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Guaman Bryan.d3
Guaman Bryan.d3
RESULTADOS DE APRENDIZAJE:
Interpreta la manera adecuada los componentes de la caja de cambios accionado en los diferentes vehículos, mediante
conocimientos teóricos adquiridos en clase y lecturas guiadas que corresponden a manuales técnicos de mantenimiento.
Calcula las relaciones de transmisión en cajas de cambio manual especificando adecuadamente el flujo de fuerza.
Identifica componentes internos de la caja de cambios manual de los distintos vehículos que circulan en el país.
Analiza las partes de los engranajes de dientes rectos y helicoidales para poder obtener el flujo de fuerza en cada una de las
marchas dependiendo del vehículo.
INSTRUCCIONES:
Dimensiones de la rueda
dentada
1. Altura de diente
2. Cabeza de diente
3. Pie de diente
4. Paso
5. Circulo de cabeza
6. Circulo primitivo
a) 2C, 3B, 1G, 4A, 5E,6F,7D 7. Circulo de pie
b) 2B, 3C, 1A, 4D, 5G,6F,7E
c) 2B, 3C, 1D, 4A, 5E,6F,7G
d) 2G, 3C, 1D, 4A, 5E,6F,7B
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1. Altura de diente
2. Distancia entre
C
ruedas
3. Diámetro de
circulo de pie
D
4. Diámetro de
B
circulo de cabeza
5. Diámetro de
circulo primitivo
E 6. Número de
dientes de la
rueda 1
7. Número de
dientes de la
a) 2C, 3E, 1G, 4A, 5D,6F,7B rueda 2
b) 2A, 1E, 3B, 4C, 5D,6F,7G
c) 2B, 3C, 1D, 4A, 5E,6F,7G
d) 2G, 3C, 1D, 4A, 5E,6F,7B
a. a=42,5 mm
b. a=35,6 mm
c. a=45,4 mm
d. a=47,5 mm
6. Para las ruedas cuyos datos técnicos se dan a continuación, calcular todas sus dimensiones y
realizar el grafico a escala con las medidas obtenidas.
a. P =47,68 mm ; do =316 mm ; dc= 250 mm ; dp=287,2 mm ;
hc= 15 mm; hp=15, 4 mm ; h=36,4 mm
a) V1=20,60 km/h; V2= 26,37 km/h; V3= 59,78 km/h; V4=44,40 km/h; V5=95,61 km/h
; Marcha atrás= 21, 36 km/h
b) V1=19,60 km/h; V2= 36,37 km/h; V3= 59,78 km/h; V4=64,40 km/h; V5=95,61 km/h
; Marcha atrás= 25, 36 km/h
c) V1=19,60 km/h; V2= 36,37 km/h; V3= 49,78 km/h; V4=64,40 km/h; V5=85,61 km/h
; Marcha atrás= 20,36 km/h
d) V1=9,60 km/h; V2= 35,37 km/h; V3= 59,78 km/h; V4=74,40 km/h; V5=95,61 km/h
; Marcha atrás= 8, 36 km/h
Piñón Diente
March Diente RD Circunferenci
Piñón conductor conducid s RM K DT
a s cono F a Rodadura
o corona
3,4 4,1 6
1 11 38 79 19
5 6 1,87 0 7,81
1,8 4,1 6 14,4
2 23 43 79 19
7 6 1,87 0 3
1,3 4,1 6 19,8
3 25 34 79 19
6 6 1,87 0 4
1,0 4,1 6 25,6
4 39 41 79 19
5 6 1,87 0 7
0,8 4,1 6 33,9
5 44 35 79 19
0 6 1,87 0 2
3,3 4,1 6
R 12 40 79 19
3 6 1,87 0 8,10
FRANKLIN ANDRÉS
PACHECO PACHECO