Huayllay, mayo 25 de 2021

CARTA N° 10- 2021 – C&M G SAC/UMV/RO

A : Ing. Isaac Neli CORNELIO MUÑOZ

GERENTE DE INFRAESTRUCTURA, DESARROLLO URBANO Y RURAL

ATENCIÓN : Ing. Claudio

ASUNTO : RESPUESTA A CARTA N° 013-2021-CONHUAR/SUP/MDH

REFERENCIA : a) CARTA N° 013-2021-CONHUAR/SUP/MDH

e) CONTRATO DE EJECUCION DE OBRA N° 001-2020 – MDH/GM - OBRA

“CREACION DE PISTAS, VEREDAS ESCALINATAS YMUROS DE CONTENCION
EN LOS JIRONES DE SAN CRISTOBAL Y HUARON DISTRITO DE HUAYLLAY –
PASCO – PASCO” - I ETAPA.
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De mi mayor consideración:

En atención a su carta de la referencia (a) y en correspondencia a la revisión y evaluación en relación al talud

de la vereda en la progresiva 0+110 hasta la progresiva 0+117, indicamos lo siguiente:
- El contrato de suma alzada es aplicable cuando las cantidades en magnitudes y calidades de la
prestación se encuentran perfectamente definidas en la memoria descriptiva, especificaciones
técnicas, en los términos de referencia, en los planos de ejecución de obra, metrado y presupuesto
de obra. Documentos que hacen parte del expediente técnico de obra.
En tal sentido, indicamos que, los documentos entregados por el Cliente para ejecución de obra es necesario
contar con planos de detalles liberados de interferencias e incompatibilidades y no estar sujetos a la
incomodidad de los beneficiarios del proyecto.

Así mismo, mediante solicitud del propietario LAZARO ALIAGA, Henry Antonio donde menciona, que no se
construya el muro de contención en la progresiva 0+110 lado izquierdo; por los motivos que la vivienda
mencionada será demolida por fallas de rajadura, como también se tendrá que cortar el terreno al ras de la
vereda y pista a construir por el proyecto.

La misma que la contratista Constructora y Minera Golden; mediante carta de la referencia (c) menciona que
no es responsable del deslizamiento de terreno, por pedido del propietario, como también se presenta el
Deductivo Vinculante del mencionado muro.

Por tal sentido, La Constructora y Minera GOLDEN S.A.C. se rige a lo establecido en la NTP GH. 020;
Componentes de Diseño Urbano, Cap. II Diseño de Vías, Art. 18, donde menciona lo siguiente: “…Los bordes
de una vereda, abierta hacia un plano inferior con una diferencia de nivel mayor de 0.30 m, deberán estar
provistos de parapetos o barandas de seguridad con una altura no menor de 0.80 m…”.
Finalmente, se recomienda la construcción de baranda peatonal en la progresiva 0+080 y baranda vehicular
en la progresiva 0+070.45 al 0+080, ya que no están estimados en el presupuesto de obra y por tal motivo se
considera en el Adicional N° 02.
Sin otro en particular, nos suscribimos de ustedes.
Cordialmente,

Adjunto:
- Panel fotográfico (02 folios).