3.

2 TIPOLOGÍAS DEL ESPACIO URBANO:

En el siglo XVI, Inglaterra vivía un proceso de transición en cuanto a las

ciudades y las zonas rurales. En este tiempo las ciudades centrales
comenzaban a aparecer, aunque aún había dependencia de las zonas
rurales para el desarrollo, hasta que estalló la revolución industrial.

Las urbes crecían más tal como lo dice [ CITATION Ant18 \l 10250 ] : “La
ciudad moderna es resultado de las poderosas fuerzas centrípetas que
desembocarán en la formación de los grandes Estados europeos y las
monarquías absolutistas de los siglos XVI y XVII. Las principales calles
de la ciudad se ensanchan, aparecen las arboledas, los paseos, las grandes
plazas y se intenta ordenar el crecimiento urbano a partir de plantas
regulares. Los edificios públicos y administrativos cobran gran
importancia y empiezan a ser el punto de referencia de la ciudadanía. La
ciudad refleja la grandeza del Estado y la monarquía, por lo que todo
gasto para embellecerla está bien empleado”.

A continuación, haremos un análisis característico – urbano de las

ciudades más importantes de Inglaterra en el renacimiento (S. XIV –
XVIII).

 LONDRES:

Londres no es una ciudad, es más bien una serie de pueblos unidos unos a
otros con identidades muy diferentes. Cada uno ha ido creciendo hasta
chocar con su vecino, sin que ningún plan haya regulado su desarrollo.

La ciudad estaba delimitada por una muralla conocida como London

Wall (el muro de Londres), que tenía seis puertas principales: Aldersgate,
Aldgate, Bishopgate, Cripplegate, Ludgate y Newgate, las cuales daban
acceso a las calles principales de la ciudad.
Anexo x°: Mapa de londre en el año 1300

Al ser una especie particular de espacio urbano, su proceso de

crecimiento tuvo inicio al ser deconstruido la muralla que delimitaba los
alrededores con el centro. Sabiendo que las ciudades que han tenido este
modo de expansión siempre o casi siempre forman una mancha, como
tipo de ciudad técnicamente hablando, lo que llevo que en los años 1500
hasta los 1700, completamente toda el área urbana se extendió con
diferentes ejes.
Anexo x°: Mapa cartog´rafico de la ciudad de Londres luego de que su
muralla sea derrumbada. (1572)

Los primeros intentos de construcción planificada fuera de las murallas

datan de principios del siglo XVII. Ya en 1638 William Newton se
apresuraba a solicitar permiso para construir en Lincoln's Inn Fields,
donde se había intentado sin éxito una acción similar en 1613.

La primera planificación moderna de toda un área se llevó a cabo en

Covert Garden, terrenos al norte del Strand cedidos en 1552 por Eduardo
VI al primer conde de Bedford, John Russell, quien construyó allí la
residencia familiar. Uno de sus descendientes, Francis Russell, cuarto
conde de Bedford, solicitó una licencia en 1630 “para demoler algunos
edificios y levantar otros nuevos” tal licencia fue concedida en 1631
pero, como veremos más adelante, no sin condiciones.
Anexo x°: Mapa cartográfico del año 1700 de la ciudad de Londres,
luego del gran incendio del 1666.

El Gran Incendio de 1666 ofreció la posibilidad de reconstruir Londres

utilizando los nuevos estilos bajo las órdenes de otro arquitecto
fundamental, Christopher Wren (1632-1723).

Su inspiración es una mezcla equilibrada de barroco italiano y de estilo

paladiano, aún en boga en el país. A este estilo corresponden las
columnatas, las cúpulas y los frontones, a los que viene a sumarse el
esplendor barroco

 MANCHESTER

Mánchester fue la primera ciudad industrializada del mundo y

desempeñó un papel central durante la Revolución industrial. La
población de Mánchester se disparó con el éxodo rural a la industria. El
crecimiento fue ayudado por la gran cercanía al puerto de Liverpool.
Anexo x°: Manchester en 1650

La ciudad tendía a convertirse en un lugar oscuro y gris, en el que las

viviendas de los trabajadores se construían con rapidez, y hacían viable, a
través de la escasez, una gran especulación. Familias enteras vivían en
una sola habitación, resquebrajando la institución familiar. La tradición y
el orden moral se desmoronarían también.

Al principio, los barrios o Slums alojaron de manera desordenada las

viviendas, las fábricas y las instalaciones del transporte pesado. Su
principal característica era el máximo aprovechamiento del espacio,
traducido en pequeñas viviendas, hacinadas, que carecían de luz y
ventilación necesaria, además de que carecían de infraestructura y
equipamiento hidráulico y sanitario.

En resumen, la revolución industrial hizo de Manchester un lugar

próspero. En el campo de la arquitectura cuenta con varios ejemplos de la
época medieval, dentro de la cual se tiene una amplia gama de estilos
como el Palazzo, el neogótico, el gótico veneciano, el neobarroco, Art
Nouveau, Art Deco y el neoclásico.
  EDIMBURGO

En enero de 1766, el ayuntamiento de Edimburgo sacó a concurso el

diseño del trazado de la nueva y moderna ciudad que se construiría en los
terrenos del norte de la Old Town, en el lado de Barefoot's Park, situado
justo al norte del Nor Loch. Los seis proyectos presentados fueron
valorados por el Lord Provost y el arquitecto John Adam.
Sorprendentemente, el ganador fue un arquitecto muy joven, James
Craig, de tan sólo veintiún años de edad, hijo de un mercader de
Edimburgo, con una propuesta de planificación reticular que permitía
construir grandes edificios y dotarlos de una red de abastecimiento y
saneamiento de aguas que acercó a sus moradores más a nuestros días
que su vecina Old Town.

El diseño final era muy simple. Contaba con tres vías principales de
sentido este oeste, cuya calle central ocupa la cresta de la colina, uniendo
las dos grandes plazas ajardinadas que se encuentran en sus extremos.
Entre estos tres ejes principales se sitúan dos calles paralelas de
dimensiones muchas menores destinadas al uso del servicio. La red se
completa con tres calles que cortan a las primeras perpendicularmente en
sentido norte sur, determinando con sus intersecciones la forma en red
rectangular característica de la primera New Town.
 Anexo X°: Edimburgo en 1764

Referencias
DÍEZ, P. D. (18 de enero de 2016). La ciudad renacentista. Obtenido de
https://elultimodeainielle.wordpress.com/2016/01/18/la-ciudad-renacentista/

Ródenas, A. T. (2018). Repositorio Institucional UPV. Obtenido de

https://riunet.upv.es/handle/10251/60628.