INSTITUTO TECNOLÓGICO AYACUCHO

LA PAZ - BOLIVIA

PRACTICA Nº 2 CARACTERÍSTICAS DEL DIÉSEL Y SUS ELEMENTOS CONTAMINANTES

MATERIA MOTORES DIÉSEL II / MOD-400
SEMESTRE 4º SEMESTRE

ESTUDIANTE Mamani Villca Miguel Angel

DOCENTE LIC.ATM. EDWIN RICARDO TAPIA MAMANI

1) DESARROLLO DE TRABAJO PRÁCTICO

características del motor a diesel

El motor diésel ha destacado por ser durable, así como su excelente rendimiento.

Posteriormente, Bosch creó en 1927 la bomba inyectora para los motores diésel, el
cual generó una mejora considerable en el rendimiento, así como un costo
económico y capacidades de trabajo a altas temperaturas, ya que puede funcionar
entre 700 y 900 grados centígrados.

El motor Diesel es un motor de combustión interna cuyo funcionamiento se

basa en el ciclo Otto, a diferencia que se inyecta combustible dentro del pistón una
vez realizada la compresión del aire. La relación de compresión de la carga del aire
es lo suficientemente alta como para encender el combustible inyectado. además
que sus RPM de los motores diesel trabajan al doble que un motor a gasolina,
soportando el trabajo pesado de maquinarias.
 elementos contaminantes del motor a diesel

1. Monóxido de Carbono (CO) en (mg/km)

2. Óxidos de Nitrógeno (NOx) en (mg/km)
3. Hidrocarburos (HC) en (mg/km)
4. Hidrocarburos No Metanos (NMHC) en (mg/km)
5. Material Particulado (PM) en (mg/km)
6. (mg/km) : Miligramos por Kilómetros.

A términos generales, se puede decir que tradicionalmente se pone más

énfasis en las bajas emisiones de Óxidos de Nitrógeno (NOx)

¿Cómo se pueden controlar estas contaminaciones en Motores Diesel?

Las emisiones del motor diésel se pueden controlar de dos maneras.

La primera es un método que se conoce como “controles en el motor”, que

se logran mediante cambios en el diseño del motor o mediante los sistemas de
gestión electrónica del motor diésel.

El sistema de gestión electrónica del motor puede controlar las emisiones a

través de la estrategia de inyección de combustible.

La segunda es un sistema de «Postratamiento de Emisiones», osea, que las

emisiones que no se pueden controlar a través de “controles en el motor” son
controladas mediante un sistema de control en la salida.
2) CONCLUSIONES

los motores a diesel tienen una facilidad de arrastre en su funcionamiento ya que a

más carga pesada lleve el vehículo, menor combustible consumirá además que el
motor diesel vota menos monóxido de carbono que es dañino para el medio ambiente,
pero vota mayor óxido de nitrógeno que su composición al ser liberada provoca el
riegue de lluvias ácidas.

para trabajos pesados, vehículos y maquinarias pesadas con motor a diesel son los
mejores por ende que casi todas las maquinarias pesadas de trabajos llevan un motor
diesel. pero los respuestos y el rectificado del motor diesel son mucho más costosas
ya que cada pieza que lleva el motor diesel son muy especiales también por eso es
que su desgaste de estos motores son más leves y tardan mucho más.

3) RECOMENDACIONES
Se debe realizar sus mantenimientos adecuados a su debido tiempo para no sufrir
gastos en reparación evitar la contaminación de sus desechos del motor que fueron
reemplazados. reciclar u ordenar todos los componentes que el motor diesel vaya
desechando ya que son más contaminantes para el medio ambiente, no se debe
echar a los ríos el aceite de motor que lleva este motor ni se debe votar por doquier
sus componentes como ser: filtro de aceite, anillas de piston, cojinetes de motor,
aceites del motor, galones de aceite entre otros.