SGA Estación de servicio Texaco

SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL ESTACION DE
SERVICIO TEXACO
ESTACION DE SERVICIO TEXACO

2018
SISTEMAS DE GESTIÓN
AMBIENTAL
ALBA LUCIA MORALES LEITON

GISELA PAOLA MELO
MAYERLIN OLENCA VIVEROS BRAVO
INGENERIA AMBIENTAL VII
SGA Página: 2 de 44
PÁG.
1. INTRODUCCION................................................................................................6
2. OBJETIVOS........................................................................................................7
2.1. Objetivo General.......................................................................................7
2.2. Objetivo Específico...................................................................................7
3. JUSTIFICACIÓN.................................................................................................8
4. MARCO REFERENCIAL....................................................................................9
4.1. Estado del Arte..........................................................................................9
5. MARCO LEGAL...............................................................................................10
6. METODOLOGÍA DEL PROYECTO.................................................................11
6.1. Fase 1. •Verificar El Estado Ambiental Inicial De La Organización
Bomba De Servicio Texaco..................................................................................11
6.2. Fase 2. Diseño De La Política Ambiental Entorno A La Norma Iso 9001
Y 14001................................................................................................................12
6.3. Fase 3. Efectuar un estudio y análisis de impacto ambiental generado
por la estación de servicio para la implementación de un SGA..........................12
6.4. Fase 4. Formulación De Estrategias De Manejo A Los Posibles
Impactos Ambientales Generados Por La Estación De Servicio Texaco............15
Para el desarrollo de esta fase y de acuerdo a la valoración de Impactos, que se
condensará en la siguiente tabla:.........................................................................15
7. INFORMACIÓN GENERAL..............................................................................16
8. RESEÑA HISTÓRICA......................................................................................17
9. LOCALIZACIÓN...............................................................................................18
10. MISIÓN..........................................................................................................19
11. VISIÓN...........................................................................................................20
12. ACTIVIDAD ECONÓMICA............................................................................21
13. DESCRIPCIÓN DE PROCESOS..................................................................21
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13.1. Procesos Administrativos........................................................................21

13.2. Proceso de descargue de combustible y dispendio al público...............21
13.3. Proceso Lavado de Carros (autos de forma manual).............................22
13.4. Proceso en Monta llantas........................................................................22
13.5. Proceso de venta en la cafería...............................................................22
14. FLUJOGRAMA DE LA ORGANIZACIÓN....................................................24
15. FLUJOGRAMA DE LA ESTACION DE COMBUSTIBLE............................25
17. FLUJOGRAMA DE PROCESOS ADMINISTRATIVOS...............................27
18. FLUJOGRAMA DE PROCESOS ESTACION DE COMBUSTIBLE............28
19. POLÍTICA AMBIENTAL................................................................................29
20. RESULTADOS..............................................................................................30
20.1. Resultados Del Consumo De Energía....................................................31
20.2. Consumo De Agua..................................................................................31
21. ANÁLISIS......................................................................................................32
21.1. LISTA DE CHEQUEO.............................................................................32
21.2. ANÁLISIS DE LA MATRIZ ISO14001 ANEXO#, SE ENCUENTRA
COMPLETA EN EL EXCEL ADJUNTO...............................................................32
21.3. ANÁLISIS DE LOS RESIDUOS GENERADOS EN LA ESTACIÓN DE
SERVICIO TEXACO.............................................................................................32
22. ESTRATEGIAS DE MANEJO A LOS POSIBLES IMPACTOS
AMBIENTALES GENERADOS POR LA ESTACIÓN DE SERVICIO TEXACO.. .37
23. CONCLUSIONES..........................................................................................42
24. ANEXOS........................................................................................................43
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GISELA PAOLA MELO
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LISTA DE TABLAS
PÁG.
Tabla 1: Marco Normativo.......................................................................................11
Tabla 2: Lista De Chequeo Para Supervisión De Información General De La
Estación De Servicio Texaco...................................................................................13
Tabla 3: Matriz de identificación de aspectos e impactos ambientales..................15
Tabla 4: Fichas de Ambientales..............................................................................16
Tabla 5: Flujograma de la Organización................................................................25
Tabla 6: Flujograma de la estación de combustible...............................................26
Tabla 7: Flujograma del departamento administrativo y contable.........................27
Tabla 8: Flujograma de procesos Administrativos..................................................28
Tabla 9: Flujograma de procesos estación de combustible...................................29
Tabla 10: Cantidad Y Clases De Residuos Sólidos Generados En la estación de
servicio TEXACO.....................................................................................................31
Tabla 11: cantidad de puntos ecológicos y sestas de basura................................31
Tabla 12: consumo de energía en las instalaciones de la estación de servicio
TEXACO..................................................................................................................32
Tabla 13: tipo y cantidad de residuos generados...................................................34
Tabla 14: Consumo de Energía..............................................................................34
Tabla 15: Análisis de la matriz de valoración de impactos ambientales del instituto
tecnológico del putumayo........................................................................................35
Tabla 16: Ficha de Impacto Ambiental Construcción de Infraestructura................38
Tabla 17: Ficha de Impacto Ambiental operación Fortalecer conocimientos sobre
el uso racional del recurso hídrico...........................................................................39
Tabla 18: Ficha de Impacto Ambiental operación Fortalecer conocimientos sobre
el uso racional del recurso energético.....................................................................40
Tabla 19: Ficha de Impacto Ambiental operación Implementar Tecnologías
relacionadas con el tratamiento de vertimientos puntuales....................................41
Tabla 20: Ficha de Impacto Ambiental Diseñar proyectos para mantenimiento de
las trampas de grasas y derrames de combustible.................................................42
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TABLA DE ANEXOS
No se encuentran elementos de tabla de ilustraciones.
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1. INTRODUCCION
Desde que el hombre surgió en la tierra ha mantenido una estrecha relación con el medio
ambiente, puesto que depende directamente de sus recursos naturales para su
subsistencia, por este motivo realiza el aprovechamiento de estos para acondicionarlos a
su modo de vida y de esta forma hacer posible el desarrollo socioeconómico. Sin
embargo, en los últimos años y especialmente desde la revolución industrial se ha
incrementado moderadamente la intervención humana en el entorno natural, afectando a
estos recursos en gran magnitud y por ende creando distintos niveles de contaminación
que llegan a perturbar la salud ambiental y humana resaltada a una escala mundial.
Por estas razones el hombre ingenia diferentes estrategias que lo conllevan a diversas
soluciones, como campañas ambientales para cuidar, proteger y preservar el entorno
ambiental, educación ambiental, o la implementación de sistemas gestión ambiental por
parte de las organizaciones que desean mejorar y apoyar los aspectos ambientales, en
este caso, con la ayuda de la ISO 14001 se puede efectuar diferentes procesos los cuales
conlleven a la eficiencia y optimización de las actividades que realizan estas empresas.
Esto presume la estimulación de sensibilización en temas ambientales para la
capacitación a las personas para acoger los inconvenientes respecto al medio ambiente y
colocar en práctica soluciones tanto colectiva como individual.
Las actividades que las Estaciones de Servicio Bravo Delgado Manuel de Jesús
desarrollan, almacenamiento y distribución de combustibles principalmente, requieren de
medidas particulares de seguridad y de manejo ambiental que en la actualidad varían
dependiendo de las políticas de manejo y diseño de la empresa que construye y opera la
estación, y del marco legal debe de cumplir a cabalidad con la ley colombiana. Por lo
tanto, se tiene la necesidad de unificar criterios y definir los parámetros de manejo
ambiental que faciliten la operación de las estaciones de servicio en armonía con el
ambiente.
En las estaciones de servicio se registran compuestos orgánicos en el aire como el
benceno que incrementan riesgos tanto para la salud como ambientales a causa de las
emisiones que se están presentando, y es por ello que la estación en sus acciones tiene
un motivo de control y regulación en este campo, lo cual genera para su proponente la
necesidad de elaborar una evaluación ambiental, e implementar un sistema de gestión
ambiental la cual consisten realizar una apreciación y valoración sistemática y objetiva
sobre el diseño, equipamiento, funcionamiento, eficiencia y efectividad de las acciones
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emprendidas, los procesos y los resultados de un centro de distribución de combustibles

ya concluido y en funcionamiento, por este motivo se ha realizado este SGA con el fin de
determinar los efectos o impactos y establecer las medidas preventivas y de control que
minimicen los posibles impactos ambientales que atentan contra la salud y bienestar de la
población en el municipio de Mocoa Putumayo.
2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General
Realizar el diseño de un sistema de Gestión ambiental para la organización bomba
de servicio Texaco.
2.2. Objetivo Específico
 Verificar el estado ambiental inicial de la organización bomba de servicio
Texaco
 Diseño de la política ambiental entorno a la norma ISO 9001 y 14001
 Efectuar un estudio y análisis de impacto ambiental generado por la
estación de servicio para la implementación de un SGA
 Formulación de estrategias de manejo a los posibles impactos ambientales
generados por la estación de servicio TEXACO.
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3. JUSTIFICACIÓN
La contaminación ambiental es una consecuencia global generada principalmente por las
actividades antrópicas y en ocasiones naturales, las cuales han conllevado a una
alteración y disminución de los recursos naturales renovables y no renovales, provocando
posteriores afectaciones de carácter ambiental y de salud humana que han ido
incrementando a través del tiempo. En muchos países se han adoptado diferentes normas
en pro del medio ambiente para mitigar los posibles impactos, por ejemplo, en Colombia
existe una serie de políticas ambientales de obligatorio cumplimiento para diversas
instituciones, las cuales contribuyen a la disminución de los problemas anteriormente
mencionados.
Debido a la importancia que se viene tomado en estos últimos años al cuidado que se le
debe de tener al medioambiente, donde es primordial y sobre todo necesario investigar
las causas que ocasionan estos impactos negativos al planeta. Uno de los principales
causantes del deterioro ambiental es el consumo de combustibles no renovables como lo
son los hidrocarburos y todos sus derivados, que para su obtención es necesario realizar
muchas actividades que no son sostenibles con el medio ambiente. Es por ello que se
requiere la realización de un sistema de gestión ambiental para poder determinar los
aspectos ambientales y posibles impacto que este ocasionando la estación de servicio
Bravo Delgado Manuel de Jesús, de este modo se podrán proponer estrategias de
mitigación y mejoramiento que beneficiaran la organización y al medo ambiente.
Mediante la observación realizada en el lugar, se evidencia que la implementación y
desarrollo de políticas ambientales no se realiza de manera adecuada, debido
principalmente a que no se cuenta con ellas y a la insuficiente cultura o conciencia
ambiental con respecto al manejo de los diferentes recursos y residuos generados, a
pesar de que cuentan con permiso ambiental para el desarrollo de los servicios que
prestan. Teniendo en cuenta el personal laboral con el que se cuenta; 1 secretaria, 3
operarios de la maquina expendedora de gasolina y área de almacenamiento, 1
conductor, 1 profesional en salud ocupacional. 1 el gerente, 1 señora que presta el
servicio de aseo, con los cuales se iniciara el proceso para el diseño del SGA.
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Es evidente que la estación de servicio Bravo Delgado Manuel de Jesús carece de una
política en el cual se establezca directrices claras para el manejo de los residuos sólidos,
uso eficiente y ahorro de agua y energía, entre otros; además de la problemática por
generación de residuos es importante reconocer que el aprovechamiento del agua para
las distintas labores que en la estación se realizan no tienen un control por tal razón no se
conoce el consumo exacto.
En cuanto al consumo de electricidad es de gran importancia que el manejo de las redes
de conducción y el conocer el consumo que se está generando para así implementar las
diferentes estrategias para el ahorro de energía que ayude al cuidado del medio
ambiente.
4. MARCO REFERENCIAL
4.1. Estado del Arte
 Renato Abelardo Del Castillo Palacios. Diseño e implementación del Sistema de

Gestión Ambiental basado en la ISO 14001:2015 para la estación de servicios
Grifo Chavín. Huari. 2017
En la actualidad, ya son muchas las organizaciones que han optado por implementar un
sistema de gestión ambiental; pues responde a las necesidades de buscar alternativas
para eliminar, reducir, prevenir y gestionar correctamente los impactos negativos a través
de herramientas de gestión que faciliten el buen manejo operativo ambiental; teniendo
como ventaja competitiva la mejora en la imagen empresarial, reflejado en la parte
comercial. Como consecuencia, esta investigación pretende contribuir en la mejora del
desempeño ambiental en las estaciones de servicios abastecedoras de combustibles.
 Prado L. Pastrana D. Formulación de un Sistema de Gestión Ambiental con base

en la NTC ISO 14001 en la planta de producción de mezcla asfáltica ubicada en el
Municipio de la Virginia – Risaralda
La estructuración de un Sistema de Gestión Ambiental (SGA) en la planta de producción
de mezcla asfáltica, representa un documento de gran importancia para la planta, ya que
se posiciona como la columna vertebral del manejo documentado y responsable de su
componente ambiental, visto de manera holística en todas las áreas, procesos y
actividades llevados a cabo por la planta, en función de la producción mezcla asfáltica. En
el marco de esta estructura metodológica se generaron todas y cada una de las
herramientas, actividades de planificación, responsabilidades, prácticas y procedimientos
encaminados a cumplir la Política Ambiental de la planta. Para la realización de esta labor
se contó con la colaboración y acompañamiento permanente del personal de la planta,
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con el cual se discutieron cada uno de los componentes de la estructura del Sistema de
Gestión Ambiental. También se contó con el documento “EL COMPONENTE DE
PLANIFICACIÓN DE LA NTC ISO 14001”, lo que representó una base para el desarrollo
de este trabajo
 Ruiz L. Osorio M. Diseño de Un Sistema de Gestión Ambiental para la empresa

Remaplast
El presente trabajo describe el diseño de un sistema de Gestión Ambiental (SGA) basado
en la norma internacional ISO 14001 para Remaplast y CIA. LTDA., empresa que
considera que es el mejor método para hacer patente su compromiso con la sociedad y
llevar cabo sus actividades con el menor impacto posible sobre el medio ambiente. El
proceso que se consideró para el diseño del SGA comprende todo el sistema de
producción de Remaplast, desde el ingreso de materias primas hasta el despacho de los
productos.
5. MARCO LEGAL
La planificación de un sistema de gestión ambiental debe estar acorde a las normas
vigente colombiana para garantizar su efectividad a la hora de su implementación.
Tabla 1: Marco Normativo
NORMA DESCRIPCIÓN
Por la cual se establecen los parámetros y los valores límites máximos

permisibles en los vertimientos puntuales a cuerpos de aguas
superficiales y a los sistemas de alcantarillado público y se dictan otras
Resolución 631 de 2015 disposiciones.
Artículos: 14, 16, 21,
Por la cual se dictan normas prohibitivas en materia ambiental,

referentes a los residuos y desechos peligrosos y se dictan otras
disposiciones.
Ley 1252 de 2008 Artículos: 4, 7, 9, 11, 12, 14.
Decreto 1333 De 2007 Artículo 40. Venta de combustibles entre estaciones de servicio. el
(abril 19) ministerio de minas y energía reglamentará mediante acto administrativo
de carácter general la comercialización de combustibles líquidos
Por el cual se modifica el derivados del petróleo entre estaciones de servicio establecida en el
Decreto 4299 de 2005 y numeral 9º del artículo 22 del presente decreto, cuando el mercado y la
se establecen otras
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disposiciones logística de distribución lo ameriten".
Por el cual se reglamenta la marcación de los combustibles líquidos

Decreto 1503 De 2002
derivados del petróleo en los procesos de almacenamiento, manejo,
(Julio 19)
transporte y distribución
Resolución 41140 (09- Por la cual se establece el Ingreso al Productor de la gasolina motor
11-2018) corriente y del ACPM que regirán a partir del 10 de noviembre de 2018.
Resolución emitida por la Por el cual se aprueba el plan de contingencia para el almacenamiento
corporación para permiso de hidrocarburos y sus derivados o sustancias nocivas a la estación de
a la estación de servicio servicio Texaco
0324-17-marzo-2017
Fuente: Elaboración Propia Sistema de Gestión Ambiental Estación de Servicio Texaco
6. METODOLOGÍA DEL PROYECTO

El presente trabajo se sustenta en un proceso metodológico mixto, basada en la
evaluación del desempeño ambiental de la estación de servicio, caracterizando las
diferentes actividades operativas y administrativas del funcionamiento interno que nos
lleven a obtener una descripción de los aspectos ambientales presentes en la estación de
servicio TEXACO. Como también, la identificación de requisitos ambientales y la
elaboración de una línea base lo cual puede permitir identificar y priorizar los aspectos e
impactos ambientales que allí se generan; con el fin de formular una política ambiental
orientada al eficiente desempeño ambiental
El proyecto se realizará en tres fases de acuerdo con los objetivos planteados.
6.1. Fase 1. •Verificar El Estado Ambiental Inicial De La Organización

Bomba De Servicio Texaco
Se llevarán a cabo visitas con el fin de realizar una observación detallada, utilizando hojas
de verificación para recolectar información, en cuanto a las actividades que se realizan la
empresa de servicios TEXACO, para así tener conocimiento de la situación actual, y de
qué manera la organización está generando acciones negativas al medio ambiente.
Para la ejecución del primer objetivo, es necesario realizar el proceso de descripción de
aspectos generales y del servicio que se presta es decir, hacer un seguimiento a todas las
actividades que realiza, de esta manera se tendrá un previo conocimiento del lugar donde
se ejecutará el sistema de gestión ambiental.
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La siguiente tabla elaborada por el ingeniero Manuel Castillo, será considerada a la cual
se le realizaron algunas adecuaciones para llevar a cabo el presente objetivo
Tabla 2: Lista De Chequeo Para Supervisión De Información General De La Estación De

Servicio Texaco
Lista de chequeo para la supervisión del estado general
No. inspección Fecha Hora

unidad instalación Área
Estado esperado Situación Comentarios
1. S NO PA NA
I
1. Área administrativa
1.1 Aspecto a identificar
2. Área operativa
2.1 Aspecto a identificar
Fuente: Elaboración Propia Sistema de Gestión Ambiental Estación de Servicio Texaco
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6.2. Fase 2. Diseño De La Política Ambiental Entorno A La Norma Iso

9001 Y 14001
6.3. Fase 3. Efectuar un estudio y análisis de impacto ambiental

generado por la estación de servicio para la implementación de
un SGA
Para el desarrollo del segundo objetivo se ayudará en la identificación y valoración de los

principales impactos negativos que afectan al ambiente, para ello se tendrán en cuenta el
proceso de almacenamiento de residuos realizado por la organización, el manejo del
agua, la energía, aspecto paisajístico, es decir, asociados a todas las actividades,
productos y servicios de la organización los cuales tenga control o afluencia, así mismos
aspectos negativos que influyan en el deterioro socio-ambiental de la zona. La valoración
ambiental se efectuará con la Matriz identificación de aspectos e impactos ambiental
propuesta por Secretaria Distrital de Ambiente de Alcaldía Mayor de Bogotá, de acuerdo
con lo propuesto en la siguiente tabla.
Tabla 3: Matriz de identificación de aspectos e impactos ambientales

Identificación de aspectos e impactos ambientales
Valoración de impactos ambientales
Requisito
Descripción de la
Aspecto ambiental Impacto ambiental Impacto ambiental legal
actividad
aplicable
Condición
carácter (+) o (-)

Descripción del aspecto
de Impacto generado
recurso afectado
Recuperabilidad
Tipo de aspecto
operación
Reversibilidad
Acumulación
periodicidad
Persistencia
Significancia
Descripción
Intensidad
Momento
Extensión
Actividad
Total, criterio
Proceso
sinergia
Efecto
impacto
ambiental
N AN E
Fuente: propuesta por Secretaria Distrital de Ambiente de Alcaldía Mayor de Bogotá.

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6.4. Fase 4. Formulación De Estrategias De Manejo A Los Posibles

Impactos Ambientales Generados Por La Estación De Servicio
Texaco.
Para el desarrollo de esta fase y de acuerdo a la valoración de Impactos, que se
condensará en la siguiente tabla:
Tabla 4: Fichas de Ambientales
PROGRAMA
OBJETIVOS
ETAPA
IMPACTOS A MANEJAR
Tipo de impacto Impacto ambiental Subcomponente Elemento
Directo
Indirecto
TIPO DE MEDIDA
PREVENIR MITIGAR CORREGIR COMPESAR

POBLACIÓN BENEFICIADA
SEGUIMIENTO
CRONOGRAMA DE EJECUCION
Tiempo en semanas
Actividad
1 2 3
Actividades que se desarrollan para

correcta implementación de la
ficha.
LUGAR DE APLICACIÓN
ACCIONES A DESARROLLAR
RESPONSABLES
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Fuente: Manuel Castillo 2017.
7. INFORMACIÓN GENERAL
La ESTACION DE SERVICIO TEXACO, es un establecimiento de comercio, dedicado a la
distribución minorista de combustibles líquidos derivados del petróleo tal como está
establecido en el Artículo 2° del Decreto 1521 de 1998 (distribuidores minoristas). Se
encuentra ubicada en el Carrera 8° Calle 10 y Calle 11° del Municipio de Mocoa,
Departamento de Putumayo.
El Plan de Contingencia se plantea ser un instrumento de respuesta efectiva y de
prevención a situaciones que sean acaecidas por la diferente manipulación de sustancias
peligrosas dentro de las operaciones rutinarias inherentes a la actividad propia del
establecimiento referido; acorde a la guía de Mecánicas peligrosas (Libro Naranja)
elaborada por la Organizaciones las Naciones Unidas (ONU), en donde los combustibles
derivados del petróleo se encuentran clasificados como materiales peligrosos clase 3
(Líquidos inflamables), se especifica que debido a sus características especiales deben
ser manejados con las pertinentes medidas de seguridad. Igualmente la elaboración e
implementación del presente documento permite dar cumplimiento al artículo 2° del
Decreto 321 de 1999, articulo 16 del Decreto 1521 de 1998, articulo 35 del Decreto 3930
de 2010 y artículo 3° del Decreto 4728 de 2010, los cuales reglamentan la realización y
puesta en marcha del plan de contingencias para incendios y derrames de hidrocarburos
principalmente.
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8. RESEÑA HISTÓRICA
D. MANUEL JESUS BRAVO DELGADO, fundador de Estación de Servicio Texaco, se

asienta en el municipio de Mocoa Putumayo alrededor del año 1982. Donde eempieza
una ardua tarea de reconstrucción y comercialización de los combustibles como gasolina
blanca, gasolina amarilla, petróleo y ACPM. Que, para esa época por el aislamiento,
Mocoa contaba con pocos vehículos y sin servicio de energía por eso se utilizaba el
petróleo y la gasolina blanca para cocinar y alumbrado domestico siendo estos los que
más se vendían. Todos estos combustibles provenían de la planta de refinería de Orito.
Con el tiempo y la explotación de hidrocarburos tanto Mocoa como el departamento
fueron desarrollándose comercialmente. Se da inicio al transporte intermunicipal y
empiezan a ingresar empresas de transporte como flota magdalena, transipiales y
expreso bolivariano como consecuencia de esto se incrementa la venta de combustibles.
Siendo en ese momento la única estación de servicio en la ciudad.
Con el mejoramiento de la vía Mocoa pasto y la apertura de la vía Mocoa a Pitalito más el
subsidio otorgado por el gobierno nacional al departamento del putumayo por ser zona de
frontera la estación de servicio se quedaba corta en la atención a los usuarios; dándose
así a la apertura de más estaciones de servicio en Mocoa.
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9. LOCALIZACIÓN
LA ESTACION DE SERVICIO LA TEXACO, se encuentra ubicada en un predio de

propiedad del señor Manuel De Jesús Bravo Delgado; dentro del Centro Poblado del
Municipio de Mocoa, departamento del Putumayo; para acceder al sitio se toma la vía de
la Avenida Colombia, Kilometro O, que comunica el municipio de Mocoa con
Departamentos del norte del País; realizando un recorrido corto de un tramo de vía
destapada; hasta llegar a la EDS localizada en el margen izquierdo del Rio Sangoyaco, en
las coordenadas geográficas WGS84 N 01°08'57,1" y W 76°39'52,9", como se muestra en
el anexo #.
El predio se encuentra dividido en diferentes bloques, bloque de almacenamiento, área de
ventas y área administrativa como se muestra en el anexo #
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10. MISIÓN
Somos una empresa cien por ciento Putumayense dedicada a brindar un

excelente servicio de comercialización de combustibles, la estación de servicio
Bravo Delgado Manuel Jesús, construye una relación encaminada a la lealtad
respeto y compromiso con nuestros clientes. De este modo se busca satisfacer las
necesidades de nuestros clientes de transporte en el departamento del Putumayo
específicamente en el Municipio de Mocoa, brindando un buen servicio al cliente,
con responsabilidad agilidad que le permita irse satisfecho.
Contamos con un equipo humano capacitado y comprometido con los objetivos y
valores de la empresa garantizando calidad y eficacia y competitividad.
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11. VISIÓN
Es visión de la estación de servicio Bravo Delgado Manuel de Jesús ser una
empresa líder con reconocimiento y consolidación comercial en el departamento,
generando con ello la lealtad y preferencia de la comunidad hacia los servicios
brindados, siendo reconocidos por nuestro servicio al cliente a si mismo queremos
ser una empresa reconocida por brindar un trato justo a nuestros colaboradores,
ofreciendo siempre el mejor servicio, realizando nuestras operaciones en un
marco sustentable y de protección con el medio ambiente.
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12. ACTIVIDAD ECONÓMICA

La actividad económica que ofrece esta estación es comercio al por menor de
combustible para automotores, comercio al por menor de lubricantes, (aceites,
grasas) adictivos y productos de limpieza para vehículos automotores. Dentro de
sus instalaciones se encuentran ubicadas unas áreas destinadas para el
arrendamiento de monta llantas, cafetería y lavadero de autos.
13. DESCRIPCIÓN DE PROCESOS

13.1. Procesos Administrativos
Se encarga de llevar los procesos administrativos dentro de la estación en sus gastos
activos, pasivos personal pérdidas y ganancias y controlan el manejo de entrada y salida.
13.2. Proceso de descargue de combustible y dispendio al público.
 Se alista la zona de descarga aislándola con conos de seguridad.

 Con el personal de la estación de servicio se estaciona el camión en la zona de
descargue. Se detiene el motor se coloca el freno de mano y con la caja de
cambios en punto muerto.
 Se desconecta la corriente eléctrica por medio de la llave de corte de la batería, la
cual solo podrá restituirse una vez finalizada la descarga, y solo cuando tanto las
tapas de cisternas como las de bocas de descarga se encuentren cerradas.
 La persona responsable de la descarga coloca las vallas de “Descarga de
combustibles / Prohibido Fumar”, al frente y atrás del camión.
 Dentro del área delimitada se coloca un extinguidor clase ABC x 10 Kg. verificando
que el mismo se encuentre en perfecto estado (aguja de manómetro en zona
verde) para ser utilizado en caso de incendio.
AMBIENTAL

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 Durante la descarga se mantienen cerradas las tapas de cisternas que no se

operan como así también las bocas de los tanques.
 Se conecta la bomba con medidor de caudal con el acople hermético en la boca
de descarga del tanque.
 Se verifica que no haya derrames de combustible en las conexiones.
 Se inicia lentamente la descarga y, una vez verificada la ausencia de pérdidas y/o
derrames, se abrirá totalmente la válvula de descarga.
 Finalizada la operación, el chofer cierra la válvula correspondiente, desconectará
el acople, levanta la manguera progresivamente para que no quede producto en
su interior.
 Se procederá a cerrar las tapas de cisternas y bocas de descarga
 Se retira el, camión tanque y todos los elementos utilizados para el descargue de
combustible.
13.3. Proceso Lavado de Carros (autos de forma manual).
Este proceso lo realiza el arrendatario, la empresa solo recibe los pagos mensuales por el
alquiler del lugar.
 Recibir auto
 Lavar el auto por secciones y partes
 Secado exterior de automóvil
 Aspirado y limpiado del automóvil
 Aplicación de abrillantador
 Entrega Cliente
 Pago en caja
13.4. Proceso en Monta llantas
alquiler del lugar.
 Colocar el automóvil en un lugar seguro y una superficie plana.
 Tener las herramientas a mano (llanta de repuesto, una cuña, llave cruz, gato
hidráulico(carro) para una motocicleta se necesita una llave número 10, un hombre
solo, un neumático para repuesto, o mecha o un parche
 Poner el freno de estacionamiento, aflojar las tuercas, levantar el gato hidráulico,
en caso de moto asegurar con el caballete de la misma motocicleta.
 Quitar tuercas para colocar la llanta nueva, se despicha la llanta anterior, para el
caso de una motocicleta se desmonta la llanta y se procede a quitar el neumático
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
si lo0 tiene para parcharle o cambiarle en su totalidad, nuevamente se introduce la

llanta y por último se introduce aire, calibrándola.
13.5. Proceso de venta en la cafería
alquiler del lugar.
 Elaboración de productos comestibles como:

o Desayunos:
 Huevos al gusto
 Papas fritas
 Plátano verde o maduro frito
 Arroz
 Café
 Chocolate
o Almuerzos:
 Arroz
 Papa cocinada
 Plátano frito
 Carne asada, guisada o frita
 Pollo guisado o frito.
 Pescado guisado o frito
 Frijol, alverja, lenteja o espagueti de principio.
o Comidas adicionales:
 Venta de papas rellenas
 Empanadas
 Comidas con empaques (productos margarita, yuppi etc).
o venta de jugos naturales.
o Productos coca-cola.
o Productos postobón
AMBIENTAL

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14. FLUJOGRAMA DE LA ORGANIZACIÓN
Tabla 5: Flujograma de la Organización
Flujograma No 1: De la Organización
ÁREA Organización de la Estación de Servicio
RESPONSABLES Estudiantes de Ingeniera Ambiental VII
Dar a conocer como se encuentra organizada la Estación de Servicio
OBJETIVO
TEXACO
OPERACIÓN PROCEDIMIENTO
PLANTA PRINCIPAL
INICIO
ABASTECE COMBUSTIBLE LOS

CARROS TANQUES
ADMINISTRADOR
-Revisa inventario en tanques

-Solicita factura a la compañía
-Revisa que la cantidad sea suficiente en los tanques
-Revisa junto con el personal de seguridad la parte visible del carro tanque
como: Extintor, válvulas, y que se encuentre correctamente ubicado para
autorizar la respectiva descarga
Se utilizan las mangueras para realizar la respectiva descarga
Finaliza la descarga, se cierran las llaves y se retiran las mangueras,

y el administrador procede a firmar y sellar la factura de la
compañía
Se retira el carro tanque
FIN
AMBIENTAL

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INFORMACION
Secretaria y Auxiliar Contable
BRINDADA
15. FLUJOGRAMA DE LA ESTACION DE COMBUSTIBLE

Tabla 6: Flujograma de la estación de combustible
Flujograma No 2: De la Estación de Combustible

ÁREA Organización de la Estación de Combustible
Dar a conocer como es el suministro y apertura de combustible en la Estación de Servicio
OBJETIVO
TEXACO
OPERACIÓN Estación de Combustible
APERTURA DEL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
SURTIDORES
SUMINISTRAN EL COMBUSTIBLE DE ACUERDO A LO SOLICITADO
ACP DISE CORRIENT

M L E
-Dar a conocer las promociones del día y

atiende al cliente
Suministra el combustible y diligencia el

cobro
SIATEMAS
DE PAGO
CREDITO
EFECTIVO
fono, archivo de
cliente, archivo de
facturación
facturación
FIN
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
INFORMACION
BRINDADA
16. FLUJOGRAMA DEL DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO Y CONTABLE
Tabla 7: Flujograma del departamento administrativo y contable
Flujograma No 3: Departamento Administrativo y Contable
ÁREA Departamento Administrativo y Contable
OBJETIVO Dar a conocer la contabilidad e informes de la Estación de Servicio TEXACO
PLANTA PRINCIPAL
CONTABILIDAD
LLEVAR EL INFORME DIARIO
REGISTRO DE LAS VENTAS DIARIAS REALIZADAS
Se registra en tesorería
Administración envía a contabilidad
Se envía al administrador registro

completo del día
SISTEMAS DEFIN
GESTIÓN
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
INFORMACION
BRINDADA
17. FLUJOGRAMA DE PROCESOS ADMINISTRATIVOS

Tabla 8: Flujograma de procesos Administrativos
Flujograma No 4: Área Administrativa

ÁREA AREA ADMINISTRATIVA
Dar a conocer los procedimientos como son sus entradas y salidas que se realizan en el área
OBJETIVO
administrativa de la estación de servicio TEXACO
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
a) La conforman el señor Manuel Jesús Bravo,

Administrador Luis Carlos Bravo, un contador, una
CONFORMAN secretaria, distribuidores de gasolina, una aseadora.
b) El desarrollo comercial se realiza mediante un pedido de

DESARROLL combustible a través de una plataforma, este llega a la estación de
O servicio con una factura se hace recepción del documento que
llega y verificación que el producto llegue completo.
ENTRADAS C) Entran las facturas (de compra), tanto de combustible como

AREA ADMINISTRATIVA
lubricantes, así mismo facturas de energía, agua, aseo,

alcantarillado, y residuos peligrosos
RECEPCIÓN DE D) Se realiza recepciones de todo tipo de documentación, como se

DOCUMENTOS menciona a continuación (facturas, oficios tanto de los clientes
como del público en general, permisos por parte de las entidades
ambientales, planos, contratos realizados con diferentes entidades,
información del personal que labora en la empresa).
SALIDAS
e) Información de las ventas (facturas de venta), realizadas
diariamente, mensualmente, semestralmente, y anualmente. Cada
mes se realiza emisión de facturas tanto de los que han comprado
a crédito, como los que han comprado de contado.
PAGO A
PROVEDORES
Y SERVICIOS g) Con la rendición de cuentas (lo que venden se deben pagar
todas las facturas, en cuestiones del combustible que ingresa hay
una forma de pagó lo cual es tres días hábiles después de ser
descargado esto lo realiza el administrador de la empresa
ENTREGA DE
INFORMES h) La estación se encuentra regulada por el ministerio de minas y
energía y regulado por las alcaldías, se podría decir por muchos
entes, súper intendencia, la Dian (está calificada por el registro de
calidad acontecen cuanto a la infraestructura y equipos anualmente
verifican si se está brindando un servicio de calidad, semanalmente
INFORMACION
Secretaria yFIN
Auxiliar Contable
BRINDADA
18. FLUJOGRAMA DE PROCESOS ESTACION DE COMBUSTIBLE

Tabla 9: Flujograma de procesos estación de combustible
Flujograma No 5: PROCESOS DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
ÁREA SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Dar a conocer los procedimientos como son sus entradas y salidas que se realizan
OBJETIVO
en el área suministro de combustible de la estación de servicio TEXACO
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
CONFORMAN a) Cinco surtidores.
b) El desarrollo es de acuerdo a la necesidad si se vende

DESARROLLO más del cupo se hace solicitud de combustible a precio
nacional es por eso que a veces se manejan dos precios el
uno que es le económico que es subsidiado por ser zona
de frontera y el otro que es el costoso el cupo se ha
AREA ADMINISTRATIVA
ENTRADAS incrementado por el ministro al 30%.
C) Entran 44.000 galones en general tanto de ACPM,

GASOLINA, CORRIENTE para el mes, donde se da
abasto a los suministros o contratos que se tiene.
SISTEMAS DE
PAGO
D) Los sistemas de pago los realizan de dos formas que
es con tarjeta de crédito o en efectivo así mismo los
contratos los realizan de manera directa a la cuenta.
SALIDAS
e) En recorrido de este año solo ha existido una sola

manera de entrada ya que no hay la necesidad de realizar
CUENTAS DE PERSONAL nuevo pedido y por ende el mismo combustible que entra
ENCARGADO CON EL sale a clientes y público en general.
ADMINISTRADOR
INFORMACION
SecretariaFIN
y Auxiliar Contable
BRINDADA
19. POLÍTICA AMBIENTAL
La estación de servicio Texaco es una empresa que comercializa ACPM y GASLINA

manifestando su compromiso de ayudar a preservar el medio ambiente desarrollando de
manera sostenible sus actividades, productos y servicios y para ello asumen los
siguientes principios
 Separación de aguas fluviales e hidrocarburadas, tratándose estas últimas en una

depuradora propia.
 Recogida de gases de las gasolinas.

AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
 Instalación de sondas de vigilancia permanente en los tanques de almacenamiento

de combustibles. De este modo se previenen tanto posibles escapes como de la
presencia de agua en los mismos.
 Reutilización del 80 % del agua en el proceso de lavado automático.
 Recogida y utilización del agua de la lluvia para el proceso de lavado de vehículos

y el suministro de caravanas, servicios, taller, etc.
 Agua para el lavado de vehículos calentada mediante energía solar lo que provoca
una reducción de emisiones de CO2.
 Política de reducción de consumo eléctrico; utilización de sensores, bombillas de

bajo consumo y compromiso de todos para lograr un ahorro del 40 %.
o En nuestro afán por lograr una mayor calidad en nuestros servicios, así como de
trabajar para el cuidado del medio ambiente, la dirección de la estación de servicio
Texaco, se lanza al reto de certificación en las Normativas ISO 9001:2015 y
14001:2015, estableciendo las siguientes máximas a cumplir dentro de nuestra
empresa:
 Asegurar la satisfacción de los clientes basados en un trato siempre correcto y en

un esfuerzo extra en la realización de los servicios, mediante el compromiso de
toda la organización en cumplir con las necesidades y los requisitos marcados por
ellos, así como con los requisitos legales y reglamentarios relacionados con el
servicio.
 Todos los integrantes de la estación de servicio Texaco se compromete a mejorar

de forma continua tanto la calidad de nuestros servicios como un comportamiento
ambiental adecuado en los trabajos que realizamos.
 Se compromete a recurrir a prácticas o materiales que eviten, reduzcan o

controlen la contaminación para beneficio del medio y de nuestros vecinos.
 Creer en un futuro mejor de la empresa en la cual el cliente se sienta siempre

satisfecho.
 Lograr una competitividad elevada en el mercado basada en conseguir la fidelidad

y confianza de nuestros clientes.
 Dirección asume la responsabilidad de conservación del medio ambiente en las

instalaciones de ESTACION DE SERVICIO TEXACO, asumiendo el compromiso
de concienciación al personal que la compone.
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
 Calidad del servicio prestado al cliente.
20. RESULTADOS.
 Generación Y Almacenamiento De Residuos Sólidos
Tabla 10: Cantidad Y Clases De Residuos Sólidos Generados En la estación de servicio TEXACO.
Área De Tipo De Residuo (Según

FECHA DE
Generación Del Lo Establecido En Ras PESO (Kg)
PESAJE
Residuo Título F)
Peligrosos(Lodos) 2,87Kg
Peligrosos (Recipientes) 0,6 Kg
Peligrosos (Biosanitarios) 0,18
22/11/2018 EST
Orgánicos 0,22Kg
Ordinarios 1,05Kg
plásticos 0,21 Kg
Fuente: Presente estudio.
Tabla 11: cantidad de puntos ecológicos y sestas de basura
Punto ecologicos Sestas de basura

1 2
Fuente: presente estudio.
20.1. Resultados Del Consumo De Energía
Tabla 12: consumo de energía en las instalaciones de la estación de servicio TEXACO.
CONSUM 2018
O DE
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
ENERGÍA
Promedi
total del
o de
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct consum
consumo
o
mensual
EST(KW) 894 913 924 927 961 937 722 908 933 937 9,056 905,6
20.2. Consumo De Agua

La organización no cuenta con Micro medidores para poder realizar una
estimación del consumo de agua, por lo tanto, se adjuntara en el anexo # una
factura de consumo de agua la cual debe cancelar la empresa a los prestadores
del servicio, empresa AGUASMOCOA.
21. ANÁLISIS
21.1. LISTA DE CHEQUEO
 Dentro del análisis preliminar realizado a la estación de servicio TEXACO
se observó que sus instalaciones si cumplen con los requisitos primordiales
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
para su funcionamiento, ya que cuenta con una infraestructura aptan,

señalización correcta de los posibles riesgos y eventos que se pueden
presentar.
 El área de baños, cuenta con algunos inconvenientes ya que sus llaves se
encuentran averiadas, y no existen recipientes aptos para el depósito de
residuos con riesgo biológico.
 En el área de parqueo, no existe una señalización adecuada para
determinar en el lugar donde deben r los vehículos.
 En el área de almacenamiento de aceites se carece de elementos eléctricos
y electrónicos que permitan una buena ventilación e iluminación.
 Existen peligros eléctricos, ya que existe mucho cable suelto en la zona
administrativa y de almacenamiento.
21.2. ANÁLISIS DE LA MATRIZ ISO14001 ANEXO#, SE ENCUENTRA
COMPLETA EN EL EXCEL ADJUNTO.
 Del numeral 4 acerca del contesto dela organización cumple con el 69% de
lo requerido.
 Del numeral 5 acerca del liderazgo cumple con un 21%
 Del numeral 6 de planificación cumple con el 22%.
 Del numeral 7 acerca de apoyo, cumple con el 55%.
 Del numeral 8 acerca de operaciones cumple con el 71%.
 Del numeral 9 acerca de evaluación y desempeño cumple con el 5%.
 Del numeral 10 acerca de la mejora cumple con el 80%.
21.3. ANÁLISIS DE LOS RESIDUOS GENERADOS EN LA ESTACIÓN

DE SERVICIO TEXACO.
Los residuos no peligrosos son recolectados por la empresa EMAS Putumayo
los días martes y jueves, para los de tipo peligroso la organización TEXACO
cuenta con un contrato con la empresa FUNECOMAYO quien recolecta y
realiza una disposición final adecuada para los lodos y recipientes
contaminados con derivados de hidrocarburos.
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
Tabla 13: tipo y cantidad de residuos generados.
Tipo de residuo PESO (Kg)

Peligrosos(Lodos) 2,87
Peligrosos (Recipientes) 0,6
Peligrosos (Biosanitarios) 0,18
Orgánicos 0,22
Ordinarios 1,05
plásticos 0,21
residuos generados (EST)

2.87
3
2.5
2
1.5 1.05
1 0.6
0.5 0.18 0.22 0.21
0
os
) s) s) co
s s s
nt
e rio ni rio co
Lod ie ti a á i na ás
ti
( p g d pl
os ci an Or Or
os (R
e os
l i g r
s ( Bi
Pe so os
g ro ros
li i g
Pe Pe
l
Tabla 14: Consumo de Energía
Meses Cantidad (KW)

Ene 894
Feb 913
Mar 924
Abr 927
May 961
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
Jun 937
Jul 722
Ago 908
Sep 933
Oct 937
consumo de energía (EST)

1000 961 937 937
913 924 927 908 933
894
900
800 722
700
600
500
400
300
200
100
0
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct

Tabla 15: Análisis de la matriz de valoración de impactos ambientales del instituto
tecnológico del putumayo.
IMPACTO RANGO DE IMPORTANCIA COLOR
Irrelevante o
0 ≤ 25 unidades
compatible
moderado Entre 26 ≤ 50 unidades
Severo Entre 51 ≤ 75 unidades
Critico 76 100 unidades
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
 Pérdida total de la cobertura vegetal, a consecuencia de la adecuación de

la zona, para la posterior construcción de la estación de servicio TEXACO.
Al ser valorado en rojo como resultado de 68 unidades, severo, esto se
debe a que fue una actividad que afecto drásticamente el área de
influencia, afectando, componentes como la flora, fauna y suelo. Este
impacto es permanente debido a que no se puede recuperar las zonas
verdes que se encontraban al principio, pero es compensable si se
implementar acciones como la siembra de árboles en los alrededores de las
edificaciones de la bomba o en otras zonas actas para esta actividad.
 El segundo impacto de mayor significancia es el de la generación de
residuos peligrosos como lodos y recipientes contaminados con
hidrocarburos, con un valor 69 unidades, de a pesar de que a estos
residuos se les entrega a una empresa encargada de su disposición final
adecuada, los lodos se encuentra durante 8 días en las trampas de grasa,
incrementando las posibilidades de que estos sean filtrados al suelo y
posteriormente al agua, lo que a su vez causaría daños muy significativos
en la calidad de estos dos componentes. Una situación similar se presenta
con el impacto de accidentes de derrame de hidrocarburos, ya que como se
mencionó anteriormente estos químicos alteran el equilibro natural de estos
ecosistemas, este impacto adquirió un valor de 67 para suelo y 63 para
agua.
 Agotamiento del recurso hídrico por usos irracional del agua 36 unidades
moderado, debido a que es un impacto, que con algunos cambios en los
hábitos pueden disminuir. El consumo de agua, no genera un cambio
significativo en el componente ya que no se está alterando sus propiedades
químicas y biológicas, solo se disminuye mínimamente su caudal.
 Uso ineficiente del recurso energético, genero un valor de importancia de
29 unidades moderado, esto se debe a que no implica un cambio
significativo en el componente, es necesario mencionar que la utilización de
los diferentes equipos electros y electrónicos, están consumiendo una
cantidad moderada de energía o cual se está viendo reflejado en las
facturas proporcionadas por la empresa prestadora del servicio, este
impacto se puede minimizar, con mejoras en los hábitos de consumo por
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
parte de la organización, así como el cambio de algunos elementos que

generen mayor consumo del mismo.
 Se encontró un impacto positivo: el aumento en la generación de empleo
para la realización de procesos que se derivan de la empresa. Genero un
valor de importancia de 26 unidades, debido a que, al ser un impacto
positivo, muchas de los elementos de evaluación de Conesa, no aplican por
ende se categorizaron en el menor rango.
AMBIENTAL

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22. ESTRATEGIAS DE MANEJO A LOS POSIBLES

IMPACTOS AMBIENTALES GENERADOS POR LA
ESTACIÓN DE SERVICIO TEXACO.
Tabla 16: Ficha de Impacto Ambiental Construcción de Infraestructura

PROGRAMA Fase de diseño al proyecto Sistema De Gestión Ambiental (SGA)
OBJETIVOS Diseñar proyectos para realizar reforestación en la zona y en sus alrededores
ETAPA Construcción de infraestructura de la bomba de servicio Texaco
IMPACTOS A MANEJAR
Tipo de impacto Impacto ambiental componente Elemento
Directo x Perdida de la cobertura
vegetal debido a la
limpieza y adecuación
Vegetación
del sito para la Formaciones vegetales
terrestre o flora
posterior construcción
de las instalaciones del
Indirecto ITP.
TIPO DE MEDIDA
x x
Gerencia, Comunidad, Clientes, Administración
SEGUIMIENTO
Determinar lugares estratégicos para realizar posteriores construcciones y adecuar áreas
naturales
Tiempo en semanas
Actividad
1 2 3
reforestación x
Estación de Servicio Texaco
RESPONSABLE
S Gerencia de la estación de servicio Texaco
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
Tabla 17: Ficha de Impacto Ambiental operación Fortalecer conocimientos sobre el uso
racional del recurso hídrico
OBJETIVOS Fortalecer conocimientos sobre el uso racional del recurso hídrico
ETAPA Operación
IMPACTOS A MANEJAR
Directo x agotamiento del
recurso hídrico a
consecuencia del
consumo agua Factores
Agua
debido al Hidrológicos
desarrollo de
diversas
Indirecto actividades
TIPO DE MEDIDA
x
SEGUIMIENTO
Verificar los recibos de agua y determinar el estado de los elementos de consumo
Tiempo en semanas
Actividad
1 2 3
Jornadas de
mantenimiento y charlas
x
de concienciación para el
ahorro del recurso hídrico
LUGAR DE
Estación de S servicio Texaco
APLICACIÓN
RESPONSABLE
S Gerente de la Estación de Servicio y personal a cargo
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
Tabla 18: Ficha de Impacto Ambiental operación Fortalecer conocimientos sobre el uso
racional del recurso energético
OBJETIVOS Fortalecer conocimientos sobre el uso racional del recurso energético
ETAPA Operación
IMPACTOS A MANEJAR
Directo agotamiento del
recurso energético a
consecuencia del
económico Niveles de consumo
consumo inadecuado
debido al desarrollo de
Indirecto x actividades
TIPO DE MEDIDA
x
SEGUIMIENTO
Verificar los recibos de energía y determinar el estado de los elementos que la consumen
Tiempo en semanas
Actividad
1 2 3
Acciones de recolección de la
información y
Jornadas de mantenimiento x
preventivo y correctivo y de
concienciación
RESPONSABLE
S Gerencia y personal a cargo

AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
Tabla 19: Ficha de Impacto Ambiental operación Implementar Tecnologías relacionadas

con el tratamiento de vertimientos puntuales
PROGRAM
Fase de diseño al proyecto Sistema De Gestión Ambiental (SGA)
A
OBJETIVOS Implementar Tecnologías relacionadas con el tratamiento de vertimientos puntuales
ETAPA Operación
IMPACTOS A MANEJAR
Directo x
Contaminación al
recurso hídrico por
vertimientos generados Agua Factores Básicos
en la estación de
servicio Texaco
Indirecto
TIPO DE MEDIDA
x
SEGUIMIENTO
Verificar como se están realizando las descargas y hacerles mantenimiento correctivos en caso de
requerirse
Tiempo en semanas
Actividad
1 2 3
Tratamiento de las aguas

x
vertidas puntuales
AMBIENTAL

GISELA PAOLA MELO
Tabla 20: Ficha de Impacto Ambiental Diseñar proyectos para mantenimiento de las
trampas de grasas y derrames de combustible
Diseñar proyectos para mantenimiento de las trampas de grasas y derrames de
OBJETIVOS
combustible
ETAPA Operación de la estación de servicio Texaco
IMPACTOS A MANEJAR
Directo x Contaminación de
fuente hídrica y suelo
por derrames de
combustibles, aceites , Suelo y hídrico Factores Básicos
y grasas debido a
manejo ineficiente de
Indirecto cada uno de estos
TIPO DE MEDIDA
x x x
SEGUIMIENTO
Convenios con empresas que realicen recolección de grasas e implementar planes de
contingencia en caso de derrames de hidrocarburos
Tiempo en semanas
Actividad
1 2 3
Tratamiento de lodos, y
implementación de nuevas x
estrategias
RESPONSABLE
S Gerencia de la estación de servicio Texaco
23. ANEXOS.
Anexo 1: Mapa Ubicación Estación de Servicio Texaco
Fuente: presente estudio

SGA Estación de servicio Texaco

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SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL ESTACION DE

ESTACION DE SERVICIO TEXACO

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

13.1. Procesos Administrativos........................................................................21

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

emprendidas, los procesos y los resultados de un centro de distribución de combustibles

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

 Renato Abelardo Del Castillo Palacios. Diseño e implementación del Sistema de

 Prado L. Pastrana D. Formulación de un Sistema de Gestión Ambiental con base

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

 Ruiz L. Osorio M. Diseño de Un Sistema de Gestión Ambiental para la empresa

Por la cual se establecen los parámetros y los valores límites máximos

Artículos: 14, 16, 21,

Por la cual se dictan normas prohibitivas en materia ambiental,

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

disposiciones logística de distribución lo ameriten".

Por el cual se reglamenta la marcación de los combustibles líquidos

Fuente: Elaboración Propia Sistema de Gestión Ambiental Estación de Servicio Texaco

6. METODOLOGÍA DEL PROYECTO

6.1. Fase 1. •Verificar El Estado Ambiental Inicial De La Organización

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

Tabla 2: Lista De Chequeo Para Supervisión De Información General De La Estación De

Lista de chequeo para la supervisión del estado general

No. inspección Fecha Hora

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

6.2. Fase 2. Diseño De La Política Ambiental Entorno A La Norma Iso

6.3. Fase 3. Efectuar un estudio y análisis de impacto ambiental

Para el desarrollo del segundo objetivo se ayudará en la identificación y valoración de los

carácter (+) o (-)

Fuente: propuesta por Secretaria Distrital de Ambiente de Alcaldía Mayor de Bogotá.

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

6.4. Fase 4. Formulación De Estrategias De Manejo A Los Posibles

Tipo de impacto Impacto ambiental Subcomponente Elemento

PREVENIR MITIGAR CORREGIR COMPESAR

Actividades que se desarrollan para

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

Fuente: Manuel Castillo 2017.

ALBA LUCIA MORALES LEITON

INGENERIA AMBIENTAL VII

D. MANUEL JESUS BRAVO DELGADO, fundador de Estación de Servicio Texaco, se

ALBA LUCIA MORALES LEITON