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CÓDIGO: 100413
Anexo 2 Formato Tarea 1
Grupo: 100413_196
El presente trabajo pretende mostrar las diferentes formas de aplicar métodos de medición y
cinemática, mediante la utilización de diferentes formulas para resolver problemas planteados
en la guía de aprendizaje.
DESARROLLO DE LA TAREA 1 “MEDICIÓN Y CINEMÁTICA”
a)
Velocidad ¿ ¿ Altura Máxima Alcance Horizontal ¿)
( y)
4 0.41m 1.63m
14 4.99m 19.98m
24 14.68m 58.72m
¿Qué relación existe entre el valor de la velocidad y el valor de la altura máxima y el
alcance máximo?
Respuesta: Podemos identificar la relación entre los tres lanzamientos, al realizar
un lanzamiento de un proyectil a mayor velocidad, obtendremos mayor altura
máxima y entre mayor sea su altura máxima va a tener un mayor alcance
horizontal.
b)
Ángulo Altura Máxima Alcance Horizontal ¿)
(grados) (y)
34° 1.59 m 9.45 m
44° 2.46 m 10.19 m
54° 3.34 m 9.69 m
64° 4.12 m 8.03 m
74° 4.71 m 5.4 m
84° 5.04 m 2.12 m
¿Qué relación existe entre el valor del ángulo y el valor de la altura máxima y el alcance
máximo? Justifique su respuesta.
Respuesta: Tras realizar los 6 lanzamientos con los diferentes ángulos, siendo el
siguiente cada vez mayor, podemos analizar que para un lanzamiento de mayor
ángulo se puede obtener mayor altura y que a mayor ángulo el alcance horizontal es
menor.
c)
Gravedad ¿ ¿ Altura Máxima ( y ) Alcance Horizontal ¿)
5 m/s2 5m 20 m
14 m/s2 1.79 m 7.14 m
20 m/s2 1.25 m 5m
¿Qué relación existe entre el valor de la gravedad y el valor de la altura máxima y el alcance
máximo? Justifique su respuesta.
Respuesta: Tras realizar nuevamente 3 lanzamientos teniendo como valor de referencia la
gravedad, observamos que entre mayor sea la gravedad sobre un proyectil, estará afectado
por está siendo atraída en mayor magnitud, por esta razón a menor gravedad es decir a 5
m/s2 se obtendrá mayor altura máxima y mayor alcance horizontal que 14 m/s 2 y 20 m/s2.
Con los valores obtenidos en el literal b), realizar una gráfica de alcance horizontal versus
ángulo ¿Qué comportamiento tiene el alcance aumenta o disminuye?
a) Se evidencia que en el primer tramo el vehículo realizo movimiento rectilíneo y en el segundo tramo el
vehículo realizo movimiento uniformemente acelerado.
b) El vehículo empleó 1.47 segundos en recorrer el primer tramo, esto se demuestra con la siguiente formula:
x
t=
v
50 m
t: =1,47 s
34 m/s
c) ¿Qué ecuación se ajusta para determinar la aceleración del automóvil en el segundo tramo?
m m m
14 −34 −20
V −V i s s s
a= f = = =−5 m/s2
t 4s 4s
1
x=Vi∗t+ a∗t 2
2
m 1 m
x=14 ∗4 s+ −5 2 ∗4 s2
s 2 s
14 m∗4=56 m
m
5 2
∗4 s2=20 m
s
1
x=56 m+ −20 m
2
1
x=36 m+
2
Análisis de los Gracias a los datos del primer tramo y la velocidad constante que
resultados obtenidos fue disminuyendo a 14m/s logramos resolver la aceleración del
automóvil en el segundo tramo con la respectiva formula
planteada.
Tabla 2. Desarrollo del ejercicio 2.
c) La velocidad tangencial entre las 12:00 y las 12:10 es de 2,44 centímetros por segundo.
Explicación:
a) Cuando el minutero está en las 12:05, tiene un ángulo de 30° respecto de la vertical, o 60°
respecto de la horizontal, por lo que su vector posición es:
Y en las 12:10 está 30° respecto de la horizontal si consideramos que cada 5 minutos hace un
desplazamiento angular de 30°:
b) Para hallar el vector desplazamiento solo tenemos que restar los vectores posición de las
12:10 y de las 12:00:
Análisis de los Los vectores son cantidades físicas que necesitan de magnitud y
resultados obtenidos
dirección para ser descritos, podremos representar una cantidad
física vectorial mediante coordenada cartesiana o mediante un
sistema coordenado polar, según se requiera en el problema
planteado.
Tabla 3. Desarrollo del ejercicio 3.
a) Escribir las ecuaciones cinemáticas del movimiento para los ejes “x” e “y” (ver ecuaciones (8) y (9) de la
lectura: Lanzamiento de Proyectiles del presente documento).
b) Calcule la componente “x” e “y” del vector velocidad inicial (ver ecuaciones (1) y (2) de la lectura:
Lanzamiento de Proyectiles del presente documento).
c) Calcule el tiempo de subida; recuerde que este tiempo es la mitad del tiempo de vuelo (ver ecuación (5) de
la lectura: Lanzamiento de Proyectiles del presente documento).
d) Calcule la distancia total recorrida en el eje “x” (alcance máximo; ecuación (7) de la lectura: Lanzamiento
de Proyectiles del presente documento).
e) En la figura del ejercicio represente el vector aceleración y el vector velocidad en el punto más alto.
a) x ( t )=V 0 x t
1
y ( t ) =V 0 y t− g t 2
2
---------------------------------------------------------------------------
b)
m
V 0 x =24 .cos 34 (1)
s
m
V 0 x =¿24 . 0.83=19,92
s
m
V 0 y =24 . sen 34
s
(2)
m
V 0 y =¿ 24 . 0.56=13,44
s
---------------------------------------------------------------------------
24 m
2 v 0 Sinθ 2( )sen(34 )
c) t 2= = s =2,7s
2 2
9,81 m/s
Ejercicio 5.
Preguntas orientadoras:
1. ¿Qué es una cantidad vectorial?
2. ¿Qué es una cantidad escalar?
3. ¿En qué se diferencia una cantidad vectorial de una escalar?
Enunciado del ejercicio: La guardia costera busca a un barco llamado el Augusta que se
perdió en el mar; el Augusta inicialmente recorrió una distancia de 124 millas a 24 grados
al este del norte, posteriormente recorrió 354 millas a 34 grados al norte del oeste en
donde quedó encallado en una isla.
Tome como origen del sistema del plano cartesiano el punto de salida del Augusta y
determine:
a) Las componentes rectangulares de la primera posición del Augusta.
b) Las componentes rectangulares de la segunda posición del Augusta.
c) Si la guardia costera está ubicada en el punto de salida del Augusta, ¿cuántas millas y en qué dirección se
debe dirigir para ubicar el Augusta?
d) Represente en un plano cartesiano a escala los dos desplazamientos del Augusta y el desplazamiento que
debe realizar la guardia costera.
→
A =12 4 millas E 2 4 ° N
→
A x=124millas* Cos24
→
A x=124 millas*0.91 =112,84 millas
→
A y =124 millas* Sen24
→
A y =124 millas*0,41= 50,84 millas
→
Bx =−354 millas∗cos 54
→
Bx =¿-354* 0.58=-205,32 millas
→
By =354 millas∗Sen 54
→
By=354 millas∗0.80=283,2 millas
c) Si la guardia costera está ubicada en el punto de salida del Augusta, ¿cuántas millas y en qué dirección se
debe dirigir para ubicar el Augusta?
d= √ ¿ ¿
d= √ ¿ ¿
d=393.975millas
d) Represente en un plano cartesiano a escala los dos desplazamientos del Augusta y el desplazamiento que
debe realizar la guardia costera.
Análisis de los Este ejercicio nos permite comprender el uso de los vectores y
resultados obtenidos como se halla el componente rectangular dadas unas coordenadas
en específico.
4. conclusiones.
Este trabajo me permitió comprender el uso de los vectores para solucionar diferentes problemas
de la vida cotidiana, me permitió comprender que los vectores son cantidades físicas, estos
requieren una magnitud y una dirección para ser definidos, podremos representar una cantidad
física vectorial mediante coordenadas cartesianas o mediante un sistema de coordenadas polares,
según se requiera en el problema planteado.
5. Referencias bibliográficas.
Presaberes
Bauer, W. y Westfall, D. (2014). Física para ingenierías y ciencias Vol. 1. (2a. ed.) McGraw-Hill
Interamericana. (pp. 24 a la 28 y 31 a la 32). Recuperado de http://www.ebooks7-
24.com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/?il=700
Bauer, W. y Westfall, D. (2014). Física para ingenierías y ciencias Vol. 1. (2a. ed.) McGraw-Hill
Interamericana. (pp. 41 a la 43, 45 a la 49 y 52 a la 62). Tomado de http://www.ebooks7-
24.com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/?il=700
Bauer, W. y Westfall, D. (2014). Física para ingenierías y ciencias Vol. 1. (2a. ed.) McGraw-Hill
Interamericana. (pp. 79 a la 84). Recuperado de http://www.ebooks7-
24.com.bibliotecavirtual.unad.edu.co/?il=700
Este Objeto Virtual de Información (OVI) llamado "Vectores en la cinemática", tiene como
objetivo explicar por medio de un ejemplo la operación vectorial de suma de vectores. Este
OVI sirve como material de consulta para el desarrollo de las actividades de la Unidad 1 del
curso y en particular, para la temática "Cantidades escalares y vectoriales" Benitez, E. (2017).
Vectores en la cinemática. [Archivo de video]. Recuperado de:
http://hdl.handle.net/10596/10554