Justificación del diseño Eco-car

Tres ruedas en parte lateral del Eco-car

Para elegir este diseño, nos basamos en el uso de un sistema de poleas con correa, que en este
caso será un elástico resistente. Para hacer el uso de poleas estudiamos su uso para lograr que
nuestro Eco-car logre tener la velocidad suficiente para ser evaluado.

El diseño consta de que en un costado de nuestro auto existan tres ruedas con tamaños
diferentes, la rueda trasera tiene un diámetro de 4.5 cm aprox, la de al medio de 4.3 aprox y la
delantera de 3.7 cm aprox. La rueda de al medio está unida a la delantera mediante el elástico
resistente. Esto genera un simple sistema de poleas en donde una hace girar a la otra, y por ende
al girar una rueda, hace girar a todas las ruedas en la misma dirección.

Esto se justifica ya que la polea de mayor tamaño siempre gira a menor velocidad que la polea más
pequeña. Permite construir sistemas de aumento o disminución de la velocidad de giro.

Amplificador Reductor Mantención de velocidad

Primero, nosotros cambiamos las unidades de la velocidad que tendrá el motor para girar el palo
que viene incluido en él y así dimensionar la velocidad aproximada que podría tener el eco-car

(imagen de la conversión que se llama cálculos)

Luego, reemplazamos en la fórmula para poleas con correa y así saber la velocidad de la rueda que
hará girar a las demás ruedas del auto.

(imagen de la wea que se llama cálculos 2)