Asignatura: Dig. Selec.

De Motores
Profesor: Carlos Garay Burgos

TALLER 2: PARÁMETROS DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

Nombre:
Presentación: Este taller tiene como propósito resolver problemas que involucren parámetros de funcionamiento de motores
de combustión interna, de acuerdo con sus dimensiones y regímenes de funcionamiento.

B. RELACIÓN DE COMPRESIÓN.

La relación de compresión indica cuantas veces es mayor el volumen del cilindro que la cámara de
compresión. Indica, por lo tanto, a cuanto se reduce por compresión el volumen original de la mezcla
combustible-aire

• La relación de compresión se puede aumentar reduciendo la cámara de compresión mediante

juntas de culatas más finas, aplanando la culata o pistones mas altos.

• Relación de compresión y rendimiento térmico

Área mecánica Página 1

 Asignatura: Dig. Selec. De Motores
Profesor: Carlos Garay Burgos

• En síntesis

➢ Cuanta más relación de compresión tenga un motor, la mezcla estará a más presión en el PMS y
lanzara al pistón con más fuerza y velocidad al PMI

➢ Esta gran presión provocara un aumento muy rápido de la temperatura y con ello las moléculas
de la gasolina se agitarán rápidamente. Esta gran agitación producirá una rápida inflamación de
la mezcla produciendo una combustión de gran calidad y de gran velocidad

➢ En los motores de elevada relación de compresión es mayor la acumulación de carbonilla en la

cámara de combustión y con ello, reduce el volumen de la cámara

➢ Dado que la línea de compresión es una adiabática, la temperatura alcanzada por el gas al final
de la compresión es la correspondiente al calor absorbido

• Ejercicios

1. La cilindrada de un motor de 1 cilindro es de 800 cm3 y la cámara de compresión Vc= 100 cm3. Calcular la
relación de compresión.
2. Dados VH= 980 cm3, ε= 8:1, e i= 4, calcular Vc por cilindro en cm3.
3. Un motor tiene una carrera s= 66 mm y ε= 9:1. La compresión quiere elevarse a 9,5:1. ¿Cuántos mm hay que
aplanar la culata?
4. El motor de un automóvil tiene una carrera de 85,28 mm. La compresión se ha elevado de 9,2:1 a 9,5:1 ¿cuántos
mm hay que aplanar la culata?
5. Un motor Diesel de 6 cilindros tiene una cilindrada total de 6,12 litros y una cámara de compresión de 68 cm3
por cilindro.
a) Calcular la relación de compresión
b) Explicar en qué se diferencia el motor Otto del motor Diesel en lo que se refiere a la relación de compresión.
6. Un motor Otto tiene las siguientes características: D= 75 mm, s=61 mm, i= 4, y Vc= 41,44 cm3.Calcular la
cilindrada total y unitaria en cm3 y en litros y determinar la relación de compresión.
7. Un motor Otto de 4 cilindros tiene una cilindrada total de 1992 cm3 y una cámara de compresión de 62,25 cm3
por cilindro. Calcular la relación de compresión.
8. Las características de un motor son: D= 80 mm, s= 82 mm, i= 6, Vc= 46,8 cm3.
a) Calcular la cilindrada total y unitaria
b) Calcular relación de compresión
c) Determinar el radio del cigüeñal en mm
d) Calcular el recorrido (perímetro) del cigüeñal en su giro.

Área mecánica Página 2