REP. DE PRACTICA: ING.

MECATRONICA ITSH SEMESTRE AGOSTO - DICIEMBRE 2021

DISEÑO DE UN EJE

Jose Ricardo Pérez Arroyo, Josselin Riveros Ponce, Jesús Jair Téllez Guzmán, Gil Esau Vazquez Bustamante, Jonathan
Velazquez de los Santos
Ingeniería Mecatrónica
Tecnológico Nacional de México/ Instituto Tecnológico Superior de Huauchinango-
Av. Tecnológico No. 80, Col. 5 de Octubre, C.P 73173
Huauchinango, Puebla
riperz.ricardo@gmail.com, josselinriveros@gmail.com, guzmanirtellez@gmail.com, bumavazqez21@gmail.com,
jonathanvelazquez082001@gmail.com

Resumen— El diseño de elementos mecanicos es el proceso
de dar forma, dimensiones, materiales, tecnología de
fabricación y funcionamiento de una máquina para que cumpla
unas determinadas funciones o necesidades. El diseño se
diferencia del análisis, en que en estos se toma un diseño ya
existente para estudiarlo, y verificar que cumpla con las
necesidades para las que fue diseñado. En esta practica se
presenta Diseñar el eje completo, incluyendo la especificación
de la geometría en general y la consideración de factores de
concentración de esfuerzos. El análisis indicaría el diámetro
mínimo aceptable en cada punto del eje, para que sea seguro
desde el punto de vista de resistencia.
Abstract --- The design of mechanical elements is the
process of shaping, dimensions, materials, manufacturing
technology and a machine to fulfill certain functions or needs.
The design differs from the analysis, in that an existing design is
taken to study it, and verify that it meets the needs for which it
was designed. This lab presents Designing the Complete Shaft,
including the specification of the general geometry and the
consideration of stress concentration factors. The analysis
would indicate the minimum acceptable diameter at each point
on the shaft, to be safe from the point of view of strength.
En ingeniería mecánica se conoce como eje o árbol de
transmisión a todo objeto axisimétrico especialmente
diseñado para transmitir potencia.
Los ejes sirven para soportar piezas inmóviles,
oscilantes o rotatorias de máquinas, pero no transmiten
ningún momento de giro, por lo que generalmente están
sometidos a flexión.
Del mismo modo, un árbol de transmisión es un eje que
transmite un esfuerzo motor y está sometido a solicitaciones
de torsión. Esto se debe a la transmisión de un par de
fuerzas y puede estar sometido a otros tipos de
solicitaciones mecánicas al mismo tiempo.
La configuración típica de un eje es la de un elemento de
sección circular escalonado, con mayor sección en el centro,
de manera que los distintos elementos puedan montarse
sobre él por los extremos, lo que proporciona mayor sección
resistente en la zona central, donde la flexión ocasiona los
mayores esfuerzos.

Palabras Clave- Fuerza, Fatiga, Resistencia, Acero,

Eesfuerzo, Momentos de fuerza, Tensión y Compresión,
maximo, nominal.

I. INTRODUCCIÓN
La mecánica de materiales es la rama de la mecánica que
se encarga del estudio de los efectos internos del esfuerzo y
la deformación en un cuerpo sólido que está sometido a una
carga externa.
El esfuerzo se encuentra asociado con la resistencia del
material del que está hecho el cuerpo, mientras que la
deformación es una medida de la elongación (cambio en
tamaño y forma) que experimenta. Temas como el esfuerzo,
la deformación, propiedades mecánicas, concentradores de
esfuerzo, carga axial, elementos finitos, entre otros, los que
se desarrollan en este la materia de Diseños Mecánicos.
II. MARCO TEORICO
Fases en el diseño de ejes de transmisión
1. Definir las especificaciones de velocidad de giro y
potencia de transmisión necesaria.
2. Seleccionar su configuración, es decir, elegir los
elementos que irán montados sobre el eje para la
transmisión de potencia deseada y elección del
sistema de fijación de cada uno de estos elementos
al eje. El diseño constructivo consiste en la
determinación de las longitudes y diámetros de los
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diferentes tramos o escalones, así como en la por torsiónLos árboles deben tener suficiente
selección de los métodos de fijación de las piezas rigidez, con el objetivo de evitar que las
que se van a montar sobre el árbol. En esta etapa deformaciones excesivas perjudiquen el buen
se deben tener en cuenta, entre otros, los funcionamiento de las piezas que van montadas
siguientes aspectos: sobre éstos.Por otro lado, los cojinetes (de
contacto rodante o deslizante) se pueden ver
 Fácil montaje, desmontaje y mantenimiento. afectados si las pendientes del árbol en los sitios
de los cojinetes son muy grandes. Como los aceros
 Los ejes tienen que ser compactos para reducir tienen esencialmente igual módulo de elasticidad,
material tanto en longitud como en diámetro.
la rigidez de los árboles debe controlarse mediante
 Permitir fácil aseguramiento de las piezas sobre el árbol decisiones geométricas.
o eje para evitar movimientos indeseables. 12. Comprobar las deformaciones.
 Las medidas deben ser preferiblemente normalizadas. 13. Comprobar la velocidad crítica.
 Evitar discontinuidades y cambios bruscos de sección. 14. Determinar las dimensiones definitivas que se
 Generalmente los árboles se construyen escalonados ajusten a las dimensiones comerciales de los
para el mejor posicionamiento de las piezas. elementos montados sobre el eje. Además de estas
fases, algunas recomendaciones que hay que tener
 Con el fin de reducir problemas de alineamiento, los
en cuenta durante el diseño de ejes son:
ejes se soportan sólo en dos apoyos.
 Ubicar las piezas cerca de los apoyos para reducir
momentos flectores.  Se intentarán evitar las concentraciones de tensiones
mediante radios de acuerdo generosos en los cambios
3. Proponer la forma general para la geometría del de sección.
eje a la hora del montaje de los elementos  Los ejes tienen que ser tan cortos como sea posible para
elegidos. evitar solicitaciones de flexión elevadas. Con la misma
4. Determinar los esfuerzos sobre los distintos finalidad, los cojinetes y rodamientos de soporte se
elementos que van montados sobre el eje. Los colocarán lo más cerca posible de las cargas elevadas.
elementos de transmisión de potencia como las  Con el fin de evitar problemas de vibraciones, los
ruedas dentadas, poleas y estrellas transmiten a los árboles de giro rápido exigen un buen equilibrado
árboles fuerzas radiales, axiales y tangenciales. dinámico, buena fijación de los soportes y una rígida
Debido a estos tipos de carga, en el árbol se configuración.
producen generalmente distintos tipos esfuerzos:  Los árboles huecos permiten mejorar el
comportamiento frente a vibraciones, aunque son más
 Por flexión caros de fabricar y de mayor diámetro.
 Torsión  La rigidez suele ser el factor más crítico en el diseño de
 Carga axial los árboles y para evitarla se utilizarán aceros.
 Cortante
“Teniendo en cuenta lo mencionado, se optimizará el
5. Calcular las reacciones sobre los soportes. proceso de desarrollo del eje, evitando fallas,
deformaciones y otros problemas”
6. Calcular las solicitaciones en cualquier
sección. Siendo solicitaciones las reacciones
internas que se producen en una sección de un
sólido como consecuencia de las fuerzas externas
aplicadas sobre el mismo.
7. Seleccionar el material del eje y de su acabado. El
más utilizado es el acero y se recomienda
seleccionar un acero de bajo o medio carbono, de
bajo costo. Si las condiciones de resistencia son
más exigentes que las de rigidez, podría optarse
por aceros de mayor resistencia.
8. Seleccionar el coeficiente de seguridad adecuado,
en función de la manera en que se aplica la carga.
9. Localizar y analizar los puntos críticos en función
de la geometría y de las solicitaciones calculadas.
10. Verificar su resistencia:– Estática – A la fatiga – A
las cargas dinámicas
11. Verificar la rigidez del árbol:– Deflexión por
flexión y pendiente de la elástica – Deformación
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III. MARCO METODOLOGICO
A. Materiales
Esta parte de la práctica es muy importante ya que se
muestran los elementos que se necesitan para realizar los
cálculos:

 SOLIDWORKS: es un software de diseño CAD 3D

(diseño asistido por computadora) para modelar
piezas y ensamblajes en 3D y planos en 2D. ... Sus
productos ofrecen la posibilidad de crear, diseñar,
simular, fabricar, publicar y gestionar los datos del
proceso de diseño. (Véase Fig.1)

Fig. 3. Diagrama

Fig. 1. Software Solidwords
 Exel: Excel es un programa informático
desarrollado y distribuido por Microsoft Corp. Se
trata de un software que permite realizar tareas
contables y financieras gracias a sus funciones,
desarrolladas específicamente para ayudar a crear
y trabajar con hojas de cálculo. (Vease Fig.2)
C. Procedimiento
A continuación se presentan los calculos a realizar para
obtener los valores del eje y asi tambien los diametros para
realizar el diseño del eje. (Vease Fig. 4,5,6,7,8,9)
a) Determine la magnitud del par torsional en el eje
en todos los puntos.
b) Calcule las fuerzas que actúan sobre el eje en
todos los elementos de transmisión de potencia.
c) Calcule las reacciones en los cojinetes.
d) Trace los diagramas de carga, fuerza cortante y
momento flexionante.
e) Encontrar los diámetros requeridos en el eje.

Fig. 2. Exel

B. Ejercicio a Resolver
El eje de la figura es una parte de una transmisión para un
sistema de transferencia automática en una planta de
estampado de metal. El engrane Q entrega 30 HP al engrane
B. La polea D entrega la potencia a su polea acoplada, como
se indica. El eje que sostiene a B y D gira a 550 rpm. Use
acero AISI 1040 estirado en frio.(Vease Fig.3)

Fig. 4. Calculos eje

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Fig. 5. Calculos eje Fig. 7. Calculos eje

Fig. 6. Calculos eje Fig. 8. Calculos eje

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Fig. 11. Tablas de carga, fuerza cortante y

momento flexionante
Fig. 9. Calculos eje

Trace los diagramas de carga, fuerza cortante y momento

flexionante.(Vease Fig.10,11,12,13,14,15,16)

Fig. 12. Tablas de carga, fuerza cortante y

Fig. 10. Tablas de carga, fuerza cortante y momento flexionante
momento flexionante
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Encontrar los diámetros requeridos en el eje.(Vease Fig.)
V Wt
1000

500

0
0 5 10 15 20 25 30
-500

-1000

Fig. 13. Diagramas de carga, fuerza cortante

y momento flexionante

V Wt
800 Fig. 17. Diametros Requeridos
600
400
200
0
0 10 20 30
-200
-400
Fig. 14. Diagramas de carga, fuerza cortante
y momento flexionante
.

M Wt
5000
4000
3000
2000
1000
0
0 5 10 15 20 25 30 Fig. 18. Diametros Requeridos

. 15. Diagramas de carga, fuerza cortante

Fig.
y momento flexionante

M Wr
0
0 5 10 15 20 25 30
-1000

-2000

-3000

-4000

-5000

Fig. 16. Diagramas de carga, fuerza cortante

y momento flexionante
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V. CONCLUSION
Con la realización de esta práctica se pudo
reforzar el conocimiento aprendido en clase ya que
los ejercicio y conceptos fueron necesarios para la
realización efectiva de esta práctica, donde la deformacion
maxima experimentada por el eje resulta ser satisfactoria lo
que hará que el material propuesto tenga un
comportamiento elástico, en cuanto a la dirección que
experimenta la deformación a lo largo de la longitud del
eje, se concluye que existe un variación, lo que da lugar a
una distorsión en toda la longitud del eje de trasmisión
como parte del comportamiento mecánico, si las
deformaciones son muy pequeñas la distorsión no afectará
al eje por ser también pequeña, lo que asegura un
comportamiento mecánico satisfactorio del eje de
trasmisión en su trabajo. En cuanto al material propuesto se
Fig. 18. Diametros Requeridos
consideró uno de los más comunes para ejes de trasmisión
por sus características y propiedades mecánicas.
AGRADECIMIENTOS
En la realización de este trabajo agradecemos al Ing.
Gibran Garrido Gonzales, por apoyar en la interpretación de
los resultados y enseñar cómo funciona cada elemento.
.
Fig. 19. Diametros Requeridos REFERENCIAS

Con ayuda de los diámetros obtenidos y la geometría del eje

realizar el diseño en SolidWorks. (Vease Fig.20,21) [1] Beer Ferdinand P., Mecánica de Materiales, Mc. Graw Hill

[2] Hibbeler, R. C. (2010). Ingeniería mecánica- estática. 12a. ed.

Pearson Educación, México, 2010. ISBN 978-607-442-561-1

[3] Mott Robert L. , Diseño de Elementos de Máquinas, Editorial Pearson

[4] Chandrupatla Tirupathi R., Introduction to finite element in

Engineering

Fig. 20. Diseño en SolidWorks

Fig. 21. Diseño en SolidWorks