Mga Adoquin

Datos básicos
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOARTICULADOENLASCALLES:ENTRADAACOLEGIOVEREDALAVICTORIAYCENTRO
POBLADO VEREDA PITALITO,DEL CORREGIMIENTO DE LA CUEVA ENTRADA A LA PISCINA MUNICIPAL Y CALLE 2A
DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE EL TABLÓN DE GÓMEZ (N) EL TABLON
Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.
Datos básicos
01 - Datos básicos del proyecto
Nombre
Construcción DE PAVIMENTOARTICULADOENLASCALLES:ENTRADAACOLEGIOVEREDALAVICTORIAYCENTRO POBLADO VEREDA
PITALITO,DEL CORREGIMIENTO DE LA CUEVA ENTRADA A LA PISCINA MUNICIPAL Y CALLE 2A DEL CASCO URBANO DEL
MUNICIPIO DE EL TABLÓN DE GÓMEZ (N) El Tablon
Código BPIN
Sector
Transporte
Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 26/12/2017 10:30:41
Identificador: 88154
Formulador:
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Identificación / Plan de desarrollo
Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.
Contribución a la política pública
01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo
Plan
(2014-2018) Todos por un nuevo país
Estrategia Transversal
1052 - Competitividad e infraestructura estratégicas
Objetivo
10527 - Proveer la infraestructura y servicios de logística y transporte para la integración territorial
Programa
2402 - Infraestructura red vial regional
02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial
Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

NARIÑO CORAZÓN DEL MUNDO
Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

INFRAESTRUCTURA VIAL
Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

-
03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal
Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

UNIDOS HACEMOS MAS
Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

VÍAS PARA UN MEJOR DESARROLLO
Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Vías urbanas pavimentados en concreto rígido, asfáltico o adoquín .
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Identificación / Problemática
Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.
Identificación y descripción del problema
Problema central
Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural de la entidad territorial
Descripción de la situación existente con respecto al problema

Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio, debido a que las vías se encuentran en
mal estado y con deficiente mantenimiento. Algunas de las vías presentan deterioro de la superficie de rodadura o no se han atendido los
puntos críticos. De igual manera se presentan situaciones que generan el deterioro, tales como el hecho de que algunos tratamientos
anteriores han sido realizados con deficiencias; y no existe un mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio.
Las situaciones anteriores, generan aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del municipio, lo que tiene como
efecto el bajo desarrollo socio-económico de la zona.
Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

El deterioro de la vía incrementa tanto el tiempo de tránsito en los tramos respectivos como en vías circundantes, puesto que se genera
represamiento en momentos de alto tránsito vehicular.
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Identificación / Problemática
Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.
01 - Causas que generan el problema
Causas directas Causas indirectas

1. Deterioro de las vías terciarias 1.1 Deterioro de la superficie de rodadura
1.2 Desatención de puntos críticos
02 - Efectos generados por el problema
Efectos directos Efectos indirectos

1. Aumento de tiempos de viaje 1.1 Aumento en los costos de transporte de carga y pasajeros
1.2 Incremento de precios de los alimentos
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Identificación / Participantes
Impreso el 19/01/2018 12:10:38 p.m.
Identificación y análisis de participantes
01 - Identificación de los participantes
Participante Contribución o Gestión

Actor: Nacional Apoyar y prestar colaboración técnica a los organismos estatales que la requieran, para la construcción
de obras y de infraestructura víal.
Entidad: Ministerio De Transporte - Gestión
General
Posición: Cooperante
Intereses o Expectativas: Dar cumplimiento a las

metas del Plan Maestro de Transporte Intermodal.
Actor: Municipal Recursos de financiamiento.

Gestión financiera y administrativa.
Entidad: El Tablón De Gómez - Nariño Asistencia técnica.
Supervisión del contrato.
Posición: Beneficiario
Intereses o Expectativas: Mejorar la transitabilidad

terrestre para comunicar la zona rural y urbana del
municipio
Actor: Otro Veeduría del proyecto.
Entidad: Habitantes Corregimiento de La Cueva,

Vereda Pitalito, Casco Urbano
Posición: Beneficiario
Intereses o Expectativas: Contar con facilidades

para transportar los bienes o servicios de consumo
básico de la parte rural a urbana. Disminuir los
tiempos de desplazamiento
02 - Análisis de los participantes

La entidad territorial ha llevado a cabo proyectos similares. Este tipo de proyectos buscan beneficiar a la población afectada por el estado
actual de las vías, orientados a mejorar sus condiciones de vida, generar empleo en las zonas rurales y apoyar los sectores de
infraestructura para el desarrollo regional.
Se han realizado acercamientos con la comunidad para contarles acerca de la obra y ellos actuarán como veedores de la misma y vigilarán
su buen uso y mantenimiento. Adicionalmente, se realizarán reuniones periódicas de seguimiento para el desarrollo del proyecto. En cuanto
a las actividades de transporte que se realizan habitualmente sobre la vía intervenida, se concertará si es posible, la habilitación de rutas
alternas y horarios, con los transportadores con el fin de garantizar el uso de la infraestructura existente.
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Identificación / Población
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Población afectada y objetivo

01 - Población afectada por el problema
Tipo de población
Personas
Número
6.850
Fuente de la información
Censo Municipal
Localización
Ubicación general Localización específica
Región: Occidente VEREDA LA VICTORIA DEL CORREGIMIENTO DE LA CUEVA,CENTRO POBLADO VEREDA
PITALITO BAJO, ENTRADA A LA PISCINA Y CALLE 2A DEL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE EL
Departamento: Nariño TABLÓN DE GÓMEZ
Municipio: El Tablon
Centro poblado: Rural
Resguardo:
02 - Población objetivo de la intervención

Tipo de población
Personas
Número
6.850
Fuente de la información
Censo Municipal
Localización
Ubicación general Localización específica Nombre del consejo comunitario
Región: Occidente VEREDA LA VICTORIA DEL CORREGIMIENTO DE LA
CUEVA,CENTRO POBLADO VEREDA PITALITO BAJO,
Departamento: Nariño ENTRADA A LA PISCINA Y CALLE 2A DEL CASCO
URBANO DEL MUNICIPIO DE EL TABLÓN DE GÓMEZ
Resguardo:
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Identificación / Objetivos
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5. Objetivos específicos
01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Problema central
Dificultad en la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural de la entidad territorial
Objetivo general ±Propósito

Mejorar la intercomunicación terrestre de una parte de la población rural del municipio
Indicadores para medir el objetivo general
Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación
Disminución del tiempo de tránsito promedio Medido a través de: Horas Inspección de la entidad territorial
en momentos de alto flujo vehicular
Meta: 0,5
Tipo de fuente: Informe
02 - Relaciones entre las causas y objetivos
Causa relacionada Objetivos específicos

Causa directa 1 Mejorar vías terciarias del municipio
Deterioro de las vías terciarias

Causa indirecta 1.1 Mejorar la superficie de rodadura
Deterioro de la superficie de rodadura

Causa indirecta 1.2 Atender y tratar puntos críticos
Desatención de puntos críticos
Alternativas de la solución
01 - Alternativas de la solución
Se evaluará con esta

Nombre de la alternativa Estado
herramienta
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO ARTICULADO Si Completo
Evaluaciones a realizar
Rentabilidad: Si
Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si
Evaluación multicriterio: No
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Preparación / Necesidades
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Preparación / Necesidades
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Alternativa 1. CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO ARTICULADO
Estudio de necesidades
01 - Bien o servicio
Bien o servicio
Vía terciaria
Medido a través de
Kilómetros
Descripción
La oferta se mide como km en buen estado que tiene la vía y la demanda como km totales del trayecto a intervenir. Este cálculo es el
resultado de un análisis cualitativo y de capacidad de la vía.
Año Oferta Demanda Déficit

2012 0,00 0,50 -0,50
2013 0,00 0,50 -0,50
2014 0,00 0,50 -0,50
2015 0,00 0,50 -0,50
2016 0,00 0,50 -0,50
2017 0,50 0,50 0,00
2018 0,50 0,50 0,00
2019 0,50 0,50 0,00
2020 0,50 0,50 0,00
2021 0,50 0,50 0,00
2022 0,50 0,50 0,00
2023 0,50 0,50 0,00
2024 0,50 0,50 0,00
2025 0,50 0,50 0,00
2026 0,50 0,50 0,00
2027 0,50 0,50 0,00
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Preparación / Análisis técnico
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Alternativa: CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO ARTICULADO
Análisis técnico de la alternativa
01 - Análisis técnico de la alternativa
Análisis técnico de la alternativa

El mejoramiento de la infraestructura a realizar comprende las intervenciones lineales y las puntuales, en 1 km de vía terciaria.
En el caso de las obras lineales se consideran soluciones bajo las condiciones específicas de topografía, tipo de suelo, fuentes de materiales,
entre otros. Se plantean técnicas de mejoramiento para la estructura de pavimento articulado para atender necesidades tanto funcionales
como estructurales de la red vial terciaria nacional.
Se consideran también soluciones complementarias al manejo de la escorrentía superficial del sistema de cunetas y alcantarillas
incluidas en la obra lineal.
Las actividades principales que están asociadas al mejoramiento de la vía terciaria se listan a continuación:
LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO DE CARRETERAS
EXCAVACIÓNES VARIAS SIN CLASIFICAR
CONFORMACIÓN DE CALZADA EXISTENTE
BASE GRANULAR
PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO
ACERO DE REFUERZO fy = 415 Mpa (60000PSI)
BORDILLO DE CONCRETO CLASE D
TRANSPORTE DE MATERIALES PROVENIENTES DE LA EXCAVACION DE LA EXPLAN, CANAL, PRESTAMOS PARA DISTANCIAS
MAYORES A 1000 m
TUBERIA PVC SANITARIA ESTRUCT.d=8"
"SILLAS YEE" ACOMETIDA DOMICILIARIA 4 x 8 INCLUYE 6 ML TUBERIA PVC SANITARIA d=4"
CAJILLAS 0,6 *0,6 m
CAMARA DE INSPECCION 1.00<=h<2.00, D.Int= 1.20m. CONICA. MAMPOSTERIA
CAMARA DE INSPECCION 2.00<h<=3.00m, D.Int=1.20m, CONICA. MAMPOSTERIA
RELLENO CON MATERIAL DE SITIO
REJILLA 5m * 0.6 m En varilla lisa de 1" espacios cada 2,5 cm , angulo de 1/4 *2.5
CANALETA 0.6*0.6 ESPESOR 12 cm (INCLUYE ACERO DE REFUERZO)
SEÑAL DE TRANSITO TIPO 1
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Preparación / Localización
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Localización de la alternativa
01 - Localización de la alternativa
Ubicación general Ubicación específica
Región: Occidente VEREDA LA VICTORIA DEL CORREGIMIENTO DE LA CUEVA,CENTRO POBLADO VEREDA

PITALITO BAJO, ENTRADA A LA PISCINA Y CALLE 2A DEL CASCO URBANO
Departamento: Nariño
Resguardo:
Latitud:
Longitud:
02 - Factores analizados
Aspectos administrativos y políticos,
Cercanía a la población objetivo,
Cercanía de fuentes de abastecimiento,
Comunicaciones,
Costo y disponibilidad de terrenos,
Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (Agua, energía y otros),
Disponibilidad y costo de mano de obra,
Factores ambientales,
Medios y costos de transporte,
Orden público,
Otros,
Topografía
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Preparación / Cadena de valor
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Cadena de valor de la alternativa

Costo total de la alternativa: $ 493.055.054,88
1 - Objetivo específico 1 Costo: $ 493.055.055
Mejorar vías terciarias del municipio
Producto Actividad
1.1 Vía terciaria ampliada y/o rectificada 1.1.1 LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO DE CARRETERAS
Costo: $ 1.774.822
Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria
Etapa: Inversión
Cantidad: 0,5200
Ruta crítica: Si
Costo: $ 493.055.055
1.1.2 EXCAVACIÓNES VARIAS SIN CLASIFICAR
Costo: $ 31.193.846
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.3 CONFORMACIÓN DE CALZADA EXISTENTE
Costo: $ 1.253.953
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.4 BASE GRANULAR
Costo: $ 47.627.658
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.5 PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO
Costo: $ 165.518.383
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Producto Actividad
1.1 Vía terciaria ampliada y/o rectificada 1.1.6 ACERO DE REFUERZO fy = 415 Mpa (60000PSI)
Costo: $ 7.476.300
Etapa: Inversión
Cantidad: 0,5200
Ruta crítica: Si
Costo: $ 493.055.055
1.1.7 BORDILLO DE CONCRETO CLASE D
Costo: $ 43.452.360
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.8 TRANSPORTE DE MATERIALES PROVENIENTES DE LA EXCAVACION

DE LA EXPLAN, CANAL, PRESTAMOS PARA DISTANCIAS MAYORES A 1000
m
Costo: $ 241.356
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.9 TUBERIA PVC SANITARIA ESTRUCT.d=8"
Costo: $ 13.819.786
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.10 "SILLAS YEE" ACOMETIDA DOMICILIARIA 4 x 8 INCLUYE 6 ML

TUBERIA PVC SANITARIA d=4"
Costo: $ 4.060.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.11 CAJILLAS 0,6 *0,6 m
Costo: $ 4.900.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Producto Actividad
1.1 Vía terciaria ampliada y/o rectificada 1.1.12 CAMARA DE INSPECCION 1.00<=h<2.00, D.Int= 1.20m. CONICA.
MAMPOSTERIA
Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria Costo: $ 3.990.000
Cantidad: 0,5200 Etapa: Inversión
Costo: $ 493.055.055 Ruta crítica: Si
1.1.13 CAMARA DE INSPECCION 2.00<h<=3.00m, D.Int=1.20m, CONICA.

MAMPOSTERIA
Costo: $ 4.590.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.14 RELLENO CON MATERIAL DE SITIO
Costo: $ 7.160.349
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.15 REJILLA 5m * 0.6 m En varilla lisa de 1" espacios cada 2,5 cm , angulo de
1/4 *2.5
Costo: $ 1.450.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.16 CANALETA 0.6*0.6 ESPESOR 12 cm (INCLUYE ACERO DE REFUERZO)
Costo: $ 7.990.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.17 SEÑAL DE TRANSITO TIPO 1
Costo: $ 4.680.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Producto Actividad
1.1 Vía terciaria ampliada y/o rectificada 1.1.18 A.U.I 30%
Costo: $ 105.353.644
Etapa: Inversión
Cantidad: 0,5200
Ruta crítica: Si
Costo: $ 493.055.055
1.1.19 INTERVENTORIA
Costo: $ 36.522.597
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
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Actividad 1.1.1 LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO DE CARRETERAS

Periodo Materiales
0 $1.774.821,99
$1.774.821,99
Total
Periodo Total
0 $1.774.821,99
Total
Actividad 1.1.2 EXCAVACIÓNES VARIAS SIN CLASIFICAR

Periodo Materiales
0 $31.193.846,03
$31.193.846,03
Total
Periodo Total
0 $31.193.846,03
Total
Actividad 1.1.3 CONFORMACIÓN DE CALZADA EXISTENTE

Periodo Materiales
0 $1.253.953,09
$1.253.953,09
Total
Periodo Total
0 $1.253.953,09
Total
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Actividad 1.1.4 BASE GRANULAR

Periodo Materiales
0 $47.627.658,36
$47.627.658,36
Total
Periodo Total
0 $47.627.658,36
Total
Actividad 1.1.5 PAVIMENTO DE ADOQUINES DE CONCRETO

Periodo Materiales
0 $165.518.382,90
$165.518.382,90
Total
Periodo Total
0 $165.518.382,90
Total
Actividad 1.1.6 ACERO DE REFUERZO fy = 415 Mpa (60000PSI)

Periodo Materiales
0 $7.476.300,00
$7.476.300,00
Total
Periodo Total
0 $7.476.300,00
Total
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Actividad 1.1.7 BORDILLO DE CONCRETO CLASE D

Periodo Materiales
0 $43.452.360,00
$43.452.360,00
Total
Periodo Total
0 $43.452.360,00
Total
Actividad 1.1.8 TRANSPORTE DE MATERIALES PROVENIENTES DE LA EXCAVACION DE LA

EXPLAN, CANAL, PRESTAMOS PARA DISTANCIAS MAYORES A 1000 m
Periodo Materiales
0 $241.356,40
$241.356,40
Total
Periodo Total
0 $241.356,40
Total
Actividad 1.1.9 TUBERIA PVC SANITARIA ESTRUCT.d=8"

Periodo Materiales
0 $13.819.786,11
$13.819.786,11
Total
Periodo Total
0 $13.819.786,11
Total
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Impreso el 19/01/2018 12:10:40 p.m.
Actividad 1.1.10 "SILLAS YEE" ACOMETIDA DOMICILIARIA 4 x 8 INCLUYE 6 ML TUBERIA PVC

SANITARIA d=4"
Periodo Materiales
0 $4.060.000,00
$4.060.000,00
Total
Periodo Total
0 $4.060.000,00
Total
Actividad 1.1.11 CAJILLAS 0,6 *0,6 m

Periodo Materiales
0 $4.900.000,00
$4.900.000,00
Total
Periodo Total
0 $4.900.000,00
Total
Actividad 1.1.12 CAMARA DE INSPECCION 1.00<=h<2.00, D.Int= 1.20m. CONICA. MAMPOSTERIA

Periodo Materiales
0 $3.990.000,00
$3.990.000,00
Total
Periodo Total
0 $3.990.000,00
Total
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Impreso el 19/01/2018 12:10:40 p.m.
Actividad 1.1.13 CAMARA DE INSPECCION 2.00<h<=3.00m, D.Int=1.20m, CONICA.

MAMPOSTERIA
Periodo Materiales
0 $4.590.000,00
$4.590.000,00
Total
Periodo Total
0 $4.590.000,00
Total
Actividad 1.1.14 RELLENO CON MATERIAL DE SITIO

Periodo Materiales
0 $7.160.349,00
$7.160.349,00
Total
Periodo Total
0 $7.160.349,00
Total
Actividad 1.1.15 REJILLA 5m * 0.6 m En varilla lisa de 1" espacios cada 2,5 cm , angulo de 1/4
*2.5
Periodo Materiales
0 $1.450.000,00
$1.450.000,00
Total
Periodo Total
0 $1.450.000,00
Total
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Impreso el 19/01/2018 12:10:41 p.m.
Actividad 1.1.16 CANALETA 0.6*0.6 ESPESOR 12 cm (INCLUYE ACERO DE REFUERZO)

Periodo Materiales
0 $7.990.000,00
$7.990.000,00
Total
Periodo Total
0 $7.990.000,00
Total
Actividad 1.1.17 SEÑAL DE TRANSITO TIPO 1

Periodo Materiales
0 $4.680.000,00
$4.680.000,00
Total
Periodo Total
0 $4.680.000,00
Total
Actividad 1.1.18 A.U.I 30%

Periodo Mano de obra
calificada
0 $105.353.644,00
$105.353.644,00
Total
Periodo Total
0 $105.353.644,00
Total
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Preparación / Riesgos
Impreso el 19/01/2018 12:10:41 p.m.
Actividad 1.1.19 INTERVENTORIA

Periodo Mano de obra
calificada
0 $36.522.597,00
$36.522.597,00
Total
Periodo Total
0 $36.522.597,00
Total
Análisis de riesgos alternativa

01 - Análisis de riesgo
Probabilidad
Tipo de riesgo Descripción del riesgo Efectos Medidas de mitigación
e impacto
1-Propósito (Objetivo general)
Asociados a Derrumbes o hundimientos que Probabilidad: La población no puede movilizarse por Identificar puntos críticos y realizar
fenómenos de origen bloquean la vía 3. Moderado algunos periodos de tiempo las obras de contención necesarias
natural: atmosféricos,
hidrológicos, Impacto: 3.
geológicos, otros Moderado
De costos Desactualización de los costos Probabilidad: Presupuesto insuficiente para llevar a Realizar actualización de los
2-Componente
(Productos)
de los estudios 3. Moderado cabo todas las actividades requeridas estudios a los precios del año de la
en las condiciones de calidad ejecución de las obras.
Impacto: 4. esperadas.
Mayor
Financieros Retrasos en la ejecución de los Probabilidad: Retrasos en la ejecución del proyecto Programar inicio de estudios en
3-Actividad
estudios por fenómenos 3. Moderado periodos favorables para el proyecto

naturales
Impacto: 4.
Mayor
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Preparación / Ingresos y beneficios
Impreso el 19/01/2018 12:10:42 p.m.

Ingresos y beneficios alternativa

01 - Ingresos y beneficios
Ahorro en combustible. La cantidad está medida como el número de vehículos que transitan anualmente por la vía
Tipo: Beneficios
Medido a través de: Número
Bien producido: FC inversión transporte
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
0 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
1 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
2 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
3 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
4 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
5 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
6 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
7 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
8 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
9 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
10 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
11 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
12 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
13 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
14 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
15 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
16 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
17 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
18 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
19 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
20 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
21 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
22 7.200,00 $2.500,00 $18.000.000,00
Página 23 de 33
Impreso el 19/01/2018 12:10:42 p.m.

Ahorro en gastos de mantenimiento de vehículos. La cantidad está medida como el número de vehículos que requieren ir al taller por el mal
estado de la vía
Tipo: Beneficios
Bien producido: FC inversión transporte
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total

0 35,00 $280.000,00 $9.800.000,00
1 35,00 $280.000,00 $9.800.000,00
2 35,00 $280.000,00 $9.800.000,00
3 35,00 $280.000,00 $9.800.000,00
4 35,00 $280.000,00 $9.800.000,00
5 45,00 $280.000,00 $12.600.000,00
6 45,00 $280.000,00 $12.600.000,00
7 45,00 $280.000,00 $12.600.000,00
8 45,00 $280.000,00 $12.600.000,00
9 45,00 $280.000,00 $12.600.000,00
10 55,00 $280.000,00 $15.400.000,00
11 55,00 $280.000,00 $15.400.000,00
12 55,00 $280.000,00 $15.400.000,00
13 55,00 $280.000,00 $15.400.000,00
14 55,00 $280.000,00 $15.400.000,00
15 60,00 $280.000,00 $16.800.000,00
16 60,00 $280.000,00 $16.800.000,00
17 60,00 $280.000,00 $16.800.000,00
18 60,00 $280.000,00 $16.800.000,00
19 60,00 $280.000,00 $16.800.000,00
20 65,00 $280.000,00 $18.200.000,00
21 65,00 $280.000,00 $18.200.000,00
22 65,00 $280.000,00 $18.200.000,00
02 - Totales
Periodo Total beneficios Total
0 $27.800.000,00 $27.800.000,00
1 $27.800.000,00 $27.800.000,00
2 $27.800.000,00 $27.800.000,00
Página 24 de 33
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.

3 $27.800.000,00 $27.800.000,00
4 $27.800.000,00 $27.800.000,00
5 $30.600.000,00 $30.600.000,00
6 $30.600.000,00 $30.600.000,00
7 $30.600.000,00 $30.600.000,00
8 $30.600.000,00 $30.600.000,00
9 $30.600.000,00 $30.600.000,00
10 $33.400.000,00 $33.400.000,00
11 $33.400.000,00 $33.400.000,00
12 $33.400.000,00 $33.400.000,00
13 $33.400.000,00 $33.400.000,00
14 $33.400.000,00 $33.400.000,00
15 $34.800.000,00 $34.800.000,00
16 $34.800.000,00 $34.800.000,00
17 $34.800.000,00 $34.800.000,00
18 $34.800.000,00 $34.800.000,00
19 $34.800.000,00 $34.800.000,00
20 $36.200.000,00 $36.200.000,00
21 $36.200.000,00 $36.200.000,00
22 $36.200.000,00 $36.200.000,00
Página 25 de 33
Evaluación / Flujo Económico
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.

Alternativa 1
Flujo Económico
01 - Flujo Económico
P Beneficios Créditos(+) Costos de Costos de Costos de Amortización Intereses de Valor de Flujo Neto
e ingresos preinversión inversión (-) operación (-) (-) los créditos (-) salvamento
(+) (-) (+)
0 $22.240.000,0 $0,0 $0,0 $419.307.504,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $-397.067.504,0
1 $22.240.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $22.240.000,0
2 $22.240.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $22.240.000,0
3 $22.240.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $22.240.000,0
4 $22.240.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $22.240.000,0
5 $24.480.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $24.480.000,0
6 $24.480.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $24.480.000,0
7 $24.480.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $24.480.000,0
8 $24.480.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $24.480.000,0
9 $24.480.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $24.480.000,0
10 $26.720.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $26.720.000,0
11 $26.720.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $26.720.000,0
12 $26.720.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $26.720.000,0
13 $26.720.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $26.720.000,0
14 $26.720.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $26.720.000,0
15 $27.840.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $27.840.000,0
16 $27.840.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $27.840.000,0
17 $27.840.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $27.840.000,0
18 $27.840.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $27.840.000,0
19 $27.840.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $27.840.000,0
Página 26 de 33
Evaluación / Flujo Económico
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.

P Beneficios Créditos(+) Costos de Costos de Costos de Amortización Intereses de Valor de Flujo Neto
e ingresos preinversión inversión (-) operación (-) (-) los créditos (-) salvamento
(+) (-) (+)
20 $28.960.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $28.960.000,0
21 $28.960.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $28.960.000,0
22 $28.960.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $28.960.000,0
Página 27 de 33
Evaluación / Indicadores y decisión
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.
Indicadores y decisión
01 - Evaluación económica
Indicadores de costo-
Indicadores de rentabilidad Indicadores de costo mínimo
eficiencia
Valor Presente Tasa Relación Costo Costo por beneficiario Valor presente de Costo Anual
Neto (VPN) Interna de Beneficio (RCB) los costos Equivalente (CAE)
Retorno
(TIR)
$-210.090.723,72 3,24 % $0,50 $61.212,77 $419.307.503,97 $-27.219.346,80
Costo por capacidad
Producto Costo unitario (valor presente)

Vía terciaria ampliada y/o rectificada $806.360.584,56
03 - Decisión
Alternativa
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO ARTICULADO
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Programación / Indicadores de producto
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.
Indicadores de producto
01 - Objetivo 1
1. Mejorar vías terciarias del municipio
Producto
1.1. Vía terciaria ampliada y/o rectificada
Indicador
1.1.1 Vía terciaria mejorada
Meta total: 0,5200
Fórmula:
Es acumulativo: No
Es Principal: Si
Programación de indicadores
Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 0,5200
Página 29 de 33
Programación / Indicadores de gestión
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.
Indicadores de gestión
01 - Indicador por proyecto
Indicador
Contratos suscritos
Código: 9900G070
Fórmula: Sumatoria de contratos suscritos
Tipo de Fuente: Documento oficial
Fuente de Verificación: Expediente contractual

Programación de indicadores
Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 1 Total: 1
Página 30 de 33
Programación / Fuentes de financiación
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.
Esquema financiero
01 - Clasificación presupuestal
Programa presupuestal
2402 - Infraestructura red vial regional
Subprograma presupuestal
0603 RED VIAL TERCIARIA
Página 31 de 33
Programación / Fuentes de financiación
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.

02 - Resumen fuentes de financiación
Etapa Entidad Tipo Entidad Tipo de Recurso Periodo Valor
Inversión FONDO NACIONAL Entidades Presupuesto Nación 0 $497.030.690,41

DE REGALIAS Nacional - PGN
Total $497.030.690,41
Total Inversión $497.030.690,41
Total $497.030.690,41
Página 32 de 33
Programación / Resumen del proyecto
Impreso el 19/01/2018 12:10:44 p.m.
Resumen del proyecto
Resumen del proyecto

Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Mejorar la intercomunicación terrestre de una Disminución del tiempo Tipo de fuente: Informe ACTA DE
Objetivo
General
parte de la población rural del municipio de tránsito promedio en LIQUIDACIÓN

momentos de alto flujo Fuente: Inspección de la entidad
vehicular territorial
Componentes
1.1 Vía terciaria ampliada y/o rectificada Vía terciaria mejorada Tipo de fuente: Documento ACTA DE
(Productos)
oficial LIQUIDACIÓN
Fuente: Acta de liquidación de

interventoría
Tipo de fuente: ACTA DE

1.1.1 - LOCALIZACIÓN Y REPLANTEO DE Nombre: Contratos LIQUIDACIÓN
CARRETERAS(*) suscritos Fuente:
1.1.2 - EXCAVACIÓNES VARIAS SIN
CLASIFICAR(*)
1.1.3 - CONFORMACIÓN DE CALZADA
Unidad de Medida:
EXISTENTE(*) Número
1.1.4 - BASE GRANULAR(*)
1.1.5 - PAVIMENTO DE ADOQUINES DE Meta: 1.0000
CONCRETO(*)
1.1.6 - ACERO DE REFUERZO fy = 415 Mpa
(60000PSI)(*)
1.1.7 - BORDILLO DE CONCRETO CLASE D(*)
Actividades
1.1.8 - TRANSPORTE DE MATERIALES

PROVENIENTES DE LA EXCAVACION DE LA
EXPLAN, CANAL, PRESTAMOS PARA
DISTANCIAS MAYORES A 1000 m(*)
1.1.9 - TUBERIA PVC SANITARIA
ESTRUCT.d=8"(*)
1.1.10 - "SILLAS YEE" ACOMETIDA
DOMICILIARIA 4 x 8 INCLUYE 6 ML TUBERIA
PVC SANITARIA d=4"(*)
1.1.11 - CAJILLAS 0,6 *0,6 m(*)
1.1.12 - CAMARA DE INSPECCION
1.00<=h<2.00, D.Int= 1.20m. CONICA.
MAMPOSTERIA(*)
1.1.13 - CAMARA DE INSPECCION
2.00<h<=3.00m, D.Int=1.20m, CONICA.
MAMPOSTERIA(*)
1.1.14 - RELLENO CON MATERIAL DE SITIO(*)
1.1.15 - REJILLA 5m * 0.6 m En varilla
(*) Actividades con ruta crítica
Página 33 de 33

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Datos básicos

Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.

01 - Datos básicos del proyecto

Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 26/12/2017 10:30:41

Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.

Contribución a la política pública

01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.

Identificación y descripción del problema

Descripción de la situación existente con respecto al problema

Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

Impreso el 19/01/2018 12:10:37 p.m.

01 - Causas que generan el problema

Causas directas Causas indirectas

1.2 Desatención de puntos críticos

02 - Efectos generados por el problema

Efectos directos Efectos indirectos

1.2 Incremento de precios de los alimentos

Impreso el 19/01/2018 12:10:38 p.m.

Identificación y análisis de participantes

01 - Identificación de los participantes

Participante Contribución o Gestión

Intereses o Expectativas: Dar cumplimiento a las

Actor: Municipal Recursos de financiamiento.

Intereses o Expectativas: Mejorar la transitabilidad

Actor: Otro Veeduría del proyecto.

Entidad: Habitantes Corregimiento de La Cueva,

Intereses o Expectativas: Contar con facilidades

02 - Análisis de los participantes

Impreso el 19/01/2018 12:10:38 p.m.

Población afectada y objetivo

Centro poblado: Rural

02 - Población objetivo de la intervención

Centro poblado: Rural

Impreso el 19/01/2018 12:10:38 p.m.

01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Objetivo general ±Propósito

Indicadores para medir el objetivo general

Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación

Tipo de fuente: Informe

02 - Relaciones entre las causas y objetivos

Causa relacionada Objetivos específicos

Deterioro de las vías terciarias

Deterioro de la superficie de rodadura

Desatención de puntos críticos

Se evaluará con esta

Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si

Impreso el 19/01/2018 12:10:39 p.m.

Impreso el 19/01/2018 12:10:39 p.m.

Alternativa 1. CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO ARTICULADO

Año Oferta Demanda Déficit

2013 0,00 0,50 -0,50

2014 0,00 0,50 -0,50

2015 0,00 0,50 -0,50

2016 0,00 0,50 -0,50