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UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS BSICAS


FACULTAD DE INGENIERA

BARCO DE PROPULSION A VAPOR


Barraza Yeiro, Hernndez Daniel, Plazas Oscar, Rodelo Jadir
David Vera Mellao. Grupo: DDL (30-Septiembre-2014)
Laboratorio de Fsica Calor Y Ondas Universidad de la Costa, Barranquilla
INTRODUCCION

las diferentes etapas de combustin y


evaporacion del agua concluyendo en la
evaporacion de este.

Debido a que los elementos de propulsin


primitivos que el hombre utilizo para sus
embarcaciones, como la prtiga y el remo,
que exigan bastante esfuerzo o la vela que
dependa del capricho del viento, no eran
del todo seguros, el hombre empez a
investigar durante mucho tiempo como
tratar de encontrar un sistema mecnico o
de propulsin de sus navos con el fin de
remplazar los que hasta entonces usaba y
obtener eficacia en sus medios de
transporte. A lo largo de la historia, ha
construido mquinas de vapor que han
propulsado coches, trenes y barcos,
demostrando que tan solo el agua y el calor
podan ser lo suficiente para propulsar un
vehculo; motivo por el cual se aprovecha el
principio de la termodinmica y la ley de
accin
Reaccin, as como la utilizacin y
transformacin de las diferentes formas de
energa encontradas en la naturaleza
(elica, hidrulica, elctrica, trmica, etc.),
ya que quizs fue el paso ms grande de la
humanidad para mejorar el desarrollo de
dispositivos y maquinas en aplicaciones
industriales.

OBJETIVO GENERAL
Construir y entender el funcionamiento del
barco a vapor, utilizando el calor sobre el
agua como proceso de ebullicin y
evaporacin en el origen de impulso y
movimiento del barco.
OBJETIVOS ESPECFICOS

Diagnosticar el uso de fuentes


alternativas de energa.

Identificar leyes y principios que


interactan en el presente.

Reutilizar materiales desechados y


reciclables.
MARCO TEORICO

ACCION Y REACCION
La tercera ley de Newton explica las
fuerzas de accin y reaccin. Estas fuerzas
las ejercen todos los cuerpos que estn en
contacto con otro, as un libro sobre la
mesa ejerce una fuerza de accin sobre la
mesa y la mesa una fuerza de reaccin
sobre el libro. Estas fuerzas son iguales
pero contrarias; es decir tienen el mismo
modulo y sentido, pero son opuestas
en direccin.
Esto significa que siempre en que
un cuerpo ejerce una fuerza sobre otro este
tambin ejerce una fuerza sobre l.
Se nombra fuerza de accin a la que es
ejercida por el primer cuerpo que origina
una fuerza sobre otro, por lo tanto se
denomina fuerza de reaccin a la es
originada por el cuerpo que recibe y
reacciona (De all el nombre) con esta otra
fuerza
sobre
el
primer
cuerpo.
Pero qu pasa cuando ningn cuerpo

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


Desde los antiguos tiempos, se ha
estudiado el uso del vapor como medio de
la propulsin para distintos medios de
transporte. A lo largo de la historia, se han
construido maquinas a vapor que han
propulsado coches, trenes o barcos
demostrando que tan solo el agua y el calor
podan ser eficiente para propulsar un
vehicul.
La aparicin de la mquina de vapor se ha
considerado el inicio de la revolucin
industrial. La aplicacin de esa fuente de
energa realmente transformo el sistema de
trabajo imperante en el siglo XVIII.
El siguiente proyecto barco de propulsin a
vapor funciona por medio de la tercera ley
de newton ACCION Y REACCION, aqu se
ver evidenciado la aplicabilidad de esta en

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origino primariamente la fuerza, como en el
ejemplo del libro sobre la mesa?
Cualquiera puede ser denominada fuerza
de accin y obviamente a la otra se le
denominar como fuerza de reaccin.
Ejemplos
En la siguiente imagen se encuentran cinco
ejemplos ms de las fuerzas de accin y
reaccin:

cuando se expone
significativo de gas.

un

volumen

Por trmino medio, las molculas no tienen


bastante energa para escaparse del
lquido, porque de lo contrario el lquido se
convertira en vapor rpidamente. Cuando
las molculas chocan, se transfieren la
energa de una a otra en grados variantes
segn el modo en que chocan.
Los lquidos que no parecen evaporarse
visiblemente a una temperatura dada en un
gas determinado (p.ej., el aceite de cocina
a temperatura ambiente) poseen molculas
que no tienden a transferirse la energa de
una a otra como para darle "la velocidad de
escape" (la energa calrica) necesaria
para convertirse en vapor. Sin embargo,
estos lquidos se evaporan, pero el proceso
es mucho ms lento y considerablemente
menos visible.
La evaporacin es una parte esencial del
ciclo del agua. La energa solar provoca la
evaporacin del agua de los ocanos,
lagos, humedad del suelo y otras fuentes
de agua. En hidrologa, la evaporacin y la
transpiracin (que implica la evaporacin
dentro de la estoma de la planta) reciben el
nombre conjunto de evapotranspiracin.

La fuerza que ejerce la bala sobre


la pistola y la que ejerce la pistola
sobre la bala provocando el disparo
de esta.
La fuerza que ejerce el avin sobre
el aire,
provoca
que
el aire reaccione sobre el avin
provocando el desplazamiento de
este.
La fuerza del misil hacia el aire y la
del aire sobre el misil provoca el
movimiento del misil.

COMBUSTIN
Se
entiende
por
combustin,
la
combinacin qumica violenta del oxgeno
(o comburente), con determinados cuerpos
llamados combustibles, que se produce con
notable
desprendimiento
de
calor.
Para que se produzca la combustin, las 3
condiciones
ya
nombradas
deben
cumplirse, es decir que sea: una
combinacin qumica, que sea violenta y
que produzca desprendimiento de calor.
Analizaremos una por una:

EVAPORACIN

1. Debe haber combinacin qumica,


los productos finales una vez
producida la combustin debe ser
qumicamente
distintos a los
productos iniciales. EJ: Antes de
producirse la combustin tenemos
combustible y oxgeno. Producida la
combustin
ya
no
tenemos

La evaporacin es el proceso por el cual


las molculas en estado lquido (por
ejemplo, el agua) se hacen gaseosas
espontneamente (ej.: vapor de agua). Es
lo
opuesto
a
la
condensacin.
Generalmente, la evaporacin puede verse
por la desaparicin gradual del lquido

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combustible y oxigeno mezclado,
sino gases de combustin.
2. La combinacin qumica debe
producirse
violenta
e
instantneamente. Ej. : Una lmina
de hierro colocada en la intemperie
se va a oxidar lentamente, luego de
cierto tiempo, al combinarse con el
oxgeno del aire. Pero esto no es
combustin sino oxidacin, porque
el desprendimiento de calor se
produce muy lentamente despus
de un tiempo.
3. Debe haber un desprendimiento de
calor, se debe liberar cierta cantidad
de calor.

Tijeras. - Pitillos. - Alambre. - Silicona


lquida. - Lata de cerveza. - Caja de
fsforos. - Tapa de cerveza. - Caja de tetra
pack. - Vela o mechero natura. - Pasta
resistente al calor.
Procedimiento
1. Abrir la caja de tetra pack, cortar la parte
superior e inferior y dar forma al barco
siguiendo las especificaciones y medidas
encontradas en la imagen de la parte de
debajo de la hoja.
2. A cinco centmetros de la punta de proa
hacer un agujero pequeo por el cual ha de
salir dos pitillos que conforman parte del
motor.
3. Recortar una franja de 5 x 20
centmetros de la lata de cerveza, doblar
por la mitad y costados. Pegar cada uno de
sus extremos con pasta resistente al calor
dejando el lado superior descubierto.
4. Introducir los pitillos que conforman el
motor en la parte superior de la lata de
cerveza y terminar de sellar por completo.
(Realizar una prueba de estampida para
comprobar que el motor quede sin
agujeros).
5. Asegurar el motor al barco, pegar tapa y
vela dentro del mismo y decorar al gusto.

METODOLOGA.

DESCRIPCIN DEL
SISTEMA
El mecanismo de este barco es un motor
de dos tiempos. Con un funcionamiento
muy sencillo basado en calor y presin.
El hervidor est lleno de agua, y se le
aplica la vela, que es una fuente de calor.
El agua que tiene dentro se calienta y
acaba convirtindose en vapor de agua.
El vapor de agua ocupa mucho ms que el
agua, de modo que el hervidor se hincha,
haciendo un primer "pop" al combarse la
tapa hacia afuera. Al convertirse el agua en
vapor, ocupando mucho ms volumen,
expulsa agua por los tubos. Es como si se
tiene una manguera llena de agua, y
soplis por un extremo. Por el otro extremo
sale el agua que tena la manguera. El
agua que sale a presin por los tubos
impulsa
al
barco
hacia
adelante.
Al expulsar el agua, la presin en el
hervidor disminuye, y con menos presin,
el vapor vuelve a convertirse en agua,
ocupando mucho menos. Aqu es cuando
se oye el segundo "pop", al combarse hacia
adentro la tapa del hervidor. Como
resultado de la conversin de vapor en
agua, y la disminucin de volumen, se crea
una succin, que recoge agua de fuera de
nuevo
hacia
los
tubos.
Al absorber agua el barco se frena un poco,
pero se frena menos de lo que se acelera
al expulsarla, as que en suma, el barco
avanza.

BIBLIOGRAFA.
Fsica II
Santillana.

Educacin

Media

Editorial:

http://www.ciclohidrologico.com/evaporacin

Materiales a utilizar.