TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE PUEBLA

INGENIERÍA MECÁNICA

MATERIA: Termodinámica

SEMESTRE: AGOSTO-DICIEMBRE 2022

EVIDENCIA 2 UNIDAD 6

TITULO: REPORTE DEL PROYECTO

POR: LUIS FERNANDO LOPEZ ZAMORA i19221083

JORGE ALBERTO TELLEZ AGUILA i19221260

YENNIFER SANCHEZ CRUZ i20220526

FECHA: 29 DE NOVIEMBRE DE 2022

 CARRO CON MOTOR A VAPOR

Introducción
Este proyecto tiene el propósito de que nosotros como alumnos podamos entender
y comprender los fenómenos termodinámicos que se observan en este caso en un
carrito impulsado por un motor de vapor, ya que nosotros como ingenieros tenemos
como competencia el saber el porque suceden cualquier tipo de fenómeno, por lo
tanto, un proyecto como este nos ayuda reconocer lo que vemos en clase es decir
la parte teórica y reconocer temas como la ley cero que nos habla del equilibio
térmico y por supuesto este proyecto esta basado principalmente en la primera ley
así que veremos cuales son los resultados.

Materiales:

• 1 lata de aluminio (453 ml)

• 1 palillo
• 1 carro de juguete (con llantas)
• 1 lata de atún
• Papel aluminio
• Algodón
• Alcohol del 96
• Alambre magneto
• Encendedor
• 1 jeringa
• Agua
Desarrollo

Las primeras aplicaciones prácticas, aparecidas a partir de 1712, fueron plantas

estacionarias, que trabajan a muy baja presión y que utilizaban motores de muy
grandes dimensiones. Para el uso de la máquina de vapor en vehículos de
transporte terrestre, requería una reducción considerable de tamaño (y de peso).
Esto hizo que se desarrollasen máquinas, capaces de trabajar con vapor a más alta
presión, con todos los peligros que eso conllevaba, debido a la frágil tecnología
utilizada en las calderas. Un fuerte opositor al vapor de alta presión fue James Watt
quien, junto con Matthew Boulton, hizo todo lo posible para disuadir a William
Murdoch en el desarrollo y posterior patente de su vehículo a vapor, construido
formalmente en 1784.
Se le atribuye a Ferdinand Verbiest, la fabricación de lo que pudo haber sido el
primer automóvil impulsado por vapor en 1672, aunque existe muy poca información
concreta sobre ello.
Durante el último cuarto del Siglo XVIII, hubo numerosos intentos de producir
vehículos dirigibles autopropulsados. Muchos de ellos, se quedaron en tan solo
proyectos y nunca se llegaron a producir. El desarrollo se vio afectado por muchos
problemas inherentes a los vehículos de carretera en general, como, por ejemplo:
contar con un sistema de impulsión adecuado -que proporcionase un movimiento
rotativo constante-, la suspensión, los equipos de frenado, el mecanismo de
dirección.
En nuestro proyecto se demuestra la primera ley de la termodinámica que es la que
relaciona el trabajo y el calor transferido intercambiado en un sistema a través de
una nueva variable termodinámica, la energía interna. Dicha energía ni se crea ni
se destruye, sólo se transforma.
La energía interna de un sistema es una caracterización macroscópica de la energía
microscópica de todas las partículas que lo componen. Un sistema está formado
por gran cantidad de partículas en movimiento. Cada una de ellas posee:
energía cinética, por el hecho de encontrarse a una determinada velocidad
energía potencial gravitatoria, por el hecho de encontrarse en determinadas
posiciones unas respecto de otras
energía potencial elástica, por el hecho vibrar en el interior del sistema
Existen, además, otros tipos de energía asociadas a las partículas microscópicas
tales como la energía química o la nuclear.
En definitiva, en el interior de un sistema conviven distintos tipos de energía,
asociadas a las partículas microscópicas que los componen y que forman su
energía interna.
En termodinámica la energía interna de un sistema (U) es una variable de estado.
Representa la suma de todas las energías de las partículas microscópicas que
componen el sistema. Su unidad de medida en el Sistema Internacional es el julio
(J).
Observa que el valor de U es la suma de todas las energías del interior del sistema,
por lo que no se incluye ni la energía cinética global ni la energía potencial
gravitatoria global ni la energía potencial elástica global del mismo.
Energía interna en gases ideales
En los gases ideales, la energía interna se puede aproximar a la energía cinética
media de las partículas que lo componen. La expresión que se recoge más abajo
permite determinar su variación en un proceso cuyo volumen permanece constante
(proceso isocórico).
LEY 0 DE LA TERMODINÁMICA
"Si dos sistemas, A y B, están en equilibrio térmico entre sí, y el sistema A está en
equilibrio con un tercer sistema C, luego el sistema B está en equilibrio térmico con
el sistema C."
Lo que esté principio dice es que, si se pone un objeto con cierta temperatura en
contacto con otro a una temperatura distinta, ambos intercambian calor hasta que
sus temperaturas se igualan. En el caso del proyecto del carro con motor de vapor
se relaciona a qué tenemos agua dentro de la lata a una temperatura de
aproximadamente 25 °C la cual se pasará a estado de gas mediante calor que
agregaremos con alcohol y fuego lo cual hará que esté sistema entre en equilibrio
térmico a tal punto en qué el agua que está dentro de la lata llegué a un punto en el
que se convierta en vapor para el siguiente paso del proyecto temperatura en
contacto con otro a una temperatura distinta, ambos intercambian calor hasta que
sus temperaturas se igualan. En el caso del proyecto del carro con motor de vapor
se relaciona a qué tenemos agua dentro de la lata a una temperatura de
aproximadamente 25 °C la cual se pasará a estado de gas mediante calor que
agregaremos con alcohol y fuego lo cual hará que esté sistema entre en equilibrio
térmico a tal punto en qué el agua que está dentro de la lata llegué a un punto en el
que se convierta en vapor para el siguiente paso del proyecto.
PRIMERA LEY DE LA TERMODINAMICA.
Un sistema puede intercambiar energía con su entorno mediante la transmisión de
calor y la realización de trabajo. Dicha energía ni se crea ni se destruye, sólo se
transforma.
Antes de explicar lo que es la primera ley de la termodinámica, mencionaremos lo
que es un sistema termodinámico para comprender mejor sobre el tema a tratar.
Decimos que un sistema termodinámico es el cual incluye cualquier cosa cuyas
propiedades termodinámicas sean de interés, por lo tanto, está involucrado con
su entorno o ambiente; y este puede intercambiar calor con su ambiente y realizar
trabajo sobre él a través de un límite, que vendría siendo una pared imaginaria que
separa el sistema y el ambiente. Ya sabiendo esto tomamos en cuenta que existes
los tipos de sistemas termodinámicos, de manera breve son los siguientes:

• Un sistema abierto puede intercambiar energía y materia con su entorno.

• Un sistema cerrado, por el contrario, solo puede intercambiar energía con

sus alrededores, no materia.

• Un sistema aislado es que no puede intercambiar ni materia ni energía con

su entorno. Es difícil encontrarse con sistema aislado perfecto, pero una taza
térmica con tapa es conceptualmente similar a un sistema aislado verdadero.

Ya sabiendo esto, decimos que, la primera ley es sobre conservación de energía,

esto nos quiere decir que un sistema puede intercambiar energía con su entorno
mediante la transmisión de calor y la realización de trabajo.
Esto nos quiere decir que todo estado de equilibrio de un sistema lleva asociada su
energía interna Eint. El cambio en Eint para cualquier transición entre dos estados
de equilibrio es
 ∆𝑈 = 𝑄 − 𝑊
donde tenemos U, es la energía interna del sistema (aislado), Q y W representan,
el calor intercambiado por el sistema y el trabajo realizado por el sistema o en el
sistema.
Entonces, para poder comprenderlo mejor decimos Q es positivo cuando se añade
al sistema y negativo cuando se retira de este. Por otro lado, cuando un gas se
expande, realiza un trabajo y su energía interna disminuye. Por lo tanto, W es
positivo cuando el sistema realiza trabajo y negativo cuando se realiza trabajo sobre
el sistema.
SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA.
Esta nos describe de varias maneras la entropía que es un desorden en un sistema,
esta nos puede indicar la irreversibilidad de un proceso, así como la reversibilidad
es por eso que con esta ley podemos decir que es imposible crear un dispositivo
que funcione con un solo ciclo ya que las maquinas de movimiento perpetuo son
imposibles.
Además, con esta ley sabemos que cuando hacemos un cambio de energía a otra
no será posible convertir toda la energía ya que siempre hay perdidas en el proceso
de la conversión.
Y es por eso observamos la segunda ley de la termodinámica también conocida
como la ley de la entropía donde dice que a mayor entropía habrá mayor desorden
y será menos probable encontrar una partícula donde estaba inicialmente ya que
con el desorden que se produce al aumentar la energía es muy difícil que una
partícula pueda regresar a su estado inicial.
Y es por eso que el cambio de un sistema viene dado por esta ecuación
ΔS=∫ABdQ/T

Procedimiento

• Se quitaron partes del carro de juguete, las necesarias para acomodar

correctamente lo posterior

• El carro de plástico se forro con una cubierta de papel aluminio de modo que
se dejaron libres las llantas
• Se coloco y doblo el alambre de forma correcta para sujetar la lata de boing

• Se le hizo un orificio de 2 mm a la lata para el escape del vapor

• Se ajusto pata que la lata entre a presión

• Se sujeto con alambre magneto para que perdiera movilidad alguna

• Se introdujeron 20 ml de agua en la lata con la jeringa

• Se le coloco el palillo en el orificio de la lata para que no escapara la presión

• El algodón de remojo con alcohol para usarlo de combustible

• Debajo de la lata se coloca la lata de atún

• En la lata de atún se coloca el algodón con alcohol

• Se le acerca el fuego para que comience el proceso

• Esperamos a que caliente la lata de boin, el agua hierva y se almacene la

presión del vapor

• Dura el proceso aproximadamente 10 minutos

• Cuando ya hay suficiente presión, se retira el palillo

 • Se observan los resultados

Conclusión
Este proyecto como habíamos dicho su principal función fue el que nosotros
entendiéramos los fenómenos termodinámicas que podemos ver, porque aunque a
simple vista solo es un coche con una lata impulsada con vapor, pues realmente
están pasando mas cosas pero lo importante aquí es que nosotros como ingenieros
sepamos por qué ocurren estos fenómenos, lo primero que pudimos observar en
este proyecto es la ley cero que nos dice lo siguiente “si cuerpo a esta en contacto
con el cuerpo b y este se encuentra en equilibrio térmico, por lo tanto el cuerpo c
que esta en contacto con el cuerpo a y b también se encuentra en equilibrio térmico”
aquí en nuestro carrito, pusimos una lamina para proteger al carrito de plástico, sin
embargo esto no es impedimento para que todos los cuerpos es decir, la lata que
llevaba los algodones con el alcohol, la lata que contenía el agua, estuvieran en
equilibrio térmico, pues todos estos objetos que estaban en contacto se encontraban
calientes, en cuanto a la primera ley que es en la que se enfoca este proyecto pues
podemos observar el cumplimiento de dicha ley pues nos dice que toda la energía
no se crea ni se destruye solo se transforma por lo tanto nuestra energía en forma
de calor se transformo en vapor el cual hizo un trabajo, realmente esto es muy
interesante y nosotros como ingenieros como habíamos dicho es importante que
sepamos que ocurre detrás de todos estos fenómenos termodinámicos ya que todo
tiene una explicación y en futuro nosotros debemos de tener estos conceptos bien
entendidos para saber si un proyecto futuro se puede realizar o no, pues por algo
están estas leyes que nos ayudan a comprender estos fenómenos termodinámicos.