FUMIGADORA

SHP-800
 COMPARACIÓN DE DATOS TÉCNICOS
COMPARACIONES

FABRICANTE ECHO SHINDAIWA MARUYAMA

MODELO SHP 800 ES726 MS073D

CILINDRADA 22,8 cc 22,5 cc 22,5 cc

CALIBRE 33 mm 32 mm N.A

CARRERA DEL PISTON 28,0 mm 28,0 mm N.A

POTENCIA 1,1 hp 1,1 hp 0,8 hp

SISTEMA DE ENCENDIDO TCI TCI TCI

SISTEMA DE ARRANQUE Estándar Estándar Estándar

VOLUMEN DE COMBUSTIBLE 750 mL 600 Ml L 900 mL

PESO* 9,0 kg 9,2 kg 8,6 kg

BOMBA Pistón de doble efecto Pistón de doble acción Pistón de doble acción
25 -35 kgf/cm2 (355-
PRESION MAXIMA 25 kgf/cm2 (355 PSI) 25 kgf/cm2 (355 PSI)
497PSI)
REGULADOR DE PRESION Graduable 3 Graduaciones 3 Graduaciones

DESCARGA DE LIQUIDO 5,8 L/m 5,8 L/m 7,2 L/min

TANQUE QUIMICO 25 L 26L 25 L

*Sin combustible, y sin Químicos
MARUYAMA MS073D
SHINDAIWA ES726
SHINDAIWA ES726
SHINDAIWA ES726
SHINDAIWA ES726
SHINDAIWA ES726
1‐ ARRANQUE DE LA MAQUINA SHINDAIWA ES726
SHINDAIWA ES726
ECHO-SHP800

Motor compacto duradero

ECHO-SHP800
SISTEMA DE EMBRAGUE
Con dos zapatas revestidas
 ECHO-800

Con sistema de encendido TCI

 ECHO-800

Carburador tipo circulación

Un carburador que es simple, preciso

y eficaz
Carburador TK
Carburador TK
 BOMBA
Compensador mantiene la
presión estable

Bomba un pistón de doble

acción
 BOMBA

Regulador de Presión
 BOMBA
Caja reductora

Aceite SAE 30

Comprobador de nivel de
aceite
 BOMBA
Respiradero (quitar
antes de usar)

Regulador ajustable

Drenaje de aceite
SHP-800
La bomba de la SHP‐800 incorpora un pistón 
de doble  acción. La construcción es similar a 
las bombas de pistones convencionales.

Las ventajas de esta bomba: construcción 
compacta, produce altas presiones y menos 
pulsaciones que las bombas sencillas.

Los principales componentes de esta bomba:
(A) Cilindro, (B) Válvula de descarga, (C) 
Válvula de Admisión, (D) Tapa de válvula,  (E)  
Cámara compensadora, (E)  Regulador de 
presión, (F)  Retenedores, (G) Biela y Cigüeñal
(H).
 SHP-800

1. La carrera del pistón hacia el cigüeñal crea una presión negativa en la 
cámara delantera. Esta presión abre la válvula delantera (J) dejando pasar 
liquido hacia la cabeza del pistón.

2. Al mismo tiempo la válvula dentro del 
pistón se cierra (K).
 SHP-800
3. Al pistón moverse hacia la cámara de la válvula de admisión, la presión 
positiva cierra la válvula de admisión (j) y abre la válvula de descarga (K), por la 
cual sale el liquido bajo presión.

4. El regulador (L)controla la presión de 
descarga al dejar fluir liquido hacia el tanque. 
La presión del liquido que retorna al tanque 
mantiene la solución química liquida agitada.

5. La cámara compensadora disminuye las 
fluctuaciones del liquido que se descarga.
1‐ ARRANQUE DE LA MAQUINA SHP-800
SHP-800
SHP-800
SHP-800
SHP-800
 Problemas

Falta de
Mantenimiento de
las unidades.
 Problemas

Falta de limpieza
de las bujías.
Reemplazo cada
seis meses como
mínimo.
 Problemas

Presencia de
carbon en el
escape de la
unidad.
 Problemas

Reemplazo de los
filtros de
combustible, cada
6 meses como
mínimo.
 Problemas

Reemplazo de los
filtros de aire.
Limpieza cada vez
que se usa y
reemplazo cada 3
meses.
 Problemas

Desgaste de los
sellos de la bomba.
 Problemas

Revisión del respiradero

del tanque de líquidos.
 Problemas

Ajuste de presión de
trabajo excesivo.
 Problemas

Líquidos no solubles
100 % en agua, o
suciedad presente en el
tanque de líquidos.
 Problemas

Uso de aceites no
certificados y mezcla en
mal estado.
 Problemas

Pérdida de la fuerza del

resorte.
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