M.S.

L INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN
PROCEDIMIENTO INTEGRADO DE GESTIÓN

MOVIMIENTO DE TIERRA
Código :PT-SIG-004 Versión : 00 Fecha de aprobación: Junio 2013

TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO

2. CAMPO DE APLICACIÓN

3. NORMA Y REFERENCIAS

4. TERMINOLOGIAS Y DEFINICIONES

5. RESPONSABILIDADES

6. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

7. REGISTROS

8. ANEXOS

9. CONTROL DE CAMBIOS.

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

NOMBRE Julio Carters/ Jaqueline Quispe Juan Paniagua Alejandro Olguin
CARGO Asesor en Prevención de Riesgos/Supervisor Jefe de Prevención de Riesgos Gerente de Operaciones
FIRMA
/
1.- OBJETIVO.
Este procedimiento tiene como objetivo establecer los lineamientos necesarios para la construcción apropiada del cerco de
acuerdo a los requerimientos del solicitante, con el fin de controlar y/o evitar incidentes.

2.- CAMPO DE APLICACIÓN.

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Aplica a todas las faenas de movimiento de tierras, excavaciones y zanjas en que trabaje personal de MSL.

3.- NORMA Y REFERENCIA

Ninguna.

4.- TERMINOLOGIAS Y DEFINICIONES

4.1.- EXCAVACIÓN
Hundimiento o depresión en la superficie del terreno, que se produce al retirar material (realizada por el hombre),
generando condiciones de irregularidad en el terreno.
4.2.- CARGA DE MATERIAL
Acción de llenar la tolva de un camión con el material extraído de la excavación, acción realizada por equipos
mecanizados como retroexcavadora, cargador frontal o desde un buzón y correa transportadora. etc.
4.3.- TRANSPORTE DE MATERIAL
Acción que inicia el camión luego de ser cargado hasta su carga de diseño, cubierta y asegurada la carga, al
trasladar el material desde el lugar de carga hasta el lugar de acopio o botadero.
4.4.- DESCARGA DE MATERIAL
Acción de vaciado de la tolva en el punto de acopio, que ejecuta el camión luego de haber finalizado el transporte.

5.- RESPONSABILIDADES.

5.1.- ADM. CONTRATOS / ENCARGADOS DE AREA

Administrar todos los elementos necesarios para realizar el trabajo en forma segura. Tiene la obligación de exigir y
hacer cumplir éstas disposiciones.

5.2.- SUPERVISOR:
Es el responsable de la implementación, aplicación y seguimiento de este procedimiento en terreno.
5.3.- ASESOR EN PREVENCION DE RIESGOS:
Asesorar a la línea de supervisión y línea de mando referente a normas y procedimientos aplicables en la tarea o
proceso.
5.4.- TRABAJADORES:
Acatar todas las normas impuestas por el supervisor, prevencionista y empresa mandante para la correcta
realización de los trabajos

6.- DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

6.1.- EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES A UTILIZAR.
1. Cargadores Frontales
2. Camiones Tolva

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 3. Bulldozers
4. Camión Aljibe
5. Camión de Combustible
6. Camionetas (Para supervisión, prevencionista, traslado de personal)
7. Medios de comunicación (Radios de mano, teléfono)
8. Herramientas Manuales.

6.2.- EQUIPOS Y ACCESORIOS DE SEGURIDAD REQUERIDOS.

EQUIPOS Y ACCESORIOS:
1. Agua potable
2. Baño químico
3. Conos demarcatorios,
4. Señalización vial , letreros de advertencia, de salida de camiones y movimiento de
maquinaria pesada.
5. Pértiga, balizas de acuerdo a lo establecido por la empresa mandante.
6. Cuñas
7. Equipo de radio para camiones y equipos.

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:

1. Casco de seguridad.
2. Lentes de seguridad
3. Zapatos de seguridad
4. Guantes de cabritilla o similares
5. Protectores auditivos
6. Protección respiratoria, (mascarilla protección de polvo o mascara medio rostro con filtro,
según se requiera) Chaleco de geólogo.
7. Bloqueador solar

6.3.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO A REALIZAR

1. Previo al inicio de los trabajos de carga, transporte y vaciado del material, el conductor del camión deberá realizar
un chequeo visual diario de su equipo dejando un registro de ello en el formulario check list de vehículos y
maquinaría de MSL, poniendo especial énfasis en los sistemas de control y seguridad del equipo. Neumáticos,
frenos, dirección, sistemas de carga y descarga, balizas, pértigas, extintores.

2. Al inicio de la carga el camión deberá posicionarse a un costado del equipo de carga esperando la señal del
operador del equipo (bocina) o un señalero si el caso lo requiriera. En ese momento accionará el freno de mano,
en ningún momento el operador del camión debe abandonar la cabina del vehículo.

3. Una vez finalizada la carga abandonara con precaución el lugar, dejando el lugar a otro camión.

4. Debe reiniciar la marcha de manera suave, dando un toque de bocina de advertencia, mirando a ambos lados
verificando la presencia de personas u equipos que puedan ser dañados, iniciando el transporte de la carga.

5. El camión con carga deberá transitar siempre con sus luces prendidas y la baliza funcionando.

6. La velocidad máxima de transito, con el camión cargado, dependerá de las condiciones del camino, pendiente,
barro, terreno blando, etc. Recomendándose una velocidad prudente que permita controlar el vehículo.

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 7. En un cruce, al pasar de un camino secundario a un camino principal, no señalizado, se asumirá siempre la
existencia de un disco pare. Cuando exista un paletero deberá respetar la señalización de éste.

8. En caso de encontrarse dos camiones en una curva o en un camino reducido, el camión vacío dará preferencia al
camión cargado.

9. Al llegar al botadero respetará las indicaciones dadas por el colero para aculatar el camión, teniendo presente que
el colero debe quedar siempre a la vista a su lado o de frente al conductor. Nunca atrás o en una posición que lo
deje en el ángulo ciego del espejo.

10. La descarga se hará al menos a tres metros del borde del botadero, esta distancia variará dependiendo si existe
camellón o pretil en el borde del botadero.

11. El camión regresará respetando las velocidades establecidas para los caminos interior mina, así como la
señalización y orden de procedencia.

12. El conductor del camión deberá hacer uso en forma permanente de los elementos de protección personal. Así
como los equipos de seguridad del camión: uso de cinturón de seguridad, uso de balizas, uso de pértiga si el área
lo requiere.

13. El conductor tiene estrictamente prohibido contestar o llamar por celular, fumar o hacer otras actividades en que
utilice sus manos mientras conduce. Debe mantener el volumen de su radio a un nivel que le permita escuchar
señales externas de peligro, llamadas de radio en caso que la posea.

14. En caso de sospecha de desperfecto, debe estacionarse a un costado del camino, encender las luces de
emergencia y posteriormente bajar a revisar, si el tiempo de detención es largo deberá instalar triangulo o cono de
aviso e informar a supervisor.

15. Las áreas de carga y descarga deben: Estar lejos de las rutas peatonales, excluir a los peatones en el área si es
necesario, establecer un sistema de transito unidireccional y puntos de entrada y salida seguros.

16. Todas las reparaciones que requiera el camión deberán hacerse en taller por personal especializado.

17. Los trabajos de movimiento de tierra se suspenderán por motivos de seguridad cuando:

 Existan condiciones ambientales adversas, vientos, lluvias y nieve, antes debe Sujetarse a la disposición
de cada empresa mandante donde MSL realice trabajo
 Reblandecimientos, hundimientos del lugar de acopio.
 Derrumbes y deslizamientos en el camino.
 Cualquier otro peligro inminente para los conductores y su equipo.

Descripción de los Riesgos Potenciales Medidas de Control

trabajos. Identificados
1. Excavación 1.1. Atropello La maquinaría estará dotada de avisadores acústicos y
luminosos (baliza pértiga, bocina de retroceso)
No situarse detrás de la máquina
Si necesita dirigirse al conductor, sitúese delante de forma
oblicua y siempre de manera visible
Al abandonar el equipo se debe desconectar la máquina y
quitar las llaves de contacto.

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1.2 vuelco
1.3 Caídas de distinto nivel 1.3.1 No subirse a parachoques de equipos para limpiar
2. Carguío de material 2.1 Atropello
2.2 Vuelco de Camión
2.3 Inhalación de polvo
2.4 Caída al distinto nivel
3 Transporte de material 3.1 Choque
3.2. Volcamiento
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Aplicar manejo defensivo
El operador debe ser certificado y autorizado.
1.2.1 Se mantendrá una distancia de seguridad al borde de
desniveles
1.2.2 Controlar la velocidad en zona de curvas.
1.2.3 No orillarse mucho en borde de botadero.
1.2.4 Con vientos excesivos no exponer área lateral de la tolva al
levantarla, uso cinturón de seguridad.
parabrisas. No subir a la tolva sin una superficie de trabajo
adecuada. Usar escalas diseñadas para trabajar en altura
2.1.1 Instalar señalética que indiquen el desarrollo de la
actividad. Conducir atento a las condiciones de terreno.
2.1.2 Tome mayores precauciones cuando trabaje bajo polvo,
humo o niebla espesa, estos factores impiden una buena
visibilidad, mantenga los espejos y parabrisas en buen estado y
lo más limpios posible. Las alarmas sonoras deben funcionar al
ser aplicadas.
2.2.1 Conduzca a una velocidad que le permita mantener el
control total del camión.
2.2.2 Respete las regulaciones de tránsito.
2.2. 3 Observe bien el piso del área de carguío, evite pasar
sobre rocas grandes y filosas, las que le pueden dañar sus
neumáticos.
2.3.1 Humectación periódica del Área. Uso de respirador de
dos unidades filtrantes
2.4.1 Utilizar pisadera para subir y bajar del camión.
2.4.2 Al subir o bajar del camión mantenga siempre tres puntos
de contacto, en pisaderas y pasamanos, dos pies y una mano o
dos manos y un pie.
4.1.2.- No baje de su camión saltando de él.
3.1.1. Conducir a velocidades permitida en la faena. Estar
atento a las condiciones de terreno y de transito.
3.1.2.- Observe el procedimiento de espera de carga
respetando la fila y las distancias mínimas a otros camiones.
Nunca se estaciones al lado de otro camión a la espera de
carga.
3.2.1. Distribuir la carga de manera homogénea.
3.2.2. Aproxímese a una velocidad mínima al lugar de vaciado,
respete las señalización.
3.2.3 Si observa que existen condiciones de riesgo por bermas
bajas, grietas o indicios de deslizamientos del terreno, detenga
la operación de vaciado e informe inmediatamente al supervisor
del turno del riesgo identificado.
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7.- REGISTRO DE FIRMAS DE INSTRUCCIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

El trabajador acepta lo siguiente:

Recibió por el supervisor del área, instrucción, capacitación y entrenamiento del procedimiento de trabajo seguro.
Fue informado por el supervisor del área, acerca de los riesgos asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y
de las medidas preventivas antes de iniciar el trabajo

N° Nombre y Apellido RUT Firma Fecha

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8.- ANEXOS
No aplica.

9.- CONTROL DE CAMBIOS

Versión Fecha Punto Descripción
00 Junio 2013 -- Primera Emisión.

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