VARIABLES CONTROLABLES DE LAS TRONADURAS

Introduccin En el clculo y diseo de la tronaduras, las variables que son controlables se clasifican en los siguientes grupos: 1) Geomtricas (dimetro, longitud de carga, burden, espaciamiento, etc ) !) "#sico$qu#micas o del e%plosivo (tipo de e%plosivo, potencia, energ#a, sistemas de cebado, etc ) &) 'e tiempo (tiempos de retardo y secuencia de iniciaci(n) ) continuaci(n se e%pone la influencia sobre los resultados de las tronaduras de cada una de la variables indicadas y las tendencias actuales seguidas en su elecci(n

1) Dimetro de perfor cin El dimetro de perforaci(n id(neo para un traba*o determinado depende de los siguientes factores: +aracter#sticas del maci,o rocoso que se desea tronar Grado de fragmentaci(n requerido )ltura de banco y configuraci(n de las cargas Econom#a del proceso de perforaci(n y tronadura 'imensiones del equipo de carga +uando el dimetro de los barrenos (') es pequeo, los costos de perforaci(n, cebado e iniciaci(n sern altos, y en las operaciones de carga, retacado y cone%i(n se invertir demasiado tiempo y mano de obra -i (') es muy pequeo, la .nica venta*a que se presenta es la me*or distribuci(n del e%plosivo y por lo tanto un consumo espec#fico de ste menor +uando los dimetros son grandes y por consiguiente lo son los esquemas de perforaci(n, la granulometr#a que se obtendr en las tronaduras podr llegar a ser inaceptable si la familia de diaclasas y discontinuidades presentan un espaciamiento amplio y conforman bloques /in situ0 En tales casos se recomienda que el espaciamiento entre barrenos sea menor que la separaci(n media entre fracturas 1ambin debe proceder de igual manera si el rea a tronar est constituida por una matri, elasto$plstica que engloba bloques de roca sana que dif#cilmente puede fragmentarse si no se intercepta con barrenos de una malla cerrada El aumento de (') va acompaado de las siguientes venta*as: Elevaci(n de la velocidad de detonaci(n de los e%plosivos, por lo que se producir la detonaci(n en un rgimen ms estable y menos afectado por las condiciones e%ternas 'isminuci(n del costo global de perforaci(n y tronadura 2osibilidad de mecani,aci(n de la carga de e%plosivo 3ayor rendimiento de la perforaci(n (m4 tronado5ml perforado)

 )umento del rendimiento de la e%cavadora como consecuencia de la reducci(n de ,onas de ba*a productividad En cuanto a la fragmentaci(n, si se desea que permane,ca constante y se aumenta /'0, ser preciso elevar el consumo espec#fico de e%plosivo pues las cargas estn peor distribuidas en el maci,o rocoso 6a longitud de retacado /10 aumenta con el dimetro de perforaci(n, pudiendo llegar a constituir la parte alta del barreno una fuente potencial de formaci(n de bloques En rocas masivas, cuando la longitud de carga /60 y el dimetro /'0 presentan ratios /65' 7 890, un incremento de este .ltimo parmetro tiende a aumentar la fragmentaci(n Esto se e%plica por el efecto de rotura de los e%tremos de las cargas cil#ndricas poco alargadas +onforme /65'0 tiende :acia 89, la importancia de las regiones :emisfricas decrece +uando /65' ; 890, un incremento de /'0 obliga a elevar el consumo espec#fico si se quiere mantener la fragmentaci(n En tronaduras a cielo abierto, los dimetros cubren un amplio rango desde los <9mm :asta los &=9mm En traba*os subterrneos el aumento del dimetro de los barrenos :a sido limitado y solo en miner#a metlica se :an alcan,ado valores entre 1!<mm y !!9mm En el avance de galer#as y t.neles se opera en el rango de &!mm a 8>mm y en las tronaduras en bancos para e%cavaciones de cavernas lo normal son calibres entre 8> y ?9mm En relaci(n con los equipos de carga, debe e%istir un equilibrio entre las dimensiones de stos, los dimetros de perforaci(n y la capacidad de las unidades de transporte

!) A"tur de" # nco 6a rigide, del paralelep#pedo de roca situado delante de los barrenos tiene una gran influencia sobre los resultados de las tronaduras +uando la relaci(n /@5A0 es grande, el despla,amiento y deformaci(n de la roca es fcil, particularmente en el centro del banco )s: (1?BB) seala que la relaci(n (ptima es /@5A ;C&0 -i /@5AC10, se obtendr una fragmentaci(n gruesa con problemas de sobree%cavaci(n y patas +on /@5AC!0 se aminoran estos efectos, eliminndose en su totalidad con /@5A;C&0 Esta relaci(n se cumple generalmente en canteras y en e%plotaciones de descubierta de carb(n, pero no en miner#a metlica puesto que la altura de banco viene impuesta por: El alcance de la mquina de carga 6a diluci(n del mineral +uando /@0 es pequea, cualquier vibraci(n del burden /A0 o el espaciamiento /-0 tiene una gran influencia en los resultados de las tronaduras +uando /@0 aumenta, manteniendo /A0 constante, el espaciamiento puede incrementarse sin verse afectada la fragmentaci(n :asta un valor m%imo -i las alturas de banco son muy grandes, pueden presentarse problemas de desviaci(n de los barrenos que afectarn no solo a la fragmentaci(n de la roca, sino que incluso aumentarn el riesgo de generar fuertes vibraciones, proyecciones y sobree%cavaciones, pues la malla de perforaci(n /A%-0 no se mantendr constante en las diferentes cotas del barreno

$) Inc"in cin de "o% # rreno% En las tronaduras en banco la perforaci(n inclinada presenta numerosas venta*as, pero tambin algunos inconvenientes que debern ponderarse en cada caso particular @abitualmente, con equipos de perforaci(n rotopercutivos los barrenos son inclinados, pero en las grandes minas a cielo abierto donde se utili,an perforadoras rotativas la tendencia parece dirigirse :acia los barrenos verticales 6as venta*as que presenta la perforaci(n inclinada son: 3e*or fragmentaci(n, despla,amiento y espon*amiento de la pila de material, ya que se mantiene ms uniforme el valor del burden /A0 a lo largo del barreno y aumenta el ngulo de la trayectoria de proyecci(n 3enores problemas de descabe,amiento de barrenos, disminuyendo as# los cortes y fallas en las tronaduras 1aludes ms sanos y seguros en los nuevos bancos creados 3ayor rendimiento de las palas cargadoras de ruedas debido a la menor altura y mayor espon*amiento de la pila 3enor sobreperforaci(n y me*or aprovec:amiento de la energ#a del e%plosivo con la consiguiente disminuci(n del nivel de vibraciones producido En e%plotaciones de carb(n, no se produce una sobretrituraci(n de ste durante la tronadura de estril 3ayor rendimiento de la perforaci(n por unidad volumtrica arrancada 2or el contrario, los inconvenientes son: 3ayor desviaci(n de los barrenos cuando stos son largos )umenta la longitud de perforaci(n 'ificulta el posicionamiento de las perforadoras y las operaciones de emboquille E%ige una supervisi(n cuidadosa que repercute en tiempos sin productividad 'isminuye el empu*e disponible en las perforadoras, por lo que en rocas duras la velocidad de penetraci(n se ve limitada en proporci(n directa al ngulo de inclinaci(n del mstil 3ayor desgaste de las bocas, varilla*e y estabili,adores 3enor disponibilidad de la mquina de perforaci(n, debido a los mayores esfuer,os de fatiga en el mstil y desgaste en el sistema de traslaci(n +on e%cavadoras de cable, la reducci(n de la altura de la pila repercute negativamente en el rendimiento de carga Empeoramiento del barrido de los detritus, debido a las fuer,as de ro,amiento que :acen necesario un aumento del caudal de aire 2roblemas de cargas de e%plosivo, especialmente en barrenos con agua

&) T co El taco es la longitud de barreno que en la parte superior se rellena con un material inerte y tiene la misi(n de confinar y retener los gases producidos en la e%plosi(n para permitir que se desarrolle por completo el proceso de fragmentaci(n de la roca -i el taco es insuficiente, se producir un escape prematuro de los gases a la

atm(sfera, generndose problemas de ondas area y riesgo de proyecciones 2or el contrario, con un taco e%cesivo se obtendr gran cantidad de bloques procedentes de la parte alta del banco, poco espon*amiento de la pila de material y un nivel de vibraci(n elevado En la determinaci(n del taco, se debe tener en cuenta: El tipo y tamao del material utili,ado 6a longitud de la columna de taco Dormalmente, el material que se emplea es el detritus de perforaci(n, debido a su disponibilidad *unto a la boca del barreno -in embargo, recientes estudios :an demostrado que el material granular anguloso, como la piedra procedente de c:ancado, es ms efectivo y que la resistencia a la eyecci(n de la columna de taco aumenta con la disminuci(n del contenido de :umedad El taco ms efica, se alcan,a para tamaos de part#cula entre /151B '0 y /15!< '0 6as investigaciones reali,adas por Etuonye indican que utili,ando un material de taco con un dimetro /15!< '0 procedente de la trituraci(n, puede reducirse la longitud de taco :asta un >1F En la prctica, las longitudes (ptimas de taco aumentan conforme disminuyen la competencia y calidad de la roca, variando entre /!9 '0 y /89 '0 siempre que sea posible debe mantenerse una longitud de taco superior a /!< '0 para evitar los problemas de onda area, proyecciones, cortes y sobree%cavaciones En tronaduras m.ltiples, debe prestarse especial cuidado en el taco de los barrenos de la primera fila, sobre todo cuando el frente se encuentra con irregularidades que :acen que desde la cabe,a al pie del banco la dimensi(n del burden var#a ampliamente +uando el cebado se reali,a en cabe,a, :ay que tener en cuenta el efecto negativo del cord(n detonante sobre el material de taco, ya que lo comprime lateralmente creando una v#a de escape prematura de los gases de e%plosi(n a la atm(sfera En tronaduras subterrneas con el mtodo de barrenos largos, el taco intermedio entre las cargas espaciadas y secuenciadas se dimensionar para evitar la iniciaci(n simultnea por simpat#a y la desensibili,aci(n por precompresi(n, manteniendo un grado de fragmentaci(n de la roca que no dificulte la carga

') p % dur la pasadura (G), es la longitud de barreno por deba*o del nivel del piso que se necesita para romper la roca a la altura del banco y lograr una fragmentaci(n y despla,amiento adecuado que permita al equipo de cargu#o alcan,ar la cota de e%cavaci(n prevista -i la pasadura es pequea no se producir el corte en la rasante proyectada, resultando la aparici(n de patas con un considerable aumento de los costos de carga 2ero, si la pasadura es e%cesiva se producir: Hn aumento de los costos de perforaci(n y voladura Hn incremento del nivel de vibraciones Hna fragmentaci(n e%cesiva en la parte alta del banco inferior, que provocar problemas en la perforaci(n del mismo y afectar en las ,onas finales de corta a la estabilidad de los taludes

 Hn aumento del riesgo de despla,amiento y sobree%cavaci(n al acentuarse la componente vertical de despla,amiento de la roca 6a rotura en el fondo del barreno se produce en forma de conos invertidos cuyos ngulos con la :ori,ontal depende de la estructura del maci,o y de las tensiones residuales Dormalmente, var#an entre 19I y &9I El valor de la pasadura para que se produ,ca la intersecci(n de las superficies c(nicas al nivel de banco vale normalmente /GC9,&A0, pues se cumple que /-C1 a 1,>A0 y adems /G C tagJK(-5!)0, tomando J los valores indicados 6as relaciones normales /G5A0 para tronaduras en banco se recogen en la tabla
+ED'L+LEDE- 'E6 1EMMEDE 2lano de discontinuidad en el pie del banco Moca estratificada :ori,ontal 2atas poco probables Moca media 2ies normales Moca media 2atas dif#ciles Moca dura G5A 9 9,1$9,! 9,& 9,>$9,<

2ara disminuir la sobreperforaci(n es recomendable la utili,aci(n de e%plosivos que proporcionen una elevada concentraci(n de energ#a por unidad de longitud en la parte inferior de la carga y perforar barrenos inclinados En e%plotaciones de capas :ori,ontales de carb(n, para eliminar el efecto de trituraci(n de los e%tremos de las cargas, la sobreperforaci(n toma valores negativos, ya que se efect.a un relleno en el fondo del barreno en la longitud apro%imada de />'0

() Burden ) e%p ci miento El burden (A), es la distancia m#nima desde el e*e de un barreno al frente libre y el espaciamiento (-), es la distancia entre barrenos de una misma fila Estas variable dependen bsicamente del dimetro de perforaci(n, de las propiedades de las rocas y de los e%plosivos, de la altura del banco y del grado de fragmentaci(n y despla,amiento del material deseado -e :an propuesto numerosas f(rmulas de clculo del burden que tienen en cuenta uno varios de los parmetros indicados, pero todas proporcionan valores que se sit.an en el rango de !< a >9', dependiendo fundamentalmente de las propiedades del maci,o rocoso En lo relativo al burden (A), es muy importante asegurarse de que su dimensi(n es la adecuada Nalores mayores o menores con respecto al te(rico previsto pueden darse en las siguientes situaciones: Error de posicionamiento o replanteo del barreno "alta de paralelismo entre el barreno y la cara del banco 'esviaciones del barreno durante la perforaci(n Lrregularidades en el frente del talud -i el burden es e%cesivo los gases de la e%plosi(n encuentran muc:a resistencia para agrietar y despla,ar la roca y parte de la energ#a se transforma en energ#a s#smica aumentando la intensidad de las vibraciones Este fen(meno tiene su manifestaci(n ms clara en las voladuras de precorte donde el confinamiento es total y se registran niveles de vibraci(n :asta cinco veces superiores a los de una voladura en banco

-i la dimensi(n del burden es reducida, los gases se escapan y e%panden a una velocidad muy alta :acia la cara libre, impulsando a los fragmentos de roca, proyectndolos de forma incontrolada y provocando adems un aumento en la sobrepresi(n area y el ruido En cuanto el espaciamiento (-), su valor se calcula en funci(n del burden, del tiempo de retardo entre barrenos y de la secuencia entre encendido Espaciamientos muy pequeos producen entre las cargas un e%ceso de trituraci(n y roturas superficiales en crter, bloques de gran tamao por delante de la fila de barrenos y problemas de patas

*) E%+uem % de perfor cin En las voladuras en banco, :abitualmente, los esquemas utili,ados son cuadrados o rectangulares, debido a la facilidad de replanteo de los puntos de emboquille Do obstante, los esquemas ms efectivos son los denominados /trabado0 y entre ellos el me*or es el que forma tringulos equilteros, ya que es el que proporciona la me*or distribuci(n de la energ#a del e%plosivo en la roca y permite obtener una mayor fle%ibilidad en el diseo de la secuencia de encendido y direcci(n de salida de la voladura Este esquema produce la me*or fragmentaci(n, con un espaciamiento que vale /-C1,1<A0 para barrenos verticales y /-C1,1<A%+osO0, siendo /O0 el ngulo con respecto de la vertical, para barrenos inclinados -i se considera un esquema cuadrado de >,< m de lado, el punto ms ale*ado y equidistante de los cuatro barrenos se encuentra a una distancia de &,1= m En el caso de un esquema trabado con tringulos equiltero, la malla equivalente es de >,!%>,= m y el centro del tringulo est a una distancia de los barrenos de !,B? m +omo la ca#da de tensi(n producida por la onda de c:oque es proporcional al cuadrado de la distancia, en el punto equidistante de los barrenos con esquema cuadrado se registrar un !&F menos de la energ#a que en el esquema trabado equivalente En rocas blandas, los resultados con esquemas rectangulares son buenos y no suele ser necesario disponer los barrenos al trabado

,) -eometr. de" frente "i#re 6a geometr#a del frente ms efectiva es aquella en la que cada punto de esa superficie equidista del centro de la carga de e%plosivo +on pequeas cargas esfricas esa situaci(n se presenta en el taqueo de bolos donde con una pequea carga confinada en un barreno se consigue la rotura con unos pocos consumos que llegan a ser muy ba*os, del orden de =9$199 g5m4 -in embargo, en voladuras de producci(n con cargas cil#ndricas las condiciones son diferentes y son necesarias mayores cantidades de e%plosivos 6a geometr#a del frente ms efectiva se consigue: 'isponiendo la cara libre y los barrenos de forma que sean paralelos o formen el ngulo ms pequeo posible Estando la roca pr(%ima a la superficie algo fracturada por las voladuras precedentes 'iseando una secuencia de encendido en la que cada barreno disponga de un frente que forme una superficie semicil#ndrica conve%a o biplanar

 En el caso de voladuras subterrneas, en los cueles de los t.neles o cuando se abren c:imeneas disparando barrenos contra un frente libre c(ncavo, la fragmentaci(n y el despla,amiento se consiguen con grandes dificultades Esto e%plica que las distancias pequeas que las que se precisar#an disponiendo de una cara libre o biplanar conve%a En cuanto a las condiciones del frente, ste debe encontrarse limpio y sin patas, reali,ando antes de la voladura las labores au%iliares necesarias +uando se dispara una pega teniendo a.n sin cargar el escombro de la voladura anterior, que se apoya sobre alguno de los frentes libres, los problemas que aparecen son los siguientes: -e generan mayores intensidades de vibraci(n, ms sobree%cavaciones y riesgos de inestabilidad -e precisa un esquema ms cerrado y un mayor consumo espec#fico de e%plosivo para obtener el mismo grado de fragmentaci(n y espon*amiento que con el frente descubierto Es probable la aparici(n de patas con aumento de los costos de cargas y necesidad de voladuras secundarias 2ara obviar algunos de estos inconvenientes se recomienda iniciar la voladura en un rea ale*ada del frente cubierto y disear la secuencia de encendido con una direcci(n de salida paralela a dic:o frente

/) T m 0o ) form de " 1o" dur El tamao de la voladura debe ser tan grande como sea posible, pues se consiguen las siguientes venta*as: 'isminuci(n de los tiempos improductivos de los equipos de perforaci(n y carga, de las operaciones de replanteo, etc 3enor longitud porcentual de la ,ona perimetral de las voladuras, donde se produce una fragmentaci(n ms deficiente debido a: la mayor dificultad de establecer esquemas regulares, al riesgo de encontrar bloques preformados por las pegas anteriores y el escape prematuro de los gases por las grietas e%istentes, adems de el mayor tiempo de supervisi(n y control que implica la voladura En general, la fragmentaci(n en las voladuras m.ltiples es me*or que en las de una sola fila En las e%plotaciones metlicas subterrneas las voladuras grandes tambin proporcionan me*ores resultados 6a forma de las voladuras debe ser tal que: +on un frente libre, la relaci(n longitud frente5anc:ura (6N5)N) sea mayor de & +on dos frentes libres las voladuras deben disearse con /6N56);!0 En contraposici(n, los inconvenientes de las voladuras con filas m.ltiples son: )umento de la intensidad de las vibraciones y onda area producidas, por lo que en algunos casos, como en las pro%imidades de ,onas urbanas, no son aplicables )plicaci(n de sobree%cavaciones y proyecciones en las .ltimas filas si no se :a disparado con una secuencia correcta En rocas muy blandas, reducci(n de la bonificaci(n del volumen arrancado por sobree%cavaci(n al disminuir el n.mero de voladuras

12) Vo"umen de e3p n%in di%poni#"e +uando la roca se fragmenta se produce un aumento de volumen -i el :ueco en el que se e%pande el material es menor del 1<F del volumen de ste, los mecanismos de rotura se vern afectados negativamente y los fragmentos de roca tendern a entrela,arse dando como resultado un apelma,amiento de stos En voladuras subterrneas de gran tamao, se recomienda el volumen de e%pansi(n disponible sea mayor del !<F para conseguir un flu*o adecuado de la roca :acia los puntos de carga y evitar la formaci(n de campanas colgadas En el avance de t.neles y galer#as si el volumen de :ueco en el cuele es demasiado pequeo se producir un fen(meno de sinteri,aci(n o deformaci(n plstica del material finamente troceado -iempre que sea posible se recomienda que el volumen de e%pansi(n .til sea mayor del 1<F del propio volumen del cuele En aquellos diseos de voladuras donde no se dispone de barrenos vac#os, el empu*e de la roca se conseguir a e%pensas de aumentar la carga espec#fica en dic:a ,ona

11) Confi4ur cin de " % c r4 % +uando los barrenos sean de pequea longitud, se usarn columnas continuas de e%plosivo, pero si los barrenos son de bastante profundidad la me*or relaci(n costo5efectividad se obtendr con cargas espaciadas @arries y @agan (1?B?) :an demostrado que la tensi(n generada por la detonaci(n de una carga aumenta cuando la relaci(n /L5'0 se incrementa de 9 a !9, permaneciendo constante a partir de ese valor 'e esta forma, empleando la relaci(n /L5'C!90 se obtendr la fragmentaci(n m%ima y se alcan,ar el valor (ptimo de la piedra /A90 -i esas cargas son iniciadas en los puntos medios se producir una intensa fragmentaci(n en las ,onas :emisfricas de cada uno de los e%tremos, por lo que se :a visto que una carga continua con /L5'C<!0 no es me*or que la espaciada con /L5'C!90 y un retacado de /1!'0 -in embargo, la utili,aci(n de cargas espaciadas pueden afectar adversamente el rendimiento de las palas de ruedas como consecuencia del menor despla,amiento y espon*amiento del material 'onde este problema no es un condicionante, el inters por este tipo de configuraci(n de cargas depender de la diferencia entre el a:orro potencial del e%plosivo y el tiempo, grado de comple*idad y costo de iniciaci(n aadido a la columna seccionada El atractivo de las cargas espaciadas aumentar conforme los e%plosivos se encare,can, el retacado puede mecani,arse y cuando las vibraciones constituyan una limitaci(n y sea preciso disminuir las cargas operantes mediante el seccionado y secuenciado del e%plosivo dentro de un mismo barreno En obras a cielo abierto, las alturas de banco m#nimas para poder dividir la columna de forma afectiva deben ser tal que /@5';B90 En las voladuras donde se produ,can grandes bloques procedentes del retacado, se debern usar cargas puntuales 1ambin cuando la perforaci(n es vertical y el :ori,onte rocoso de la ,ona de retacado es de mayor resistencia que en el resto del banco, puede ser aconse*able

perforar barrenos de descarga o au%iliares, que ayuden a conseguir una fragmentaci(n adecuada 1!) De% cop" miento de " % c r4 % 6a curva 2resi(n$1iempo de los gases de la e%plosi(n puede controlarse para un e%plosivo encartuc:ado con dos tcnicas conocidas por /desacoplamiento y espaciamiento de las cargas0 6a primera consiste en de*ar un :ueco vac#o o con material inerte entre la columna de e%plosivo y la pared del barreno 6a segunda se basa en dividir la carga por medio de separadores de aire o material poroso E%periencias llevadas a cabo por 3elniPov (1?B!), empleando desacoplamientos del 8< al B<F, demuestran que en algunas rocas se me*ora la fragmentaci(n y uniformidad de la granulometr#a, disminuyndose el porcenta*e de la voladura secundaria entre ! y 19 veces, as# como el consumo espec#fico de e%plosivo y la intensidad de las vibraciones 6a presi(n efectiva de los gases sobre la pared del barreno con cargas desacopladas o espaciadas viene dada por: 2Ae C 2A%(Nc5Nb)ele 1 ! 2A C 2resi(n de barreno Nc y Nb C Nolumen del e%plosivo y del barreno respectivamente )ctualmente, las tendencias para controlar la curva de presi(n consisten en emplear e%plosivos a granel a los que se incorpora un material diluyente en la proporci(n adecuada Este mtodo es menos laborioso, ms efectivo y econ(mico y se est aplicando con profusi(n en las voladuras de contorno

1$) E3p"o%i1o% 6a elecci(n de un e%plosivo para una determinada operaci(n requiere una cuidadosa atenci(n tanto de las propiedades de las rocas que se desean fragmentar como de los e%plosivos disponibles en el mercado +uando se arrancan rocas masivas, casi toda la superficie espec#fica del material se crea en la voladura y los e%plosivos adecuados son los de mayor potencia y velocidad de detonaci(n (NE') que producen una alta presi(n de barreno 2or el contrario, en rocas intensamente fracturadas o estratificadas en las que la superficie total de las discontinuidades representa un rea relativamente mayor que la que se crea en la voladura, los e%plosivos de ba*a intensidad y velocidad de detonaci(n son los de mayor eficiencia 'ado que adems de fragmentar la roca se requiere un espon*amiento y despla,amiento del material para efectuar la carga con un buen rendimiento, se debe determinar en cada caso el equilibrio entre la energ#a de tensi(n (E1) y la energ#a de los gases (EA) 2ara un e%plosivo dado, esas energ#as dependern del dimetro de las cargas, de la densidad y del sistema de iniciaci(n 6as emulsiones o :idrogeles poseen una /E10 alta y son de aplicaci(n en rocas masivas duras y en aquellas situaciones donde no se aprecia un despla,amiento del

material, como son las voladuras N + M donde los tro,os de roca caen por la acci(n de la gravedad +uando la detonaci(n de un e%plosivo crea demasiados finos por efecto de la trituraci(n de la roca, se deber emplear agentes de ba*a densidad como el )D"E y las me,clas de ste con sustancias inertes

1&) Di%tri#ucin de "o% e3p"o%i1o% en "o% # rreno% En la voladura en banco, la energ#a necesaria para que se produ,ca la rotura de la roca no es constante en toda su altura En efecto, la energ#a generada por el e%plosivo debe superar la resistencia a la tracci(n de la roca y la resistencia al ci,alle +omo la resistencia al ci,alle es superior a la resistencia a la tracci(n, es preciso emplear una distribuci(n de carga selectiva, de modo que la energ#a espec#fica en el fondo del barreno sea de ! a !,< veces superior a la energ#a de la columna Esto significa que deben emplearse e%plosivos de gran densidad y potencia en las cargas de fondo, tales como las dinamitas, :idrogeles y emulsiones, y e%plosivos de ba*a densidad y potencia media en la carga de columna, como el )D"E o :idrogeles y emulsiones de ba*a densidad 6a carga de fondo debe tener al menos, una longitud de /9,8 A0 para que su centro de gravedad est por encima o a la misma cota que al piso del banco -eg.n 6angefors, prolongar la carga de fondo por encima de una longitud igual al burden no contribuye apreciablemente al efecto de rotura en el plano del pie del banco, por lo que la carga interior debe estar comprendida entre 9,8 y 1,& A 3ientras que el empleo de cargas selectivas :a sido :abitual con dimetros menores de 18< mm, en las que se aplica la teor#a de 6angefors de cargas cil#ndricas alargadas, en las e%plotaciones mineras a cielo abierto con grandes dimetros de !!?$ >1< mm, se :a e%tendido el uso de cargas continuas de )D"E alumini,ado, :idrogeles o emulsiones con longitudes de = a 18 ' En estos casos el empleo de cargas selectivas tiene las siguientes venta*as: )umenta el rendimiento de perforaci(n como consecuencia de un esquema ms amplio y la menor longitud de sobreperforaci(n 3e*ora la rotura en el fondo, eliminando los problemas de patas y favoreciendo la operaci(n de carga del escombro 'isminuye los costos de perforaci(n y voladura, especialmente en rocas duras Aa*a el consumo de espec#fico de e%plosivo debido a un me*or aprovec:amiento del mismo

1') Con%umo% e%pec.fico% de e3p"o%i1o% 6a cantidad de e%plosivos necesaria para fragmentar 1 m4 o 1 ton de roca es el parmetro conocido por /+onsumo Espec#fico (+E)0 'e acuerdo con la opini(n de numerosos especialistas, este parmetro no constituye la me*or y .nica :erramienta para disear las voladuras, a no ser que se refiera a un e%plosivo patr(n o se e%prese como consumo energtico, fundamentalmente porque la distribuci(n espacial de las cargas de e%plosivos dentro del maci,o rocoso tiene una gran influencia sobre los resultados de las voladuras El /+E0 de una voladura se incrementa con:

 El aumento del dimetro de los barrenos, la resistencia de la roca y el grado de fragmentaci(n, despla,amiento y espon*amiento requerido +on una mala distribuci(n de la carga, disminuci(n de la resistencia a la eyecci(n del taco, disparando contra un frente libre c(ncavo biplanar o cubierto de escombro, relaci(n 6ongitud5)nc:ura inadecuada y tiempo de retardo efectivo de las cargas inadecuado +uando se utili,an barrenos paralelos al frente libre y esquemas triangulares equilteros iniciados con secuencias en /N10 y /N!0, los consumos espec#ficos sern menores 6os /+E0 altos, adems de proporcionar una buena fragmentaci(n, despla,amiento y espon*amiento de la roca, dan lugar a menores problemas de patas y ayudan a alcan,ar el punto (ptimo de los costos totales de transporte y trituraci(n En la siguiente tabla, se indican los valores t#picos del /+E0 en diversas clases de rocas para voladuras en banco a cielo abierto

1L2E 'E ME+) Mocas masivas y resistentes Mocas resistencia media Mocas muy fracturadas, alteradas o blandas

+ED-H3E E-2E+L"L+E (Qg5m4) 9,8 R 1,< 9,& R 9,8 9,1 R 9,&

En voladuras subterrneas los /+E0 pueden variar entre 9,? y B Pg5m4, dependiendo del tipo de roca, superficie libre, dimetro del barreno y tipo de cueles

1() Inici cin ) ce# do de c r4 % 2ara un e%plosivo dado, mediante el empleo de iniciadores o cebos puede variarse el equilibrio entre la /E10 y la /EA0 desarrolladas durante la tronadura, para adecuarse a las caracter#sticas resistentes y estructurales de las rocas 1ambin, cuando se desea elevar la tensi(n en un tramo de roca ms dura dentro de un barreno pueden emplearse iniciadores colocados en esos niveles

1*) Tiempo% de ret rdo ) %ecuenci % de encendido 6os tiempos de retardo entre barrenos y las secuencias de encendido *uegan en las voladuras un papel muy importante pues sirven para disminuir las cargas operantes y por consiguiente los niveles de vibraci(n producidos, y :ace que se consiga una mayor efectividad de los mecanismos de rotura y un control sobre el despla,amiento de la roca, la sobree%cavaci(n, las patas y las proyecciones

1,) Inf"uenci de" e+uipo de c r4 en e" di%e0o de " % 1o" dur %

6os resultados de la voladura afectan los rendimientos de los distintos equipos de carga no solo por la granulometr#a del material, sino tambin por el espon*amiento de ste y el perfil geomtrico de la pila +uando se utili,an e%cavadoras de cables o :idrulicas, la altura del banco se fi*ar en funci(n del alcance de la mquina y las voladuras se disearn para que den una buena fragmentaci(n y de*en una pila del material recogida y con pocas ,onas de ba*o rendimiento -i los equipos de carga son palas de ruedas, se ir a un tipo de voladura que permita alcan,ar un despla,amiento y espon*amiento m%imo de la roca, una fragmentaci(n fina y una altura de la pila reducida En e%plotaciones de descubierta de carb(n o de yacimientos :ori,ontales donde se utili,an dragalinas, la tendencia actual es dar voladuras de /trayectoria controlada o m%imo despla,amiento0 que :acen que los equipos de arranque no precisen una pluma tan grande y por lo tanto, se requiera una menor inversi(n y una disminuci(n del volumen de roca de doble manipulaci(n

1/) 5erfor cin e%pec.fic -e define por perforaci(n espec#fica el volumen o la longitud de los barrenos perforados por una unidad de roca )l igual que sucede con otros parmetros de diseo, la perforaci(n espec#fica es funci(n de la volabilidad de las rocas 6a e%presi(n que sirve para calcular la perforaci(n espec#fica /2-0 en ml5m4 es: 2- C S(@5cosT) U GV 5 S(A5cosT)K-K@V donde: @ C )ltura del banco (m) G C 2asadura (m) A C Aurden (m) - C Espaciamiento (m) W C )ngulo de los barrenos con respecto a la vertical (grados) y si se requiere obtener /2-0 en l5m4, se aplica: 2- C S(@5cosT) U GVKS!<9 K X K'YV5S(A5cosT) K - K @V siendo: ' C 'imetro de perforaci(n (m)

!2) De%1i cin de "o% # rreno% 6os factores causantes de las desviaciones de los barrenos se agrupan en los siguientes tipos

2rimero, las propiedades estructurales, tales como los planos de esquistosidad, las diaclasas, las *untas abiertas con material blando de relleno, los cambios de litolog#a, etc Este grupo es especialmente importante cuando la direcci(n de perforaci(n es oblicua a los planos citados -egundo, si el dimetro de perforaci(n elegido es demasiado grande comparado con el dimetro del varilla*e, se produce una desviaci(n de los barrenos por la falta de resistencia de la sarta al pandeo y adems un desgaste prematuro de sta Z por .ltimo, los errores de alineaci(n y emboquille que son los ms comunes en las operaciones de perforaci(n En cuanto a los primeros, son frecuentes desviaciones de ms de 19 cm o incluso una distancia igual a la magnitud del dimetro 6os errores de alineaci(n se deben al mal posicionamiento de las desli,aderas El conocimiento de la desviaci(n de los barrenos es muy importante con vistas a alcan,ar la fragmentaci(n 2ermite comprobar que los esquemas geomtricos de las voladuras no se apartan demasiado de los nominales y evitar as# los posibles problemas de proyecciones y sobretamaos en voladura a cielo abierto o de diluci(n del mineral de las minas subterrneas 6os barrenos que presenten mayores desviaciones sern reperforados con el fin de evitar los problemas anteriores )ctualmente son varios los instrumentos disponibles del mercado para medir la desviaci(n de los barrenos: -istema de br.*ula magntica$clin(metro (1ME2)M) +lin(metro qu#mico de cido Girocomps 6os dos .ltimos son los ms utili,ados, si bien el girocomps ms usado, que es el Lnterfel$Eastman, e%ige fotografiar las lecturas correspondientes mediante una pequea cmara montada en el interior *unto con dos clin(metros y el giroscopio de media )unque es un sistema muy preciso, el principal inconveniente es el costo y tiempo invertido El .ltimo sistema comerciali,ado con el nombre de AEME1M)Q, consiste en una cabe,a de medida en la que se encuentran los dos clin(metros mutuamente perpendiculares El resto de los componentes son: +on*unto de varillas de 1,=! m de longitud, unidas entre ellas con articulaciones en los e%tremos +able de cone%i(n entre la cabe,a de lectura y la libreta electr(nica 6ibreta electr(nica de B =99 bytes de capacidad y bater#a recargable -oporte de varillas 2rograma para computador compatible LA3$2+ 6a cabe,a es de acero ino%idable con una longitud de &8 cm y &,= cm de dimetro que va fi*a a la primera varilla 6a precisi(n de los clin(metros es de 9,91I, que equivale a <,& cm para una distancia de &9 m 6as varilla, cuya funci(n es permitir descender la cabe,a de lectura en los barrenos, son de 1,=! m de longitud -on muy ligeras, ya que estn fabricadas por un material de fibras de carbono y al ser articuladas, pero sin giro, permiten orientar los taladros 6a profundidad del detector se determina mediante el n.mero de varillas

dentro del barreno, que puede llegar :asta 199 m El peso del con*unto de varillas para una longitud de &9 m, es de 1&,< Pg 6a libreta electr(nica se denomina +'H, posee un microcomputador incorporado que sirve para registrar los datos proporcionados por los clin(metros, la inclinaci(n y el bu,amiento de la cabe,a de lectura 3ediante un teclado, el computador puede introducir informaci(n adicional de referencia como: la fec:a, n.mero de barreno, longitud de las varillas y longitud que corresponde a la .ltima varilla introducida 6a informaci(n almacenada en la memoria de la +'H se transfiere a un computador compatible LA3, de al menos 8>9 P de capacidad El soft[are desarrollado permite determinar las coordenadas del barreno para cada una de las profundidades en las que se :an efectuado lecturas El sistema de coordenadas puede ser arbitrario o identificado con uno e%istente si se conoce el acimut de referencia del AEME1M)Q El programa permite representar grficamente la proyecci(n en planta y el perfil de los barrenos a una escala determinada El procedimiento operativo consiste en ir introduciendo de una en una las varillas dentro del barreno, presionando cada ve, en la libreta electr(nica la tecla ED1EM, con el fin de registrar los datos El tiempo invertido en introducir las varillas, efectuar las lecturas y sacar todo el sistema oscila entre > y 8 minutos para un barreno de !9 m El n.mero de barrenos que puede ser registrado sin necesidad de transferir los datos al computador, var#a con la longitud de stos 6a .nica limitaci(n que presenta este sistema es que los barrenos deben tener un ngulo con respecto a la :ori,ontal superior a 89I, debido a la precisi(n de los clin(metros y principio de funcionamiento En los proyectos subterrneos la manipulaci(n de las varillas e%ige una altura m#nima disponible de &m