Examen Parcial - Semana 4 - Inv - Segundo Bloque-Gestion de Transporte y Distribucion - (Grupo2)

18/11/2018 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO2]
Examen parcial - Semana 4

Fecha límite 19 de nov en 23:59 Puntos 70 Preguntas 20
Disponible 16 de nov en 0:00-19 de nov en 23:59 4 días Tiempo límite 90 minutos
Intentos permitidos 2
Instrucciones
https://poli.instructure.com/courses/6058/quizzes/24826 1/11
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Historial de intentos
Intento Tiempo Puntaje
ÚLTIMO Intento 1 23 minutos 63 de 70
 Las respuestas correctas estarán disponibles del 20 de nov en 0:00 al 20 de nov en 23:59.
Calificación para este intento: 63 de 70

Presentado 18 de nov en 17:40
Este intento tuvo una duración de 23 minutos.
Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.
¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la

gestión del transporte, que permite convertir sus costos fijos en
variables?
Utilización de una flota privada
Especialización horizontal en la producción de bienes
Aprovechamiento de las economías de escala
La subcontratación del servicio del transporte
¿No es uno de los tipos de modos de transporte?
Aéreo
Marítimo
Terrestre
Carretera
Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que

influyen en la existencia o densidad de las redes de transporte:
Históricos, naturales y espaciales
Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos
Terrestre, Marítimo y Aéreo
Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera
¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad

fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión de
logística de transporte terrestre?
Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas
Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos
Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero
Aprovechar al máximo su flota disponible
En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:
El tráfico que circula por la red de transporte
Infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y

las personas
eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.
El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.
De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de

transporte terrestre:
Puertos y muelles
Transporte ferroviario
Oleoductos y gaseoductos
Transporte por Carretera
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes

ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las
ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada
sucursal y la demanda de cada ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera

asignación a realizar?
400 de la sucursal A a la ciudad C1
500 de la sucursal C a la ciudad C4
400 de la sucursal B a la ciudad C4
600 de la sucursal A a la ciudad C1
Incorrecto Pregunta 8 0 / 3.5 ptos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una

desventaja del ferroviario
Intermodalidad
Capacidad de carga
Velocidad
Flexibilidad
Incorrecto Pregunta 9 0 / 3.5 ptos.
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja

del transporte por carretera
Impacto ecológico
Dependencia del combustible
Funcionalidad en largas distancias
Utilización de medios propios o alquilados

Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?
800 de A a C3 y 400 de B a C3
400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3
400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3
200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja

del ferroviario
Accesibilidad
Dependencia de la infraestructura
Flexibilidad
Capacidad de carga

Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1,

600 unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal
A a la ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume que
U1 es igual a 0.
10

Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1,

600 unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal
A a la ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?
$ 1200
$ 6800
$ 2400
$ 12000
En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se

representa la condición de optimalidad?
Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica
Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica
Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica
Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica
Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su

densidad en:
Terrestre, Marítimo y Aéreo
Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas
Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial
Carretera, puerto y ferrocarril
¿Son medios de transporte excepto?
Ferroviario
Ferroviario
Carretera
Fluvial
Marítimo
¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de los

medios por contrato?
Empresas de servicios logísticos
Exclusivo
Propio
Agencias
Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga uniforme

o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia de unidad,
funciona como elemento de consolidación. Esto último es de gran
importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de bienes o
mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro de bienes o
mercancías colocadas en algún medio de transporte para depositarlas en
algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba (acomodo de bienes o
mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el palet, el contenedor y la
barcaza como elementos para consolidar la carga fraccionada.
True
False
¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?
Poca capacidad de carga
Forma de conducción
Anchos de vía
Sistemas de electrificación

Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
Calificación de la evaluación: 63 de 70

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Calificación para este intento: 63 de 70

Pregunta 1 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la

Utilización de una flota privada

Especialización horizontal en la producción de bienes

Aprovechamiento de las economías de escala

La subcontratación del servicio del transporte

Pregunta 2 3.5 / 3.5 ptos.

¿No es uno de los tipos de modos de transporte?

Pregunta 3 3.5 / 3.5 ptos.

Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que

Históricos, naturales y espaciales

Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera

Pregunta 4 3.5 / 3.5 ptos.

¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad

Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas

Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos

Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero

Aprovechar al máximo su flota disponible

Pregunta 5 3.5 / 3.5 ptos.

En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

El tráfico que circula por la red de transporte

Infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y

eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

Pregunta 6 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de

Transporte por Carretera

Pregunta 7 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera

400 de la sucursal A a la ciudad C1

500 de la sucursal C a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C4

600 de la sucursal A a la ciudad C1

Incorrecto Pregunta 8 0 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una

Incorrecto Pregunta 9 0 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja

Dependencia del combustible

Funcionalidad en largas distancias

Utilización de medios propios o alquilados

Pregunta 10 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos?

400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3

400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3

200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1

Pregunta 11 3.5 / 3.5 ptos.

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja

Pregunta 12 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1,

Pregunta 13 3.5 / 3.5 ptos.

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1,

Pregunta 14 3.5 / 3.5 ptos.

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se