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Aldana Jair, David Bermeo, Danny Martínez, Juan Ñacato, Pilicita Andrés
Departamento de Eléctrica y Electrónica
Universidad de las Fuerzas Armadas Espe
Latacunga-Ecuador
{ jaaldana, dabermeo, jcnacato, rapilicita1,}@espe.edu.ec
Y como consecuencia, aún con la misma Sin embargo, lo que no pasan a dicha
Mantenimiento Productivo Total, con el cual comunes que se producen en los equipos.
MANTENIMIENTO:
1º. Concientizar a las personas encargadas
del mantenimiento la necesidad de aplicar Se realizaron las siguientes actividades de
forma general:
un Sistema de Mantenimiento Productivo
Total (TPM), mediante reuniones en las CAJAS:
cuales se dé capacitaciones, para luego • Limpieza general
aplicar la metodología de TPM a todo el • Medicion de velocidad necesaria del
motor acoplado
personal.
• Comprobacion del funcionamiento
optimo
• Etiquetado
2º. Utilizar todas las herramientas
• Actualización de número de inventario.
necesarias con el fin de informar y capacitar • Verificación conexiones
a todos quienes conformar la zona de
laminados de la empresa ADELCA en lo ATADORA:
• Limpieza general ANEXO A
• Comprobacion del funcionamiento de
sensores de presencia
TPM ASOCIADO A LA METODOLOGÍA
• Comprobacion del alambre para atar
DE LAS 5S
• Etiquetado
• Actualización de número de inventario. Etapa 1 y 2.- Ordenar y Seleccionar
ESTÁNDARIZACIÓN • Suciedad
• Restos de varillas
Además ayudados en los registros se En esta etapa una vez que se ha eliminado
mantenimiento que permitirán tener un lugar, se realiza una limpieza por completo
stock siempre disponible ante cualquier de las plantas, maquinas, del lugar, a fin de
12. BIBLIOGRAFÍA
➢ Sacristán, F. R. (2001).
Mantenimiento Total de la
Producción (Primera ed). España:
Ed. FC. 130 pp.
➢ Torrell, F. (2006). TPM en un
entorno Lean Management (Primera
ed). Madrid: Editorial:PROFIT. 240
pp.
ANEXO 1
MATRIZ DE PRIORIZACION DE PROBLEMAS
PROBLEMA MAGNITUD GRAVEDAD CAPACIDAD BENEFICIO
FALLA DE MOTORES 50% MEDIANAMENTE MUY ALTA ALTO
GRAVE
FALLA DE RODILLOS 75% GRAVE MUY ALTA MEDIO
ATASCAMIENTO DE LA 60% NADA GRAVE ALTA MEDIO
ATADORA
DAÑO EN SENSORES 30% ALTAMENTE ALTA ALTO
DETECTORES DE GRAVE
PRESENCIA
DAÑO PARTE 80% GRAVE MEDIANA MUY ALTO
ELECTRONICA DE LAS
CAJAS