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PROCEDIMIENTO

OPERATIVO
Procedimiento Operativo:
"Prefabricado de Cañerias” PO-AP02
Vigencia: 19-04-2018
(Corresponde al procedimiento: PG-7.5.1.) Revisión: 00

INDICE

1. OBJETO

2. ALCANCE

3. CODIGOS Y/O NORMAS DE APLICACION

4. RESPONSABLES

5. TAREAS PREVIAS

6. MATERIALES

7. PREFABRICADO

8. DOCUMENTACION

9. CONTROLES Y ENSAYOS

10. TRASLADO Y/O ALMACENAMIENTO

11. PREFABRICADOS DE ACERO INOXIDABLE

12. CONSUMIBLES DE SOLDADURA

13. REGISTROS

14. TOLERANCIAS DE FABRICACION

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PROCEDIMIENTO
OPERATIVO
Procedimiento Operativo:
"Prefabricado de Cañerias” PO-AP02
Vigencia: 19-04-2018
(Corresponde al procedimiento: PG-7.5.1.) Revisión: 00

1. OBJETO
Establecer la metodología y los controles a realizar para los trabajos de
prefabricación de sistemas de cañerías en talleres u obra.
2. ALCANCE
Este procedimiento es de aplicación para todos los trabajos de
prefabricación de sistemas de cañerías que se construyan bajo el
código ASME B31.3.
3. REFERENCIAS
A no ser por expresa indicación escrita es de aplicación la última
revisión de todos los códigos, normas, especificaciones, estándares y
otros documentos referidos en este procedimiento y que se listan a
continuación:
 Códigos: N.A.G. 100 Edición 2002 Normas Argentinas Mínimas de
Segu-ridad para el Transporte
y Distribución de Gas Natural y
Otros Gases por Cañerías
ASME B31.3 Edición 2010 Process Piping
ASME - ANSI B 1.20.1 Pipe Threads
ASME - ANSI B 16.5 Butt Welding End
4. RESPONSABILIDADES
 JEFE DE OBRA / COORDINADOR
Será su responsabilidad de verificar la aplicación de este
procedimiento y proveer todos los recursos necesarios para su
ejecución.
 SUPERVISOR
Es responsable de aplicar este procedimiento en su totalidad.
 RESPONSABLE DE CALIDAD
Será su responsabilidad controlar la aplicación de este procedimiento
en su totalidad, de la liberación de los trabajos y de controlar la
generación de los registros de los mismos.
5. TAREAS PREVIAS
Antes del inicio de la prefabricación de las cañerías, personal de
construcciones procederá a revisar la documentación provista. Sobre
los planos isométricos se marcarán los puntos de división, definiendo
así las piezas o spools que se prefabricarán determinando de esta
manera las soldaduras a realizar en el montaje (FW).
Con el objeto de disminuir los tiempos de montaje se analizará la
ejecución de la mayor cantidad de prefabricados posible. Cada uno de
los componentes (spools) en que se divida el isométrico será
claramente individualizado en el plano con una letra.
Se numerarán en los mismos planos isométricos todas las soldaduras
en forma correlativa y sin excepción, lo cual conformará el “mapa de
soldaduras” (weld map) que también será utilizado para el control de
END.
Además, cada isométrico contendrá una completa y detallada
información que incluirá descripción, diámetro, ubicación, dimensión,
cantidad, etc.

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6. MATERIALES
Todos los materiales ingresados al taller serán almacenados y
claramente identificados según los procedimientos de aplicación,
llevándose un control de todos los ingresos, salidas y sobrantes finales
que garanticen su rastreabilidad.
Dichos materiales, sean o no provistos por el Cliente, serán revisados
íntegra-mente y deberán contar con los Certificados de Calidad
correspondientes. Una vez ingresados, serán almacenados
convenientemente de forma tal de garan-tizar su identificación.
7. PREFABRICADO
7.1 CORTE DE NIPLES Y PREPARACION DE BISELES
La sobre medida de longitud de los niples para ajuste será como mínimo
de +100 mm y se determinará en función de las condiciones particulares
del montaje tales como: confiabilidad en la exactitud de la ubicación
relativa de las bocas de los equipos, tipo de soportes de la cañería,
ubicación relativa de la cañería a prefabricar con respecto a otras, etc.
La dimensión de los niples se calculará de acuerdo con las dimensiones
entre ejes de cañerías indicadas en los respectivos isométricos, menos
la medida de los accesorios, más la sobre medida para compensar el
amolado posterior al corte (si este amolado fuera necesario). Asimismo
se deberá descontar de la longitud teórica del niple, la luz para la
soldadura de acuerdo con el bisel especificado en el procedimiento de
soldadura adoptado.
El corte de la cañería de acero al carbono será realizado por medios
mecánicos o por oxicorte; en este último caso se exceptúa para aceros
al carbono galvanizados. En el oxicorte se procederá al amolado o
mecanizado posterior de la superficie de modo de eliminar toda la
escoria y las irregularidades del corte hasta lograr que la superficie
quede perfectamente lisa.
El bisel para soldadura a tope será preparado en un todo de acuerdo
con los ángulos y dimensiones indicados en el procedimiento de
soldadura calificado de aplicación.
Los extremos de los componentes de cañerías a ser soldados a tope
serán alineados con la mayor exactitud, de forma tal que el desnivel
entre las superficies interiores de los componentes no supere en ningún
caso 1,5 mm.
7.2 PRESENTACION
Los componentes a ensamblar serán soportados y/o fijados
adecuadamente a los fines de evitar desalineamientos. Para la
presentación de las uniones a soldar se utilizarán, donde sea
practicable, presentadores articulados del tipo mecánico o hidráulico o
acopladores externos o internos de acuerdo a las necesidades y/o
disponibilidades.
La luz entre talones de biseles será la que indiquen cada uno de los
WPS de aplicación. Serán presentadas con un espacio uniforme para
permitir soldaduras con adecuada penetración.
Las bridas deslizantes serán posicionadas sobre el caño de forma tal
que la cara sobresalga del extremo recto del caño una distancia igual al
espesor de pared de éste más 3,2mm ó 9,5mm (3/8”) según la que

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resulte menor.
Las bridas que en la instalación vayan en un plano vertical serán
posicionadas de forma tal que sus agujeros queden a horcajadas
respecto al eje vertical que pasa por su centro.
Las que se monten en el plano horizontal tendrán sus agujeros a
horcajadas de los ejes principales, salvo que en el plano isométrico se
indique expresamente un caso particular.
Para la individualización de los spools y con el objeto de no perderse
por el arenado y/o el pintado, se marcará internamente en la zona
aledaña a alguna de las soldaduras o se anexará una chapa acuñada, el
número de prefabricado.

Fig.Fig.
1: 1:POSICIONES
POSITION OF FLANGE AXIS
DE EJES DE BRIDAS

7.3 PUNTEADO DE LA SOLDADURA


Preparados y alineados los componentes de una soldadura se
procederá al punteado para preservar la alineación durante la ejecución
de la misma.
Todos los puntos de soldadura serán realizados por soldadores
calificados y certificados en los procedimientos de soldadura que sean
de aplicación.
Se precalentará la junta a la temperatura mínima especificada en el
procedimiento de aplicación.
Los puntos de soldadura serán espaciados como sea requerido tanto
por el diámetro como por el peso de las piezas. La longitud de una
punteada no será inferior a 10mm.
Cuando el punteado se realice en el talón del bisel se utilizará el mismo
material de aporte de la pasada de raíz. Para componentes que por su
peso lo requiera podrán utilizarse tarugos contenidos dentro de la zona
del bisel de la soldadura. Los mismos deberán ser de material
compatible con el material base a soldar.
Todo punto que se fisure durante el proceso de soldadura será
removido.
7.4 TOLERANCIAS DE FABRICACION
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Donde no se especifique de otra manera, las tolerancias estarán


conformes con el punto 14.
7.5 ALINEADO
La excentricidad de las partes adyacentes y el alineado de las
superficies internas no excederá de los 1,5mm, caso contrario serán
rebajadas por amolado interior teniendo como límite el espesor nominal
de pared más el sobre-espesor correspondiente para corrosión, si lo
hubiere.
Para las transiciones será de aplicación lo establecido en ASME B16.5,
las que serán lo más suave posible y en ningún caso con un ángulo
mayor de 25  .
7.6 DISTANCIAS ENTRE SOLDADURAS
La distancia mínima entre dos soldaduras circunferenciales sucesivas
no será menor de 50mm o un diámetro, el que fuera mayor.
Las costuras longitudinales se situarán en la parte superior del caño de
acuerdo a como se monte el prefabricado. Cuando sean presentados
componentes (cañerías y accesorios) que tengan soldaduras
longitudinales la distancia entre las mismas será como mínimo de 30°.
7.7 JUNTAS A TOPE
Todas las soldaduras de penetración total cumplirán como mínimo con
los siguientes puntos:
a. Ninguna soldadura podrá tener menos de dos pasadas.
b. No se podrá comenzar con una pasada si la anterior no ha sido
completada en su totalidad.
c. Ninguna pasada podrá comenzar en el mismo punto donde haya
terminado la anterior.
d. Ninguna soldadura podrá ser detenida si no fue completada la
segunda pasada o si el espesor soldado es menor que un tercio
del espesor total de la junta.
7.8 JUNTAS A ENCHUFE
Cuando se utilicen accesorios para soldar a enchufe, la superficie del
caño estará separada al menos 1,5mm del encastre del accesorio, para
evitar tensiones excesivas sobre la soldadura. La soldadura de filete
llevará al menos 2 pasadas y tendrá un cateto mínimo de 4mm.
7.9 JUNTAS ROSCADAS
Se usarán sólo donde estén permitidas por la clase del material. Las
roscas cumplirán con ASME B1.20. Estarán limpias y libres de rebabas.
Las uniones roscadas serán ajustadas por un atornillado firme y
progresivo. Se evitará el excesivo ajuste que deje marcas en el caño o
en los accesorios.
7.10 CONEXIONES DE DERIVACION
Cumplirán con ASME B31.3 última edición y serán fabricadas según
estén indicadas en la clase de material de cañerías. Todas sus
soldaduras serán con penetración completa.
7.11 SOLDADURAS DE BRIDAS PORTA PLACAS
El material de aporte interno excedente respecto a la línea del metal
base será eliminado al ras por amolado, hasta lograr una superficie
uniforme una vez terminada y previamente al radiografiado de la misma.
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Los orificios roscados para señales de instrumentos se ubicarán como


se indique en los planos o los típicos de referencia.
7.12 SOLDADURAS DE SOPORTES
Todas las soldaduras de soportes con cañerías y/o accesorios serán
ejecutadas por soldadores calificados.
Las soldaduras serán “todo alrededor” (completas), de un cateto mínimo
de 4mm. Serán ensayadas con la técnica de END aprobada por el
cliente con el porcentaje indicado para cada soldador.
8. DOCUMENTACION
Diariamente se efectuará un relevamiento de los datos de todas las
juntas soldadas y serán volcados al registro “Control de Liberación de
Soldaduras y Cañerías”CLS- 001.Todos los datos contenidos en los
mapas de soldaduras y en los registros arriba mencionados serán
cargados en el programa de seguimiento. Este programa asegura la
rastreabilidad de todas las juntas soldadas, el cumplimiento de los
porcentajes de radiografía solicitados, la liberación de las líneas y en
todo momento disponer entre otros datos de la siguiente información:

1. Isométrico al que pertenece la soldadura.


2. Fecha en que se realizó.
3. WPS utilizado.
4. Soldador que la ejecutó.
5. Diámetro y schedule de la cañería.
6. Lote radiográfico al que pertenece de acuerdo al porcentaje de
radio- grafía requerido por ingeniería.
Estarán al alcance de la inspección del cliente los documentos
necesarios para las operaciones de soldadura tales como las
especificaciones de los procedimientos, calificaciones de soldadores,
los planos aprobados para la fabricación y ensamble, identificación del
soldador, fecha de la soldadura, procedimientos utilizados, los ensayos
no destructivos realizados, sus informes, las radiografías, datos del
tratamiento térmico (si es de aplicación), etc.
Toda esta documentación será firmada conjuntamente tanto por la
Constructora como por la Inspección de Obra.
9. CONTROLES Y ENSAYOS
Completada la construcción de los prefabricados, con todos sus
soportes definitivos, se procederá a efectuar su verificación y control y
tendrán por objeto asegurar a la inspección del cliente que la
prefabricación ha sido realizada en un todo de acuerdo con los
requerimientos establecidos en:
a. Los planos isométricos y de cañerías.
b. Las especificaciones particulares de cañerías
Los controles a realizar serán como mínimo:
c. Control dimensional y de geometría del spool, incluyendo
escuadría y alineación de componentes.
d. Conformidad de los materiales utilizados con los indicados en la
lista de materiales de cada isométrico.
e. Inspección visual de las soldaduras terminadas.

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f. Control del cuño de los soldadores y su registro.


g. WPS utilizado.
h. Identificación de spools.
i. Control y registro de los ensayos no destructivos.
j. Control y registro de tratamientos térmicos si fueran requeridos.
k. Verificación de las protecciones de cada spool para traslado y
almace- namiento.
La inspección visual de soldadura se realizará teniendo en cuenta lo
siguiente:
l. Preparación de los biseles de los elementos a soldar.
m. Presentación y alineación de los componentes de la unión.
n. Precalentamiento.
o. Posición de soldadura, electrodo y otras variables indicadas en
el pro-cedimiento de soldadura aplicado.
p. Control de la sobremonta exterior y terminación.
q. La inspección de soldadura se realizará de acuerdo con el
código ASME B31.3 última edición.
Realizadas las verificaciones indicadas el/los prefabricado/s se
encontrarán aptos y habilitados para su montaje.
10. TRASLADO Y/O ALMACENAMIENTO
Concluida la prefabricación de un spool y realizados los controles y
ensayos correspondientes, se dispondrá el mismo para su traslado a la
playa de almacenamiento prevista o a su traslado al taller de arenado y
pintura, según lo que se determine.
Podrá darse el caso que, de acuerdo con la modalidad operativa del
taller y los medios disponibles, se deban retirar los spools de la línea
de prefabricación a una playa contigua para realizar la inspección
visual, la obtención de placas radiográficas u otros ensayos, y la
preparación para el traslado definitivo.
Ningún spool será trasladado al taller de arenado y pintura o para
montaje si las reparaciones y su reinspección no hayan sido
previamente realizadas.
El interior de cada prefabricado será limpiado de todo material suelto tal
como arena, tierra, escoria, restos de electrodos, etc.
A los fines de evitar la entrada de elementos extraños y/o evitar daños
por golpes a las bridas, todos los extremos serán protegidos
adecuadamente.
En todas los prefabricados que lo requieran para su ensamble se
señalará además la dirección del flujo para evitar errores en el montaje.
11. PREFABRICADOS DE ACERO INOXIDABLE
Los prefabricados que se deban realizar en acero inoxidable serán
cortados, armados y soldados en un sector destinado a tal fin y acorde
con los requerimientos del código de aplicación.
El sector específico será adecuado para evitar cualquier tipo de
contaminación con materiales de acero al carbono. Los elementos de
trabajo destinados a dicho sector serán de uso exclusivo del mismo y no
podrán intercambiarse con otro sector donde se prefabrique con
diferentes materiales.
Se tendrá máximo cuidado a los fines de evitar corrientes de aire que
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pudieran afectar la calidad de la soldadura.


En el sector se contará con las especificaciones de soldadura de
aplicación y los soldadores contarán con su correspondiente calificación
actualizada en el proceso a utilizar en el lugar.
12. CONSUMIBLES DE SOLDADURA
Los consumibles serán almacenados de acuerdo al procedimiento WE-
PR-003 “Manipuleo de Consumibles de Soldadura” y con los
correspondientes certificados de calidad del fabricante.
13. REGISTROS
Registro:
CLS-001 Control de Liberación de Soldaduras y
Cañerías.
LCA- 001 Registro de control de Líneas Aéreas y Enterradas.

Marina Tahir Gustavo Carbone


Revisado Aprobado

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