MAQUINAS TERMICAS I

EXAMEN PARCIAL

APELLIDOS Y NOMBRE:................................................................................................................

CÓDIGO:........................................CICLO:.....................................FECHA:.................................

INDICACIONES:
Desarrollar las siguientes preguntas en este mismo documento, y subir al aula virtual en formato pdf. El plazo
de ejecución del examen parcial es el día miércoles 13 de enero desde las 15:10, hasta las 16:50 horas, por
favor tomar en cuenta el plazo para subir su examen y ser evaluados correctamente. El examen se deberá
desarrollar a manuscrito con letra clara y precisa, No se EVALUARA SUS RESPUESTAS si ustedes copian y
pegan, se deberá respetar el plazo fijado.

Marcar la respuesta correcta según su criterio: verdadero “V” o falso “F” con un aspa o “x”
N ENUNCIADO V F
°0 En los ciclos reales, en el periodo correspondiente del ciclo, el calor se obtiene
1 como resultado de la reacción química del combustible con el oxígeno del aire.
0 Al examinar los ciclos termodinámicos se hacen 5 suposiciones
20 El rendimiento del motor no se caracteriza por el grado de utilización del calor en
3 el mismo, mientras que la economía del motor significa la cantidad de calor
consumida por unidad de potencia.
0 En un ciclo generalizado, los procesos de compresión y expansión transcurren con
4 intercambio de calor con el medio exterior.
0 Hay seis casos particulares que se desprenden del ciclo teórico generalizado que
5 pueden considerarse parecidos a los ciclos reales de los motores de pistón sin
sobrealimentación.
0 En un ciclo con suministro de calor a volumen constante, el rendimiento del ciclo
6 depende de la relación de compresión y de la naturaleza del fluido operante
utilizado que queda definido por el exponente adiabático k.
0 En un ciclo con suministro de calor a presión constante, el rendimiento térmico de
7 ciclo no depende de la relación de compresión, del exponente adiabático k.
0 Para las turbinas a gas, en donde la combustión del combustible se realiza a
8 volumen constante, funcionan según el ciclo con suministro mixto de calor.
0 En un ciclo con suministro mixto de calor, se deduce que el rendimiento térmico,
9 depende del exponente adiabático k, de la relación de compresión, de los grados
de elevación de presión.
1 En un ciclo real sobrealimentado, al elemento consumidor se transmite toda la
0 energía mecánica obtenida.
1 Para un motor sobrealimentado el proceso de las perdidas mecánicas en el grupo
1 turbocompresor a gas serán considerablemente menores que en el motor a pistón
con expansión prolongada y el rendimiento total será mayor.
1 Los principales componentes del petróleo son los hidrocarburos de la series
2 parafinicas; naftenicas y aromáticas.
1 1 kg. De isooctano contiene 0.842 kg de carbono y 0.158 kg de hidrogeno
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 1 En los motores diésel el combustible se inyecta con el aire enfriado como resultado
4 de la compresión es la facilidad de su inflamación al entrar en contacto con el aire
caliente.
1 La aparición de la detonación depende, además de las condiciones de
5 funcionamiento, de la tendencia del combustible a la combustión.
1 En los motores de gasolina con encendido de la mezcla homogénea por chispa y
6 con regulación combinada, para economizar se establece el proceso de
combustión logrando a= 1,1 .... 1,3
1 En los motores de carburador la composición de la mezcla es más heterogénea y
7 siendo normal el funcionamiento del motor la carbonilla se forma prácticamente
en cantidades insignificantes.
1 Al determinar el calor desprendido en el calorímetro, los productos de la
8 combustión que se han formado en el proceso de la reacción se enfrían hasta la
temperatura inicial.
1 la cantidad de carga fresca que ingresa en el proceso de admision depende de tres
9 factores
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