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resumen.
El objetivo del laboratorio fue medir la viscosidad de dos tipos de fluidos (SAE 15W-40 /CI-4
y 20W-50), mediante un viscosímetro mecánico (Tomas-stormer) obtuvimos los datos
experimentales y los comparamos con un viscosímetro digital (Brookfield). Para las
pruebas de laboratorio se utilizó diferentes tipos de pesos (25 gr,50gr y 100gr) los cuales
hacían girar un mecanismo, compuesto por un cilindro que giraba dentro del fluido y otro
cilindro donde se encontraba el fluido.
nomenclatura.
μ=¿viscosidad.
τ =fuerza cortante.
T=temperatura.
dv/dy= gradiente de velocidad de un fluido newtoniano.
introducción.
marco teórico.
viscosidad.
procedimiento
Se realizó el montaje con la ayuda del asistente de laboratorio para la extracción correcta de
los datos experimentales, a continuación montamos la carga de 25 gr y quitamos el freno
del tambor giratorio, esperamos que la aguja del reloj avanzara 10 divisiones para que la
velocidad fuera constante (antes de activar el cronómetro) y medimos el tiempo en
segundos necesario para 100 revoluciones del rotor (una revolución del reloj son iguales
100 del rotor ), después, se tomó la temperatura del fluido y se tomaron tres datos de los
tres cargas para sacar un promedio.
Por último realizamos la toma de datos del viscosímetro electrónico para compararlos con
los datos experimentales del viscosímetro mecánico.
discusión de resultados
conclusiones
preguntas
a) Qué es el Poise?
b) Mencione las distintas unidades de viscosidad tanto dinámica como cinemática e indique
la cantidad representativa.
Las principales fuentes de error se dieron a la hora de tomar el tiempo de forma manual, ya
que al activar y parar el cronómetro de forma manual variaron mucho las mediciones por la
falta de reacción humana.
bibliografía
referencias
1
R.B. BIRD, W.E. STEWART, E.N.LIGHTFOOT.Fenómenos de transporte.