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ESCUELA

NAUTICA
MERCANTE DE
MAZATLAN CAP.
ALT. ANTONIO
GOMEZ MAQUEO

MATERIA:
SIMULADOR DE
NAVEGACION

DOCENTE: CAP.
ALT. ALFREDO
PORRAS ALANIA

REPORTE: SIMULADOR
FULL MISSION
ENRIQUEZ CAÑEDO
RAMSES ARAFAT
VI CUB B
NO. LISTA 06
31/08/2020
INDICE
INTRODUCCION…………………………………………………..03
REPORTE: SIMULADOS FULL MISSION………………….04
ECDIS.………………………………………………………………..04
RADAR………………………………………………………………..04
PANEL DE CONTROLES………………………………………..04
PANEL DE CONTROL…………………………………………….05
AYUDAS A LA NAVEGACION………………………………….05
SIMULADOR DE REMOLCADOR……………………………..05
DIAGRAMA DE UN PUENTE DE MANDO………………….06
CONCLUSION………………………………………………………07
INTRODUCCION
El simulador Full mission es una representación completa de lo que podemos encontrar en un puente
de mando siendo su principal función el entrenamiento de los futuros marinos mercantes para que
puedan llegar con conocimientos básicos y una referencia a o que podrán encontrar cuando estén en
su ámbito laboral en este se encuentra dispositivos como ECDIS, Radar, Radios VHF, paneles de
control y controles así como un simulador de remolcador que nos ayudara a realizar maniobras más
completas y prepararnos de manera más completa para desempeñar un trabajo eficiente a bordo.
SIMULADOR FULL MISSION
ECDIS
Comenzamos con el sistema ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) son cartas
electrónicas las cuales pueden mostrar: la posición en la que nos encontramos, el rumbo que
llevamos, distancia que recorremos de acuerdo a nuestro plan de navegación.

Entre las opciones o botones que el ECDIS presenta se encuentran: MOB (Man Over Board) el cual se
conecta con el AIS (Automatic Identification System) y se planeara la maniobra para rescatar al
tripulante.

Zoom out y zoom in: sirven para alejar o acercar la escala de la carta según nuestra necesidad.

En el ECDIS se pueden trazar planes de navegación y rutas trazando los puntos establecidos y
también se nos muestran las características entre way points.

Radar
El radar puede ajustarse se puede ajustar según la necesidad de la situación con las opciones (Gain,
Anticlutter sea y Anticlutter rain) estos ayudan para poder iniciar la navegación de forma correcta y
segura.

En el radar podemos plotear embarcaciones para llevar un control de movimiento sobre ellas y evitar
posibles colisiones, también cuenta con alarmas en caso de que uno de los buques ploteados se
encuentre en rumbo de colisión con el nuestro o viceversa.

El Radar tiene herramientas diferentes una de ellas es la posibilidad de conectarse con el ECDIS y que
nos muestre los objetos que existen en el lugar que navegamos como faros, boyas, canales de
navegación, entre otros.

También podemos delimitar zonas de seguridad con el radar para evitar problemas o colisiones las
cuales podemos ajustar en distancia y rangos según sea necesario.

Los vectores nos muestran la dirección hacia una marcación.

Panel de controles
El panel de control es la parte de los controles que se encuentran dentro del simulador Full mission
entre los cuales se encuentran:

El timón que indica los grados de inclinación que le damos a la pala del timón, también se encuentra
un timón auxiliar.

Configurador de sistema de gobierno, el cual sirve para elegir si utilizaremos el timón principal, el
timón auxiliar o el piloto automático.

Control de máquinas con el cual decidiremos la potencia que se dará al buque.

Encendido y apagado de máquinas.

Controles de thrusters y controles auxiliares.

Control de cámaras con el cual decidimos la vista que queremos tener de buque ya sea una vista aérea
o una vista del puente.
Luces de búsqueda con el cual se activan y se controlan.

Gyrocompass que nos indica el rumbo que llevamos.

Repetidor de timón el cual nos indica el ángulo que tiene la pala hacia las bandas.

Radio VHF 1 Y 2.

Panel de control
Panel de luces muestra un control de luces completas como luces de babor, estribor, de navegación,
de alcance, entre otras.

Panel contra incendio el que muestra alarmas auditivas y visuales.

Panel de bombas y panel de piloto automático.

Ayudas a la navegación
Aquí se muestran dispositivos como GPS, AIS, Radio VHF y Ecosonda.

GPS: el cual funciona a través de satélites que están conectados en la y coordinados entre si alrededor
de la tierra, sirve para posicionarnos en cualquier punto de la tierra.

AIS nos ayuda a identificar otros buques de manera automática y sincronizado con el ECDIS para
identificar buques, velocidad, nombre, rumbo entre otras cosas.

Radio VHF el cual nos da comunicación por radio con otros buques el cual cuenta con un call distress
que sirve para realizar llamadas de emergencia.

Ecosonda la cual nos muestra una medición del fondo marino con el cual podemos llevar un control
de seguridad de para mantenernos fuera de peligro entre nuestro buque y el fondo para evitar
encallamientos y otro tipo de accidentes.

Simulador de remolcador
Cuenta con controles azimutales.

Configuración de propulsión para que trabajen de manera independiente, o sincronizada mente, así
como automáticamente.

Control de winche.

Controles de thrusters y controles auxiliares.

Control de cámaras para llevar un mejor control de la maniobra.

Radio VHF para comunicarnos con los buques que se estén auxiliando.
DIAGRAMA DE UN PUENTE DE
MANDO
CONCLUSION
El conocimiento de y dominación del simulador full misión es de suma importancia para el completo
desarrollo de nuestras habilidades dentro de un puente de mando, así como conocer el
funcionamiento de todos y cada uno de los dispositivos, controles y sistemas con los que el simulador
cuenta, cabe destacar que podremos desempeñar un trabajo más completo a la hora de enfrentarnos a
una situación real en el ámbito laboral como futuros marinos mercantes.

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