MEMORIA DE CÁLCULO

PROYECTO
“PARADERO DE BUS - PUCALLPA”

PRÁCTICA CALIFICADA 2

ELABORADO POR:

GUEVARA MASLUCAN, HAROLD

PROPIETARIOS:

CAMACHO ROBLES, JUAN GREGORIO

VEGA DE LA CRUZ, CARLOS ALBERTO

FEBRERO 2021
1. BASES PARA EL DISEÑO

1.1 NORMAS APLICABLES

Reglamento Nacional de Edificaciones. Norma Técnica de Edificación E-010 “Madera”.
Reglamento Nacional de Edificaciones. Norma Técnica de Edificación E-020 “Cargas".
Reglamento Nacional de Edificaciones. Norma Técnica de Edificación E-030 “Sismo".

2. HIPÓTESIS DEL ANÁLISIS

El análisis de la edificación se hizo con el programa SAP2000 (versión 21). Las unidades
estructurales fueron analizadas con modelos tridimensionales. En el análisis se supuso un
comportamiento lineal y elástico. Los elementos de madera se representaron con elementos
lineales. Los modelos se analizaron considerando sólo los elementos estructurales, sin
embargo, los elementos no estructurales han sido ingresados en el modelo como solicitaciones
de carga, debido a que ellos no son importantes en la contribución de la rigidez y resistencia
de la estructura.

2.1 CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES

Para efectos de análisis de la estructura se tomaron los valores siguientes:

Madera tipo C: E=55000 kgf/cm2 γ = 0.55 tnf/m3

2.2 CARGAS

2.2.1 CARGAS DE LA ESTRUCTURA

Carga muerta = 0.003 tnf/m

Carga de viento = 0.05 tonf/m

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2.3 ACCIONES DE SISMO

El análisis sísmico se realizó según la norma vigente, NTE E-030 (2018), con el
procedimiento de superposición modal espectral. Se trabajó con la combinación
cuadrática completa (CQC). Considerando las condiciones de suelo, las características de
la estructura y las condiciones de uso, se utilizaron los parámetros sísmicos que se listan en
la tabla siguiente.

2.4 COMBINACI
ONES DE
CARGA

Las
combinaciones
de carga han
sido tomadas
del reglamento
E-020 para su
empleo en el
diseño y/o verificación. Estas combinaciones son las siguientes:

C1 =D + L
C2 =D + L +-Sx
C3 =D + L +-Sy

Donde:
D: Carga muerta
L: Carga viva
Sx, Sy: Carga sísmica en las direcciones X e Y respectivamente

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3 ANÁLISIS ESTRUCTURAL
3.2 ANÁLISIS
El modelo estructural es el siguiente:

3.3 RESULTADOS
3.3.1 CORTANTE
La envolvente de la fuerza cortante resultó:

3.3.2 AXIAL
La envolvente de la fuerza axial resultó:

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 3.3.3 MOMENTO
La envolvente del momento flector resultó:

3.3.4 FLECHA

3.3.4.1 VIGA PRINCIPAL

La flecha máxima debido a la carga resultó:
f máx ≅ 0.002035 m

3.3.4.2 CORREA
La flecha máxima debido a la carga resultó:
f máx ≅ 0.001385 m

3.4 RESUMEN
3.4.1 VIGA PRINCIPAL
Momento máximo = 0.00914 tnf-m
Cortante máximo = 0.013 tnf
Flecha máxima = 0.002035 m

3.4.2 COLUMNA PRINCIPAL

Momento máximo = 0.01369 tnf-m
Cortante máximo = 0.0039 tnf

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 Axial máxima = 0.0112 tnf

3.4.3 CORREAS
Momento máximo = 0.00139 tnf-m
Cortante máximo = 0.0036 tnf
Flecha máxima = 0.001385 cm

4 VERIFICACIÓN

4.1 VIGA PRINCIPAL

Solicitaciones:

Momento máximo = 0.00914 tnf-m

Cortante máximo = 0.013 tnf
Flecha máxima = 0.002035 m

Sección para verificar:

VERIFICACIÓN POR FLEXIÓN

VERIFICACIÓN POR CORTE

VERIFICACIÓN POR
DEFLEXIÓN

4.2 COLUMNA PRINCIPAL

Solicitaciones:

Momento máximo = 0.01369 tnf-m

Cortante máximo = 0.0039 tnf
Axial máxima = 0.0112 tnf

Sección para verificar:

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VERIFICACIÓN POR FLEXOCOMPRESIÓN

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 4.3 CORREAS
Solicitaciones:

Momento máximo = 0.00139 tnf-m

Cortante máximo = 0.0036 tnf
Flecha máxima = 0.001385 m

Sección para verificar:

VERIFICACIÓN POR FLEXIÓN

VERIFICACIÓN POR CORTE

VERIFICACIÓN POR DEFLEXIÓN

5 RESUMEN PC-2
5.1 Cargas
Sólo se consideró carga muerta, carga de viento y carga de sismo
5.2 Tipo de madera
Se consideró conveniente utilizar madera tipo C
5.3 Verificación
Todas las secciones cumplen con los requerimientos mínimos según norma
5.4 Propuestas de mejora (Arriostres simétricos - color rojo)

PROPUESTA 1 PROPUESTA
2

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