LA IMPORTANCIA DE LA METROLOGÍA Y CALIDAD EN LA RAMA NAVAL

Las Bridas para tubería de flujo en transportes marítimos, son piezas con las que se unen y sellan
tramos de tubería provenientes de diferentes secciones del navío, por lo que son importantes
para que el mismo tenga un buen funcionamiento y flujo de diferentes tipos de fluidos, como lo
son agua, diésel, aceite hidráulico así como aire comprimido entre otros. Mediante la observación
presencial y colaboración en la operación de trabajo de extracción, mantenimiento, creación y
colocación de bridas de la tubería de agua potable, así como preguntas a los técnicos encargados.
La metrología y la calidad en este tipo de trabajos es muy importante ya que las bridas necesitan
una exactitud y precisión muy específica, ya que estas se encargan de sellar y las conexiones para
el flugo del agua que corre por todo el navio, incluyendo y principalmente el cuarto de máquinas
ya que una falla en estas llevaría a la inundación en cuarto de maquinas que entre otros motivos
es muy importante ya que ahí se encuentran los motores que hacen que la embarcación
navegue, asi como dañar los circutos eléctricos de dicho navio.

El factor humano sigue siendo la causa número uno de fuga de brida. Gracias a La metrología y
calidad acreditada, el trabajador será consciente de las cuestiones clave que debe tener en cuenta
antes de ensamblar y apretar una conexión apernada embridada. Ya que son relevantes en
cuanto, al tamaño y forma que se requiere según las especificaciones de la sección de la tubería,
como el grosor, el diámetro exterior e interior, así como la ubicación y diámetro de los barrenos
con las que, las bridas se unirán para lograr un buen sellado, y evite fugas y así el gua lleve un buen
flujo y presión y así poder llegar a todos los lugares de la embarcación. Si las piezas o bridas no
están exactas a las especificaciones, podrán llevar desde una pequeña fuga que se podría
solucionar hasta una un problema mayor que seria muy poco probable la reparación durante la
navegación hasta ocacionar naufragios o hundimientos de navíos.
a continuación unos ejemplos de problemas con las bridas por fallo en metrología y en la calidad:
como se mencionó anterior mente la medición precisa del diámetro tanto interior como exterior
de las bridas así como los barrenos para los pernos sujetadores como por ejemplo; T ensión
irregular en los pernos, Un procedimiento incorrecto de apriete/ensamble o un difícil acceso a los
sujetadores puede dejar algunos pernos flojos mientras otros están demasiado apretados, lo que
puede aplastar el empaque. Esto puede causar fugas en servicios, especialmente en aquellos a
altas temperaturas, al relajarse los pernos que están muy cargados. Así mismo la; Alineación
incorrecta de bridas, especialmente el paralelismo entre las caras de las bridas, causa una
compresión del empaque irregular, aplastamiento local y, por consiguiente, se pueden producir
fugas. Una alineación inadecuada de la línea central de las bridas también puede causar una
compresión irregular del empaque y fugas de bridas.

En cuanto al tamaño y medición de la bridas también se aplica al empaque de sellado que llevan
estas y un problema en esos empaques es, centrado incorrecto del empaque, Si un empaque se
instala fuera de su centro en relación con las caras de las bridas, el empaque se comprimirá de
forma irregular y propiciará que la junta tenga fugas. Los empaques de bobinado en espiral y los
empaques con camisa doble tienen normalmente un anillo de centrado que se extiende hasta el
borde interior de los pernos. Se puede cortar un empaque en lámina de modo que su diámetro
exterior concuerde con el borde interior de los pernos.
Caras de bridas sucias o dañadas. La suciedad, oxidación, arañazos, salientes, salpicaduras de
soldadura en superficies de asientos de los empaques y las superficies de asientos deformadas
producen líneas de fuga o pueden causar una compresión del empaque irregular que puede tener
como resultado una fuga de brida. También la especificación y tamaño incorrecto del empaque.
Esto puede tener como resultado la explosión o fuga de brida durante la puesta en marcha o en
servicio.

Y también un problema en la reparación es el rectificado de bridas incorrecto.  Una estriación más

profunda de lo especificado impedirá que se asienten los empaques de bobinado en espiral o con
camisa doble y provocará una línea de fuga.