FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Mejoramiento y nivelación de pistas de la Av. Graú Villa Paccha –

Distrito Chulucanas.

Autor:

Castillo Crisanto Ismael Wilfredo

Asesor:

Línea de investigación:

PIURA – PERÚ

2021
ÍNDICE
 I. INTRODUCCIÓN

El presente informe denominado “Mejoramiento y nivelación de pistas de la Av.

Graú Villa Paccha – Distrito Chulucanas, pertenece a la línea de investigación,
línea que ha sido asignada por la Escuela Profesional de Ingeniería Civil.

El problema que se ha identificado es: Resolver la deficiencia de pistas de la Av.

Graú de Villa Paccha del distrito de Chulucanas; las cuales se encuentran muy
deterioradas en la mayor parte de tal forma de contribuir a generar mejores
condiciones de habitabilidad.

Dicho informe tiene como objetivo general: Resolver las inadecuadas condiciones
de pistas de la Av. Graú de Villa Paccha, del distrito de Chulucanas. Asimismo,
presenta los siguientes objetivos específicos: a) identificar el área específica del
proyecto; b) diseñar la ampliación y mejoramiento de pistas; c) determinar el
espesor del pavimento.

El presente informe es descriptivo, ya nos va a permitir describir hechos con

mayor precisión sobre una realidad. Asimismo, se justifica porque nos permite
conocer, describir y determinar las características acerca de las inadecuadas
condiciones que presentan las pistas de la Av. Graú – Villa Paccha, del distrito de
Chulucanas.

La investigación queda delimitada desde la perspectiva geográfica: Av. Graú –

Villa Paccha, distrito de Chulucanas.

Dicho informe está estructurado en tres capítulos que se detallan a continuación:

Capítulo I: Introducción, donde se describe el problema, objetivo general y

específicos, justificación, metodología y delimitación.

Capítulo II: Desarrollo, donde se presenta información sobre el tema investigado

de acuerdo a los objetivos de la investigación.

Capítulo III: Conclusiones, se detalla las principales ideas del informe.

[ CITATION Dez20 \l 3082 ], en su investigación denominada “Mejoramiento de pistas y
veredas de la av. quinta avenida, tramo: av. laureles – Av. las torres y en la Av.
Los Laureles, tramo: autopista Ramiro Prialé – rio Huaycoloro, distrito de
Lurigancho, provincia de Lima. En el presente informe técnico tuvo como
problema general: ¿Qué relación existe entre los problemas sanitarios,
ambientales y económicos sociales con el mejoramiento de pistas y veredas de la
av. Quinta avenida, tramo: av. Laureles – av. Las torres y en la av. Los laureles,
tramo: autopista Ramiro Prialé – ¿Rio Huaycoloro, Distrito de Lurigancho,
¿provincia de Lima? Y el objetivo general fue establecer la relación existente entre
los problemas sanitarios, ambientales y económicos sociales con el mejoramiento
de pistas y veredas de la av. Quinta avenida, tramo: av. Laureles – av. Las torres
y en la av. Los laureles, tramo: autopista Ramiro Prialé – Rio Huaycoloro, Distrito
de Lurigancho, provincia de Lima. El tipo de estudio fue el aplicado, de nivel
descriptivo, y de diseño es no experimental. La población estuvo conformada por
las pistas y veredas del distrito de Lurigancho, el tipo de muestreo fue el no
aleatorio o dirigido, siendo la muestra las pistas y veredas de la av. Quinta
avenida, tramo: av. Laureles – av. Las torres y en la av. Los laureles, tramo:
autopista Ramiro Prialé – Rio Huaycoloro La principal conclusión de este informe
técnico es que, con el mejoramiento de pistas y veredas de la av. Quinta avenida,
tramo: av. Laureles – av. Las torres y en la av. Los laureles, tramo: autopista
Ramiro Prialé – Rio Huaycoloro, Distrito de Lurigancho, se ha logrado reducir los
problemas sanitarios, ambientales y mejorar las condiciones socioeconómicas de
la población de este distrito.

[ CITATION ROJ17 \l 3082 ] , en su investigación denominada “Mejoramiento de la

transitabilidad vehicular y peatonal de la Av. César Vallejo, tramo cruce con la Av.
Separadora Industrial hasta el cruce con el cementerio, en el distrito de Villa el
Salvador, provincia de Lima, departamento de Lima”, se desarrolla con el objetivo
de resolver las inadecuadas condiciones de transitabilidad existentes en la vía en
estudio. Ello debido a las pésimas condiciones actuales del pavimento, que son
producto de soportar una gran carga vehicular como consecuencia del
crecimiento del parque automotor y del mayor aforo de personas hacia este sector
del distrito de Villa El Salvador, donde se encuentra ubicada la Municipalidad. A
su vez el flujo de vehículos pesados, aceleró el deterioro de las condiciones de
serviciabilidad del camino existente, afectando tanto las condiciones funcionales
como las estructurales.