INTEGRANTES DEL GRUPO:

1) Castro Miranda Geovanny

2) Castro Potes Abel
3) Gonzales Portilla Zully
4) Rodríguez Peñafiel Javier

ALMACENES DE DATOS (6-1)

CASO PRÁCTICO 2 Lufthansa: Lleva la computación móvil a los cielos en
tanto que mantiene conectada su fuerza laboral móvil

¿Cómo se mantiene a los 3 500 pilotos de alta movilidad de una línea aérea capacitados en las últimas
tecnologías y procedimientos, conectados con la infraestructura corporativa, e informados acerca de
horarios, aspectos climatológicos y otros hechos que afectan sus trabajos por todo el mundo? Y lo que es
más, ¿cómo lograr esto con costos controlados?
En el año 2001, Lufthansa lanzó su “Iniciativa móvil de Lufthansa”, pensada para suministrar computadoras
portátiles a todos sus pilotos. Lufthansa sabía que los beneficios de las computadoras móviles se
traducirían en importantes ganancias para la empresa en su conjunto.
La Iniciativa móvil de Lufthansa está redituando importantes mejoras de productividad y eficiencia, a la vez
que mantiene los costos manejables.
Los éxitos de los que disfruta hoy no llegaron sin importantes retos. Lufthansa tenía estrictos parámetros
que las PC portátiles debían satisfacer antes de que el sindicato de pilotos aprobara el plan. Entre todos
estos requerimientos los principales fueron: las computadoras portátiles debían tener suficiente capacidad
de desempeño para ejecutar las aplicaciones clave de software usadas por los pilotos, debían pesar menos
de 2 kilogramos (unas 4.4 libras), sus pantallas tenían que medir al menos 12 pulgadas en sentido
diagonal, así como ser brillantes y fáciles de leer debido a las condiciones de iluminación en la cabina, y la
vida de la batería debería ser, al menos, de cinco horas para los viajes largos.
Para las primeras pruebas del proyecto en 1998, Lufthansa decidió adquirir sistemas móviles basados en el
procesador Mobile Intel® Pentium® III-M de bajo voltaje que operaba a 600MHz, con 128MB de RAM y un
disco duro de 20GB.
Hoy en día, los pilotos de Lufthansa disfrutan de PC portátiles de última generación con varias veces la
potencia y desempeño de las primeras plataformas Pentium III, además de que pesan menos de 3.5 libras.
Hasta la fecha, los beneficios gracias a la computación móvil en Lufthansa han sido significativos. Equipar a
los pilotos con computadoras portátiles dio a la empresa algunos beneficios clave, tanto tangibles como
intangibles:
• Los pilotos son más productivos porque pueden tener acceso a información actualizada electrónicamente.
• Son más productivos porque pueden trabajar en una diversidad de ubicaciones incluyendo aviones,
aeropuertos, hoteles y otros lugares remotos.
• Los pilotos aprecian la conveniencia de no tener que llevar pesados manuales y documentación a
múltiples lugares.
• Los pilotos pueden tomar su capacitación requerida en sus laptops durante el tiempo de espera en
cualquier aeropuerto.
De hecho, ahora que todos los pilotos de Lufthansa tienen computadoras portátiles, Lufthansa ya no lleva a
cabo sus capacitaciones en salones. “Dicha capacitación solía significar preparar centros de capacitación,
disponer de un tiempo en el que los pilotos pudieran atender a las sesiones y llevar a los pilotos a las zonas
de capacitación”, indica Rolf Mueller, gerente del proyecto para la Iniciativa móvil de Lufthansa. “Ahora los
pilotos utilizan sus laptops para la capacitación basada en computadoras, tanto si se les enseña acerca de
un nuevo avión como de sistemas hidráulicos específicos.” Lufthansa también planea descontinuar de
manera progresiva las computadoras de escritorio que había instalado con anterioridad en aeropuertos, con
lo cual modernizará su infraestructura y recortará aún más los costos.
 Para ayudar a Lufthansa además se encuentra el hecho de que el costo total de propiedad de las laptops
ha disminuido de manera importante durante los últimos años. Los costos de capital son más bajos. Los
costos de operaciones del usuario final y los de soporte técnico están disminuyendo debido a la mejora en
la manejabilidad y en la estabilidad. “Hemos estado bastante contentos con Windows XP”, dice Grabbe.
“No sólo es estable, sino que es flexible y nos proporciona un ambiente que es fácil de actualizar y de
mantener al día. Sobre todo, el costo total de propiedad es bastante bajo, debido a nuestro sistema de
componentes basados en navegadores y a una sofisticada red de actualización.”
La computación móvil ya es popular en todo el Grupo Lufthansa. Rolf Mueller dice que, además de
Lufthansa Cargo, ha hablado con Lufthansa CityLine, la línea de pasajeros de distancias cortas de la
empresa que atiende a Europa. “En verdad somos líderes en la forma en la que se utilizan las
computadoras portátiles. Lufthansa CityLine concluirá con 800 de sus propias laptops para los capitanes de
vuelo.”
Y la Iniciativa móvil en Lufthansa se extiende más allá de la tripulación de la empresa. Lufthansa amplía por
completo las necesidades de los trabajadores móviles, incluyendo sus propios clientes. La línea aérea está
probando un nuevo proyecto (FlyNet), que ofrecerá a los pasajeros acceso a Internet durante el vuelo.
Según avanza este proyecto, Lufthansa puede señalar una lista interminable de beneficios al describir su
programa de computación móvil. “Sobre todo, los pilotos trabajan cuando pueden”, dice Rolf Mueller. “Tanto
si están de camino al aeropuerto, en espera durante una escala, o lejos del trabajo.”
Lufthansa se refiere a su iniciativa de computación móvil como extremadamente exitosa, basada en su gran
retorno sobre la inversión (ROI). Al desplegar PC móviles a todos sus pilotos, ha obtenido importantes
beneficios de productividad, a la vez que ha administrado sus costos eficazmente.

Preguntas:
1. ¿Algunos de los retos de Lufthansa identificados en el caso son similares a aquellos que
experimentan otros negocios en la economía global de la actualidad? Explique y
proporcione 2 ejemplos.

Sí principalmente porque es necesario que las empresas tengan las herramientas adecuadas
dependiendo de la actividad que realicen para tener una buena rentabilidad.
Considero que es importante más aún en está era en la cual todo va de la mano con la
tecnología principalmente la gestión en las pequeñas y grandes empresas, en las que los
colaboradores necesitan estar siempre comunicados y al día con toda la información necesaria
para tener un buen desempeño lo cual efectivamente puede reducir errores, costos y por ende
mejorar la calidad de servicio que proporcionan.
Un ejemplo son los bancos ya que estos a lo largo de los años han implementado sistemas para
gestionar los requerimientos de sus clientes, hasta llegar a lo que hoy se conoce como la banca
virtual, de la misma forma sus empleados deben tener las capacitaciones y herramientas
adecuadas para así obtener la información de manera rápida y eficaz, de no ser así se podrían
cometer errores lo cuales traerían consigo muchas consecuencias como la perdida monetaria y
de clientes.
Otro ejemplo pueden ser las compañías de telecomunicaciones las cuales hoy en día se puede
notar un gran cambio en la infraestructura de los servicios que prestan, implementando nuevas
tecnologías mucho mas rápidas, seguras y fáciles de manejar.

2. ¿De qué otros beneficios tangibles e intangibles, además de los identificados por
Lufthansa, pudiera disfrutar una fuerza laboral móvil gracias al empleo de tecnologías
portátiles? Explique.

Actualmente, la tecnología móvil es sumamente importante en el ámbito laboral. Los usuarios

estamos acostumbrándonos a realizar casi todo con nuestros celulares, esto quiere decir que los
beneficios que nos ofrecen muchas empresas y plataformas son necesarios para el uso
cotidiano. Por ejemplo, podemos realizar diferentes transacciones bancarias desde la comodidad
de nuestro hogar, solo es necesario tener un teléfono móvil; también, es muy común realizar
compras por internet, ya que es muy fácil. Por otro lado, los servicios de entrega de comida son
muy populares en todo el mundo, con la tecnología móvil es mucho más sencillo ponerse en
contacto y realizar pedidos de dichos alimentos, etc. Los beneficios que nos ofrecen las
tecnologías móviles a los usuarios son muchísimos, pero esto también es aprovechado por las
empresas que nos proveen dichos servicios, ya que la ganancia es mayor.
3. Lufthansa asumía de manera evidente un gran riesgo con su decisión de equipar con
computadoras portátiles a sus pilotos. ¿Qué pasos tomaron para manejar ese riesgo, y
qué otros podrían necesitarse en el ambiente de los negocios de la actualidad? Cite 2
ejemplos.

Los pasos que tomaron para gestionar este riesgo fue de mantener contentos a sus empleados,
obtener todo su apoyo y, por lo tanto, comprar el equipo tecnológico necesario para que las
aplicaciones funciones de manera adecuada y fácil de usar para los empleados.
Otro paso sería aplicarlo a áreas específicas del negocio para ver cómo funciona este cambio y
luego realizar los cambios correspondientes en todo el negocio.
A continuación, se detalle 2 ejemplos relaciones al texto anterior:
- la empresa prefiere la televisión por internet como Netflix, la facilidad de crear dispositivos que
trabajen de manera óptima cuando son utilizados inalámbrica mente.
- La banca, con nuevas aplicaciones para dispositivos móviles eficientes a la hora consultar y
transferir datos.

4. De las aerolíneas ecuatorianas mencione de una de ellas qué tipo de tecnología de

información ha implementado en sus procesos para competir en el mercado. Cite 2
ejemplos.

El uso de la tecnología de la información en la actualidad se ha convertido en un punto

diferenciador dentro del mercado de las aerolíneas; en donde algunas de ellas siempre están en
constante innovación para de esta manera fidelizar a sus clientes.
Es el caso de LATAM Airlanes que lanzó un sistema de realidad aumentada a través de
aplicación móvil que consiste en ayudar a sus pasajeros a revisar si su equipaje de mano cumple
o no con las medidas establecidas con antelación. Teniendo en cuenta que esta medida es
referencial debido a que el pasajero deberá ratificarla al momento de embarque. En este aspecto
LATAM es pionera en implementar este tipo de procesos, minimizando molestias, pérdidas de
tiempo y generando confianza y satisfacción a los pasajeros al momento de la revisión de su
equipaje.
Otro ejemplo de innovación que pude encontrar en esta aerolínea es justamente la
implementación de Check-in automático, que se tratan de kioscos de autoatención para los
pasajeros que necesiten etiquetar sus propias maletas para después entregarlas, de esta forma
se podrá ingresar directamente a la puerta de embarque; debido a que se automatiza al
momento de comprar el pasaje, agilizando y digitalizando el proceso.