INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO FRANCISCO DE PAULA

GONZALES VIGIL

SILABO

I. DATOS GENERALES
Carrera Profesional : Mecatrónica Automotriz.
Módulo Formativo : Realizar el mantenimiento, reparación y configuración electrónica
del motor de combustión interna de los vehículos automotores
convencionales y con asistencia electrónica, de acuerdo al
manual del fabricante, procedimientos establecidos y normativa
vigente.
Unidad Didáctica : Laboratorio de Autotrónica 02.
Docente Responsable : Prof. Celedonio Alca Calizaya.
Periodo Académico : Quinto Semestre.
Pre-requisito : --
N° de Créditos : 03
N° de horas de U.D. : 64
Plan de Estudios : 2019
Turno : Diurno/Nocturno.
Fecha de Inicio : 25/03/2019
Fecha de finalización : 02/08/2019

II. SUMILLA

La unidad didáctica de Laboratorio de Autotrónica 02 corresponde a la carrera Profesional de

Mecatrónica Automotriz, tiene carácter teórico-práctico. A través de ella se busca que el estudiante
maneje herramientas que le permitan efectuar las pruebas de laboratorio de microprocesadores,
Microcontroladores y protocolos de comunicación utilizados en los sistemas de asistencia electrónica
de vehículos automotores. La unidad desarrolla los elementos base de la materia y el análisis de la
información técnica de los sistemas de vehículos con asistencia electrónica desde el punto de vista de
la entidad que realiza el servicio de mantenimiento preventivo y/o correctivo de vehículos automotores.

La unidad didáctica es fundamental en la carrera porque permitirá al estudiante ubicarse en el contexto

del funcionamiento del mecanismo o parte del vehículo, conocer las razones de su funcionamiento y
operatividad realizando la comprobación de los elementos electrónicos de los vehículos automotores
con asistencia electrónica; de forma tal que pueda realizar un diagnóstico de fallas o averías y el
pedido de repuestos e insumos para su mantenimiento, de forma acertada y precisa.

La presente unidad didáctica se encuentra directamente vinculada con las unidades didácticas de:
“Asistencia electrónica de los sistemas de suspensión, dirección y frenos.”, “Asistencia electrónica de
sistemas de transmisión”, “Sistema de Seguridad y confort de vehículos automotores”, “Sistema de
encendido de motores Otto”, “Inyección Electrónica Diésel”, y “Sistema de inyección Electrónica de
motores Otto” y tiene carácter formativo para el puesto de Mecánico de Mantenimiento Automotriz.
III. UNIDAD DE COMPETENCIA

Realizar el mantenimiento y reparación del sistema eléctrico de los vehículos automotores

convencionales y con asistencia electrónica, de acuerdo al manual del fabricante, procedimientos
establecidos y normativa vigente.

IV. CAPACIDAD DE LA UNIDAD DIDÁCTICA

Efectuar pruebas de laboratorio de Microprocesadores, Microcontroladores y Protocolos de

comunicación utilizados en los sistemas de asistencia electrónica de vehículos automotores, de
acuerdo al manual del fabricante y normativa vigente.

V. INDICADORES DE LOGRO

1) Identifica esquemas y diagramas electrónicos con microprocesadores en circuitos de asistencia

electrónica automotriz con precisión.
2) Monta circuitos electrónicos automotrices en el laboratorio, utilizando Microcontroladores y o
Ecus, apropiadamente.
3) Interpreta la organización de la memoria de datos y los registros específicos en los
Microcontroladores con precisión.
4) Comprueba el principio de funcionamiento de la ECU utilizado en las diferentes asistencias
electrónicas automotrices, con precisión.
5) Identifica el tipo de protocolo de comunicación de datos que lleva la asistencia electrónica e
indica sus características de funcionamiento, con precisión.

VI. ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE.

Semana - fecha Elementos de Actividades de Contenidos Básicos Horas

capacidad aprendizaje
1. Interpretar la  Sistemas digitales; el computador
organización de los Actividad N° 01 digital.
sistemas digitales Introducción a los  Aplicaciones de los
01 26/03/19 del computador computadores de microcomputadores. 08
automotriz autotrónica  Evolución de los
02 02/04/19 respetando normas microcomputadores.
preventivas.

2. Simular la Actividad N° 02  Introducción a los 16

funcionabilidad del Microcontroladores microcontroladores
microcontrolador de autotrónica  Arquitectura y funcionamiento de un
de funciones Microcontrolador
específicas del  aplicaciones de los
automóvil microcontroladores
respetando reglas .
 ¿qué Microcontrolador emplear?
03 09/04/19 de seguridad.  Recursos comunes a todos los
04 16/04/19
05 23/04/19 microcontroladores: arquitectura
06 30/04/19 básica, el procesador, memoria,
puertas de entrada y reloj principal
 Recursos especiales:
temporizadores o “timers”, perro
guardián o “watchdog”, protección
ante fallo de alimentación o
brownout”, estado de reposo ó de
bajo consumo, conversor a/d (cad),
conversor d/a (cda), comparador
analógico, modulador de anchura de
impulsos o pwm, puertas de e/s
digitales, puertas de comunicación
  Los Microprocesadores;
Configuración de un sistema
microprocesador
 Arquitectura y funcionamiento de los
microprocesadores.
 Representación y ejecución de las
07/05/19 instrucciones.
3. Identificar y simular
07 14/05/19  Tipos de direccionamiento
21/05/19 la funcionalidad del Actividad N° 03
08  Selección de memorias.
09 28/05/19 microprocesador microprocesadores. 16
10 automotriz con de autotrónica  Periféricos de entrada-salida
responsabilidad.  Programación de
microprocesadores;
 Memoria de programa y de datos;
Sistema de bus; El oscilador;
Interrupciones y resets o circuitos
lógicos; Temporizadores y otros
periféricos.

 Análisis de la Computadora
Automotriz (ECU).
 Estándares de diagnóstico a bordo
OBD.
11 04/06/19 4. Diagnosticar e  Redes de comunicación
12 11/06/19 instalar la  Estándares y normativas
Actividad N° 04
13 18/06/19 computadora  Diagnóstico electrónico
14 25/06/19 Protocolos de
automotriz con  Sistemas gerenciales: Sistema BUS-
15 02/07/19 comunicación de la 24
16 09/07/19 todo los periféricos CAN; Sistemas multiplexado;
autotrónica.
externos con Procedimientos de comprobación
seguridad y Multiplexores y Demultiplexores; LIN-
responsabilidad. Bus
 Sistemas MOST- Bus.
 Sistema FlexRay.
 Bluetooth

17 16/07/19
Proceso de recuperación. 04

TOTAL DE HORAS 68

VII. RECURSOS DIDÁCTICOS.

TIPOS DESCRICIÓN
Recursos didácticos Libros, Separatas, Guía de prácticas, manual de mantenimiento de vehículos,
informativos manuales de partes de vehículos, Páginas web, etc.
Recursos didácticos  Un proyector multimedia con accesorios completos.
informáticos  Una extensión de toma corriente.
Ambientes  Un aula con 20 carpetas y pizarra respectiva.
 Un taller laboratorio electricidad y electrónica automotriz.
Equipamiento  Cinco módulos de motor con microcontrolador.
 Cinco mesas de trabajo equipados con probador de microcontroladores,
osciloscopio, punta lógica, lámpara, lupa, pinzas, estación de calor y
multitester.
 Tres juegos de herramientas manuales
 cinco exploradores escáner con soporte técnico actualizado.
 05 lector y programador de eeprom.
VIII. METODOLOGÍA
 Método de la observación de proceso.
 Método por descubrimiento y Experimental.
 Método de investigación.

IX. EVALUACIÓN
 La Evaluación de los aprendizajes se centra en el logro de las capacidades terminales, a través de
los criterios e indicadores de evaluación (expresados en la Ficha de Actividad), que son los
estándares mínimos de calidad.
 La evaluación utiliza el sistema vigesimal. El calificativo mínimo aprobatorio es 13 (trece). La
fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante.
 El estudiante que en la evaluación de la capacidad terminal programada en la U.D., obtenga nota
desaprobatoria igual o menor que 12 (doce) debe participar en un programa de actividades de
recuperación, implementado y ejecutado por el docente, con carácter obligatorio y comprende
acciones tales como: trabajos prácticos, actividades de auto-aprendizaje y otras acciones
formativas relacionadas con la capacidad terminal desaprobada.
 Al término del semestre los estudiantes que obtuvieran notas entre 10 (diez) y 12 (doce)
participarán del Programa de Recuperación, ejecutado por el docente y con carácter de
obligatorio, serán evaluados por un JURADO. El estudiante que obtuviera nota menor a 13 (trece)
repite la UD.
 El estudiante que acumulará inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del total
de horas programadas en la U. D. será desaprobado en forma automática, anotándose en el
registro y acta la nota 00 y en observaciones DPI (desaprobado por inasistencia).
 El estudiante que deja de asistir sin solicitar licencia durante 20 (veinte) días hábiles consecutivos,
se considerará como abandono de estudios profesionales, perdiendo su condición de estudiante.

I i=0.3 Ci +0.5 Pi +0.2 A i Donde:

C i=Componente conceptual
I 1+ I 2 +…+ I n Pi=Componente procedimental
EC i = Ai=Componente actitudinal
n
I n=Indicador de logro de capacidad
EC i =Elemento de capacidad
EC 1 + EC 2 +…+ EC n
C ud= C ud=Capacidad de unidad didáctica
n

X. FUENTES DE INFORMACIÓN

BIBLIOGRAFÍA (Biblioteca)

 Microelectrónica en el vehículo motorizado, Robert Bosh Gmbh, Editorial BOSH, Alemania

2002.
 Sistemas de control electrónico en motores diésel moderno, Danilo Valenzuela Oblitas, Editorial
W-H S.R.Ltda, 2003
 Electrónica Aplicada al Automóvil 3ra Edición, H. Hinlopen, Editorial Paraninfo, Madrid 1986.
 Sistemas de seguridad y confortabilidad, José Manuel Alonso, 3ª Edición.

PÁGINAS WEB

 http://www.mecanicoautomotriz.org/

Tacna, 25 de marzo del 2019

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Secretario Académico Jefe o Coordinador de Programa Prof. Celedonio ALCA CALIZAYA

DOCENTE