14/06/2021

HERRAMIENTAS DE INTERACCION
UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS

-CISCO
-ZOOM
-VIRTUAL CLASS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL -TAREAS Y EXAMENES DENTRO DE VIRTUAL CLASS
-EXPOSICIONES ZOOM
 CURSO: CIMENTACIONES I

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DINAMICA DE CLASE VIRTUAL

• EN CLASE LOS ALUMNOS DEBEN TENER APAGADO EL MICROFONO
• PARA LAS PREGUNTAS QUE NECESITAN HACER, LEVANTAR LA MANO (ZOOM)
• DURANTE LA CLASE EN EL CHAT COMENTAR SOBRE EL TEMA PRESENTADO
DINAMICA DE CLASE VIRTUAL
FUNCIONES DEL DELEGADO Y SUB DELEGADO
• COMUNICAR MEDIANTE EL CHAT E INFORMAR AL PROFESOR DE LA CALIDAD DE
COMUNICACIÓN
• REVISAR LA LISTA DE PARTICIPANTES PARA MONITOREAR LOS QUE LEVANTAN LA
MANO Y AVISAR AL PROFESOR POR EL MICROFONO.
• COMUNICAR A SUS COMPAÑEROS DE CLASE SOBRE LAS TAREAS Y EXPOSICIONES
ASIGNADAS

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INDICACIONES CONTENIDO

SOBRE LA EXPOSICIONES:
 UNIDAD I: FUNDAMENTOS DE LAS CIMENTACIONES
• SE FORMARA GRUPOS DE TRABAJO
• LA CALIFICACION ES GRUPAL  UNIDAD II: CAPACIDAD DE CARGA ÚLTIMA EN CIMENTACIONES SUPERFICIALES
• SE CALIFICARA EN FUNCION DE LA RUBRICA  UNIDAD III: ASENTAMIENTOS
TRABAJO:  UNIDAD IV: DISEÑO DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES
• GRUPAL E INDIVIDUAL
EXAMENES Y PRACTICA:
• EL EXAMEN ES INDIVIDUAL
ASISTENCIA:
• HASTA MAXIMO DE 10 MINUTOS DE LA HORA DE INICIO.
NOTA FINAL:
• 0.5 FASE 1 + 0.5 FASE 2

EXAMEN PRACTICA 2 EXPOSICION ASISTENCIA PARTICIP. FASE01

EVALUACION CONTINUA
30% 25% 15% 15% 5% 10%

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UNIDAD I: FUNDAMENTOS DE LAS CIMENTACIONES Definición de Cimentaciones.

La cimentación es referida a la acción y
LA MECÁNICA DE SUELOS ES UNA CIENCIA Y LA INGENIERÍA el efecto de los elementos estructurales
DE CIMENTACIONES ES UN ARTE. del edificio encargado de transmitir las
cargas del terreno, por lo que la
Esta distinción debe ser bien entendida si se desea alcanzar progreso y eficiencia en ambos cimentación se realizará en función del
campos. mismo, o con elementos apoyados a
Los atributos necesarios para practicar con éxito la ingeniería de cimentaciones son: este suelo distribuyéndose de forma
a) Conocimiento de antecedentes. que no superan la presión admisible,
b) Familiaridad con la Mecánica de Suelos. que puede admitir, aceptar o tolerar
c) Conocimiento práctico de Geología. que produzca cargas zonales.

La cimentación constituye el elemento

intermedio que permite transmitir las
cargas que soporta una estructura al
suelo subyacente, de modo que no
rebase la capacidad portante del suelo,
y que las deformaciones producidas en
éste sean admisibles para la estructura.

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El diseño de cimentaciones de estructuras como edificios, puentes y presas

requiere por lo general de un conocimiento de factores como:
a) la carga que se transmitirá por la superestructura al sistema de cimentación
b) los requerimientos del reglamento de construcción local
c) el comportamiento y la deformabilidad relacionada con el esfuerzo de los
suelos que soportarán el sistema de cimentación
d) las condiciones geológicas del suelo en consideración.

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Las propiedades geotécnicas de un suelo, como su distribución granulométrica,

plasticidad, compresibilidad y resistencia cortante, se pueden evaluar mediante Las zapatas aisladas, las zapatas para muros y las cimentaciones con losas de
pruebas de laboratorio adecuadas. cimentación son cimentaciones superficiales.

Al determinar qué cimentación es la más económica, el ingeniero debe considerar En la mayoría de las cimentaciones superficiales, la profundidad de
la carga de la superestructura, las condiciones del subsuelo y el asentamiento empotramiento puede ser igual a o menor que tres o cuatro veces el ancho de
tolerable deseado. En general, las cimentaciones de edificios y puentes se pueden la cimentacion.
dividir en dos categorías importantes:

1) cimentaciones superficiales
2) cimentaciones profundas.

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INTERACCIÓN SUELO-ESTRUCTURA.
Las cimentaciones con pilotes y pilas perforadas son cimentaciones profundas,
que se utilizan cuando las capas superiores de los suelos tienen poca capacidad
de soporte de carga y cuando el uso de cimentaciones superficiales ocasionará un
daño estructural considerable o problemas de inestabilidad.

Sistema suelo-estructura. Fuente:

Papadopoulos, M., Van Beeumen, R., Interacción suelo-estructura en edificios
François, S., Degrande, G., & altos. Fuente: Arboleda-Monsalve, L. G.,
Lombaert, G. ,2018. Mercado, J. A., Terzic, V., & Mackie, K. R.
,2020.

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EL FENÓMENO SUELO-ESTRUCTURA
El fenómeno suelo-estructura es un proceso de
interdependencia entre las respuestas de la estructura y del suelo.
Lai & Martinelli (2013), denotan a este efecto como una
categoría particular de problemas de contacto donde a lo largo de
la superficie de un elemento estructural en contacto con el terreno
circundante, los esfuerzos actuantes en la superficie no pueden
ser definidos sin determinar de manera simultánea la deformación
y campos de desplazamiento a lo largo de la misma superficie.
Convencionalmente, el fenómeno suelo-estructura ha sido
considerado brindar efectos positivos en la respuesta sísmica de
una estructura; sin embargo, diversos estudios han demostrado
que esto no es del todo cierto, y requiere de un estudio más
profundo para poder evaluar los posibles efectos de este
fenómeno en distintos escenarios.
Interacción entre estructura y suelo.
Fuente: Fernandez & Aviles, 2008
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APLICACIONES EN PUENTES
PUENTE PEATONAL
El Puente peatonal está ubicado en Sector Tumbaco, Ciudad de
México DF el cual; consta de una viga postensada, cuya sección
transversal es tipo cajón, de 33.52 metros de luz, dos estribos Figura 5-3. Modelo de masa concentrada con efecto
laterales y una pila central de 5.50m de altura. del suelo de cimentación. Fuente: Aguiar R. &
Cañizares F.(2017)
Figura 5-1. Fotografía del puente peatonal. Figura 5- 2. Corte longitudinal del puente, con
Fuente: Aguiar R. & Cañizares F.(2017 el esquema general de la cimentación.Fuente:
Aguiar R. & Cañizares F.(2017)
Figura 5-4. Modelo de masas concentradas y efecto de
interacción suelo-estructura. Fuente: Aguiar R. & Cañizares
ANÁLISIS: F.(2017)
El periodo fundamental del puente peatonal aumenta de 0.29s a 0.363s, Sin embargo, la aceleración se mantiene constante por la forma del espectro de
diseño, para el caso de sismos impulsivos de periodos cortos este efecto es muy importante, como es el caso de los espectros de diseño para la Ciudad
de México DF.
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APLICACIONES EN PUENTES APLICACIONES EN CENTRALES NUCLEARES

PUENTE VEHICULAR
Se creó un modelo de central nuclear (NPP) simplificado
Puente continuo de varios tramos con longitud media de intervalo de 30 m.El puente está compuesto por una en el sistema de simulador ESSI real desarrollado en el
superestructura de viga de hormigón pretensada AASHTO Tipo V y hormigón armado de dos columnas de 11 m laboratorio Nacional de Lawrence Berkeley de la
de altura doblado como subestructura.Los cimientos fueron de zapatas y pilotes. Universidad de California en Davis.Se obtuvieron fuerzas
evaluando la respuesta del problema de propagación de
ondas sísmicas en los nodos ubicados en el límite por el
método de reducción de dominio(DRM), para cualquier
Figura 5- 7. Zapata de cimentación para la pila central del puente
peatonal. Fuente: Chaudhary M.(2017) Figura 5-8. Modelo FEM 3D del puente. Fuente: Chaudhary fuente dada..
M.(2017)
ANÁLISIS FIGURA 5-10. Geometría de la central nuclear. Fuente:
Abell et al (2018)
El efecto de la interacción suelo-estructura fue moderadamente significativo para el desplazamiento y la fuerza de
cizallamiento de la base del puente, los cuales están fundadas en perfiles de roca de clase IV y V. La interacción Figura 5-12.Forma no deformada y las primeras 6 frecuencias propias y modos
propios de base fija para edificios auxiliares (fila superior) y contención edificio
suelo-estructura no debe ignorarse en estos perfiles de roca, contrariamente a las recomendaciones de (fila inferior). Fuente: Abell et al (2018

AASHTO. El efecto de interacción suelo-estructura fue significativo en los puentes fundados en pilas en el perfil III
del suelo por lo que no debe ser ignorado. 19 20

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APLICACIONES EN CENTRALES NUCLEARES PROPIEDADES DEL SUELO

ANÁLISIS
En la siguiente figura se muestra las ubicaciones en el modelo de Análisis granulométrico con mallas
elementos finitos para el NPP donde se calcularon las respuestas de Un análisis granulométrico con mallas se efectúa tomando una cantidad medida de
desplazamiento, es decir, en la parte inferior de los cimientos, la suelo seco bien pulverizado y haciéndolo pasar a través de un apilo de mallas con
parte superior del edificio de contención y la esquina noroeste del aberturas cada vez más pequeñas que dispone de una charola en su parte inferior. Se
edificio auxiliar. mide la cantidad de suelo retenido en cada malla y se determina el porcentaje
acumulado del suelo que pasa a través de cada una. A este porcentaje se le refiere por
lo general como porcentaje de finos.

FIGURA 5-13. Posiciones en el modelo FEM de la central nuclear donde se informa la

respuesta. Fuente: Abell et al (2017)

Figura 5-14.Forma deformada de la central nuclear y Curva de la distribución granulométrica de un suelo de grano
el emplazamiento (exagerada) en el tiempo t = 1,61 s 21
grueso obtenida en un análisis con mallas.

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ANÁLISIS HIDROMÉTRICO
El análisis hidrométrico se basa en el principio de sedimentación de las
partículas de un suelo en agua. Esta prueba comprende utilizar 50 gramos de
FACTORES QUE DETERMINAN EL TIPO DE CIMENTACIONES.
suelo seco y pulverizado. Al suelo siempre se le agrega un agente defloculante.
El agente defloculante más común empleado para el análisis hidrométrico es 125
cc de una solución al 4% de hexametafosfato de sodio.

El objetivo principal de una cimentación es transmitir las

El diámetro mayor de las partículas del suelo todavía en suspensión en el cargas de la estructura a los estratos resistentes del
tiempo t se puede determinar mediante la ley de Stokes suelo, de tal manera que sea estable y que los
asentamientos sean permisibles de acuerdo a las normas
que rigen el sitio de construcción, pero, ¿en qué se debe
basar el ingeniero Geotecnista para decidir qué tipo de
cimentación es el adecuado?
Donde:
D = diámetro de la partícula de suelo
Gs = gravedad específica de los sólidos del suelo
h = viscosidad del agua

Yw = peso específico del agua

L = longitud efectiva (es decir, longitud medida desde la superficie del
agua en el cilindro hasta el centro de gravedad del hidrómetro)
t = tiempo

Análisis granulométrico con el hidrómetro.

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CARGAS NORMA TÉCNICA E.050 SUELOS Y CIMENTACIONES

Para el diseño de la cimentación de cualquier construcción se deberán efectuar
análisis que involucren el efecto de las acciones permanentes (incluyendo el
peso propio), variables (incluyendo la carga viva) y accidentales (incluyendo el
sismo y viento). Una vez conocido estas acciones, es necesario saber su
distribución y los esfuerzos aplicados al suelo.

• SUELO
El estudio del suelo sobre el que se desplantará la construcción deberá
proveernos de información acerca de las propiedades índices, mecánicas e
hidráulicas del subsuelo. Estos estudios servirán de base para la correcta
selección de los estratos de apoyo y de los elementos que trasmitirán las cargas
al subsuelo.

• TÉCNICA Y ECONOMÍA
Al ser elegido un tipo de cimentación, es necesario definir el procedimiento de
construcción, cuyas características deberán ahorrarnos en gran medida tiempo
y dinero, respetando las especificaciones geotécnicas y estructurales,
preservando constantemente la calidad de los elementos de cimentación.

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