UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTA

ASIGNATURA: Gestión Empresarial en la Construcción I (CO

PERIODO ACADÉMICO: 2021 - I
TALLER 02 - DIAGNÓSTICO DE ENTORNO, MATRIZ EFE GRUPO: 07

1) ANÁLISIS SEPTE PONER DOS FACTORES COMO MINIMO.

FACTORES SOCIALES

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) informó que el Perú tiene una cartera optimizada de proyectos en Asociaciones
Público-Privadas (APP) por US$ 8.000 millones, del cual espera adjudicar 13 proyectos por US$ 2.500 millones hasta julio del 2021. En el segundo
semestre de este año se adjudicarán los proyectos Tren Huancayo-Huancavelica (US$ 232 millones ) y la SE Chincha nueva – Nazca nueva (US$ 38
millones), según indicó Rafael Ugaz, director ejecutivo de la entidad, en el webinar “Perú: Fomentando la inversión en infraestructura”.
Segun la Cartera de proyectos de INVIERTE PE para el 2021 se tiene 300 proyectos. Junto a los proyectos las
investigaciones particulares tambien suman al interes de contar con un levantamiento topografico. Y con los cambios en las tecnologias y el crecimiento
economico crea la tendencia de contratar servicios nuevos para llevar a cabo un levantamiento topografico.

FACTORES ECONÓMICOS

En un estudio de 2012, Teal Group corporation prevé un incremento de gasto en drones de 6.6 a 11.4 billones por año, calculando que en la próxima
década el mercado representara 89 billones de dólares a nivel mundial.
Debido a su gran avance tecnológico, los drones facilitan las tareas para la toma de datos para fines ambientales, cartográficos, en la agricultura y para
videos de entretenimiento. Antes de la aparición de los drones civiles la fotografía y el video aéreo siempre han sido muy elitistas, debido a su alto
costo. Por lo que en la mayoría de los casos, quien deseaba realizar este tipo de tomas debía alquilar un helicóptero, cuyo costo es de unos $32,000 la
hora más el sueldo del camarógrafo. Entonces al emplear drone se produce una reducción de costes, un estudio topográfico que hace años podía
suponer importantes costes a una empresa, gracias al uso de drones se han reducido hasta en un 70% (Del Rio, Espinoza,2019), debido a que se
reduce la mano de obra, y el equipo tipico usado es reemplazado por el drone.

FACTORES POLÍTICOS

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) es la entidad que ejerce la autoridad aeronáutica civil en el país y como tal regula, supervisa,
controla, fiscaliza y sanciona to-das las actividades aeronáuticas civiles, es decir, las actividades vinculadas al empleo de aeronaves civiles.
Las aeronaves pilotadas a distancia (RPA), al ser aeronaves están sujetas a la legislación aeronáutica vigente en el Perú. En consecuencia, la DGAC
es responsable de controlar que el uso de dichas aeronaves en el Perú se realice en el ámbito de la ley y la seguridad.
Un sistema de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) constituye un nuevo componente del sistema aeronáutico, que ha alcanzado hoy en día un
desarrollo tecnológico que permite su uso en diversas aplicaciones civiles y militares.
Marco regulatorio en el Peru:

Ley N°30740, Ley que regula el uso y las operaciones de los Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPAS): La
presente ley desarrolla el artículo 8 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, conocido como Convenio de Chicago, y regula el uso y operaciones
de las aeronaves sin piloto o aeronaves pilotadas a distancia (RPAS), con el objeto de garantizar la seguridad operacional de todos los demás usuarios
del espacio aéreo, así como la seguridad de las personas y bienes en la superficie terrestre y acuática.
NTC-001-2015, Norma Técnica Complementaria - Requisitos para las Operaciones de Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia: Esta Norma
Técnica Complementaria (NTC) establece los requisitos y limitaciones para la operación de RPAS de uso civil, con el objeto de garantizar la seguridad
operacional de todos los demás usuarios del espacio aéreo así como la seguridad de las personas y bienes en tierra.

FACTORES TECNOLÓGICOS

Actualmente, y dejando a un lado los usos bélicos tanto defensivos como ofensivos, los drones ofrecen amplias posibilidades de aplicación al sector de
la construccion: inspecciones de infraestructuras, investigación atmosférica, levantamientos topográficos, filmación de películas y fotografía deportiva,
cultivos de precisión, control de caza, localización de bancos de pesca, mantenimiento de parque eólicos e infraestructuras energéticas, control
medioambiental, gestión de riegos y desastres naturales, exploración geológico-minera, etc.(Comunidad de Madrid, 2015).
El uso de esta tecnologia en el levantamiento topografico
contribuye a la obtención de datos espaciales en un periodo corto de tiempo y con una alta resolución espacial a un coste reducido. Existiendo drones
con sistemas de ala fija y ala rotatoria y contando con distintos modos de operacion, como modo manual, modo asistido, modo automatico y modo
autonomo.Debido a nuevos programas que aprovechan la informacion capturada por los drones para generar una mejor representacion digital de la
superficie de interes, se hace viable el uso de este.

FACTORES ECOLÓGICOS

Es uso de drones hace que los levantamientos topograficos reduzcan el uso de personal en el campo, el topógrafo no necesita transportar la estación a
lugares potencialmente peligrosos, con lo que los riesgos existentes se minimizan. Su uso es menos invasivo, ya que el area natural es alterada en un
minimo. Y la fuente de energia de los equipos empleados no genera emisiones como el CO2 que contaminen el medio ambiente.
2) FUERZAS COMPETITIVAS DE PORTER

PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS CLIENTES: NIVEL DE NEGOCIACIÓN: Alto

PODER DE NEGOCIACIÓN DE LOS PROVEEDORES: NIVEL DE NEGOCIACIÓN: Bajo

AMENAZA DE NUEVOS COMPETIDORES: NIVEL DE AMENAZA: Bajo

AMENAZA DE PRODUCTOS SUSTITUTOS: NIVEL DE AMENAZA: Alto

RIVALIDAD ENTRE COMPETIDORES: NIVEL DE RIVALIDAD: Bajo

3) SERVICIOS PRESTADOS POR COMPETIDORES BENCHMARKING

NOMBRE DISTRITO SERVICIO

ACRE SURVEYING
MIRAFLORES FOTOGRAMETRÍA CON DRONES
SOLUTIONS

TUPIA INGENIEROS SAN MIGUEL FOTOGRAMETRÍA CON DRONES

PERULAND MIRAFLORES FOTOGRAMETRÍA CON DRONES

DYM DRONES SAN ISIDRO FOTOGRAMETRÍA CON DRONES

 MAGDALENA DEL
T&S FOTOGRAMETRÍA CON DRONES
MAR

DRONES PERU LINCE FOTOGRAMETRÍA CON DRONES

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: Gestión Empresarial en la Construcción I (CO-922-I)
PERIODO ACADÉMICO: 2021 - I GRUPO: 07

4) MATRIZ EFE - OPORTUNIDADES Y AMENAZAS 1-10 0-1 3-4

POND 01 POND 02 POND 03 POND 04 TOTAL FACTOR CALIF 01 CALIF 02 CALIF 03 CALIF 04 CALIF PROM TOTAL POND
OPORTUNIDADES

Presión política para ejecutar obras en el sector público y

10 8 8 8 34 0.0870 4 4 4 4 4 0.3478
privado para la reactivación económica (pandemia)

Garantía del distanciamiento social (pandemia) 6 5 6 8 25 0.0639 4 3 4 3 3.5 0.2238

Tendencia de incorporar nuevas tecnologías para la mejora de

6 6 8 10 30 0.0767 4 4 4 4 4 0.3069
servicios y productos
Existencia del marco legal que regula el uso y operación de
8 7 5 6 26 0.0665 3 3 3 3 3 0.1995
drones
Alta demanda de empresas públicas y privadas por servicios
8 8 8 8 32 0.0818 4 3 3 4 3.5 0.2864
de topografía digital
Adopción de nuevas metodologías, tecnologías y estandares
en proyectos públicos y privados (BIM, 7 9 9 10 35 0.0895 3 4 3 4 3.5 0.3133
Lean Construction, etc)

1.678

AMENAZAS 1-10 0-1 1-2

Incertidumbre económica por la coyuntura (pandemia) 6 5 6 6 23 0.0588 2 2 2 2 2 0.1176

Incremento de conflictos sociales en los proyectos 8 8 8 9 33 0.0844 1 1 2 1 1.3 0.1097

Mediana competencia en el mercado 6 8 7 6 27 0.0691 2 2 2 2 2 0.1381

Existencia de varias empresas de topografía convencional 6 7 8 6 27 0.0691 2 2 2 2 2 0.1381

Proveedores de drones limitado en el Perú 6 7 7 8 28 0.0716 1 1 1 2 1.3 0.0931

Volatilidad en el tipo de cambio del dólar (pandemia) 9 9 9 10 37 0.0946 1 1 1 2 1.3 0.1230

Robo de equipos durante la operación del drone 8 9 10 7 34 0.0870 1 1 1 1 1 0.0870

391 0.807

2.48
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: Gestión Empresarial en la Construcción I (CO-922)
PERIODO ACADÉMICO: 2019-I

TALLER 01 - IDEA DE NEGOCIO GRUPO:

1) MARKETING "ENCONTRAR NUEVAS NECESIDADES Y SATISFACERLAS"

3 de 3
1.Ser Capaz de desarrollar algo que puedas
SUPERVISIÓN DE OBRAS
vender… (Know How)

2.Ofrecer algo que el consumidor quiere (Valor

QUE SE SUPERVISE SU CASA
Notable e irresistible)

3.Debe ser algo que nadie más ofrece OFRECER VARIOS PLANES DE
(Diferenciación Única) PAGO

2) PREGUNTAS ESTRATÉGICAS EN MARKETING

EMPRESA SUPERVISORA EN CONTACTO

QUÉ quiero ser <decisión estratégica>
CON LOS AUTOCONSTRUCTORES

DÓNDE concentrarme <segmento(s)> SECTOR SOCIOECONÓMICO B Y C

VISITANDO OBRAS EN INICIO Y

CÓMO lograrlo <posicionamiento> REGALÁNDOLES FOLLETOS
INFORMATIVOS

CUÁNDO <momento en el tiempo para realizarlo> JULIO DEL 2019

SEGMENTACIÓN, TARGETING
3) STP Y POSICIONAMIENTO
Segmentación (S) DONDE

ROI (Tasa de rotación rápida o lenta) LENTA

Número de competidores. NINGUNO CONOCIDO

LIMA - 30,000 CONSTRUCCIONES

Tamaño potencial de demanda.
INFORMALES AL AÑO

Poder adquisitivo del segmento. MEDIO A BAJO

El Target Market Selection (T): “CUÁLES” y “QUIÉNES” (escoger y perfilar)

Región: LIMA

Edad: DE 35 A 55

Ocupaciones: Todas las profesiones

 Requisito: Que estén comenzando a construir

POSICIONAMIENTO en el marketing. ¿Qué lugar buscas ocupar en la mente del consumidor?

DEFINICIÓN DEL POSICIONAMIENTO (P): “CÓMO”
Cómo la empresa desea que su marca sea percibida por el consumidor.
Las empresas deben definirlo para cada una de sus marcas a través de un par de frases u
oraciones.

Pregunta clave #1: ¿Cuáles (son) mi(s) segmento(s) objetivo(s)?

SECTOR SOCIOECONÓMICO B Y C, EN LIMA, QUE ESTÉN AUTOCONSTRUYENDO

Pregunta clave #2: ¿Cuál deberá ser el valor percibido de mi oferta?
CALIDAD DE OBRA A PRECIO JUSTO

UN SERVICIO DE SUPERVISIÓN A OBRAS

Nuestro (producto o marca) es: MEDIANAS, QUE SON INFORMALES

Dentro del marco competitivo de: CONSTRUCTORAS

Porque: TIENE COSTOS Y PLANES MÁS
ACCESIBLES
DAR LA SEGURIDAD QUE SU OBRA
En resumen: ¿Qué lugar buscas ocupar en la ESTARÁ SUPERVISADA POR UN
mente del consumidor? INGENIERO CIVIL

4) Las 4 Ps
LA “P” DE PRODUCTO

Producto:
SUPERVISIÓN DE OBRAS INFORMALES.
Características
PRECIOS ACCESIBLES, CALIDAD DE INGENIEROS.
Servicio
VISITAS TÉCNICAS A OBRAS INFORMALES.

LA “P” DE PRECIO
500 REVISIÓN DE PLANOS DE ARQUITECTURA Y ESTRUCTURAS
200 VISITAS A OBRA EN FECHAS CLAVE ( TRAZADO, VACIADO DE COLUMNAS,TECHO,
ETC

LA “P” DE PLAZA. A través de QUIÉNES distribuir (qué canales utilizar) y DÓNDE

ZONA: LOS OLIVOS
SAN MARTIN DE PORRES
A TRAVÉS: VISITAS Y ENTREGAS DE FOLLETOS, Y DE MAESTROS DE OBRA.

LA “P” DE PROMOCIÓN
LA PUBLICIDAD SE HARÁ EN REDES SOCIALES Y VISITAS A OBRAS EN INICIO.