EVIDENCIA 6

ICONTERMS RAP 52

JHON JAIRO VELANDIA ACOSTA

Jhon060826@gmail.com
3214440965

JHON ALEXANDER BERMUDEZ MALAVER

Johnalxm@yahoo.com
3016591459

CRISTIAN VELASQUEZ OSPINA

Kristianterro@hotmail.com
3145422865

TEGNOLOGO EN NEGOCIACION INTERNACIONAL

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJA (SENA)
FACATATIA CUNDINAMARCA
OCTUBRE 2020
 INTRODUCCION

Es muy importante saber la importancia de las normas INCOTERMS ya que están

son las reglas elaboradas por la cámara de comercio internacional y estas
fueron implementadas desde 1936 las cuales a su fecha han tenido muchas
modificaciones para el uso y transporte de mercancías, en las cuales actúan el
comprador y el vendedor y en donde cada uno puede tener mayor responsabilidad
que el otro
Con estos casos podemos identificar para que sirven cada una de las normas y
poder identificar quien tiene la responsabilidad y el riesgo en los cuales podemos
ver cada una de las gráficas el proceso de inicio de una labor hasta su finalización
o entrega de la mercancía

Evidencia 3: Taller “El mejor INCOTERM”

1. Situación A
La empresa Colfrutik, exporta conservas de fruta a los Estados Unidos, el
medio de transporte que utiliza es el marítimo y la responsabilidad en
cuanto a costos y riesgos, culmina cuando se entrega la mercadería al
transportista.

Según las Normas internacionales INCOTERM la empresa vendedora debe

cumplir con lo establecido con el comprador la cual tendrá la obligación de
establecer el punto de entrega al comprador, ya sea que la entrega de origen a un
aeropuerto o puerto marítimo. Si el comprador pide que sea en otro sitio, este
debe acarrear con los gastos ya que el vendedor no se hace responsable por este
motivo.
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
 Entregar la mercancía en lugar acordado
 Entrega de documentación requerido para el debido proceso en aduana
 Medios de transporte desde las agencias hasta el aeropuerto o punto de
entrega
 Aduana.
Según las normas INCOTERM el vendedor de acatar las obligaciones fca que por
sus siglas significan (“Free Carrier At”; “Franco transportista en”) el cual está
obligado a de aceptar la entrega de la mercancía y acarrear con gastos desde el
punto de desembarque de la mercancía hasta su punto final
Obligaciones del comprador
 Debe cubrir los costos, pólizas y riegos
 Recibir la mercancía
 Transporte

Ventajas:
Vendedor; No tiene muchas obligaciones con el transporte de la mercancía
Desventajas
Comprador; Debe asumir todos los riesgos de la mercancía
En esta grafica se muestra el proceso

2. Situación B
La empresa Textiles y más, importa camisas desde Shanghái y ha realizado
la compra de 5.000 camisas para sus puntos de venta en Colombia. La
condición de venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se
encuentra sobre el buque en el puerto de Shanghái.
Fob o Free on board esta destina al uso marítimo, este va hacer el medio que pide
la situación B la cual el vendedor es responsable de los costos y riesgos de la
mercancía cuando ya esté a bordo de la embarcación
Obligaciones del vendedor.
 Este debe entregar la documentación requerida para del debido proceso de
la mercancía
 Deberá asumir los riesgos y costos de la mercancía hasta su llegada o su
entrega
 Facturación de producto
 Grafica del proceso de salida de la mercancía hasta el punto final
Obligaciones del comprador.
 Aduana importación
 Pago de mercancía
 Transporte desde el punto de entrega
Ventajas del vendedor
Debe entregar la mercancía cruzando la borda y listo.
Desventajas del comprador
Como lo muestra la gráfica de subir las mercancías a la embarcación y con esto
acarrea gastos adicionales
 3. Situación C
Textil USA, una empresa ubicada en Florida, Estados Unidos, realizó una
negociación de 50.000 toneladas de algodón, para la empresa Tejidos Colombia.
Los gastos y riesgos fueron pagados por el vendedor Textil USA, desde Miami
hasta Barranquilla, los riesgos se transfieren cuando la mercadería llegue a los
depósitos de Tejidos Colombia en Barranquilla, no obstante, los trámites
aduaneros en Colombia y la descarga de la mercancía corren por cuenta de la
empresa colombiana.
Por qué DDU. El comprador pide al vendedor que se haga responsable de los
tramites permisos y flete hasta su llega a su punto de destino el cual el comprador
se encarga de la parte aduanera.
 Obligaciones del vendedor
 Transporte y flete
 Tramites y documentación
 Pago de maniobras de carga
 Aduana
Obligaciones del comprador
 Gastos de importación
 Realizar el despacho de importación
  Aduana
 Transporte
Ventajas del comprador.
Tiene poco riesgo ya que el compromiso lo comienza a tener cuando le
entregan la mercancía en el punto de entrega.
Desventajas del vendedor
El vendedor asume todos los costos y las responsabilidades de fletes y
seguros

4. Situación D
Una empresa colombiana ha vendido cobertura de chocolate a una empresa de
Japón, y la empresa japonesa posee transporte propio, por lo que quedó
estipulado en la negociación, que ellos recogerán el producto en los depósitos de
la fábrica de cobertura, ubicada en la ciudad de Cali, Colombia

El único término por el que el vendedor pone las mercancías a disposición del
comprador en el local del vendedor.
Se elige este grupo EXW de entrega ya que el comprador posee transporte propio
y en el contrato anteriormente celebrado quedo estipulado que el comprador
recogería la mercancía en las instalaciones del vendedor.
Este es una gran ventaja para el vendedor ya que no tiene que asumir costos de
transporte ya que los compradores cuentan con transporte propio, lo único que
hace el vendedor en pocas palabras es tener a disposición el producto para su
recogida. Igualmente, ambos pates tienen que cumplir obligaciones diferentes
Obligaciones del Vendedor: Poner la mercancía a disposición del Comprador en
el establecimiento del Vendedor (sin subir la mercancía al transporte). Este
término representa la mínima obligación para el vendedor.
-El vendedor no tiene gran obligación solamente de tener a disposición el producto
de su cliente para que el mismo llegue a sus instalaciones a recogerlo.

Obligaciones del Comprador: Poner la mercancía a disposición del Comprador

en el establecimiento del Vendedor (sin subir la mercancía al transporte). Este
término representa la mínima obligación para el vendedor Elegir el modo de
transporte. Soporta el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo
seguimiento en tránsito, reclamaciones, etc. Efectuar el despacho de exportación
de la mercancía
El comprador determina el medio de transporte, en este caso él cuenta con
trasporte propio y se hace responsable de su producto desde el momento que sale
de las instalaciones del vendedor asumiendo cotos de exportación e importación
demás costos que puedan salir.
Ventajas comprador
Entregar la mercancía y despachar
No tiene obligaciones
Desventajas de vendedor
Es difícil la aceptación de este tipo de contrato
 5. Situación E
La empresa Fertiliza Colombia S.A importa 70 toneladas de fertilizante proveniente
de la India, el flete y el seguro de la mercancía fueron pagados en la ciudad de
origen, es decir, desde la India hasta Cartagena; los riesgos se transfieren cuando
la mercancía llega a los depósitos de Fertiliza Colombia en Cartagena, los trámites
aduaneros en Colombia han corrido por cuenta del comprador y la mercancía se
entrega sin descargar del camión.
Entregada en terminal designada en el puerto o lugar de destino:
DAT
Obligaciones del Vendedor:
Realizar la entrega cuando la mercancía, una vez descargada del medio de
transporte de llegada, se pone a disposición del comprador en la terminal
designada en el puerto o lugar de destino acodados (Terminal incluye cualquier
lugar, cubierto o no, muelle, almacén, o terminal de carretera, ferroviaria o aérea)
Correr con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal
- El vendedor asume costos desde que la mercancía sale desde su lugar de
almacenaje hasta el país de destino.
El comprador se hace cargo de los costos desde que su mercancía ingresa al
país.
Obligaciones del Comprador:
El comprador corre con todos los riesgos de pérdida o daño causados a la
mercancía desde el momento en que se haya entregado tal como se previó.
-el comprador FERTILIZA COLOMBIA se hace cargo de costos como aranceles y
demás impuestos u otros costos de ingreso al país de las 70 toneladas de
fertilizante para su uso.

De igual manera FERTLIZA COLOMBIA Tendría que asumir costos de descargue

de mercancía sonde se requiera dejarla sea en su propia bodega o cualquier otro
destino que tenga.
Ventajas para el comprador
Este ítem es bueno ya que no involucra mucha responsabilidad
Desventajas.
Contratar trasporte y el seguro
Efectuar despacho exportación
La empresa de electricidad española afincada en la ciudad de Valencia ROURA
ha resultado adjudicataria del suministro de materiales de instalación eléctrica de
la sede del gobierno de Nigeria. En el contrato firmado se ha incluido el envío de
los materiales eléctricos. Los envíos de materiales se van a realizar en varias
expediciones. Tenemos información de que existen problemas crónicos de
saturación y acceso al puerto de Lagos. Entre las condiciones de entrega de las
partes se encuentran las siguientes: FOB, DDP y DAP. (Pardina, 2015)
¿Qué INCOTERM de los mencionados en el caso anterior, debería ser excluido
por la empresa Roura en este contrato? Sustente su respuesta.

Lo más correcto para la empresa es excluir el FOB ya que tienen problemas

crónicos en los puertos, por tal motivo se le orienta brindándole información del
envió de los materiales eléctricos ya que la empresa debe asumir los gastos de
fletes y transporte y la entrega en el punto de destino.
 CONCLUSIONES

Las normas iconterms son de uso reglamentarias a nivel internacional ya que con
ellas jugamos un papel importe para saber quiénes o quien debe asumir los
riesgos y responsabilidades del envió de mercancías.
 BIBLIOGRAFÍA

comercioyaduanas.com.mx/incoterms/incoterm/que-es-incoterm-dap/
icontainers.com/es/ayuda/incoterms/dat/
maitsa.com/transitario/que-es-el-incoterm-EXW
comercioyaduanas.com.mx/incoterms/incoterm/ejemplo-incoterm-fob/