Procedimiento Conductor Forestal (12-12-2020)

SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD VERSIÓN: III
OCUPACIONAL, SEGURIDAD VIAL Y CALIDAD

CÓDIGO: PCF01-PRP-020
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
PREVENCIÓN DE RIESGOS Página 1 de 16
“CONDUCTOR FORESTAL”
1. OBJETIVO
Esta instrucción describe la metodología de trabajo para conductores forestales, entregando

instrucciones precisas para realizar su trabajo en forma segura.
2. ALCANCE
Este procedimiento de trabajo es aplicable para todos los conductores de camión forestal del
grupo JCS Logística & Transportes.
3. RESPONSABILIDADES
Administrador de contrato, supervisor, instructores y prevención de riesgos tienen la

responsabilidad de controlar la correcta ejecución del presente procedimiento
Conductor, tiene la obligación de regirse por cada instrucción impartida en este procedimiento.
4. DESCRIPCION
4.1. Inicio de Jornada
Conductor al iniciar su jornada de trabajo, deberá luego de solicitar el programa de carguío,

revisar el estado general en que se encuentra su equipo, neumáticos, niveles de aceite, estado
de las luces, freno y carrocería en general.
Si detecta alguna anomalía deberá informar inmediatamente a personal de central de radio o

de mayor jerarquía en la empresa de modo que se evalué la condición en que se encuentra el
equipo.
Si producto de la evaluación se determina que la falla, condición del equipo, puede ser causante
de un incidente, este deberá quedar sin programa e ingresar a mantención previa coordinación
y autorización del jefe de taller para revisión y solución de la condición que ha dejado
inoperante el equipo.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Se hace hincapié que no se debe trabajar con un equipo si no cumple las condiciones mínimas
de seguridad y que los conductores están facultados para detener el camión si no se reúnen las
condiciones de seguridad necesarias para trabajar en forma normal.
4.2. Viaje vacío
Antes de iniciar el transito vacío, conductor debe verificar que su hoja de tacógrafo esté al día
y que las cadenas de sujeción del carro montado estén instaladas correctamente, además que
el pasador de la muela se encuentre abajo. Para el trabajo nocturno conductor deberá
cerciorarse que el remolque montado tenga instalada la conexión eléctrica para las luces y estás
iluminen correctamente
Al subir al camión conductor deberá subir en forma pausada, utilizando los 3 puntos de apoyo.
Posteriormente deberá abrocharse el cinturón de seguridad verificando que este se encuentre

en buenas condiciones y con su respectivo elemento reflectante.
Se permite el traslado de operador y/o despacho durante el primer o segundo cambio de

programa, quienes de la misma manera deberán utilizar cinturón de seguridad. Y se prohíbe el
traslado de cualquier persona ajena a la empresa sin autorización.
Si durante la conducción siente síntomas de fatiga, somnolencia y/o condiciones física

deficientes, deberá detenerse lo más pronto posible informando inmediatamente a personal de
central de radio o de mayor jerarquía en la empresa.
En conducción con condiciones climáticas adversas (viento, lluvia, escharcha, neblina, etc.).
Mantener conducción de manejo defensivo aplicando proyección negativa y a su vez aumentar
en 5 segundos o más la distancia con el vehículo que lo antecede. Y si la condición lo amerita
detener su vehículo en un lugar seguro fuera del camino.
Al transitar por zonas urbanas, rurales o carretera deberá respetar siempre las normas de
tránsito, aplicando en todo momento las técnicas de manejo defensivo. Además deberá respetar
restricciones de velocidad y rutas autorizadas por las distintas compañías forestales, en
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
sectores poblados o villorrios evitando incluso el toque de bocina para evitar molestias para la
comunidad.
En predios forestales la velocidad máxima es de 40 km/h.
Al enfrentar cortes de caminos en predios forestales, deberá solicitar autorización para el

ingreso, nunca deberá ingresar a una faena sin autorización.
Al ingresar a un camino predial, deberá reportar permanentemente su posición vía radial. Con
la finalidad de coordinar intersección anticipadamente con camiones cargados en tránsito.
Al encontrarse con camión cargado en sentido contrario, deberá buscar lugar seguro para
cederle el paso.
4.3 Carguío y despacho
Al llegar al sector de carguío, esperar fuera de la zona de carga, estacionado a más de cinco
metros de distancia del camión que lo antecede con luces de intermitencia encendidas a orilla
del camino o al costado de la cancha, permitiendo el tránsito de otros vehículos. Informando
su llegada al encargado del carguío de camiones.
Accionar siempre freno de estacionamiento, cuando detenga el camión, en la espera de carguío,

durante el carguío de trozos, la medición, el despacho y el amarre de la carga.
Solamente después de accionar el freno de estacionamiento y apagar el motor se procederá a

desabrochar el cinturón de seguridad.
Siempre detener el motor cuando baje de la cabina.
Al bajarse del camión debe utilizar 3 puntos de apoyo y de frente a la cabina, cerciorándose
que no existan objetos o despuntes de madera en el suelo que le puedan ocasionar algún tipo
de lesión.
Mantener una distancia no menor a 5 metros de cualquier maquina en movimiento.

PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Además deberá usar en todo momento los Elementos de Protección Personal, durante el
carguío y despacho. (Casco de seguridad. Chaleco reflectante, antiparras, calzado de seguridad
y guantes, en época de primavera y verano utilice bloqueador solar y cubrenuca).
Prepare su equipo antes de ingresar al carguío, desconecte cadenas de seguridad de carro

montado, luces de remolque, levante el pivote de la muela y revise la existencia de barrote para
levante de estacas.
Camiones que cuenten con sistema neumático de mando a distancia, conductores deberán
accionar el joystick, para subir el pasador.
Nota: Antes de manipular la lanza deberá mover el joystick del

mando a distancia de la muela en posición neutral, de esta manera
permitirá que el sistema trabaje en forma libre y accione
mecánicamente.
Al ingreso de carguío mover el camión con espacio suficiente

para bajar el carro.
Una vez el carro en el suelo proceder a soltar la lanza y bajarla con los distintos sistemas que
cuente al camión (mecánico o neumáticos) y con la ayuda de la grúa que sostiene el carro
conectar la lanza a la muela siempre tomándola de las manillas instaladas especialmente para
la conexión a la muela y siempre de frente al operador. Luego conectar las mangueras de
freno, aire, luces y cadenas de seguridad.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Una vez que se ha conectado la punta de lanza en la muela deberá

mover el joystick del mando a distancia en posición automática,
quedando asegurada de forma neumática.
Una vez asegurado el carro con las manqueras de aire, luces y

cadenas de seguridad procederá a levantar las estacas
posicionándose en el suelo utilizando un barrote especialmente
diseñado para el levante. Cuando la estaca este en posición vertical, esta se trabará en forma
automática con el dispositivo denominado “Seguro Automático”.
Barrote Seguro Automático estaca
Buje porta barrote
Nota: La existencia del seguro automático no garantiza que las estacas no caigan en forma
repentina, puesto que, estos seguros pueden estar dañados e inoperantes.
Por ningún motivo el conductor deberá subir a la estructura del equipo.
Se prohíbe el levante de estacas con la grúa exceptuándose cuando existan condiciones de

espacio que no permitan que el conductor pueda levantar las estacas desde el piso con el
barrote, además se prohíbe la manipulación de las estacas tanto del camión como las del carro
durante el carguío.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Al inicio del carguío dejar puertas y ventanas del camión cerradas, dirigir la primera troza
entre atriles para una buena estiba y ubicarse en zona de seguridad a una distancia no menor a
15 metros y a la vista del operador.
Indicar mediante señales al operador de carguío cuando se completa la carga con el objeto de
lograr una buena estiba.
Cuando sea necesario mover el camión para continuar el carguío se deberá hacer la maniobra
de acuerdo a la indicación sonora (toque de bocina) del operador.
Nunca realizar carguío o amarre de la carga bajo tendido eléctricos.
Una vez cargado el equipo completo se procederá a realizar el amarre de carga, para ello se
deberá ubicar en un sector amplio, limpio de desechos, sin pendiente y que permita el tránsito
de otro vehículo por el sector, si fuera necesario en esta misma zona se deberá eliminar cortezas
sobresalientes de camión y carro. Transitar por el costado del camión atento a las condiciones
irregulares del terreno.
La altura de la carga será tal que no sobrepase las estacas, dejando un pequeño lomo para
asegurar el amarre de los trozos, la parte alta del lomo no debe sobrepasar 10 cm la altura
de las estacas.
El amarre de la carga se debe realizar por el lado derecho del camión, así evitará exponerse a
peligros cuando realice el reapriete de su carga.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Las amarras a utilizar deberán estar en buenas condiciones libres de nudos o cortes, así como
también los respectivos trinquetes.
Se deberá considerar al momento de amarrar la carga que el trinquete no sobrepase el nivel de

los hombros.
Los rollizos colocados en un mismo juego de atriles deberán ser asegurados mediante la
utilización de 2 amarras como mínimo, salvo tratándose rollizos de hasta 2.5 metros largo (de
rollizos de menos de 2,4 m), en que se podrá utilizar una, y de más de 7,0 m de largo, en que
las amarras serán tres o más. (DS 94 Art 2° c). Exceptuando que las condiciones de carga
presenten un peligro de deslizamiento o algún requerimiento especifico de las distintas
compañías forestales.
Antes de amarrar verificar estado de la carga, identificar trozos cortos o mal estibados con
peligro de caída.
Si durante el carguío advierte que los trozos están mal estibados deberá solicitar al operador
del equipo de carguío que modifique estado de la carga.
Si durante el transito advierte trozos con peligro de caída deberá instalar una amarra de
seguridad adicional en el lado contrario de las amarras instaladas.
Nota: Si las condiciones climáticas son adversas y no permiten actividades de carguío de

forma segura, deberá notificar a la central de radio y suspender actividad si lo considera
necesario.
4.4 Viaje Cargado
Al subir al camión conductor deberá subir en forma pausada, utilizando los 3 puntos de apoyo.
Posteriormente deberá abrocharse el cinturón de seguridad verificando que este se encuentre

en buenas condiciones y con su respectivo elemento reflectante.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Antes de iniciar el viaje cargado, deberá reportar su salida vía radial informando a los
demás conductores que comenzara a transitar cargado por el camino predial.
Se permite el traslado de operador y/o despacho durante el primer o segundo cambio de

programa, quienes de la misma manera deberán utilizar cinturón de seguridad. Y se prohíbe el
traslado de cualquier persona ajena a la empresa sin autorización.
Al transitar por zonas urbanas, rurales o carretera deberá respetar siempre las normas de
tránsito, aplicando en todo momento las técnicas de manejo defensivo. Además deberá respetar
restricciones de velocidad establecidas por las distintas compañías forestales, en sectores
poblados o villorrios evitando incluso el toque de bocina para evitar molestias para la
comunidad.
En predios forestales la velocidad máxima es de 40 km/h.
Al encontrarse con vehículo menor o camión vacío en sentido contrario, deberá detenerse
completamente a esperar que este le ceda el paso, solamente cuando se genere el espacio
suficiente para pasar, podrá avanzar y continuar el tránsito.
Al enfrentar cortes de caminos en predios forestales, deberá solicitar autorización para el

ingreso, nunca deberá ingresar a una faena sin autorización.
Antes del cambio de carpeta y antes de salir a la carretera, deberá revisar estado de su carga,
si es necesario realizar reapriete de las eslingas. Al descender de su camión deberá estar atento
a las condiciones climáticas y del suelo.
Al pasar por romanas forestales si es necesario estibar la carga, deberá ubicarse en una zona
de seguridad para soltar las eslingas, hacer uso de todos sus elementos de protección personal
y respetar las distancias de seguridad mínimas, considerando que hay equipos en movimiento
en el sector.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Si durante la conducción siente síntomas de fatiga, somnolencia y/o condiciones física

deficientes, deberá detenerse lo más pronto posible informando inmediatamente a personal de
central de radio o de mayor jerarquía en la empresa.
En conducción con condiciones climáticas adversas (viento, lluvia, escharcha, neblina, etc.).
Mantener conducción de manejo defensivo aplicando proyección negativa y a su vez aumentar
en 5 segundos o más la distancia con el vehículo que lo antecede. Y si la condición lo amerita
detener su vehículo en un lugar seguro fuera del camino.
4.5 Descarguío
Al llegar a sector de descarguío Ud. debe:
Utilizar en todo momento de recepción y descarguío los elementos de protección personal,

(Chaleco Reflectante, Zapatos de Seguridad, Antiparras, Guantes y Casco de seguridad).
Al arribar a planta ubicar el camión en lugar señalizado, detener motor, accionar freno de
estacionamiento y bajarse utilizando los tres puntos de apoyo.
Al ingresar a una planta el conductor está obligado a observar, respetar y cumplir todas y cada
una de las indicaciones contenidas en la señalización interna de la planta y portar su
implementación de seguridad durante toda su estadía al interior de la planta.
Estacionar camión en zona señalizada para retirar amarras, detener el motor y accionar freno
de estacionamiento.
Antes de soltar amarras verificar estado de la carga, identificar trozos cortos o mal estibados
con peligro de caída.
Si advierte trozos con peligro de caída deberá instalar una amarra de seguridad adicional en el
lado contrario de las amarras instaladas. Una vez asegurada la carga e identificada una vía de
escape procederá a soltar amarras.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Para retirar amarras primero debe soltar seguro de amarra y posteriormente retirarla una por
una deslizándolas por el banco correspondiente y guardarla.
Estacionar el camión en zona señalizada como área de recepción, accionar freno de

estacionamiento y participar de la medición de la carga
Ingresar al área de descarga señalizada e indicada por recepcionista.
Durante la descarga deberá regirse por los protocolos internos de cada centro de descarga,
respetando zonas de seguridad o mantenerse al interior de cabina según sea la condición
establecida por cada centro de descarga.
Posteriormente trasladarse al área señalada de limpieza, detener el motor, accionar freno de

estacionamiento, se prohíbe subir a estructura de la carrocería del camión o carro para realizar
limpieza de estos debiendo hacerlo solo desde el piso.
Se prohíbe transitar sobre la lanza, pasar por sobre o bajo de esta.
Para bajar estacas proceder de la siguiente forma. Utilizar barra especial y abatir las estacas,
siempre desde el suelo, rodeando camión y carro para tal efecto. Se prohíbe bajar estacas del
camión durante la descarga del carro.
Cerciorarse que las condiciones del sitio otorguen una adecuada operación, caso contrario,
minimizar el riesgo de accidente, evaluando el sitio y la acción a realizar, con la prolijidad
necesaria.
4.6 Remonte de Carro
4.6.1 Cargador Frontal
Ubicar el equipo en zona de remonte y accionar Freno de estacionamiento y apagar el motor

antes de descender del camión.
Proceder a desconectar las mangueras de aire, de electricidad, cadenas de seguridad y levantar

la lanza del carro dejándola en forma vertical y asegurada.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Si posee sistema de levante de lanza automático, accionarlo desde el costado evitando colocar
las manos en la estructura de la lanza o del remolque.
En el caso de tener que realizar el levante de lanza en forma manual, ubicarse a un costado de
la lanza tomándola de la manilla e impulsándola con la ayuda de los resortes dejándola en
forma vertical y asegurada.
Subirse al camión utilizando los tres puntos de apoyo y retroceder hasta aviso del operador de
descarga y esperar el término de la operación de remonte.
Ubicarse en un lugar seguro y conectar las cadenas de seguridad y conexión eléctrica del carro
una vez montado sobre el camión.
4.6.2. Tecle
Ubicar el carro bajo el portal, accionar freno de estacionamiento y apagar el motor, antes de
descender del camión.

Conectar gancho del tecle en el balancín.
Levantar el carro hasta una altura tal que permita poner el camión bajo el carro.
Retroceder con el camión hasta que este quede bajo el carro accionar Freno de estacionamiento
y apagar el motor antes de descender del camión.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Bajar el carro sobre el camión y luego proceder a desconectar el tecle.
En presencia de viento en que obligue al conductor a sostener y direccional el carro, tomar las
medidas necesarias para evitar una eventual caída o movimiento brusco de este.
Nunca pasar por debajo del carro mientras este se encuentra levantado.
Accionar tecle de acuerdo a instrucciones sostenidas en portal cerciorándose que la tecleara

funciona en la dirección correcta.
4.6.3 Grúa
Conductor y operador de descarga deben aprobar en conjunto la maniobra de carguío de carro.
El camión grúa debe estar con el motor apagado y con los estabilizadores en posición correcta.
Ubicar el carro al costado de la grúa, accionar freno de estacionamiento y apagar el motor,

antes de descender del camión.

Conductor se dirige al camión y se mantiene en la cabina con la puerta cerrada esperando

instrucción del operador a través de una señal sonora
Operador de grúa procede a tomar el carro hasta una altura tal que permita que el camión se
posicione bajo el carro.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Espere a que termine la operación de remonte, ubíquese en un lugar seguro y conecte cadenas
de seguridad y conexión eléctrica.
4.7 Sobre el uso de cuñas
Todos los camiones deberán de poseer 2 cuñas plásticas las cuales deberán estar posicionadas
en un porta cuña fuera de la cabina del conductor.
Estas se deberán instalar en terrenos donde el vehículo este posicionado en una inclinación
igual o superior a 10% de pendiente ya sea positiva o negativa.
Para la instalación de estas el conductor deberá cerciorarse que el vehículo este completamente
estacionado y con los sistemas de frenos previamente aplicados y motor apagado.
La cuña debe ser instalada en el centro del neumático (no en el borde ni torcida),
asegurando que se encuentre firmemente afianzada contra el neumático.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
En caso de carros desacoplados de camión se deberá instalar cuñas (en el eje trasero),
independiente del nivel de pendiente existente en el camión, en conformidad a los establecido
anteriormente.
En caso de detención por panne, ubicar el camión al borde del camino y aplicar freno de
estacionamiento, bajarse siempre con toda implementación de seguridad, señalizar utilizando
los dispositivos de seguridad (conos o triangulo), instalar cuñas, mantener luces destellantes
encendidas y detener el motor.
5. HISTORIAL DE CAMBIOS.
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
Fecha Versión V°B° responsable Descripción

Se incorpora en el ítem carguío y despacho texto referente
30-05-2016 II a la altura de la carga.
Se incorpora en el ítem carguío y despacho acciones a
30-05-2016 II considerar durante el transito si detecta carga en mal
estado.
24-05-2017 III Se incorpora en el ítem viaje vacío acciones a considerar
durante el transito al encontrarse con camión cargado
sentido contrario e ingreso al camino predial.
24-05-2017 III Se incorpora en el ítem viaje cargado acciones referentes
al inicio del tránsito cargado y acción frente a una
intersección con vehículos menores y camiones vacíos.
24-05-2017 III Se incorpora en el ítem viaje vacío y viaje cargado
acciones referentes a conducción con síntomas de fatiga,
somnolencia y/o condiciones físicas deficientes.
24-05-2017 III Se incorpora en el ítem viaje vacío y viaje cargado,
acciones referentes situaciones frente a corte de caminos
forestales.
24-05-2017 III Se incorpora en ítem viaje vacío y viaje cargado acciones
referentes a situación de conducción bajo condiciones
climáticas adversas.
24-06-2017 III Se hace referencia sobre la uso y correcta instalación de
cuñas-
PROCEDIMIENTO DE
DEPARTAMENTO DE
TRABAJO SEGURO
CONFORMIDAD DE IMPARTICION DE INSTRUCCIÓN O CHARLA SOBRE “PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

SEGURO CONDUCTOR FORESTAL” Y DISTRIBUCIÓN DEL DOCUMENTO.
Declaro que he sido instruido sobre los riesgos que implica mi labor y sobre las medidas preventivas y métodos de trabajo que deberé
tener presente, cada vez que cumpla con mi trabajo, lo que acredito firmando el presente documento.
Nombre:
Rut:
Cargo: Firma:
EMPRESA
Nombre Relator: Claudio Ulloa Alarcon Rut:151976867
Cargo Relator: Encargado de Prevencion de Riesgos Firma Relator:
Fecha:

Procedimiento Conductor Forestal (12-12-2020)

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SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD VERSIÓN: III

OCUPACIONAL, SEGURIDAD VIAL Y CALIDAD

Esta instrucción describe la metodología de trabajo para conductores forestales, entregando

Administrador de contrato, supervisor, instructores y prevención de riesgos tienen la

4.1. Inicio de Jornada

Conductor al iniciar su jornada de trabajo, deberá luego de solicitar el programa de carguío,

Si detecta alguna anomalía deberá informar inmediatamente a personal de central de radio o

4.2. Viaje vacío

Posteriormente deberá abrocharse el cinturón de seguridad verificando que este se encuentre

Se permite el traslado de operador y/o despacho durante el primer o segundo cambio de

Si durante la conducción siente síntomas de fatiga, somnolencia y/o condiciones física

En predios forestales la velocidad máxima es de 40 km/h.

Al enfrentar cortes de caminos en predios forestales, deberá solicitar autorización para el

4.3 Carguío y despacho

Accionar siempre freno de estacionamiento, cuando detenga el camión, en la espera de carguío,

Solamente después de accionar el freno de estacionamiento y apagar el motor se procederá a

Siempre detener el motor cuando baje de la cabina.

Mantener una distancia no menor a 5 metros de cualquier maquina en movimiento.

Prepare su equipo antes de ingresar al carguío, desconecte cadenas de seguridad de carro

Nota: Antes de manipular la lanza deberá mover el joystick del

Al ingreso de carguío mover el camión con espacio suficiente

Una vez que se ha conectado la punta de lanza en la muela deberá

Una vez asegurado el carro con las manqueras de aire, luces y

Barrote Seguro Automático estaca

Buje porta barrote

Por ningún motivo el conductor deberá subir a la estructura del equipo.

Se prohíbe el levante de estacas con la grúa exceptuándose cuando existan condiciones de

Nunca realizar carguío o amarre de la carga bajo tendido eléctricos.

Se deberá considerar al momento de amarrar la carga que el trinquete no sobrepase el nivel de

Nota: Si las condiciones climáticas son adversas y no permiten actividades de carguío de

4.4 Viaje Cargado

Posteriormente deberá abrocharse el cinturón de seguridad verificando que este se encuentre

Se permite el traslado de operador y/o despacho durante el primer o segundo cambio de

En predios forestales la velocidad máxima es de 40 km/h.

Al enfrentar cortes de caminos en predios forestales, deberá solicitar autorización para el

Si durante la conducción siente síntomas de fatiga, somnolencia y/o condiciones física

Al llegar a sector de descarguío Ud. debe:

Utilizar en todo momento de recepción y descarguío los elementos de protección personal,

Estacionar el camión en zona señalizada como área de recepción, accionar freno de

Ingresar al área de descarga señalizada e indicada por recepcionista.

Posteriormente trasladarse al área señalada de limpieza, detener el motor, accionar freno de

Se prohíbe transitar sobre la lanza, pasar por sobre o bajo de esta.

4.6 Remonte de Carro

4.6.1 Cargador Frontal

Ubicar el equipo en zona de remonte y accionar Freno de estacionamiento y apagar el motor

Proceder a desconectar las mangueras de aire, de electricidad, cadenas de seguridad y levantar

Proceder a desconectar las mangueras de aire, de electricidad, cadenas de seguridad y levantar

Conectar gancho del tecle en el balancín.

Bajar el carro sobre el camión y luego proceder a desconectar el tecle.

Accionar tecle de acuerdo a instrucciones sostenidas en portal cerciorándose que la tecleara

Conductor y operador de descarga deben aprobar en conjunto la maniobra de carguío de carro.

Ubicar el carro al costado de la grúa, accionar freno de estacionamiento y apagar el motor,

Proceder a desconectar las mangueras de aire, de electricidad, cadenas de seguridad y levantar

Conductor se dirige al camión y se mantiene en la cabina con la puerta cerrada esperando

4.7 Sobre el uso de cuñas

Fecha Versión V°B° responsable Descripción

CONFORMIDAD DE IMPARTICION DE INSTRUCCIÓN O CHARLA SOBRE “PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Nombre Relator: Claudio Ulloa Alarcon Rut:151976867

Cargo Relator: Encargado de Prevencion de Riesgos Firma Relator:

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