VENTILACIÓN

DE MINAS

MSc. ING. NANCY MORENO CHACÓN

nancy.moreno02@uptc.edu.co

I SEMESTRE 2017
 VENTILACIÓN DE MINAS
La ventilación en una mina subterránea es el proceso mediante
el cual se hace circular por el interior de la misma
el aire necesario para asegurar una atmósfera respirable y segura
para el desarrollo de los trabajos.
La ventilación se realiza estableciendo un circuito para la
circulación del aire a través de todas las labores. Para ello es
indispensable que la mina tenga dos labores de acceso
independientes: dos pozos, dos socavones, un pozo y un socavón,
etc. (WIKIPEDIA)
 VENTILACIÓN DE MINAS
Operación encargada de llevar aire fresco y puro a los
frentes de explotación y evacuar de ellos el aire viciado,
por medio de recorridos definidos en las diferentes
secciones de la labor subterránea. (decreto 1886 de
2015).
 OBJETIVOS DE LA VENTILACIÓN
1. El riesgo de igniciones y explosiones de metano y otros gases explosivos se
haya eliminado o reducido al mínimo.
2. El oxigeno sea adecuado para que se pueda respirar y se hayan neutralizado los
gases o agentes nocivos que puedan existir en la atmosfera de la mina.
3. Las concentraciones de polvo en el aire estén controladas y se mantengan
dentro de los valores límites permisibles o en porcentajes que no sean nocivos
para los trabajadores.
4. Las condiciones de trabajo sean adecuadas, teniendo en cuenta el método de
trabajo utilizado y el esfuerzo físico que realizan los trabajadores.
5. Se mantenga la seguridad de las labores para quienes trabajan o circulan por
allí; y,
6. Se cumpla con las normas aquí establecidas, sobre concentración de polvo,
gases, radiación y condiciones climáticas, de acuerdo con los niveles
establecidos por la normativa nacional vigente.

DECRETO 1886 DE 2015

 AIRE ATMOSFÉRICO
Es una mezcla de gases, incolora, inodora, insípida e
imprescindible para la subsistencia de todo ser vivo. Los
componentes principales del aire atmosférico puro son el
oxígeno y el nitrógeno, existiendo porcentajes pequeños de
gases raros (argón, neón y helio).
COMPOSICION DEL AIRE PURO SECO
GAS % en volumen % en peso
Nitrógeno - N2 78,09 75,53
Oxígeno - O2 20,95 23,14
Anh. Carbónico - CO2 0,03 0,046
Argón, neón, helio, etc. 0,93 1,284
GASES PRESENTES EN LA
ATMOSFERA MINERA
O Oxigeno, O2
O Metano, CH4
O Nitrógeno, N2
O Anhídrido Carbónico, CO2
O Monóxido de carbono, CO
O Gases Nitrosos NO + NO2
O Anhídrido sulfuroso, SO2
O Acido sulfhídrico, H2S
CÁLCULOS
1. El cálculo preciso de la TEMPERATURA EFECTIVA se puede
hacer con el empleo del nomograma o empleando la siguiente
ecuación:

2. Te = 0.7 Th + 0.3Ts – V (ºC)

Te = Temperatura efectiva ºC
Th = Temperatura húmeda ºC
Ts = Temperatura seca ºC
V = Velocidad de la corriente del aire m/seg

Fuente: (Reglamento de seguridad en las labores

subterráneas, Decreto 1886, 2015)
Articulo 218: De acuerdo a la caracterización anterior, se definirán los
tiempos de permanencia del personal en los frentes de trabajo, según la
siguiente tabla:

Tiempo de permanencia según la temperatura efectiva.

Tiempo de permanecía
te (ºC)
(Horas)
28 Sin limitación
29 6
30 4
31 2
32 0

Fuente: (Reglamento de seguridad en las labores subterráneas, Decreto

1886, 2015)
 FORMULA DE SPRUNG PARA CALCULAR
HUMEDAD RELATIVA
pv  ps,h  0.00066 * pbarometrica * (ts  th )
Ps,h = presión de saturación del vapor de agua a la temperatura húmeda
en mm de Hg.
Pv = presión del vapor de agua de la mezcla a una temperatura th
cualquiera en mm de Hg.
ϕ = (pv/ps,h)*100
ϕ = humedad relativa en %. La humedad relativa (HR) es la relación del
contenido de vapor de agua en el aire con su contenido máximo posible
a temperatura dada.
 TABLA PARA BUSCAR LA PRESION DE SATURACIÓN DE AGUA EN mm Hg. (Ps,h)
Saturación Saturació
Saturación Saturación n Saturación
del vapor del
del vapor en del
ºC en mm. ºC ºC vapor en ºC vapor en ºC del vapor
mm. Hg. mm. Hg.
Hg. mm. Hg en mm. Hg

1 4,924 11 9,839 21 18,646 31 33,689 41 58,337

2 5,291 12 10,513 22 19,823 32 35,652 42 61,493

3 5,687 13 11,226 23 21,059 33 37,72 43 64,795

4 6,097 14 11,982 24 22,368 34 39,889 44 68,253

5 6,534 15 12,782 25 23,751 35 42,171 45 71,872

6 6,998 16 13,528 26 25,2 36 44,453 46 75,645

7 7,51 17 14,524 27 26,73 37 47,061 47 79,595

8 8,041 18 15,469 28 28,348 38 49,687 48 83,721

9 8,605 19 16,469 29 30,033 39 52,438 49 88,024

10 9,204 20 17,528 30 31,813 40 55,314 49,9 92,06

 CALCULO DE LA PRESIÓN
BAROMÉTRICA
O La presión barométrica o presión atmosférica es la fuerza por unidad
de área que ejerce el aire sobre la superficie terrestre. Se calcula
utilizando la siguiente fórmula:
0.0065* h 5.255
pbarometrica  760 *´(1  )
273  ts
Donde: 0.455* pbarometrica

Pb = Presión Barométrica  ts
(mmHg).
273
h = Altura del sitio (m).
ts (ºC) = Temperatura seca.
ANEMÓMETRO MECÁNICO
V = Lectura del
instrumento ft o m. /
tiempo controlado min.

El tiempo va de 1 a
4 minutos; el rango
oscila entre 9 a 1500 m.
/ min.
a) Método lectura central: El anemómetro se ubica en el centro
de la labor y se realiza una sola medición durante un minuto.
El resultado de la medida debe castigarse en un 20 % para
obtener la lectura real.

Vel. Real = 0.8 * Vm (recomendable para labores con secciones

libres menores o iguales a 4 m².)
 b) Método de lectura traversa: Utilizado para labores con
secciones mayores a 4 m² y labores de corrientes principales
de ventilación por las cuales circula aire fresco.
O Traversa continua.
O Traversa discontinua.
O Método Posicional.
(Discontinua)
Traversa continua. Este movimiento se hace lentamente y
los cambios de dirección, en forma perpendicular. Se
debe tomar o controlar el tiempo de barrido y se debe llegar a
unos 10 cm. de los respaldos.
Vr = V medición * (S - 0.47/S) Corrección

La fórmula indicada es para labores mayores a 2 m. de altura

libre. (S : sección de la labor m²).

Vr = V medición * 1.14 Esta fórmula es utilizada para labores

de altura libre menores a 2m.
Traversa discontinua. Se divide la sección en ocho a 24 cuadrados y en
cada uno de ellos se hace una medición central (tiempo 1 min).
Vm = Σ Vmi/n
Vr = (0,95 - 1)*Vm

Método Posicional. (Discontinua): En cada punto de medida se mantiene

el anemómetro durante un tiempo breve predeterminado (10 - 12 seg).
Tiempo máximo 2 minutos.

Si el número de posiciones es igual a 12, entonces t = 10seg.

Vm = distancia acumulada (m) / tiempo acumulado (seg.)

 INCIDENCIA DE
FACTORES CLIMATICOS
EN EL CÁLCULO DE LA
VENTILACION NATURAL
 CALCULO DE LA PRESIÓN
BAROMÉTRICA
O La presión barométrica se calcula utilizando la siguiente
fórmula:
0.0065* h 5.255
pbarometrica  760 *´(1  )
273  ts
0.455* pbarometrica
Donde: 
273  ts
Pb = Presión Barométrica (mmHg).
h = Altura del sitio (m).
ts (ºC) = Temperatura seca.
 CALCULO PESO ESPECIFICO DEL
AIRE
O Es la relación entre el peso del aire y el volumen, expresado en
Kg/m3.
𝑃𝑏
𝑤 = 0.462 ∗
273 + 𝑇𝑆
 CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE
Es la cantidad de aire que ingresa a la mina y que sirve para
ventilar labores, cuya condición debe ser que el aire fluya de
un modo constante y sin interrupciones.
El movimiento de aire se produce cuando existe una
alteración del equilibrio: diferencia de presiones entre la
entrada y salida, por causas naturales o inducida por medios
mecánicos.
 CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE
Q=AxV

Donde:
Q = Caudal en m3/s.
A = Área de la sección m2.
V = Velocidad del aire en la sección m/s.
 CIRCUITO DE VENTILACIÓN
Artículo 42, Decreto 1886/2015:
En toda labor minera subterránea, las instalaciones para entrada y salida de
aire deben ser independientes, con una distancia no inferior a 50m y obedecer
a un diseño del circuito de ventilación.
 CALCULO DEL CAUDAL
NECESARIO EN UNA OPERACIÓN
MINERA
Los parámetros a tener en cuenta para obtener la cantidad de flujo
de aire necesario en un ambiente minero son:
O Caudal requerido para la respiración el personal. Q1.
O Caudal necesario para diluir el Grisú (metano) Q2.
O Caudal necesario para diluir gases producto de la voladura Q3.
O Caudal necesario para diluir gases de maquinaria Q4.
O Caudal necesario para diluir polvos Q5.
O Caudal necesario para diluir otros gases por debajo del límite
permisible Q6.
 Q1, SEGÚN DECRETO 1886 DE 2015
Art. 54: El volumen de aire que circule en las labores subterráneas,
debe calcularse teniendo en cuenta el turno de mayor personal, la
elevación de estas sobre el nivel del mar, gases o vapores nocivos y
gases explosivos e inflamables, cumpliéndose:

VOLUMEN MINIMO DE AIRE QUE CIRCULE EN LAS LMS

Hasta 1500 msnm Desde 1500 msnm
3 m³ / min x c/d trabajador 6 m³ / min x c/d trabajador

Q1= q x n, (m³/min)
Donde:
q = Caudal de aire por persona (m³/min)
n = Numero máximo de personas en las labores.
 Q2, CAUDAL NECESARIO PARA
DILUIR EL METANO
Se detalla a continuación algunas relaciones matemáticas utilizadas en el
calculo de la cantidad de aire para diluir el metano desprendido en la mina.
Este cálculo es dado para minas grisutuosas,

100 * q
Q = ----------------- , m³/min
24 * 60 * p

q = Volumen gas que se desprende en la mina en 24 horas (m3)

p = norma del contenido máximo permitido según reglamentos = 1.0%

Se recomienda un factor de seguridad, se acostumbra recalcular este valor

en un 30% más.
 Q2, CAUDAL NECESARIO PARA
DILUIR EL METANO
En general para todos los gases tóxicos o asfixiantes queda la relación:
Q2 = Q + (F.S.Q)

Donde:
F.S.: factor de seguridad del 30%, para tener en cuenta las pérdidas de aire
que normalmente se presentan en las minas.

NOTA: La desprendimiento del metano se puede efectuar de las siguientes

formas:
• Desgasificación instantánea, es muy raro y limitada a yacimientos bien
caracterizados.
• Desgasificación normal, varía según la permeabilidad del manto, de rocas
encajantes, de la presión del aire de ventilación, de accidentes
geológicos, la explotación de otros estratos cercanos.
 Q3, CAUDAL NECESARIO PARA DILUIR
GASES PRODUCTO DE LA VOLADURA.
Es el método principal en las minas metalíferas y de carbón con gran
consumo de explosivos.

Se tiene este calculo con base en dos valores:

1.Formación de 0,040m3 de productos tóxicos por la voladura del 1 Kg.

de explosivo.

2. Tiempo de ventilación no antes de 15 min., con excepción de

explosiones en masa; es el tiempo dentro del turno que se retira al minero
del frente después de la voladura.
 Q3, CAUDAL NECESARIO PARA DILUIR
GASES PRODUCTO DE LA VOLADURA.

100 * A * a
Q = -------------------------
0,008 * t.

A = Kilogramos de explosivo en la voladura

a = Constante para dilución de gases producidos por la voladura
equivalente 0,040 m3/Kg. Un Kilogramo de explosivo produce 0.040 m3
de gases especialmente de Nitrososos.
t = tiempo de pausa entre la voladura y el regreso al frente o tiempo
de ventilación, en minutos.
0,008% = % de dilución de los gases en la atmósfera, los productos
tóxicos de la explosión deben ser diluidos a no más de 0,008% en
volumen.
 Q4, CAUDAL NECESARIO PARA DILUIR
GASES DE MAQUINARIA.
Para el cálculo de este caudal se debe tener en cuenta el artículo
54, parágrafo 2 del decreto 1886/15:
O Parágrafo2. En las labores subterráneas donde haya tránsito de
maquinaria Diesel (locomotoras, transcargadores, entre otros)
debe haber el siguiente volumen de aire por contenido de CO en
los gases del exosto:
TRANSITO DE MAQUINARIA DIESEL (LOCOMOTORAS,
TRANSCARGADORES, ETC.)
CO en los gases del exosto
6 m³ / min X c/d HP
no sea > 0,12% o 1200ppm
CO en los gases del exosto
4 m³ / min x c/d HP
no sea > 0,08% o 800ppm
 Q4, CAUDAL NECESARIO PARA
DILUIR GASES DE MAQUINARIA.
El resultado obtenido se multiplica por un factor de
corrección f, que depende del tipo de máquina y si posee o
no filtro catalizador

Valores de f aproximado según el tipo de equipo

utilizado m3/min.
TIPO DE MAQUINA con filtro sin filtro
Pala cargadora 1.08 2.16
Volquetas 0.67 0.84
Locomotoras 0.65 0.82
 Q5, CAUDAL NECESARIO PARA
DILUIR POLVOS.
Q5 = C (Ad + Ap + Ae), m3/min.

C = coeficiente de irregularidad de producción de

polvo. 0.15 m3/min X m2 de sección de las vías.
Ad = sección de las vías de desarrollo.
Ap = sección de las vías de preparación.
Ae = sección de las vías de explotación.
 Q6, CAUDAL NECESARIO PARA DILUIR
OTROS GASES POR DEBAJO DEL MAC.

𝑄𝑔 3
𝑄6 = − 𝑄𝑔 , 𝑚 𝑚𝑖𝑛
𝑀𝐴𝐶 − 𝐵

B = Concentración normal del gas en la corriente del aire %.

B = para el CO2 en el aire es de 0.03%
Qg = flujo del gas que se desea diluir m3/min.

Cuando B = 0; Q6 = (Qg/MAC)-Qg, m3/min.

Si Qg es demasiado pequeño se puede dejar: Q6=(Qg/MAC-
B), m3/min.
FORMA PARA CALCULAR
LA DEPRESIÓN NATURAL
METODO 1.
h1 h1-h2 h2
Hn = 353 * w ( ------- - ------------ - ------- ), mmCA
TA T TB
Donde:
h1 = profundidad del inclinado de entrada del aire. (m)
h2 = profundidad del inclinado o tambor de salida del aire. (m)
TA = Temperatura media en el inclinado de entrada. (°K)
TB = Temperatura media en el inclinado o tambor de salida.(°K)
T = Media aritmética de las Temperaturas absolutas al final del
inclinado de entrada y la temperatura medida en el conducto del
tambor de ventilación con la superficie. (°K)
W = Peso específico dl aire. (kg/m³)
T = (T3 + T6)/2 °K

T6

T1
T2 T5
h2
h1
T3 T4

ZONA DE EXPLOTACION
TA=(T1+T2+T3)/3 TB=(T4+T5+T6)/3
METODO 2.

Hn = R * Q2 (mm.ca)

Donde:
R = Resistencia de la mina. (Wb,weisbach)
Q = Caudal del aire. (m3/seg.)
 UNIDADES DE RESISTENCIA
AERODINAMICA
𝐻 = 𝑅𝑄2

O Como unidad de resistencia, en Francia y la URSS, el

kilomurgue = 1000murgues.
O En Alemania, la unidad es weisbach = 1 kilomurgue.
O En Inglaterra, atkinson = 𝑁𝑆 2
𝑚8
O 1 atkinson = 0.0061 kilomurgue
1.000 murgues 1 Kilomurgue

1 murgues 1 MiliWeisbach

1.000 miliweisbach 1 Kilomurgue = 1 Weisbach

1 Atkinson 0.0061 Kilomurgue

164 Atkinson 1 Weisbach

1 Weisbach = 1 Kilomurgue= 1.000 murgues

METODO 3.
Se tiene en cuenta las diferencias de pesos específicos del aire en la
entrada y en la salida:

Hn = ∆h * ∆w ( kg/m2)

h = profundidad media de las vías de entada y salida del aire: (he + hs)
/2 (m)
w = diferencia de los pesos específicos del aire en la entada y salida: w
= we - ws
we = peso específico del aire en la entrada ( kg/m3)
ws = peso específico del aire en la salida ( kg/m3)
METODO 4.

Pb*h 13,6*100 13,6*100

Hn = ------------ * ( --------------------- - -------------------- ) mmCA
100 R*(Te+273) R*(Ts+273)

DONDE:
Pb = presión barométrica en superficie. (mmHg)
R = constante de los gases. ( para el aire = 29,27)
Te = Temperatura media en la vía de entrada (°C).
Ts = Temperatura media en la vía de salida (°C).
 TD

TA
hs
METODO 4. he
TB TC

ZONA DE EXPLOTACION
Te = (TA + TB)/2 Ts = (TC + TD)/2

DONDE:
TA y TD temperaturas tomadas cerca de la entada y salida de la mina (°C)
TB y TC temperaturas tomadas en el fondo de la entada y fondo salida de
la mina en (°C)
h = profundidad media de las vías de entada y salida del aire
h = (he + hs/)2 (m)
METODO 4.
Cuando la profundidad sea mayor a 100 hay que multiplicar por un
factor de corrección:
Cc = (1 + h/10000).

O Si una mina presenta ventilación principal mecanizada, el flujo de

aire natural se mide cuando el ventilador no funciona y con las
puertas de ventilación de toda la mina abiertas.
O Se puede calcular mas exactamente la depresión natural midiendo
el caudal Q, dos o tres veces en el tambor y calcular el resultado
promedio de todas las mediciones.
O La ventilación natural se debe medir en diferentes horas del día,
debido a que esta cambia continuamente con la temperatura.
 1. RESISTENCIAS POR ROZAMIENTO
Si tenemos una labor minera o vía, en la cual no hay aportes ni
escapes de flujo de aire y con peso específico constante a lo largo
de la vía.
Ahora si expresamos como X la carga de la corriente en un punto
de la vía por la expresión:

X= P + Z*w + V2 *w/2g , mmCA.

La pérdida de carga entre dos puntos de la vía será:

X= X1 – X2
Según ATKINSON: la resistencia de una galería se define por:

R = X/Q2 Kilomurgues
 EXPRESIÓN GENERAL DE LA
RESISTENCIA EN UNA GALERIA
R=(1000*λ*W*p*L)/(8gA³)
R= Resistencia del tramo de galería, en Murgues
W = Peso específico del aire (kg/m³)
λ= Coeficiente de rozamiento aerodinámico
p = Perímetro de la labor (m)
L= Longitud de la labor (m)
A = Área de la labor (m²)
g = Aceleración de la gravedad (9.81 m/seg²)
Cuando se trabaja a condiciones normales el peso específico W = 1.2 kg/m3
R=15.3*(λ*P*L)/(A³)
Cuando las características de la vía varían, el valor de la resistencia se puede calcular
por tramos.

COEFICIENTE DE FORMA 
 = P/(2*(A)1/2 );  = 0.282*P/(S) ½ ; reemplazando
Rg=45,18*(W*λ**L)/(A2.5)

Cuando la vía presenta obstáculos como tuberías, bandas transportadoras, trenes; su

resistencia aumenta y será necesario multiplicar la anterior expresión por un
coeficiente de obstáculos Et.

R=45,18*(W*λ**L*Et)/(A2.5)
Los valores del coeficiente de rozamiento aerodinámico se obtienen de tablas.
 O Coeficiente de resistencia aerodinámico, λ

λ = 0,7 λp + 0.3 λs para secciones de 10(m²)

coeficiente de rozamiento aerodinámico de las
λp =
paredes
λs = coeficiente de rozamiento aerodinámico del piso

Para secciones diferentes emplear la siguiente expresión:

λ 12 = λ10/(0.75+0.25log.S)²
 2. RESISTENCIAS FRONTALES
Rt= Rg + R1 + R2 + R3 + … Rn
Los obstáculos tienen resistencias características, que se pueden agrupar en
tres tipos para un tratamiento diferenciado:
1. Obstáculos lineales: son instalaciones fijas que se ubican a lo largo de la
labor y su resistencia tiene que integrarse en la resistencia general.
(Rt=Rg*E)
2. Obstáculos puntuales: obstáculos fijos o móviles con un valor
determinado, que se suma individualmente a la resistencia general de la
labor.
3. Obstáculos largos: obstáculos fijos o móviles ubicados en el interior de la
labor que obligan a calcular la resistencia en dos tramos, uno sin el
obstáculos largo y el otro con la longitud del obstáculo largo. En este
tramo s trata el obstáculo largo como un obstáculo lineal en su longitud
mas una resistencia como obstáculos puntuales. (caso típico de las
locomotoras)
Resistencia en vías con red de tuberías.
Rt = Rg*Et
Et = coeficiente de obstáculos : tuberías

R=45,18*(W*λ**L*Et)/(A2.5)

Et = 1 + 0.15 Σdt
dt = Sumatoria de los diámetros de las tuberías existentes.

λ= 0.025, cuando hay tuberías de ventilación auxiliar o secundaria.

λ= 0.055, cuando hay tuberías de ventilación con uniones sobresalientes y
suspensiones frecuentes.
 2. RESISTENCIAS FRONTALES
Rt= Rg + R1 + R2 + R3 + … Rn
Los obstáculos tienen resistencias características, que se pueden agrupar en
tres tipos para un tratamiento diferenciado:
1. Obstáculos lineales: son instalaciones fijas que se ubican a lo largo de la
labor y su resistencia tiene que integrarse en la resistencia general.
(Rt=Rg*E)
2. Obstáculos puntuales: obstáculos fijos o móviles con un valor
determinado, que se suma individualmente a la resistencia general de la
labor.
3. Obstáculos largos: obstáculos fijos o móviles ubicados en el interior de la
labor que obligan a calcular la resistencia en dos tramos, uno sin el
obstáculos largo y el otro con la longitud del obstáculo largo. En este
tramo s trata el obstáculo largo como un obstáculo lineal en su longitud
mas una resistencia como obstáculos puntuales. (caso típico de las
locomotoras)
 Resistencia en vías reforzadas con estemples o taco de madera con cabecera.

Se expresa la resistencia de un taco por:

Rt=65*(dt*H/A3), murgues
Donde:
H = altura de la vía, m.
dt = diámetro de los tacos, m.
dp = distancia entre tacos, m.
L = longitud de la vía, m.
Luego la resistencia de un tramo de vía:
Rb= 65*(dt*H*L/dp*A3) ; Rt=Rg + Rb = Rg(1+tasaobs) = Rg*Et
Si: Rb = Rg*Et
𝒅𝒕 ∗𝑯
𝑬𝒕 = 𝟏 + 𝟒, 𝟏𝟖 ∗
𝒅𝒑 ∗λ∗ 𝑨
Para una vía normal: λ=0.1;
Resistencia en vías reforzadas con taco de
madera.
Caso de dos líneas de tacos por sección de
vía:
𝒅𝒕 ∗ 𝑯
𝑬𝟐𝒕 = 𝟏 + 𝟒, 𝟏𝟖
𝒅𝒑 λ 𝑨

Caso de galerías reforzadas con

sostenimiento poligon. 𝑬𝒕 = 2,25
Resistencia en vías con instalaciones, materiales o vehículos en la vía.
La resistencia es debida a dos efectos, el frontal que se opone a la corriente y el
longitudinal que reduce la sección de la vía.
La resistencia total se expresa por:
Rmt = R1 + R2
R1 resistencia debida al efecto frontal
R2 resistencia debida al efecto longitudinal.

R1= 80*So/Sv, murgues

R2 = ξ(Sv/Sv-So)3 *Rg
Donde:
So = Sección del obstáculo. m2
Sv = Sección de la vía. m2
ξ = coeficiente de perdida de carga.
 𝜆 𝑃+𝜆′ 𝑃′
𝜉 =
𝜆𝑃

λ y P: corresponde a los valores con la galería vacía.

λ’ : coeficiente de rozamiento del obstáculo.
P’ : perímetro del obstáculo
Normalmente, R1 es despreciable frente a R2, en este caso:
Em= ξ(Sv/Sv-So)3

Valor de ξ : Puede variar de:

Material liso: 0.85; 𝜆′ :0,02
Material áspero: 1.75; 𝜆′ : 0,05
Locomotoras: 1.30
 Resistencia en vías con instalaciones, cinta transportadora en la vía.
la resistencia complementaria Rc , para una banda en una galería se
obtiene por la expresión:
3
𝑆𝑣
𝑅𝑐 = (1 + ξ1 ) ∗ ∗ 𝑅𝑔
𝑆𝑣 − Σ𝑆𝑜

3
𝑆𝑣
𝐸𝑐 = (1 + ξ1 ) ∗
𝑆𝑣 − Σ𝑆𝑜

Para una galería de Sección=10m2, con una cinta de 1.2 x 1.2m.

Valor de Ec : Para 1 cinta:
En obstáculos laterales, Ec= 1.8
En obstáculos medios, Ec = 2.2
En obstáculos centrales, Ec = 2.6
Para 2 cinta laterales: Ec = 3.9
Valor de ξ:
𝜆′ 𝑃′
𝜉1 =
𝜆𝑃

λ y P: corresponde a los valores con la galería vacía.

λ’ : corresponde a los coeficientes de rozamiento del aire contra la estructura de
transportador. λ’ : 0,21.
 Resistencia del tambor:
Considerando el caso normal, cuando el tambor presenta dos calles
de un ancho aproximado de 2,5m. La resistencia por cada 100m de
tambor viene dada por:
110 2 + 𝑝
𝑅100 =
𝑝3
Si una de las calles esta ocupado con carbón, la resistencia se
calcula por:
430 1+𝑝
𝑅100 =
𝑝3
p = potencia del manto.
O Para tambores antiguos, en las cuales se han
producido una reducción de sección n%, el valor de
la resistencia:
𝑛
𝑅100 ∗ 1,5
10
 3. RESISTENCIAS LOCALES
Se presentan cuando hay cambios de dirección,
estrechamientos o ensanchamientos. Se calcula por :

R = 1000 * ξ* w/ 2gS² (murgues)

Donde:
ξ = Coeficiente de pérdida de carga, dependiendo del
cambio de sección o dirección de que se trate.
w= peso específico del aire Kg/m3
S = área de la vía m2
O CONTRACCIONES EN FORMA
BRUSCA:
𝑤
𝑅𝑐 = 1000𝜉𝑐
2𝑔 ∗ 𝑆2 2

Donde:
S1: es la sección antes de la
contracción.
S2: es la sección después de la
contracción .
𝜉𝑐 : en función de S2/S1.
O ENSANCHAMIENTOS
PROGRESIVOS:
𝑤
𝑅𝑒 = 1000𝜉𝑒
2𝑔 ∗ 𝑆1 2

Los valores de 𝜉𝑒 son los siguiente:

𝑆1
δ ≤ 8° ; 𝜉𝑒 = 0.2 1 −
𝑆2

𝑆1
8° ≤ δ° < 45°; 𝜉𝑒 = 0.025 ∗ 𝛿 1 −
𝑆2

δ° ≥ 45°; 𝜉𝑒 =1
O ENSANCHAMIENTOS BRUSCO:

𝑤
𝑅𝑒 = 1000𝜉𝑒
2𝑔 ∗ 𝑆1 2

𝜉𝑒 : en función de S1/S2.
O DIAFRAGMAS Y PUERTAS:
Apertura del diafragma:
𝑤
𝑅𝑑 = 1000𝜉𝑑
2𝑔 ∗ 𝑆 2

𝑆 2
Con 𝜉𝑑 = −1
𝐶∗𝑆𝑑

C es función de Sd/S.
Puertas De Regulación:
2
1 0.63𝑆 2 + 0.37𝑆𝑑 2
𝑅𝐹 = 150 −
𝑆𝑑 𝑆3

𝑆 1 0.65 2
Si: 𝑆𝑑 < , 𝑅𝐹 = 150 −
2 𝑆𝑑 𝑆

Si:
𝑆 150
𝑆𝑑 < , 𝑅𝐹 =
10 𝑆𝑑 2
 O CODOS
𝑤
𝑅𝐾 = 1000𝜉𝐾
2𝑔 ∗ 𝑆 2
REDONDEADOS:
𝛿° 𝐷
𝜉𝐾 = 0.4
90 𝑟
EN ÁNGULO:
2
𝛿° 𝛿°
𝜉𝐾 = 0.2 +
90 90
Donde:
D = diámetro de la galería, m.
r = radio de la curvatura en el eje de la
galería, m.
𝛿 ° = ángulo de cambio de dirección.
ξk ξk
ORIFICIO O ABERTURA
EQUIVALENTE
 
  0.348 * Q *
Hn

En donde:
Ω = Abertura equivalente en m2
w = peso específico del aire en kg/m3
Q = Caudal del aire en m3/seg
Hn = Presión del Ventilador o diferencia de presión de
la mina en mm C.A. (Kg/m2)
 
  0.348 *
Re

En donde:
Ω = Abertura equivalente en m2
w = peso específico del aire en kg/m3
Re = resistencia especifica de la mina en Wb,weisbach.
 Grado de dificultad para
ventilar
Resistencia
TIPO DE MINA Ω (m)2
Específica en Wb
1. Minas estrechas :DIFICILES DE
0-1 > 0,143 Wb
VENTILAR
2. Minas regulares: CON
MEDIANO GRADO DE DIFICULTAD 1-2 0,142-0,035 Wb
PARA VENTILAR
3. Minas amplias: FACILES DE
>2 <0,035 Wb
VENTILAR
CIRCUITOS BASICOS DE
VENTILACION EN MINAS
 VENTILACIÓN EN SERIE
Se caracteriza por que la corriente de aire se mueve sin
ramificaciones, por lo que el caudal de aire permanece constante,
en este caso todas las galerías se conectan extremo a extremo.
CARACTERISTICAS:
O El caudal que pasa por cada labor es el mismo.
QT = Q1 = Q2 = Q3 =...= Qn
O La caída de presión total es igual a la suma de caídas de
presión parciales:
HT = H1+H2+H3+...+Hn
O La resistencia aerodinámica total del sistema es igual a la suma
de las resistencias parciales:
RT = R1+R2+R3+...+Rn
 VENTILACIÓN EN PARALELO
En este tipo de unión, las galerías se ramifican en un punto, en dos
o más circuitos que se unen en otro punto.
CARACTERISTICAS:
O El caudal total del sistema de galerías, es igual a la suma de los
caudales parciales:
QT = Q1 + Q2 + Q3 +...+ Qn
O La caída de presión de los ramales que la componen son iguales,
independientemente del largo, resistencia y cantidad de aire:
HT = H1 = H2 = H3 = ... = Hn
O La raíz cuadrada del valor reciproco de la resistencia
aerodinámica del circuito, es igual a la suma de las raíces
cuadradas de los valores recíprocos de las resistencia
aerodinámica parciales:
1/√RT = 1/√R1 + 1/√R2 + 1/√R3 + ... + 1/√Rn
 UNION EN DIAGONAL
O Es una unión en paralelos de labores, en la que,
además, los ramales están unidos entre sí por una o
varias labores complementarias, denominadas
diagonales.

Q
 UNION EN DIAGONAL POR EL
METODO DE TRANSFORMACION
DEL TRIANGULO EN ESTRELLA
O En el cálculo de los sistemas de ventilación, para su
simplificación, se utiliza la transformación del triángulo en
estrella de tres rayos. Este método permite la resolución de
uniones en diagonales compuestas.

1 B 5
A C
Q 2

4 D 3
Ahora si admitimos que el aire en "2" es distinto de cero y
se mueve desde "B" a "D", por propiedades de las
desigualdades se demuestra que se debe cumplir que:
R1 R4
>
R5 R3

Y para que el aire suba desde "D" a "B" se debe cumplir

que:
R1 R4
<
R5 R3
El triángulo "ABD" puede ser reemplazado por una equivalente
estrella con radios "AO", "BO", y "DO“

Desaparecen las ramas "1" - "2" - "4" de la unión en diagonal y

se crean los siguientes brazos del triángulo:
AO = R1,4
0B = R1,2
OD = R2,4
R = R1 + R 2 + R4

R1 * (R - R1)
a1 =
R + 2 { R1 * (R - R1}½

R2 * (R - R2)
a2 =
R + 2 { R2 * (R - R2}½

R4 * (R - R4)
a4 =
R + 2 { R4 * (R - R4}½
El valor de cada uno de los rayos de la estrella estará
dado por:

R1,2 = ½( a1 + a2 - a4)
R1,4 = ½( a1 + a4 - a2)
R2,4 = ½( a2 + a4 - a1)