NORMATIVA SCT PARA ESTUDIOS Y

PROYECTOS DE CAMINOS Y PUENTES 

Curso-Taller: Inducción a Autoridades
Municipales del 6 al 7 de Febrero 2019

EXPONE:

M.I. ING. MARTÍN OLVERA CORONA

Jefe Unidad General de Servicios Técnicos
Centro SCT Chiapas
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 El desarrollo

Es rec
di
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económico

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de un país

o e
POR QUE UNE DIVERSOS
SECTORES DE LA SOCIEDAD

PROMUEVE EL INTERCAMBIO A su
infraestructura
DE PRODUCTOS Y
MERCANCIAS

FACILITA EL MOVIMIENTO carretera

DE PERSONAS

AYUDA A CUBRIR NECESIDADES DE SERVICIOS BASICOS A TODA LA

POBLACIÓN
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 Para que la Una adecuada
inversión de planeación,
Infraestructura construcción,
carretera sea operación y
rentable debe conservación
existir: En armonía con el
medio ambiente
Para que el usuario transite con seguridad, con el
menor costo de operación, menor tiempo de viaje y
el máximo confort
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 Proceso Integral de
Programación y
Presupuestación
(PIPP) de la SHCP.

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 ELEMENTOS NECESARIOS PARA INICIAR LOS
PROCESOS DE LICITACIÓN DE LAS OBRAS.

1. Registro en cartera de proyectos por la SHCP

(Artículos 72 y 73 del Manual de Normas Presupuestarias
para la Administración Pública Federal).

2. Proyecto ejecutivo completo previo a la publicación de

la convocatoria del concurso para la realización de los trabajos
(Artículo 24 de la LOPYSRM).

3. Propiedad de los derechos de vía necesarios para la

ejecución de las obras (Artículo 19 de la LOP y SRM en
correlación con el Art. 2, fracción III LCP Y AF).
4. Evaluación del impacto ambiental en los términos de la
Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente
(Artículo 20 de la LOP y SRM).

5. Cambio de uso del suelo en terrenos forestales en los

términos de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable
(Artículo 16 de la LGDFS).

6. Dictamen favorable de un experto independiente

para el proyecto ejecutivo y el análisis de factibilidad
de la obra cuando el costo total de la misma sea mayor a
100.0 MDP (Artículo 75 del Manual de Normas
Presupuestarias para la Administración Pública.)
7. Autorización de inversión emitida por la SHCP
(Artículo 24 de la LOP y SRM).
 FLUJOGRAMA PROCESO SECUENCIAL DE OBRA

ANÁLISIS PROCESO-TIEMPO
1.- Planeación 2.- Programación – Presupuestación Estudios y Proyectos

Planeación de Estudios de Anteproyecto Proyecto Ejecutivo

Programas Prefactibilidad

SSI -- DGC CENTRO SCT – DGDC-DGC DGC

DGC
1 MES 1 MES 3 MESES
5 MESES

3.- Conjunto de Elementos 4.- Licitación y ejecución de obra

Liberación del Impacto Ambiental Proceso de Autorización del Inicio de trabajos

Derecho de Vía Licitación de obra Uso de explosivos
Cambio de Uso de
suelo

CENTRO SCT-INDAABIN CENTRO SCT-DGC- CENTRO SCT- CENTRO SCT

-SRA CENTRO SCT - DGCS SEDENA
SEMARNAT 1 MES
9 MESES 2 MESES 4 MESES después Traslado de
8 MESES del inicio de otras equipo y
actividades en obra maquinaria

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 Grado de
curvatura máximo Longitud crítica en
Sección Gc pendientes
transversal verticales
Ancho de
calzada Vehículo de proyecto
Tipo de
Tipo de terreno:
camino:
Plano, lomerio y ET, A,B,C,D,E Velocidad de proyecto
montañoso

https://normas.imt.mx Manual de proyecto

Proyecto Geométrico de carreteras
2018
ejecutivo
Manuales y guías
Normas oficiales
técnicas de apoyo
Mexicanas

Manual de señalización Vial y

Manual de Capacidad Vial
dispositivos de seguridad 2014
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No publicada
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 Normas Oficiales Mexicanas

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 Manual de señalización Vial y
dispositivos de seguridad 2014
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 ACEPTACIÓN DE LOS ESTUDIOS Y EL
PROYECTO EJECUTIVO DE UN CAMINO:
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