MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN

MEMORIA DESCRIPTIVA
1. NOMBRE DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DE LA CALLE TUPAC AMARU 3RA ,

4TA , 5TA Y 6TA CUADRA DEL DISTRITO DE SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN – YAULI – JUNIN”

1.01.- UBICACIÓN:

- Departamento : JUNIN
- Provincia : YAULI
- Distrito : SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN
- Barrio : SANTA ABRBARA DE CARHUACAYAN

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DE LA CALLE TUPAC AMARU 3RA, 4TA ,
5TA Y 6TA CUADRA DEL DISTRITO DE SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN – YAULI – JUNIN”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN

DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA
DEPARTAMENTO DE JUNIN

PROVINCIA DE YAULI

UBICACIÓN DEL PROYECTO

DISTRITO SANTA BARBARA DE
CARHUACAYAN
ZONA DEL
PROYECTO

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DE LA CALLE TUPAC AMARU 3RA, 4TA ,
5TA Y 6TA CUADRA DEL DISTRITO DE SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN – YAULI – JUNIN”
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1.02.- ANTECEDENTES:

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la población organizada de la
localidad de SANTA BARBARA, Específicamente de los pobladores del barrio SANTA BARBARA; los mismos que
serán ejecutados por la modalidad de Contrata estableciendo los recursos de la municipalidad distrital de HuayHuay.

La Municipalidad Distrital de Santa Bárbara de Carhuacayan, ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de los
pobladores, en concordancia con los criterios de elegibilidad establecidos por el Proyecto. Asimismo, cuenta con el
compromiso del aporte financiero de los beneficiarios, en los porcentajes mínimos exigidos por el Programa.

La Municipalidad a través del programa, intenta incorporar una nueva forma de mejorar el desarrollo urbano de su
localidad en las áreas de servicio público consolidando de este modo su aspecto urbanístico, paisajista, etc, articulando
para ello la participación de diferentes actores (Estado-Municipio-Población), buscando elevar la calidad de vida de las
familias de este sector e incentivando y promoviendo la participación ciudadana en la solución a sus problemas.

El propósito del proyecto está orientado a reducir el déficit de calles y pasajes sin pavimentación de la localidad, con la
finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, el ornato de la localidad, su desarrollo urbano y los servicios;
fortalecer el nivel social y la organización local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.

El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones, entidades y organizaciones
públicas y privadas del Distrito de SANTA BARBARA, debido a que su concepción surge de una necesidad sentida por
muchos años de la población de dicha zona, la misma que está relacionada con la problemática de la transitabilidad y
accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas de este sector del Distrito y que actualmente se ve restringida por las
deficiencias de la infraestructura vial existente.

La participación de las entidades involucradas en el presente proyecto son las siguientes:

La Municipalidad Distrital de Santa Bárbara de Carhuacayan, quien tiene la responsabilidad de la identificación real
de la zona donde se ejecutará el proyecto, precisando el barrio, el nombre de las calles y número de calles a intervenir,
y las características de las intervenciones a realizar. Asimismo, aporta para la ejecución del proyecto con una
contrapartida del 16% para la inversión total del proyecto.

LINEAMIENTOS DE POLÍTICA RELACIONADOS CON EL PROYECTO

El Proyecto:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL DE LA CALLE TUPAC AMARU 3RA , 4TA ,
5TA Y 6TA CUADRA DEL DISTRITO DE SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN – YAULI – JUNIN”

Se enmarca en:

El objetivo general de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA BARBARA DE CARHUACAYAN es pavimentar el

distrito al 100% para el 2019.
En la Política Nacional de Vivienda 2012-2014, que establece como uno de los objetivos generales, mejorar o recuperar
áreas urbanas en proceso de consolidación, sub utilización o deterioros, con fines de producción urbana integral.
Adicionalmente, define como uno de sus objetivos específicos el promover la complementación habitacional con
servicios públicos, equipamiento e infraestructura urbana.

Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de La Municipalidad Distrital de Santa Bárbara de
Carhuacayan. Su formulación y contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversión
Pública.

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Calles:
Las vías comprendidas dentro del ámbito de intervención del proyecto son:

 Calle Tupac Amaru : cuadras 3ra, 4ta y 5ta .

Localización:
2.1. Ubicación Política Y Geográfica

El Distrito de Santa Bárbara de Carhuacayan se encuentra al Nor oeste de la Provincia de Yauli,

Región de Junín Lat. Sur 11° 12´ 05’’ y Long. Oeste 75° 17’ 01’’

2.2. Extensión Y Altitud

El Distrito tiene una superficie total de 646.29 Km2 y una altitud que oscila entre 4000 a 4600
m.s.n.m. Siendo la altitud de la capital del distrito de
4137 m.s.n.m.

2.3. LÍMITES

CUADRO N° 01

Norte Distrito de Huayllay (Dpto. de Cerro de Pasco)

Sur Distrito de Marcapomacocha (Provincia de Yauli – Junín)
Este Distrito de Ondores (Provincia de Junín – Junín)
Oeste Provincias de Canta y Huaral (Dpto. de Lima)
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI.

2.4. Accesos

Para acceder a la localidad de Santa Bárbara de Carhuacayan existe una red de carreteras que llegan desde
la capital (vía Canta y Casapalca) y otras ciudades de la región central del país como Oroya y Huayllay
(Cerro de Pasco), todas estas vías son afirmadas las cuales convergen a la capital del Distrito. Es preciso
señalar que los principales centros poblados están interconectados por carreteras afirmadas y caminos de
herradura los cuales son usados para el intercambio económico e interacción social y cultural de sus
pobladores.

La vía asfaltada (Carretera Central) que une las provincias de Yauli-La Oroya y Junín, en cuyo
trayecto se encuentran el paraje “CIMA” a 37 Km. de la capital de la Provincia de Yauli, de donde se inicia la
carretera afirmada hacia Carhuacayán con una distancia de 52 Km., esta vía discurre por el sur este del
Distrito.

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La vía Casapalca-Carhuacayán discurre por el sur del Distrito desde el trayecto denominado Chinchan
(Casapalca) ubicado en el Km. 119 de la carretera central,
pasando previamente por los centros poblados del Distrito de Marcapomacocha, para luego llegar al
anexo de San Francisco de Conocancha y arribar a la capital del Distrito.

La vía Carhuacayán – Huayllay con 66 km, que discurre por el norte del Distrito que en su trayecto une a la
Capital del Distrito con el anexo de Chuqui en el Km. 35 (11
Km. cerca al límite con Huayllay en el punto denominado Huascachaca)
La Vía Carhuacayán - Cusurcocha – Canta 109 Km., siendo el desvío (Cusurcocha)
en el Km. 31, el cual discurre por el Noroeste del Distrito.

2.5. Distancias

De La Oroya a Carhuacayán 89 Kms. (04 horas)

De Huayllay a Carhuacayán 66 Kms. (02:30 horas)

De Canta a Carhuacayán 109 Kms. (04 horas)

De Casapalca a Carhuacayán 109 Kms. (04:30 horas)

2.6. TOPOGRAFIA

El Distrito está conformado por diferentes tipos de relieves propios de la región Puna o Janca y Jalca o
Cordillera que caracterizan y configuran todo el territorio: Las Altiplanicies del Distrito que varían entre
los 4000 y 4600 m.s.n.m., son superficies planas o ligeramente onduladas con elevaciones de suave
pendiente en los territorios de Conocancha y Carhuacayán; concerniente a la zona de Chuqui por su
proximidad a la cadena occidental andina el relieve se va tornando accidentada, abrupto y rocoso,
salpicado aquí y allá por algunas quebradas; áreas típicas en donde se desarrolla especialmente la
crianza de ganado Ovino, Vacuno, Alpacuno y Porcino.

Las Altiplanicies son las tierras cubiertas por pastos naturales poco erosionadas. Las Vertientes
montañosas rocosas, constituyen las vertientes de inclinación con pendientes de 60° y 85°.

2.7. Recursos Naturales

Santa Bárbara de Carhuacayan, es un Distrito potencialmente ganadero, cuyo desarrollo se sustentará

fundamentalmente en la aplicación de mejores tecnologías en la producción.

Poseedor fundamentalmente de dos pisos ecológicos Puna o Janca (85%) y Jalca (15%) que le permite el
desarrollo de la actividad ganadera con especies de acuerdo a esta característica climática. Es por esta razón

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que en la actualidad existe una gran gama productiva en la ganadería como Ovinos, Vacunos y Camélidos
(alpacas y llamas) inclusive porcinos y en menor escala la cría de cuyes, aves y actividad piscícola, aún cuando
en la actualidad la escala de productividad no sea elevada.

Sus recursos hídricos son considerables, con presencia de diversas fuentes, manantiales, lagunas,
riachuelos y ríos lo que la hacen susceptible de la generación de programas técnicos del uso de estos
recursos a través de canales de irrigación lo cual posibilitaría el riego de z ona s con pastos naturales
además de hacer las tierras productivas y asimismo potenciar la actividad piscícola.

En cuanto a su flora básicamente destacan los pastos naturales como el Ichu, Festuca, Alchemilla, etc;
además de contar con hierbas medicinales como escorzonera, pumaishanca, ortiga colorada, manzanilla
entre otros.

Asimismo, en el ámbito de recursos minerales, se tiene información probada de Canteras de caliza,

mármol y travertino en Socro (Conocancha); pirita (Peña Blanca), cal (Collpa y Colmish) y carbón
(Santo Domingo) en Carhuacayan.

2.8. Clima

Dentro de la caracterización climatológica existen dos tipos de clima en el año: El secano y el lluvioso. En
cuanto al clima Secano, este corresponde a los meses de Mayo a Setiembre y el Lluvioso, entre Octubre a
Abril. En términos generales el clima es seco y frío.

Precipitaciones

Bajo las siguientes características: En el piso de 4137 m.s.n.m. la precipitación pluvial tiene un promedio de 940
mm., siendo los meses de Diciembre a Abril los más lluviosos, las cuales se caracterizan con la caída de
granizo y nevadas, con presencia de rayos; y los meses de Junio a Setiembre presenta un volumen mínimo de
lluvias.

Humedad Relativa

Durante la época lluviosa, la humedad relativa es mayor. En el piso de

4137 m.s.n.m. la humedad registra una evolución de 60 a 40 %.

Temperatura

La temperatura en el Distrito oscila entre 3°C a 7°C en promedio; encontrándose los meses más fríos de Mayo
a Setiembre en donde la temperatura llega a –7°C.

2.9. Pisos Ecológicos

Caracterización De Las Zonas Ecológicas

La existencia de dos pisos o regiones ecológicos que van desde los 4000 m.s.n.m. hasta más de los 4800
m.s.n.m. hacen del Distrito de Santa Bárbara de Carhuacayan un área con zonas aptas para la ganadería

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extensiva y habitad ecológico natural para la vida y desarrollo de diversas especies andinas tanto vegetales
como animales.

Referente al tipo de suelos significativos que tiene el Distrito, según la terminología de capacidad de uso mayor
de la ex ONERN(1971), varía desde tierras de protección (clase VIII) y consideradas como aptas para
pastoreo y forestal (clase VI y VII).

En lo concerniente a las tierras consideradas aptas para protección se ubican a una parte de Chuqui y
Carhuacayan, aquellas destinadas para pastoreo y forestal se estacionan en las zonas de Conocancha,
Carhuacayán y parte de Chuqui.

a. Flora y Fauna
Flora:

Existe una gran biodiversidad de especies botánicas de plantas andinas propias de estos pisos ecológicos
con una gran resistencia y

adaptabilidad a las zonas altas y frígidas, entre ellos podemos distinguir a los pajonales localizados en colinas
de suave pendiente y cerros circundantes conformados por numerosos manojos de gramíneas altas de hojas
duras y punzantes denominadas ichu entre ellos encontramos: Festuca dolichophilla, Stipa ichu,
Stipa brachiphylla, Stipa obtusa, Calamagrostis rigida; entre las gramíneas bajas que conforman el Césped
de Puna encontramos a Calamagrostis vicunarun, C. curvula, Carex ecuadorica, Scirpus rigido, Bromus
lanatus, Mulembergia ligularis, Astrálagus backenridgie; en cuanto a las leguminosas encontramos a la
Alchemilla pinnata y Trifiolium sp., todas estas especies son usadas como forraje común para el
ganado. En las zonas altas y sobrepastoreadas es común distinguir al Astralagus garbancillo, Mulembergia
peruviana, Azorella diapensoides (yareta),

2.10. Recursos Hídricos

Lagunas

El Distrito cuenta con 02 grandes e importantes lagunas: la Laguna de

Huascacocha, ubicada en el anexo de Chuqui, con una extensión de
456.26 has. es la tercera en cuanto a extensión a nivel de la región centro, actualmente sus aguas estas
siendo contaminadas por los relaves mineros

que arroja la Cía. Minera Volcan-Animón. Sus aguas albergan a una rica fauna avícola y truchicola. La
laguna de Hueghue (Carhuacayán), tiene una extensión de 112.65 has. aproximadamente, actualmente se
le ha represado. Entre otras lagunas pequeñas tenemos a la Huamancocha y Yanacocha (Conocancha);
Curicocha y Tuctococha en Carhuacayán, Verdecocha, Minachacan, Quimacocha (Chuqui); entre otras.

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Ríos

El territorio del Distrito se encuentra surcado por una serie de ríos que tienen un recorrido de oeste a
este, cuyas aguas desembocan en el Río Mantaro, entre las más importantes tenemos al Río Carhuacayán,
y sus afluentes Río Hueghue, Río Huascachaca, Río Tambo, Río Chagocancha, y otros pequeños como
Río Pasta, Río Cusurcocha, Rió Capillayoc, Río Riopallanga y Río Casacancha; siendo el Río Carhuacayán
y Río Pallanga contaminados por los relaves mineros.

Aguas subterráneas

Carhuacayán tiene una serie de puquiales u “ojos de agua” cristalinas que afloran a la superficie,
abrevadero para el ganado y las zonas por donde discurre genera los oconales o zonas pantanosas.

Del mismo modo cabe mencionar a las aguas termales sulfuro- ferruginosas, localizada en
Carhuacayán (Collpa), a las cuales le atribuyen propiedades curativas, actualmente tiene una gran afluencia
convirtiéndose como centro turístico con una infraestructura inadecuada.

1.07.- OBJETIVOS DEL PROYECTO:

1.07.01.-OBJETIVOS GENERAL:
El Objetivo fundamental del proyecto es: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL
DE LA CALLE TUPAC AMARU 3RA , 4TA , 5TA Y 6TA CUADRA DEL DISTRITO DE SANTA BARBARA DE
CARHUACAYAN – YAULI – JUNIN”, que satisfaga los requerimientos de los usuarios.

Dicho objetivo se enmarca en el Plan General de La Municipalidad Distrital de Santa Barbara de Carhuacayan,
referente a promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo sostenible del Sistema Urbano Local.

1.07.02.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:

• Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y
limpieza de las mismas.

. Mejorar el drenaje pluvial de las calles de este Barrio

• Ahorro en los costos por higiene personal

• Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.

• Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos

• Ahorro en tiempo de los peatones

• Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

• Ahorro de costos de operación vehicular.

• Facilitar el tránsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando además seguridad.

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• Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética, suprimiendo ruidos y polvo e incrementando
la convivencia.

• Estimular una dinámica de revitalización de los centros urbanos como partes de una reestructuración de espacios, que
tienda a una utilización más racional de las vías existentes mediante el uso del transporte colectivo.

• Estimular la economía y desarrollo de los centros comerciales.

• Mejor acceso de locomoción colectiva, debido a la presencia de la vía vehicular y peatonal con niveles definidos.

• Disminución de la contaminación ambiental al bajar los niveles de polvo en suspensión.

• Reducción de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y pobladores no circularían por la
vía como actualmente lo hacen.

• Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se logrará una mejor transitabilidad por las vías vehiculares y
peatonales.

• Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de rodadura óptima. Esto se obtiene como
resultado de la obra nueva según diseño definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones técnicas.

• Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drásticamente las partículas de

polvo en suspensión en la avenida.

 Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

 Mejora de la imagen del barrio.

1.08.- METAS DEL PROYECTO:

El presente estudio tiene como meta

• Calzada con Pavimento rígido de Concreto, colocada sobre una base granular compactada y over:

• Construcción de veredas de concreto f’c=175 Kg. /cm2. Sobre base granular compactada.

• Construcción de cunetas triangulares de concreto armado.

• Construcción de muros de contención de concreto armado.

Para lograr el cometido se ha previsto:

- Área de terreno de uso público de propiedad de La Municipalidad Distrital de Santa Barbara de Carhuacayan.
- Estado Situacional de las redes de Agua Potable y Alcantarillado, así como eléctricas.
- Levantamiento Topográfico de la zona en estudio.
- Estudio de Mecánica de Suelos.

1.10.- CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA PAVIMENTACION:

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1. Esta pavimentación se ha proyectado en las calles arriba mencionadas del Barrio SANTA BARBARA, las mismas
que se encuentran en terreno natural y según el estudio de suelos su capacidad soporte del suelo en C.B.R. =
4.10, tratándose de una arcilla de mediana plasticidad.

2. La estructura del pavimento está conformada, por un colchón granular de e= 0.20m y sobre él se colocará un
material afirmado seleccionado compactado a nivel de sub-rasante e=0.20m, estructura que será controlada con
ensayos de densidad de campo para poder soportar la losa de Cº. e=0.20m.

3. Las losas de concreto de f’c=210Kg/cm2. se construirán en forma alternada, siendo las losas de los bordes de
menor dimensión que las centrales y también con juntas alternas, la calidad del concreto será controlado con
probetas cilíndricas de Cº, tomadas las muestras durante la producción de mezcla para las losas.

4. Las pendientes de las losas que conforman el pavimento rígido se muestran en los planos el sentido de estas
permitirán evacuar direccionalmente las aguas pluviales hacia canaletas específicas que drenarán como punto
final de recepción en las canaletas.

5. Los sardineles serán de Cº. e independientes de las losas del pavimento permitirán separar y diferenciar el
pavimento rígido de las jardineras y veredas, serán de Cº. f’c=175 Kg/cm2.

6. El aporte de los beneficiarios estará plasmado una vez que el pavimento rígido haya concluido en ese sector o
dependerá de las coordinaciones u órdenes de la supervisión para su ejecución (arreglo y pintado de fachadas).

1.11.- PRESUPUESTO.

El presupuesto para la ejecución de la obra en mención, con precios referidos al mes de agosto del 2018,
asciende a: S/. 1,209,514.76 (Un Millón Docientos Nueve Y Nueve Mil Quinientos Catorce con 76/100
soles).
Incluye el costo directo, gastos generales, impuestos de ley, de acuerdo al siguiente detalle:

ESTRUCTURA PRESUESTAL
COSTO DIRECTO S/ 860,588.48
GASTOS GENERALES 10 % S/ 86,058.85
UTILIDAD 7% S/ 60,241.19
SUB TOTAL S/ 1,006,888.52
IGV 18 % S/ 181,239.93
PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA S/ 1,188,128.45
SUPERVISOR S/ 21,386.31
COSTO TOTAL DE OBRA S/ 1,209,514.76

1.12.- PLAZO DE EJECUCION.

El plazo para la ejecución de la obra es de Ciento veinte (120) días calendario.

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