Clase N°2

América Jean Gottmann

Guía de lectura

Matías Alcaino
4° B
Turno Vespertino
Prof. En Geografía
ISFD N° 82
Profesor: Antelo Dario
Problemas Espaciales Americanos
 Leer Capítulo 2, La Población

1) ¿A qué se refiere el autor cuando habla de un continente casi vacío se le

impuso una diversidad triple?
2) ¿Cuáles son las potencias colonizadoras en América?
3) ¿En qué beneficio a los portugueses el tratado de Tordesillas (1494)?
4) Nombrar los primeros (tres) navegantes de cada potencia y que zona del
continente exploró
5) ¿Cuáles fueron las consecuencias del tratados de Utrech (1713) para
América?
6) Características de la colonización Anglosajona.
7) Características de la colonización española.
8) Explicar la frase: "Una jerarquía social basada en los orígenes raciales"
9) ¿Qué significa ley de cuotas? ¿Cuál era su objetivo?
10) ¿Cuáles son las corrientes migratorias más importantes en América Latina?

Capítulo 3, Organización del espacio americano

11) Elaborar un cuadro comparativo entre el espacio Anglosajón y Latino.

 Repuestas

1) El autor al mencionar ‘a un continente casi vacío’ podría referirse a la baja

cantidad de habitantes que estiman los etnólogos, un total de diez millones
aproximadamente en todo territorio del continente americano (comparándose
con los más de 330 millones al momento de la redacción del texto en 1949),
sumado a la gran cantidad de decesos de nativos americanos, ya sean a causa
de las guerras de la conquista o por epidemias traídas por los españoles a
personas sin defensas biologías o hereditarias hacia determinadas
enfermedades. En este vasto territorio devastado por las muertes, el autor
propone que la repoblación del mismo luego de la conquista impuso una
diversidad triple: diversidad de los sistemas de poblamientos, a causa de las
distintas naciones que se dividieron las nuevas tierras; diversidad de los
elementos inmigrados que llegaron de todas partes, como pobladores,
mercaderes, servidumbre, esclavos, etc.; y diversidad en el grado de
renovación de la población, ya que, en sectores, el fondo de origen autóctono
sigue predominando generando un mestizaje heterogéneo a nivel continental.

2) Fueron cinco las naciones que realizaron la empresa colonial repartiéndose las
tierras de este nuevo mundo: España, Portugal, Francia, Inglaterra y Países
Bajos. A partir de las acciones de estas potencias colonizadoras se sentaron las
bases actuales para las distribuciones territoriales, étnicas y en general toda
razón geográfica hoy existente.

3) A causa de las clausulas pactadas en el tratado de Tordesillas en 1949 (el cual

dividía los dominios de España y Portugal, “que fijaba esta l í nea de
demarcación en el meridiano que pasa a 370 leguas al oeste de las Islas de
Cabo Verde”, para evitar cualquier conflicto entre ambas naciones) las tierras
americanas pertenecientes hoy en día a Brasil fueron poseídas por Portugal por
motivo de una casualidad ocurrida al navegante portugués Cabral, el cual se
desvió de su ruta original en su camino alrededor de África, llevándolo hasta las
costas del Nuevo Mundo.

4) Durante la época de las exploraciones al nuevo mundo diversas expediciones

privadas financiadas por las distintas potencias coloniales:
 España: Cristóbal Colón en 1492, Islas del Caribe (Actuales Bahamas,
Santo Domingo y Cuba). Balboa en 1513, Istmo de Panamá. Ponce de
León en 1513, Florida.
 Portugal: Pedro Álvarez Cabral en 1500, Brasil (Cercanías de Porto
Seguro). Corte Real en 1500-1502, Isla de Terranova/Mar de Labrador.
Vespucio en 1502, Brasil.
  Inglaterra: Juan Cabot en 1497-1498, Nueva Escocia. Jonh Davis en 1607,
Mar del Labrador/Estrecho de Davis. Henry Hudson en 1610, Bahía del
Hudson.
 Francia: Verazzano en 1524, Cabo Hatteras hasta cerca de Nueva Escocia.
Jacques Cartier en 1534, Isla de San Juan/Península de Gaspé/Quebec.
Champlain en 1608, cercanías de Acadia y Quebec.

5) El tratado de Urtrech, marco punto de inflexión para Francia quien tuvo que
ceder a Inglaterra la pen ínsula de Acadia y Terranova, adquisición que
beneficio su área comercial y su predominio sobre las tierras canadienses, y
genero el principio del fin del dominio Francés, concluyendo en la venta de
Luisiana por parte de Napoleón Bonaparte a causa del riesgo existente de la
toma por la fuerza de las mismas tierras por parte de los ingleses o a la
reunificación de las colonias españolas.

6) La colonización Anglosajona si bien en un principio no tuvo objetivos en la

extracción de recursos minerales, la colonización n inglesa se basó en una
estrategia simple y metódica: la expulsión de las poblaciones autóctonas, y las
tierras ocupadas, fraccionadas y cultivadas desde el Atlántico al Oeste mientras
se generó una especie de unión entre los actores coloniales sin generar
disputas mayores a excepción de las luchas entre sectas ; “se edificaron puertos
y se tomó contacto con el mar, primero para pescar, y para traficar luego”.
Estos actores no eran “conquistadores”, “eran individuos perseguidos,
revolucionarios, hombres de negocios”, siempre decididos a crear un lugar
propio con su esfuerzo.

7) A diferencia del metodismo Anglosajón, la base del colonialismo español fue un

imperialismo administrativo que utilizaba a los propios aborígenes como mano
de obra, los cuales a través de disciplina, imposición y comprensión de
principios eran sometidos a una red de establecimientos dispersos en un vasto
territorio en el corto lapso de tiempo en que se realizó la conquista, la cual
contaba con un avasallante factor religioso. El objetivo principal de la misma
era la posesión de puntos estratégicos lo cual facilitaría la extracción y
producción de metales preciosos.

8) La frase “Una jerarquía social basada en los orígenes raciales” indica que la
heterogeneidad del factor racial/étnico cumplió un papel fundamental en las
estructuras jerárquicas de autoridad en las nuevas tierras: La descendencia de
los conquistadores se erigían en la cúspide de la estructura. Especialmente, En
Norteamérica la separación de las razas fue rigurosa, aun dentro de los propios
descendientes de Europeos se estratifico de la siguiente manera según su país
 de origen: Británicos de “raza pura”, Holandeses (fundadores de NYC) y luego
las demás nacionalidades europeas. En contraparte, los aborígenes y los
negros, descendientes de esclavos, conformarían la porción inferior de la escala
social. Sin embargo, en ciertos sectores el mestizaje cumplió un rol atenuante y
la gran cantidad de “negros o de indios impuso su importancia política y social a
manera local” principalmente luego de la incorporación de los principios
igualitarios de la Revolución Francesa.

9) Las leyes de Cuota establecían un máximo anual en la inmigración, clasificaban

a los inmigrantes por países de origen y otorgaban a cada país un “coeficiente
proporcional a la composición étnica de la población de los Estados Unidos en
1890”. Estas leyes y serie de políticas migratorias fueron aplicadas con el
objetivo de obtener una “fusión perfecta de una aleación tan compleja”, se
buscó que se estableciera disciplina social y un sistema de educación.

10) Luego del crisol de razas formado en la época de la colonización diversas

corrientes de inmigración ingresaron a América Latina después de las guerras
de la independencia: emigración española dirigida principalmente a Argentina
(2 millones), Cuba (800.000), Uruguay y Brasil (600.000). Portugueses preferían
Brasil (1.200.000) y en mejor medida Argentina (40.000), Uruguay y Venezuela.
Italianos emigraron principalmente a Argentina (2.600.000) y Brasil (1.500.000).
Franceses emigraron a Argentina (230.000), Brasil (80.000). Además de estas
principales corrientes, también hubieron migraciones de otras zonas europeas,
por ejemplo determinada cantidad de alemanes (llegaron a Brasil, Argentina
[250.000 y 200.000] y Chile) y británicos.

11)

Tema/Asunt
Espacio Anglosajón Espacio Latino
o
Según Autor, Sociedades poco Sociedades más avanzadas con
Avanzadas. Los mayas poseían sistema de carreteras, animales
agricultura rudimentaria y los domésticos, sistema de terrazas
Sociedades aztecas, metalúrgica desarrollada, para agricultura, amplios
Precolombinas sin una sociedad completamente conocimientos en arquitectura,
centralizada. Sin embargo, se rama textil y metalúrgica
encontraron pruebas de un avanzada, imperio sumamente
comercio avanzado. centralizado.
Lento sistema de poblamiento Veloz sistema de poblamiento,
tardío, limitándose a poblar áreas de descentralizado, organizado en
Sistema de poca extensión, evitando los núcleos núcleos establecidos a gran
poblamiento aislados y haciendo continuidad del distancia uno del otro. Se
uso de suelo. Eran personas “libres” realizaban modificaciones a
buscando un nuevo comienzo determinados terrenos para su
 cultivo y otros usos. La ciudad
reconstruyendo todo terreno a su absorbía las riquezas y parte de
paso, trabajando, barriendo a los mano de obra del campo. El
nativos, destruyendo especies de territorio era divido en enormes
animales que no se dejen haciendas para un pequeño
domesticar, tala de bosques para número de propietarios siempre
uso intensivo del suelo. Si bien la ausentes. Su disposición de
disposición de los pueblos/ciudades pueblos/ciudades seguía un
seguían un sistema de “tablero de sistema de “tablero de ajedrez”,
ajedrez” existían algunas en donde se encontraban una
excepciones como Quebec y plaza central y los principales
Washington edificios administrativos y
espirituales.
Catolicismo. Principios de derecho
Calvinismo Puritano. Consideraban divino. Buscaban adquirir máximos
que no existía diferencia entre el beneficios materiales y espirituales
trabajo secular y la vida sagrada, con mínimos cambios de
toda acción demostraba fe y se residencia y modificaciones. La
oponían sin duda a los principios y iglesia y sus representantes
Influencia Religiosa
métodos católicos adoptados por actuaban como autoridad
Iberoamérica y lo económico de sus espiritual y también social.
acciones. Esta fe, los aferraba al Buscaban la conversión de todos
esfuerzo y a aferrarse a una nueva los nativos, e intentaban la
tierra llena de dificultades. comprensión del derecho divino
de dominación.
Se tenía sumamente en cuenta las A pesar de que utilizaban
distancias como un factor determinadas vías de
determinante en sus acciones. comunicación de los incas, no se
Tenían un sistema de comunicación perfeccionaron. Tenían un sistema
Primeras vías de
basada en una densa red de de comunicación precaria y escasa.
Comunicación
carreteras en buen estado. Su Se basaban en comunicación y
movilización fluvial era óptima a movilización vía marítima con los
causa de que las ciudades se pueblos ubicados en las zonas
establecían cerca de las bahías. costeras.
Sociedad Popular, sin sistema previo, Sociedad compuesta por
aplicaban una vida en común aristócratas y burgueses
estrecha y disciplina social más acomodados, aplicando
Estilo de sociedad
estricta. Hábitat más agrupado, individualismo liberal. Llevaba a
facilitando la comunicación entre una amplia y heterogénea
pueblos. estratificación social.
Desarrollo urbano y Se desarrollaron aún más las Las poblaciones seguían
avances en vías de aglomeraciones cercanas a las esparciéndose a grandes
comunicación. bahías (punto de contacto terrestre distancias, pocas veces conectadas
y acuático) y a las vías fluviales por vías fluviales. Si bien la
internas que conectaban el vasto locomotora se implementó, se
territorio. Se elaboraron canales que extendió más rápidamente el uso
permitían la movilización y del automóvil y del avión ya que
expansión de este a oeste. Se no requerían un sistema de
desarrolló carreteras por el carreteras cuidadosamente
plegamiento de los Apalaches. A construidas ni su mantenimiento,
partir de la segunda mitad de siglo en el caso del avión solo pista de
XIX se implementó con gran
dinamismo y continuidad el
ferrocarril hacia todo el territorio
despegue y aterrizaje. En el caso
esto a su vez le brindo punto de
de los automóviles, se preferían
apoyo para el dominio de sectores
robustos y de ruedas altas de
aun no anexados. Se generó un
construcción solida a causa de los
perfecto equilibrio entre los
accidentados terrenos y largas
sistemas de comunicación:
distancias.
Ferrocarril (carga pesada),
Automotor (carga liviana y cortas
distancias) y avión (Carga especial).