SELECCIÓN Y USO DE CILINDROS.

Guía de Seguridad para la Selección y uso de cilindros hidráulicos, neumáticos y sus accesorios

Antes de seleccionar o usar los cilindros o accesorios, es importante que se lea, comprenda y se

siga la información de seguridad siguiente.

Responsabilidad del usuario

En esta guía de seguridad no se analizan todos los parámetros técnicos que deben considerarse en
la selección de un producto:

• Hacer la selección final de los cilindros y en relación accesorios.

• Determinar si los cilindros están obligados a cumplir requisitos específicos, requisitos de

diseño normas estándar por la Agencia (s) o Industrias que cubren el diseño de los equipos de los
usuarios.

• Asegurar que las necesidades del usuario se cumplen, los requisitos de OSHA se cumplen,
y las directrices de seguridad para su respectiva aplicación en las organizaciones, pero no se
limitan y se siguen las normas ANSI y que la utilización no presenta riesgos para la salud o la
seguridad.

• Proporcionar todas las advertencias de higiene y advertencias de seguridad apropiadas que se

utilizan en los cilindros.

Sellos
Parte del proceso de selección de un cilindro es la selección de los componentes de sello.  Antes
de hacer esta selección, consulte con “paginas de información de sellos " publicaciones de series
de cilindros de interés.

La aplicación de cilindros puede permitir fluidos tales como fluidos de corte, fluidos con arrastre
etc, entran en contacto con la superficie exterior del cilindro. Estos fluidos pueden atacar el
limpiador del eje o vástago de pistón y la junta primaria y debe tenerse en cuenta cuando se
selecciona y se especifica las características del sello.

Juntas dinámicas de guía.  La tasa de desgaste dependerá de muchos factores de operación. El
desgaste puede ser rápido si un cilindro está mal alineado o si el cilindro ha tenido mal servicio.  El
usuario debe tomar en consideración el sello de desgaste o guía en consideración con los cilindros.
EJE DEL PISTON

Posibles consecuencias de las fallas del eje o separación del eje del pistón son incluidas, pero no
son limitadas por:

• La carga se adjunta expulsada a alta velocidad.

• Alta velocidad de descarga de fluido.

• Vástago que se extiende cuando se aplica presión en el pistón para la carrera.

Ejes o miembros de la máquina unidos al vástago de pistón puede moverse repentinamente y sin
previo aviso como consecuencia de otras condiciones que ocurren a la máquina, pero no son
limitadas a:

• Desprendimiento inesperado del elemento de equipo del eje de pistón.

• El fallo del sistema de suministro de fluido presurizado (mangueras, accesorios, válvulas,

bombas, compresores) que mantienen la posición de los cilindros.

• Error catastrófico sello cilíndrico que lleva a la pérdida repentina de fluido a presión.

• Fallo del sistema de control de la máquina.

Siga las recomendaciones de la Tabla de selección de "Varilla de pistón y datos "en la publicación
de la serie de cilindros de interés. El diámetro del pistón que se sugieren en estas listas deben ser
seguido con el fin de evitar el pandeo del vástago.

Los ejes de pistón no están normalmente diseñados para absorber los momentos de flexión o
cargas que son perpendiculares al eje de movimiento del pistón. Estas cargas adicionales pueden
causar el vástago de pistón falle. Si estos tipos de cargas adicionales son muy grandes sobre el eje
del pistón, su magnitud debe ser dada a conocer a nuestro departamento de ingeniería.

El usuario del cilindro siempre debe asegurarse de que el vástago del pistón es firmemente unido
al elemento de la máquina.

De vez en cuando los cilindros están ordenados con barras dobles (un vástago del pistón extiende
desde ambos extremos del cilindro). En algunos casos una parada se encajan en uno de los
vástagos de pistón y se utiliza como un ajuste de carrera. En ocasiones espaciadores están unidos
al elemento de la máquina conectada a la varilla de pistón y también se utiliza como un ajustador
de una carrera. En ambos casos las paradas creará un punto de presion y el usuario debe
considerar el uso adecuado de los guardias. Si estos topes exteriores no son perpendiculares a la
superficie de contacto de acoplamiento, o si los desechos está atrapado entre las superficies de
contacto, un momento de flexión será colocado en el vástago del pistón, que puede conducir al
vástago al fracaso. Una parada externa también detiene el efecto de amortiguación y se sujetará
el vástago del pistón a cargas de impacto. Las dos (2) condiciones pueden causar que el vástago
falle.

El vástago del pistón y la base del vástago roscado con conexiones se aseguran con un adhesivo
anaeróbico. La fuerza del adhesivo disminuye al aumentar la temperatura. Cilindros
que pueden estar expuesto a temperaturas superiores a 250 ° F (121 ° C) se deben pedir con un
vástago no tachonado y cubrió un pistón a la varilla conjunta.

Cojinetes
Amortiguadores deben ser considerados para aplicaciones de cilindros cuando la velocidad del
pistón se espera que sea más de 4 pulgadas por segundo.

Cojinetes de cilindro están normalmente diseñados para absorber la energía aplicada

linealmente. Una masa en rotación tiene mucha más energía de la misma masa se mueve en un
modo lineal. Amortiguación para una rotación aplicación masiva debe ser revisado por nuestro
departamento de ingeniería.

Montajes de cilindro

Algunas configuraciones de montaje del cilindro pueden tener ciertas limitaciones pero no se
limitan a carrera mínima para el lado o pie de montaje cilindros o la presión de-valoraciones sobre
ciertos soportes de bridas. Precaución al revisar el catálogo para este tipo de restricciones.

Monte siempre los cilindros de alta resistencia utilizando el mayor número posible aleación de
acero tornillos cilíndricos que pueden caber en los orificios y apriete para el montaje del cilindro
siga las recomendaciones del fabricante para sus tamaños.

Conexiones de puerto

Los cilindros hidráulicos aplicados con metro o circuitos de desaceleración están sujetos a la
presión intensificada en el extremo del vástago. La presión del extremo del vástago es
aproximadamente igual a:

Presión de trabajo x área efectiva de terminación de tapa / final efectivo vástago área de

Póngase en contacto con su proveedor de conexión a la presión nominal de conectores

individuales.

Las modificaciones o reparaciones de cilindros

Los cilindros que se envían desde la fábrica no deben ser desmontados y/o modificado.  Si los
cilindros requieren modificaciones, estas modificaciones deben realizarse en instalaciones de la
empresa o por la Compañía con instalaciones certificadas.

Esto incluye un vástago de pistón roto, tirante, los accesorios de montaje o cualquier componente
otro cilindro. La notificación debe incluir toda la operación y detalles de la aplicación.

 Esta información se utiliza para proporcionar una reparación de ingeniería que prevenir la
recurrencia del fracaso.

Se permite desmontar cilindros con el fin de reemplazar juntas o asambleas de sellado. Sin

embargo, este trabajo debe ser realizado siguiendo estrictamente todas las instrucciones que
vienen con los kits de sellado.