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El documento describe un problema con una empresa de transporte público que ha estado operando durante 5 años en una ciudad capital pero aún no ha alcanzado el punto de equilibrio financiero. Se generaron 13 posibles causas del problema a través de una discusión con expertos como representantes de la ciudad, el alcalde, y gerentes de la empresa. Ahora se pide desarrollar un diagrama de relaciones para mostrar cómo estas causas están relacionadas entre sí y con el problema principal.
El documento describe un problema con una empresa de transporte público que ha estado operando durante 5 años en una ciudad capital pero aún no ha alcanzado el punto de equilibrio financiero. Se generaron 13 posibles causas del problema a través de una discusión con expertos como representantes de la ciudad, el alcalde, y gerentes de la empresa. Ahora se pide desarrollar un diagrama de relaciones para mostrar cómo estas causas están relacionadas entre sí y con el problema principal.
El documento describe un problema con una empresa de transporte público que ha estado operando durante 5 años en una ciudad capital pero aún no ha alcanzado el punto de equilibrio financiero. Se generaron 13 posibles causas del problema a través de una discusión con expertos como representantes de la ciudad, el alcalde, y gerentes de la empresa. Ahora se pide desarrollar un diagrama de relaciones para mostrar cómo estas causas están relacionadas entre sí y con el problema principal.
Vamos a analizar el transporte de una ciudad capital que cuenta con un sistema de transporte o autobús de tránsito rápido, que es administrado por una empresa tercerizada por la comuna.
La compañía ABC de transporte rápido ha estado operando por 5 años el transporte
público de la ciudad y todavía no llega al punto de equilibro.
El punto de equilibrio es el umbral donde no existe ni pérdida ni ganancia, pues los
ingresos son iguales a los egresos, por lo tanto superado el punto de equilibro, todo es ganancia. Pues bien, la empresa administradora del sistema de transporte de la ciudad, no ha conseguido llegar al punto de equilibrio. Ese es el problema.
Por lo que se ha generado los elementos (ideas, causas, efectos, soluciones, etc)
asociados al problema. Decidimos sentar a una serie de expertos (representantes de los ciudadanos, alcalde, gerente y director de operaciones de la empresa y contratistas). Los elementos generados fueron estos:
P1=Falta de mantenimiento en los buses del sistema
P2=Mal servicio percibido por los usuarios P3=Insuficiente número de pasajeros P4=El transporte ilegal capta usuarios del sistema P5=Tiempo de espera muy alto para el usuario P6=Insuficiente número de buses P7=Falta de cobertura P8=Las estaciones del sistema no cuentan con suficiente espacio para albergar a los usuarios que toman un bus P9=Aglutinamiento de usuarios al interior de los buses en horas pico P10=Las estaciones del sistema no cuentan con infraestructura para recibir a varios buses a la vez P11=La infraestructura vial se queda corta ante la demanda de buses (de pasajeros) P12=Inadecuado manejo de las finanzas de la empresa P13=Mala distribución de la flota de buses
Desarrolle el Diagrama de Relaciones
TALLER: DIAGRAMA DE FLECHAS Las actividades implicadas en un servicio coral, que se brinda al terminar la tarde, se encuentran en la siguiente tabla. Elabore el diagrama de flechas y determine la ruta crítica. PRUEBAS DE PROCESOS INESTABLES P1 Un punto más alla de 3 sigmas de la línea central P2 Nueve puntos consecutivos, a un mismo lado de la línea central P3 Seis puntos consecutivos, todos creciente o decrecientes. P4 Catorce puntos consecutivos alternando hacia arriba y hacia abajo