MINISTERIO DE SEGURIDAD

POLICÍA DE LA PROVINCIA DE SANTA FE

DIRECCION GENERAL DE BOMBEROS
AGRUPACION BOMBEROS ZAPADORES ROSARIO

INFORME TECNICO P/ INVESTIGA-

CION DE SINIESTRO

DIRECCION GENERAL DE
BOMBEROS

PERITO: Oficial Albarracín Fernando

SINIESTRO: Incendio en automóvil – Fiat siena dominio BQR781
FECHA DE OCURRENCIA: 06/09/2022
CUARTEL INTERVINIENTE: SUR -1709/22
 Rosario, martes 06 de septiembre de 2022

SEÑOR SUPERIOR DE SERVICIO

AGRUPACIÓN BOMBEROS ZAPADORES - ROSARIO
INSPECTOR MONTOYA LUCIANO
S / D
Ref. Informe Previo Nº 1709/2022 CUARTEL SUR

OBJETO: Informe Técnico por Incendio.

Quien suscribe, Oficial de Policía

Albarracín Fernando, numerario de esta Agrupación Bomberos Zapadores de Rosario perteneciente a
D.G.B.Z. zona Sur se dirige a Ud. a fin de elevar el presente Informe Técnico por Incendio,
conteniendo el resultado de la minuciosa investigación, recopilación de datos y análisis sistemático del
siniestro ocurrido el día martes 06 de septiembre del corriente año a las 01:33hs., acaecido en un
automóvil Fiat siena dominio alfanumérico BQR781 de color marron , sito en pasaje patria a la altura
catastral del 1831, de esta ciudad de Rosario.

APORTE INFORMATIVO: En el lugar se encontraba presente al arribo del suscripto el

siguiente personal:
 el móvil 9235 del CRE a cargo del Subof Velázquez.
 Quien se identifica verbalmente como el propietario del vehículo, el señor Peñalosa Pedro, DNI
21.011.447, argentino, Divorciado, domiciliado en Pasaje Patria 1820

INSPECCIÓN OCULAR: De acuerdo a la inspección ocular practicada en el lugar por el suscripto
surge que:
El hecho tuvo lugar en un automóvil, sito en pasaje patria a la altura catastral del 1831, de esta ciudad
de Rosario.
 El vehículo de marca Fiat siena dominio alfanumérico BQR781 de color marrón, propulsado a
combustible liquido nafta
 El vehículo se encuentra estacionado sobre la calzada, en correcto sentido de circulación, con
su frente hacia el cardinal NORTE.
 Cabe mencionar que dicho rodado al momento del siniestro no contaba con su acumulador de
energía (batería 12 voltios) y si contaba con sus cuatro cubiertas.
 En cuando a lo afectado corresponde por llama directa la totalidad del vehículo, interior de
cavidad motriz y del habitáculo de pasajeros afectando butacas, tapizado de techos y, alfombra en el
piso derretimiento de conductores eléctrica, torpedo, volate.
ORIGEN, DESARROLLO DEL FUEGO y DINAMICA DE LA COMBUSTION: Este capítulo,
está destinado a considerar en primer lugar, la zona de “ORIGEN DEL FUEGO”, es decir, orientado a
determinar el lugar o sector donde se inició la secuencia ígnea, para luego precisar la conjugación de los
factores que dieron inicio al proceso combustivo. Esa localización de un determinado sector; permite
concentrar la búsqueda del AGENTE-CAUSA, en un lugar reducido. En la presente circunstancia,
respecto del mencionado origen, mencionare como sector de inicio del proceso combustivo, el sector de
interior de la cavidad motriz por evidenciarse: a) una trayectoria de propagación ACORDE a los objetos
afectados por el siniestro demostrada por el accionar combustivo, b) una relación LOGICA existente
entre las condiciones necesarias para que el material combustible ardiera (propiedades físicas y químicas)
y las circunstancias que habrían posibilitado que la energía entre en contacto con ese material
combustible, c) una mayor afectación de los objetos y elementos combustionados en dicho sector y d) un
prolongado tiempo de persistencia calórica en este área, factores que relacionados entre sí, dan a entender
que es el lugar de iniciación de la secuencia combustiva.
En segundo lugar, las incidencias del fuego, es decir, el comportamiento y desenvolvimiento del proceso
ígneo, el cual tiene su inicio en un área CARENTE DE FUENTE de ignición propia, teniendo en cuenta
además la conjugación de los factores detallados ut supra y notándose una VELOCIDAD DE
PROPAGACION NORMAL respecto de los tiempos normales de la combustión propia de estos
materiales.
Finalmente, la dinámica de la combustión, donde podemos describir que a partir de la formación de llama
que se genera en el sector de la cavidad motriz, acrecentándose de manera gradual hasta tomar contactos
con material que aún no habían ardido.

PROPAGACION: Por cuestiones de ubicación y emplazamiento del rodado siniestrado, carga de fue-
go interior y dadas las características técnicas que denota el presente evento, definidas en cuanto al ori-
gen, desarrollo del fuego y dinámica de la combustión, se puede inferir que si bien no existió peligro
común para bienes ajenos (como pueden ser viviendas linderas o vehículos de terceros); si existió
peligro común para el bien siniestrado, dado que de no mediar una intervención por personal del ser-
vicio de emergencia (bomberos), el fuego podría haberse acrecentado, posibilitando su propagación y
derivando en un incendio generalizado del rodado siniestrado

CAUSA DEL SINIESTRO: Los puntos hasta aquí tratados tienen como objetivo principal arribar en
forma fehaciente o presuntiva al AGENTE-CAUSA que produjo el hecho que se investiga. Teniendo en
cuenta la investigación del siniestro, inspección ocular realizada, análisis del comportamiento de los
materiales frente a la combustión y cronología de los hechos, la presente investigación nos da una
AFIRMACION, que nos lleva a la siguiente CONCLUSION: “Que posiblemente se produjo el
contacto de elemento de llama libre (como podría ser trapo o papel encendido), generando una
inmediata ignición de los objetos/elementos, provocando la rápida propagación del proceso
combustivo de narras”.
DEFINICIONES: Para una mejor comprensión de la explicación del siniestro, a
continuación, se aclaran algunos términos técnicos de acuerdo a la Guía NFPA 921: Las
definiciones que contiene este capítulo aplican a los términos utilizados en este informe:
Elemento de llama libre. Material que una vez encendido, permanece alimentado por su propio
material combustible sin necesidad de una fuente de ignición externa.
Acelerante Un combustible u oxidante, frecuentemente un líquido inflamable, usado
intencionadamente para iniciar un fuego o incrementar su tasa de crecimiento y propagación.
Área de Origen Recinto o área donde comenzó un incendio.
Velocidad de combustión Velocidad de desprendimiento de calor
Causa Las circunstancias, condiciones o agentes que dieron como resultado o provocaron un incendio o
explosión, daños a la propiedad como resultado del fuego o explosión, o daños corporales o pérdida de
vidas como resultado del fuego o explosión.
Líquido Combustible. Todo líquido que posee un punto de inflamación en vaso cerrado igual o
superior a 37.8ºC (100ºF).
Combustión. Proceso químico de oxidación que se produce a una velocidad suficiente para producir
calor y luz, en forma de resplandor o de llama.
Fuego. Proceso de oxidación rápida con producción de luz y calor de distinta intensidad.
Causa de Incendio. Circunstancias, condiciones o hechos que dan lugar a la entrada en contacto de un
combustible, una fuente de ignición y un comburente (como aire u oxígeno), con el resultado de un
incendio o explosión.
Dinámica del fuego. Estudio detallado de cómo la química, la ciencia del fuego, y las disciplinas de
ingeniería de mecánica de fluidos y transferencia de calor, interactúan para influir en el comportamiento
del fuego.
Líquido Inflamable. Líquido con punto de inflamación inferior a 37,8ºC (100ºF) en prueba de vaso
cerrado y una presión de vapor máxima de 2068 mm Hg (40 psia) a 37.8°C (100°F).
Ignición. Proceso de iniciación de una combustión auto mantenida.
Conductor eléctrico. Se llama cable a un conductor (generalmente de cobre o aluminio) o conjunto de
ellos, generalmente recubierto de un material aislante o protector
Acumulador de energía o batería. Aparato electromagnético capaz de acumular energía eléctrica y
suministrarla; normalmente está formado por placas de plomo que separan compartimentos con ácido.

ALBARRACIN FERNANDO
OFICIAL
SEÑOR JEFE DE SINIESTROS
AGRUPACION BOMBEROS ZAPADORES - ROSARIO
COMISARIO LIC. RUSI CARLOS ANDRES
S / D

Elevo a usted el siguiente Informe Técnico elabora -

do por el personal de esta guardia de incendios, perteneciente a la Agrupación de Bomberos Zapado -
res, a los fines legales y administrativos que se estime corresponder. –

JEFE DE AGRUPACION BOMBEROS ZAPADORES

COMISARIO SUPERVISOR OJEDA MARIO
S / D

Elevo a usted el siguiente Informe Técnico ela-

borado por el personal de esta Guardia de incendios, perteneciente a la Agrupación de Bomberos Za-
padores, a los fines legales y administrativos que se estime corresponder. -

Elevo a usted el siguiente Informe Técnico elaborado por el personal de esta Guardia de incendios,
perteneciente a la Agrupación de Bomberos Zapadores, a los fines legales y administrativos que se es-
time corresponder. -