1• ¿Cuál es la importancia que tiene el hecho de hacer el desmontaje planificado de

las partes de una máquina? ¿Por qué es necesario el uso de formatos e informes en
el mantenimiento?

Es importante ya que un desmontaje apropiado asegura el máximo de tiempo de

operación del equipo a un costo mínimo con condiciones óptimas de seguridad y
eficiencia, reduciendo el tiempo improductivo de la máquina y equipo, el costo de
reparación aumentado la vida útil. Los formatos e informes de mantenimiento es un
orden en el cual son nombrados los detalles relevantes para cumplir el objetivo de
mantener, arreglar u optimizar la máquina, asimismo, simplifican el informe usando
figuras o símbolos los cuales son detalladas en otro aparato para el entendimiento
de cualquiera que lo lea.

El desmontaje es un proceso fundamental en la maquinaria para garantizar un futuro

montaje sin sorpresas. Si el desmontaje se planifica y se lleva a cabo de forma
metódica, el montaje puede realizarse sin dificultad y las máquinas pueden ponerse
en funcionamiento con mayor rapidez.

Las ventajas son:

1. Reduce el tiempo improductivo de la maquinaria y equipo.

2. Reduce el costo de reparaciones.

3. Aumenta la vida útil del equipo.

4. Presenta el valor de la maquinaria y equipo.

En base a la información de mantenimiento disponible, un informe puede asociar

el mantenimiento realizado con los costes, la eficacia o la disponibilidad. También,
puede detectar áreas de mejora o profundizar en los datos para responder a
preguntar muy concretas.

2• ¿Cuáles son las técnicas más empleadas para detectar fallas o averías de un
rodamiento? ¿Cuál es el tipo de embrague que se utiliza en los tornos paralelos y
cuál es el método de regulación de los mismos?

El ultrasonido es más fácil de usar, se empuja la sonda contra el rodamiento y

escuche atentamente y escuchará si el rodamiento está en apuros. (También puede
grabar y analizar una forma de onda, pero ahora también puede estar realizando
análisis de vibración). 

Puede instalarse en los extremos de ejes voladizos

lo cual facilita que se accione fácilmente y proporcione un

servicio seguro.

El estudio de las vibraciones mecánicas es la técnica más empleada para el

diagnóstico de fallas en rodamientos, y se usa para monitorear el desgaste o la
detección de fallas localizadas en los rodamientos. El torno paralelo es una máquina
que trabaja en el plano, porque solo tiene dos ejes de trabajo, (Z y X) el carro que
desplaza las herramientas a lo largo de la pieza y produce torneados cilíndricos, y el
carro transversal que se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la
pieza, con este carro se realiza la operación denominada refrentado.
3• ¿Por qué es importante el esmaltado en el devanado de un motor eléctrico? ¿Qué
tipo de lubricante se utiliza para los rodamientos?

Después de rebobinar un motor, los devanados deben aislarse con resina o barniz.
Este aislamiento protege los devanados de la contaminación, de los cortocircuitos
eléctricos y también hace que los devanados sean más rígidos mecánicamente.
Lubricantes de silicona, para el uso en rodamientos son adecuadas las grasas
lubricantes clase 1-4 de NLGI. El punto de goteo de una es la temperatura a la grasa
que se produce la licuefacción de la grasa.

4• ¿Cuáles son las aplicaciones industriales de un variador de velocidad VSD y en

qué forma podría suplir el funcionamiento de los variadores de velocidad
tradicionales? ¿En qué aplicaciones encuentra Ud. un variador de velocidad sin
escalones?

- Los variadores de velocidad cumplen la función de adecuar la velocidad,

frecuencia y tensión del motor de acuerdo con la frecuencia o par que recibe para
luego otorgar más o menos la velocidad, lo cual lo hace más eficiente en el uso de
energía e incluso lograr mejores velocidades de diseño.

- Los VSD opacan a los variadores tradicionales en la velocidad

de reacción y automatización del procedimiento ya que pueden trabajar de manera

remota, además de disminuir el costo de energía a utilizar. - En los

accionamientos por rueda de fricción, se accionan por rueda trapecial, en

presas de husillo, en la regulación de revoluciones sin escalamiento.

5• ¿Cuál es la tolerancia en el montaje de los rodamientos del husillo, respecto al

alojamiento de los mismos y que instrumentos se debe utilizar para verificar las
medidas?

Las tolerancias para un ajuste correcto de los rodamientos son

la tolerancia dimensional y las tolerancias geométricas o de forma.

Es la que define los diámetros límite, diámetros mínimos y máximo de los

asientos de los rodamientos (en el eje y el alojamiento).

El instrumento apropiado es el calibrador vernier llamado

también (Pie de rey)