Índice de contenido

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I. Introducción………………………………………………………………………….
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II. Desarrollo......……………………………………………………………………….
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2.1 Herramientas de uso generales en un taller automotriz............................

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2.2 Transmisión...................................................................................................
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2.3 Carrocería......................................................................................................
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2.4 Dirección........................................................................................................
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2.5 Suspensión..................................................................................................... 15
2.6 Motor............................................................................................................. 20
2.7 Electrico.........................................................................................................
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2.8 Sistemas de freno........................................................................................... 25
III. Conclusión……………………………………………............................................. 28

V. Bibliografía…………………………………………….............................................

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 I. Introducción
En la actualidad los automóviles forman parte esencial en nuestra vida, tanto que sería
inimaginable pensar en un mundo sin ellos. Desde la concepción del primer automóvil, el
desarrollo de este avanzo a pasos agigantados haciendo que a través de los años fueran
más eficientes, más seguros, más rápidos. Esto tuvo como consecuencia que la industria
automotriz sea actualmente una de las industrias más rentables a nivel mundial.

Desde los primeros años del automóvil, los productores de estos buscaban hacer el
automóvil del momento, incorporando las tecnologías que poco a poco iban
desarrollándose con respecto a la época.

Esto género que la industria automotriz además de ser altamente rentable; también sea
prácticamente competitiva, tanto así que en la actualidad el desarrollo de un automóvil
involucra una serie de procesos sumamente complejos y un amplio desarrollo de
tecnología e investigación.

Actualmente la tendencia de la industria automotriz se inclina por producir automóviles

con mayor lujo y confort, implementando sistemas más complejos, pero al mismo tiempo
más eficientes, teniendo como resultado, verdaderas piezas de ingeniería.

La mecánica automotriz es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios

propios de la física y mecánica para la generación y trasmisión de movimientos en
sistemas automotrices, como los vehículos de tracción mecánica.

El incremento del parque automotriz con unidades nuevas y usadas reacondicionadas con
motores a gasolina y diésel, genera talleres de servicio dedicados al mantenimiento y

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reparación que dan lugar a magnificas oportunidades de trabajo ya sea en forma
dependiente o independiente.

Es por eso que a lo largo de este trabajo te encontraras o conducirá a los sistemas
automotrices que se encuentran en un automóvil ya sea el sistema hidráulico, el motor,
sistema de frenos etc. Al igual te encontraras con algunas herramientas que se ocupan para
darle el mantenimiento o reparación a cada sistema del auto ya sean herramientas
especiales y en general que se utilizan.

II. Desarrollo

2.1 Herramientas de uso generales en un taller automotriz

 Llave de impacto
Aumentan la productividad y garantizan que los pernos no se dañen al
maniobrarlos.
 Atornillador eléctrico
Afloja o aprieta rápidamente tornillos de diversos tamaños. Es esencial cuando se
trabaja la parte eléctrica o se manipulan componentes de la parte interna del
vehículo.
 Cajas y organizadores
Más allá de que permitan mantener todo en su lugar, le dan a tu taller un aspecto
profesional y ordenado, factor muy valorado por los clientes.
 Pulidora 
Es una de las herramientas para taller mecánico que no pueden faltar cuando
realizas trabajos de latonería y pintura.

 Torquímetro

Son utensilios de precisión para aplicar tensión adecuada en los tornillos y

tuercas. Hoy en día, son muy pocos los dueños de vehículos que no exigen su uso.

 Bomba neumática 

Disminuye el tiempo y esfuerzo a la hora de lubricar los diferentes componentes

del vehículo.

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  Recolector de aceites usados

Permite el manejo responsable de los fluidos usados y garantiza que no se

conviertan en una amenaza ambiental o de seguridad.

 Cámara digital

De las herramientas de un taller automotriz moderno, esta es una de las más

funcionales. Sirve para realizar diagnósticos completos, pues llega a lugares del
vehículo donde la vista humana y otros dispositivos no lo pueden hacer.

 Polipasto

Asegura el acceso cómodo a la parte inferior del automóvil y ayuda en tareas

como la alineación, el cambio de ruedas y el ajuste de otros componentes tales
como la suspensión.

 Osciloscopio

Es una de las herramientas para taller mecánico que permite revisar las señales
provenientes de los sensores en el sistema eléctrico y determinar con precisión los
componentes averiados.

 Multímetro automotriz

Instrumento que ayuda a diagnosticar daños en los sistemas eléctrico, electrónico

y refrigerante.

 Juego de dados

Para usarlo cuando la llave de impacto no funcione o no se adapte a las tuercas

que deseas soltar.

 Llave inglesa fija

Muy fuerte, pero se necesitan varias ya que vienen en distintas medidas en mm y

pulgadas.

 Llave estriada

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Excelente ya que, al tener un mejor agarre, permite ejercer más fuerza, también es
fija así que deben tenerse varias en distintas medidas, su Angulo de aplicación de
fuerza es más reducido que el de la anterior.

 Llave combinada

Una combinación de las 2 llaves anteriores, practico, pero también se requieren

varias.

 Llave ajustable

Muy versátil y práctica, permite varios ángulos de aplicación de la fuerza, es

ajustable por lo que sirve para distintas medidas, el tamaño aveces es un problema
porque son muy grandes, o muy pequeñas eso depende de la medida máxima que
alcancen.

 Llave Allen

Siempre encontraremos tornillos Allen, porque son necesarios para ajustar, sobre
todo en piezas que requieren precisión, muchos motores, puertas, y piezas
removibles incluyen este tipo de tornillo, por lo que es necesario tenerlas a mano.

 Llave de cruz

Indispensable para cualquier mecánico, sirve para remover las ruedas.

 Desarmadores

Se usan poco, pero cuando se usan realmente sirven, generalmente se usan para
palanca, pero su uso principal es para remover y ajustar piezas eléctricas y
graduar el carburador, también para remover algunos accesorios, los más
utilizados son los de pala, pero conviene tener a mano también los de cruz o
estría.

 Gato y patín hidráulico

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 El gato es una de las herramientas fundamentales para cualquier mecánico, se
utiliza para levantar el vehículo

2.2 Transmisión

La caja de cambios es un elemento de transmisión que se interpone entre el motor y las

ruedas para modificar el número de revoluciones de las mismas e invertir el sentido de
giro cuando las necesidades de la marcha así lo requieran. Actúa, por tanto, como
transformador de velocidad y convertidor mecánico de par.

Herramientas

 Desatornillador magnético para tapón de cárter:

*Para tapones de cárter de aceite de motor y transmisiones.

*Evita el contacto físico con los fluidos y aceites.

*También evita que el tapón caiga a los receptores de aceite.

*Imán de mucha fuerza agarra el tapón firmemente.

 Llaves
Son las herramientas manuales que se utilizan para apretar elementos atornillados
mediante tornillos o tuercas con cabezas principalmente hexagonales. Se usan para poder
quitar las líneas de las trasmisiones, se sustituye cuando no tienes dados.

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  Dados / Cubo de impacto
Son dados similares a las llaves tubo que se utilizan en
conjunto con una llave de impacto para ajustar o aflojar
rápidamente tuercas y tornillos de cabeza hexagonal

 Matraca / Maderal
Es el brazo de palanca que permite aplicar torque en conjunto con el dado acoplado a ella,
el mecanismo reversible permite hacer girar el dado en ambos sentidos, tanto para apretar
como para aflojar.

 Patas de gallo
Se utiliza para poder sacar los anillos de acero.

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  Prensa
Es una herramienta que sirve para dar una eficaz sujeción, a la
vez que ágil y fácil de manejar, a las piezas para que puedan ser
sometidas a diferentes operaciones mecánicas como aserrado,
perforado, fresado, laminado o marcado. Se utiliza para desarmar
los tambores de discos.

 Pinza para candado

El mecanismo de matraca reduce la fatiga del operador debido a que el anillo es
comprimido o retenido gradualmente y se fija en el tamaño deseado, su uso es muy
práctico para el control de anillos grandes y pesados

 Gato hidráulico
Funciona para poder desmontar la transmisión y que sea más fácil para bajarla, y de igual
manera nos sirve para volver a montar la transmisión.

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2.3 Carrocería

La carrocería, latonería, o chapería, de un automóvil es aquella parte del vehículo en la

que reposan los pasajeros o la carga. En los vehículos auto portantes, la carrocería sujeta
además los elementos mecánicos del vehículo.

Herramientas

 Tas o sufridera: 
Son herramientas que como dice su nombre sirve de sufridera o reciben el impacto que se
aplica con el martillo, se ubica detrás de la lámina, tienen figuras planas y curvas para
conformar la lámina.

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  Palancas: 
Las palancas a parte de su utilidad principal pueden servir de sufridera en espacios de
difícil acceso para ubicar el tas.

 Martillo: 
El martillo es una herramienta de percusión que se utiliza para conformar la lámina, se
utiliza directamente sobre la misma con un golpeo continuo y controlado, existen
diferentes tipos martillos para la aplicación automotriz como el martillo de carrocería, el
martillo de caucho, martillo de plástico y el martillo de bola, entre otras aplicaciones de
percusión

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  Sierra neumática:
Es una herramienta de corte, que utiliza una segueta para realizar el corte, el útil
generalmente es neumático. Se debe utilizar la sierra neumática, debido a que el corte que
realiza es milimétrico y no utiliza temperatura que pueda afectar las propiedades
mecánicas de la lámina.

 Flexo metro: 
El metro que se utiliza normalmente en construcción, ornamentación y ebanistería.

 Bancos de medición por utillajes: 

Son algunos bancos que utilizan utillajes o figuras como: bloques, varillas, cilindros y
puntas, que se arman entre sí para llegar a los puntos de la carrocería, otros bancos traen
compas de varas para medir en las diferentes dimensiones, todo esto para lograr
determinar la magnitud del daño y servir de guía para retornar la carrocería y el chasis a
las dimensiones originales.

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  Spotter o martillo de inercia:
Es una herramienta especializada para la reparación de lámina, es una herramienta tres en
uno, ya que en el mismo equipo vienen: martillo de inercia, electrodo de cobre y soldador
de puntos de resistencia.

 Martillo de inercia: 
También le dicen saca tocos, el equipo en si trae un generador eléctrico, se utiliza de
forma magnética, se puede graduar el amperaje dependiendo de la necesidad, el martillo
trae un mango móvil y unas puntas metálicas con diferentes formas, que le sirven para
adherirse a la lámina, se adhieren por magnetismo, una vez adherido se obtura el mango
móvil para realizar la fuerza contraria a la abolladura.

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2.4 Dirección
La dirección es el conjunto de órganos que permiten a cualquier vehículo variar
su trayectoria para seguir el rumbo deseado.

En los vehículos con sistemas de dirección basados en el cambio de orientación de las

ruedas, el giro se produce porque al actuar sobre el volante o manillar, el conductor
cambia el ángulo de deriva lateral -ángulo
entre el plano de la rueda y la trayectoria
de la rueda- de las ruedas directrices. La
fuerza creada entre la carretera y el eje de
giro hace girar el vehículo.

Herramientas

 Las llaves 
Las llaves se ocupan para aflojar los tornillos de la caja de dirección ya que va agarrada al
chasis.

 Gato hidráulico

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El gato hidráulico se ocupa para levantar el automóvil para que no se caiga el automóvil.

 Destornilladores
Se ocupan para quitar el cubre polvo que va en la caja.

 Dados
Los dados se ocupan para quitar los tornillos del nudo de dirección.

 Junta universal o cardán

Se ocupa para que tengas buena comodidad y un buen agarre hacia los dados.

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2.5 Suspensión
El sistema de suspensión de un vehículo es el conjunto de componentes mecánicos que
unen la parte suspendida del vehículo con la superficie rodante, con el objetivo primordial
de mantener siempre el contacto de la rueda con el terreno, de manera que se consiga, por
una parte, un mayor control y seguridad del vehículo dado que toda suspensión va a
contribuir a mejorar la estabilidad del vehículo, mejorando la adherencia y la respuesta de
la dirección, y por otra, que también sirva para absorber las irregularidades del terreno de
manera que proporcione una mayor comodidad a los ocupantes del vehículo.

Herramientas

 Compresor de aire.
Uno de los prin1cipales equipos herramentales que debes comprar para tu taller de
suspensión automotriz, es un
compresor de aire. Tu taller necesitará usar
aire como servicio para las llaves de
impacto que tengas y para la limpieza de
piezas, básicamente.

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  Llave de impacto.
La llave de impacto no te puede faltar en el taller. Estas llaves hacen que el trabajo sea
menos pesado y te hacen más eficiente. Para usarla solo debes tener presente que debes
comprar un juego de zócalos para impacto y tu respectivo protector auricular para el
ruido.

 Separador de rótulas
Un separador de rótulas utilizado en un taller, consiste en un cuerpo forjado de acero al
carbono. También tiene un acabado plateado con un perno de acero, que permite que la
mandíbula flexible del separador se abra en el taller.

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  Extractor de centro universal
Un extractor de centro universal es una herramienta de suspensión de automóviles usada
en un taller para facilitar la extracción de las piezas de trabajo. Se compone de una pieza
de fundición dúctil de cuerpo chapado con un tornillo endurecido en las cuatro ruedas en
el mantenimiento de la suspensión.

 Extractor hidráulico
Este equipo funciona con múltiples sistemas de poleas. En un taller de automóviles,
utiliza las funciones ajustables para levantar las piezas de trabajo para el mantenimiento
de suspensión y reparaciones.

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  Extractor de rótulas
Un extractor de rótula utilizado en un taller de coches se compone de un cuerpo forjado
con un perno de empuje endurecido. Cuenta con un extractor de acción directa con una
capacidad de boca ajustable. Un extractor de rótula es útil para el mantenimiento de la
suspensión en los automóviles y vehículos comerciales ligeros.

 Compresor de muelle helicoidal

Los compresores de muelle helicoidal son garras envolventes con un acabado de cromo
pulido. Tienen un tornillo de acero templado y endurecido al carbono que regula la

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mandíbula ajustable. Con una mandíbula de diseño flexible, los compresores de muelle
helicoidal desempeñan un papel importante en talleres de automóviles.

2.6 Motor
El motor es el corazón de todo automóvil. Es una máquina construida para
convertir el calor producido por la explosión (en el caso de los de gasolina) o la
combustión (en el caso del diésel) del combustible en un movimiento con
suficiente fuerza como para que las ruedas giren y el vehículo pueda desplazarse.

Herramientas

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  Osciloscopio
Es un instrumento de medición electrónico que permite graficar las señales eléctricas y
permite observar la variación de estas señales en el tiempo. Presenta los valores de las
señales eléctricas en forma de coordenadas en una pantalla, en la que normalmente el eje
X (horizontal) representa tiempos y el eje Y (vertical) representa tensiones.

 Multímetro
El multímetro es una herramienta de prueba y diagnóstico utilizada por diferentes técnicos
electricistas, técnicos de mantenimiento, técnicos de aires acondicionados y automotrices,
también otras profesiones que utilizan este instrumento como herramienta de diagnóstico.

 Compresimetro

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Esta herramienta se usa para medir la relación de compresión, en el volumen contenido en
el cilindro, cuando el pistón se encuentra en el punto muerto inferior y el volumen cuando
se encuentra en el punto muerto superior.  El valor de esta relación condiciona el
rendimiento del motor.

 Banco de prueba de inyectores

Un banco de pruebas es fundamental para verificar la calidad de trabajo que estos
componentes tienen y la vida útil.  Es imprescindible antes de realizar la limpieza de
inyector automotriz propiamente dicho.

 Escáner

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El Escáner es una herramienta de diagnóstico automotriz que le permite al usuario,
interactuar con los diferentes procesadores o computadores que tiene el vehículo. Es una
herramienta fundamental para el diagnóstico de fallas en los motores y ahora con la
evolución de los sistemas tecnológicos, permite diagnosticar otros sistemas del vehículo,
tales como la transmisión, frenos y seguridad pasiva (airbags).

2.7 Eléctrico
Todo automóvil viene equipado con un sistema que se encarga de generar energía
eléctrica, la que es necesaria para ciertas funciones vitales. El sistema eléctrico de
cualquier auto es aquel encargado de hacer partir el motor de arranque, dar energía al
sistema de chispa y activar las luces, bocina, aire acondicionado y otros accesorios.

Herramientas

 Escáner Automotriz.

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La resolución de problemas eléctricos en un coche se vuelve mucho más fácil con un
escáner automotriz. El escáner es un equipo de diagnóstico que te ayuda a identificar los
posibles problemas eléctricos que existen en el automóvil.

 Multímetro Digital.
También conocido como polímetro, este aparato debe ser una de las primeras
adquisiciones para un taller de electricidad automotriz. Es muy útil en muchas tareas,
puedes medir tensiones e intensidades, comprobar estado de los componentes, hasta medir
continuidad entre puntos y muchas funciones más. Es indispensable.

 Comprobador de corriente VDC.

Los comprobadores de corriente son muy útiles para diagnóstico y chequeo rápido en
sitio. Con ellos puedes verificar si existe corriente o continuidad en un circuito de algún
sistema en particular. Son fáciles de usar y muy baratos, por lo que lo ideal es que
compres varios.

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  Comprobador de batería.
Otra herramienta de diagnóstico muy útil en un taller de electricidad automotriz. El
comprobador de baterías verifica el estado de la batería, tamaño de la carga, capacidad,
potencia de arranque e inclusive tiempo de vida de la batería.

 Cargador de baterías.
Te conseguirás coches con problemas de baterías, en los cuales necesitas cargar para
poder hacer las pruebas. O puedes prestar el servicio de carga de baterías en tu taller. Este
equipo es fundamental que lo tengas y por eso lo nombramos entre los primeros.

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 2.8 Sistema de frenos
El sistema de frenos es uno de los elementos de seguridad más importantes de un
automóvil. Este mecanismo ofrece protección, ya que permite detener un vehículo en
movimiento.

Herramientas

 Gancho para muelle de frenos de tambor:

Útil de alta calidad para la instalación de forma sencilla de los muelles de freno de tambor
o freno de mano. ... Fabricado en acero forjado con recubrimiento anticorrosivo. Este útil
permite tirar del muelle de forma más segura.

 Alicate para cable de freno de mano:

Permite realizar la instalación y extracción del cable de freno de mano de forma sencilla
expandiendo el muelle.

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  Galgas para medir espesor de pastillas de freno:
Permiten verificar el espesor real de las pastillas de frenos, con guía de colores que indica
el nivel de desgaste, El estado de los frenos de los vehículos es fundamental para una
conducción segura, pero estos se van gastando con el tiempo.

 Alicate para resorte de retención de freno tambor:

Alicate profesional universal para la extracción de los resortes de retención en
los frenos de tambor. Permite extraer el muelle y el pasador

 Purgador de frenos
El purgado de frenos, también denominado sangrado de frenos, es el procedimiento
llevado a cabo en sistemas de frenos hidráulicos de forma que las líneas de freno (los
tubos y mangueras que contienen el líquido de freno) se purgan de cualquiera burbuja de
aire.

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  Kit repocicionado de pistones de frenos
Este kit de herramientas te permite rebobinar los pistones en pinzas de freno a mano sin
dañar las juntas de los pistones. -Esto permite la rotación del pistón al mismo tiempo que
empuja el pistón hacia la pinza.

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 III. Conclusión

En este reporte se dio a conocer las diferentes herramientas que se utilizan en el apartado
del taller de mecánica automotriz, es importante conocer las diferentes herramientas ya
sean las más sencillas, hasta las más complicadas de utilizar, la importancia de saber
usarlas viene de que cualquier mecánico o usuario que trabaje con ellas debe de darles un
buen uso a estas para lograr obtener un resultado favorable, hoy en día existen una gran
variedad de ellas pero las que hoy dimos a conocer solo son un pequeño porcentaje de las
que existen actualmente es importante saber para qué están destinadas a hacer ya que un
mal uso de ellas podría afectar significativamente en su vida útil, acortando su tiempo de
vida, esto nos afectaría de manera monetaria.

Las herramientas son la materia prima principal en el desarrollo del mantenimiento y

restauración en el mundo automotriz. Las herramientas como pudimos apreciar están
agrupadas de acuerdo a su función, cada día tenemos la aparición de nuevos
instrumentales que está destinado a satisfacer las necesidades tecnológicas de mercado,
pero es necesario hacer notar que la aparición de este tipo de herramientas cada día hace
necesario contar con un mayor grado de perfeccionamiento para su utilización, ya que las
diferentes fábricas de mundo aplican más complejidad a sus sistemas de funcionamiento.
Las herramientas desde tiempos prehistóricos han adquirido un gran significado para el
hombre, y en este siglo en el cual el mundo esta globalizado no podríamos resolver los
más variados problemas tecnológicos que nos presentan el mundo automotriz.

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 V. Bibliografía
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 Augusto Mejía. (27 de marzo de 2009). Las 19 Herramientas Que Necesitas Para
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