Manual Servicios de Inspeccion Independiente - Rev 3

J-30519185-9
Fertilizantes Nitrogenados de Venezuela, C.E.C
MANUAL DE SERVICIOS DE INSPECCION

INDEPENDIENTE
Revisión: 4
MANUAL DE SERVICIOS DE INSPECCION INDEPENDIENTE
J-30519185-9
1. OBJETIVO:
Describir las actividades a ser ejecutadas por la Compañía de Inspección Independiente, en ocasión
del despacho de los productos amoníaco y/o urea, generados por FertiNitro, o en la oportunidad que
esta última contrate sus servicios.
2. ALCANCE:
Este documento describe todas las actividades y los parámetros de actuación que deberá seguir la
Compañía de Inspección Independiente, antes, durante y posteriormente al despacho buques con
producto amoniaco y/o urea, a través del Muelle Petroquímico de Pequiven – Jose, o en la
oportunidad que FertiNitro contrate sus servicios.
Las actividades de Inspección Independiente estarán limitadas y dirigidas a la determinación y

certificación de la cantidad y calidad del producto urea y/o amoniaco, así como a la preservación de la
calidad del producto, según sea el caso.
3. ASPECTOS BÁSICOS DE LA INSPECCIÓN INDEPENDIENTE:
3.3. NOMINACIÓN:
La Compañía de Inspección Independiente será nominada por escrito por parte de uno de los dos
“Offtakers” de FertiNitro, bien sea Internacional Petrochemical Sales Limited (IPSL) o Koch; luego
dicha nominación será ratificada por escrito, por parte de FertiNitro.
3.4. COMUNICACIÓN:
FertiNitro, a través de su Unidad de Comercialización, establecerá contacto oficial con la Compañía

de Inspección Independiente. El “punto focal” en las operaciones de carga de buques, y otra actividad
para la cual FertiNitro contrate los servicios de la Compañía de Inspección Independiente, será el
Coordinador de Despacho de FertiNitro, sin embargo, ante la ausencia de éste, podrá ser otro
miembro de la Unidad de Comercialización.
Dentro de las instalaciones de FertiNitro, y ya establecido el contacto previo con la Unidad de
Comercialización, la Compañía de Inspección Independiente establecerá comunicación con el
personal de Almacén y Despacho, cuyo líder es el Supervisor de turno, a los efectos de la captación,
manejo y control de muestras de amoniaco y/o revisión del sistema de despacho de urea hacia el
muelle petroquímico – Jose; y con el personal de la Superintendencia de Laboratorio, a los efectos de
la ejecución de los análisis de los productos amoniaco y/o urea y obtención de los resultados
correspondientes, según sea el caso.
3.5. SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE (SHA):
La Compañía de Inspección Independiente está obligada en todo momento, mientras efectúa labores
para FertiNitro, a cumplir con la normativa SHA vigente dentro de las instalaciones de FertiNitro y el
Complejo Petroquímico de Pequiven - Jose, así como las regulaciones gubernamentales que regulen
la materia.
En tal sentido, previo al ingreso del personal de la Compañía de Inspección Independiente a las áreas
operativas de FertiNitro, dicho personal deberá recibir de FertiNitro la correspondiente charla de
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seguridad obligatoria y darse a conocer los riesgos a la cual estarán sometidos sus miembros, y las
medidas de prevención de accidentes, en ocasión del servicio contratado por FertiNitro.
Mientras los miembros de la Compañía de Inspección Independiente permanezcan dentro de los
predios del Complejo Petroquímico de Pequiven – Jose, deberán utilizar el siguiente equipo de
protección personal:
- Botas o zapatos de seguridad.

- Casco de seguridad.
- Lentes de seguridad.
- Braga o pantalón y camisa.
- Protectores auditivos.
- Guantes.
- Máscara respiratoria de cara completa (con filtros para amoníaco y cloro).
- Salvavidas (Uso obligatorio y exclusivo en el muelle).
- Traje Tipo B o Traje antiácido con sus Respectivos guantes de Neopreno, para la toma de
muestras de Amoniaco Liquido.
3.6. ACCESO Y PERMANENCIA:
Inmediatamente recibida la confirmación de la nominación correspondiente, o indicación de la

actividad para la cual FertiNitro contrate sus servicios, la Compañía de Inspección Independiente
deberá presentar ante FertiNitro por escrito, el listado de personas, Equipos (Laptos, Impresoras,
Hidrómetros, Cámaras Fotográficas, Etc.) y vehículos que utilizará en la prestación de dichos
servicios. Los vehículos y sus conductores han de cumplir con las regulaciones vigentes establecidas
en la Ley de Tránsito Terrestre y su Reglamento.
FertiNitro hará llegar dicho listado, una vez recibido, al personal que controla y vigila el acceso en el
Complejo petroquímico de Pequiven – Jose, PDVSA y muelle petroquímico, respectivamente, según
aplique.
Tanto el acceso como la permanencia del personal y los vehículos dentro de los predios de FertiNitro,
Pequiven y/o PDVSA, estará sujeto a las regulaciones existentes sobre esa materia y es obligación
de la Compañía de Inspección Independiente el cumplirlas en todo momento, mientras dure su
permanencia en las mismas.
FertiNitro determinará el tiempo de permanencia del personal y vehículos de la Compañía de
Inspección Independiente, en ocasión de la contratación de sus servicios.
3.7. ATENCIÓN DE LOS BUQUES:
La Compañía de Inspección Independiente prestará sus servicios a FertiNitro, en la atención directa e

individual a cada buque de amoníaco y/o urea, disposición a tiempo completo (24 horas por día),
incluso previo al inicio de las operaciones de atraque y posterior al desatraque / zarpe del buque. De
acuerdo con lo indicado en este documento, el Inspector deberá realizar tareas de captación, manejo
y control de muestras y verificación de resultados de análisis de calidad, así como condiciones de la
línea de despacho, un día antes del inicio de las operaciones de atraque, en el caso del producto
amoniaco; y dos horas antes del inicio de las operaciones de atraque deberá realizar tareas de
verificación de las condiciones de la cinta transportadora de urea.
3.8. CANTIDAD / PERFIL DEL PERSONAL:

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La Compañía de Inspección Independiente prestará sus servicios a FertiNitro manteniendo en el sitio,

bien sea en el buque o donde indique FertiNitro, la cantidad de inspectores (mínimo dos (2) por
buque o por actividad contratada), con suficiente y comprobada experiencia en el manejo del
producto y criterio técnico profesional para atender las situaciones, en ocasión del servicio
contratado. Dicho personal deberá poseer facilidad de expresión hablada y escrita, tanto en idioma
español como en inglés.
Dado el requerimiento de atención de veinticuatro (24) horas continuas para cada buque, según
aplique, es necesario que la Compañía de Inspección Independiente establezca obligatoriamente un
sistema de rotación de Inspectores por turnos, garantizando la calidad del servicio y evitando
condiciones inseguras por fatiga del personal. Dicho plan de rotación habrá que presentarlo al
Coordinador de Despacho de FertiNitro, una vez se inicien las operaciones de carga del buque
respectivo.
Aún cuando la carga de producto amoniaco y/o urea se interrumpa por alguna razón, los
representantes de la Compañía de Inspección Independiente deberán permanecer a bordo del buque,
a menos que por razones de seguridad, protección o fuerza mayor sea solicitado su desalojo por las
autoridades del buque o por las del terminal marino, en cuyo caso se deberá notificar inmediatamente
al Coordinador de Despacho de FertiNitro respecto a la situación.
Es obligante que los representantes de la Compañía de Inspección Independiente mantengan en el

sitio de trabajo – planta FertiNitro, buque y terminal – una conducta adecuada, cónsona con el
respeto a las buenas costumbres, deberes y responsabilidades, así como atención a las líneas de
acción y jerarquía.
3.9. RECURSOS:
La Compañía de Inspección Independiente, dados los requerimientos de emisión, impresión y entrega

oportuna de los reportes en el sitio, deberá contar con equipos de computación e impresora portátiles.
De igual manera, se requiere del uso de equipos de comunicación, vale decir: radios, teléfonos
móviles y otros, que garanticen el flujo de comunicación entre la misma y FertiNitro. Una vez
nominada, la Compañía de Inspección Independiente deberá suministrar a FertiNitro un listado
telefónico actualizado para dar cumplimiento a lo establecido en este aparte.
3.10. PRESENCIA EN EL “KEY MEETING”:
La Compañía de Inspección Independiente, a través de su representante, deberá participar en la

reunión de apertura, en compañía de las autoridades del Buque, Agente Naviero, Supervisor de turno
del muelle y el Coordinador de Despacho. El inspector habrá de enterarse debidamente de los
requerimientos del buque, los ofrecimientos de FertiNitro y demás condiciones de carga de producto
– cantidades, rata de carga, inicio, mediciones de producto, etc. - El representante de la Compañía de
Inspección Independiente deberá firmar el formato “KEY MEETING” - suministrado por FertiNitro – en
el cual se establecen las citadas condiciones de la carga.
3.11. MANEJO DE LA INFORMACIÓN:
La Compañía de Inspección Independiente está obligada a manejar con estricta confidencialidad toda
la información que le suministrase FertiNitro en ocasión de la contratación de los servicios de la
Compañía. En tal sentido, deberá consultar o en todo caso informar a FertiNitro respecto a cualquier

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solicitud de información que reciba de un tercero y obtener la debida autorización de FertiNitro para
responder o no a la misma.
Esta obligación subsistirá hasta por un periodo de cinco (5) años después de realizados los servicios
contratados por FertiNitro.
En caso de incumplimiento de la presente disposición, FertiNitro se reserva el derecho de tomar
cualquier acción legal y/o judicial que considere necesaria, en contra de la Compañía de Inspección
Independiente. En aquellos casos en que los “Offtakers” cubran el cincuenta por ciento (50%) del
precio de los servicios de inspección, éstos tendrán el derecho a recibir toda la información asociada
a su cargamento y previa consulta a niveles supervisorios.
3.12. DUALIDAD DE LOS SERVICIOS:
Dado el carácter dual de la contratación de los servicios de Inspección Independiente, por parte del
“Offtaker” y FertiNitro, la Compañía de Inspección Independiente está obligada a informar
inmediatamente a FertiNitro, recibida cualquier solicitud de servicios / tareas adicionales de parte de
uno de los “Offtaker” a la Compañía. Adicionalmente, los costos de tales servicios / tareas correrán
por cuenta exclusiva del “Offtaker” solicitante.
3.13. EVALUACIÓN DE LOS SERVICIOS DE INSPECCIÓN INDEPENDIENTE:
FertiNitro, a su juicio y cuando lo considere necesario, podrá evaluar la actuación de la Compañía de

Inspección Independiente, en ocasión de la atención de los despachos para los cuales haya sido
nominada o por los servicios que hayan sido contratados. La evaluación se basará en criterios
objetivos y los resultados de la misma podrán ser discutidos con la Compañía de Inspección
Independiente a fin de establecer las pautas futuras en la prestación del servicio, cuando FertiNitro lo
considere así.
3.14. SANCIONES A LA COMPANÍA DE INSPECCIÓN INDEPENDIENTE:
Cuando la Compañía de Inspección Independiente no cumpliere alguna o todas las estipulaciones

establecidas en el presente Manual, será sometido a las sanciones que determinará FertiNitro, que
pueden significar desde amonestaciones verbales o escritas, hasta la suspensión parcial o total de
los servicios.
4. REPORTES DE INSPECCION:
4.1. INSPECCIÓN DE TANQUES Y/O BODEGAS:
4.1.1.Buques de Amoníaco:
El representante de la Compañía de Inspección Independiente realizará un reconocimiento visual

externo a cada uno de los tanques del buque, verificará los instrumentos, manómetros,
termómetros, contadores volumétricos y chequeará los puntos de aforo y las líneas de carga del
buque. Adicionalmente, verificará el contenido de amoníaco y CO2, (y cualquier otro producto),
temperatura a (- 33 ºC) y presión, con la finalidad de certificar la aceptación de los mismos, así
como las conexiones y sellado de otros tanques que pudieran estar conectados con los tanques
destinados para la carga de amoníaco. En el caso de observar alguna inconformidad, informará
por escrito al Capitán del Buque sobre las razones por las cuales no se aceptaron los tanques y

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acordará con el mismo la hora y fecha de inspección de los tanques. El Inspector emitirá y firmará
el Reporte de Aceptación de Tanques una vez que estén aptos para la carga.
4.1.2.Buques de Urea:
El representante de la Compañía de Inspección Independiente examinará, previo al inicio de la

carga, las bodegas de los buques de Urea, para verificar que estén limpias, secas y libres de
oxido y/u olores. Adicionalmente, debe asegurarse que las tapas de las sentinas estén selladas
con cemento plástico. Todo lo anterior es con la finalidad de certificar su disponibilidad para
recibir producto. En el caso de observar alguna inconformidad, informará por escrito al Capitán
del Buque sobre las razones por las cuales no se aceptaron las bodegas y acordará con el mismo
la hora y fecha de inspección de las bodegas. El Inspector emitirá un Reporte de Aceptación de
Bodegas y/o Reporte de Limpieza, en caso de ser requerido, una vez que estén aptas para la
carga.
La Compañía de Inspección Independiente deberá emitir a FertiNitro, por escrito, y de manera

inmediata a la culminación de la inspección de tanques y/o bodegas, según aplique, el reporte
respectivo en el cual se pronuncie respecto al estado o condición de dichos tanques y/o bodegas.
El rechazo de por lo menos uno (1) de los tanques y/o bodegas, es condición para la no
aceptación de los tanques y/o bodegas, según aplique, vale decir, FertiNitro considera válido
únicamente la aceptación total, más no parcial, de dichos elementos.
Tantas veces se efectúe la inspección, tantas veces la Compañía de Inspección Independiente

deberá emitir el reporte respectivo.
Por otro lado, un representante de la Compañía de Inspección Independiente, con por lo menos
diez (10) horas de anticipación al atraque del buque, examinará las cintas que transportan urea
desde FertiNitro hasta el shiploader, incluyendo dicho equipo, a fin de verificar que estén limpias,
secas y libres de cualquier sustancia o elemento que comprometa el aspecto y/o la calidad del
producto.
De la misma manera, la Compañía de Inspección Independiente deberá emitir tanto a FertiNitro

como al muelle, por escrito, y de manera inmediata a la culminación de la inspección de las
cintas, el Certificado respectivo en el cual se pronuncie respecto al estado o condición de dichas
cintas. Una vez extendido los Certificados respectivos, la Compañía de Inspección Independiente
deberá notificar telefónicamente al Coordinador de Despacho de FertiNitro respecto al resultado
de la inspección de las cintas y sobre la entrega de los Certificados; incluso, en caso que hubiere
rechazo, indicar el momento para el cual se efectuará nuevamente la inspección de la cinta no
aprobada.
El rechazo de una de las cintas, es condición suficiente para la no aceptación de las cintas, vale
decir, FertiNitro considera válido únicamente la aceptación total, más no parcial, del sistema
completo de despacho.
4.2. HOJA DE TIEMPO:
El representante de la Compañía de Inspección Independiente llenará y registrará en la Hoja de

Tiempo o “Time Sheet”, las actividades de cada embarque, desde la llegada del buque, hasta su
salida. EL FORMATO DEBERÁ INCLUIR TODOS LOS EVENTOS, FECHA Y HORA DE INICIO Y
FINALIZACIÓN DE CADA OCURRENCIA, MOTIVO O RAZÓN DEL EVENTO Y NOMBRE DEL

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ENTE O PERSONA RESPONSABLE. Dicha Hoja de Tiempo habrá de coincidir con la hoja oficial
elaborada por el Agente Naviero de la carga y de hecho constituirá el respaldo de la misma.
4.3. REPORTE FINAL DE INSPECCION:
Una vez finalizados los servicios de inspección de buque y las operaciones de despacho de producto,
la Compañía de Inspección Independiente deberá entregar al Coordinador de Despacho de FertiNitro,
o a la persona designada por la Unidad de Comercialización de FertiNitro para tal fin, el ejemplar
escrito en original del Reporte de Inspección.
Posteriormente y dentro de las primeras 24 horas seguidas al desatraque y zarpe del buque, el
Inspector enviará a la persona designada e informada previamente por la Gerencia de
Comercialización de FertiNitro, el número de copias del Reporte de Inspección, indicadas por
FertiNitro, de acuerdo con las instrucciones de distribución de los “Offtakers”.
4.4. LISTADO DE REPORTES:
La Compañía de Inspección Independiente emitirá, firmará, sellará y entregará a FertiNitro el Reporte

de Inspección y todos los documentos relacionados con el embarque:
9 Hoja de Tiempo o “Time Sheet”

9 Reporte de Aceptación de Tanques (antes de la carga)
9 Reporte de Limpieza de Bodegas de Urea (“Hold Clean Certificate”)
9 Reporte de “Ullage” y/o “Draft Survey” antes y después de la carga.
9 Certificado de Cantidad de Producto
9 Certificado de Calidad de Producto
9 Cartas de Notificación / Protesta (si aplica)
9 Reporte de Muestras Testigo (Tag de Identificación)
9 Recibo de Muestras en Buque
9 Certificado de Precintos
5. DETERMINACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LAS CANTIDADES DE PRODUCTO:
La cantidad oficial de producto despachado por FertiNitro será determinado por la Compañía de
Inspección Independiente en el buque. Los métodos a utilizar para tal efecto son: “Ullage” para los
cargamentos de amoníaco y “Draft Survey” para los cargamentos de urea.
Cuando existan diferencias notables entre las cantidades calculadas por las autoridades del buque y
las determinadas por la Compañía de Inspección Independiente, una vez concluidas las operaciones
de carga, ésta última realizará sus mejores oficios para determinar la causa de tales diferencias,
debiendo entre otras acciones verificar los cálculos y mediciones, así como verificar las condiciones
de alineación de tuberías y sellado de válvulas, y la factibilidad de fugas o traslaciones de volúmenes
tanto en tierra como a bordo del buque y demás hechos, según aplique. Cumplido lo anterior y no
habiendo sido posible determinar la causa de tales diferencias, podrá entonces el Inspector levantar
"Carta de Discrepancia" que enviará de inmediato a FertiNitro y en la cual quedará constancia
únicamente de la existencia de tal discrepancia, y de las medidas de rechequeo que fueron
realizadas, con sus respectivos resultados, dejando claro si la fuente de tal discrepancia se halla o no
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en las instalaciones del Terminal, o el buque, y en función de los resultados obtenidos en las
mediciones y chequeos de los tanques e instalaciones de tierra. En caso que en la opinión del
Inspector la causa de la discrepancia sea atribuible a otro ente, deberá dejar debidamente sustentada
tal opinión.
5.1. PREVIO A LA CARGA DE PRODUCTO
5.1.1. TANQUES DE AMONIACO:
La Compañía de Inspección Independiente verificará que la cinta de medición de los niveles de

los tanques del buque estén en posición “cero sounding” o tanque lleno. En caso de observar
alguna diferencia, ésta será tomada en cuenta y se ajustará la cantidad a reportar. El Inspector
realizará el cálculo de los niveles y registrará los resultados en el documento “Ullage Report”.
5.1.2. BODEGAS DE UREA:
La Compañía de Inspección Independiente realizará el cálculo inicial por calado del buque
(“Initial Draft Survey”) y registrará los resultados de dicho cálculo en el documento “Draft Survey
Report”. Esto incluye, calados del buque, medición tanques de lastre, agua potable, combustible
y lubricantes, con la finalidad de calcular la “constante” del buque y registrarla en el reporte.
5.2. POSTERIOR A LA CARGA DE PRODUCTO:
5.2.1. TANQUES DE AMONIACO:
La Compañía de Inspección Independiente realizará el cálculo de “Ullage Final” al finalizar la

carga de amoníaco y registrará los resultados en el “Ullage Report”.
5.2.2. BODEGAS DE UREA:
Al finalizar la carga de producto, la Compañía de Inspección Independiente realizará el cálculo

final por calado (“Final Draft Survey”) y registrará los resultados en el documento “Draft Survey
Report”. Esto incluye, calados del buque, medición tanques de lastre, agua potable, combustible
y lubricantes, con la finalidad de registra la “carga” del buque y registrarla en el reporte.
5.3. EMISION DEL CERTIFICADO DE CANTIDAD:
Una vez completadas las mediciones correspondientes, la Compañía de Inspección

Independiente determinará la diferencia que resulte de la resta de las mediciones determinadas
antes y después de la carga de producto; esa será la cantidad de producto a bordo (OBQ) y
oficial para el Conocimiento de Embarque o “Bill of Loading”. El Inspector registrará dichas
cantidades en el formato “CERTIFICADO DE CANTIDAD”, de acuerdo a los resultados
obtenidos y deberá emitir a FertiNitro, y consignarlo en la reunión de cierre o entrega de
documentos a bordo, antes de la salida del buque.
6. CERTIFICACIÓN DE CALIDAD DE PRODUCTO:

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La Compañía de Inspección Independiente tomará adecuadamente las muestras de producto en el

buque y/o en el terminal y las consignará ante el personal de laboratorio de FertiNitro, presenciando y
atestiguando posteriormente los análisis de calidad efectuados por éste, antes, durante y al final de la
carga según los procedimientos descritos en los Anexos “A” y “B” de este documento.
Conocidos los resultados parciales o totales de los análisis, y en caso de observarse alguna
desviación de algún parámetro respecto a los límites normales, la Compañía de Inspección
Independiente deberá notificarlo inmediatamente al Coordinador de Despacho de FertiNitro,
efectuando las recomendaciones del caso para solventar la anomalía.
6.1. EMISIÓN DEL CERTIFICADO DE CALIDAD
La Compañía de Inspección Independiente emitirá, firmará y registrará en el formato “CERTIFICADO

DE CALIDAD”, los resultados de los análisis de calidad de las muestras testigo por tanque y/o
bodega, efectuados por el personal de laboratorio de FertiNitro. El Inspector deberá incluir en dicho
formato los parámetros de calidad del producto y los métodos de análisis de calidad utilizados por
FertiNitro según el Anexo “C” de este documento.
7. EVENTOS DURANTE LA CARGA:
Ante la ocurrencia de eventos que comprometan o afecten el despacho del producto, que se sucedan
en el periodo comprendido desde la llegada del buque, hasta su partida, la Compañía de Inspección
Independiente deberá emitir pronunciamiento formal y por escrito ante la Empresa correspondiente,
mediante cartas de notificación y/o protesta cuando aplique, fijando posición y emitiendo las
recomendaciones del caso.
La Compañía de Inspección Independiente será responsable de hacer llegar a FertiNitro, a través de
su Coordinador de Despacho, la copia firmada y sellada, en señal de recepción, de la comunicación
emitida a la Empresa en cuestión.

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ANEXO A
PROCEDIMIENTO PARA LA CAPTACIÓN, MANEJO Y

CONTROL DE MUESTRAS DE AMONIACO LÍQUIDO
EN EL DESPACHO DE PRODUCTO

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1. OBJETIVO:
El método descrito a continuación se aplicará para la captación, manejo y control de muestras

representativas durante el despacho de amoníaco líquido.
2. ALCANCE:
Este procedimiento describe las actividades a ser ejecutadas por el representante de la Compañía de
Inspección (Inspector), para la captación, manejo y control de muestras de muestra de amoníaco líquido
antes, durante y al finalizar la carga.
3. DESCRIPCION:
3.1. ANTES DE LA CARGA:
Antes de dar inicio al proceso de carga de amoníaco y con un mínimo de 12 horas antes del atraque
del buque, el Inspector verificará la recirculación del producto en la línea de despacho (16”-43-AL
8300-53B-F) de FertiNitro al Muelle Petroquímico de Pequiven - Jose y las condiciones de presión y
temperatura, y tomará una muestra (según la instrucción de muestreo FN-LB-MCMU-009) del
producto que circula por dicha línea en el punto de conexión 42 SC-100, ubicado en la tubería de
succión de las bombas.
El Inspector identificará y enviará dicha muestra al personal de laboratorio de FertiNitro y atestiguará

los análisis de calidad. El Inspector firmará como testigo el reporte de ensayo del producto emitido
por Fertinitro. En caso de presentarse alguna inconformidad con el producto, el Inspector informará a
FertiNitro y al Offtaker respectivo y quedará a juicio de estos la aprobación del despacho de ese
producto.
Adicionalmente si el buque arriba al muelle con carga en transito, el Inspector deberá confirmar con el
Coordinador de Despacho - FertiNitro la toma de muestras de Producto en transito, ya que la misma
quedará a juicio de FertiNitro.
Una vez autorizado el muestreo de Producto en transito por FertiNitro, el Inspector deberá solicitar a
el Primer Oficial del buque la puesta en recirculación de los tanques durante aproximadamente
veinte (20) minutos para tomar una muestra del producto, la cual identificará (CARGA EN TRANSITO
TANQUE #) y enviará al Laboratorio de FertiNitro, una vez llevada la muestra el inspector no
requerirá atestiguar los resultados. El número de muestras serán de tres por tanque con producto, en
caso de ser tanques de vaso comunicante se tomara un solo set de tres muestra (la segunda y
tercera muestra es solo en caso de que se requiera repetir el análisis, cabe destacar que FertiNitro
no retendrá muestras de Amoniaco en su Laboratorio).
La muestra deberá ser tomada bajo las instrucciones de muestreo FN-LB-MCMU-009 y una vez
concluido el muestreo de la carga en transito se podrá dar inicio a la carga.
3.2. DURANTE LA CARGA:
Una vez iniciado el despacho de producto, el Inspector tomará una muestra de amoníaco en el punto
de conexión 42 SC-100 ubicado en la en la tubería de succión de las bombas de despacho de
FertiNitro al muelle e identificará y enviará dicha muestra al laboratorio de FertiNitro. El Inspector
atestiguará los análisis de calidad efectuados por el personal de laboratorio de FertiNitro y firmará el
reporte de ensayo emitido por FertiNitro. En caso de presentarse alguna inconformidad con el
producto, el Inspector informará a FertiNitro y al Offtaker respectivo y quedará a juicio de estos la
aprobación del despacho de ese producto.

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Por otra parte y una vez estabilizado el nivel de temperatura requerido en el brazo de carga del
muelle (“Manifold”), el Inspector tomará una muestra del producto cada 5.000 toneladas métricas
despachadas hasta finalizar la carga o de acuerdo con el intervalo (tiempo y/o cantidad) determinado
entre el Inspector y un representante de FertiNitro para cada caso en particular. En este último caso
el Inspector dejará constancia de dicho acuerdo por escrito y firmado por las partes. El Inspector
identificará y entregará cada muestra al personal de laboratorio de FertiNitro y atestiguará los análisis
de calidad de cada una de ellas y firmará como testigo el reporte de ensayo de producto emitido por
FertiNitro.
3.3. DESPUES DE LA CARGA:
Cuando la carga de producto haya culminado, el Inspector tomará dos muestras del producto
contenido en cada uno de los tanques del buque y las identificará y entregará a FertiNitro para su
análisis. El Inspector atestiguará los análisis de calidad efectuados por el personal de laboratorio a
una de las dos muestras de cada tanque. En caso de presentarse alguna inconformidad con el
producto se analizará inmediatamente, en presencia del Inspector, la otra muestra del mismo punto y
se procederá como se indica a continuación, según sea el caso:
• Si la inconformidad persiste el Inspector informará a FertiNitro y al Offtaker respectivo y

quedará a juicio de estos, el destino del despacho de ese producto.
• Si la segunda muestra arroja resultados en especificación, se reportaran los que se ajusten a

los resultados de las otras muestras captadas durante la carga y el Inspector firmará como
testigo el reporte de ensayo emitido por FertiNitro.
En ningún caso se retendrán muestras testigo de los cargamentos de buques de amoniaco líquido por
razones de seguridad.
3.4 PRECINTAJE DEL MANIFOLD DE CARGA
Una vez finalizadas las operaciones de carga la Compañía Inspectora deberá precintar el manifold de
cagar del buque, dicho precinto deberá estar identificado con el nombre de la Compañía Inspectora,
color que identifique la compañía y numero (el numero no debe ser consecutivo con respecto a los
demás precintos). El uso de estos precintos por parte de los Inspectores, quedara a la aprobación
previa por FertiNitro.
Luego de haber precintado el Manifold, la Compañía de Inspección Independiente deberá entregar al

Coordinador de Despacho de FertiNitro o a la persona designada por la Unidad de Comercialización
de FertiNitro para tal fin, un Certificado de Precintos en el cual se debe indicar la conexión (entrada
amoniaco liquido y salida retorno de vapores), con su respectivo numero de precinto, el Certificado
deberá ser firmado, sellado y no debe presentar tachaduras o enmiendas.

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ANEXO B
PROCEDIMIENTO PARA CAPTACIÓN, MANEJO Y CONTROL

DE MUESTRAS DE UREA GRANULADA
EN EL PROCESO DE DESPACHO DE PRODUCTO

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1. OBJETIVO:
El método descrito a continuación se aplicará para la captación, manejo y control de muestras durante el
despacho de urea granulada.
2. ALCANCE:
Este procedimiento describe las actividades a ser ejecutadas por el representante de la Compañía de
Inspección (Inspector), para la captación, manejo y control de muestra de urea granulada antes, durante y
al finalizar la carga.
3. DESCRIPCION:
El Inspector solicitará los resultados de los análisis de calidad efectuados por el personal de
laboratorio de FertiNitro de la urea almacenada y destinada para el embarque, con la finalidad de
verificar los parámetros de calidad del producto. De ser requerido por el Offtaker o FertiNitro, el
Inspector tomará muestras del producto destinado para la carga en el almacén de FertiNitro y
presenciará los análisis de calidad efectuados por el personal de laboratorio de FertiNitro. En
cualquier caso, el Inspector realizará dichas actividades 24 horas antes del atraque del buque. En
caso de presentarse alguna inconformidad con el producto, el Inspector informará a FertiNitro y este
podrá proponer el despacho de otra pila del almacén de urea. Si esto no es posible, el inspector se
comunicará con el Offtaker respectivo y quedará a juicio de estos (FertiNitro y el Offtaker) la
aprobación del despacho de ese producto.
Si el buque arriba a muelle con carga en transito y se tiene planificado cargar en la bodega donde
presenta la carga en transito, el Inspector deberá confirmar con el Coordinador de Despacho -
FertiNitro la toma de muestras de Producto en transito, ya que la misma quedará a juicio de
FertiNitro.
Una vez autorizado el muestreo de Producto en transito por FertiNitro, el Inspector deberá:
• Muestrear superficialmente la(s) bodega(s) en diferentes puntos tomando aproximadamente

2.0 Kg. de producto, para proceder a identificarlo(s) (CARGA EN TRANSITO BODEGA #) y
trasladarla(s) inmediatamente al laboratorio de FertiNitro (el Inspector no requerirá atestiguar
la muestra)
• Tomar fotos del producto en transito identificando la(s) bodegas(s).
Una vez concluido el muestreo de la carga en transito se podrá dar inicio a la carga.
3.2 AL INICIO DE LA CARGA Y POR CAMBIO DE BODEGA:
El Inspector tomará una muestra puntual (según la instrucción de muestre FN-LB-MCMU-004) del
producto en el punto de transferencia de la cinta transportadora, ubicado en el límite de batería entre
FertiNitro y el Muelle Petroquímico de Pequiven - Jose, de la primera corriente de urea proveniente
del almacén de FertiNitro.
Seguidamente, el Inspector tomará una muestra puntual (según la instrucción de muestre FN-LB-
MCMU-004) de la primera corriente de urea en el punto más cercano al buque (“Shiploader” del
Muelle).

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Una vez recolectadas las dos muestras de urea de la primera corriente (limite de batería y Shiploader
del Muelle), el Inspector las entregará por separado al personal de laboratorio de FertiNitro. El
Inspector atestiguará los análisis de calidad de la muestra recolectada en el Shiploader y firmará los
reportes de calidad emitidos por FertiNitro. Posteriormente, sellará con precinto de seguridad la
muestra correspondiente al límite de batería entre FertiNitro y el Muelle Petroquímico de Pequiven -
Jose para mantenerla retenida en el almacén de productos del Laboratorio.
El Inspector tomará una muestra puntual del producto en el límite de batería, cada vez que se
detenga el sistema de despacho de urea para el cambio de bodega y las identificará y entregará al
personal de laboratorio de FertiNitro para preservarlas durante el despacho del buque y analizarlas
en caso de encontrar alguna inconformidad en el producto recolectado por bodega durante la carga.
3.2. DURANTE LA CARGA:
3.3.1 PARA CARGAS DE BUQUES MAYORES DE 8.000 TONELADAS:
Entre los intervalos de inicio y finalización de carga de cada bodega, el Inspector tomará
muestras compuestas en el punto de interconexión más cercano al buque (“Shiploader”
del Muelle), cada 500 toneladas o de acuerdo con el intervalo determinado entre el
Inspector y el Coordinador de Despacho de FertiNitro para cada caso en particular. En
este último caso el Inspector dejará constancia de dicho acuerdo por escrito y firmado por
las partes.
Durante la carga los inspectores deberán captar muestras compuestas de la mitad de

cada bodega (según la instrucción de muestre FN-LB-MCMU-004) en el Shiploader del
Muelle. Estas muestras deben ser trasladadas al laboratorio, inmediatamente después de
culminar su captación para su cuarteo y análisis en el laboratorio de FertiNitro.
En forma simultanea durante la carga los inspectores deberán captar muestras

compuestas totales de cada bodega (según la instrucción de muestre FN-LB-MCMU-004)
en el Shiploader del Muelle. Al finalizar la captación de cada una de estas muestras
deben ser trasladadas inmediatamente al laboratorio de FertiNitro para su cuarteo y
análisis.
Al finalizar la carga, los inspectores deberán preparar una muestra compuesta del total de
la carga del buque, a partir de las compuestas totales de cada bodega. Esta muestra se
analizará y se retendrá como testigo en las instalaciones de FertiNitro.
El Inspector atestiguará los análisis de calidad de las muestras y firmará el reporte de

ensayo emitido por FertiNitro.
El Inspector sellará e identificará muestras testigo del inicio de carga en límite de batería,
inicio de carga en el Shiploader del Muelle, compuesta de cada bodega y compuesta total
del buque. También dejara constancia de la representatividad e integridad de estas
muestras mediante una planilla de muestras retenidas que indicará los siguientes datos:
Compañía inspectora, nombre del Buque, fecha inicio de carga, fecha fin de carga, Punto
de muestreo, cantidad de muestra, descripción de la muestra, número del precinto, firma
del inspector independiente y firma del analista del laboratorio.

J-30519185-9
FertiNitro mantendrá la otra muestra testigo en el laboratorio por un período de 90 días

contados a partir de la fecha de B/L del buque.
3.3.2 PARA CARGA DE BUQUES MENORES DE 8.000 TONELADAS:
Entre los intervalos de inicio y finalización de carga de cada bodega, el Inspector tomará
muestras compuestas en el punto de interconexión más cercano al buque (“Shiploader”
del Muelle), cada 500 toneladas o de acuerdo con el intervalo determinado entre el
Inspector y el Coordinador de Despacho de FertiNitro para cada caso en particular. En
este último caso el Inspector dejará constancia de dicho acuerdo por escrito y firmado por
las partes.
Durante la carga los inspectores deberán captar muestras compuestas totales de cada
bodega (según la instrucción de muestre FN-LB-MCMU-004) en el Shiploader del Muelle.
Al finalizar la captación de cada una de estas muestras deben ser trasladadas
inmediatamente al laboratorio de FertiNitro para su cuarteo y análisis.
Al finalizar la carga, los inspectores deberán preparar una muestra compuesta del total de
la carga del buque, a partir de las compuestas de totales de las bodegas. Esta muestra
se analizará y se retendrá como testigo en las instalaciones de FertiNitro.
El Inspector atestiguará los análisis de calidad de las muestras firmará el reporte de

ensayo emitido por FertiNitro.
El Inspector sellará e identificará muestras testigo del inicio de carga en el límite de

batería, inicio de carga en el Shiploader del Muelle, compuesta de cada bodega y
compuesta total del buque. También dejara constancia de la representatividad e
integridad de estas muestras mediante una planilla de muestras retenidas que indicará
los siguientes datos: Compañía inspectora, nombre del Buque, fecha inicio de carga,
fecha fin de carga, Punto de muestreo, cantidad de muestra, descripción de la muestra,
número del precinto, firma del inspector independiente y firma del analista del laboratorio.
FertiNitro mantendrá la otra muestra testigo en el laboratorio por un período de 90 días

contados a partir de la fecha de B/L del buque.
3.3 FINALIZADA LA CARGA
3.3.1 PRECINTAJE DE BODEGAS
Una vez finalizada la carga y las bodegas sean cerradas, la Compañía de Inspección
Independiente deberá precintar las tapas de las bodegas del buque, los precintos
deberán tener el nombre de la compañía Inspectora, color que identifiquen la compañía
y numero (el numero no deberá ser consecutivo con los otros precintos). El uso de estos
precintos quedara a la aprobación previa por parte de FertiNitro, posteriormente la
Compañía Inspectora deberá emitir y entregar al Coordinador de Despacho un
Certificado de precintaje, el cual debe indicar el número de la bodega con su respectivo
número de precinto, dicho certificado deberá ser firmado y sellado por el Inspector y no
podrá llevar tachaduras ni enmiendas.

J-30519185-9
ANEXO C
REPORTE FOTOGRAFICO

J-30519185-9
1. OBJETIVO:
El método descrito a continuación se aplicara para la toma de fotografías antes, durante y después de
finalizada la carga.
2. ALCANCE:
Este procedimiento describe las actividades por el representante de la Compañía de Inspección

(Inspector), para la toma de fotografías de las bodegas y producto antes, durante y después de concluida
la carga.
3. DESCRIPCION:
La Compañía Inspectora deberá fotografiar la Proa y la Popa donde aparezca el nombre del buque
así como cada una de las bodegas en los siguientes puntos: sentina de la bodega, tapas, piso,
manparos y cualquier otra parte o condición de la bodega que pudiese afectar la calidad del producto
(inclusive fuera de la de bodega si aplicase).
3.2. DURANTE LA CARGA
La Compañía Inspectora deberá fotografiar el inicio de carga de cada bodega (primera caída de
producto) y en cualquier momento durante la carga que considere el Inspector Independiente o
Coordinador de Despacho que pudiese afectar la calidad del producto, inclusive fuera de la de
bodega si aplicase.
El Inspector deberá considerar las condiciones de luz y de la superficie reflectante, de modo tal que
se pueda apreciar la condición del producto, bodega o del hecho que se quiera identificar.
3.1. FINALIZADA LA CARGA
Una vez finalizadas las operaciones de carga, el Inspector Independiente deberá fotografiar la
condición final en cada bodega, dejando evidencia de la apariencia del producto y de la altura de la
carga en la bodega, para ambos casos el Inspector deberá tomar el mejor ángulo considerando la
reflectancia de la urea por ser de color blanco o en caso de poca luz (en especial para las fotografías
de noche).
Adicionalmente la Compañía Inspectora deberá incluir en el Reporte Fotográfico imágenes (Fotos) de
cada uno de los precintos, donde se vea claramente el número del precinto y la condición segura del
precinto.
El reporte fotográfico deberá presentar el logo de la Compañía Inspectora, dos fotografías por pagina
y en formato PDF.

J-30519185-9
ANEXO D
PARAMETROS DE CALIDAD DE LOS PRODUCTOS

J-30519185-9
AMONIACO
Parámetro Método
Concentración de Amoníaco 99,6% peso mínimo --
Aceite 5 ppm máximo TFI 1.2.2
Agua 0,4% peso máximo TFI II.E.1
UREA
Parámetro Método
Total Nitrógeno 46,00% peso mínimo TFI II.A.2
Birueto 1,00% peso máximo TFI II.A.16
Agua 0,4% peso máximo TFI II.D.4
Formaldehído 0,45% - 0,70% SP 3.01.13
Granulometría (1,40 mm - 4,75mm) 97,5% peso mínimo TFI IV.A
< 1,40 mm 1,0% max

Manual Servicios de Inspeccion Independiente - Rev 3

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J-30519185-9

Fertilizantes Nitrogenados de Venezuela, C.E.C

MANUAL DE SERVICIOS DE INSPECCION

Las actividades de Inspección Independiente estarán limitadas y dirigidas a la determinación y

3. ASPECTOS BÁSICOS DE LA INSPECCIÓN INDEPENDIENTE:

FertiNitro, a través de su Unidad de Comercialización, establecerá contacto oficial con la Compañía

3.5. SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE (SHA):

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 1 de 17

- Botas o zapatos de seguridad.

3.6. ACCESO Y PERMANENCIA:

Inmediatamente recibida la confirmación de la nominación correspondiente, o indicación de la

3.7. ATENCIÓN DE LOS BUQUES:

La Compañía de Inspección Independiente prestará sus servicios a FertiNitro, en la atención directa e

3.8. CANTIDAD / PERFIL DEL PERSONAL:

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 2 de 17

La Compañía de Inspección Independiente prestará sus servicios a FertiNitro manteniendo en el sitio,

Es obligante que los representantes de la Compañía de Inspección Independiente mantengan en el

La Compañía de Inspección Independiente, dados los requerimientos de emisión, impresión y entrega

3.10. PRESENCIA EN EL “KEY MEETING”:

La Compañía de Inspección Independiente, a través de su representante, deberá participar en la

3.11. MANEJO DE LA INFORMACIÓN:

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 3 de 17

3.12. DUALIDAD DE LOS SERVICIOS:

3.13. EVALUACIÓN DE LOS SERVICIOS DE INSPECCIÓN INDEPENDIENTE:

FertiNitro, a su juicio y cuando lo considere necesario, podrá evaluar la actuación de la Compañía de

3.14. SANCIONES A LA COMPANÍA DE INSPECCIÓN INDEPENDIENTE:

Cuando la Compañía de Inspección Independiente no cumpliere alguna o todas las estipulaciones

4.1. INSPECCIÓN DE TANQUES Y/O BODEGAS:

El representante de la Compañía de Inspección Independiente realizará un reconocimiento visual

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 4 de 17

El representante de la Compañía de Inspección Independiente examinará, previo al inicio de la

La Compañía de Inspección Independiente deberá emitir a FertiNitro, por escrito, y de manera

Tantas veces se efectúe la inspección, tantas veces la Compañía de Inspección Independiente

De la misma manera, la Compañía de Inspección Independiente deberá emitir tanto a FertiNitro

4.2. HOJA DE TIEMPO:

El representante de la Compañía de Inspección Independiente llenará y registrará en la Hoja de

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 5 de 17

4.3. REPORTE FINAL DE INSPECCION:

4.4. LISTADO DE REPORTES:

La Compañía de Inspección Independiente emitirá, firmará, sellará y entregará a FertiNitro el Reporte

9 Hoja de Tiempo o “Time Sheet”

5. DETERMINACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE LAS CANTIDADES DE PRODUCTO:

5.1. PREVIO A LA CARGA DE PRODUCTO

5.1.1. TANQUES DE AMONIACO:

La Compañía de Inspección Independiente verificará que la cinta de medición de los niveles de

5.1.2. BODEGAS DE UREA:

5.2. POSTERIOR A LA CARGA DE PRODUCTO:

5.2.1. TANQUES DE AMONIACO:

La Compañía de Inspección Independiente realizará el cálculo de “Ullage Final” al finalizar la

5.2.2. BODEGAS DE UREA:

Al finalizar la carga de producto, la Compañía de Inspección Independiente realizará el cálculo

5.3. EMISION DEL CERTIFICADO DE CANTIDAD:

Una vez completadas las mediciones correspondientes, la Compañía de Inspección

6. CERTIFICACIÓN DE CALIDAD DE PRODUCTO:

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 7 de 17

La Compañía de Inspección Independiente tomará adecuadamente las muestras de producto en el

6.1. EMISIÓN DEL CERTIFICADO DE CALIDAD

La Compañía de Inspección Independiente emitirá, firmará y registrará en el formato “CERTIFICADO

7. EVENTOS DURANTE LA CARGA:

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 8 de 17

PROCEDIMIENTO PARA LA CAPTACIÓN, MANEJO Y

Marzo de 2007 Revisión 4 Página 9 de 17

El método descrito a continuación se aplicará para la captación, manejo y control de muestras