“VÁLVULA DE CONTROL DIRECCIONAL: VÁLVULA CHECK, VÁLVULA CHECK

PILOTADA, CONTROL ACTIVADO POR SOLENOIDE.”

 CARRERA : “Gestión Y Mantenimiento De Maquinaria Pesada”.

 CICLO : III

 SECCIÓN : “B”

 CURSO : Hidráulica.

 PROFESOR : Ing. Jorge Pérez Villa.

 ALUMNOS :

- Galvez caballero, Luis.

- Valderrama Barreto, Jean.
- Valencia Carrión, Cristian.

 FECHA DE ENTREGA: 29/12/2020

2020-II

ÍNDICE

1
CONTENIDO Pág.

RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD .......................................................4

ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS) ............... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

1. OBJETIVOS....................................................................................................................6

2. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA ............................................................6

3. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.....................................................................................6

3.1. FUNDAMENTO TEÓRICO .......................................................................................6

3.2. RECURSOS ........................................................... ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

3.3. CARACTERIZACIÓN DEL PROCESO ....................................................................8

4. EVALUACIÓN ..............................................................................................................12

5. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES ............ ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

6. ANEXOS ............................................................. ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO.

Historial de revisión

Participantes Área Fecha Firma

2
Elaborado por: JORGE PÉREZ VILLA MECANICA

Revisado por: NOE ADRIANZEN SEGURIDAD

Aprobado por: CARLOS AGUILAR MECANICA

Control de cambios

Revisión Fecha Descripción del Cambio

3
 RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Antes de iniciar con las actividades, se tendrá en cuenta lo siguiente:

A. Condiciones obligatorias para el uso del ambiente.

1. Usar SIEMPRE gafas de seguridad.
2. Apagar SIEMPRE el equipo de capacitación antes de conectar o desconectar
cualquier componente.
3. Secar SIEMPRE sus manos completamente, antes de tocar el equipo eléctrico,
incluyendo las válvulas de solenoide y los interruptores que controlan el equipo de
capacitación.
4. Mantener las partes del cuerpo y los objetos sueltos lejos del área de operación de
los cilindros.
5. Si no está seguro de la operación de un circuito, consultar al instructor antes de
poner en funcionamiento la bomba.
6. NO limpiar las mangueras o las piezas plásticas con detergentes que contengan
disolventes químicos.

B. Respuesta a emergencias.

 Vías de acceso y evacuación.

 Equipos de respuesta a emergencias.

 Señalización de seguridad.

C. Normas de seguridad generales.

4
 ANALISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS)
CÓDIGO: FT-ATS-37

ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO (ATS) FECHA: 23/12/2020

VERSIÓN: 01

TAREA DOCENTE FIRMA UBICACIÓN FECHA

“VÁLVULA DE CONTROL DIRECCIONAL" Ing.Jorge Perez Villa H3 23/12/2020

NOMBRE DE LOS PARTICIPANTES (Apellidos y Nombres) FIRMA NOMBRE DE LOS PARTICIPANTES (Apellidos y Nombres) FIRMA

Galvez Caballero, Luis.

Valderrama Barreto, Jean

Valencia Carrion, Crhistian.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL CARACTERÍSTICAS DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Modulo Hidraulico DS4

Juego de dados
Juego de llaves
Herramienta para despresurizar componentes

SEÑALIZACIÓN DE ADVERTENCIA DEL PELIGRO(marcar)

OTROS
RIESGOS
PASOS DE LA TAREA MEDIDAS DE CONTROL
(Especificar en
cada paso)

1. Identificacion y regulacion de maquinas y

equipos
orden y limpieza en area de trabajo

X X

Usar guantes de seguridad al manipular los

2.Montaje de mangueras y valvulas de alivio.
dispositivos hidraulicos y electricos.
X X X
3.Poner en marcha el fluido por el circuito
Usar mascarilla, protector facial ante posibles fugas
realizado y medir las presiones ,caudales para los
calculos teoricos. del aceite.
X X X
4.Apagar el modulo,desmontar las herramintas
cuidadosamente se debe despresurizar cada
manguera en las probetas graduadas del modulo
Evitar caidas de aceite en el área de trabajo
y limpiarlos con el trapo industrial.
X X X

5
OBJETIVOS

 Montaje de circuito hidráulico

 Comprender el funcionamiento de la válvula de retención simple y pilotada.
 Elaborar el circuito eléctrico para válvula direccional eléctrica.

1. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA

 Manuales Rexroth
 ÍSO 1219 2


2. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

3.1. FUNDAMENTO TEÓRICO

DEFINICIÓN
La válvula de retención pilotada, permite el paso del aceite en un sentido y en el otro
sentido, cuando se desbloquea por un aceite piloto

ISO 1219

3.2 RECURSOS

3.2.1. Charla de seguridad 5 minutos

Toda sesión de aprendizaje debe iniciar con una charla de seguridad de 5 minutos,
donde el docente explique claramente las normas de seguridad básicas a cumplir
durante la sesión.
6
3.2.2. Implementos de Seguridad de uso obligatorio

Zapatos
Protección
Mandil de Guantes
ocular
seguridad

3.2.3. Materiales e insumos

Los materiales e insumos a utilizar, se describen a continuación:

 Trapo industrial
 Válvula de retención pilotada y simple
 Electroválvula direccional 4/2.
 Caudalímetro.
 Manómetros.
 Mangueras.
 Múltiples.

Nota: Los productos químicos deben contar con su respectiva MSDS (Ficha de
Datos de Seguridad)

3.2.4. Equipos

Los equipos a utilizar, se describen a continuación:

 Módulo hidráulico DS4



Nota: Realizar de inspección pre-uso de los equipos y verificar que cuenten con
sus dispositivos de protección.

3.2.5. Herramientas

Las herramientas a utilizar, se describen a continuación:

 Juego de dados
 Juego de llaves
 Herramienta para despresurizar componentes

Nota: Realizar inspección de pre-uso de las herramientas y verificar que cuenten

con sus dispositivos de protección.

7
 3.3 CARACTERIZACIÓN DEL PROCESO

ETAPA DEL PELIGROS

RIESGO CONTROLES
PROCESO POTENCIALES

Inspección pre-uso:
Puntas de mesa
Tablero porta  Golpes  Uso de guantes
Módulo DS4
laptop

Encendido de módulo
Manipulación de  Uso de guantes.
 Electrocución
Conectar la línea componentes
 Uso de lentes de
eléctrica al módulo eléctricos  Quemaduras
seguridad.

Instalación de circuito
 Salpicadura
Hidráulico
Manipulación de de aceite a  Uso de guantes
componentes y ojos
Instalación de circuito  Uso de lentes de
aceite
hidráulico  Irritación de seguridad.
piel

3.4 PROCEDIMIENTO:

3.4.1 Reconozca cada uno de los componentes del sistema mostrado en el

Esquema, llenar la tabla.

ÍTEM NOMBRE FUNCION

1 BOMBA HIDRAULICA Envía el aceite al sistema con una

caudal de 4 LPM y una presión de
50 bar

2 VALVULA DE ALIVIO proteger el sistema hidráulico ante

cualquier sobrecarga.

3 su función es enviar aceite al sistema

,pero se activa si hay presencia de
ELECTROVALVULA
energía eléctrica y una conexión en el
DIRECCIONAL 4/2
módulo con los pulsadores, relé y
solenoide

4.1 VALVULA DE RETENCION tienen por objetivo cerrar por completo

el paso de aceite en circulación en un
8
 SIMPLE sentido y dejar paso libre en el contrario.

4.2 VALVULA DE RETENCION bloquear el flujo en una dirección, pero

PILOTADA permiten flujo sin restricción en la
dirección opuesta, pueden permitir el
flujo en determinada dirección
aplicando una presión piloto.

5.2- MANOMETROS medir presiones (BAR) del sistema

hidráulico

6.2 CAUDALIMETROS medir caudales (LPM) del sistema

hidráulico.

7.1 VALVULA ESFERICA su función es controlar manualmente el

paso del aceite.

8 SIMULADOR DE CARGA su función es simular cargas gracias a

las válvulas de retención que pude ser
simple o pilotada que controlan el paso
del fluido al simulador.

CIRCITO HIDRÁULICO N°1

9
CIRCUITO ELÉCTRICO N°1 Y 2

3.4.2 Instale circuito válvula de retención.

Al Ensamblar el circuito instale un caudalímetro antes de la válvula distribuidora

 Haga el montaje del circuito hidráulico. (asegúrese que todo está bien
conectado)
 Haga la instalación eléctrica de la válvula direccional
 Encienda el equipo.
 Llene la siguiente tabla y luego compruebe realizando la experiencia en el
equipo.

Caudal
Válvula de disponible Presión
V.D. cierre Vástago
Si / no Pe 2
Reposo o trabajo Sube/baja/reposo
7.1a 7.2a 6.1 6.2 (bar)

b REPOSO Cerrad Cerrad NO NO REPOSO 0

a a

b REPOSO Cerrad Abiert NO NO REPOSO 0

a a

a TRABAJO Cerrad Cerrad NO NO SUBE 40

a a

10
 b REPOSO Abiert Cerrad NO SI BAJA 0
a a

CIRCUITO HIDRÁULICO N°2

 Haga el montaje del circuito hidráulico. (asegúrese que todo está bien
conectado)
 Encienda el equipo.
Complete la tabla

V. Retenc
VD Pistón Válvula
VD3 (pasa/no M1 M2 M3
2 (sale/reposo/entra Lim.(abieta/cerrada)
pasa)

a a _ _ _ _ _ _

a b _ _ _ _ _ _

11
 b a _ _ _ _ _ _

b b _ _ _ _ _ _

3. EVALUACIÓN
1. ¿La presión de apertura de la válvula de retención de operación piloto es igual a
aproximadamente un tercio de la presión del sistema?

No porque la válvula de retención va a ser regulada y si se encuentran abiertas la

presión será de 40 bar que es igual a la apertura de la válvula de retención.
Si están cerrada las válvulas no abra paso de fluido.

2. Explica el funcionamiento del pistón si la válvula 2 en posición “b” y 3 en “b”

Si la válvula está en posición b el aceite va al cilindro, pero ya no puede regresar

por el mismo camino, además si las válvulas esfera están abiertas el aceite va a
avanzar caso contrario no tendrá paso y el regreso del vástago se controla gracias
a válvula esfera que permite su retorno a una velocidad controlable.

3. Que observa Uds. Si se conecta en sentido opuesto a la válvula de retención de

operación piloto, y se hace todas las pruebas paso a paso.

no hubiera paso de aceite al pistón ya que la válvula de retención estaría

bloqueada.

4. Explique la diferencia entre la válvula de retención piloto y la de retención no piloto.

válvula de retención por piloto: pueden permitir el flujo en determinada dirección

aplicando una presión piloto.
válvula de retención simple: tienen por objetivo cerrar por completo el paso de
aceite en circulación en un sentido y dejar paso libre en el contrario.

5. . OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

 Se montó un sistema electrónico de en modulo con una fuente de 24V CC para que
así de esa manera la electroválvula sea accionada y envié el aceite correctamente al
sistema, asimismo. se utilizó un relé, solenoide,2 pulsadores y un plano del circuito
hidráulico con enclavamiento para guiarnos y hacer las conexiones adecuadas.
 Se verifico, regulo y analizo que las válvulas: de alivio, antirretorno, y el caudalimetro
que estén en condiciones óptimas, asimismo se despresurizaron cada manguera
para iniciar y finalizar el montaje.
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 Se ensamblaron sistemas hidráulicos con la electroválvula de distribución 4/2
electrónica, simulador de carga, caudalimetro, válvula limitadora de presión y
válvulas antirretorno simple y pilotada.

 Se interpretó y descifro el montaje y los datos obtenidos con la electroválvula 4/2 en

el sistema hidráulico.

 Se analizaron las mediciones de presión de los circuitos montados, obtenidas en el

laboratorio.

 Se analizaron y diagnosticaron fallas del sistema hidráulico básico en función

a resultados obtenidos.

6. . ANEXOS

Fuente:
Ilustración Propia de
1: Manómetros Ilustración 2: Electroválvula direccional
presión. de 4/3 de accionamiento automático.

Fuente: Propia
Fuente: Propia

Ilustración 4: cilindro hidráulico

Ilustración 3: Modulo DS4 rexrhot se utiliza para simular cargas.
electrónico rexroth.

Fuente: Propia 13 Fuente: Propia

 Link de videos:

https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1AYvBxwhIVFEH4sTa2-
K4YPqFO1w34dgQ

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