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BARCO A VAPOR

Teora de un barco a vapor:


Un barco a vapor es un buque propulsado por mquinas de vapor, actualmente en
desuso, oporturbinas de vapor.Consta elementalmente de una caldera de vapor,
de una turbina de vapor omquina de vapor y de un condensador refrigerado por
agua. La transmisin se consigue conuncigealen las mquinas de vapor o con
una caja reductora en el caso de usar turbinas. Suaparicin supuso toda una
revolucin en la navegacin martima mundial ya que no dependantanto de los
vientos y corrientes. Los primeros verdaderos buquestransatlnticoseran de vapor
ygracias a ellos se populariz la palabra "vapor" para referirse a un barco.

Descripcin del experimento


En el presente trabajo mostraremos el procedimiento a seguir para la elaboracin
de un sencillobarco a vapor empleando materiales fciles de hallar en nuestro
entorno, basndonos en losprincipios de presin de vapor y el principio de accin
y reaccin

Cmo funciona?
El agua al calentarse, pasa al estado gaseoso, es decir que se convierte en
vapor,generando una presin, la cual sirve para ejercer una fuerza que impulsa el
barco. Elmovimiento se produce por el principio de accin y reaccin, si impulsas
algo hacia atrs(el vapor en este caso) recibes un empuje equivalente en sentido
contrario. El mismoprincipio es usado por los barcos normales, que impulsan con
la hlice el agua hacia atrs,consiguiendo de esa manera que el barco avance.
Los aviones, tanto de hlice como dereaccin, y los cohetes funcionan por
el mismo sistema

http://experimentoscaseros.net/2012/05/lancha-pop-pop-casera/
Introduccin:
La mquina de vapor es un dispositivo mecnico que convierte la energa delvapor de agua en
energa mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsiny generacin de
electricidad.Objetivos:

* Conocer y aplicar principios fsicos en un ejercicio prctico como el barco a vapor

* Desarrollar nuestra capacidad para experimentar e investigar sobre un procesofsico que


requiere de ingenio al construir maquinarias.

Materiales

Caja de leche tetrapac

Regla

Pegamento a altas temperaturas

Silicn

Pincel

Lata de aluminio

Vela pequea

Pinzas

Alambre

3 popotes con codito

Pistola de silicn

Tijeras

Mediadas del barco

Motor y casco ya hechos


PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:

El principio en el cual se basa nuestro experimento es la

conduccin del calor yaque es un mecanismo de transferencia de energa trmica entre dos
sistemasbasado en el contacto directo de sus partculas sin flujo neto de materia y quetiende a
igualar la temperatura dentro de un cuerpo o entre diferentes cuerpos encontacto por medio de
transferencia de energa cintica de las partculas esto serefleja cuando se enciende el trozo de
candela bajo el cobre lo que provocatransferencia de energa trmica al tubo de cobre el cual
calienta el agua en suinterior con lo cual se obtiene impulso para mover nuestro pequeo barco.

Importancia
Es importante observar que este principio de accin y reaccin relaciona dosfuerzas que no
estn aplicadas al mismo cuerpo, produciendo en ellosaceleraciones diferentes, segn sean
sus masas.

La tercera ley expone que por cada fuerza que acta sobre un cuerpo, este realizauna fuerza
igual pero de sentido opuesto sobre el cuerpo que la produjo. Dicho deotra forma, las fuerzas
siempre se presentan en pares de igual magnitud, sentidoopuesto y estn situadas sobre la
misma recta. Este principio se aplica a todaclase de fuerzas y presupone que la interaccin
entre dos partculas se propagainstantneamente en el espacio (con velocidad finita).

Objetivos

Dar a conocer el funcionamiento del barco de vapor mediante el proceso devaporizacin de


agua aplicando altas temperaturas.

Aplicar la tercera Ley de Newton demostrando la funcionalidad de los barcos de


vapor como una mquina que a travs del tiempo a solucionados problemas al hombre
facilitando su vida diaria.

Marco Terico:

Funcionamiento:El agua al calentarse, pasa al estado gaseoso, es decir que se convierte en


vapor,generando una presin, la cual sirve para ejercer una fuerza que impulsa el barco.El
medio de propulsin utilizado fue elaborado con popotes, estos al conteneragua y al ser
expuestos a una alta temperatura generan una presin la cualpermite el movimiento del
barco.Principios Fsicos:* El principio bsico de la mquina de vapor es la transformacin de la
energacalorfica del vapor de agua en energa mecnica, haciendo que el vapor seexpanda y
se enfre en un cilindro equipado con un pistn mvil. El vapor utilizadoen la generacin de
energa o para calefaccin suele producirse dentro de unacaldera.

* Principio de accin
-
reaccin para mover nuestro barco

Conclusin:* Someter los elementos a calentamiento en muchas ocasiones es de


vitalimportancia para que estos presenten algn cambio (movimiento).* Se demuestra
claramente que el agua se evapora as procede a la accin, lareaccin es cuando gracias al
vapor crea el movimiento.

Marco Conceptual
Mquina de vapor: dispositivo mecnico que convierte la energa del vapor deagua en energa
mecnica y que tiene varias aplicaciones en propulsin ygeneracin de electricidad. El principio
bsico de la mquina de vapor es latransformacin de la energa calorfica del vapor de agua
en energa mecnica,haciendo que el vapor se expanda y se enfre en un cilindro equipado con
unpistn mvil.

El vapor de agua: es un gas que se obtiene por evaporacin o ebullicin del agualquida o por
sublimacin del hielo. Es inodoro e incoloro.

Muy enrarecido, el vapor de agua es responsable de la humedad ambiental. Enciertas


condiciones, a alta concentracin, parte del agua que forma el vapor secondensa y se forma
niebla o, en concentraciones mayores, nubes.

Barco: Un barco es cualquier construccin cncava y fusiforme, de madera, metal,fibra de vidrio


hormign u otro material, que por su forma es capaz de flotar en elagua y que se utiliza para
navegar como medio de transporte. Barco, porconsiguiente, es un trmino genrico con el que
se puede referir tanto a una ligeracanoa como a un imponente portaaviones.

Tambin se puede considerar como barco a todo vaso flotante de forma simtricarespecto de
un plano longitudinal vertical, llamado plano de cruja, provisto demedios de propulsin y
gobierno, que rene las siguientes condiciones:

Flotabilidad,

Solidez o resistencia,

Estanqueidad,

Estabilidad, y

Navegabilidad (Velocidad y evolucin).

Tubera de cobre: Tubos redondos sin soldadura, para agua y gas en aplicacionessanitarias y
de calefaccin.

Reciclaje: El reciclaje es un proceso fisicoqumico o mecnico que consiste ensometer a una


materia o un producto ya utilizado a un ciclo de tratamiento total oparcial para obtener una
materia prima o un nuevo producto. Tambin se podradefinir como la obtencin de materias
primas a partir de desechos,introducindolos de nuevo en el ciclo de vida y se produce ante la
perspectiva delagotamiento de recursos naturales, macro econmico y para eliminar de
formaeficaz los desechos.

Conclusin
Desde tiempos de los antiguos griegos, se ha estudiado el uso del vapor comomedio de
propulsin para distintos medios de transporte. A lo largo de la historia,se han construido
mquinas de vapor que han propulsado coches, trenes, obarcos, demostrando que tan solo el
agua y el calor podan ser suficientes parapropulsar un vehculo.

En nuestro caso, hemos aprovechado el principio de accin


-
reaccin para movernuestro barco. El agua presente en el interior de nuestro popote, al
calentarse porla transmisin de calor de la vela a la lata y del tubo al agua, pasa a
estadogaseoso (vapor) y aumenta la presin en el interior del tubo.

Este vapor a presin encuentra una va de escape en la obertura que hemosrealizado,


produciendo un empuje sobre el tubo, que al estar montado en nuestraplataforma, hace que
esta se mueva.

Este experimento se puede realizar sustituyendo la plataforma por un coche


de juguete, aunque veremos que a menos que el peso del montaje sea reducido y
lasruedas del coche estn en perfecto estado, no tendremos un resultado tan buenocomo con
el barco. Esto se debe a que el rozamiento de la plataforma con el aguaes muy reducido,
mientras que en el caso del coche, ste es sensiblementesuperior

http://www.academia.edu/8509961/Barco_de_vapor

JUSTIFICACIN DE NUESTRO PROYECTO

La utilizacin de la energa en las aplicaciones industriales es uno de los aspectos


que debe dominar el profesional relacionado con el desarrollo de dispositivos o
mquinas, que van a ser empleados en los procedimientos de una empresa.
La energa puede estar en la naturaleza presente de muchas formas: elica,
hidrulica, elctrica, trmica etc.
Como una buena introduccin al tema de la energa, sera estudiar el motor para
convertir la energa calrica, de la llama de una vela, en energa de presin de
vapor de agua que pueda ser empleada para el movimiento de un pequeo bote.
Desde tiempos de los antiguos griegos, se ha estudiado el uso del vapor como
medio de propulsin para distintos medios de transporte. A lo largo de la historia,
se han construido mquinas de vapor que han propulsado coches, trenes, o
barcos, demostrando que tan solo el agua y el calor podan ser suficientes para
propulsar un vehculo.
En nuestro caso, hemos aprovechado el principio de accin-reaccin para mover
nuestro barco. El agua presente en el interior de nuestra caldera metlica, al
calentarse por la transmisin de calor del mechero a la caldera en la cual el agua,
pasa a estado gaseoso (vapor) y aumenta la presin en el interior de la caldera.
Este vapor a presin encuentra una va de escape en la obertura que hemos
realizado, produciendo un empuje sobre el tubo de escape, que al estar montado
en nuestra plataforma, hace que esta se mueva.
A partir de elementos caseros se pretende elaborar un modelo de bote que pueda
ser propulsado a vapor gracias a una llama, la cual calentara un tubo o lata con
agua (caldera), haciendo que esta se evapore y salga por medio de un orificio.
La naturaleza del proyecto es la demostracin de que es posible que una
embarcacin se traslade de un lugar a otro por medio de vapor de agua, sin
necesidad de utilizar combustibles fsiles.
En la actualidad la mquina de vapor alternativa es un motor muy poco usado
salvo para servicios auxiliares, ya que se ha visto desplazado especialmente por
el motor elctrico en la maquinaria industrial y por el motor de combustin
interna en el transporte
http://proyecto-barco-sena.blogspot.mx/

ANTECEDENTES

Desde la existencia del hombre se evidencia el deseo de hacer grandes


descubrimientos, partiendo de una hiptesis simple o por una leve inclinacin
hacia la curiosidad y/o las ganas de innovar frente a los otros. Estas innovaciones
pueden haber surgido a causa de pequeos interrogantes permitiendo que los
seres humanos tengan avances significativos a travs del tiempo.
La sentida necesidad constante del hombre por descubrir lo ha llevado a crear
ideas a veces catalogadas de irracionales, pero luego de un proceso que se lleva
a cabo teniendo en cuenta la imaginacin, las alternativas de solucin, la
innovacin, la elaboracin, el perfeccionamiento y el accionar hasta llegar a una
demostracin de que su ideal fue llevado a cabo con xito; partiendo de un
conocimiento emprico nacido de las experiencias y hallazgos casuales.
Cuenta la historia que en el ao de 1629 que el arquitecto Giovanni Branca dise una mquina
capaz de realizar un movimiento en base al impulso que produca sobre una rueda el vapor que
sala por un cao. Este fue el primer intento de construccin de las que hoy se llaman turbinas
de accin.
La mayor aplicacin de las posibilidades de la mquina como reemplazante de la traccin a sangre
consista en la elevacin de agua desde el fondo de las minas. Por ello la primera aplicacin del
trabajo mediante la fuerza del vapor cristaliza en la llamada mquina de fuego de Savery.

La mquina de Savery consista en un cilindro conectado mediante una caera a la fuente de agua
que se deseaba bombear, el cilindro se llenaba de vapor de agua, se cerraba la llave de ingreso y
luego se enfriaba, cuando el vapor se condensaba se produca un vaco que permita el ascenso
del agua.

El invento protagonista de la revolucin industrial ha sido la mquina de vapor, que ha ido


evolucionando gracias a los aportes dados por diferentes estudiosos del tema, este invento ha
servido como punto de referencia para la construccin de medios de transporte (areo, martimos y
terrestres).

En la actualidad las mquinas a vapor son poco utilizadas, ya que son de poca resistencia y
eficiencia y se requiere de energa ms potente para el uso sobre todo a nivel industrial, entonces
se ha recurrido preferencialmente a las turbinas.

http://proyecto-barco-sena.blogspot.mx/2011/05/antecedentes-desde-la-existencia-
del.html
Barco de vapor.
Un barco de vapor, tambin llamado de manera mucho menos frecuente pirscafo, es un buque
propulsado por mquinas de vapor, actualmente en desuso, o por turbinas de vapor. Consta
elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o mquina de vapor y de un
condensador refrigerado por agua. La transmisin se consigue con un cigeal en las mquinas de
vapor o con unacaja reductora en el caso de usar turbinas.

Qu tipo de energa utiliza?


Utilizan de Energa Trmica, los generadores de vapor, calderas son recipientes que trabajan a
presin, para transferir calor de la combustin, a un fluido, siendo la ms comn la conversin de
agua en vapor.

Funcin.
Un barco de vapor es un buque propulsado por mquinas de vapor, actualmente en desuso, o
porturbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o
mquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua. La transmisin se consigue con un
cigeal en las mquinas de vapor o con una caja reductora en el caso de usar turbinas. Su
aparicin supuso toda una revolucin en la navegacin martima mundial ya que no dependan
tanto de los vientos y corrientes. Losprimeros verdaderos buques transatlnticos eran de vapor y
gracias a ellos se populariz la palabra "vapor" para Los ms antiguos, como el Titanic constaban
de una caldera de carbn donde se produca vapor a presin. Luego este vapor era conducido
haca una serie de pistones gigantes que movan la hlice. Casi como una locomotora de vapor.
Los barcos ms modernos como los petroleros y carguerosgrandes usan una caldera de fuel-ol en
ved de carbn. En algunos casos como en submarinos y portaaviones se usa un reactor nuclear
para producir vapor. Luego este vapor es conducido haca una turbina que propulsa la hlice, ya
que los pistones estn en desuso actualmente.
El corazn del barco a vapor es el motor a vapor. Se han desarrollado y probado diferentes diseos
y variaciones de motoresa vapor durante la poca de los barcos a vapor. El diseo ms importante
fue el del motor bsico Watt.
Primero, se llena una caldera con agua, que hierve hasta el punto que produce vapor. Luego, un
pistn cilndrico se llena con el vapor. Esto empuja al pistn hasta la parte superior de su recorrido.
Cuando alcanza la parte superior, se abre una vlvula en el costado del cilindro para expulsarel
vapor. La vlvula desciende nuevamente y el ciclo comienza nuevamente.

http://www.buenastareas.com/ensayos/Barco-De-Vapor/48855630.html

El primer barco pop-pop lo hizo un Francs llamado Thomas Piot en 1891, con
una pequea caldera y dos tubos de escape en 1915 Charles Mchugh le adicion
el motor, mientras que en 1920 William Purcell present una patente para un tupo
de escape en espiral como motor.
Un barco pop-pop es un juguete con un muy simple mquina a vapor y sin partes
mviles , por lo general alimentado por una vela o un quemador de aceite vegetal.
El nombre viene del ruido que algunas versiones de los barcos hacen.

Un barco pop pop es impulsado por un motor trmico muy simple. Este motor se compone de una
pequea caldera, que est conectado a un tubo de escape. Cuando se aplica calor a la caldera, el
agua en la caldera parpadea en vapor. El vapor de agua en expansin empujan parte del agua en
el tubo de escape, propulsar el barco hacia adelante. La burbuja de vapor se condensa, creando un
vaco que extrae agua de nuevo por el tubo de escape. El agua enfriada que se trae de vuelta a la
caldera se calienta y destell en vapor, y el ciclo se repite.

http://barcopop-pop.weebly.com/

Principio de Arqumedes Todo cuerpo sumergido en un lquido recibe un


empuje, de abajo hacia arriba, igual al peso del lquido desalojado. Cuerpos
sumergidos Sobre un cuerpo sumergido actan dos fuerzas; su peso, que es
vertical y hacia abajo y el empuje que es vertical pero hacia arriba. Entonces,
se pueden producir tres casos: 1. Si el peso es mayor que el empuje (P > E), el
cuerpo se hunde 2. Si el peso es igual que el empuje (P = E), el cuerpo no se
hunde ni emerge. 3. Si el peso es menor que el empuje (P < E), el cuerpo flota
Cuerpos sumergidos: tres casos. Tercera ley de Newton La tercera ley de
Newton establece lo siguiente: Siempre que un objeto ejerce una fuerza sobre
un segundo objeto, el segundo objeto ejerce una fuerza de igual magnitud y
direccin opuesta sobre el primero. Con frecuencia se enuncia como "A cada
accin siempre se opone una reaccin igual". En cualquier interaccin hay un
par de fuerzas de accin y reaccin, cuya magnitud es igual y sus direcciones
son opuestas. Las fuerzas se dan en pares, lo que significa que el par de
fuerzas de accin y reaccin forman una interaccin entre dos objetos. Cmo
motivar a los estudiantes mediante actividades cientficas atractivas 6 Otra
forma de verlo es la siguiente: Si dos objetos interactan, la fuerza F12,
ejercida por el objeto 1 sobre el objeto 2, es igual en magnitud y opuesta en
direccin a la fuerza F21 ejercida por el objeto 2 sobre el objeto 1: Ejemplos: 1.
Si una persona empuja a otra de peso similar, las dos se mueven pero en
sentido contrario. 2. Cuando brincamos empujamos a la tierra hacia abajo y
sta nos empuja con la misma intensidad hacia arriba. 3. Una persona que
rema en una lancha empuja el agua con el remo en una direccin y el agua
responde empujando la lancha en direccin contraria. 4. Cuando caminamos
empujamos a la tierra hacia atrs con nuestros pies, a lo cual la tierra responde
empujndonos a nosotros hacia delante con la misma fuerza haciendo que
avancemos. 5. La turbina de un avin ejerce una fuerza hacia atrs con el aire
que suelta, lo cual ocasiona una reaccin en sentido contrario y con la misma
intensidad que hace que el avin avance hacia delante. 6. Cuando se dispara
una bala, la explosin de la plvora ejerce una fuerza sobre la pistola, la cual
reacciona ejerciendo una fuerza de igual intensidad pero en sentido contrario
sobre la bala. 7. Cuando se cuelga un objeto de una cuerda el objeto ejerce una
fuerza hacia abajo, pero la cuerda ejerce una fuerza hacia arriba de igual
intensidad, que hace que el objeto no se caiga. 8. Cuando una persona salta de
una lancha al muelle empuja la lancha hacia atrs y la lancha impulsa al
hombre hacia adelante. 9. Al golpear un clavo con un martillo, el clavo ejerce
una fuerza contraria que hace que el martillo revote hacia atrs. Barquito pop-
pop Cmo motivar a los estudiantes mediante actividades cientficas atractivas

http://www.cac.es/cursomotivar/resources/document/2013/01.pdf