INTRODUCCIÓN

La Caldera de los barcos de vapor están constituidas por un recipiente metálico

cerrado donde el agua se transforma en vapor, proporcionando una producción
continua de vapor a presión y temperatura determinadas.

Estas caleras están formadas por el hogar espacio donde se lleva a cabo la
combustión del combustible a utilizar; aprovechar las magnitudes
termodinámicas depresión vacío los cuales se dividen en vaporización y fusión y
condensación se logra un circuito cerrado y la cantidad de energía en forma de
calor que se crea en el interior de la lata hace que produzca el movimiento.

DEFINICIÓN DEL PROYECTO

La termodinámica puede definirse como el tema de la Física que estudia los

procesos en los que se transfiere energía como calor y como trabajo. Sabemos
que se efectúa trabajo cuando la energía se transfiere de un cuerpo a otro por
medios mecánicos. El calor es una transferencia de energía de un cuerpo a un
segundo cuerpo que está a menor temperatura. O sea, el calor es muy semejante
al trabajo. Al hablar de termodinámica, con frecuencia se usa el término
"sistema". Por sistema se entiende un objeto o conjunto de objetos que
deseamos considerar.

Se pretende lograr la construcción de un barco el cual deberá ser impulsado por

energía térmica y de la forma Autónoma por un lapso de tiempo determinado por
el combustible en este caso la vela.

En la práctica los barcos convencionales trabajan de combustibles fósiles y

contaminan demasiado y lo que se pretende con este proyecto es reducir la
contaminación realizando un trabajo útil.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Diseñar y construir un barco a vapor mediante la aplicación de la teoría

de la termodinámica.

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OBJETIVO ESPECÍFICO

 Reconocer los principios de la termodinámica.

 Demostrar el uso de fuentes alternativas de energía
 Realizar una prueba con los modelos propuestos

MARCO TEÓRICO

TERMODINÁMICA

La Termodinámica es una consecuencia lógica de dos axiomas físicos

elementales: la ley de la conservación y la ley de la degradación de la energía.
La termodinámica es la disciplina que dentro de la ciencia madre de la física se
ocupa del estudio de las relaciones que se establecen entre el calor y el resto de
las formas de energía entre otras cuestiones, la termodinámica se ocupa de
analizar los efectos que producen los cambios de magnitudes; tales como la
temperatura, la densidad, la presión, la masa, el volumen, en los sistemas a un
nivel macroscópico.
La base sobre la cual se ciernen todos los estudios de la termodinámica es la
circulación de la energía y como ésta es capaz de infundir movimiento.

PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA

La primera ley hace uso de los conceptos claves de energía interna, calor y
trabajo sobre un sistema usa exactamente el estudio de los motores térmicos la
unidad estándar de toda estas cantidades es el Julio. Aunque algunas veces
expresan en calorías o B T U.
La primera ley de la termodinámica establece que la energía, no secrea, ni se
construye, sino que se conserva.
Entonces es la ley esta ley expresa que cuando un sistema es sometido a un
ciclo termodinámico el calor cedido por el sistema será igual al trabajo recibido
por el mismo y viceversa es decir que Q=W En qué Q es el valor suministrado
por el sistema al medio ambiente y W el trabajo realizado por el medio ambiente
al sistema durante el ciclo.

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SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA

El segundo principio de la termodinámica establece que, si bien todo el trabajo

mecánico puede transformarse en calor, no todo el calor puede transformarse
en trabajo mecánico. La segunda ley de la termodinámica es un principio
general que impone restricciones a la dirección de la transferencia de calor, y a
la eficiencia posible en los motores térmicos. De este modo, va más allá de las
limitaciones impuestas por la primera ley de la termodinámica.

TERCERA LEY DE LA TERMODINAMICA

La segunda ley de la termodinámica es un principio general que impone

restricciones a la dirección de la transferencia de calor, y a la eficiencia posible
en los motores térmicos. De este modo, va más allá de las limitaciones
impuestas por la primera ley de la termodinámica.

BARCO A VAPOR

El barco a vapor funciona de una manera muy simple ya que fue elaborado en
los tiempos en que no había gran opción tecnológica para fabricar cosas más
complejas pero más fáciles para la humanidad.

Se procede a encender la caldera para que esta a su vez le de calor a el agua

para que comience el proceso de ebullición y de evaporación y que impulse el
barco.

MATERIALES

 Lata de aluminio
 Tijera ´para cortar metal
 Durepoxi
 Cierra mecánica
 Tubo de cobre
 Mechero
 Velas
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  Encendedor

PROCEDIMIENTO

 Cortar la lata para las partes del barco y después se hace la construcción
del barco.
 Hacer la caldera ya con base de metal para evitar que se funda en la parte
de abajo del barco.
 Hacer el mechero para la cadera.
 Hacer el motor con el tubo de cobre, se dobla con cuidado con la ayuda
de un palo de escoba, así el orificio queda bien elegante.
 Hacerle orificios a la parte trasera del barco de acuerdo al orificio del tubo
de cobre por donde entrara el agua.
 Ya terminado todo se hacen unión de las partes del barco
 En la parte del centro se coloca las velas y se le pone pegamento para que
no se mueva.
 El motor va en la parte central se le pone pegamento para que no se
mueva.
 Luego en los agujeros del barco se insertan los extremos del tubo sin que
le entre el agua se le pone poxipol bien para tapar las fugas, después se
dobla la parte de arriba para que quede sobre la vela por último se llena el
tubo con agua y se pone un recipiente pequeño para hacer la prueba hacer
que empiece a funcionar es muy fácil y se prende la vela.

EXPLICACIÓN DEL EXPERIMENTO

Se aplica calor al motor, en este caso es el calor emitido por el fuego de la vela
el calor se transforma en energía cinética y está provoca un incremento de
movimiento en las moléculas de agua.
Esto provocará que la molécula ocupe más lugar y buscarán salir del sistema en
este caso, el motor e intentarán salir de los popotes que es el lugar donde se
elimina el vapor de agua.
Al eliminarse el vapor de agua, el barco realizará un trabajo al moverse. Este
trabajo será igual al calor al que se expulsó el motor al iniciar.

RECOMENDACION

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  Un barco de vapor necesita calentar para que empiece a funcionar así
que se recomienda tener paciencia para que el tubo se caliente y funcione.
Cuando el tubo de cobre se calienta el agua en su interior hierve y
comienza los pulsos de agua que salen de la parte abierta del tubo.

CONCLUSIONES

 Al finalizar el experimentó podemos ver que el barco se mueve por el

vapor del calor suministrado al agua, eso hace que impulse al barco.

 Se demuestra claramente que el agua se evapora así procede a la

acción, la reacción es cuando gracias al vapor crea el movimiento.

 Someter los elementos a calentamiento en muchas ocasiones es de vital

importancia para que estos presente algún cambio(movimiento). Y así
mismo se puede observar el cambio de estado de la materia, de liquido a
solido.