Horas dieciocho semanas.
Horas
Práctica de Jefe de (Resolución Nº 6199-CU-
Teóricas Virtuales Teóricas Prácticas Virtuales
Aula Prácticas 2016)

2.0 0 1 3 - 18 54 -

1.3.- Código, nombre y créditos de Asignaturas Equivalentes:

4E04023, Tecnología Automotriz II (2.0)
4A04020, Tecnología Automotriz II (3.0)
7304103, Tecnología Automotriz II (2.0)
7304117, Tecnología Automotriz II (4.0)

1.4.- Código y nombre de Asignaturas Pre-requisito:

NINGUNA
2. SUMILLA
La asignatura de Tecnología Automotriz II pertenece al área de formación profesional, es un curso teórico –
práctico. Su propósito es proporcionar al estudiante conocimientos acerca del sistema eléctrico,
electrónico, sistemas de combustible modernos, sistemas de seguridad, ambientales y de la comodidad
térmica en los automotores. Conocimientos como el aprovechamiento y cuidado de la energía, en
diferentes vehículos. Se cuenta con diferentes recursos para reforzar sus conocimientos, las prácticas se
realizan en el SENATI, donde los estudiantes usan módulos de cada uno de los temas a desarrollar con
motores de gasolina y Diésel. Se refuerza la práctica con la investigación básica en casos reales. Este curso
sirve de base para cursos como: Termodinámica, Transferencia de calor, Circuitos Eléctricos, C.
Electrónicos, Automatización y control, Motores de Combustión Interna entre otros
3. COMPETENCIAS DEL PERFIL DE EGRESO DE LA CARRERA QUE FUNDAMENTAN LA ASIGNATURA
Las competencias del perfil de egreso, conforme a ABET, a las cuales contribuye la asignatura son:
(2) Diseño en ingeniería: aplica el diseño en ingeniería para producir soluciones que satisfagan
necesidades específicas teniendo en cuenta la salud pública, seguridad y bienestar, así como factores
globales, culturales, sociales, ambientales y económicos.
(3) Comunicación: se comunica de manera efectiva con una variedad de audiencias.
(6) Experimentación: desarrolla y realiza experimentación adecuada, analizando e interpretando datos y
utilizando el juicio ingenieril para obtener conclusiones
4. COMPETENCIAS DE LA ASIGNATURA QUE APOYAN AL PERFIL DE EGRESO
(2-3-6) Evalúa, efectúa y resuelve problemas del sistema eléctrico, electrónico y sistemas de alimentación
de gasolina de motores de combustión interna.
(2-3-6) Decide, establece y ordena adecuadamente los sistemas de combustible tradicionales y sistemas
electrónicos.
(2-3-6) Decide, establece y ordena adecuadamente los conceptos de sistemas activos y pasivos de
protección ambiental.
5. CONTENIDOS BÁSICOS DE LA ASIGNATURA
Primera Unidad: Sistema eléctrico y electrónico del automóvil
Segunda Unidad: Sistemas de Inyección de motores a Gasolina
Tercera Unidad: Sistemas de Inyección Diésel
Cuarta Unidad: Sistemas de control electrónico Diésel
Quinta Unidad: Sistemas electrónicos de seguridad ABS+EBD+ASR+ESP
Sexta Unidad: Control de Emisiones, Protección Ambiental
Séptima Unidad: Sistemas de aire acondicionado y climatización

6. EVALUACIÓN DE COMPETENCIAS ADQUIRIDAS

RESULTADOS DE APRENDIZAJE
Evidencias de conocimiento:
Conoce las técnicas de los sistemas eléctricos y electrónicos.
Conoce las técnicas de análisis de los sistemas de inyección de combustible.
Conoce los conceptos de protección ambiental y aire acondicionado.
Evidencias de desempeño y/o producto:
Desarrolla y aplica conocimientos en sistemas eléctricos y electrónicos de los motores de combustión
interna.
Instrumentos de evaluación:
Prueba escrita
Lista de cotejo o rubrica
7. BIBLIOGRAFÍA
 José María López Martínez (2015), “Vehículos híbridos y eléctricos ”, Editorial Dextra, España.
 Manuales y catálogos del fabricante.
 UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA

PROGRAMA FORMATIVO DE ASIGNATURA

I. IDENTIFICACIÓN ACADÉMICA

1. Facultad: CIENCIAS E INGENIERIAS FISICAS Y FORMALES

2. Departamento Académico: CIENCIAS E INGENIERIAS FISICAS Y FORMALES

3. Nombre de la Asignatura: TECNOLOGIA AUTOMOTRIZ II

Código: 4E04129

4. ESCUELA PROFESIONAL donde se desarrolla la asignatura:

INGENIERIA MECANICA, MECANICA ELECTRICA Y MECATRONICA

5. Docente ( s ) y /o Jefe ( s ) de Práctica ( s ):

Código Apellidos y Nombres Función Categoría

1895 Carpio Rivera, Marco Antonio Docente Asociado

6. Ubicación y Peso Académico de la Asignatura:

HORAS
HORAS SEMANALES
SEMESTRALES
AÑO Horas
ACADÉMICO
SEMESTRE CRÉDITOS
Horas Prácticas Horas Horas Horas
Teóricas Práctica Jefe de Virtuales Teóricas Prácticas
de Aula Prácticas

2020 IV 2.0 0 1 3 0 18 54

7. Ambiente donde se realiza el aprendizaje:

Teoría: Aula Virtual

Práctica: Aula Virtual

II. LINEAMIENTO ACADÉMICO PROFESIONAL

1. Sumilla:

La asignatura de Tecnología Automotriz II pertenece al área de formación profesional, es

un curso teórico – práctico. Su propósito es proporcionar al estudiante conocimientos
acerca del sistema eléctrico, electrónico sistemas de combustible modernos, sistemas de
seguridad, ambientales y de la comodidad térmica en los automotores. Conocimientos
como el aprovechamiento y cuidado de la energía, en diferentes vehículos. Se cuenta con
diferentes recursos para reforzar sus conocimientos, las prácticas se realizan en el SENATI,
donde los estudiantes usan módulos de cada uno de los temas a desarrollar con motores
de gasolina y Diésel. Se refuerza la práctica con la investigación aplicada en casos reales.

2. Competencias del perfil de egreso a las que contribuye la asignatura:

Las competencias del perfil de egreso, conforme a ABET, a las cuales contribuye la
asignatura son:
(2) Diseño en ingeniería: aplica el diseño en ingeniería para producir soluciones que
satisfagan necesidades específicas teniendo en cuenta la salud pública, seguridad y
bienestar, así como factores globales, culturales, sociales, ambientales y económicos.
(3) Comunicación: se comunica de manera efectiva con una variedad de audiencias.
(6) Experimentación: desarrolla y realiza experimentación adecuada, analizando e
interpretando datos y utilizando el juicio ingenieril para obtener conclusiones

3. Competencias propias de la asignatura:

(2-3-6) Evalúa, efectúa y resuelve problemas del sistema eléctrico, electrónico y sistemas
de alimentación de gasolina de motores de combustión interna.
(2-3-6) Decide, establece y ordena adecuadamente los sistemas de combustible
tradicionales y sistemas electrónicos.
(2-3-6) Decide, establece y ordena adecuadamente los conceptos de sistemas activos y
pasivos de protección ambiental.
III. PROGRAMACIÓN POR FASE DE APRENDIZAJE
FASE
COMPETENCIAS
RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
De Conocimiento
Evalúa, categoriza y aplica en el 45
30 campo automotor los
conocimientos sobre sistemas de
combustible tradicionales y
sistemas electrónicos en motores
Diesel.
De Desempeño
Usa técnicas y procedimientos
adecuados en el manejo de
sistemas de alimentación de
combustible de motor Diesel.
y/o Producto
Demuestra responsabilidad en la
puntualidad y una actitud de
superación personal
Actividad de Investigación
Formativa y Responsabilidad
Social Universitaria
 José María López Martínez (2015), “Vehículos híbridos y eléctricos ”, Editorial Dextra, España.
 Manuales y catálogos del fabricante.
Sistemas eléctrico, electrónico y alimentación Desde 05-10-2020
Total de Horas Cronograma de la
I Título de Fase 24
de combustible de motor de gasolina de Fase Fase Hasta 14-11-2020
Analiza y Maneja adecuadamente las técnicas y procedimientos para evaluar el sistema eléctrico, electrónico y sistemas de alimentación de gasolina
de motores de combustión interna. En laboratorio usa técnicas y procedimientos adecuados en el área eléctrica electrónica y de combustible.
EVALUACIÓN DE LOS APRENDIZAJES
ESTRATEGIAS DE
TEMAS DE LA FASE Porcentaje %
APRENDIZAJE-ENSEÑANZA Evidencias Instrumentos de evaluación
Teoría Práctica
Presentación del Sílabo.
PRIMERA UNIDAD: Sistema eléctrico del Clase Magistral sobre los temas y Examen escrito Preguntas propuestas sobre temas 45 % 30 %
automóvil principales aplicaciones. Reporte de conocimientos principales
1.1 Introducción : electricidad y electrónica Análisis crítico de temas. básicos Evaluación de conceptos principales
1.2 Sistema de carga Investigación bibliográfica de temas Lista de temas de investigación Revisión de avances de investigación
1.3 Sistema de Arranque. relacionados
1.4 Sistema de Encendido, Vehículos eléctricos
e híbridos.
Práctica 0: Charla sobre normas de seguridad,
OSHAS
Resolución de problemas. Examen escrito Presentación de 45 % 50 %
Práctica 1: Desarmado, armado análisis de
Resolución de problemas en Problemas resueltos en clase problemas propuestos
fallas en alternador
grupo. Problemas resueltos en Problemas propuestos con
Práctica 2: Pruebas del sistema de carga y
Análisis de procedimientos practicas. soluciones innovadoras.
arranque
adecuados
SEGUNDA UNIDAD: Sistemas de Inyección de
motores a Gasolina.
2.1 Características de los MCI
2.2 Control de Alimentación ( EFI ) Dirección y orientación Lista de asistencia Mínima asistencia de 70% 10 % 20 %
2.3 Descripción de elementos básicos del EFI. docente revisando valores, Responsabilidad en trabajo de Actitudes negativas restan
2.4 Componentes electrónicos: sensores y ética y moral. equipo puntaje
funciones
2.5 Tendencias en el control de motores
2.6 La sobrealimentación de los motores: Los
turbocompresores, el
Turboalimentador y el supercargador,
perspectivas futuras.
Práctica 3: Reconocimiento de encendido
tradicional, electrónico y análisis
de fallas
Práctica 4: Pruebas y análisis de fallas en EFI
Taller 1: Sobrealimentación y automóviles de
acuerdo a sustentabilidad
Revisión de buscadores especializados y selección de artículos relacionados con los temas de la fase.
100%
BIBLIOGRAFIA:
III. PROGRAMACIÓN POR FASE DE APRENDIZAJE

Sistemas de Inyección de combustible en Desde 16-11-2020

Total de Horas Cronograma de la
FASE II Título de Fase 20
motores Diésel de Fase Fase Hasta 19-12-2020

Evalúa, categoriza y aplica en el campo automotor los conocimientos sobre sistemas de combustible tradicionales y sistemas electrónicos, Usando
COMPETENCIAS
técnicas y procedimientos adecuados en motores Diésel.

EVALUACIÓN DE LOS APRENDIZAJES

RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
De Conocimiento
Define e identifica la estática de los
cuerpos deformables, así como las
principales condiciones de diseño
estructural.
De Desempeño
Obtiene reacciones y
deformaciones en miembros
sujetos a tracción, compresión y
cortante tanto estáticamente
determinadas como
indeterminadas.
y/o Producto
Demuestra responsabilidad en la
presentación de informes y
mantiene una aptitud de
superación personal.
Actividad de Investigación
Formativa y Responsabilidad
Social Universitaria
ESTRATEGIAS DE
TEMAS DE LA FASE Porcentaje %
APRENDIZAJE-ENSEÑANZA Evidencias Instrumentos de evaluación
Teoría Práctica
TERCERA UNIDAD: Sistemas de Inyección
Diésel convencional Clase Magistral sobre los temas y Examen escrito Preguntas propuestas sobre temas 45 % 30 %
3.1 Equipo de inyección principales aplicaciones. Reporte de conocimientos principales
3.2 Tipo de inyectores y su calibración Análisis crítico de temas. básicos Evaluación de conceptos principales
3.2 Tipo de bombas: Lineales y rotativas, su Investigación bibliográfica de temas Lista de temas de investigación Revisión de avances de investigación
calibración relacionados
3.3 Inyección unitaria mecánica MUI
Práctica 5: Prueba de inyectores
Práctica 6: Pruebas y calibración de BI lineal
Práctica 7: Pruebas y regulación de BI
Resolución de problemas. Examen escrito Presentación de 45 % 50 %
rotativas.
Resolución de problemas en Problemas resueltos en clase problemas propuestos
CUARTA UNIDAD: Sistemas de control
grupo. Problemas resueltos en Problemas propuestos con
electrónico Diésel
Análisis de procedimientos practicas. soluciones innovadoras.
4.1 Definición, características y
adecuados
funcionamiento del EDC.
4.2 Clases y comportamientos de los Sistemas
EDC.
4.3 Avance en los sistemas de inyección: Dirección y orientación Lista de asistencia Mínima asistencia de 70% 10 % 20 %
Sistemas EUI, HEUI, Common Rail docente revisando valores, Responsabilidad en trabajo de Actitudes negativas restan
, EUP, etc. ética y moral. equipo puntaje
4.4 Diagnostico de fallas
Taller 2: Últimos adelantos en control
electrónico
Práctica 8: Reconocimiento y funcionamiento
de sensores para EDC
Revisión de buscadores especializados y selección de artículos relacionados con los temas de la fase.
100%
BIBLIOGRAFIA:

 José María López Martínez (2015), “Vehículos híbridos y eléctricos ”, Editorial Dextra, España
 Manuales y catálogos del fabricante.
III. PROGRAMACIÓN POR FASE DE APRENDIZAJE
FASE
COMPETENCIAS
RESULTADOS DE
APRENDIZAJE
De Conocimiento
Identifica, evalúa y Exhibe dominio
en el manejo de: sistemas activos y
pasivos de protección ambiental y
el acondicionamiento del aire
De Desempeño
realiza el mantenimiento aplicando
procedimientos adecuados
y/o Producto
Demuestra responsabilidad en la
puntualidad y una actitud de
superación personal.
Actividad de Investigación
Formativa y Responsabilidad
Social Universitaria
 José María López Martínez (2015), “Vehículos híbridos y eléctricos ”, Editorial Dextra, España - Manuales y catálogos del fabricante.
Sistemas de Seguridad, control ambiental y de Desde 21-12-2020
Total de Horas Cronograma de la
III Título de Fase 28
Acondicionamiento del aire en automotores de Fase Fase Hasta 06-02-2021
Identifica, evalúa y Exhibe dominio en el manejo de: sistemas activos y pasivos de protección ambiental y el acondicionamiento del aire. Asimismo
realiza el mantenimiento aplicando procedimientos adecuados y valora la protección ambiental como problema relacionado a los automotores
EVALUACIÓN DE LOS APRENDIZAJES
ESTRATEGIAS DE
TEMAS DE LA FASE Porcentaje %
APRENDIZAJE-ENSEÑANZA Evidencias Instrumentos de evaluación
Teoría Práctica
QUINTA UNIDAD: Sistemas electrónicos de
seguridad activa Clase Magistral sobre los temas y Examen escrito Preguntas propuestas sobre temas 45 % 30 %
5.1 Control electrónico de sistema de principales aplicaciones. Reporte de conocimientos principales
frenos ABS Análisis crítico de temas. básicos Evaluación de conceptos principales
5.2 Otros sistemas de protección, Investigación bibliográfica de temas Lista de temas de investigación Revisión de avances de investigación
seguridad activa: EBD, ASR, ESP, GPS,
relacionados
Suspensión y Dirección electrónicas y EPS
Práctica 9: Análisis de fallas con EDC: EUI,
HEUI, Common Rail, EUP.
Práctica 10: Reconocimiento y pruebas de
sistemas de seguridad activa Resolución de problemas. Examen escrito Presentación de 45 % 50 %
SEXTA UNIDAD: Control de Emisiones, Resolución de problemas en Problemas resueltos en clase problemas propuestos
Protección Ambiental
grupo. Problemas resueltos en Problemas propuestos con
6.1 Emisiones de los motores.
6.2 Factores que intervienen en la emisión Análisis de procedimientos practicas. soluciones innovadoras.
de gases y su acción nociva. adecuados
6.3 Medición de los GE y la Importancia
del control de emisiones.
6.4 Avances tecnológicos tendientes a
Dirección y orientación Lista de asistencia Mínima asistencia de 70% 10 % 20 %
reducir las emisiones
Taller 3: Emisión CERO en automóviles docente revisando valores, Responsabilidad en trabajo de Actitudes negativas restan
Práctica 11: Medición de emisiones ética y moral. equipo puntaje
automotrices, análisis
SETIMA UNIDAD: Sistemas de aire
acondicionado
7.1 Sistemas de aire acondicionado y
climatización
7.2 Enfriamiento y calefacción,
Refrigerantes
7.3 El compresor, condensador, válvula y
evaporador
7.3 Circuitos básicos de climatización
Práctica 12: Reconocimiento,
funcionamiento y pruebas del
climatizador
Revisión de buscadores especializados y selección de artículos relacionados con los temas de la fase.
100%
BIBLIOGRAFIA:
 PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES DE INVESTIGACIÓN FORMATIVA Y RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA

DENOMINACIÓN DE INDICADORES DE
ÁREA PROPÓSITO BENEFICIARIOS RESPONSABLES CRONOGRAMA
LA ACTIVIDAD EVALUACIÓN

Revisión de contenidos,
temas sugeridos de
investigación y revisión de la
estructura de artículos
científicos
Investigación
Formativa
Analizar la estructura básica
de informes y artículos de
investigaciones.
Conocer buscadores
especializados
Sustentación de proyecto Estudiantes del Docente del curso Primera Fase:
de investigación grupal. EPIMMEM
Sustentación de avances Segunda Fase:
de la investigación.
Sustentación de productos Tercera Fase:
de la investigación.

LLevar alegría a un albergue Dar alegría a niños Lista de cotejos Niños de un albergue del Docente del curso y Fines de diciembre
abandonados Instituto del Verbo Encarnado delegado
de Arequipa

Responsabilidad
Social

Firma:
Nombres y Apellidos: Marco Antonio Carpio Rivera
Código: 1895