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Prueba Calad PDF
Prueba Calad PDF
DIAGNO
Prueba de calado
PROCEDIMIENTO DE LA PRUEBA DE CALADO
1. Comprobar la T/A y los niveles de fluido del motor. Añadir,
si fuera necesario.
2. Conducir el vehículo durante aprox. 10 minutos o hasta que
el aceite de motor y el AFT alcancen la temperatura de fun-
cionamiento.
Temperatura de funcionamiento del ATF:
de 50 - a 80 °C
SAT647B
SAT513G
AT-29
u STICO DE AVERIuAS — Inspección básica
DIAGNO
Prueba de calado (Continuación)
5. Poner en marcha el motor, aplicar el freno de pie y poner la
palanca selectora en la posición ‘‘D’’.
6. Acelerar gradualmente de modo que se abra totalmente la
mariposa mientras se aplica el freno de pie.
7. Anotar rápidamente la velocidad de calado del motor y sol-
tar inmediatamente el acelerador.
● Durante la prueba, nunca mantener la mariposa abierta
totalmente durante más de 5 segundos.
Velocidad de calado:
de 2.450 a 2.700 rpm
SAT514G
SAT771B
u N DE LA PRUEBA DE CALADO
INTERPRETACIO
Se muestran en la ilustración los resultados de prueba y los componentes posiblemente dañados relacio-
nados con cada resultado.
Con objeto de señalar los componentes posiblemente dañados, seguir el FLUJO DE TRABAJO mostrado
en AT-28.
Nota
La velocidad de calado del motor es demasiado alta en la posición ‘‘D’’ o ‘‘2’’:
● El patinaje se produce en la 1a marcha, pero no en 2a y 3a...... Patinaje del embrague unidireccional
de baja
● El patinaje se produce en las siguientes marchas:
Marchas 1a a 3a en la posición ‘‘D’’ y el freno del motor en funcionamiento.
Marchas 1a y 2a en la posición ‘‘2’’ y el freno del motor en funcionamiento con el pedal del acelerador
suelto (mariposa totalmente cerrada). ..... Patinaje del embrague de avance o embrague unidireccional
de avance
La velocidad de calado del motor es demasiado alta en la posición ‘‘R’’:
● El freno del motor no funciona en la posición ‘‘1’’. ..... Patinaje del control de baja y de marcha atrás
● El freno del motor funciona en la posición ‘‘1’’. ..... Patinaje del embrague de marcha atrás
Velocidad de calado del motor dentro de las especificaciones:
● El vehículo no alcanza una velocidad superior a 80 km/h. ..... Agarrotamiento del embrague unidirec-
cional en la caja del convertidor de par
PRECAUCIO u N:
Tener cuidado, ya que la temperatura del fluido de la transmisión automática se incrementa de
forma anormal.
● El patinaje se produce en las marchas 3a y 4a en la posición ‘‘D’’. ..... Patinaje del embrague de alta
● El patinaje se produce en las marchas 2a y 4a en la posición ‘‘D’’. ..... Patinaje de la banda de freno.
Velocidad de calado del motor menor que las especificaciones:
● Mala aceleración durante el arranque. ..... Agarrotamiento del embrague unidireccional en el converti-
dor de par
AT-30