Eduardo Salinas Medina Ing.

Industrial, 2 semestre
Resumen
¿Que es un motor eléctrico?
El motor eléctrico se está postulando como firme alternativa a los motores de combustión en todos los
sectores. Desde hace muchísimos años se emplean pequeños motores eléctricos para abrir puertas
de garaje, para bombas de piscina y demás tareas sencillas. Pero, el reto al que se enfrentan a día de
hoy los investigadores es mucho mayor, y es que necesitan que dichos motores eléctricos sean
capaces de propulsar un coche a gran velocidad y además hacerlo sin estar conectado a la red
eléctrica, sino mediante el uso de la electricidad almacenada en baterías. Para aclarar conceptos, en
este post les explicamos qué es y cómo funciona un motor eléctrico además de los tipos de motor
eléctrico que existen.

Funcionamiento de un motor eléctrico

Electromagnetismo en los motores eléctricos. Un motor eléctrico sirve para transformar
electricidad en movimiento. Consta de dos partes básicas: un rotor y un estator. El rotor es la
parte móvil y esta formado por varias bobinas. El estator es un imán fijo entre cuyos polos se
ubica la bobina. Su funcionamiento se basa en que al pasar la corriente por las bobinas, ubicadas
entre los polos del imán, se produce un movimiento de giro que se mantiene constante, mediante
un conmutador, generándose una corriente alterna .Se trata de producir una variación del flujo
magnético,
La mayor parte de motores eléctricos operan a través de la interacción entre un campo
magnético y corrientes sinuosas para generar fuerza dentro del propio motor.
Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo principio de
funcionamiento, el cual establece que si un conductor, por el que circula una corriente eléctrica,
se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse
perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético
En los motores, la electricidad crea campos magnéticos opuestos entre sí, que provocan que la
parte giratoria de éste (el rotor) se mueva.
A grandes rasgos, podemos decir que donde exista electricidad habrá magnetismo, y que la
polaridad de un objeto se puede alterar haciendo circular electricidad en una u otra dirección a su
alrededor.
Motor de Corriente Continua (CC): Se utiliza en casos en los que es importante el poder regular
continuamente la velocidad del motor. Este tipo de motor debe de tener en el rotor y el estátor el
mismo número de polos y el mismo numero de carbones. Los motores de corriente directa pueden
ser de tres tipos:
▪ Serie
▪ Paralelo
▪ Mixto

Motor de Corriente Alterna (CA): Son aquellos motores eléctricos que funcionan con corriente
alterna.Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en fuerzas de giro por medio de la acción
mutua de los campos magnéticos.
PARTES DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

¿Qué es un relevador?
Un relevador es un aparato eléctrico que funciona como un interruptor pero que es accionado
eléctricamente. El relé permite abrir o cerrar contactos mediante un electroimán, Fue desarrollado
en la primera mitad del siglo XIX por el físico norteamericano Joseph Henry, a través de una
bobina y un electroimán.
Lo que hace la bobina es crear un campo magnético que lleva los contactos a establecer una
conexión. El electroimán, por su parte, permite el cierre de los contactos

¿Cómo funciona un relevador?

Un relevador funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio
de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir
o cerrar otros circuitos eléctricos independientes.
Dado que el relé es capaz de controlar un circuito de salida de mayor potencia que el de entrada,
puede considerarse, en un amplio sentido, como un amplificador eléctrico.

¿Qué ventajas tiene un relevador?

Permite el control de un dispositivo a distancia. No se necesita estar junto al dispositivo para
hacerlo funcionar.
Es activado con poca corriente, sin embargo puede activar grandes máquinas que consumen gran
cantidad de corriente.
Con una señal de control, puedo controlar varios relés a la vez.

Tipos de relevadores
Existe gran variedad de relevadores, dependiendo del número de contactos, de su intensidad
admisible, del tipo de corriente de accionamiento, del tiempo de activación y desactivación, entre
otros. Cuando controlan grandes potencias se llaman contactores en lugar de relés.

Motores trifásicos
Los motores trifásicos asíncronos los podemos encontrar de dos clases:
▪ La primera clase es la que tiene el rotor bobinado.
▪ Y la segunda clase la que tiene el rotor en cortocircuito o también conocido rotor
de jaula de ardilla, por su forma parecida a una jaula.

Todo circuito bobinado trifásico se puede conectar bien en estrella o bien en triángulo:
▪ En la conexión en estrella todos los finales de bobina se conectan en un punto
común y se alimentan por los otros extremos libres.
▪ Por el contrario en la conexión en triángulo cada final de bobina se conecta al
principio de la fase siguiente, alimentando el sistema por los puntos de unión.
En la conexión estrella, la intensidad que recorre cada fase coincide con la intensidad de línea,
mientras que la tensión que se aplica a cada fase es (raíz de 3) menor que la tensión de línea.
Por el contrario en la conexión en triángulo la intensidad que recorre cada fase es (Raíz de 3)
menor que la intensidad de línea, mientras que la tensión a la que queda sometida cada fase
coincide con la tensión de línea.
En estas condiciones, si un motor está diseñado para aplicarle 230 V a cada fase, lo podremos
conectar a la red de 230 V en triángulo y a la red de 400 V en estrella. En ambos casos, la tensión
que se le aplica a cada fase es 230 V. Estas conexiones en estrella o triángulo se realizan en el
motor sobre su propia placa de bornes.
¿Cómo funciona un motor trifásico?
Para responder a esta pregunta lo primero que debemos saber es qué es un motor trifásico.
Podemos definirlo como una máquina rotativa eléctrica, cuya función principal es la de transformar
la energía eléctrica en energía mecánica.
Los motores trifásicos se elaboran con distintas potencias, y están diseñados para trabajar con
dos tensiones diferentes. Normalmente, se usan para herramientas industriales, montacargas,
ventiladores, sopladores, maquinarias elevadoras o vehículos de tracción, entre otros.
Funcionan en tres fases. Lo que ocurre en ellos es que la electricidad de (AC) corriente alterna se
transforma de positivo a negativo y esto ocurre en 60 segundos. Tiene 3 fuentes de conexión que
no se encuentran interrelacionadas. Es decir, no hay ondas de corriente al mismo tiempo en un
punto de conexión.
El motor trifasico más usado es el asíncrono trifásico el cual funciona mediante la transferencia
de fenómenos de inducción electromagnética. Son sencillos, robustos y fáciles de mantener.

¿Cómo es un motor trifásico?

El motor trifasico está formado por un rotor, un estator que es el que lo hace girar y que está
compuesto por un eje, un enchapado y unas barras de aluminio o cobre. También tiene un escudo
que está elaborado con hierro. El rotor es una red circular y el estator es un anillo que tiene tres
pares de bobinas.
Utiliza tres y hasta cuatro conductores. Las tensiones bajas son para los artefactos de uso
doméstico y para el alumbrado. Las más altas son para la industria. Dispone de un generador que
es el que provoca la corriente trifásica.

Funcionamiento del Motor Trifásico.

Una vez que la corriente eléctrica llega por las fases del motor en la parte del estator se produce
un campo magnético que genera corriente. Esta corriente hace que el motor gire transformando
así la energía eléctrica en energía mecánica.
Los movimientos de la corriente trifásica son continuos. El rotor no va a la misma velocidad que el
campo magnético y esto ocurre porque el movimiento del rotor se atrasa cada vez que recibe un
impulso. Esto se conoce como deslizamiento.
El deslizamiento será mayor o menor en la medida en que haya un aumento en la carga.

Beneficios e inconvenientes del uso del motor trifásico

El motor trifasico permite el uso dos tensiones distintas. Tiene una mayor utilidad y su coste de
fabricación es inferior al de los motores monofásicos.
En cuanto a sus características este tipo de motores posee un arranque de mayor intensidad y
con una alta potencia. Permite el ahorro de energía gracias a sus conductores y por eso se utiliza
en la industria.
Uno de sus inconvenientes es que este motor no funciona a velocidad baja y además su
configuración debe ser revisada con frecuencia en función del consumo que tenga.
Este tipo de motores tienen distintos tipos de arranques y en algunos casos necesitan
resistencias.
Corriente alterna
Corriente alterna. Se denomina corriente alterna (abreviada CA en español y AC en inglés, de
alternating current) a la Corriente eléctrica en la que la magnitud y dirección varían cíclicamente.
La forma de onda de la corriente alterna más comúnmente utilizada es la de una Onda senoidal
(figura), puesto que se consigue una transmisión más eficiente de la energía.

En ciertas aplicaciones se utilizan otras formas de onda periódicas, tales como la triangular o la
cuadrada. Utilizada genéricamente, la CA se refiere a la forma en la cual la Electricidad llega a los
hogares y a las empresas. Sin embargo, las señales de Audio y de Radio transmitidas por los
Cables eléctricos, son también ejemplos de corriente alterna. En estos usos, el fin más importante
suele ser la transmisión y recuperación de la información codificada (o modulada) sobre la señal
de la CA.
Ejemplos de corriente alterna
La corriente alterna es más comúnmente utilizada en nuestra vida. Se la genera de diversos modos, en
centrales eléctricas (hidroeléctricas, eólicas, nucleares, etc.) y mediante el uso de alternadores (como los
de los automóviles), que aprovechan la corriente directa proveniente de baterías y otros acumuladores,
para generar corriente alterna mediante inducción magnética (cambios continuos de polaridad en el campo
eléctrico del material conductor).

CORRIENTE CONTINUA
La corriente continua es un tipo de corriente eléctrica muy importante en la energía solar donde el
sentido de circulación del flujo de cargas eléctricas (electrones) no varía. En muchos dispositivos
en el símbolo para indicar la corriente continua es DC (direct current), o utilizando el símbolo de
una línea continua (-) flanqueado en tres líneas más cortas (---), para la corriente alterna que se
utiliza en lugar de AC ( corriente alterna ) o el símbolo (~).
El flujo de cargas se produce a través de un conductor, como podría ser un hilo metálico. El flujo
también se podría establecer a través de un semiconductor, un aislante o incluso al vacío como
ocurre en un tubo de rayos catódicos. En este tipo de corriente eléctrica (corriente contínua) las
cargas eléctricas fluyen siempre en el mismo sentido, siendo un rasgo característico frente la
corriente alterna.
FUENTES DE CORRIENTE DIRECTA
Las primeras fuentes de corriente continua fueron las fuentes de corriente química: celdas
galvánicas, luego se inventaron las baterías. La polaridad de las fuentes químicas actuales no
puede cambiar espontáneamente.
Para obtener corriente continua a escala industrial, se utilizan máquinas eléctricas: generadores
de corriente continua. Otra forma de obtener electricidad en forma de corriente continua es
mediante la energía solar fotovoltaica. Las células fotovoltaicas que componen los módulos
fotovoltaicos generan una corriente continua gracias al efecto fotovoltaico.
En el equipo electrónico, la alimentación de la red de corriente alterna, para el uso de fuentes de
alimentación de corriente continua. Como regla general, el transformador baja la corriente alterna
al valor deseado y luego la rectifica.