Plan de Restablecimiento

COMITE DE OPERACIÓN ECONÓMICA DEL
SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN
Fecha Elaborado Revisado Aprobado Motivo de la actualización
Agosto ✓ Actualización Semestral.

EFQ JFI JFI
2020
✓ Ingreso de la S.E. Nuevo Mundo
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN
CONTENIDO
CAPITULO I 6
INTRODUCCIÓN 7
1.1. OBJETIVOS 7
1.2. ALCANCES 7
1.3. DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA 8

1.3.1 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START.- 8
1.3.2 ESQUEMAS ESPECIALES DE PROTECCIÓN 8
1.3.3 AISLAMIENTO RÁPIDO 9
1.4. COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL LUEGO DE UN COLAPSO PARCIAL O

TOTAL 9
1.4.1 IMPORTANCIA DE LAS COMUNICACIONES DURANTE UN COLAPSO PARCIAL O TOTAL DEL SEIN 9
1.4.2 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES 9
1.5. CRITERIOS GENERALES A CONSIDERAR DURANTE EL PROCESO DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN 10
1.6. CONCLUSIONES 14
1.7. RECOMENDACIONES 14
CAPITULO II 15
ÁREA OPERATIVA NORTE 16
2.1 AREÁ OPERATIVA N ° 1: S.E. ZORRITOS 17

2.1.1 DESCRIPCIÓN 17
2.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 18
2.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 18
2.2 AREÁ OPERATIVA N ° 2: S.E. TALARA 18

2.3 AREÁ OPERATIVA N ° 3: S.E. PIURA OESTE Y S.E. LA NIÑA 20

SUB DIRECCIÓN DE

2.4 AREÁ OPERATIVA N ° 4: S.E. CHICLAYO OESTE 22

2.5 AREÁ OPERATIVA N ° 5: S.E. GUADALUPE 24

2.6 AREÁ OPERATIVA N ° 6: S.E. TRUJILLO NORTE, S.E. CHIMBOTE 1 Y S.E. CAJAMARCA NORTE 25
2.7 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA NORTE 31
2.7.1 CRITERIOS ESPECIFICOS 31
2.7.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO EN CASO DE UN COLAPSO TOTAL Y/O PARCIAL DEL ÁREA NORTE 32
2.7.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 32
2.7.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 55
CAPITULO III 79
ÁREA OPERATIVA CENTRO 80
3.1 ÁREA OPERATIVA N° 7: 81

3.2 ÁREA OPERATIVA N° 8: 82

3.3 AREÁ OPERATIVA N° 9 88

SUB DIRECCIÓN DE
3.4 AREÁ OPERATIVA N° 10: 95

3.5 AREÁ OPERATIVA N ° 11: 96

3.6 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO 98
3.6.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O TOTAL DEL ÁREA OPERATIVA
CENTRO 98
CAPITULO IV 147
ÁREA OPERATIVA SUR 148
4.1 AREÁ OPERATIVA N ° 12: PUNO Y PUERTO MALDONADO 148

4.2 ÁREA OPERATIVA N ° 13: CUSCO 152

4.3 AREÁ OPERATIVA N ° 14: S.E. COTARUSE, S.E. SANTUARIO, S.E CALLALLI, S.E. SOCABAYA, S.E.
REPARTICIÓN Y S.E. CERRO VERDE 155
4.4 AREÁ OPERATIVA N ° 15: S.E. MOQUEGUA, S.E. MONTALVO, S.E. SAN JOSÉ, S.E. ILO 2, S.E. ILO 1 Y
S.E. LOS HEROES. 158
SUB DIRECCIÓN DE
4.5 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA SUR 161
4.5.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O TOTAL DEL ÁREA OPERATIVA SUR
162
SUB DIRECCIÓN DE
CAPITULO I
SUB DIRECCIÓN DE
INTRODUCCIÓN
El Plan de Restablecimiento del SEIN es un documento que permitirá a los
operadores de los centros de control de las empresas de energía y usuarios libres,
la recuperación rápida y segura del suministro de energía en caso de colapsos
parciales o total del sistema.
Las secuencias de maniobras propuestas en el Plan de Restablecimiento son

validadas mediante estudios especializados cuyos resultados más relevantes se
muestran como anexos a este documento. El Plan de Restablecimiento se actualiza
en forma periódica por el COES, cuando se produce el ingreso de nuevas
instalaciones en el SEIN.
1.1. OBJETIVOS
➢ Elaborar el Plan de Restablecimiento del Sistema Eléctrico Interconectado

Nacional de acuerdo a lo establecido en el PR N° 9 del COES –SINAC
“Coordinación de la operación en tiempo real del Sistema Interconectado
Nacional”.
➢ Identificar las limitaciones técnicas de las diferentes áreas operativas del
SEIN respecto a los recursos necesarios para iniciar en forma rápida y
segura el proceso de restablecimiento: arranque en Black Start, esquemas
especiales de protección, aislamiento rápido, etc.
➢ Establecer una jerarquía de comunicaciones entre los Centros de Control
del COES y de los Agentes ante situaciones de colapso parcial o total del
SEIN.
1.2. ALCANCES
El Plan de Restablecimiento propuesto tiene los siguientes alcances:
➢ Proponer criterios generales y criterios específicos a tener en cuenta por

el personal del Centro de Control del COES y de los Agentes durante el
proceso de restablecimiento del SEIN.
➢ Las simulaciones eléctricas para validar la secuencia de maniobras
propuesta en el Plan de Restablecimiento se realizarán en estado
estacionario en los escenarios de mínima y máxima demanda, en los
periodos de avenida y estiaje.
➢ De ser necesario, se realizan simulaciones de transitorios
electromagnéticos con el fin de descartar sobretensiones temporarias, las
cuales podrían producirse por la aparición del fenómeno de resonancia o
SUB DIRECCIÓN DE
ferroresonancia en ciertas configuraciones topológicas atípicas que se

producen durante el proceso de restablecimiento, estas simulaciones se
realizan en el escenario de mínima demanda el cual es el más crítico
debido a que hay menor cantidad de centrales eléctricas en servicio.
1.3. DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL
RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA
1.3.1 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START.-
El arranque de centrales de generación en Black Start es el procedimiento para

recuperar el sistema de transmisión luego de un colapso parcial o total el cual
ha causado una gran pérdida de suministros. Esto implica a centrales de
generación aisladas las cuales son recuperadas individualmente y
gradualmente son reconectadas una a otra para formar un sistema
interconectado nuevamente.
Generalmente, todas las centrales de generación necesitan de un suministro

para arrancar: bajo condiciones normales, este suministro vendría de la red de
transmisión o de distribución; bajo condiciones de emergencia, las centrales de
generación con Black Start reciben este suministro eléctrico de pequeñas
plantas auxiliares de generación localizadas en el sitio.
1.3.2 ESQUEMAS ESPECIALES DE PROTECCIÓN
Los esquemas especiales de protección son requeridos como un requerimiento

de control automático donde la generación o demanda puede ser reducida o
desconectada luego de un evento de falla en el sistema con el fin de mitigar
sobrecargas localizadas en la red, mantener la estabilidad del sistema,
mantener los voltajes en el sistema y/o asegurar una rápida restauración del
sistema de transmisión.
Los esquemas especiales de protección generalmente requieren el monitoreo

de todos los circuitos de transmisión en una zona en la cual están enlazados
con el sistema de protección acordado. Si un circuito seleccionado desconecta,
la lógica del proceso desencadenará la activación del esquema para
desconectar generación o demanda.
En nuestro sistema eléctrico, estos esquemas especiales derivan de estudios

especializados, los cuales son aprobados por el COES.
SUB DIRECCIÓN DE
1.3.3 AISLAMIENTO RÁPIDO
Es la capacidad que tiene una unidad de permanecer girando en vacío a tensión

y frecuencia nominal (suministrando energía a sus servicios auxiliares), luego
de una gran perturbación en el sistema, en nuestro sistema eléctrico, diversas
centrales eléctricas dispones de este recurso.
1.4. COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL LUEGO DE
UN COLAPSO PARCIAL O TOTAL
1.4.1 IMPORTANCIA DE LAS COMUNICACIONES DURANTE UN COLAPSO

PARCIAL O TOTAL DEL SEIN
Las consecuencias económicas de un colapso parcial o total del SEIN son de

alto impacto para la sociedad, en ese sentido, es muy importante disponer de
medios de comunicación redundantes y de alta disponibilidad entre los Centros
de Control de los Agentes y el Centro de Control del COES con el fin de tener
una rápida capacidad de respuesta frente a este evento; esto implica realizar un
diagnóstico rápido de las condiciones operativas del SEIN post evento, así como
dar las instrucciones operativas a las centrales con arranque en Black Start con
el fin de reponer el servicio en el menor tiempo técnicamente posible.
El Centro de Control del COES (CCO-COES) y el Centro de Control de REP son

los únicos Centros de Control que disponen de las señales necesarias del
sistema de transmisión del SEIN para determinar si ha ocurrido un colapso
parcial o total en el sistema.
Dada la importancia fundamental de la disponibilidad de los medios de

comunicación durante el proceso de restablecimiento, es imperativo que,
durante esta fase, las comunicaciones de voz entre el Centro de Control del
COES y el Centro de Control de los Agentes sean realizadas única y
exclusivamente a requerimiento del Centro de Control del COES cuando este
así lo considere necesario, excepcionalmente, un Agente podrá establecer
comunicación si la información que proporcionará está relacionada con la causa
de la falla.
1.4.2 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES
El Centro de Control del COES dispone de los siguientes medios de

comunicación con los Agentes del SEIN:
SUB DIRECCIÓN DE
➢ Medios de comunicación principales:
Se cuenta con seis líneas telefónicas IP que utilizan la red pública de

comunicaciones las cuales son usadas para coordinar la operación del
SEIN las 24 h de cada día.
➢ Medio de comunicación de respaldo I
En caso de indisponibilidad del medio de comunicación principal, las

llamadas son conmutadas automáticamente al operador secundario de
telecomunicaciones (Level 3). Se cuenta con seis líneas telefónicas IP de
respaldo.
➢ Medio de comunicación de respaldo II
Compuesto por dos números telefónicos analógicos que utilizan la red

pública de comunicaciones, los cuales son usados cuando el medio de
comunicación principal esta inoperativo.
➢ Medio de comunicación en emergencia
Compuesto por sistema digital punto a punto, de tecnología IP el cual usa

la Red ICCP del SEIN, y es usado solo en caso de emergencia, cuando
no están disponibles ni el medio de comunicación principal ni los medios
de respaldo.
Las empresas que actualmente tienen este tipo de comunicación con el

Centro de Control del COES son catorce (14) y son: Rep, Termochilca,
Enel Generación Perú, Enel Distribución Perú., Egasa, Egemsa,
Electroperú, Shougesa, Kallpa, Redesur, Enosa, Engie, Egehuanza y Luz
del Sur.
También se cuenta con un teléfono celular el cual es usado en casos de

emergencia.
1.5. CRITERIOS GENERALES A CONSIDERAR DURANTE EL PROCESO DE
RESTABLECIMIENTO DEL SEIN
➢ El proceso de recuperación es dirigido y supervisado por el Coordinador

del SEIN, desde el Centro Coordinador de la Operación del SEIN (CCO-
SUB DIRECCIÓN DE
COES) en coordinación con los Centros de Control o Supervisores

Responsables de las empresas involucradas.
➢ Luego de haber ocurrido una perturbación, es importante determinar su
origen, razón por la cual se debe verificar y confirmar con el sistema
SCADA y los Centros de Control de las empresas involucradas, los
interruptores que han abierto automáticamente. De ser necesario, se
solicitará la señalización de los relés de protección en las instalaciones que
han quedado desconectadas.
➢ Luego de haber ocurrido una perturbación, es importante conocer el estado
de la red post-falla, una vez que ha concluido el estado de emergencia y
el sistema nuevamente ha quedado en estado estacionario, pero con
restricciones significativas del suministro, es importante conocer como ha
quedado el SEIN antes de iniciar cualquier maniobra de recuperación, esto
facilita la toma de acciones para restablecer el suministro en el menor
tiempo posible, reduciendo el impacto de la falla.
➢ Luego de haber ocurrido una perturbación, es importante conocer la
disponibilidad de los equipos fallados y de las unidades de generación, una
vez que se ha determinado el equipo fallado se deberá verificar, con el
Centro de Control de la empresa propietaria o con la empresa que realiza
la operación, la disponibilidad del equipo fallado, para considerarlo en el
proceso de recuperación o posponer su inclusión hasta que esté
disponible. También, se deberá verificar la disponibilidad de generación en
las unidades hidráulicas y térmicas de las áreas operativas
correspondientes.
➢ Luego de un colapso parcial, es importante verificar que la tensión y
frecuencia se encuentren en los rangos de operación normal. Es necesario
tener disponibilidad de generación rotante para poder iniciar el
Restablecimiento.
➢ Luego de verificar el estado de la red post-falla, las empresas propietarias
procederán a abrir los interruptores de los equipos que han quedado
desenergizados, las maniobras para abrir los interruptores deben
desarrollarse optimizando el número de maniobras de cerrar y abrir (por
ejemplo, no se debe abrir los interruptores de los reactores y líneas que se
conectan en serie), la ejecución de varias maniobras puede ocasionar el
agotamiento de los servicios auxiliares de la subestación y dejar
inoperativos los equipos.
➢ Se debe tener en cuenta la rapidez en la toma de acción para normalizar
los suministros interrumpidos, para lo cual se debe priorizar las maniobras
que tomen el menor tiempo para energizar las instalaciones afectadas, ya
SUB DIRECCIÓN DE
sea con la central de generación más cercana al área involucrada o desde

el SEIN a través de la red de transmisión.
➢ Se debe de tener en cuenta la seguridad en las maniobras de recuperación
de cargas, los bloques de carga que se decidan conectar dependen de la
capacidad de generación y de la frecuencia del sistema aislado. Es
recomendable que la central o grupo asignado a regular la frecuencia
establezca el regulador de velocidad en el modo de control isócrono y de
no ser posible trabajar en este modo, se optará por el modo de control
manual. Se recomienda operar manteniendo una frecuencia ligeramente
superior a la nominal del SEIN (ejemplo 60.2 Hz), para evitar que al
momento de conectarse una carga esta descienda a valores que
provoquen la actuación de los relés de rechazo de carga por mínima
frecuencia.
➢ En la normalización del suministro de sistemas aislados, lo más apropiado
es conectar gradualmente las cargas en bloques máximos de acuerdo a la
rampa de toma de carga de cada unidad generadora, de manera
coordinada con los Agentes. El conectar bloques de carga superiores,
puede originar la salida del servicio de las unidades de generación, por
efectos de la fluctuación de frecuencia y/o tensión, lo cual haría que el
proceso de normalización del suministro vuelva a cero, retardando así el
tiempo de normalización.
➢ El lenguaje de operación en tiempo real entre el Coordinador y los
integrantes debe ser único, de acuerdo al Protocolo de Comunicaciones
de Voz existente; las órdenes impartidas deben ser claras y precisas, lo
que facilitará una coordinación adecuada durante el proceso de
normalización del suministro.
➢ Se debe tener en cuenta el factor económico durante el proceso de
restablecimiento, considerando que el costo de falla (interrupción de
suministros) es muy superior al costo variable de cualquier central térmica.
➢ No transgredir los parámetros de operación establecidos en la NTCSE,
respecto a las variables de frecuencia y tensión.
➢ Conformación de sistemas que operen en aislado, a partir de unidades que
posean un mecanismo de arranque en Black Start. Estas pueden
desarrollar áreas autónomas que luego pueden integrarse entre sí, lo cual
permitirá reducir el tiempo de recuperación.
➢ Durante el proceso de recuperación de cargas, se deberán conectar
preferentemente los alimentadores que tienen instalados relés de mínima
frecuencia; esto debido a que, si ocurre una desconexión indeseada de
SUB DIRECCIÓN DE
una unidad de generación durante el proceso de restablecimiento, se

pueda recuperar la frecuencia del sistema aislado en forma automática.
➢ Las empresas de distribución de energía deberán priorizar la reconexión
de las cargas esenciales (hospitales, aeropuertos, edificios públicos,
bomberos, etc.), los cuales son definidas por Osinergmin.
➢ Luego de ocurrido una perturbación en el sistema de transmisión que
origine la formación de dos sistemas aislados, en ambos sistemas se
deben de tomar las acciones para estabilizar la frecuencia en 60 Hz en los
siguientes cinco a diez minutos de ocurrido el evento (dependiendo de la
magnitud del evento), lo cual podría implicar no recuperar la carga
rechazada por el esquema de RACMF en el sistema con déficit de
generación. Lo anterior se explica dado que algunas líneas de transmisión
que interconectan áreas operativas pasan por zonas con alturas
superiores a 3000 m.s.n.m. lo cual implica que la falla podría ser de origen
transitorio (descarga atmosférica); si este es el caso y la empresa
propietaria declara la disponibilidad en los siguientes diez minutos, es más
beneficioso para el sistema interconectar los dos sistemas lo más
rápidamente posible.
➢ En caso de fallas en el sistema de transmisión La Niña – Piura Oeste de
220 kV, que ocasione el colapso total o parcial en esta zona, el CCO-COES
coordinará el arranque de la C.T.R.F. Talara de forma inmediata.
➢ En caso de fallas en la línea L-2249 (Talara - Zorritos) que ocasione la
interrupción total de suministros en Tumbes, el CCO-COES coordinará el
arranque de la C.T. Tumbes de forma inmediata.
➢ En caso de indisponibilidad prolongada de la línea L-2249 (Talara -
Zorritos) y la C.T. Tumbes, el CCO-COES iniciará las gestiones con
CENACE y ENOSA para restablecer el suministro interrumpido de la S.E.
Zorritos desde el sistema ecuatoriano.
➢ Ante fallas en las líneas L-2251 (Aguaytía – Tingo María) y/o L-1125
(Aguaytía – Pucallpa) que ocasionen interrupción total de suministros en
Pucallpa, el CCO-COES coordinará el arranque de la C.T.R.F. Pucallpa de
forma inmediata.
➢ En caso de fallas en el sistema de transmisión Azángaro – San Gabán –
Mazuco – Puerto Maldonado de 138 kV, que ocasionen interrupción total
de suministros en Puerto Maldonado, el CCO-COES coordinará el
arranque de la C.T.R.F. Puerto Maldonado de forma inmediata.
➢ En caso de falla en el sistema de transmisión que ocasione el colapso de
la S.E. Moquegua, el CCO-COES coordinará el arranque de la C.T.R.F.
Planta Ilo de forma inmediata.
SUB DIRECCIÓN DE
➢ En caso de desconexión total de las siguientes centrales de generación:

- Ciclo combinado de la C.T. Kallpa (TG1, TG2, TG3 y TV).
- Ciclo combinado de la C.T. Chilca (TG1, TG2, TG3 y TV).
- Complejo energético Mantaro (C.H. Santiago Antúnez de Mayolo y C.H.
Restitución).
Una vez identificada la desconexión de algunas de las centrales

mencionadas, se procederá a coordinar el arranque de dos unidades TG
de las centrales térmicas de reserva fría, de forma inmediata, teniendo en
cuenta sus costos variables. Esto debido a que la desconexión de estas
centrales ocasionará un déficit de generación superior a 800 MW.
1.6. CONCLUSIONES
➢ La estandarización del Plan de Restablecimiento del Área Operativa

Norte, realizado sobre la base del Plan de Restablecimiento Vigente
y en coordinación con las empresas integrantes del COES, facilitará
la coordinación en tiempo real durante el proceso de recuperación del
suministro interrumpido.
➢ La rapidez en la toma de acción para recuperar el suministro requiere

dar prioridad a las maniobras que tomen el menor tiempo posible para
recuperar el servicio, a través de centrales de generación cercanas al
área involucrada o a través de la propia red eléctrica.
➢ La conformación de sistemas aislados permite desarrollar el proceso

de normalización en forma simultánea, lo cual reduce el tiempo de
recuperación a través del arranque de grupos de generación que
cuenten con un mecanismo de arranque Black Start.
1.7. RECOMENDACIONES
➢ Antes de energizar cualquier transformador o autotransformador con

regulación de taps bajo carga, se deberá poner el regulador del tap
en la posición central, con esto se evita la aparición de sobretensiones
en las barras de baja y media tensión.
➢ Energizar las líneas de 220 kV en vacío con el reactor conectado en

serie, en la subestación donde exista este equipo y la disposición lo
permita, a fin de compensar el efecto capacitivo que se genera por la
longitud de la línea.
SUB DIRECCIÓN DE
CAPITULO II
SUB DIRECCIÓN DE
ÁREA OPERATIVA NORTE

Es la sección del SEIN comprendida entre la subestación Chimbote 1 hasta la
subestación Zorritos. Se interconecta con el área operativa Centro a través de tres
enlaces: las líneas de transmisión L-2215/L-2216 (Paramonga Nueva – Chimbote
1) de 220 kV, las líneas L-2269/L-2270 (Conococha – Kiman Ayllu) de 220 kV, el
autotransformador AT-4201 de la S.E. Belaunde Terry de 220/138/22.9 kV y la línea
L-5006 (Carabayllo – Chimbote Nueva) de 500 kV.
Con la puesta en servicio de la línea de 500 kV Trujillo – La Niña, el área norte ha

pasado a ser un sistema mallado desde la S.E. Chimbote hasta la S.E. Piura Oeste,
los cuales están unidos a través de dos enlaces en 220 kV y un enlace en 500 kV.
En la zona de Talara y Zorritos el área norte aún conserva una configuración radial.
ÁREA L-2249 ÁREA OPERATIVA

OPERATIVA N ° 1 N°2
L-2295
L-2250 S.E. PARIÑAS
L-2248
L-2239 L-2241
ÁREA ÁREA OPERATIVA
OPERATIVA N ° 4 S.E. FELAM N°3
L-2238 L-2164 L-2162
S.E. LA NIÑA
ÁREA
S.E. CACLIC S.E. BELAUNDE CENTRO
L-2192 L-2194
L-2269
L-2236 L-2237
L-2270
L-2234 L-2215
ÁREA ÁREA
OPERATIVA N ° 5 L-2235 OPERATIVA N ° 6 L-2216
L-5010 L-5006
220 KV
500 KV
Figura 1-1 Áreas Operativas de la zona Norte del SEIN
Está constituido por seis (6) áreas operativas, ver Figura 1-1, que son secciones
del SEIN equipadas con centrales de generación, redes de transmisión y
distribución. Estas áreas pueden ser separadas del SEIN y operar en forma aislada
atendiendo la demanda del área de influencia respectiva, con o sin restricciones de
SUB DIRECCIÓN DE
suministro, excepto el área N° 5 que debido a una restricción técnica de la C.H.

Gallito Ciego no puede restablecerse en sistema aislado.
2.1 AREÁ OPERATIVA N ° 1: S.E. ZORRITOS
2.1.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N ° 1 está conformada por la S.E. Zorritos, de esta subestación

se suministra de energía a la ciudad de Tumbes y, parcialmente, diversas áreas
rurales de la Región Tumbes.
En esta área operativa se encuentra la C.T. Tumbes, propiedad de la empresa

Electroperú, la demanda es principalmente residencial, la empresa distribuidora
de energía local es Electro Nor Oeste.
En la Figura 1-2 se muestra el diagrama unifilar simplificado del área operativa

N ° 1 del SEIN.
INTERCONEXIÓN CON
ÁREA L-2249
ECUADOR
2 L-2280
PS
T116-262 T33-261
220/60/22.9 kV 220/60/10 kV
SE 50/50/10 MVA 50/50/10 MVA
10 kV
ZORRITOS
22.9 kV 10 kV
PS PS
SE TUMBES
SE MÁNCORA L-6665A 33 kV
22.9 kV 60 kV
L-6664 BC-26 BC-27

L-6666
10 kV SE PTO PIZARRO
L-6665B
T-100 SE Zorritos
60 13x1%/33/10 kV 1TP6016
30/12/30 MVA SE La Cruz
SE Corrales
33 kV
Leyenda 10 kV
220 kV PS PS
60 kV 22.9 kV 10 kV
22.9-33 kV
10 kV
MAK-01 MAK-02
PS Punto de
8.03 MW 8.31 MW SE ZARUMILLA
SSAA
sincronismo CT TUMBES
Figura 1-2 Área Operativa N ° 1 del SEIN

SUB DIRECCIÓN DE
2.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS
➢ Cuando no hay transferencia de energía entre Perú y Ecuador, la línea L-

2280 (Zorritos – Machala) opera con cuellos muertos abiertos en las tres
fases en la torre T-116.
➢ La C.T. Tumbes para el proceso de arranque y parada utiliza combustible
diésel B5 (más liviano que el combustible residual R6), por esta razón, si
ocurre una falla que ocasiona la desconexión de la central cuando esta se
encuentra operando con combustible residual pueden presentarse los
siguientes dos casos:
• Si la falla es grave que imposibilite su re-arranque, el grupo quedará
fuera de servicio hasta corregir la anomalía y, la limpieza del
sistema de combustible se tendrá que efectuar con un proceso de
mantenimiento integral a sus componentes, lo cual demanda un
tiempo aproximado de 7 días.
• Si la falla es leve el re-arranque se hará en forma inmediata con
combustible diésel B5 para la limpieza del sistema de combustible.
Aproximadamente, cada unidad necesita operar 30 minutos con

combustible diésel B5 antes de parar con el fin de realizar el lavado del
sistema de combustible. La unidad empieza a operar con residual cuando
genera más de 5 MW (dato aproximado).
2.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START
EMPRESA CENTRAL TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN (MIN.)
C.T. TUMBES MAK 1 60

ELECTROPERÚ
C.T. TUMBES MAK 2 60
Tabla 1-1 Datos técnicos de la C.T. Tumbes

2.2 AREÁ OPERATIVA N ° 2: S.E. TALARA
2.2.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N ° 2 está conformada por la S.E. Talara, de esta subestación

se suministra de energía a la ciudad de Talara y, parcialmente, áreas rurales de
la Región Tumbes.
En esta área operativa se encuentra ubicada la C.T. Malacas 1 compuesta por

la unidad TG6, la C.T. Malacas 2 compuesta por la unidad TG4 y la Central
Térmica de Reserva Fría de Generación compuesta por la unidad TG5, estas
SUB DIRECCIÓN DE
centrales son propiedad de la empresa ENEL GENERACIÓN PIURA. En esta

zona también se conecta a la S.E. Pariñas la C.E. Talara.
La demanda del área está compuesta por Usuarios Regulados (ENOSA) y

Usuarios Libres (Petroperú y Graña y Montero Petrolera). En la Figura 1-1 se
muestra el diagrama unifilar simplificado del área operativa N ° 2 del SEIN.

➢ Graña y Montero Petrolera informó que la carga mínima necesaria para

suministrar sus instalaciones críticas es de 1,6 MW.
➢ Petroperú ha informado que la carga mínima necesaria para suministrar
las instalaciones críticas de su Refinería de Talara es de 3 MW.
➢ La carga de la Refinería de Talara (Petroperú) es sensible a las variaciones
de tensión, razón por la cual, en coordinación con las empresas ENEL
GENERACIÓN PIURA y REP se debe de realizar un adecuado control de
SUB DIRECCIÓN DE
tensión en la zona con el fin de no ocasionar pérdida de carga en la

Refinería debido variaciones bruscas de tensión en la barra de 13,2 kV de
la S.E. Talara (las cuales pueden producirse con la conexión/ desconexión
de reactores o líneas de transmisión en vacío).
EMPRESA CENTRAL TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN(MIN.)
C.T. RESERVA FRÍA DE GENERACIÓN

ENEL GENERACIÓN PIURA 30/60 (*)
TALARA TG5
Tabla 1-2 Datos técnicos de la CT Reserva Fría de Generación Talara

(*) 30 minutos en situación normal y 60 minutos para el arranque en Black Start, según contrato con el Estado.
La unidad TG5 de la Central de Reserva Fría de Generación Talara debe de ser

capaz de mantenerse girando en vacío luego de una gran perturbación, el
sistema de control de potencia–frecuencia debe poseer un estatismo
permanente con posibilidad de ser ajustado entre el 4 % y 7% y una banda
muerta inferior a 0.2 Hz, estos son requisitos establecidos en el contrato con el
Estado.
2.3 AREÁ OPERATIVA N ° 3: S.E. PIURA OESTE Y S.E. LA NIÑA
2.3.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N ° 3 está conformada por la S.E. Piura Oeste y la S.E La Niña,
de esta subestación se suministra de energía a la Región Piura.
En esta área operativa se encuentran ubicadas la C.T. Tablazo, C.T. Maple

(energía renovable), C.H. Curumuy, C.H. Poechos I y C.H. Poechos II.
La demanda del área está compuesta por Usuarios Regulados (ENOSA) y

Usuarios Libres (Agrícola El Chira, Maple Etanol y Textil Piura). En la Figura 1-4
y Figura 1-5 se muestra el diagrama simplificado unifilar del área operativa N ° 3
del SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
SSAA SE COSCOMBA
SE 10 kV
SE 10 kV 10 kV
PIURA CENTRO
PIURA OESTE L-6650
SE LA NIÑA SE LA NIÑA BC 21
PS
L-2241 PS 13.8 kV
T 32-261 CT TABLAZO
PS TIERRA PS
SE PAITA 26.84 MW
L-2162 COLORADA
L-6654 L-6660 L-6663

SE EL ARENAL
CEMENTOS PIURA
SE SULLANA SE LA HUACA
PS
L-6698 L-6662A L-6662B
PS
R-7 T 15-261
AGRÍCOLA EL CHIRA
20 Mvar
ENOSA
PS CH POECHOS 1
2x7.8 MW 10 kV
10 kV
PS
CH CURUMUY
PS
2x6.3 MW 10 kV CH POECHOS 2
ENOSA
L-2250 PS 2x5 MW
PS
T 83-261 PS
CT PLANTA ETANOL
L-2248 29.468 MW
PS 13.8 kV Leyenda
220 kV
SE PLANTA ETANOL EXISTE PUNTO DE
SINCRONISM O EN EL 60 kV
INTERRUPTOR DE 22.9kV
SE TALARA SE PARIÑAS PS SE LOS EJIDOS/SE CHULUCANAS
SE MORROPON/SE LOMA LARGA ACOPLAM IENTO DE LA
T 117-261 13.8-10-4.8-0.48
SE T EXTIL PIURA/SE CAST ILLA SE PIURA OESTE 220 kV.
kV
SE LA UNIÓN Punto de
PS
SE SECHURA/SE CONST ANT E
sincronismo
Figura 1-4 Área operativa N ° 3 del SEIN
Leyenda
500 kV
BARRA A 220 kV
138 kV
PS
AT 91-532 60kV
13.8-13.2 kV
PS Punto de
PS
sincronismo
S.E.
BARRA B
LA NIÑA
PS
BAYOVAR
R-37
R-25 L-2241 A S.E. PIURA

PS PS
OESTE
L-2162 A S.E. PIURA

PS
OESTE
L5010
L-2239
L-2164 A S.E. LA
PS
NIÑA
A S.E. TRUJILLO A S.E. CHICLAYO

NUEVA OESTE

SUB DIRECCIÓN DE
➢ El Usuario Libre Textil Piura cuenta con una planta térmica la cual le
permite autoabastecerse en caso de falta de suministro de energía. Los
servicios auxiliares de Textil Piura son de 0.5 MW, esta es la carga mínima
necesaria para suministrar sus instalaciones críticas en caso no esté
disponible su central térmica.
➢ Según los resultados obtenidos en los estudios de transitorios
electromagnéticos desarrollados en el Estudio de Operatividad de la línea
de transmisión 500 kV Trujillo Nueva – La Niña, se concluye que:
• La línea 500 kV Trujillo – La Niña debe de ser energizada desde la

S.E. Trujillo Nueva, esto con el fin de evitar sobre tensiones de
maniobra durante la energización. No es recomendable energizar la
línea desde la S.E. La Niña debido a que esta barra tiene una baja
potencia de cortocircuito.
• La línea 500 kV Trujillo – La Niña solo debe de ser energizada
cuando sus dos reactores de línea estén conectados en ambos
extremos.
• La energización del auto transformador 500/220 kV de la S.E. La
Niña debe de ser realizado desde el lado de 220 kV y con mando
sincronizado. No es recomendable energizar el auto transformador
desde el lado de 500 kV debido a que se presentan sobretensiones
de maniobra durante su energización.
El área operativa N ° 3 no cuenta con centrales eléctricas para el arranque en

Black Start.
2.4 AREÁ OPERATIVA N ° 4: S.E. CHICLAYO OESTE
2.4.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N ° 4 está conformada por la S.E. Reque, S.E. Chiclayo Oeste
y la S.E. Nueva Jaén, de estas subestaciones se suministra de energía a la
Región Lambayeque (S.E. Chiclayo Oeste) y parte de la Región Cajamarca
(S.E. Nueva Jaén).
En esta área operativa se encuentran ubicadas la C.H. Carhuaquero, la C.H.

Caña Brava, C.H. Las Pizarras, C.H. Quanda, C.H. La Pelota, C.T. Recka y la
SUB DIRECCIÓN DE
C.T.R.F. Planta Etén. La demanda del área es predominantemente residencial,

la empresa distribuidora de energía local es Electronorte (ENSA).

N° 4 del SEIN.

No se han detectado restricciones técnicas y/o operativas en los equipos del

área operativa N ° 4.
TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
ORAZUL ENERGY PERÚ C.H. CARHUAQUERO G1 (*) 12

SUB DIRECCIÓN DE
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
C.H. CARHUAQUERO G2 (*) 12
C.H. CARHUAQUERO G3 (*) 12
CTRF ETEN TG1 30/60 (**)

Tabla 1-3 Datos técnicos de la C.H. Carhuaquero
(*) Tiempo de arranque en Black Start de los grupos G1, G2 y G3. En situaciones de emergencia el tiempo entre
arranques es de 90 minutos.
(**) 30 minutos en situación normal y 60 minutos para el arranque en Black Start, según contrato con el Estado.
La Central de Reserva Fría de Generación Etén debe de ser capaz de

mantenerse girando en vacío luego de una gran perturbación, el sistema de
control de potencia–frecuencia debe poseer un estatismo permanente con
posibilidad de ser ajustado entre el 4 % y 7% y una banda muerta inferior a 0.2
Hz, estos son requisitos establecidos en el contrato con el Estado.
El modo de regulación de frecuencia de la C.H. Carhuaquero en sistema aislado

es mediante la operación de una unidad en modo manual y otra unidad en modo
automático.
2.5 AREÁ OPERATIVA N ° 5: S.E. GUADALUPE
2.5.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N ° 5 está conformada por la S.E. Guadalupe, de esta

subestación se suministra de energía a la Región La Libertad y parte de la
Región Cajamarca.
En esta área operativa se encuentra ubicada la C.H. Gallito Ciego y la C.E.

Cupisnique de 83 MW. La demanda del área es residencial (Hidrandina) e
industrial (Cementos Pacasmayo). En la Figura 1-7 se muestra el diagrama
unifilar simplificado del área operativa N ° 5 del SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE

➢ Ninguna.
La CH Gallito Ciego tiene arranque en Black Start; sin embargo, no puede operar
en sistema aislado con la carga de Guadalupe debido a que su potencia mínima
de operación es mayor a la demanda del sistema aislado.
2.6 AREÁ OPERATIVA N ° 6: S.E. TRUJILLO NORTE, S.E. CHIMBOTE 1 Y S.E.
CAJAMARCA NORTE
2.6.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N ° 6 está conformada por la S.E. Trujillo Norte, S.E. Trujillo
Nueva, S.E. Chimbote 1, S.E. Chimbote Nueva, S.E. Huallanca, S.E. Cajamarca
Norte, S.E. Cáclic y S.E. Belaunde Terry, de estas subestaciones se suministra
de energía a la Región La Libertad y parte de la Región Cajamarca.
SUB DIRECCIÓN DE
En esta área operativa se encuentran ubicadas la C.H. Cañón del Pato, C.H.
Potrero, C.H. Santa Cruz I y C.H. Santa Cruz II. La demanda del área es
residencial (Hidrandina), industrial (Sider Perú) y minera (Barrick: Alto Chicama
y Pierina, Consorcio Minero Horizonte, minera Gold Fields La Cima, Minera
Aurífera Retamas: MARSA y minera Yanacocha).
En la Figura 1-, Figura 1-, Figura 1- y Figura 1- se muestran los diagramas

unifilares simplificados de las subestaciones que componen el área operativa N
° 6 del SEIN.
A KIMANAYLLU
220 kV
SE KIMAN
AYLLU
66 kV SE
PS
LLACUABAMBA
SE L-1131 L-1132 L-1133 L-1134
PS PS PS
HUALLANCA
13.8 kV SE
PS G1/43.217 MW T AYABAMBA
SE SIHUAS
PS G2/44.191 MW R
8 Mvar
PS G3/43.897 MW
L-1105 CH CAÑON
PS
PS G4/43.763 MW DEL PATO PS
A L-1104 CH PIAS I
PS
S.E. PS PS G5/44.360 MW 2x6.3 MW
MINERA
CHIMBOTE L-1103 PS
PS G6/44.061 MW PIERINA
L-1127
L-6678 L-6690
PS
66 kV SE LA P AMP A L-6681
Leyenda SE P ALLASCA
L-6692
L-6686
C.H. MANTA SE CARAZ

2.3 kV SE CARHUAZ
138 kV
EXISTE PUNTO DE PS PS 2.3 kV
66 -60 kV
SINCRONISM O EN EL PS 3.691 MW
SE HUARAZ
13.8-2.3 kV INTERRUPTOR DE
ACOPLAM IENTO DE LA 2x3.479 MW
PS Punto de PS 3.732 MW
SE HUALLANCA 138KV. CH
sincronismo
SANTA CRUZ I CH
SANTA CRUZ II PS
CH
PARIAC
4.951 MW
Figura 1-8 Diagrama unifilar de la S.E. Huallanca

SUB DIRECCIÓN DE
EXISTE PUNTO DE
SINCRONISM O EN EL
22.9 kV SE INTERRUPTOR DE
LA PAJUELA ACOPLAM IENTO DE LA SE
KIMAN A YLLU 220 KV Y
CAJAMARCA NORTE 220
SE SE
CERRO CORONA GOLD MILL ÁREA 10 kV KV.
5 A
A
13.8 kV 22.9 kV
TRUJILLO BELAUNDE
TERRY
L-6046
220 kV
L-6648
L-6649
220 kV
T R-2 T R-3
L-2194
T R-1
60 kV
PS
L-2260
220 kV
T 1-TD3LF PS
SE
L-2192
L-2263 L-2261 CACLIC
10 kV
PS 25 Mvar
PS
220 kV
PS PS
A
L-2287
L-2283
PS
SE L-2190
220/11 kV CARHUAQUERO
CAJAMARCA NORTE 120 MVA PS PS
SE PAMPA 220 kV
PS PS
HONDA
L-2273
L-2275
SVC
L-2269
Leyenda PS PS ÁREA OPERATIVA
SE LA L-2270 CENTRO-SEIN
220 kV PS PS
L-2274
L-2272
SE RAMADA
138 kV PS PS
KIMANAYLLU PS PS
22.9 kV
13.8-10 kV
PS Punto de
R-1
50 Mvar
PS
PS
A SE
sincronismo R-2
50 Mvar AUT -501 HUALLANCA
220/138/10 Kv
100/100/30 MVA
Figura 1-9 Diagrama unifilar de la S.E. Cajamarca Norte y Kiman Ayllu

➢ En el Informe Técnico COES/DP-SNP-048-2012, se analizó la posibilidad

de recuperar la carga de la SE Trujillo Norte con la C.H. Cañón del Pato a
través de las líneas L-2272/L-2274 (Kiman Ayllu – Cajamarca Norte) y L-
2260 (Cajamarca Norte – Trujillo Norte) luego de un colapso total del área
Norte, en el informe se concluyó que esta opción no es viable por las
siguientes razones:
• Se presenta resonancia a frecuencia industrial (60 Hz) cuando se
energiza, desde la C.H. Cañón del Pato, una línea Kiman Ayllu -
Cajamarca Norte con un reactor conectado en Kiman Ayllu.
• Se presenta resonancia a una frecuencia de 85 Hz cuando se
energiza, desde la C.H. Cañón del Pato, una línea Kiman Ayllu -
Cajamarca Norte con dos reactores conectados en Kiman Ayllu; sin
embargo, si en estas condiciones se energiza el transformador del
SUB DIRECCIÓN DE
SVC de Cajamarca Norte (en forma simultánea con sus filtros) la

frecuencia de resonancia se acerca a la frecuencia fundamental.
• La energización del transformador del SVC de Cajamarca Norte
(tanto con un reactor o dos reactores conectados en Kiman Ayllu
con una línea Kiman Ayllu – La Ramada – Pampa Honda -
Cajamarca Norte en servicio) ocasionan sobretensiones del orden
de 1.26 p.u. y 1.18 p.u. respectivamente, por lo cual esta maniobra
no es recomendable realizarla.
Figura 1-10 Diagrama unifilar de la S.E. Trujillo Norte y S.E. Trujillo Nueva
➢ Cuando el área Norte o la S.E. Chimbote operan en sistema aislado se

presenta restricción de carga del usuario libre Sider Perú, debido a que se
presentan problemas de compensación reactiva ocasionados por la
disminución de la potencia de cortocircuito en la barra de la S.E. Chimbote
1, ante esta circunstancia, Sider Perú no debe operar sus cargas no
lineales (Hornos de arco de 30 y 17 MW), estos deben quedar fuera de
servicio hasta que se sincronice el Área Operativa Norte con el SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
Figura 1-11 Diagrama unifilar de la S.E. Chimbote 1 y S.E. Chimbote Nueva
➢ Para la conexión del SVC de la S.E. Cajamarca Norte, es necesario

realizar una configuración especial en la S.E. Cajamarca Norte, la cual
consiste en:
i En una de las barras de 220 kV deben de estar conectados la L-
2273, L-2263, L-2261 y los transformadores TP-B001 Y T36
220/60/10 kV.
ii En la otra barra deben de estar conectados la L-2192, L-2190, L-
2275 y L-2260.
iii El acoplamiento de barras debe de estar abierto.
iv El SVC debe de ser conectado a la barra a la cual están conectadas
la L-2192, L-2190, L-2260 y L-2275.
v Luego se debe de cerrar el acoplamiento de barras.
Esta configuración se adopta con el fin de evitar la disminución de carga
de la minera Yanacocha.
SUB DIRECCIÓN DE
➢ La energización del transformador del SVC de la S.E. Cajamarca Norte

implica también la energización de los filtros de 5ta y 7ma armónica del
SVC, lo cual ocasiona la actuación de las protecciones propias de la
minera Yanacocha, por esta razón, es necesario realizar la separación de
barras mencionada en el párrafo precedente.
➢ No es viable restablecer la S.E. Cajamarca Norte desde la C.H.

Carhuaquero a través de la línea L-2190 (Cajamarca Norte - Carhuaquero)
de 220 kV luego de un colapso total del Área Norte, por las siguientes
razones:
• La carga de la S.E. Cajamarca Norte, conformada por las Mineras
Yanacocha y Cerro Corona, es sensible a las variaciones de
tensión, por lo que se requiere en servicio el SVC de la S.E.
Cajamarca Norte previo al restablecimiento de su carga.
• La potencia de corto circuito en la S.E. Cajamarca Norte en este
escenario es de 500 MVA, el cual es menor a la potencia de
cortocircuito mínimo de diseño del SVC de Cajamarca Norte.
➢ En caso de desconexión de la línea L-2192 (Cajamarca Norte – Cáclic) o

L-2194 (Cáclic – Belaunde Terry) de 220 kV por falla, se tiene
implementado un esquema de protección para evitar colapso de tensión
en la zona de Tarapoto y Moyobamba. En el primer caso se desconectará
el reactor de barra de la S.E. Cáclic y la línea L-6091 (Moyobamba – Rioja)
de 60 kV en la S.E. Moyobamba. En el segundo caso se desconectará el
reactor de barra de la S.E. Belaunde Terry y la línea L-6091 (Moyobamba
– Rioja) de 60 kV en la S.E. Moyobamba. Las desconexiones de los
reactores RB-3201 y RB-4201 en las subestaciones Cáclic y Belaunde
Terry se realizarán de forma automática mediante sus funciones de
mínima tensión. Por otro lado, la desconexión de la línea L-6091
(Moyobamba – Rioja) se realizará mediante la función de mínima tensión
e inversión de potencia de la línea L-1018 (Tarapoto – Belaunde Terry) en
la subestación Belaunde Terry. Adicionalmente, se implementó un
esquema de rechazo de carga por mínima tensión en la red de Electro
Oriente.
➢ En caso la desconexión de la línea L-2192 (Cajamarca Norte – Cáclic)

provoque la desconexión de los reactores RB-3201 (subestación Cáclic)
y RB-4201 (subestación Belaunde Terry) por actuación de sus funciones
de mínima tensión, el perfil de tensión en el sistema eléctrico San Martín
SUB DIRECCIÓN DE
se elevará hasta alcanzar los ajustes de sobretensión de las líneas L-1018

(Tarapoto – Belaunde Terry) y L-2194 (Cáclic – Belaunde Terry). En ese
sentido se implementó una lógica que prioriza la desconexión por
sobretensión de la línea L-2194 ante la línea L-1018, con el fin de evitar la
interrupción de suministros de la S.E. Moyobamba.
➢ Cuando las CC.HH. Santa Cruz I, Santa Cruz II y Manta se encuentren

operando con todos sus grupos en servicio a máxima generación, se
producirá la sobrecarga del transformador T11 de 138/66 kV de la S.E.
Huallanca en el devanado de 66 kV. En estas condiciones se producirá la
desconexión de uno de los grupos de la C.H. Manta por activación del
esquema por sobrecarga del transformador T11, aprobado como parte de
su Estudio de Operatividad.
EMPRESA CENTRAL TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN (MIN.)
CH CAÑON DEL PATO G1 (*) 1

ORAZUL CH CAÑON DEL PATO G3 (*) 1

ENERGY PERÚ CH CAÑON DEL PATO G4 (*) 1
Tabla 1-4 Datos técnicos de la C.H. Cañón del Pato

El tiempo de 1 minuto corresponde al arranque de cada grupo en forma individual.
(*) Tiempo de arranque en Black Start de los grupos. En situaciones de emergencia el tiempo mínimo entre
arranques sucesivos es de 30 minutos.
2.7 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA NORTE
2.7.1 CRITERIOS ESPECIFICOS
➢ Ante un colapso total del área operativa Norte, las unidades de las CC.HH.
Cañón del Pato y Carhuaquero podrían quedar girando en vacío, lo que
facilita la recuperación de las cargas de Huallanca, Chimbote 1 y Chiclayo
Oeste. También, puede darse el caso que la protección de las unidades dé
la orden de parada y las unidades queden bloqueadas, lo cual puede
indisponer las unidades un tiempo aproximado de entre 30 a 45 minutos.
➢ El regulador de velocidad de la C.H. Carhuaquero varia automáticamente
el estatismo de sus unidades cuando opera en sistema aislado.
SUB DIRECCIÓN DE
➢ Durante el proceso de restablecimiento del sistema aislado Zorritos, la C.T.

Tumbes debería operar con combustible diésel debido a que el proceso de
conexión de carga del sistema aislado es lento y cada grupo empieza a
operar con combustible residual cuando su generación es superior a 5 MW.
➢ Dada la incertidumbre en la producción de energía de las centrales eólicas
de Talara y Cupisnique, estas centrales se conectarán luego de que el área
norte se haya sincronizado con el SEIN.
➢ En caso de fallas en el sistema de transmisión La Niña – Piura Oeste de
220 kV, que ocasione el colapso total o parcial en esta zona, el CCO-COES
coordinará el arranque de la C.T.R.F. Talara de forma inmediata.
➢ En caso de fallas en la línea L-2249 (Talara - Zorritos) que ocasione la
interrupción total de suministros en Tumbes, el CCO-COES coordinará el
arranque de la C.T. Tumbes de forma inmediata.
➢ En caso de indisponibilidad prolongada de la línea L-2249 (Talara -
Zorritos) y la C.T. Tumbes, el CCO-COES iniciará las gestiones con
CENACE y ENOSA para restablecer el suministro interrumpido de la S.E.
Zorritos desde el sistema ecuatoriano.
2.7.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO EN CASO DE UN COLAPSO TOTAL Y/O

PARCIAL DEL ÁREA NORTE
Luego de producirse un colapso parcial y/o total del área Norte, la estrategia de
recuperación de suministros consistirá en la formación de sistemas aislados en
las áreas operativas que cuentan con centrales de generación con capacidad
de arranque en Black Start, en forma simultánea, dependiendo de la
configuración post-evento se podría recuperar algunas áreas operativas desde
el SEIN.
Para la formación de los sistemas aislados, el COES coordinará el arranque en

Black Start de las centrales de generación; a continuación, las empresas
involucradas deberán realizar en forma coordinada las maniobras indicadas en
el presente Plan de Restablecimiento con el fin de tener autonomía y poder
disminuir los tiempos de interrupción de suministros.
2.7.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS
A) ÁREA OPERATIVA N ° 1.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. ZORRITOS
Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área norte por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-ELP el arranque en Black Start
de la C.T. Tumbes.
SUB DIRECCIÓN DE
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,

ELECTROPERÚ y ENOSA (operador de ADINELSA) deberán verificar que los
interruptores de los equipos de su propiedad que hayan quedado
desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se energice
el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros de Control
deberán coordinar la energización de los equipos con las demás empresas
involucradas en la maniobra.
El Centro de Control de ENOSA deberá informar al Centro de Control de

ELECTROPERÚ la carga a conectar durante el proceso de recuperación de
carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del Centro de Control
de ELECTROPERÚ, procederá a conectar la carga interrumpida.
Cabe resaltar que en caso de fallas en la línea L-2249 (Talara - Zorritos) que
ocasione la interrupción total de suministros en Tumbes, el CCO-COES
coordinará el arranque de la C.T. Tumbes de forma inmediata.
La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado

es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-ELP, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.T.
TUMBES PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA S.E.
CCO- ZORRITOS.
01
COES
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
INFORMAR AL CC-ENO Y CC-REP QUE SE PROCEDERÁ A FORMAR EL

02 CC-ELP
SISTEMA AISLADO DE LA S.E. ZORRITOS.
PROCEDERÁ AL ARRANQUE DE UNA UNIDAD CON EL INTERRUPTOR DE 10

03 CC-ELP kV DEL TRANSFORMADOR 60/33/10 kV EN POSICIÓN CERRADO
(ENERGIZACIÓN GRADUAL)
COORDINAR CON EL CC-REP LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 60 kV DE
04 CC-ELP LA S.E. ZORRITOS MEDIANTE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-6666 (C.T. TUMBES
– S.E. ZORRITOS)
LUEGO DE HABER RECIBIDO LA AUTORIZACIÓN DEL CC-REP, CERRAR EL
05 CC-ELP INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-6666 (C.T. TUMBES – S.E. ZORRITOS) EN LA C.T.
TUMBES
INFORMAR AL CC-REP QUE LA LÍNEA L-6666 ESTA ENERGIZADA DESDE LA
06 CC-ELP C.T. TUMBES Y SOLICITAR AL CC-REP LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 60
kV DE LA S.E. ZORRITOS.
ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. ZORRITOS. CONFIRMAR AL CC-

07 CC-REP
ELP DE LA REALIZACIÓN DE ESTA MANIOBRA
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
INFORMAR AL CC-ENO QUE LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. ZORRITOS ESTA

08 CC-ELP
ENERGIZADA
COORDINAR CON EL CC-REP, LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-6665 (S.E.

09 CC-ENO
ZORRITOS – S.E. TUMBES)
ENERGIZAR LA LÍNEA L-6665 (S.E. ZORRITOS – S.E. TUMBES) DESDE LA S.E.

10 CC-REP
ZORRITOS. CONFIRMAR AL CC-ENO LA REALIZACIÓN DE ESTA MANIOBRA
11 CC-ENO ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 60/33/10 kV DE LA S.E. TUMBES
COORDINAR CON EL CC-ELP, LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE LA S.E.

TUMBES, S.E. PUERTO PIZARRO Y LA S.E. ZARUMILLA EN FORMA GRADUAL
12 CC-ENO DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
SE CONECTARÁ CARGA EN BLOQUES DE 1 MW COMO MÁXIMO EN FORMA
COORDINADA CON EL CC-ELP DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP, LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-6664 (S.E.

13 CC-ELP
ZORRITOS-S.E. MÁNCORA)
ENERGIZAR LA LÍNEA L-6664 (S.E. ZORRITOS – S.E. MÁNCORA) DESDE LA S.E.

14 CC-REP
ZORRITOS. CONFIRMAR AL CC-ELP LA REALIZACIÓN DE ESTA MANIOBRA
COORDINAR CON EL CC-ENO, LA ENERGIZACIÓN DEL TRANSFORMADOR

15 CC-ELP
60/22.9/10 kV DE LA S.E. MÁNCORA
CONECTARÁ LA CARGA DEL ALIMENTADOR EN 22.9 kV, PREVIAMENTE

DEBERÁ RECIBIR LA CONFIRMACIÓN DEL CC-ENO QUE SE HA ABIERTO UN
RECONECTADOR
16 CC-ELP CONECTARÁ LA CARGA DEL ALIMENTADOR EN 10 kV, PREVIAMENTE
DEBERÁ RECIBIR LA CONFIRMACIÓN DEL CC-ENO QUE SE HA ABIERTO UN
CUT-OUT.
LA CARGA A CONECTAR SERÁ COMO MÁXIMO EN BLOQUES DE 1 MW.
DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LA MAGNITUD DE LA CARGA

17 CC-ENO
INTERRUMPIDA EN LA S.E. ZORRITOS POR DÉFICIT DE GENERACIÓN.
ENOSA verificará que los alimentadores a conectar en el sistema eléctrico

Tumbes no tengan implementados relés de rechazo de carga por mínima
frecuencia.
La carga de 33 kV de la C.T. Tumbes será conectada solo si hay suficiente oferta

de generación y en forma coordinada con ELECTROPERÚ.
SUB DIRECCIÓN DE
B) ÁREA OPERATIVA N ° 2.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. TALARA
CCO-COES, se procederá a coordinar con Enel Generación Piura el arranque
en Black Start la unidad TG5 de la C.T.R.F. Talara.
Cabe resaltar que en caso de fallas en el sistema de transmisión La Niña – Piura

Oeste de 220 kV, que ocasione el colapso total o parcial en esta zona, el CCO-
COES coordinará el arranque de la C.T.R.F. Talara de forma inmediata.

ENEL GENERACIÓN PIURA, ENOSA, PETROPERÚ y Graña y Montero
Petrolera deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad
que hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera
que solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras.
Los Centros de Control deberán coordinar la energización de los equipos con
las demás empresas involucradas en la maniobra.
Los Centros de Control de ENOSA, PETROPERÚ y Graña y Montero Petrolera

deberán informar al CC-EEP la carga a conectar durante el proceso de
recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del
Centro de Control de ENEL GENERACIÓN PIURA, procederán a conectar la
carga interrumpida. La secuencia de maniobras prevista para la formación de
este sistema aislado es la siguiente:
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP Y CC-REP, EJECUTAR
CCO-
01 SECUENCIALMENTE LOS PASOS 01 AL 04 DE LA SECUENCIA DE MANIOBRAS
COES
DEL ITEM C) NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PIURA OESTE.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EEP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 13,2

02
COES KV DE LA S.E. TALARA.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 13,2 KV DE LA S.E. TALARA

03 CC-EEP
SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EEP, CERRAR LOS

CCO- INTERRUPTORES DE 220 KV Y 13,2 KV DEL TRANSFORMADOR T20-21 DE LA
04 S.E. TALARA.
COES
BARRA DE 13,2 KV ENERGIZADA.
CCO- INDICAR AL CC-EEP QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA

05
COES AISLADO TALARA Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
INFORMAR AL CC-ENO, CC-PETROPERÚ Y CC-GRAÑA Y MONTERO QUE SE

06 CC-EEP
PROCEDERÁ A FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE LA S.E. TALARA
COORDINAR CON EL CC-ENO, LA CONEXIÓN DEL ALIMENTADOR T-6 (CIUDAD

TALARA).
07 CC-EEP LUEGO DE LA CONEXIÓN DEL T-6, EL CC-EEP PROCEDERÁ A CONECTAR
CADA ALIMENTADOR EN FORMA COORDINADA CON EL CC-ENO (SE DISPONE
DE TRES ALIMENTADORES)
08 CC-EEP AUTORIZAR AL CC-GyMP LA CONEXIÓN DE LA TOTALIDAD DE SU CARGA.
AUTORIZAR AL CC-PETROPERÚ LA CONEXIÓN DE LA TOTALIDAD DE SU

09 CC-EEP
CARGA
INFORMAR AL CCO-COES EL ESTADO DE LA RED DEL SISTEMA AISLADO

10 CC-EEP
TALARA.
C) ÁREA OPERATIVA N ° 3.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PIURA OESTE
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EEP el arranque en Black Start
de la unidad TG5 de la Central Térmica de Reserva Fría de Generación de
Talara.

ENEL GENERACIÓN PIURA, EMPRESA DE TRANSMISIÓN GUADALUPE,
ENOSA, SINERSA, ORAZUL ENERGY PERÚ, MAPLE, SDE Piura y Textil
Piura deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que
hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que
solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los
Centros de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las
demás empresas involucradas en la maniobra.
Los Centros de Control de ENOSA, Textil Piura y MAPLE deberán informar al

Centro de Control de ENEL GENERACIÓN PIURA la carga a conectar durante
el proceso de recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la
autorización del Centro de Control de ENEL GENERACIÓN PIURA, procederán
a conectar la carga interrumpida. La secuencia de maniobras prevista para la
formación de este sistema aislado es la siguiente:
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-EEP, ARRANCAR LA UNIDAD TG5 DE LA CENTRAL
CCO-
01 DE RESERVA FRÍA DE GENERACIÓN DE TALARA. ENERGIZAR EL
COES
TRANSFORMADOR TG5-21 220/16 kV DESDE EL LADO DE 16 kV.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220

02
COES kV DE LA S.E. TALARA.
COORDINAR CON EL CC-EEP, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-2756 DEL

CCO- TRANSFORMADOR TG5-21.
03
COES
BARRA DE 220 kV DE LA S.E. TALARA ENERGIZADA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EEP, REGULAR LA TENSIÓN A 220 kV EN LA BARRA

04 DE ALTA TENSIÓN DE LA S.E. TALARA A TRAVÉS DE LA TENSIÓN DE
COES GENERACIÓN DE LA UNIDAD TG5
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220

05
COES kV DE LA S.E. PIURA OESTE.
CCO- INFORMAR AL CC-EEP, QUE SE PROCEDERÁ A ENERGIZAR LA LÍNEA L-2250

06
COES DE 220 kV S.E. TALARA – S.E. PIURA OESTE
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2250 DE 220 kV TALARA

07
COES – PIURA OESTE DESDE LA S.E. TALARA.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.

CCO- PIURA OESTE.
08
COES CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA TALARA – PIURA (ENERGIZADA EN
EL ITEM 07) EN LA S.E. PIURA OESTE.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV

09
COES DE LA S.E. PIURA OESTE.
SOLICITAR AL CC-REP INFORMACIÓN SOBRE LA DISPONIBILIDAD DE LOS

CCO-
10 TRANSFORMADORES T117-261, T15-261, T32-261 Y T83-261 DE LA S.E. PIURA
COES
OESTE
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
DE LA S.E. PIURA OESTE (DE PREFERENCIA EL T83-261 O T117-261 AMBOS
CCO- DE 100 MVA).
11
COES ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. PIURA OESTE.
NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL
COMUNICAR AL CC-EEP Y CC-REP, QUE LA CONEXIÓN DE CARGA DE PIURA
CCO- SERÁ COORDINADA EN FORMA DIRECTA ENTRE EL CC-ENO Y CC-EEP.
12
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
PIURA OESTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL ITEM 11,
CCO-
13 INFORMAR AL CC-EEP LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁ RECUPERAR EL
COES
CC-ENO EN EL SISTEMA AISLADO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL ITEM 11,
CCO-
14 INFORMAR AL CC-ENO LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁ RECUPERAR EN
COES
EL SISTEMA AISLADO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EEP, RECUPERAR LA CARGA DE

15 CC-ENO
LA BARRA DE 10 kV DE LA S.E. PIURA OESTE
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6650 (PIURA OESTE –

16 CC-ENO
PIURA CENTRO) DE 60 kV
INFORMAR AL CC-EGN QUE SE ENERGIZARÁ LA BARRA DE 10 kV DE LA S.E.

17 CC-ENO
PIURA CENTRO.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 60/22.9/10 kV DE LA S.E. PIURA CENTRO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP, PROCEDER A RECUPERAR LA CARGA
DE LA S.E. PIURA CENTRO EN FORMA GRADUAL.
18 CC-ENO LA CARGA A CONECTAR, SERÁ EN FORMA GRADUAL DE 5 MW COMO
MÁXIMO, HASTA LOGRAR 30 MW EN EL GENERADOR CON EL FIN DE
ESTABILIZAR LA UNIDAD TG5, POSTERIORMENTE, SE PODRÁ SUBIR CARGA
HASTA UN MINIMO DE 100 MW Y UN MAXIMO DE 180 MW.

19 CC-ENO
SULLANA) DE 60 kV.
COORDINAR CON EL CC-SINERSA, CONECTAR EL TRAMO DE LÍNEA A LA S.E.

20 CC-ENO CURUMUY Y ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 60/10 kV DE LA S.E.
CURUMUY.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SINERSA Y CC-EEP, ARRANCAR Y
SINCRONIZAR LA C.H. CURUMUY.
COORDINAR INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL CON EL
21 CC-CNO FIN DE NO OCASIONAR SOBRE FRECUENCIAS EN EL SISTEMA AISLADO.
LA CARGA INICIAL DE ENTRADA DE LA C.H. CURUMUY ES DE 2.5 MW EL CUAL
LO TOMA EN APROXIMADAMENTE 3 MINUTOS. LA TENSIÓN EN BARRA DEBE
SER DE COMO MÍNIMO 58 kV PARA SINCRONIZAR

22 CC-ENO
PAITA) DE 60 kV
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP, NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA

23 CC-ENO S.E. PAITA.
CONTROLAR EL NIVEL DE TENSIÓN EN LA S.E. PAITA.
VERIFICAR CONSTANTEMENTE LA CARGA CONECTADA EN SUS SISTEMA
ELÉCTRICO, TENIENDO EN CUENTA LA CARGA AUTORIZADA POR EL CCO-
COES.
24 CC-ENO
EN CASO HAYAN RECUPERADO TODA LA CARGA AUTORIZADA, INFORMAR
AL CCO-COES CON EL FIN DE CONECTAR MAS TRANSFORMADORES
220/60/10 kV EN LA S.E. PIURA OESTE.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
DE ACUERDO A LA INFORMACIÓN PROPORCIONADA POR EL CC-ENO EN EL
CCO-
25 ITEM ANTERIOR, COORDINAR CON EL CC-REP CONECTAR OTRO
COES
TRANSFORMADOR 220/60/10 kV EN LA S.E. PIURA OESTE.
COORDINAR CON EL CC-EEP, NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.
26 CC-ENO SULLANA DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
CONTROLAR EL NIVEL DE TENSIÓN EN SULLANA.
COORDINAR CON EL CC-SINERSA, CONECTAR LA LÍNEA L-6668 (SULLANA –
POECHOS) DE 60 kV.
26 CC-ENO
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. POECHOS 1 EN COORDINACIÓN
CON EL CC-EEP.
COORDINAR CON EL CC-SINERSA Y CC-EEP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA
C.H. POECHOS I Y II.
COORDINAR INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL CON EL
27 CC-ENO FIN DE NO OCASIONAR SOBRE FRECUENCIA EN EL SISTEMA AISLADO.
LA CARGA INICIAL DE ENTRADA DE LA C.H. POECHOS I ES DE 2.8 MW EL CUAL
LO TOMA EN APROXIMADAMENTE 3 MINUTOS. LA TENSIÓN EN BARRA DEBE
SER DE COMO MÍNIMO 58 kV PARA SINCRONIZAR.
CONECTAR LA LÍNEA L-6657 (PIURA OESTE – LOS EJIDOS – CHULUCANAS –
MORROPON – LOMA LARGA) DE 60 kV.
28 CC-ENO
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP Y
CONTROLANDO LOS NIVELES DE TENSIÓN
LA UNIÓN) DE 60 kV
29 CC-ENO
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. LA UNIÓN EN COORDINACIÓN
CON EL CC-EEP Y CONTROLANDO LOS NIVELES DE TENSIÓN
COORDINAR CON EL CC-SDE PIURA Y CC-AGRICOLA EL CHIRA, CONECTAR
LAS LÍNEAS L-6662A/L-6662B/L-6663/L-6660 (SULLANA – LA HUACA – EL
30 CC-ENO ARENAL – TABLAZO – PAITA).
NORMALIZAR LA CARGA DE AGRÍCOLA EL CHIRA Y EL ARENAL EN
COORDINACIÓN CON EL CC-EEP.
INFORMAR AL CCO-COES EL ESTADO DE RECUPERACIÓN DE SUS
31 CC-ENO SUMINISTROS INTERRUMPIDOS Y LA CONFIGURACIÓN DE SU RED DE 60 kV
EN PIURA
CCO- INFORMAR AL CC-EEP EL ESTADO DE RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE LA
32
COES RED DE ENOSA
CCO- COORDINAR CON EL CC-TEXTIL PIURA Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-
33
COES 6651 (PIURA OESTE – TEXTIL PIURA).
CCO- COORDINAR CON EL CC-MAPLE, CONECTAR LA LÍNEA L-6699 (PIURA OESTE
34
COES – PLANTA ETANOL).
CCO- COORDINAR CON EL CC-MAPLE ARRANCAR LA CT PLANTA ETANOL.

35 NORMALIZAR LA CARGA DE MAPLE DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
COES GENERACIÓN EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SDE PIURA, ARRANCAR LA CT TABLAZO DE
361
COES ACUERDO AL DESPACHO DE GENERACIÓN.
SUB DIRECCIÓN DE
Luego de energizarse la barra de 60 kV de la S.E. Piura Oeste, las maniobras

de recuperación de carga de las líneas L-6650 (Piura Centro), L-6657
(Chulucanas), L-6654 (Paita), L-6698 (Sullana) y L-6658 (La Unión) son
independientes y pueden ser realizadas en forma simultánea por ENOSA; sin
embargo, se debe de tener en cuenta el control de tensión en Paita y Sullana
durante el proceso de recuperación de carga.
Adicionalmente, se debe de tener en cuenta la capacidad de transmisión

disponible de los transformadores 220/60/10 kV de Piura Oeste, dado que
inicialmente, solo uno de ellos estará en servicio.
En caso SINERSA tenga plena disponibilidad hidráulica y ENEL GENERACIÓN

PIURA no tenga posibilidad de disminuir generación, ENOSA informará al CCO-
COES para que el Coordinador indique la instrucción a seguir.
En caso SINERSA no tenga disponibilidad hidráulica, ENOSA informará al CCO-

COES para que el Coordinador indique la central térmica que entrará en
servicio.
D) ÁREA OPERATIVA N ° 4.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. CHICLAYO OESTE Y S.E. JAÉN

➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. CHICLAYO OESTE
La normalización de la SE Chiclayo Oeste puede ser realizada en sistema

aislado con la C.H. Carhuaquero o con la CTRF Eten, dependiendo de cuál de
las dos centrales logre conectarse más rápidamente.
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-RFE el arranque en Black Start
de la central En forma simultánea, el CCO-COES debe de coordinar el arranque
en Black Start de la CH Carhuaquero.
La CTRF Etén es la primera opción para operar en sistema aislado con las
cargas de Chiclayo y Guadalupe. Solo en el caso de que esta central este
indisponible o se retrase más de lo establecido en su ficha técnica su puesta en
servicio, se procederá a formar el sistema aislado con la CH Carhuaquero.

ORAZUL y/o ETEN, ENSA y PEOT deberán verificar que los interruptores de
los equipos de su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en
posición abierto, de tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual
se están haciendo maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la
SUB DIRECCIÓN DE
energización de los equipos con las demás empresas involucradas en la

maniobra.
Los Centros de Control de ENSA y PEOT deberán informar al Centro de Control

de ORAZUL y/o CTRF ETEN la carga a conectar durante el proceso de
Centro de Control de ORAZUL y/o CTRF ETEN, procederán a conectar la carga
interrumpida. La secuencia de maniobras prevista para la formación de este
sistema aislado es la siguiente:
➢ NORMALIZACIÓN CON LA CTRF PLANTA ETÉN

CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-CTRF PLANTA ETÉN, ARRANCAR LA UNIDAD TG DE
CCO-
01 LA CENTRAL DE RESERVA FRÍA DE GENERACIÓN PLANTA ETÉN. ENERGIZAR
COES
EL TRANSFORMADOR TR1 220/18 kV DESDE EL LADO DE 18 kV.

02
COES kV DE LA S.E. REQUE.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA SE REQUE

03 CC-REP
COORDINAR CON EL CC-RFE, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-52L DEL

CCO- TRANSFORMADOR TR-1 EN LA SE ETEN.
04
COES
LÍNEA L-2166 (ETEN –REQUE) ENERGIZADA
COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2166
CCO- EN LA SE REQUE.
05
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE REQUE ENERGIZADA

06
COES kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA SE

07 CC-REP CHICLAYO OESTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL
CCO-COES.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE, REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE REQUE

08
COES A 220 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA (L-2296 O L-2297)

CCO- REQUE – CHICLAYO OESTE.
09
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE CHICLAYO OESTE ENERGIZADA.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV

10
COES DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELN Y CC-PEOT, VERIFICAR QUE TODOS LOS
11 CC-REP INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA SE CHICLAYO OESTE SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10
KV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO-
12 BARRA DE 60 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE ENERGIZADA.
COES
CENTRAL.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES 60/10 kV

13
COES DE LA S.E. CHICLAYO OESTE
CCO- COORDINAR CON EL CC-RFE Y CC-ELN, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.

14
COES CHICLAYO OESTE EN FORMA PAULATINA.
COMUNICAR AL CC-RFE LO SIGUIENTE:

❖ QUE LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE CHICLAYO SERÁ
COORDINADA EN FORMA DIRECTA ENTRE EL CC-RFE, EL CC-ELN Y
EL CC-PEOT.
❖ INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA
AISLADO CHICLAYO OESTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE
CCO-
15 60 +/- 0.36 HZ.
COES
❖ TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL
ITEM 12, INFORMAR LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁN
RECUPERAR EN TOTAL LOS CC-ELN Y CC-PEOT EN EL SISTEMA
AISLADO.
LUEGO QUE LA CTRF HAYA ALCANZADO LA POTENCIA MÁXIMA AUTORIZADA,
EL CC-RFE DEBE DE INFORMARLO AL CCO-COES.
CCO- COMUNICAR AL CC-PEOT Y CC-ELN QUE LA RECUPERACIÓN DE CARGA

16
COES DEBERÁ SER COORDINADA DIRECTAMENTE CON EL CC-RFE.
CONECTAR LAS LÍNEAS L-6012/L-6022 (CHICLAYO OESTE – CHICLAYO

NORTE) DE 60 kV, RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E CHICLAYO NORTE EN
FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE.
17 CC-ELN
NOTA: EL CC-ELN DEBERÁ VERIFICAR QUE LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA
BARRA DE 60 KV DE LA SE CHICLAYO OESTE SEAN MAYORES A 0,975 P.U.
DURANTE EL PROCESO DE RECUPERACIÓN DE CARGA.
CONECTAR LA LÍNEA L-6032 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE – ILLIMO).
CC-
18 RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE Y ILLIMO EN FORMA COORDINADA
PEOT
CON EL CC-RFE.
CONECTAR LAS LÍNEAS L-6034/L-6033 (CHICLAYO OESTE – ILLIMO –
CC-
19 OCCIDENTE) DE 60 kV. RECUPERAR LA CARGA DE OCCIDENTE Y LA VIÑA EN
PEOT
FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE.
CONECTAR LA LÍNEA L-6037 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE SUR).
20 CC-ELN RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE SUR EN FORMA COORDINADA
CON EL CC-RFE.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
RECUPERAR LA CARGA DE OLMOS Y MOTUPE EN FORMA COORDINADA CON

21 CC-ELN
EL CC-RFE.
CC- DE SER EL CASO, INFORMAR AL CCO-COES QUE LA CTRF ETEN SE

22
CTRF ENCUENTRA CON LA POTENCIA MÁXIMA AUTORIZADA EN EL ITEM 15.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO Y TERCER

23
COES TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-6051 (CHICLAYO NORTE –

24
COES POMALCA – TÚMAN – CAYALTI).
COMUNICAR AL CC-RFE, CC-ELN Y CC-PEOT, QUE NO EXISTE LIMITACIÓN DE

CCO-
25 TRANSMISIÓN PARA RECUPERAR TODA LA CARGA DE LA SE CHICLAYO
COES
OESTE.
EN FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE, RECUPERAR TODA LA CARGA
26 CC-ELN INTERRUMPIDA DE SUS INSTALACIONES, TENIENDO EN CUENTA EL NIVEL
DE TENSIÓN EN LA BARRA DE CHICLAYO OESTE.
EN FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE, RECUPERAR TODA LA CARGA
CC-
27 INTERRUMPIDA EN SUS INSTALACIONES, TENIENDO EN CUENTA EL NIVEL
PEOT
DE TENSIÓN EN LA BARRA DE CHICLAYO OESTE.
➢ NORMALIZACIÓN CON LA CH CARHUAQUERO
Este procedimiento solo debe ser utilizado en caso que la CTRF Planta Etén se
encuentre indisponible se retrase más de lo previsto en su ficha técnica su
puesta en servicio.
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGN, EL ARRANQUE EN BLACK START DE DOS
CCO-
01 UNIDADES DE LA C.H. CARHUAQUERO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO
COES
CON LA CARGA DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
VERIFICAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS
CCO-
02 EQUIPOS DE SU PROPIEDAD SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO EN LA
COES
BARRA DE 220 kV DE LA S.E CARHUAQUERO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGN, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA
03
COES S.E. CARHUAQUERO.
04
COES kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO- VERIFICAR CON EL CC-EGN QUE DOS UNIDADES DE LA C.H. CARHUAQUERO
05
COES SE ENCUENTREN GIRANDO EN VACÍO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2240
06
COES (CARHUAQUERO – CHICLAYO OESTE) DESDE LA S.E. CARHUAQUERO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.
07
COES CHICLAYO OESTE CON EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2240.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV
08
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10
KV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO-
09 BARRA DE 60 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE ENERGIZADA.
COES
CENTRAL.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES 60/10 kV

10
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.

CCO- CHICLAYO OESTE.
11
COES SE CONECTARÁ CARGA EN BLOQUES DE 2 MW (COMO MÁXIMO) HASTA
ALCANZAR LOS 6 MW.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-30/+30 MVAR) DE LA S.E.
12
COES CHICLAYO OESTE.
COMUNICAR AL CC-EGN LO SIGUIENTE:
❖ QUE LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE CHICLAYO SERÁ
COORDINADA EN FORMA DIRECTA ENTRE EL CC-EGN, EL CC-ELN Y
EL CC-PEOT.
AISLADO CHICLAYO OESTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE
60 +/- 0.36 HZ.
13
CCO- ❖ TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL
COES ITEM 09 Y EL HECHO DE QUE LA C.H. CARHUAQUERO DEBERÁ
TENER EN TODO INSTANTE UNA RESERVA ROTANTE DEL 20% DE SU
POTENCIA DISPONIBLE, INFORMAR AL CC-EGN LA POTENCIA
MÁXIMA QUE PODRÁN RECUPERAR EN TOTAL LOS CC-ELN Y CC-
PEOT EN EL SISTEMA AISLADO.
❖ LUEGO QUE LA C.H. CARHUAQUERO HAYA ALCANZADO LA POTENCIA
MÁXIMA AUTORIZADA, EL CC-EGN DEBE DE INFORMARLO AL CCO-
COES.
CCO- COMUNICAR AL CC-PEOT Y CC-ELN QUE LA RECUPERACIÓN DE CARGA
14
COES DEBERÁ SER COORDINADA DIRECTAMENTE CON EL CC-EGN.
CONECTAR LAS LÍNEAS L-6012/L-6022 (CHICLAYO OESTE – CHICLAYO
NORTE) DE 60 kV, RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E CHICLAYO NORTE EN
15 CC-ELN FORMA COORDINADA CON EL CC-EGN.
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO.
CONECTAR LA LÍNEA L-6032 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE – ILLIMO).
CC- RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE Y ILLIMO EN FORMA COORDINADA
16 CON EL CC-EGN.
PEOT
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CONECTAR LAS LÍNEAS L-6034/L-6033 (CHICLAYO OESTE – ILLIMO –
CC- OCCIDENTE) DE 60 kV. RECUPERAR LA CARGA DE OCCIDENTE Y LA VIÑA EN
17 FORMA COORDINADA CON EL CC-EGN.
PEOT
CONECTAR LA LÍNEA L-6037 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE SUR).
RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE SUR EN FORMA COORDINADA
18 CC-ELN CON EL CC-EGN.
RECUPERAR LA CARGA DE OLMOS Y MOTUPE EN FORMA COORDINADA CON
19 CC-ELN EL CC-EGN.
DE SER EL CASO, INFORMAR AL CCO-COES QUE LA C.H. CARHUAQUERO SE
20 CC-EGN
ENCUENTRA CON LA POTENCIA MÁXIMA AUTORIZADA EN EL ITEM 13
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR
21
COES 220/60/10 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE
CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN, ARRANCAR Y SINCRONIZAR TODAS LAS

22
COES UNIDADES DE LAS CC.HH. CARHUAQUERO Y CAÑA BRAVA
AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-6051 (CHICLAYO NORTE –

CCO- POMALCA – TÚMAN – CAYALTI).
23
COES
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO
La recuperación de la carga de Chiclayo con la CTRF Etén deberá ser realizada

teniendo en cuenta los niveles de tensión en la barra de 60 kV de la SE Chiclayo
Oeste.
SUB DIRECCIÓN DE
CARGAS DE LOS ALIMENTADORES DE ENSA Y PEOT (REFERENCIAL)
Minima Media Maxima

Empresa Barra Alimentador Tensión MW MVAR MW MVAR MW MVAR
LS-101 10 2.28 0.23 3.61 0.56 4.69 1.43
LAMBAYEQUE SUR LS-102 10 1.1 0.26 2.38 0.63 3.85 1.57
LS-103 10 2.07 -0.25 2.74 -0.04 3.53 0.53
M-101 10 0.75 0.25 1.56 0.31 1.60 0.12
MOTUPE M-102 22.9 3.50 0.10 4.10 0.07 4.10 0.07
M-103 22.9 0.56 0.11 1.10 0.13 0.95 0.15
OL-101 10 0.43 -0.06 0.64 0.04 0.90 0.08
OLMOS
OL-201 22.9 0.70 -0.06 1.49 0.21 1.53 -0.01
CAR-201 22.9 0.57 0.09 0.76 0.28 1.12 0.26
CARHUAQUERO CAR-202 22.9 0.15 -0.22 0.11 -0.23 0.34 -0.20
CAR-203 22.9 -0.37 -0.02 5.40 0.07 0.65 -0.23
C-211 10 1.04 0.50 1.69 0.73 2.47 0.97
C-212 10 2.8 0.14 3.77 0.81 5.81 1.56
C-214 10 2.51 1.13 3.54 1.60 5.39 2.14
C-215 10 1.01 0.40 2.06 0.75 2.64 0.94
SECHO
C-216 10 2.42 -0.08 3.66 0.58 4.45 1.22
C-217 10 2.84 -0.46 4.59 0.29 6.72 0.93
C-219 10 1.31 0.29 2.39 0.73 3.14 0.96
C-221 10 1.41 0.7 2.51 1.04 3.72 1.38
ENSA
C-233 10 1.31 0.64 2.11 0.99 3.51 1.35
C-234 10 1.61 -0.30 3.44 0.40 4.66 0.97
C-236 10 2.02 0.13 4.28 1.07 5.65 1.80
C-237 10 1.4 -0.22 3.04 0.16 4.3 0.55
C-238 10 0.46 0.09 0.94 0.31 1.18 0.45
C-244 10 0.49 0.32 0.94 0.52 1.29 0.74
SECHNOR C-245 10 1.19 0.23 2.76 1.04 4.21 1.78
C-246 10 2.62 0.86 4.07 1.44 5.34 1.81
C-247 10 0.94 0.26 2.38 0.72 3.78 1.23
C-248 10 0.75 0.09 1.28 0.31 2.35 0.59
C-249 10 0.69 0.14 1.41 0.46 1.78 0.68
C-250 10 1.92 0.10 4.44 0.98 5.88 1.61
C-251 10 0.45 0.00 1.60 0.43 2.69 1.03
PO-201 22.9 0.34 0.13 0.69 0.24 1.10 0.30
POMALCA
PO-202 22.9 1.54 0.00 3.33 0.00 3.39 0.01
TU-201 22.9 0.51 0.26 0.57 0.27 1.35 0.54
TUMAN
TU-202 22.9 0.97 0.37 2.09 0.73 1.93 0.53
CA-201 22.9 0.58 0.47 0.78 0.34 0.86 0.22
CAYALTI
CA-202 22.9 0.63 0.16 0.98 0.35 1.13 0.24
L-101 10 1.88 0.10 2.78 0.65 2.42 0.45
L-102 10 0.02 0.00 0.23 0.00 0.22 0.02
LAMBAYEQUE L-103 10 0.06 0.00 0.06 0.00 0.12 0.00
I-101 10 0.69 0.10 0.90 0.14 1.32 0.39
I-102 10 0.88 0.12 0.95 0.21 0.89 0.08
ILLIMO
I-201 22.9 0.83 0.18 0.88 0.17 1.52 0.29
PEOT
I-202 22.9 0.72 0.15 0.85 0.14 1.21 0.21
VI-101 10 1.60 0.11 2.01 0.19 1.26 0.16
LA VIÑA
VI-102 10 1.54 0.30 1.40 0.25 1.38 0.28
OCC-201 22.9 0.05 0.00 0.05 0.00 0.06 0.00
OCCIDENTE OCC-202 22.9 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
OCC-203 22.9 0.05 0.00 0.01 0.00 0.13 0.02
SUB DIRECCIÓN DE
➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. JAÉN
La normalización del suministro del sistema aislado Jaén estará a cargo de la

empresa ENSA quien a su vez coordinará con ELECTRO ORIENTE las
maniobras. Se restablece inicialmente con generación local, a través de las
CC.HH. Muyo, La Pelota y Quanda, la C.H. La Pelota regula la frecuencia en el
sistema aislado. Las líneas L-1130 (Carhuaquero – Espina Colorada), L-1135
(Espina Colorada – Cutervo) y L-1138 (Cutervo – Nueva Jaén) de 138 kV se
conectarán luego de que el sistema aislado Chiclayo haya sido sincronizado con
el SEIN.
CC
RESP
INFORMAR Y AUTORIZAR AL OPERADOR DE LA S.E. NUEVA JAÉN PARA QUE
COORDINE CON EL CC-EOR, EL INICIO DE LAS MANIOBRAS PARA
01 CC-ELN NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LAS SS.EE. BAGUA, BAGUA GRANDE,
NUEVA JAÉN Y JAÉN EN SISTEMA AISLADO CON LAS CC.HH. EL MUYO, LA
PELOTA Y QUANDA.
A TRAVÉS DE SU OPERADOR DE LA S.E. NUEVA JAÉN, CONFIRMARÁ AL CC-
02 CC-ELN EOR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 kV DEL TRANSFORMADOR 138/60 kV DE
LA S.E. NUEVA JAÉN ESTA EN POSICIÓN ABIERTO
ARRANCAR EN BLACK START Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA

03 CC-EOR
C.H. MUYO, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 4.16 kV DE LA C.H. EL MUYO.
ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 60/4.16 kV DE LA S.E. EL MUYO, DESDE EL

04 CC-EOR
LADO 4.16 kV.
CERRAR EL INTERRUPTOR LADO 60 kV DEL TRANSFORMADOR 60/4.16 kV DE

05 CC-EOR LA S.E. EL MUYO. CON ESTA MANIOBRA SE ENERGIZARÁN LAS LÍNEAS L-
60171 (EL MUYO – BAGUA) Y L-60751-B (BAGUA – NUEVA JAÉN) DE 60 kV.
CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-60751-B (BAGUA – NUEVA JAÉN)
06 CC-EOR DE 60 kV, EN LA S.E. NUEVA JAÉN. SE ENERGIZA LA BARRA 60 kV DE LA S.E.
NUEVA JAÉN.
ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 138/60/22.9 kV DE LA S.E. NUEVA JAÉN,
DESDE EL LADO DE 60 kV. CON ESTA MANIOBRA SE REPONE LOS SS.AA. DE
LA S.E. NUEVA JAÉN.
07 CC-EOR
NOTA: EL INTERRUPTOR DEL LADO 138 kV DEL TRANSFORMADOR
138/60/22.9 kV QUEDARÁ ABIERTO. CON ESTE INTERRUPTOR SE REALIZARÁ
EL SINCRONISMO CON EL SEIN.
CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-60751-J (NUEVA JAÉN – JAÉN) DE
08 CC-EOR 60 kV, EN LA S.E. NUEVA JAÉN. SE ENERGIZA LA BARRA 60 kV DE LA S.E.
JAÉN.
09 CC-EOR CONECTAR EL TRANSFORMADOR 60/22.9/10 kV DE LA S.E. JAÉN.
10 CC-EOR CONECTAR LAS LÍNEAS L-10651/L-10652 (JAÉN – LA PELOTA) DE 10 kV.

SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
11 CC-EOR CONECTAR EL TRANSFORMADOR 10/4.16 kV DE LA S.E. LA PELOTA.
12 CC-EOR ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H. LA PELOTA.

CONECTAR LAS RADIALES DE 10 kV DE LA S.E. JAÉN. NORMALIZAR LOS
13 CC-EOR
SUMINISTROS.
CONECTAR LA LÍNEA L-20581 (JAÉN – LONYA GRANDE) DE 22.9 kV Y EL
14 CC-EOR
TRANSFORMADOR 22.9/0.4 kV DE LA S.E. LONYA GRANDE.
ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H. LONYA
15 CC-EOR
GRANDE.
CONECTAR LA RADIAL L-20592 (JAÉN – CHIRINOS) DE 22.9 kV. NORMALIZAR
16 CC-EOR
LOS SUMINISTROS.
CERRAR EL INTERRUPTOR LADO 60 kV DEL TRANSFORMADOR 60/22.9/10 kV
DE LA S.E. BAGUA. CON ESTA MANIOBRA SE ENERGIZARÁN LA BARRA DE
17 CC-EOR 22.9 kV Y 10 kV DE LA S.E. BAGUA, LA LÍNEA L-20741 (BAGUA – BAGUA
GRANDE) DE 22.9 kV Y EL TRANSFORMADOR 22.9/10 kV DE LA S.E. BAGUA
GRANDE.
CONECTAR LAS RADIALES DE 10 kV DE LA S.E. BAGUA. NORMALIZAR LOS
18 CC-EOR
SUMINISTROS.
CONECTAR LAS RADIALES DE 10 kV DE LA S.E. BAGUA GRANDE.
19 CC-EOR
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 4.16/22.9 kV DE LA S.E. EL MUYO. SE
20 CC-EOR
ENERGIZARÁ DESDE EL LADO 4.16 kV.
CONECTAR LAS RADIALES DE 22.9 kV DE LA S.E. EL MUYO. NORMALIZAR LOS
21 CC-EOR
SUMINISTROS.
22 CC-EOR CONECTAR LA RADIAL L-20591 (JAÉN – QUANDA) DE 22.9 kV.
23 CC-EOR CONECTAR EL TRANSFORMADOR 22.9/2.3 kV DE LA S.E. QUANDA
24 CC-EOR ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H. QUANDA.

CONECTAR LA RADIAL L-20592 (QUANDA – SAN IGNACIO) DE 22.9 kV.
25 CC-EOR
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS.
DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN SE CONECTARÁ LOS
26 CC-EOR
SUMINISTROS PENDIENTES.
INFORMAR AL CC-ELN QUE EL SISTEMA JAÉN ESTÁ OPERANDO
27 CC-EOR
NORMALMENTE EN AISLADO.
INFORMAR AL CCO-COES QUE EL SISTEMA JAÉN ESTÁ OPERANDO
28 CC-ELN
SUB DIRECCIÓN DE
E) ÁREA OPERATIVA N ° 5.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. GUADALUPE
La normalización de la SE Guadalupe en sistema aislado se realizará con la

CTRF Eten.
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: CTRF

ETEN, REP, HIDRANDINA, Empresa de Transmisión Guadalupe, Energía
Eólica y STATKRAFT deberán verificar que los interruptores de los equipos de
su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de
tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo
maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la energización de los
equipos con las demás empresas involucradas en la maniobra.
Los Centros de Control de Cementos Pacasmayo y Hidrandina deberán informar

al Centro de Control de CTRF ETEN la carga a conectar durante el proceso
de recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización
del Centro de Control de CTRF ETEN, procederán a conectar la carga
interrumpida
La secuencia de maniobras prevista es la siguiente:

CC
RESP
CCO- INFORMAR AL CC-HID, QUE LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LAS
01
COES CARGAS DE CAJAMARCA Y PACASMAYO SE REALIZARÁ CON LA CTRF ETEN.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220
CCO- KV DE LA SE GUADALUPE A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS L-2237/L-2236
02 (REQUE – GUADALUPE)
COES
VERIFICAR CON EL CC-ENERGÍA EÓLICA QUE TODOS LOS INTERRUPTORES

03 CC-REP DE 220 KV DE LA SE GUADALUPE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE, REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE REQUE

04
COES A UN VALOR DE 218 KV.
COMUNICAR QUE SE ENERGIZARÁ LA LÍNEA REQUE – GUADALUPE
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA L-2236 O L-2237
CCO- (REQUE - GUADALUPE).
05
COES
BARRA DE 220 KV DE GUADALUPE ENERGIZADA.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV
06
COES DE LA SE GUADALUPE.
VERIFICAR CON EL CC-ETG Y CC-HID, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
07 CC-REP 60 KV DE LA SE GUADALUPE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR
220/60/10 KV DE LA SE GUADALUPE.
CCO-
08 BARRA DE 60 KV ENERGIZADA.
COES
CENTRAL.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-HID Y CC-RFE, RECUPERAR LA CARGA DE LA
09
COES BARRA DE 10 KV DE LA SE GUADALUPE.
COMUNICAR AL CC-RFE LO SIGUIENTE:
❖ QUE LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE CAJAMARCA Y
PACASMAYO PUEBLO SERÁ COORDINADA EN FORMA DIRECTA
ENTRE EL CC-RFE Y EL CC-HID.
CCO- AISLADO GUADALUPE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/-
10
COES 0.36 HZ.
❖ TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL
ITEM 08, INFORMAR AL CC-RFE LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁN
RECUPERAR EN TOTAL EL CC-HID EN EL SISTEMA AISLADO
TENIENDO EN CUENTA LA DEMANDA, LA GENERACIÓN DISPONIBLE Y
LA CAPACIDAD DE TRANSMISIÓN.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6653
CCO- (PACASMAYO PUEBLO) Y L-6645 (CHEPEN).
11
COES COORDINAR CON CC-HID Y CC-RFE, RECUPERAR LAS CARGAS DE
PACASMAYO PUEBLO Y CHEPEN.
CCO- AUTORIZAR AL CC-HID, CONECTAR LAS L-6646/L-6656 (GUADALUPE – GALITO
12
COES CIEGO) EN COORDINACIÓN CON EL CC-STK Y CC-REP
AUTORIZAR AL CC-HID, CONECTAR UN TOTAL DE 15 MW DE LA CARGA DE
LAS SE CHILETE, TEMBLADERA Y CAJAMARCA EN COORDINACIÓN CON EL
CCO- CC-RFE.
13
COES LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA POR HIDRANDINA DEBE DE SER
PAULATINA Y CONTROLANDO LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA SE
CAJAMARCA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-STK Y CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-
14 CC-HID
6646/L-6656 (GUADALUPE – GALLITO CIEGO).
COORDINAR CON EL CC-STK, ENERGIZAR LAS LÍNEAS L-6044/L-6043/L-6042
15 CC-HID (CAJAMARCA – CHILETE – TEMBLADERA) DE 60 kV Y LA LÍNEA L-6045
(GALLITO CIEGO – CAJAMARCA).
CONECTAR EL BANCO DE CAPACITORES DE LA S.E. CAJAMARCA Y
RECUPERAR LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. CAJAMARCA
16 CC-HID EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE.
NOTA: SE RECUPERARÁ 15 MW COMO MÁXIMO CON EL FIN DE CONTROLAR
LAS BAJAS TENSIONES ESPERADAS EN LA SE CAJAMARCA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE, CONECTAR LAS CARGAS DE LA S.E.
17 CC-HID
CHILETE Y TEMBLADERA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR
18
COES 220/60 KV EN LA SE GUADALUPE.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-ETG Y CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6669 Y L-
19
COES 6652.
COORDINAR LA RECUPERACIÓN GRADUAL DE LA CARGA DE CEMENTOS
CCO- PACASMAYO TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA SE
20
COES GUADALUPE, LA OFERTA DE GENERACIÓN Y LA CAPACIDAD DE
TRANSMISIÓN.
F) ÁREA OPERATIVA N ° 6.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. CHIMBOTE 1, S.E. TRUJILLO

NORTE, S.E. CAJAMARCA NORTE Y S.E. KIMAN AYLLU
Una vez identificada la situación de colapso parcial o total del área norte por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EGN el arranque en Black
Start de la C.H. Cañón del Pato.
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras deberán

verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se
energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros
de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las demás
empresas involucradas en la maniobra.

es la siguiente:
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGN, EL ARRANQUE EN BLACK START DE DOS
GRUPOS DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO
CCO- CON LA CARGA DE LA S.E. HUALLANCA Y LA S.E. CHIMBOTE 1.
01
COES INDICAR AL CC-EGN QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA
AISLADO CON LA C.H. CAÑÓN DEL PATO Y MANTENERLA DENTRO DEL
RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-HID, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 kV DE LA
S.E. HUALLANCA CON AL MENOS DOS GRUPOS DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.
02 CC-EGN COMUNICAR AL CCO-COES QUE LA BARRA DE 138 kV DE LA S.E. HUALLANCA
SE ENCUENTRA ENERGIZADA Y QUE DOS GRUPOS DE LA C.H. CAÑÓN DEL
PATO SE ENCUENTRAN EN SERVICIO.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE

03
COES 138 kV Y 220 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UNA LÍNEA HUALLANCA

CCO- – CHIMBOTE 1 (L-1103 O L-1104 O L-1105) DE 138 kV DESDE LA S.E.
04 HUALLANCA.
COES
BARRA DE 138 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1 EN SERVICIO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
NOTA: LAS DEMÁS LÍNEAS SE CONECTARÁN DE ACUERDO AL PERFIL DE
TENSIÓN Y DE NO SOBRECARGAR A LA LÍNEA EN SERVICIO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UN

AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
CCO- NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA BARRA DE 13.8 kV.
05
COES NOTA: DE PREFERENCIA, CONECTAR EL AUTO TRANSFORMADOR AT30-211.
EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR UNA LÍNEA CHIMBOTE 1
– CHIMBOTE 2 (L-1106 O L-1107) DE 138 kV. NORMALIZAR LOS SERVICIOS
CCO- AUXILIARES DEL USUARIO LIBRE SIDER PERÚ.
06
COES
NOTA: SOLO SE DEBE AUTORIZAR LA CONEXIÓN DE CARGAS LINEALES, SIN
HORNOS DE NINGUN TIPO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LINEA L-1116
CCO- (CHIMBOTE 1 – SANTA).
07
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA
GRADUAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1108
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE NORTE) DE 138 kV.
08
GRADUAL.
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE SUR) DE 138 kV.
09
GRADUAL.
10
COES UNIDADES DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.
COORDINAR CON EL CC-EGN, MINERA BARRICK Y CC-HID, CONECTAR LA
CCO- LÍNEA L-1127 (HUALLANCA – HUARAZ OESTE).
11
COES NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE HUARAZ EN COORDINACIÓN CON EL CC-
HID Y CC-EGN.
CCO-
12 COORDINAR CON EL CC-SNP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PARIAC.
COES
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-HID, CONECTAR EL TRANSFORMADOR
CCO- 138/66 kV 20 MVA DE LA S.E. HUALLANCA. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS
13 DE LAS SS.EE. CARAZ, CARHUAZ, LA PAMPA Y PALLASCA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-HSC, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. SANTA

14
COES CRUZ I Y II.
AUTORIZAR AL CC-EGN PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON MINERA
BARRICK (MINA PIERINA) Y EL CC-HID, CONECTEN LA LÍNEA L-1143
CCO- (HUALLANCA – PIERINA) DE 138 kV.
15
COES
COORDINAR CON EL CC-EGN PARA QUE LE INDIQUE A MINERA BARRICK QUE
RECUPERE SU CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES EN FORMA GRADUAL.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGN, CC-HID Y CC-ATN, CONECTAR LA LÍNEA L-1131
(HUALLANCA – KIMAN AYLLU) DE 138 kV.
CCO-
16 BARRA DE 138 kV DE LA S.E. KIMAN AYLLU ENERGIZADA.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. SIHUAS, TAYABAMBA Y
LLACUABAMBA.
AUTORIZAR AL CC-HID PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON EL
CCO-
17 CONSORCIO MINERO HORIZONTE, CONECTEN LAS LÍNEAS L-1132/L-1133
COES
(KIMAN AYLLU – SIHUAS – TAYABAMBA).
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA B DE 220 kV DE LA S.E.
CCO- CHIMBOTE 1 A TRAVES DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DEL AUTO
18
COES TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO 5 DE LA PRESENTE
SECUENCIA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR EL SEGUNDO
CCO- AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
19
COES NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL
COORDINAR CON EL CC-REP, CAMBIAR LA POSICIÓN DE LOS TAP DE LOS
AUTO TRANSFORMADORES 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
CCO- EN UN AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN + 6 Y EN EL
20
COES OTRO DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN – 6, CON ESTA ACCIÓN DEBERIA
TENERSE UNA TENSIÓN DEL ORDEN DE 0.97 P.U. (213,4 kV) EN EL LADO DE
220 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
21
COES kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2232 (CHIMBOTE 1 –
TRUJILLO NORTE) DE 220 kV DESDE LA S.E. CHIMBOTE 1 Y ENERGIZAR LA
CCO- BARRA DE 220 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
22
COES
NOTA: LA LÍNEA PARALELA SERÁ CONECTADA DE ACUERDO A LOS NIVELES
DE CARGABILIDAD DE LA L-2232.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN AUTOTRANSFORMADOR
CCO- 220/138/13.8 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
23
CENTRAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES 138/24/10 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
24
COES COORDINAR CON EL CC-HID LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE LA BARRA
DE 10 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-20/+30 MVAr) DE LA S.E.
25
COES TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-1117/1128
(TRUJILLO NORTE – EL PORVENIR – TRUJILLO SUR) DE 138 kV. AUTORIZAR
CCO- AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA GRADUAL DE
26 ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
COES
NOTA: EL SEGUNDO AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E.
TRUJILLO NORTE SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LA DEMANDA DE LA ZONA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- (TRUJILLO NORTE – TRUJILLO NOROESTE) DE 138 kV.
27
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA GRADUAL
DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO
CCO- AUTOTRANSFORMADOR 220/138 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
28
CENTRAL.
CCO- (TRUJILLO NORTE – MOTIL) DE 138 kV.
29
CCO- (TRUJILLO NORTE – SANTIAGO DE CAO) DE 138 kV.
30
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CTA, CONECTAR LA LÍNEA L-1136
CCO- (TRUJILLO NORTE – ALTO CHICAMA) DE 138 kV.
31
COES NORMALIZAR LOS SERVICIOS AUXILIARES DEL USUARIO ALTO CHICAMA
(BARRICK).
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR EL SEGUNDO
32
COES AUTOTRANSFORMADOR DE 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
Durante el proceso de restablecimiento, se presentarán sobretensiones en el

sistema aislado, por esta razón, preferentemente, se deben de conectar solo
dos líneas Huallanca – Chimbote y una línea Chimbote 1 – Chimbote 2.
Posteriormente, de acuerdo a los niveles de tensión, se conectarán las otras
líneas de transmisión que aun continúen fuera de servicio.
En caso no sea posible cerrar el interruptor IN-2372 (para energizar la L-2232

desde Chimbote 1), se sugiere abrir el seccionador de línea de la L-2216 en la
S.E. Chimbote 1 (SL-3495) y energizar la barra A de 220 kV de Chimbote a
través de los interruptores de la línea L-2216; a continuación, se procederá a
energizar la L-2233.
Luego de energizarse la barra de 138 kV de la S.E. Trujillo Norte, se debe de

conectar inmediatamente la carga de la barra de 10 kV con el fin de disminuir
las tensiones elevadas que se presentarán luego de la energización de la línea
Chimbote 1 – Trujillo Norte.
SUB DIRECCIÓN DE
2.7.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS
Para la sincronización de los sistemas aislados del área norte con el área Centro
podrían presentarse varios escenarios, dependiendo de si ha ocurrido un
colapso total del SEIN o un colapso parcial del área norte.
i SINCRONIZACIÓN DEL ÁREA NORTE CON EL ÁREA CENTRO EN

CASO HUBIESE OCURRIDO UN COLAPSO TOTAL DEL SEIN
En caso haya ocurrido un colapso total del SEIN, se tienen varias opciones
disponibles para sincronizar el área Norte con el área Centro, en el Plan de
Restablecimiento se propone como estrategia recuperar primero la zona Centro
(áreas operativas N ° 8, N ° 10 y N ° 11 anilladas, con al menos cinco (5) de los
nueve (9) enlaces de 220 kV que conectan estas áreas operativas en servicio),
esto debido a que en esta área se dispone de una gran oferta de generación
térmica en base al gas de Camisea (del orden de los 3000 MW) e hidráulica (del
orden de los 1800 MW).
ÁREA CENTRO
S.E. CACLIC S.E. BELAUNDE

L-2051/L-2053
L-2192 L-2194
ÁREA ÁREA
L-2269 OPERATIVA N ° 9 OPERATIVA N ° 10
L-2270 L-2052/L-2054
L-2218
L-2219 L-5031
L-2278 L-2224 L-2264 L-2202 L-2203 ÁREA
ÁREA L-2201 L-2204
L-2220
L-5033 SUR
NORTE
L-5034
L-2215 L-2279 L-2207

ÁREA ÁREA ÁREA
OPERATIVA N ° 7 OPERATIVA N ° 8 OPERATIVA N ° 11
L-2216 L-2213 L-2208
L-5006 L-5032
220 KV
500 KV
Figura 1-11 Áreas operativas del área centro del SEIN
Luego de anillarse parcialmente el área Centro, se considera la opción de

sincronizar el sistema aislado Centro con el área operativa Norte, teniéndose las
siguientes opciones:
Caso 1: con las líneas de 500 kV L-5001/L-5003 (Carabayllo – Carapongo –

Chilca) fuera de servicio
La secuencia propuesta y analizada es la siguiente:

SUB DIRECCIÓN DE
➢ Anillar las áreas operativas N ° 8, N ° 10 y N ° 11.

➢ Energizar un auto transformador 500/220/33 kV 600 MVA de la S.E.
Carabayllo desde el lado de 220 kV.
➢ Energizar la línea L-5006 (Carabayllo – Chimbote) con sus tres reactores
de línea en servicio.
➢ Energizar el auto transformador 500/220/33 kV 750 MVA de la S.E.
Chimbote desde el lado de 500 kV.
Caso 2: con las líneas de 500 kV L-5001/L-5003 (Carabayllo – Carapongo –

Chilca), un auto transformador 500/220/33 kV de Chilca y un auto
transformador 500/220/33 kV de Carabayllo en servicio
➢ Anillar las áreas operativas N ° 8, N ° 10 y N ° 11.

de línea y el reactor de barras de Chimbote en servicio.
Las simulaciones de transitorios electromagnéticas realizadas (considerando el

área Centro parcialmente en servicio) muestran que no es posible ejecutar la
secuencia de maniobras de los casos precedentes debido a que, en ambos
casos, cuando se energiza el auto transformador 500/220/33 kV 750 MVA de la
S.E. Chimbote se presentan sobretensiones transitorias elevadas (del orden de
2 p.u) las cuales demoran en amortiguarse.
En el Anexo 1 se muestran las simulaciones de transitorios electromagnéticos

que sustentan la afirmación precedente.
Por lo anteriormente mencionado, en caso de producirse un colapso total del

SEIN, se recomienda sincronizar el área Centro y el área Norte a través de las
líneas de 220 kV Zapallal – Huacho – Medio Mundo - Paramonga Nueva –
Chimbote 1.
La secuencia de maniobras a ejecutar para la sincronización del área Norte y el

área Centro, en caso de colapso total del SEIN, es la siguiente:
a) Sincronización del área norte con el área centro con una línea
de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1, considerando que
las líneas de 500 kV L-5001/L-5003 (Chilca CTM – Carapongo –
Carabayllo) se encuentran fuera de servicio
SUB DIRECCIÓN DE
Dado que las líneas de 500 kV L-5001/L-5003 (Carabayllo – Carapongo –

Chilca) no tiene compensación reactiva asociada, es recomendable que estas
líneas permanezcan fuera de servicio durante el proceso de restablecimiento
con el fin de evitar sobretensiones en la zona:
CC
RESP

01
COES kV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. MEDIO MUNDO A UN VALOR DE 210 kV,

PREFERENTEMENTE, EN CASO NO SEA POSIBLE, LA TENSIÓN DEBE SER,
CCO- COMO MÁXIMO, DEL ORDEN DE 218 kV.
02
COES EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EDN, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE
220 kV MEDIO MUNDO – PARAMONGA NUEVA.
ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 220 kV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR EN LA BARRA SIN TENSIÓN
CCO-
03 EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA EL REACTOR R-8 Y UNA LÍNEA DE 220 kV
COES
PARAMONGA NUEVA – CHIMBOTE 1.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA A UN VALOR DE 212
kV, PREFERENTEMENTE, EN CASO NO SEA POSIBLE, LA TENSIÓN DEBE SER,
COMO MÁXIMO, DEL ORDEN DE 222 KV.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE
04
COES ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA, SE
ENERGIZARÁ LA LÍNEA Y EL REACTOR DE PARAMONGA EN SERIE.
LA TENSIÓN ESPERADA EN CHIMBOTE 1 ES DEL ORDEN DE 220 kV (CON 222
kV EN PARAMONGA).
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHIMBOTE – TRUJILLO CON EL ÁREA CENTRO A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DE LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA PARAMONGA NUEVA
CCO- – CHIMBOTE 1 ENERGIZADA EN EL ITEM ANTERIOR.
05
COES
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
30 °.
ii SINCRONIZACIÓN DEL ÁREA NORTE CON EL ÁREA CENTRO

CUANDO SOLO HA COLAPSADO EL ÁREA NORTE DEL SEIN
El colapso del área norte, desde la S.E. Chimbote 1 y S.E. Kiman Ayllu hasta la
S.E. Zorritos podría producirse en casos excepcionales, cuando algún equipo
del sistema de transmisión se encuentra fuera de servicio por mantenimiento
programado y se produce la desconexión de la línea L-5006 de 500 kV
Carabayllo – Chimbote 1 por falla. Estos escenarios se mencionan a
continuación:
SUB DIRECCIÓN DE
✓ En estiaje en media demanda, considerando un escenario en el cual una

de las líneas de 220 kV del enlace Zapallal – Huacho – Medio Mundo -
Paramonga Nueva – Chimbote 1 se encuentra en mantenimiento y se
produce la desconexión de la línea de 500 kV Carabayllo – Chimbote 1.
✓ En estiaje en media demanda, considerando un escenario en el cual una
de las líneas de 220 kV del enlace Conococha - Kiman Ayllu – La Ramada
– Pampa Honda - Cajamarca Norte se encuentra en mantenimiento y se
produce la desconexión de la línea de 500 kV Carabayllo – Chimbote 1.
En caso se produzca el colapso del área norte, la recuperación del área

operativa N ° 6 (Chimbote y Trujillo) podría realizarse desde el SEIN o con la
C.H. Cañón del Pato (si es que esta central quedó con sus grupos girando en
vacío), en las demás áreas operativas del norte se deberán formar los sistemas
aislados con las centrales que tienen arranque en Black Start.
Con el fin de verificar la factibilidad de realizar la maniobra de energizar la L-

5006 en estas condiciones (área Centro totalmente en servicio y el área Norte
en colapso), se verificó con simulaciones de transitorios electromagnéticos la
siguiente secuencia de maniobras:
Caso 3: energización de la L-5006 (Carabayllo – Chimbote) considerando

el área Centro totalmente en servicio y el área Norte en colapso

de línea en servicio.
Las simulaciones de transitorios electromagnéticas realizadas muestran que

esta maniobra si es factible de ejecutarse debido a que, al realizarse la
energización del auto transformador de Chimbote, desde el lado de 500 kV las
sobretensiones se amortiguan.
En el Anexo 1 se muestran las simulaciones de transitorios electromagnéticos

que sustentan la afirmación precedente.
En el Plan de Restablecimiento se propone la secuencia de maniobras para los

dos casos:
SUB DIRECCIÓN DE
a. Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 con la C.H. Cañón

del Pato disponible
b. Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 desde el SEIN
A continuación, se analizarán ambos casos.
a) Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 con la C.H.

Cañón del Pato disponible (los grupos quedan girando en vacío
a tensión y frecuencia nominal luego del colapso)
En este escenario, se propone recuperar la carga de la S.E. Chimbote 1 y S.E.

Huallanca con la generación de la C.H. Cañón del Pato; simultáneamente, se
realizarían las maniobras de energización de la L.T. 500 kV Carabayllo –
Chimbote 1 desde la S.E. Carabayllo y de una de las líneas Conococha – Kiman
Ayllu desde la S.E. Conococha.
Una vez realizados los pasos anteriores, se procede a sincronizar el sistema

aislado en la S.E. Chimbote y luego se energiza la S.E. Trujillo Norte. Es
deseable que antes de energizar la S.E. Trujillo Norte se tenga cerrado el anillo
Carabayllo – Chimbote – Huallanca – Kiman Ayllu – Conococha.
En caso la L.T. 500 kV Carabayllo – Chimbote se encuentre indisponible, se

energizará una de las líneas de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1.
La secuencia de maniobras propuesta para este caso es la siguiente:
I) Recuperación de la carga de la S.E. Chimbote 1 con la C.H. Cañón

del Pato
Para la recuperación de la carga de la S.E. Chimbote 1 en sistema aislado,

deberá ejecutarse la secuencia de maniobras prevista en el ítem F) del numeral
2.7.2.1) desde el paso 1 hasta el paso 14.
II) Energización de la L.T. 500 kV Carabayllo – Chimbote 1 desde la

S.E. Carabayllo
En forma simultánea a la formación del sistema aislado con la C.H. Cañón del
Pato, se puede proceder a energizar la línea L-5006 (Carabayllo –Chimbote) en
cuyo caso la secuencia de maniobras a ejecutar es la siguiente:
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-CTM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 500

01
COES kV DE LA S.E. CHIMBOTE NUEVA.
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 500 kV DE LAS LÍNEAS L-5006, L-

02 CC-CTM 5008, AUTOTRANSFORMADOR AT84-523 Y EL REACTOR DE BARRA DE LA S.E.
CHIMBOTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO
VERIFICAR CON EL CC-CTM, QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS TRES
CCO-
03 REACTORES DE LÍNEA DE LA L-5006 EN AMBOS EXTREMOS SE ENCUENTREN
COES
EN POSICIÓN CERRADO.
VERIFICAR CON EL CC-CTM, QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. CARABAYLLO SEA
CCO-
04 DEL ORDEN DE 1,0 P.U. (500 kV), REGULAR CON LOS TAP DE LOS AUTO
COES
TRANSFORMADORES DE LA S.E. CARABAYLLO
COORDINAR CON EL CC-CTM, ENERGIZAR LA LÍNEA L-5006 DESDE LA S.E.
CARABAYLLO A TRAVÉS DEL CIERRE DE LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA
CCO- EN LA S.E. CARABAYLLO.
05
COES
LA TENSIÓN DE LÍNEA ESPERADA EN LA S.E. CHIMBOTE NUEVA ES DEL
ORDEN DE 517 kV.
VERIFICAR CON EL CC-CTM, QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 kV DEL
CCO-
06 AUTOTRANSFORMADOR 220/500 kV DE LA S.E. CHIMBOTE NUEVA SE
COES
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO
COORDINAR CON EL CC-CTM, ENERGIZAR EL AUTO TRANSFORMADOR
220/500 kV DE LA S.E CHIMBOTE NUEVA DESDE EL LADO DE 500 kV A TRAVÉS
DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR IN-5030.
CCO-
07 NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR AT84-523 DEBE DE ESTAR EN LA
COES
POSICIÓN CENTRAL.
LA TENSIÓN ESPERADA EN EL LADO DE 220 kV DEL AUTO TRANSFORMADOR
ES DEL ORDEN DE 227 kV
VERIFICAR CON EL CC-CTM Y CC-REP, QUE LAS BARRAS A Y B DE LA S.E.
CCO-
08 CHIMBOTE NUEVA SE ENCUENTREN ENERGIZADAS DESDE LA S.E.
COES
CHIMBOTE 1
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHIMBOTE CON EL ÁREA CENTRO A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DE LOS INTERRUPTORES DE 220 kV DEL AUTO
CCO- TRANSFORMADOR AT84-523 EN LA S.E. CHIMBOTE NUEVA.
09
COES
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
30 °.
III) Recuperación de la carga de la S.E. Kiman Ayllu a través de la

S.E. Conococha
CC
RESP
CCO- VERIFICAR CON EL CC-ATN, QUE TODOS INTERRUPTORES DE LOS EQUIPOS

01 DE 220 kV DE LA S.E. KIMAN AYLLU SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO,
COES
EXCEPTO EL INTERRUPTOR DE UNA LAS LÍNEAS KIMAN AYLLU –
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CONOCOCHA Y EL INTERRUPTOR DE UN REACTOR DE 50 MVAR, LOS
CUALES DEBEN ESTAR EN LA POSICIÓN CERRADO
VERIFICAR CON EL CC-ATN QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. CONOCOCHA SEA

DEL ORDEN DE 225 kV. LUEGO, COORDINAR LA ENERGIZACIÓN DE UNA DE
CCO- LAS LÍNEAS CONOCOCHA – KIMAN AYLLU EN SERIE CON UN REACTOR DE
02 KIMAN AYLLU A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA EN LA
COES
S.E. CONOCOCHA.
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. KIMAN AYLLU ES DEL ORDEN DE 210 kV.
VERIFICAR CON EL CC-ATN QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 kV Y
10 kV DE LA S.E. KIMAN AYLLU SE ENCUENTREN ABIERTOS. LUEGO, EN
CCO- COORDINACIÓN CON EL CC-ATN, ENERGIZAR EL AUTO TRANSFORMADOR
03 AUT-501 DE LA S.E. KIMAN AYLLU DESDE EL LADO DE 220 kV.
COES
NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE DE ESTAR EN LA
POSICIÓN CENTRAL.
COORDINAR CON EL CC-ATN, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 kV DE LA S.E.
CCO-
04 KIMAN AYLLU. REGULAR LA TENSIÓN A 138 kV CON EL TAP DEL AUTO
COES
TRANSFORMADOR AUT-501
AUTORIZAR AL CC-HID PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON EL
CONSORCIO MINERO HORIZONTE Y EL CC-ATN, CONECTEN LAS LÍNEAS L-
1132/L-1133/L-1134 (KIMAN AYLLU – SIHUAS – TAYABAMBA – LLACUABAMBA).
CCO-
05 COORDINAR CON EL CC-HID PARA QUE LE INDIQUE A CONSORCIO MINERO
COES
HORIZONTE QUE RECUPERE TODA SU CARGA, ASIMISMO, RECUPERAR LA
CARGA DE SU ZONA DE CONCESIÓN CONTROLANDO LOS NIVELES DE
TENSIÓN.
Luego que se tenga tensionada la S.E. Chimbote y la S.E. Huallanca con la C.H.
Cañón del Pato, la sincronización del sistema aislado con el SEIN se podría
realizar en la S.E. Chimbote 1 (con el auto transformador AT84-523) o con la
línea de 138 kV L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu). Es recomendable realizar
el sincronismo en Chimbote debido a que se tiene mayor capacidad de
transmisión en comparación con el enlace de Kiman Ayllu.
Luego de realizar el sincronismo del sistema aislado con el SEIN en la S.E.

Chimbote, para el cierre de la línea L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu) en caso
se tenga una diferencia angular mayor a 30 °, se procederá a disminuir la
generación de la C.H. Cañón del Pato con el fin de disminuir la diferencia angular
(con una generación de entre 60 MW a 120 MW en Cañón del Pato no deberían
tenerse problemas para el cierre). La línea L-1131 es de una longitud menor a
1 kM y tiene relés de sincronismo en ambos extremos, razón por la cual su
energización puede ser realizada ya sea desde Huallanca o desde la S.E. Kiman
Ayllu.
SUB DIRECCIÓN DE
En caso la LT 500 kV Carabayllo – Chimbote se encuentre indisponible, se

procederá a energizar una línea de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1
desde la S.E. Paramonga Nueva, previamente, se debe verificar que todos los
interruptores de 220 kV en Chimbote se encuentran abiertos y regular la tensión
en Paramonga Nueva a un valor de 219 kV (esto se logra con la conexión del
reactor de Paramonga Nueva). Una vez que se energiza la línea, la tensión
esperada en la S.E. Chimbote 1 es del orden de 232 kV. Luego, variando la
tensión en el lado del sistema aislado con los tap del auto transformador de
Chimbote 1, es posible conseguir condiciones de sincronismo.
IV) Recuperación de la carga de la S.E. Trujillo Norte y S.E.

Cajamarca Norte
➢ Caso 1.- Considerando la L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu) fuera de

servicio
Luego de haberse sincronizado el sistema aislado Chimbote con el SEIN en la

S.E. Chimbote, la prioridad es el suministro a Trujillo realizando un adecuado
control de tensión en la zona; razón por la cual, es deseable que la mayor
cantidad de unidades de la C.H. Cañón del Pato este en servicio a cargas
parciales, con el fin de que tengan más margen para el control de tensión.
La secuencia de maniobras a seguir es la siguiente:

CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-HID, NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.

01
COES CHIMBOTE 1 Y LA S.E. HUALLANCA QUE SE ENCUENTREN INTERRUMPIDOS.

02
COES
RECUPERE TODA LA CARGA DE LA MINA PIERINA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SIDER PERÚ NORMALIZAR TODA SU CARGA

03
COES INTERRUMPIDA.

04
COES kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CHIMBOTE 1

CCO-
05 A UN VALOR MENOR ENTRE 212 A 218 kV CON LOS EQUIPOS DE
COES
COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA CHIMBOTE 1 –
TRUJILLO NORTE DE 220 kV DESDE LA S.E. CHIMBOTE 1. ENERGIZAR LA
CCO- BARRA DE 220 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
06
COES NOTA: LA LÍNEA PARALELA (L-2232 O L-2233), SERÁ CONECTADA DE
ACUERDO A LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO EN EL ÁREA NORTE PARA
EVITAR SOBRECARGAR LA LÍNEA EN SERVICIO
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN AUTOTRANSFORMADOR
220/138/13.8 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
CCO- NOTA: EN MÍNIMA DEMANDA SOLO SERÁ NECESARIO CONECTAR UN AUTO
07
COES TRANSFORMADOR, EN MEDIA Y MÁXIMA DEMANDA EL SEGUNDO AUTO
TRANSFORMADOR SE CONECTARÁ CONFORME SE VAYA INCREMENTANDO
LA DEMANDA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LOS
CCO-
08 TRANSFORMADORES 138/24/10 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA BARRA DE 10 kV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-20/+30 MVAr) DE LA S.E.

09
COES TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-1117/1128

CCO-
10 (TRUJILLO NORTE – EL PORVENIR – TRUJILLO SUR) DE 138 kV. NORMALIZAR
COES
LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. EL PORVENIR Y TRUJILLO SUR.
CCO- (TRUJILLO NORTE – TRUJILLO NOROESTE) DE 138 kV.
11
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. TRUJILLO NOROESTE.
CCO- (TRUJILLO NORTE – MOTIL) DE 138 kV.
12
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS REGULADOS DE LA S.E. MOTIL.
CCO- (TRUJILLO NORTE – SANTIAGO DE CAO) DE 138 kV.
13
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS REGULADOS DE LA S.E. SANTIAGO DE CAO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CTA, CONECTAR LA LÍNEA L-1136
CCO- (TRUJILLO NORTE – ALTO CHICAMA) DE 138 kV.
14
COES
NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO ALTO CHICAMA (BARRICK).
La carga de la S.E. Cajamarca Norte se normalizará luego de que se hayan

sincronizado los sistemas aislados al SEIN.
➢ Caso 2.- Considerando la L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu) en

servicio
En este escenario, la secuencia de maniobras para la recuperación de la carga

de la S.E. Trujillo Norte es la misma que la mencionada en el Caso 1 precedente.
SUB DIRECCIÓN DE
Para recuperar la carga de Cajamarca Norte, se energizará la línea L-2260

desde la S.E. Trujillo Norte y una línea Kiman Ayllu – La Ramada – Pampa
Honda - Cajamarca Norte desde la S.E. Kiman Ayllu, luego se cerrará el anillo
Kiman Ayllu – La Ramada – Pampa Honda - Cajamarca Norte – Trujillo Norte y
se procederá a conectar el SVC de Cajamarca Norte; luego, se autorizará la
conexión de carga a las mineras de la zona.
En caso no sea posible conectar el SVC de Cajamarca Norte de acuerdo a la

secuencia mencionada anteriormente y; posteriormente, luego de que las
mineras de la zona han tomado carga se declare su disponibilidad, deberá
realizarse su conexión al final del proceso de restablecimiento.
La secuencia de maniobras prevista en este caso es la siguiente:
CC
RESP
CCO- VERIFICAR CON EL CC-ATN, CC-CNS Y CC-CTNP QUE TODOS LOS

01 INTERRUPTORES DE 220 kV DE LA S.E. CAJAMARCA NORTE SE ENCUENTREN
COES EN POSICIÓN ABIERTO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. TRUJILLO

02 NORTE A UN VALOR ENTRE 212 kV A 218 kV CON LOS TAP DEL AUTO
COES TRANSFORMADOR 220/138 kV DE TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-ATN Y CC-EGN, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.
KIMAN AYLLU A UN VALOR ENTRE 207 kV A 212 kV CON LOS TAP DEL AUTO
CCO-
03 TRANSFORMADOR 220/138 kV DE KIMAN AYLLU Y VERIFICAR CON EL CC-EGN
COES
QUE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO TENGA MARGEN PARA VARIAR SU POTENCIA
REACTIVA.
COORDINAR CON EL CC-ATN, ENERGIZAR LAS LINEAS L-2272/L-2273 (EN
SERIE) DESDE LA S.E. KIMAN AYLLU Y LA BARRA A DE 220 kV DE LA S.E.
CCO-
03 CAJAMARCA NORTE.
COES
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. CAJAMARCA NORTE ES DEL ORDEN DE
232 kV.
COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2260 DESDE
LA S.E. TRUJILLO NORTE (CONECTADA A LA BARRA A EN CAJAMARCA
CCO- NORTE).
04
COES
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA LLEGADA DE LA LÍNEA EN LA S.E. CAJAMARCA
NORTE ES DEL ORDEN DE LOS 224 kV.
COORDINAR CON EL CC-ATN Y CC-CNS, EL CIERRE DEL ANILLO TRUJILLO
NORTE – CAJAMARCA NORTE – PAMPA HONDA – LA RAMADA - KIMAN AYLLU
A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
CCO- L-2260 EN LA S.E. CAJAMARCA NORTE.
05
COES LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 21 kV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 30 °
NOTA: EN ESTAS CONDICIONES (SIN CARGA EN CAJAMARCA NORTE) NO SE
DEBERÍAN TENER PROBLEMAS PARA EL CIERRE DEL ANILLO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-ATN, CONECTAR EL SVC DE LA S.E. CAJAMARCA

06
COES NORTE.
COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-HID, CONECTAR LOS

CCO- TRANSFORMADORES 220/60/10 kV DE LA S.E. CAJAMARCA NORTE.
07
COES NORMALIZAR LA CARGA DE HIDRANDINA EN LAS BARRAS DE 10 KV, 60 kV (L-
6046) Y LA CARGA DEL USUARIO LIBRE MINERA YANACOCHA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-CEH Y CC-YAN, CONECTAR LA LÍNEA L-2261

08 (CAJAMARCA NORTE – LA QUINUA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA DEL
COES USUARIO LIBRE MINERA YANACOCHA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-CEH Y CC-CTN, CONECTAR LA LÍNEA L-2263

09 (CAJAMARCA NORTE – CERRO CORONA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA
COES DEL USUARIO LIBRE MINERA GOLD FIELDS Y DE ELECTRONORTE.
b) Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 desde el

SEIN (C.H. Cañón del Pato indisponible)
En este escenario, se propone recuperar la carga de la S.E. Chimbote 1 y S.E.

Huallanca desde el SEIN con la L.T. 500 kV Carabayllo – Chimbote 1;
simultáneamente, se procedería a recuperar la carga de la barra de 138 kV de
la S.E. Kiman Ayllu desde la S.E. Conococha con la energización de una de las
líneas de 220 kV Conococha – Kiman Ayllu. En caso este indisponible la línea
de 500 kV L-5006, se energizará la S.E. Chimbote 1 con una de las líneas de
220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1.
La secuencia de maniobras para energizar la L-5006 (Carabayllo – Chimbote) o

la línea de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote son las mismas explicadas en
el ítem a) precedente.
Una vez que se ha energizado la S.E. Chimbote 1, se procederá a recuperar la

carga de la barra de 138 kV y energizar una línea Chimbote – Huallanca para
poder arrancar la C.H. Cañón del Pato.
La secuencia de maniobras es la siguiente:

CC
RESP
CCO- SOLICITAR AL CC-REP, AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220

01
COES kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UN

CCO-
02 AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA BARRA DE 13.8 kV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
NOTA: DE PREFERENCIA, CONECTAR EL AUTO TRANSFORMADOR AT30-211.
EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR UNA LÍNEA CHIMBOTE 1
– CHIMBOTE 2 (L-1106 O L-1107) DE 138 kV. NORMALIZAR LOS SERVICIOS
CCO- AUXILIARES DEL USUARIO LIBRE SIDER PERÚ.
03
COES
NOTA: LA CONEXIÓN DE LOS HORNOS DE ARCO SE AUTORIZARÁ LUEGO
QUE HA ENTRADO EN SERVICIO LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LINEA L-1116
CCO- (CHIMBOTE 1 – SANTA).
04
COES
AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. SANTA.
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE NORTE) DE 138 kV.
05
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.
CHIMBOTE NORTE.
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE SUR) DE 138 kV.
06
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.
CHIMBOTE SUR.
CCO- SOLICITAR AL CC-EGN, AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138

07
COES kV DE LA S.E. HUALLANCA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UNA LÍNEA HUALLANCA

– CHIMBOTE 1 (L-1103 O L-1104 O L-1105) DE 138 kV DESDE LA S.E. CHIMBOTE
1.
CCO-
08 EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGN, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 kV DE LA
COES
S.E. HUALLANCA.
NOTA: LAS DEMÁS LÍNEAS SE CONECTARÁN DE ACUERDO AL PERFIL DE
TENSIÓN Y DE NO SOBRECARGAR A LA LÍNEA EN SERVICIO.

09
COES UNIDADES DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-HID, CONECTAR EL TRANSFORMADOR

CCO- 138/66 kV DE LA S.E. HUALLANCA. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS
10 SS.EE. CARAZ, CARHUAZ, LA PAMPA Y PALLASCA.
COES
.
CCO- COORDINAR CON EL CC-HSC, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. SANTA

11
COES CRUZ I Y II.
COORDINAR CON EL CC-EGN, MINERA BARRICK Y CC-HID, CONECTAR LA

CCO- LÍNEA L-1127 (HUALLANCA – HUARAZ OESTE).
12
COES NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE HUARAZ EN COORDINACIÓN CON EL CC-
HID Y CC-EGN.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO-
13 COORDINAR CON EL CC-SNP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PARIAC.
COES

14
COES
RECUPERE SU CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES EN FORMA GRADUAL.
Una vez que se ha energizado la S.E. Huallanca y ha entrado en servicio la C.H.

Cañón del Pato, los escenarios que se presentarían serían los mismos
analizados en el ítem a) precedente.
iii RECUPERACIÓN DEL SUMINISTRO Y/O SINCRONIZACIÓN DE LA

S.E. GUADALUPE
En caso no se haya logrado formar el sistema aislado de la SE Guadalupe con

la C.T.R.F. Etén, se puede recuperar la carga de Guadalupe desde el SEIN.
Luego de energizarse la S.E. Trujillo Norte y recuperar parcialmente la carga de

la S.E. Trujillo Norte, se puede proceder a energizar una de las líneas de 220
kV Trujillo Norte – Guadalupe, para tal fin, se debe de conectar en la S.E.
Guadalupe en una barra la línea a energizar y el reactor de Guadalupe, a
continuación, se energizará la línea en serie con el reactor desde la S.E. Trujillo
Norte.
El caso más crítico se presenta cuando tanto el SVC de Trujillo Norte, así como
el reactor de Guadalupe se encuentran indisponibles; en estas condiciones, se
deberá regular la tensión a un valor de entre 216 kV a 220 kV en Trujillo, esto
se logra recuperando una carga del orden de 45 MW en la S.E. Trujillo Norte.
Luego de conseguirse esta tensión objetivo se procederá a energizar la línea
Guadalupe – Trujillo. La secuencia de maniobras a ejecutar es la siguiente:
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR SIN TENSIÓN LOS INTERRUPTORES
DE UNA LÍNEA TRUJILLO –GUADALUPE Y DEL REACTOR DE GUADALUPE,
CCO- AMBOS EQUIPOS DEBEN ESTAR CONECTADOS A LA MISMA BARRA.
01
COES
LOS DEMÁS INTERRUPTORES DE 220 kV DE LA S.E. GUADALUPE DEBERÁN
ESTAR EN POSICIÓN ABIERTO.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV GUADALUPE
CCO-
02 – TRUJILLO NORTE DESDE LA S.E. TRUJILLO NORTE EN SERIE CON EL
COES
REACTOR 20 MVAR DE LA S.E. GUADALUPE.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
03
COES DE LA S.E. GUADALUPE.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
100 MVA DE LA S.E. GUADALUPE. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA
CCO- BARRA DE 10 kV.
04
COES
NOTA: EL SEGUNDO TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E. GUADALUPE
SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LA DEMANDA DE ZONA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6653
CCO-
05 (GUADALUPE – PACASMAYO) Y L-6645 (GUADALUPE – CHEPEN) DE 60 kV.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. PACASMAYO Y S.E. CHEPEN.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6646/6656

06
COES (GUADALUPE – GALLITO CIEGO) DE 60 kV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SNP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. GALLITO

07
COES CIEGO.
AUTORIZAR AL CC-SNP Y CC-HID, PARA QUE EN FORMA COORDINADA

CONECTEN LAS LÍNEAS L-6042/6043/6044 (GALLITO CIEGO – TEMBLADERA –
CCO-
08 CHILETE – CAJAMARCA) Y L-6045 (GALLITO CIEGO – CAJAMARCA) DE 60 kV.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. TEMBLADERA, CHILETE Y
CAJAMARCA.
COORDINAR CON EL CC-CNP, CONECTAR LA LÍNEA L-6652 (GUADALUPE –
CCO-
09 CEMENTOS PACASMAYO) DE 60 kV. NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO
COES
LIBRE CEMENTOS PACASMAYO.
En caso se haya formado el sistema aislado Chiclayo Oeste - Guadalupe

con la C.T.R.F. Planta Etén, la secuencia de maniobras sería la siguiente:
CC
RESP
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE
01
COES TRUJILLO NORTE A UN VALOR DE 217 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV GUADALUPE
02
COES – TRUJILLO NORTE DESDE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-RFE, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHICLAYO OESTE - GUADALUPE CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
CCO- SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA GUADALUPE – TRUJILLO
03 NORTE EN LA S.E. GUADALUPE.
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA DE
FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0,1 HZ.
CCO- COORDINAR CON EL CC-STK, SINCRONIZAR LA CH GALLITO CIEGO DE
04
COES ACUERDO A SU DISPONIBILIDAD DE AGUA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-CEMENTOS PACASMAYO RECUPERAR TODA SU CARGA
05
COES INTERRUMPIDA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
AUTORIZAR AL CC-HID, CONECTAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA EN EL
SISTEMA ELÉCTRICO CAJAMARCA.
CCO-
06 NOTA: EN CASO LA CH GALLITO CIEGO SE ENCUENTRE FUERA DE SERVICIO,
COES
LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA SE REALIZARÁ TENIENDO EN CUENTA LA
TENSIÓN EN LA SE CAJAMARCA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN Y CC-PEOT, RECUPERAR TODA SU CARGA
07
COES INTERRUMPIDA SUMINISTRADA DE LA SE CHICLAYO OESTE.
iv SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO CHICLAYO OESTE CON

EL SEIN
En caso solo haya sido posible formar el sistema aislado Chiclayo con la CTRF
Planta Etén, la sincronización de los sistemas aislados de Chiclayo Jaén con el
SEIN se realizará de acuerdo a la siguiente secuencia de maniobras:
CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-CTRF Y CC-REP QUE LA CENTRAL SE ENCUENTRE EN
CCO-
01 SERVICIO OPERANDO EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA S.E.
COES
CHICLAYO OESTE.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS
02
COES DE 220 kV GUADALUPE – REQUE DESDE LA S.E. GUADALUPE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE UNA DE LAS
03
COES LÍNEAS GUADALUPE – REQUE EN LA S.E GUADALUPE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-RFE, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHICLAYO OESTE CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO)
CCO- DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA GUADALUPE – REQUE EN LA S.E. REQUE.
04
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA DE
FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0,1 HZ.
AUTORIZAR AL CC-ELN Y EL CC-PEOT RECUPERAR TODA LA CARGA
CCO-
05 INTERRUMPIDA EN SUS REDES DE DISTRIBUCIÓN SUMINISTRADAS DE LA SE
COES
CHICLAYO OESTE.
VERIFICAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS
CCO-
06 EQUIPOS DE SU PROPIEDAD SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO EN LA
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE CARHUAQUERO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGEN, CONECTAR LA LÍNEA L-2240
CCO- (CARHUAQUERO – CHICLAYO OESTE).
07
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE CARHUAQUERO ENERGIZADA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN, SINCRONIZAR LA CH CARHUAQUERO Y LA CH

08
COES CAÑA BRAVA.
SOLICITAR AL CC-ELN AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR EL

CCO-
09 TRANSFORMADOR 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL
COES
LADO DE 220 kV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DEL TRANSFORMADOR
10 CC-ELN 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR

11
COES 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL LADO DE 220 kV.
COORDINAR CON EL CC-ELN Y EL CC-EGN CONECTAR LA LÍNEA L-1130

CCO-
12 (CARHUAQUERO – ESPINA COLORADA) DE 138 kV. ARRANCAR LA C.H. LAS
COES
PIZARRAS.
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-1135 (ESPINA
CCO-
13 COLORADA -CUTERVO) DE 138 kV. RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E.
COES
CUTERVO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1138 (CUTERVO –

14
COES NUEVA JAÉN) DESDE LA S.E. CUTERVO.
COORDINAR CON EL CC-ELN Y CC-EOR, SINCRONIZAR LA S.E. NUEVA JAÉN

CCO- CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1138
15
COES (CUTERVO – NUEVA JAÉN) DE 138 kV. EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA
S.E. NUEVA JAÉN.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E.

16
COES CARHUAQUERO.
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS ALIMENTADORES DE 22,9 kV

17 CC-ELN
CAR-201, CAR-202 Y CAR-301 SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO Y RECUPERAR

18 CC-ELN
LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS.
En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Chiclayo, se

recuperará el suministro desde el SEIN, la secuencia de maniobras sería la
siguiente:
CC
RESP
CCO- VERIFICAR CON EL CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 kV DE

01
COES LA S.E. CHICLAYO OESTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
COORDINAR CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. GUADALUPE

CCO-
02 A UN VALOR ENTRE 214 kV A 218 kV CON LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN
COES
REACTIVA DE LA ZONA.
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV
CCO- DE LA SE REQUE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
03
COES
CONECTAR UNA LÍNEA GUADALUPE – REQUE (L-2236 O L-2237)
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV REQUE –
04 CCO- CHICLAYO OESTE DESDE LA S.E. REQUE.
COES
ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

05
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV

DE LA S.E. CHICLAYO OESTE, PREFERENTEMENTE, EL T93-261.
CCO- NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
06
COES CENTRAL.
NOTA: EL SEGUNDO TRANSFORMADOR SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LA
DEMANDA DE LA ZONA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES 60/10 kV DE

07
COES LA S.E. CHICLAYO OESTE Y RECUPERAR LA CARGA DE LA BARRA DE 10 kV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-30/+30 MVAR) DE LA S.E.

08
COES CHICLAYO OESTE.
AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6012/L-6022 (CHICLAYO

CCO-
09 OESTE – CHICLAYO NORTE) DE 60 kV Y RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E
COES
CHICLAYO NORTE.
AUTORIZAR AL CC-PEOT CONECTAR LA LÍNEA L-6032 (CHICLAYO OESTE –
CCO-
10 LAMBAYEQUE – ILLIMO) Y RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE Y
COES
ILLIMO.
AUTORIZAR AL CC-PEOT CONECTAR LAS LÍNEAS L-6034/L-6033 (CHICLAYO
CCO-
10 OESTE – ILLIMO – OCCIDENTE) DE 60 kV Y RECUPERAR LA CARGA DE
COES
OCCIDENTE Y LA VIÑA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-6037 (CHICLAYO OESTE –

11
COES LAMBAYEQUE SUR) Y RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE SUR.
COORDINAR LA SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO JAÉN CON EL SEIN

CCO-
12 EJECUTANDO SECUENCIALMENTE DESDE EL PASO 6 HASTA EL PASO 10 DE
COES
LA SECUENCIA DE MANIOBRAS PRECEDENTE.
En caso el sistema aislado Chiclayo haya sido formado con la CH

Carhuaquero, la secuencia de maniobras sería la siguiente:
CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-EGN Y CC-REP QUE LA C.H. CARHUAQUERO SE
CCO-
01 ENCUENTRE EN SERVICIO OPERANDO EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA
COES
DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO- DE LA SE REQUE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
02
COES
CONECTAR UNA LÍNEA GUADALUPE – REQUE (L-2236 O L-2237)
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV REQUE –
03
COES CHICLAYO OESTE DESDE LA S.E. REQUE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHICLAYO OESTE CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO)
CCO- DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA REQUE – CHICLAYO OESTE EN LA S.E.
04 CHICLAYO OESTE.
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR DEBE SER MENOR A 20 °.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN Y EL CC-PEOT RECUPERAR TODA LA CARGA

05
COES INTERRUMPIDA EN SUS REDES DE DISTRIBUCIÓN.
SOLICITAR AL CC-ELN AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR EL

CCO-
06 TRANSFORMADOR 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL
COES
LADO DE 220 kV.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DEL TRANSFORMADOR
07 CC-ELN 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
ABIERTO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR

08
COES 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL LADO DE 220 kV.
COORDINAR CON EL CC-ELN Y EL CC-EGN CONECTAR LA LÍNEA L-1130

CCO-
09 (CARHUAQUERO – ESPINA COLORADA) DE 138 kV. ARRANCAR LA C.H. LAS
COES
PIZARRAS.
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-1135 (ESPINA
CCO-
10 COLORADA -CUTERVO) DE 138 kV. RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E.
COES
CUTERVO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1138 (CUTERVO –

11
COES NUEVA JAÉN) DESDE LA S.E. CUTERVO.
COORDINAR CON EL CC-ELN Y CC-EOR, SINCRONIZAR LA S.E. NUEVA JAÉN

CCO- CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1138
12
COES (CUTERVO – NUEVA JAÉN) DE 138 kV. EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA
S.E. NUEVA JAÉN.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E.

13
COES CARHUAQUERO.
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS ALIMENTADORES DE 22,9 kV

14 CC-ELN
CAR-201, CAR-202 Y CAR-301 SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO Y RECUPERAR

15 CC-ELN
LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS.
SUB DIRECCIÓN DE
v SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO PIURA OESTE-TALARA

CON EL SEIN
Con el fin de evitar sobretensiones, se debe de energizar la línea L-2241 (La

Niña – Piura Oeste) en serie con el reactor de Piura Oeste desde la S.E. La
Niña.
El caso más crítico se presenta cuando el reactor de Piura y el SVC de Chiclayo

Oeste se encuentran indisponibles en forma simultánea, en este caso, se
deberá disminuir la tensión en la S.E. Chiclayo Oeste a valores del orden de 210
kV (esto se logra conectando la carga de Chiclayo), luego, se procederá a
energizar la línea Chiclayo – La Niña – Piura, en este escenario, la tensión
esperada en el lado de la línea en Piura es del orden de los 236 kV. Luego,
regulando la tensión con la potencia reactiva de los grupos generadores en el
lado del sistema aislado Piura se pueden conseguir condiciones de sincronismo.
La sincronización del sistema aislado de Piura Oeste - Talara con el SEIN se

realizará de acuerdo a la siguiente secuencia de maniobras (la cual considera
en servicio el SVC de Chiclayo Oeste y disponible el reactor R7 de Piura Oeste):
CC
RESP

01
COES kV DE LA S.E. LA NIÑA.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CHICLAYO OESTE A UN VALOR

CCO-
02 COMPRENDIDO ENTRE 215 kV A 220 kV CON LOS EQUIPOS DE
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2239 (CHICLAYO

03
COES OESTE – LA NIÑA) DESDE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. LA

04
COES NIÑA.
AUTORIZAR AL CC-REP Y A MINERA MISKY MAYO CONECTAR LOS AUTO

CCO-
05 TRANSFORMADORES 220/138 kV DE LA S.E. LA NIÑA Y RECUPERAR TODA LA
COES
CARGA DE LA MINERA.
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE EL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE
BARRAS DE 220 kV DE LA S.E. PIURA OESTE SE ENCUENTRE EN POSICIÓN
CCO-
06 ABIERTO Y QUE LA LÍNEA L-2241 Y EL REACTOR R7 SE ENCUENTREN
COES
CONECTADOS A LA BARRA SIN TENSIÓN DE LA S.E. PIURA OESTE CON SUS
INTERRUPTORES CERRADOS.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2241 (LA NIÑA – PIURA
07
COES OESTE) EN SERIE CON EL REACTOR R7 DESDE LA S.E. LA NIÑA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP Y CC-REP, SINCRONIZAR EL SISTEMA
AISLADO PIURA CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO)
CCO- DEL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. PIURA OESTE.
08
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 ° Y LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA MENOR A 0,1 HZ.
En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Piura Oeste-Talara,

se recuperará el suministro desde el SEIN, la secuencia de maniobras sería
la siguiente:
CC
RESP

01
COES kV DE LA S.E. LA NIÑA.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CHICLAYO OESTE A UN VALOR

CCO-
02 COMPRENDIDO ENTRE 215 kV A 220 kV CON LOS EQUIPOS DE
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2239 (CHICLAYO

03
COES OESTE – LA NIÑA) DESDE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. LA

04
COES NIÑA.
AUTORIZAR AL CC-REP Y A MINERA MISKY MAYO CONECTAR LOS AUTO

CCO-
05 TRANSFORMADORES 220/138 kV DE LA S.E. LA NIÑA Y RECUPERAR TODA LA
COES
CARGA DE LA MINERA.
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-2241
CCO- Y EL REACTOR R7 EN LA S.E. PIURA OESTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
06
COES CERRADO Y CONECTADOS A UNA MISMA BARRA, LOS INTERRUPTORES DE
LOS DEMÁS EQUIPOS DEBEN ESTAR EN LA POSICIÓN ABIERTO.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2241 (LA NIÑA – PIURA
CCO-
07 OESTE) DE 220 kV. ENERGIZAR DESDE LA S.E. LA NIÑA EN SERIE CON EL
COES
REACTOR DE 20 MVAR DE LA S.E. PIURA OESTE.

08
COES DE LA S.E. PIURA OESTE.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10

kV DE 100 MVA EN LA S.E. PIURA OESTE. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE
LA BARRA DE 10 kV.
CCO-
09 NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE DE ESTAR EN LA POSICIÓN
COES
CENTRAL.
LOS TRANSFORMADORES T83-261, T117-261, T15-261 Y T32-261 SERÁN
CONECTADOS DE ACUERDO A LA DEMANDA DE PIURA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-ENO Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6650 (PIURA
CCO- OESTE – PIURA CENTRO) DE 60 kV.
10
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS EN LA S.E. PIURA CENTRO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENO, CONECTAR LA LÍNEA L-6657 (PIURA
CCO- OESTE – LOS EJIDOS) DE 60 kV.
11
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. LOS EJIDOS.
CCO- OESTE – PAITA) DE 60 kV.
12
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. PAITA.
CCO- OESTE – SULLANA) DE 60 kV.
13
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. SULLANA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SINERSA, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA CC.HH.

14
COES CURUMUY, POECHOS I Y POECHOS II.
COORDINAR CON EL CC-ENO Y CC-SDE PIURA, CONECTAR LAS LÍNEAS L-

CCO- 6662A/L-6662B/L-6663/L-6660 (SULLANA – LA HUACA – EL ARENAL – TABLAZO
15 – PAITA).
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA SS.EE. LA HUACA Y EL ARENAL.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SDE PIURA, ARRANCAR LA CT TABLAZO DE

16
COES ACUERDO AL DESPACHO DE GENERACIÓN.

CCO-
17 OESTE – LA UNIÓN) DE 60 kV. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. LA
COES
UNIÓN.
COORDINAR CON EL CC-ENO, TEXTIL PIURA Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA
CCO- L-6651 (PIURA OESTE – TEXTIL PIURA).
18
COES
NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO LIBRE TEXTIL PIURA.
COORDINAR CON EL CC-MAPLE, CONECTAR LA LÍNEA L-6699 (PIURA OESTE
CCO- – PLANTA ETANOL).
19
COES
NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO LIBRE MAPLE ETANOL.
CCO-
20 COORDINAR CON EL CC-MAPLE ARRANCAR LA CT PLANTA ETANOL.
COES
vi RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE TALARA DESDE EL SEIN
En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Piura - Talara, se

recuperará el suministro desde el SEIN. Con el fin de tener un adecuado
control de tensión, se recomienda energizar desde la S.E. Piura Oeste la línea
Piura Oeste – Pariñas en serie con el reactor de Pariñas.
El caso más crítico se presenta cuando el reactor de Pariñas se encuentra

indisponible, en estas condiciones, se debe de regular la tensión en Piura Oeste
SUB DIRECCIÓN DE
a un valor de 208 kV, esto se logra incrementando la carga en Piura; luego, se

procederá a energizar la línea Piura Oeste – Talara (L-2250) desde la S.E. Piura
Oeste, la tensión esperada en la llegada de la línea es del orden de 230 kV.
La secuencia de maniobras a utilizar en este caso (considerando disponible el

reactor de Pariñas) es la siguiente:
CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-REP Y CC-EOL, QUE LOS INTERRUPTORES DE LA
LÍNEA PIURA OESTE – PARIÑAS Y EL REACTOR R27 EN LA S.E. PARIÑAS SE
CCO-
01 ENCUENTREN EN POSICIÓN CERRADO Y CONECTADOS A UNA MISMA
COES
BARRA, LOS INTERRUPTORES DE LOS DEMÁS EQUIPOS DEBEN ESTAR EN
LA POSICIÓN ABIERTO.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA PIURA OESTE – PARIÑAS
CCO- EN SERIE CON EL R27 DE PARIÑAS DESDE LA S.E. PIURA OESTE.
02
COES
BARRA DE 220 kV DE LA S.E. PARIÑAS ENERGIZADA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2295 (PARIÑAS

03
COES – TALARA) Y ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E TALARA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T20-21 75

04
COES MVA - 220/13.2 kV DE LA S.E. TALARA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EEP, ENERGIZAR LA BARRA DE 13,2 kV DE LA S.E.

05
COES TALARA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-EEP, RECUPERAR LA CARGA DE LA BARRA DE 13,2 kV EN

06
COES COORDINACIÓN CON LOS USUARIOS LIBRES Y REGULADOS DE LA ZONA.
COORDINAR CON EL CC-EEP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR TF-BAT10

CCO- 125 MVA - 220/13.8 kV DE LA S.E. TALARA. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA
07
COES UNIDAD TGN4 DE LA C.T. MALACAS DE ACUERDO AL DESPACHO
PROGRAMADO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EEP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR TG5-21 230

08
COES MVA - 220/16.5 kV DE LA S.E. TALARA.
vii SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO ZORRITOS CON EL SEIN
La sincronización del sistema aislado Zorritos con el SEIN se realizará de

acuerdo a la siguiente secuencia de maniobras:
CC
RESP
VERIFICAR QUE LA UNIDAD TG5 DE LA CTRF MALACAS SE ENCUENTRE EN
CCO-
01 SERVICIO Y QUE TENGA MARGEN PARA ABSORVER 20 MVAR DE POTENCIA
COES
REACTIVA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP

02
COES kV DE LA S.E. ZORRITOS.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2249 (TALARA –

CCO-
03 ZORRITOS) DESDE LA S.E. TALARA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA
COES
S.E. ZORRITOS.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T33-261 DE

04
COES LA S.E. ZORRITOS DESDE EL LADO DE 220 kV.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO

TUMBES CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL
CCO- INTERRUPTOR DE 60 kV DEL TRANSFORMADOR T33-261.
05
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 10 %, LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 ° Y LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA MENOR A 0,1 HZ.
En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Tumbes, se

recuperará el suministro desde el SEIN.
En este escenario, el caso más crítico se presenta cuando el reactor de Pariñas

se encuentra indisponible, en estas condiciones, necesariamente debe de estar
en servicio la unidad TG4 de la C.T. Malacas 2 o la unidad TG5 de la CTRF
Malacas con el fin de evitar sobretensiones elevadas (la tensión se incrementa
de 220 kV a 244 kV en la S.E. Talara cuando no se tienen unidades de
generación en servicio y se energiza la L-2249).
La secuencia de maniobras a utilizar en este caso es la siguiente:
CC
RESP
VERIFICAR QUE LA UNIDAD TG4 DE LA C.T. MALACAS 2 O LA UNIDAD TG5 DE
CCO-
01 LA CTRF MALACAS SE ENCUENTRE EN SERVICIO Y QUE LA TENSIÓN EN LA
COES
S.E. TALARA SEA DEL ORDEN DE 220 kV.

02
COES kV DE LA S.E. ZORRITOS.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2249 (TALARA –

CCO-
03 ZORRITOS) DESDE LA S.E. TALARA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA
COES
S.E. ZORRITOS.

04
COES DE LA S.E. ZORRITOS.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR DE 220/60

CCO- KV EN LA S.E. ZORRITOS DESDE EL LADO DE 220 kV.
05
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. ZORRITOS.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENO, CONECTAR LA LÍNEA L-6665
CCO- (ZORRITOS – TUMBES) DE 60 kV.
06
COES NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. TUMBES, PUERTO PIZARRO
Y ZARUMILLA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR LA LÍNEA L-6664

07 (ZORRITOS – MÁNCORA) DE 60 kV. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA
COES S.E. MÁNCORA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR LA LÍNEA L-6666 (C.T.
CCO-
08 TUMBES – ZORRITOS) DE 60 kV. ENERGIZAR LA BARRA 60 kV DE LA S.E.
COES
ZORRITOS.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. TUMBES

09
COES DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.
Las líneas, transformadores y centrales eléctricas (convencionales y no

convencionales) que continúen fuera de servicio se conectarán en forma paulatina,
conforme la carga conectada se vaya incrementando y de acuerdo a los niveles de
tensión de la zona.
SUB DIRECCIÓN DE
CAPITULO III
SUB DIRECCIÓN DE
ÁREA OPERATIVA CENTRO

Es la sección del SEIN comprendida entre la S.E. Paramonga Nueva, Conococha,
Campo Armiño, la S.E. Pucallpa y la S.E Tocache. Se interconecta con el área
operativa Norte a través de tres enlaces: las líneas de transmisión L-2215/L-2216
(Paramonga Nueva – Chimbote 1), las líneas L-2269/L-2270 (Conococha – Kiman
Ayllu) de 220 kV, el autotransformador AT-4201 de la S.E. Belaunde Terry de
220/138/22.9 kV y un enlace en 500 kV, la línea L-5006 (Carabayllo – Chimbote
Nueva). Con el área operativa Sur se conecta a través de dos enlaces: las líneas
de transmisión L-2051/L-2052/L-2053/L-2054 (Campo Armiño – Cotaruse –
Socabaya) de 220 kV y dos enlaces en 500 kV, la línea L-5034 (Marcona – Ocoña)
y la línea L-5033 (Poroma - Yarabamba).
ÁREA CENTRO

L-2051/L-2053
L-2192 L-2194
ÁREA ÁREA
L-2270 L-2052/L-2054
L-2218
L-2219 L-5031
L-2278 L-2224 L-2264 L-2202 L-2203 ÁREA
ÁREA L-2201 L-2231
L-2220
L-5033 SUR
NORTE
L-5034
L-2215 L-2279 L-2207

ÁREA ÁREA ÁREA
L-2216 L-2213 L-2208
L-5006 L-5032
220 KV
500 KV
Figura 2-1 Áreas Operativas de la zona Centro del SEIN
Está constituido por cinco (5) áreas operativas, ver Figura 2-1, que son secciones
del SEIN equipadas con centrales de generación, redes de transmisión y
distribución. Estas áreas pueden ser separadas del SEIN y operar en forma aislada
atendiendo la demanda del área de influencia respectiva, con o sin restricciones de
suministro. Las áreas operativas están enlazadas por líneas de transmisión de 220
kV y 500 kV.
A continuación, se presenta una descripción detallada de cada una de las cinco (5)
áreas operativas del área Centro.
SUB DIRECCIÓN DE
3.1 ÁREA OPERATIVA N° 7:

3.1.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N° 7 está conformada por la S.E. Paramonga Nueva, S.E.

Paramonga Existente y S.E. Medio Mundo; de estas subestaciones se
suministra de energía a la zona norte de la Región Lima.
Figura 2-2 Área Operativa N° 7 del SEIN
Las principales centrales eléctricas de esta área operativa son la C.T.

Paramonga, C.H. Yanapampa y la C.H. Cahua.
La demanda de Huarmey, Medio Mundo y Supe es principalmente residencial,

la empresa distribuidora de energía en Supe y Medio Mundo es Enel Distribución
Perú, y en Huarmey es Hidrandina.
SUB DIRECCIÓN DE
Los principales Usuarios Libres son: Minera Antamina, Químpac y Agro

Industrial Paramonga. En la Figura 1-2 se muestra el diagrama unifilar
simplificado del área operativa N ° 7 del SEIN.
➢ En la S.E. Paramonga Nueva existen dos tipos de transformadores con

diferente grupo de conexión, los transformadores T18-261 y T113-261
220/66/10 kV tienen grupo de conexión YNyn0d11 mientras que el auto
transformador T10-216 220/132/66 kV tiene grupo de conexión YNyn0d5;
por esta razón, los transformadores T18-261 y T113-261 no deben operar
en paralelo con el auto transformador T10-216.
➢ En caso se deba transferir la carga de Supe desde la S.E. Paramonga

Nueva hacia la S.E. Medo Mundo, se debe de tener en cuenta el grupo de
conexión de los transformadores que se encuentren en servicio tanto en la
S.E. Paramonga Nueva, así como en la S.E. Medio Mundo. La línea L-
6932 (Medio Mundo - Supe) puede operar con sus interruptores cerrados
en ambos extremos (operación en anillo 66 kV y 220 kV entre Medio
Mundo y Paramonga Nueva).
➢ La línea de 66 kV L-693 (Medio Mundo – Hualmay) puede operar

normalmente con sus interruptores cerrados en ambos extremos
(operación en anillo 66 kV y 220 kV entre Medio Mundo y Huacho REP).
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
C.H. CAHUA G1 5
STATKRAFT
C.H. CAHUA G2 5
Tabla 1-1 Datos técnicos de la C.H. Cahua

3.2 ÁREA OPERATIVA N° 8:
3.2.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N° 8 está conformada por las CC.HH. Huinco, Matucana,

Moyopampa, Huampaní, El Platanal, Yanango, Chimay y Huanza, y las CC.TT.
SUB DIRECCIÓN DE
Ventanilla, Santa Rosa, Kallpa, Chilca, Las Flores, Fénix, Termochilca y

Oquendo.
Esta área es la más importante del SEIN dado que concentra toda la generación
térmica en base al gas de Camisea (aproximadamente 3500 MW) así como el
30 % de la generación hidráulica del SEIN (950 MW). Asimismo, desde esta
área operativa se abastece energía a la Región Lima (a excepción de la
provincia de Barranca), la cual representa aproximadamente el 40% de la
demanda de energía del SEIN.
Los principales Usuarios Libres son: Refinería Cajamarquilla, minera MILPO,

MEPSA, UNACEM, Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico AATE, QUIMPAC y
Aceros Arequipa.
En la Figura 2-4, Figura 2-4, Figura 2-5, Figura 2-6, Figura 2-7, Figura 2-8 y
Figura 2-9 se muestran los diagramas unifilares simplificados de las
subestaciones que componen el área operativa N° 8 del SEIN.
CH YANANGO
G-1
Leyenda 42,6MW G-1
PS
75,5MW
PS
EXISTE PUNTO DE 168/84/84 MVA
220 kV
SINCRONISM O EN EL 42/50 MVA 13,8/220 kV
INTERRUPTOR DE 10-13,8 kV 10/220 kV
PS G-2
ACOPLAM IENTO DE LA PS Punto de sincronismo 75,4MW
SE CA LLAHUANCA 220
kV Interruptor CH CHIMAY
Seccionador PS PS
L-2257
L-2256
PS
PS
SE
PS
PACHACHACA
L-2219
PS PS PS
L-2223
ÁREA
L-2222
10
L-2218
SE
CALLAHUANCA
L-2716
L-2226
ÁREA L-2224
A S.E. A S.E.
CAJAMARQUILLA 9 POMACOCHA

SUB DIRECCIÓN DE
A SE CH CH CH
CALLAHUANCA-REP CALLAHUANCA HUAMPANÍ MOYOPAMPA
CH G-1 G-2
MATUCANA G-1 G-2 G-3 G-4 15,8MW 14,4MW G-1 G-2 G-3
13,4MW 13,1MW 13,3MW 35,2MW 20,7MW 20 MW 24 MW
G-1 G-2
64,1MW 64,1MW
PS PS
12,5 kV 12,5 kV 6,5 kV 6,5 kV 6,5 kV 8 kV
10kV
PS PS
PS PS PS PS PS PS PS
160/80/80 MVA
L-2716
12,5/12,5/220 kV T1 T3
22,4 MVA 25 MVA
10/60 kV 10/60 kV
PS PS PS PS
L6055
L6060
L-2007
85 MVA 1,6 MVA

60/10 kV
L6731
L6020
L6011
L6111
160/220 kV SE
HUANZA SE
L6031
SALAMANCA
L-6040
L6544
CARGAS
SE
CHOSICA CARGAS
SE CALLAHUANCA L-6111
L651
EDEGEL
A SE
L-2009
L-2008
HUINCO
L6068
SE SURCO SE
CARGAS CARGAS SE SAN MATEO LIMATAMBO
SE SE
L-2001 L-2002 HUACHIPA SANT A CLARA
SE
PS PS PS
SE PS ÑAÑA
CARAPONGO
L663
PS PS PS PS L-656 L-655
L-2701 L-2702 L6434

A SE
L6011
L-2708
L-2709
SE
BALNEARIOS
L657
L-659
A SE SANTA ANITA L6435 L6020

SANTA ROSA PS SE PS
CAJAMARQUILLA CARGAS Leyenda

T1 - 15 MVA
SE
L658
60/10 k V
L609
GLORIA 220kV
L-2014 L-2015 60-69,6kV
S.E. SANTA T2 - 15 MVA
60/10 k V 30 kV
A SE INDUS - ROSA 6,5-8-10-12,5 kV
CAJAMARQUILLA
CHAVARRÍA TRIALES Interruptor

➢ El ingreso en operación de centrales térmicas en base al Gas de Camisea

ha incrementado la corriente de cortocircuito en las subestaciones de Lima.
Lo anterior ha ocasionado que en algunas subestaciones se supere la
potencia de cortocircuito de diseño de los interruptores de potencia, razón
por la cual se opera con el interruptor de acoplamiento de barras abierto
en las subestaciones de 60 kV Chavarría, Santa Rosa Nueva Enel
Distribución Perú, Barsi y Balnearios.
SUB DIRECCIÓN DE
Leyenda
CARABAYLLO
SE ZAPALLAL L-2108
A SE
220 kV
A SE
PS PS PS
L-2107 CAJAMARQUILLA
60-66 kV
22,9kV PS PS PS L-2014 L-2015
PS PS
10-16 kV PS PS PS SE CHAVARRÍA
Interruptor
PS PS PS PS PS PS
PS Punto de
sincronismo TR-4 TR-3 TR-2 TR-1
L-2117
L-2243
L-2242
L-2006
L-2005
SE HUARANGAL
L-2003
L-2004
60 kV SE
L-2212
L-2247
L-2245
L-2246
L-2244
ÁREA
PS CHAVARRÍA
SE LOMERA 60 kV
7
L-2279
PS
L-2213 PS PS
PS PS PS PS
L-2214
A SE
SE SANTA ROSA
PS PS
VENTANILLA NUEVA
PS PS PS PS
L-2016
L-2017
SE BARSI
SE HUACHO PS PS PS
PS PS
T 94-261 T 34-261
50/30/30 MVA 30/30/10 MVA SS AA
220/66/10 kV 220/66/10 kV TG-4 TG-3 TV-1
150MW 150 MW 192 MW SE
CHILLÓN
CT VENTANILLA
SE BARSI 60 kV
CARGA RED DE
EXISTE PUNTO DE DISTRIBUCIÓN DE
SE ANDAHUASI
SINCRONISM O EN LOS ENEL
INTERRUPTORES DE
PS DISTRIBUCIÓN
ACOPLAM IENTO DE LAS SE CHILLÓN
SE VENTANILLA Y CENTRAL
PERÚ
SANTA ROSA 2 60 kV
CHAVARRÍA 220 KV. 1,2 MW

CARGAS
CARGAS
9,6MVAR A CH
MOYOPAMPA A SE
A SE
SANTA
SE TACNA
HUACHIPA ANITA
10 KV
SE JOSÉ GÁLVEZ
L-6020
L-6011
L-613 L-657 L-658

L-628 L-627
NA BC-16 BC-17
SE CARGAS TREN
SANTA ROSA ANTIGUA EDN ELÉCTRICO LOS INGENIEROS
L-701 L-6708 L-614 L-607 L-702 L-705
L-6704
L-695
L-696
L-610
A SE
NA
CHAVARRÍA
EXISTE PUNTO DE SE
SINCRONISM O EN SANTA ROSA NUEVA 60 kV
L-2003
L-2004
EL INTERRUPTOR TR-2 TR-1 TR-4 TR-3

DE A COPLAMIENTO
DE LA SE SANTA SE
PS PS
ROSA NUEVA 220 kV SANTA ROSA NUEVA
PS PS PS PS
A
L-2701
L-2702
L-2708
L-2709
Leyenda CAJARMQUILLA
SE
L-2011
L-2010
PS PS PS PS
220 kV CARAPONGO 144/72/72 MVA PS PS
PS 220/13,8/13,8 kV PS
60 kV PS PS PS PS
L-2001
L-2002
L-2008
L-2009
10-13,8 kV A CALLAHUANCA TG-8

Interruptor EDG UTI-5 UTI-6 193MW
52MW 52MW
Punto de INDUS SAN
PS
PS PS PS PS
Sincronismo
TRIALES JUAN
Seccionador
Seccionador
NA
normalmente
abierto
G-1 G-2 G-3 G-4
62,4MW 62,3MW 63,8MW 58,8MW
CH HUINCO

SUB DIRECCIÓN DE

SUB DIRECCIÓN DE

SUB DIRECCIÓN DE
SE
HUANZA 220kV PS
ÁREA
L-2110
PS
10
PS
SE
PS
L-2221 PLANICIE
L-2114 L-2115 BARRA “A” BARRA “B”
PS
PS
L-2104
L-2105 PS
L-2113 PS
PS
TR I
PS
L-2106
PS
L-2112 L-2103
BARRA “A” PS
BARRA “A”
BARRA “B”
BARRA “B”
PS
BARRA “A” BARRA “B”

PS
PS
CHILCA CTM 220 KV
AT 73-523
600MVA
PS PS PS PS PS PS
L-5001
PS L-5003
PS
AT 74-523
600MVA
Leyenda PS PS PS PS
CHILCA CTM 500 KV
PS
500 kV PS
220 kV
L-2107
L-2108
33 kV SE
10-13,8 kV
SE PS PS
CARAPONGO 500kV AT 114-523
L-5006 750MVA
PS Punto de sincronismo
CARABAYLLO 220kV
Interruptor A SE ÁREA A CARAPONGO 220 KV
ZAPALLAL OPERATIVA
Seccionador
220 kV
SE
NORTE-
CARABAYLLO 500kV
SEIN

EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
CH HUINCO 165
ENEL GENERACIÓN PERÚ
CH MATUCANA 165 (*)
Tabla 1-2 Datos técnicos de las centrales eléctricas con arranque en Black Start
(*) De acuerdo a lo informado por ENEL GENERACIÓN PERÚ con su carta CM-069-2010
3.3 AREÁ OPERATIVA N° 9

3.3.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N° 9 está conformada por las CC.HH. Yuncán, Yaupi, Malpaso,
Pachachaca, Oroya, Huanchor, la C.T. Aguaytía y la CTRF Pucallpa. De esta
área operativa se abastece energía a la Región Junín, Región Pasco, Región
Huánuco, Región Ucayali y la Región San Martin.
Los principales Usuarios Libres son minera Antamina y minera Doe Run. En la
Región San Martin (Bellavista, Tarapoto y Moyobamba) la demanda es
predominantemente residencial – agroindustrial. En la Región Ucayali (Pucallpa)
la demanda es predominantemente residensial.
SUB DIRECCIÓN DE
En la Figura 2-10, Figura 2-11, Figura 2-12, Figura 2-13, Figura 2-14 se
muestran los diagramas unifilares simplificados de las subestaciones que
componen el área operativa N° 9 del SEIN.
T 82-211
S.E. PARAGSHA 2
BC-6 ANTAMINA
C.H. EL CARMEN PS
PS
L-1145
13.8 kV PS SE PS
S.E.
AT R
TINGO MARIA PS
HUALLANCA NUEVA
C.H. 8 DE AGOST O L-1142
L-2286
S.E. PIEDRA BLANCA PS
L-2262
L-1122
S.E. AUCAYACU
L-2251
PS PS PS
L-2255
L-2254
L-2252
T G-2 PS
PS
SE PS
SE VIZCARRA
CT AGUAYTIA PS PS
T G-1 AGUAYTIA PS PS PS
PS
PS PS
PUEBLO DE AGUAYTIA
ÁREA
T 38-211
L-2253
T 110-212
SE OPERATIVA
PUCALLPA
NORTE L-2264
SVC
L-2269
L-2270
+90/45
PS PS L-1125
PS PS PS PS SE
CONOCOCHA
PS Leyenda
PS PS
PS
L-2278
220 kV
EXISTE PUNTO DE
CT RF PUCALLPA 138 kV
L-6477
SINCRONISM O EN EL
PS
L-6674 22.9 kV INTERRUPTOR DE
ÁREA 13.8-10 kV
ACOPLAM IENTO DE
LA SE CONOCOCHA
STATCOM
7 PS Punto de 220 kV.
SE P ARQUE sincronismo
INDUSTRIAL

SUB DIRECCIÓN DE
SE BELLAVISTA SE TARAPOTO SE BELAUNDE TERRY
CARIPA
A SE
EXCELSIOR
A SE
PS PS PS
L-1049 SE JUNIN
L-1017 L-1018 MOYOBAMBA
A SE
AUT -201
L-1019
PS
C.H.
CHAGLLA
L-6515/L-6517
L-6514/L-6516
G1 G2
CARHUAMAYO ISA
CARGAS
L-6501
PS T P-1203
SE JUANJUI ÁREA
A SE
PS
CENTRO PS
L-1016
L-1707
L-1702
T 35-121 SE
T PO06-0251C
CHAGLLA
SE TOCACHE
A SE
L-2258
PARAGSHA I PS
L-1124
T 66-121
L-2150
L-2151
SE
L-2267
L-2268
PIEDRA BLANCA SE CARHUAMAYO
T 28-162
P.C.H. L-1703
L-1054 CHAGLLAL-1704
SE CINCO
SE AUCAYACU SE MANANTIALES SE
L-1122
AMARILIS PARAGSHA 2 PS PS PS
L-1708
PS L-1142 PS
L-1121 PS
PS PS PS
L-2254
L-2264
L-2271
SE OXIDO T 37-211
SE TINGO MARIA T 26-11
PS CERRO
BC-4 SE HUANUCO
L-1144 L-1709 T -01
CONOCOCHA
EXISTE PUNTO DE PS PS PS
T 57-121 L-1120
SINCRONISM O EN EL
VIZCARRA
T 55-21 SE
INTERRUPTOR DE
A SE
PS FRANCOISE
A SE
ACOPLAM IENTO DE
L-1146
N.A.
L-1123
LAS SSEE PARA GSHA 2

220 KV Y BELLA VISTA L-6542
138 KV. ANINÓN
SE MILPO

SUB DIRECCIÓN DE

➢ La energización del transformador de 100/100/33 MVA - 220/50/13.8 kV

de la S.E. Oroya Nueva se debe realizar siempre desde el lado de 220 kV
y se sincroniza en el lado de 50 kV, esto debido a que en este nivel de
tensión el sincronismo se realiza en forma automática. En el caso que el
transformador haya quedado energizado desde el lado de 50 kV, se deberá
sincronizar en el lado de 220 kV, en este caso la sincronización es manual.
➢ La Compañía minera San Juan (demanda de 3 MW) se suministra de

energía normalmente de la barra de 10 kV de la S.E. Huanchor. Como una
segunda alternativa, tiene la opción de suministrarse de energía desde la
S.E. San Mateo de Luz del Sur a través de un transformador de 10/22.9
kV, esta conexión se realiza a requerimiento de la minera San Juan y en
caso de mantenimientos prolongados de la C.H. Huanchor.
SUB DIRECCIÓN DE
➢ Para el arranque del SVC PLUS de la S.E. Pucallpa ISA, se requiere que
la tensión en la S.E. Pucallpa ISA se encuentre entre 57 kV y 63 V, de
acuerdo con lo informado por ISA PERÚ.
➢ Los autotransformadores AT1 y AT82-211 de 220/138/10 kV de la S.E.

Tingo María cuentan con un esquema especial de desconexión por
sobrecarga, este esquema especial está diseñado para la protección de
los autotransformadores ante la desconexión intempestiva de la línea L-
2252 (Vizcarra – Tingo María). Dicho esquema desconecta los
autotransformadores AT1 y AT82-211, la línea L-2251 (Tingo María –
Aguaytía) y la C.T. Aguaytía, mediante una señal DTT (Direct Transfer
Trip) enviado desde Tingo María hacia Aguaytía. El Esquema se activa por
las siguientes condiciones:
SUB DIRECCIÓN DE
i No debe arrancar la función distancia de los relés de las líneas L-2252

(Tingo María – Vizcarra), L-1142/1121 (Tingo María – Piedra Blanca
– Huánuco) y L-1122 (Tingo María – Aucayacu).
ii Se debe de superar el umbral de sobrecorriente de 240 amperios, en
la suma de ambos autotransformadores.
Estas condiciones se deben mantener por un mínimo de 100 ms.
➢ Como criterio de operación del SVC de Vizcarra junto con la carga de

Antamina, se establece lo siguiente (según el Estudio de Incorporación del
SVC de Vizcarra):
• En configuración aislada de la C.T. Aguaytía, la S.E. Vizcarra y la
carga de Antamina, existe una predisposición a una interacción
torsional síncrona entre los generadores de Aguaytía, el SVC de
Vizcarra y el ciclo-convertidor de Antamina. Por lo tanto, no es
recomendable operar en dicha configuración aislada.
➢ La corriente de energización del transformador TR35-163 de la C.T.R.F.

Pucallpa puede ocasionar la desconexión de alguno de los
transformadores de 138/60 kV de la S.E. Pucallpa cuando el otro se
encuentre desconectado, debido a sus ajustes de sobrecorriente de tiempo
definido (600 A y 1,8 segundos).
Por lo expuesto, el transformador TR35-163 debe permanecer energizado
desde 60 kV durante la indisponibilidad por falla o mantenimiento
programado de alguno de los transformadores de 138/60 kV de la S.E.
Pucallpa.
➢ La capacidad de transmisión de la línea L-694 (Paramonga Nueva - Supe)

se encuentra limitada a 293 A, debido a su ajuste de sobrecorriente de
tiempo definido (352 A y 1,2 segundos).
➢ Se tiene implementado un esquema de desconexión automática de

generación en la C.H. Chaglla que se activa con la sobrecarga del
autotransformador 22/125/10 kV AUT-201 de la S.E. Carhuamayo. Al
respecto, la función de sobrecarga del autotransformador se encuentra
ajustado con un umbral de 120 % de la corriente nominal y una
temporización de 5 segundos. El objetivo de este esquema es evitar la
sobrecarga del autotransformador ante una desconexión por falla o
mantenimiento del autotransformador T37-211 de la subestación Paragsha
II.
SUB DIRECCIÓN DE
Cabe resaltar que, en caso la actuación del esquema sea insuficiente para
evitar la sobrecarga del autotransformador, se deberá coordinar el rechazo
manual de carga de las mineras Volcan (Óxidos Cerro) y El Brocal (Cinco
Manantiales).
➢ Se tiene implementado un esquema especial de desconexión de

generación en la C.H. Chaglla ante la desconexión de una de las líneas
Chaglla – Paragsha II. Ante el disparo de los interruptores de una línea
Chaglla – Paragsha II y además estando dos generadores en servicio en
la central, se desconectará uno de estos generadores con el fin de evitar
la sobrecarga de la línea Chaglla – Paragsha II que quede en servicio.
➢ La generación de las CC.HH. Huasahuasi I y Huasahuasi II se encuentran

limitadas por la capacidad del transformador T3 de 138/44 kV y de 20 MVA
en la S.E. Condorcocha. Al respecto se recomienda operar el
transformador T3 considerando un limite de capacidad en 17,15 MVA
debido a que su ajuste de sobrecorriente del lado 44 kV se encuentra
ajustada a un valor equivalente de 20,576 MVA.
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
CH PACHACHACA 6
STATKRAFT CH OROYA 6
CH YAUPI 5
IEQ CTRF PUCALLPA (*) 60
EGE JUNIN CH HUASAHUASI I Y II (**) (***) 120
Tabla 1-3 Datos técnicos de la Centrales Eléctricas con arranque en Black Start
(*) Establecido en el contrato de concesión con el Estado peruano
(**) Supedito a la disponibilidad del recurso hídrico de los ríos Huacuas y Huasahuasi en el momento solicitado, ya
que las centrales Huasahuasi son centrales de pasada y no cuentan con embalses para regular su carga.
(***) Tiempo máximo.

SUB DIRECCIÓN DE
3.4 AREÁ OPERATIVA N° 10:

3.4.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N° 10 se encuentra conformado por la C.H. Cerro del Aguila y

las CC.HH. Santiago Antúnez de Mayolo y Restitución, las cuales forman el
Complejo Hidroeléctrico del Mantaro con una potencia efectiva total de 885 MW.
De esta área operativa se abastece energía a la Región Huancavelica, parte de
la Región Junín y parte de la Región Ayacucho.
El principal Usuario Libre de esta área es la minera DOE RUN, la empresa

distribuidora de energía es ELECTROCENTRO. En la Figura 2-15 se muestra
el diagrama unifilar simplificado del área operativa N° 10 del SEIN.
LAS BAMBAS SELENE
Leyenda
230 2x6 kV
60 kV
22,9 kV SE
10-13,8-16 -22,9kV COTARUSE
PS PS
PS Punto de sincronismo
Interruptor ABANCAY SURIRAY
CH RESTITUCIÓN NUEVA
NA Interruptor G-1 G-2 G-3
normalmente abierto 70,8MW 771,7MW 72,9MW
CH
L-2052 XC2 XC4
SANTIAGO ANTUNEZ
DE MAYOLO PS PS PS PS PS
L-2054
SOCABAYA
G-1 G-2 G-3 G-4 G-5 G-6 G-7
103,8MW 104,9MW 103,2MW 107,4MW 77,6MW 75,8MW 77,8MW
PS PS L-2053
L-2051 XC1 XC3

L-2230
L-2229
L-2228
PS PS PS PS PS PS PS
PS SE CAMPO ARMIÑO
L-2225
SE
SE
L-2227
L-2204
L-2218
L-2219
L-2201
L-2203
L-2202
SE HUANTA
L-2220
MACHAHUAY
COLCABAMBA SE
COBRIZA I SE SAN
L-6066
A SE LAS FRANCISCO
PAMPAS
L-6079
PS
PS L-6602
SE
4-TP-212 4-TP-204 L-6065
MOLLEPATA
PS PS
L-2221 ÁREA 4AT-250

4AT-202
L-2141
L-2140
8 L-6061 L-6602 L-6063

T107-261
PS PS L-2145 PS PS PS
L-6064
SE
HUAYUCACHI SE RE-36
T9-261
L-5031
HUANCAVELICA 4-TP-202
30/30/10MVA PS
T19-261 T8-261 2 2 5 /6 2 ,3 /1 0 ,3 k V
PS PS PS
L-6643
PS NA
30/30/10MVA
225/62,3/10,3 k V
PS
NA T61-261
L-2132 PS
PS
G-1 G-2 L-6632

ÁREA L-2231
CARGA
CH LLUSITA
G-3 L-6631
CH CERRO DEL AGUILA

SE
SALESIANOS
SE
HUANCAYO 11 PS
NA
CH QUICAPATA
ESTE
L-5031

➢ Como parte del Estudio de Operatividad del Proyecto “L.T. 220 kV Friaspata
– Mollepata”, se implementó un esquema de rechazo automático de carga
por mínima tensión en las SS.EE. Ayacucho, San Francisco, Cangallo y
Cobriza II ante la contingencia de desconexión de la línea L-2145
SUB DIRECCIÓN DE
(Huancavelica – Mollepata) de 220 kV. El umbral de tensión considerado en

este esquema en de 0.9 pu (59,4 kV).
➢ En la S.E. Colcabamba se cuenta con el reactor serie R-28 conectado a la

línea L-2225 (Colcabamba – Campo Armiño) para limitar la corriente de
cortocircuito en la S.E. Campo Armiño 220 kV a valores inferiores a 30 kA
debido a que la capacidad disruptiva de los interruptores en la S.E. Campo
Armiño es de 31 kA. En ese sentido, en caso de indisponibilidad del reactor
R-28, será necesario desconectar la línea L-2225 y limitar la generación de
la C.H. Cerro del Águilla por estabilidad a dos generadores con 170 MW cada
uno.
➢ Las CC.HH. Runatullo II y III se encuentran limitadas por la capacidad de la

línea L-6078 (Parque Industrial – Concepción), la cual tiene una capacidad
de 35,33 MVA.
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
CH SAM G1 7
CH SAM G3 7
ELECTROPERÚ
CH SAM G4 7
CH SAM G5 7
Tabla 2-4 Datos técnicos de la Centrales Eléctricas con arranque en Black Start
3.5 AREÁ OPERATIVA N ° 11:

3.5.1 DESCRIPCIÓN
El área operativa N ° 11 está conformado por la C.E. Wayra y las CC.TT.

Independencia y San Nicolás. De esta área operativa se abastece energía a la
Región Ica.
Los principales Usuarios Libres de esta área operativa son: Aceros Arequipa y
Shougang Hierro Perú, la demanda de energía en la barra de 60 kV de la S.E.
Independencia es predominantemente residencial – agroindustrial, las
empresas distribuidoras de energía son ELECTRODUNAS y COELVISAC.
SUB DIRECCIÓN DE
La demanda de energía en la barra de 60 kV de la S.E. Marcona (sin considerar

a Shougang Hierro Perú) es predominantemente residencial, las empresas
distribuidoras de energía son ELECTRODUNAS y SEAL.

N° 11 del SEIN.
➢ La central térmica Independencia, la cual utiliza gas natural de Camisea

como combustible, tiene un calentador de gas y un calentador eléctrico,
estos calentadores proporcionan las condiciones necesarias de presión y
temperatura del gas para la central. El suministro de energía para estos
calentadores proviene de los SS.AA. de la CT Independencia.
En caso de pérdida de los SS.AA. de la CT Independencia, los
calentadores de gas quedarían fuera de servicio lo cual, dependiendo del
tiempo que demore en suministrarse de energía y la puesta en servicio de
los calentadores, podría ocasionar la parada total de la central térmica
Independencia.
C.E. WAYRA I CE
R-33
L-5033 A
SE
L-2082
SE POROMA
SE YARABAMBA
ÁREA MARCONA
L-2292 MINA
10 JUST A PS
TR-1
L-6625 L-6624 L-6623 A
TR-3 TR-2 TR P A
SE OCOÑA
L-2293 SE TRES R-5383
T59-261 HERMANAS
SE ACEROS T5-261
AREQUIPA L-2298 PS
L-2231
L-2132
R-5381
EXISTE PUNTO DE L-2299

SE ICA
L-2217
SINCRONISM O EN EL L-5031
INTERRUPTOR DE PS PS PS
R-5350 R-32
ACOPLAM IENTO DE SE EL HIERRO
AREA
L-2211
L-2210
L-2209
INDEPENDENCIA 220
KV, ICA 220 KV Y
PS
L-6672 10
MARCONA 220KV PS PS PS T62-261
PS
L-6630
SE
INDEPENDENCIA
L-2207
T6-261
T4-261 T3-261
CARGA
C.S.
ÁREA
CS -10/+20
L-2208 MVAR L-5032
8
PS PS
L-66728
L-6629
L-6627
R-3 R-4
5 MVAR 5 MVAR
L-6603 L-6604 L-6605 L-6606 L-6607 CUMMINS

1,2MW T23-61
Leyenda PS
TV-3
T80-2
T80-1
SAN NICOLÁS
25,8MW
230 2x6 kV T22-61
SE
PS MINA
60 kV TV-2
CT
PS PS PS PS
18,3MW
20-33-34,5 kV
PS
4,16-10-13,8-16 - T21-61
TV-1
22,9kV TG-1
19MW
WAR T-123 WAR T-4 TG-2
PS Punto de sincronismo 3x5,73MW 5,73MW 36,47MW 36,47MW PS
Interruptor CT CT SE SAN
INDEPENDENCIA PISCO NICOLÁS
L-5032

SUB DIRECCIÓN DE
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
SHOUGESA CT SAN NICOLÁS CUMMINS 0
CT PISCO TG1 33
EGASA
CT PISCO TG2 33
Tabla 2-5 Características técnicas de las centrales con arranque en Black Start
3.6 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO

➢ La S.E. Vizcarra sólo se restablecerá cuando una de las líneas L-2254 o
L-2253 estén disponibles. No se debe restablecer la S.E. Vizcarra a
través de la línea L-2252 (Tingo María – Vizcarra) de 220 kV, por
problemas de sobretensión.
➢ Luego de la actuación del EDAGSF, verificar la configuración post-falla
del SEIN. Especialmente las sobrecargas que se puedan presentar por
la salida de las unidades de generación.
➢ Ante fallas en las líneas L-2251 (Aguaytía – Tingo María) y L-1125
(Aguaytía – Pucallpa) que ocasionen interrupción total de suministros en
Pucallpa, el CCO-COES coordinará el arranque de la C.T.R.F. Pucallpa
de forma inmediata.
3.6.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O
TOTAL DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO
Luego de producirse un colapso parcial y/o total del área Centro, la estrategia
de recuperación de suministros consistirá en la formación de sistemas aislados
en las áreas operativas que cuentan con centrales de generación con capacidad
de arranque en Black Start, esta formación de islas debe de ser realizada en
forma simultánea.

SUB DIRECCIÓN DE
Luego de formar los sistemas aislados, la segunda etapa consiste en sincronizar

estos sistemas y proceder a la normalización de los suministros que aún
continúen interrumpidos.
A) ÁREA OPERATIVA N° 7.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PARAMONGA EXISTENTE
Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área Centro por
el CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-STAT el arranque en Black
Start de la C.H. Cahua.
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras:

STATKRAFT, QUIMPAC, REP, ANTAMINA, AIPSA, HIDRANDINA y ENEL
DISTRIBUCIÓN PERÚ deberán verificar que los interruptores de los equipos de
su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de
tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo
maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la energización de los
equipos con las demás empresas involucradas en la maniobra.
El Centro de Control de QUIMPAC deberá informar al Centro de Control de

STATKRAFT la carga a conectar durante el proceso de recuperación de
de STATKRAFT, procederá a conectar la carga interrumpida.

es la siguiente:
CC
RESP
AUTORIZAR AL CC-STAT LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E.
PARAMONGA EXISTENTE CON LA GENERACIÓN DE LA C.H. CAHUA EN SISTEMA
CCO- AISLADO.
01 INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
COES
PARAMONGA EXISTENTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36
HZ.
COORDINAR CON EL CC-QUI PARA PREPARAR SU SISTEMA EN LA S.E.
CC- PARAMONGA EXISTENTE, DE TAL MANERA QUE CUANDO SE ENERGIZE LA
02 SUBESTACIÓN PUEDA NORMALIZAR UNA CARGA DE 5 MW (LO CUAL TOMARÁ
STAT
APROXIMADAMENTE 15 MINUTOS).
CC- VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 138 kV DE LA S.E. PARAMONGA

03 EXISTENTE Y LA S.E. CAHUA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
STAT
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CC- SINCRONIZAR UNA UNIDAD DE LA C.H. CAHUA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138

04 KV DE LA S.E. CAHUA.
STAT
CC- CONECTAR UNA LÍNEA CAHUA – PARAMONGA EXISTENTE (L-1102 ó L-1033) Y

05 ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. PARAMONGA EXISTENTE.
STAT
CC- VERIFICAR CON EMSEMSA QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS

06 ALIMENTADORES DE 13.8 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
STAT
ENERGIZAR LOS DOS TRANSFORMADORES DE 138/13.8 KV DE LA S.E
PARAMONGA EXISTENTE DESDE EL LADO DE 138 KV.
CC- ENERGIZAR LA BARRA DE 13.8 KV DE LA S.E. PARAMONGA EXISTENTE
07
STAT MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE 13.8 KV DE UNO DE LOS
TRANSFORMADORES ENERGIZADOS PREVIAMENTE.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-QUI ENERGIZAR LOS ALIMENTADORES DE 13.8
CC- KV A QUIMPAC Y NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE ACUERDO A LA
08
STAT DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.
CC- SINCRONIZAR LA SEGUNDA UNIDAD DE LA C.H. CAHUA.

09
STAT
CC- CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR DE 138/13.8 KV DE LA S.E.

10 PARAMONGA EXISTENTE.
STAT
EN COORDINACIÓN CON EL CC-AIP Y EMSEMSA, CONECTAR LOS
CC- ALIMENTADORES DE 13.8 KV A C.T. PARAMONGA – FABRICA AIPSA Y A VALLE
11 FORTALEZA, Y NORMALIZAR SU SUMINISTRO DE ACUERDO A LA
STAT
DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.
CC- INFORMAR AL CCO-COES DE LA OPERACIÓN EN SISTEMA AISLADO DE LA S.E.

12 PARAMONGA EXISTENTE.
STAT
COORDINAR CON EL CC-AIP, EL ARRANQUE Y SINCRONIZACIÓN DE LA C.T.
CCO- PARAMONGA E INDICAR LA CONSIGNA DE GENERACIÓN DE POTENCIA ACTIVA
13 DE LA C.T. PARAMONGA, TENIENDO EN CUENTA SU DISPONIBILIDAD DE
COES
GENERACIÓN.
EN FORMA COORDINADA CON EL CC-STAT Y CCO-COES, SUBIR LA
14 CC-AIP GENERACIÓN DE LA C.T. PARAMONGA EN FORMA PAULATINA.
DE INGRESAR LA C.T. PARAMONGA Y TENER EXCESO DE OFERTA DE
CCO- GENERACIÓN SE OPTARÁ POR NORMALIZAR LA BARRA 220 KV DE LA S.E.
15 PARAMONGA NUEVA, PARA LO CUAL SE EJECUTARÁN LOS SIGUIENTES
COES
PASOS ADICIONALES.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE 220

16 KV Y 66 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
COES
VERIFICAR CON EL CC-ETS, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE
17 CC-REP LA S.E. PARAMONGA NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
VERIFICAR CON EL CC-HID Y EL CC-EYSAC QUE TODOS LOS INTERRUPTORES
18 CC-REP DE 66 KV EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
COORDINAR CON EL CC-STAT, CONECTAR LA LÍNEA PARAMONGA EXISTENTE
– PARAMONGA NUEVA (L-1101).
CCO- ENERGIZAR LAS BARRAS A Y B DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
19
COES
NOTA: EL INTERRUPTOR DE 66 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR AT10-216
DEBERÁ QUEDAR EN POSICIÓN ABIERTO (IN-6110).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T18-
CCO- 261 DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
20
COES ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-STAT, AUTORIZAR AL CC-HID LA CONEXIÓN DE
CCO- LAS LÍNEAS DE 66 KV Y RECUPERAR LA CARGA DE HUARMEY EN FORMA
21
COES GRADUAL.
AUTORIZAR AL CC-EDN LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA DE 66 KV L-694
(PARAMONGA NUEVA – SUPE) Y RECUPERAR LA CARGA DE HUARMEY EN
FORMA GRADUAL Y COORDINADA CON EL CC-STAT. LUEGO ENERGIZAR LA
LINEA -6932 (SUPE – MEDIO MUNDO) Y RECUPERAR LA CARGA DE MEDIO
MUNDO EN FORMA GRADUAL Y COORDINADA CON EL CC-STAT.
CCO- NOTA: SUPE Y MEDIO MUNDO SE SUMINISTRARÁ EN FORMA RADIAL DESDE LA
22
COES S.E. PARAMONGA NUEVA. ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ DEBERÁ VERIFICAR QUE
LA LÍNEA L-693 (SUPE – HUALMAY) SE ENCUENTRE CON SUS INTERRUPTORES
ABIERTOS. ASI MISMO REP DEBERA REGULAR LA TENSION EN LA BARRA DE
66 KV DE PARAMONGA NUEVA DE MANERA DE TENER ACEPTABLES NIVELES
DE TENSION EN MEDIO MUNDO 66 KV.
B) ÁREA OPERATIVA N° 8.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E SANTA ROSA, S.E

CHAVARRÍA, S.E. SAN JUAN, S.E. BALNEARIOS Y S.E. CHILCA
Una vez identificado la situación de colapso total del área centro por el CCO-
COES, se procederá a coordinar con el CC-EDG el arranque en Black Start de
la C.H. Huinco y/o la C.H. Matucana, de acuerdo a su disponibilidad.
SUB DIRECCIÓN DE

ENEL GENERACIÓN PERÚ, ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ, LUZ DEL SUR,
Refinería de Cajamarquilla y MEPSA deberán verificar que los interruptores de
los equipos de su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en
posición abierto, de tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual
se están haciendo maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la
maniobra.
Los Centros de Control de ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ y LUZ DEL SUR

deberán informar al CCO-COES la carga a conectar durante el proceso de
Centro de Control del COES, procederán a conectar la carga interrumpida.

es la siguiente:
CC
RESP
CASO I: ENERGIZACIÓN DE LA S.E. SANTA ROSA 220 KV CON LA C.H. HUINCO
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, CC-CNS, CC-REP, CC-TRM, CC-LDS Y CC-EDN, LA

01 NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E. SANTA ROSA CON LA C.H.
COES
HUINCO EN SISTEMA AISLADO.
EN LA S.E. CARAPONGO 220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM,
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV SE ENCUENTREN EN
CCO- POSICIÓN ABIERTO.
02
COES EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM Y EL CC-CNS, PREPARAR EN UNA BARRA:
➢ UNA LÍNEA HUINCO - CARAPONGO Y LA LÍNEA L-2701 (CARAPONGO –
SANTA ROSA)
EN LA S.E. SANTA ROSA 220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-TRM,
CC-EDN, CC-CNS Y CC-LDS, VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
CCO-
03 220 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS Y CC-TRM, PREPARAR EN LA BARRA A:
➢ LA LÍNEA L-2701 CARAPONGO – SANTA ROSA.
EN LA S.E. SANTA ROSA 220 kV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDN,
PREPARAR EN LA BARRA A:
➢ EL TRANSFORMADOR TR 1 210/60/10 kV.
CC-
04 EN LA S.E. SANTA ROSA NUEVA 60 KV, PREPARAR EN LA BARRA 2:
EDN
➢ LA LÍNEA L-614 SANTA ROSA NUEVA – TACNA.
➢ PREPARAR LOS CIRCUITOS EN 10 KV CON UNA CARGA APROXIMADA DE 30
MW.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ PUEDE CAMBIAR SU CARGA A RECUPERAR POR
OTRA DE MAYOR PRIORIDAD, PERO DEBE MANTENERSE EL CRITERIO DE SOLO
RECUPERAR APROXIMADAMENTE 30 MW EN UN INICIO.
CC- ARRANCAR UNA UNIDAD DE LA C.H. HUINCO, TOMAR VELOCIDAD DE
05
EDG SINCRONISMO Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. HUINCO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-
CCO- 2001 (HUINCO – CARAPONGO) EN LA S.E. HUINCO Y EL INTERRUPTOR DE LA
06
COES LÍNEA L-2701 (CARAPONGO – SANTA ROSA) EN LA S.E. SANTA ROSA.
CASO II: ENERGIZACIÓN DE LA S.E. SANTA ROSA 220 KV CON LA C.H. MATUCANA
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, CC-CNS, CC-REP, CC-TRM, CC-LDS Y CC-EDN, LA

07 NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E. SANTA ROSA CON LA C.H.
COES
MATUCANA EN SISTEMA AISLADO.
EN LA S.E. CALLAHUANCA 220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS,
08
COES EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS, PREPARAR EN UNA BARRA:
➢ LA LÍNEA L-2007 (MATUCANA – CALLAHUANCA EDG) Y LA LÍNEA L-2009
(CALLAHUANCA EDG – CARAPONGO).
EN LA S.E. CARAPONGO 220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM,
09
COES EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM, PREPARAR EN UNA BARRA:
➢ LA LÍNEA L-2009 (CALLAHUANCA EDG – CARAPONGO) Y LA LÍNEA L-2701
(CARAPONGO – SANTA ROSA)
EN LA S.E. SANTA ROSA 220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM, CC-REP,
CC-EDN, CC-CNS Y CC-LDS, VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
CCO-
10 220 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS Y CC-TRM, PREPARAR EN LA BARRA A:
LA LÍNEA L-2701 CARAPONGO – SANTA ROSA.
EN LA S.E. SANTA ROSA 220 kV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDN,
PREPARAR EN LA BARRA A:
EN LA S.E. SANTA ROSA NUEVA 60 KV, PREPARAR EN LA BARRA 2:

CC- ➢ EL TRANSFORMADOR TR 1 210/60/10 kV.
11
EDN ➢ LA LÍNEA L-614 SANTA ROSA NUEVA – TACNA.
➢ PREPARAR LOS CIRCUITOS EN 10 KV CON UNA CARGA APROXIMADA DE 30
MW.
ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ PUEDE CAMBIAR SU CARGA A RECUPERAR POR
OTRA DE MAYOR PRIORIDAD, PERO DEBE MANTENERSE EL CRITERIO DE SOLO
RECUPERAR APROXIMADAMENTE 30 MW EN UN INICIO.
CC- ARRANCAR UNA UNIDAD DE LA C.H. MATUCANA, TOMAR VELOCIDAD DE
12
EDG SINCRONISMO Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. HUINCO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-
2007 (MATUCANA – CALLAHUANCA EDG) EN LA S.E. MATUCANA Y EL
CCO-
13 INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2701 (CARAPONGO – SANTA ROSA) EN LA S.E.
COES
SANTA ROSA.
NORMALIZACIÓN DE LA S.E. SANTA ROSA NUEVA - EDN Y S.E. SANTA ROSA ANTIGUA - EDN
EL CC-EDG REGULARÁ LA FRECUENCIA CON LA C.H. HUINCO O LA C.H.

MATUCANA, SEGÚN CORRESPONDA Y DEBERÁ MANTENERLA DENTRO DEL
CCO-
14 RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.
COES
NOTA: AL INICIO SE TENDRÁ TENSIONES ELEVADAS EL CUAL DISMINUIRÁ
CONFORME SE VA RESTABLECIENDO EL SUMINISTRO.
COORDINAR CON EL CC-EDG, SINCRONIZAR TODAS LAS UNIDADES DE LA C.H.
HUINCO O C.H. MATUCANA, SEGÚN CORRESPONDA.
CCO-
15 EL CC-EDG DEBERÁ CONFIRMAR EL INGRESO DE POR LO MENOS 2 UNIDADES
COES
EN SERVICIO EN LA C.H. HUINCO O EN LA C.H. MATUCANA PARA SEGUIR CON
LOS SIGUIENTES PASOS.
CCO- AUTORIZAR AL CC-EDN, ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. SANTA
16
COES ROSA ANTIGUA - EDN.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E. SANTA ROSA
CC-
17 ANTIGUA - EDN SE ENCUENTREN ABIERTOS.
EDN
ENERGIZAR LA BARRA E INFORMAR AL CCO-COES.
CCO- AUTORIZAR AL CC-EDN, INICIAR EL RESTABLECIMIENTO DE SUS SUMINISTROS
18
COES INTERRUMPIDOS EN LA S.E. SANTA ROSA EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDG.
COORDINAR CON EL CC-EDG, EL RESTABLECIMIENTO DE SUS SUMINISTROS
CC- INTERRUMPIDOS EN LA S.E. SANTA ROSA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD
19 DE GENERACIÓN, LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ
EDN
(AEROPUERTO, CARGA ESENCIAL, ETC) Y LA RESERVA ROTANTE EN EL
SISTEMA AISLADO.
NORMALIZACIÓN DE LA S.E. SANTA ROSA NUEVA – LDS Y S.E. SANTA ROSA ANTIGUA – LDS
EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR-3

220/60/10 KV DE LA S.E. SANTA ROSA NUEVA – LDS Y UNA DE LAS LÍNEAS SANTA
CC-
20 ROSA NUEVA – SANTA ROSA ANTIGUA (L-702 o L-705).
LDS
ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 60 KV DE LA S.E. SANTA ROSA ANTIGUA –
LDS.
CCO- AUTORIZAR AL CC-LDS, INICIAR EL RESTABLECIMIENTO DE SUS SUMINISTROS

21 INTERRUMPIDOS EN LAS SS.EE. SANTA ROSA NUEVA LDS Y SANTA ROSA
COES
ANTIGUA – LDS EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDG.
CCO- INTERRUMPIDOS EN LAS SS.EE. SANTA ROSA NUEVA LDS Y SANTA ROSA
22
LDS ANTIGUA – LDS DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN, LA
PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LUZ DEL SUR (ENTIDADES GUBERNAMENTALES,
CARGA ESENCIAL, ETC) Y LA RESERVA ROTANTE EN EL SISTEMA AISLADO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
ARRANQUE DE LA C.T. SANTA ROSA
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-CNS Y CC-EDG, ENERGIZAR LOS

CCO-
23 TRANSFORMADORES DE LA C.T. SANTA ROSA.
COES
NOTA: ESTE PASO SE PUEDE EJECUTAR EN FORMA PARALELA AL PASO 26.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, EL ARRANQUE Y SINCRONIZACIÓN DE LA C.T.
24
COES SANTA ROSA DE ACUERDO CON SU DISPONIBILIDAD DE COMBUSTIBLE.
CASO I: EN CASO SE HAYA INICIADO EL RESTABLECIMIENTO CON LA C.H.
HUINCO; COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-TRM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-
2009 (CALLAHUANCA EDG – CARAPONGO) Y L-2007 (MATUCANA –
CALLAHUANCA EDG).
COORDINAR CON EL CC-EDG EL ARRANQUE DE LA C.H. MATUCANA DE
CCO- ACUERDO CON SU DISPONIBILIDAD.
25
COES
CASO II: EN CASO SE HAYA INICIADO EL RESTABLECIMIENTO CON LA C.H.
MATUCANA; COORDINAR CON EL CC-CNS, CONECTAR LA LÍNEA L-2001 (HUINCO
– CARAPONGO)
COORDINAR CON EL CC-EDG EL ARRANQUE DE LA C.H. HUINCO DE ACUERDO
CON SU DISPONIBILIDAD.
ARRANQUE DE LAS CC.HH. MOYOPAMPA, CALLAHUANCA Y HUAMPANI
COORDINAR CON EL CC-EDG, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR DE 220/60/10

CCO-
26 KV DE LA S.E. CALLAHUANCA.
COES
NOTA: ESTE PASO SE PUEDE EJECUTAR EN FORMA PARALELA AL PASO 23
CC- VERIFICAR CON EL CC-CNS Y CC-EDG, QUE LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE
27
COES LA S.E. CALLAHUANCA EDG SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E.
28
COES CALLAHUANCA EDG.
29
CC- CONECTAR LA LÍNEA L-6040 (CALLAHUANCA – HUAMPANI) Y LA LÍNEA L-6111
CNS (CALLAHUANCA – MOYOPAMPA) E INFORMAR AL CCO-COES.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, EL ARRAQNUE Y SINCRONIZACIÓN DE LAS

30 CC.HH. MOYOPAMPA, CALLAHUANCA Y HUAMPANI DE ACUERDO CON SU
COES
DISPONIBILIDAD.
CCO- LUEGO DEL INGRESO DE LA GENERACIÓN DE LA C.T. SANTA ROSA Y DE LAS

31 CC.HH. MATUCANA, MOYOPAMPA Y HUAMPANI, SE COORDINARÁ LA
COES
NORMALIZACIÓN DE LAS CARGAS FALTANTES EN LIMA.
NORMALIZACIÓN DE LAS SS.EE. CHAVARRÍA Y BARSI
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV

CCO-
32 DE LA S.E. CHAVARRÍA.
COES
CCO- VERIFICAR CON EL CC-REP Y CC-EDN QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
33
COES 220 KV DE LA S.E. CHAVARRÍA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
34
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA SANTA ROSA –
COES CHAVARRÍA (L-2003 o L-2004) Y ENERGIZAR LAS BARRAS A Y B DE 220 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDN, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR-4
210/60/10 KV DE LA S.E. CHAVARRÍA Y EL TRANSFORMADOR TR-2 60/10 KV DE
LA S.E. CHAVARRÍA.
CCO-
35 NORMALIZAR LOS SS.AA. DE LA S.E. CHAVARRÍA Y CONECTAR LAS CARGAS DE
COES
LA BARRA DE 10 KV.
CONECTAR EL SVC DE LA S.E. CHAVARRIA, PARA REGULAR EL NIVEL DE
TENSIÓN.
36
CCO- AUTORIZAR AL CC-EDN CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CHAVARRÍA – BARSI (L-
COES 2005 O L-2006).
CCO- AUTORIZAR AL CC-EDN, INICIAR EL RESTABLECIMIENTO DE SUS SUMINISTROS

37 INTERRUMPIDOS EN LAS SS.EE. CHAVARRÍA Y BARSI EN COORDINACIÓN CON
COES
EL CC-EDG.
CC- INTERRUMPIDOS EN LAS SS.EE. CHAVARRÍA Y BARSI DE ACUERDO CON LA
38 DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN, LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR ENEL
EDN
DISTRIBUCIÓN PERÚ (AEROPUERTO, CARGA ESENCIAL, ETC) Y LA RESERVA
ROTANTE EN EL SISTEMA AISLADO.
NORMALIZACIÓN DE LAS SS.EE. SAN JUAN Y BALNEARIOS
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV

CCO-
39 DE LA S.E. SAN JUAN.
COES
CCO- VERIFICAR CON EL CC-LDS Y CC-REP, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE

40
COES 220 KV DE LA S.E. SAN JUAN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
41
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2011 (SANTA ROSA – SAN
COES JUAN).
CCO- SOLICITAR AL CC-LDS AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV

42
COES DE LA S.E. BALNEARIOS.
CC- VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E.

43 BALNEARIOS SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
LDS
COES.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR UNA LÍNEA SAN JUAN -
CCO-
44 BALNEARIOS (L-2012 O L-2013).
COES
AUTORIZAR AL CC-LDS, CONECTAR UNO DE LOS TRANSFORMADORES
CCO- 220/60/10 KV Y UN TRANSFORMADOR 60/10 KV DE LA S.E. BALNEARIOS.
45
COES NORMALIZAR LOS SS.AA. DE LA S.E. BALNEARIOS Y CONECTAR EL SVC DE LA
S.E. BALNEARIOS, PARA REGULAR EL NIVEL DE TENSIÓN.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- AUTORIZAR AL CC-LDS, INICIAR EL RESTABLECIMIENTO DE SUS SUMINISTROS
46 INTERRUMPIDOS EN LAS SS.EE. SAN JUAN Y BALNEARIOS EN COORDINACIÓN
COES
CON EL CC-EDG.
CCO- INTERRUMPIDOS EN LAS SS.EE. SAN JUAN Y BALNEARIOS DE ACUERDO CON
47 LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN, LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LUZ
LDS
DEL SUR (ENTIDADES GUBERNAMENTALES, CARGA ESENCIAL, ETC) Y LA
RESERVA ROTANTE EN EL SISTEMA AISLADO.
ARRANQUE DE LAS CENTRALES EN LA S.E. CHILCA
COORDINAR CON EL CC-REP ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS SAN JUAN -

CCO- CHILCA Y ENERGIZAR LA S.E. CHILCA (L-2092 O L-2093 O L-2094 O L-2095).
48
COES COORDINAR EL ARRANQUE DE LAS CENTRALES TÉRMICAS E HIDRAULICAS.
49
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CEL, CONECTAR LA LÍNEA L-2109 CHILCA –
COES PLATANAL Y ENERGIZAR LA S.E. EL PLATANAL.
CC- ARRANCAR LA C.H. EL PLATANAL, DE ACUERDO A LA INSTRUCCIÓN DEL CCO-

50
CEL COES DADA EN EL PASO 48.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS, TRANSFORMADORES Y

51 EQUIPOS DE COMPENSACIÓN REACTIVA NECESARIOS QUE ESTEN FUERA DE
COES
SERVICIO Y DISPONIBLES.
NORMALIZACIÓN DE LA S.E. CAJAMARQUILLA

CCO- SOLICITAR AL CC-CNS AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV
52
COES DE LA S.E. CAJAMARQUILLA.
CC- VERIFICAR CON EL CC-VMC QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE

53 LA S.E. CAJAMARQUILLA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR
CNS
AL CCO-COES.
CCO- COORDINAR CON EL CC-VMC, CC-CNS Y CC-TRM, CONECTAR UNA LÍNEA

54 CARAPONGO - CAJAMARQUILLA (L-2708 O L-2709) Y ENERGIZAR LAS BARRAS 1
COES
Y 2 DE 220 KV DE LA S.E. CAJAMARQUILLA.
A SOLICITUD DEL USUARIO LIBRE VOTORANTIM METAIS CAJAMARQUILLA
CCO- ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR DE 220/30 KV Y RECUPERAR SU CARGA DE
55
COES SERVICIOS AUXILIARES DE ACUERDO CON LA DISPONIBILIDAD DE
GENERACIÓN.
C) ÁREA OPERATIVA N° 9.-

➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. OXAPAMPA
Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área centro por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-STATKRAFT el arranque en
Black Start de la C.H. Yaupi y de la C.H. Oroya.
SUB DIRECCIÓN DE

STATKRAFT, ELECTROCENTRO, DOE RUN y las mineras de la zona, deberán
El Centro de Control de ELECTROCENTRO y los Centros de Control de las

empresas mineras de la zona deberá informar al Centro de Control de
STATKRAFT la carga a conectar durante el proceso de recuperación de
de STATKRAFT, procederán a conectar la carga interrumpida.

es la siguiente:
CC
RESP
AUTORIZAR AL CC-STAT LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E.
CCO- OXAPAMPA CON LA C.H. YAUPI EN SISTEMA AISLADO.
COES
CON LA C.H. YAUPI Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
CC- VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL T2 13.8/138 KV SE

02 ENCUENTRE EN POSICIÓN ABIERTO.
STAT
CC- ENERGIZAR LA BARRA 2 DE 13.8 KV DE LA C.H. YAUPI CON LA UNIDAD G4 DE

03 LA C.H. YAUPI.
STAT
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE
CC- 138/22.9/13.8 KV DE LA S.E. YAUPI Y ENERGIZAR LA LÍNEA L-1203 (YAUPI –
04
STAT OXAPAMPA) DE 138 KV DESDE LA S.E. YAUPI.
COORDINAR CON EL CC-ELC, CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE 138/60/22.9
kV DE LA S.E. OXAPAMPA Y NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LAS SS.EE.
CC- OXAPAMPA, VILLA RICA, PICHANAKI, SATIPO Y PUERTO BERMUDEZ.
05 LA CARGA MÍNIMA NECESARIA EN LA C.H YAUPI PARA OPERAR EN SISTEMA
STAT
AISLADO ES DE 4 MW. ELECTROCENTRO DEBERÁ OPERAR SUS CENTRALES
HIDROELÉCTRICAS CON EL FIN DE ASEGURAR ESTA CARGA.
CC- INFORMAR AL CCO-COES DE LA OPERACIÓN EN SISTEMA AISLADO DE LA S.E.

06 OXAPAMPA.
STAT
➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. OROYA NUEVA

SUB DIRECCIÓN DE
La carga de las subestaciones que se suministran de la S.E. Oroya Nueva es

del orden de 130 MW mientras que la generación disponible es del orden de 73
MW; por lo que en caso de operar en sistema aislado se presentará déficit de
generación.

es la siguiente:
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-STAT EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H.
CCO- OROYA.
01
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
CON LA C.H. MALPASO Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.
02 SINCRONIZAR LA C.H. OROYA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 50 KV DE LA C.H. LA

CC-STAT
OROYA.
03 CC-STAT CONECTAR LA LÍNEA L-6503 (MALPASO – C.H. OROYA) DE 50 KV.
04 CC-STAT ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. MALPASO.
EN COORDINACIÓN CON CC-MDR, CONECTAR LAS LÍNEAS DE 50 KV L-6509
05 CC-STAT (C.H. OROYA – TORRE 7), L-6511 (TORRE 7 – TORRE 8) Y L-6512 (TORRE 8 –
PLANTA DE ZINC).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-STAT, RECUPERAR GRADUALMENTE LA
06 CC-MDR CARGA DE DOE RUN HASTA UN VALOR MÁXIMO DEL 30 % DE SU MÁXIMA
DEMANDA.
07 EN COORDINACIÓN CON CC-MDR, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6540/L-6541

CC-STAT
(PLANTA DE ZINC – OROYA NUEVA) DE 50 KV.
CONECTAR LA LÍNEA L-6504 (OROYA NUEVA – MAYUPAMPA – MALPASO) DE 50
08 CC-STAT KV Y COORDINAR LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E.
MAYUPAMPA.
CONECTAR EL AUTOTRANSFORMADOR DE 10 MVA - 72.5/48.5 KV DE LA S.E.
09 CC-STAT OROYA NUEVA Y LA LÍNEA L-6601 (OROYA NUEVA - CANCHAYLLO) DE 69 KV Y
COORDINAR EL ARRANQUE DE LA C.H. CANCHAYLLO
CONECTAR LA LÍNEA L-6647 (CANCHAYLLO – CHUMPE) DE 69 KV Y COORDINAR
LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LAS SSEE PACHACAYO, AZULCOCHA
Y CHUMPE. COORDINAR EL ARRANQUE DE LA C.H. CANCHAYLLO DE ACUERDO
10 CC-STAT A SU DISPONIBILIDAD.
LA CARGA MÁXIMA A RECUPERAR EN LAS MINERAS DE LA ZONA ES HASTA UN
30 % DE LA DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.
CONECTAR LAS LÍNEAS L-6525 (OROYA NUEVA – CURIPATA – PACHACHACA) Y
L-6538 (OROYA NUEVA – PACHACHACA) DESDE LA S.E. OROYA NUEVA, Y
11 CC-STAT COORDINAR CON CC-ELC NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LA S.E. CURIPATA.
NOTA: LA CONEXIÓN DE LOS BANCOS CAPACITORES SERÁ DE ACUERDO AL
NIVEL DE TENSIÓN EN 50 KV Y A LA NORMALIZACIÓN DE LA CARGA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-MDR, CONECTAR LA LÍNEA L-6513 (OROYA
12 CC-STAT NUEVA – ALAMBRON) DE 50 KV Y COORDINAR LA NORMALIZACIÓN DE LA
CARGA DEL 100 % DE ELECTROCENTRO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
LA CARGA MÁXIMA A AUTORIZAR A DOE RUN EN LA S.E. ALAMBRÓN ES HASTA
UN 30 % DE LA DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.
13 CC-STAT ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PACHACHACA.
ENERGIZAR LAS SS.EE. DE 50 KV, MOROCOCHA, CARLOS FRANCISCO Y SAN
MATEO.
14 CC-STAT
LA CARGA MÁXIMA A AUTORIZAR EN LAS MINERAS DE LA ZONA ES HASTA UN
COORDINAR CON CC-HUH, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. HUANCHOR E
INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA PAULATINA.
15 CC-STAT
REGULAR LA TENSIÓN A UN VALOR DE POR LO MENOS 49 KV EN LA S.E.
HUANCHOR.
EN COORDINACIÓN CON LAS EMPRESAS DE LA ZONA, RESTABLECERÁ TODAS
LAS LÍNEAS DE LAS S.E. PACHACHACA, MARH TUNEL, SAN ANTONIO, SAN
CRISTOBAL, ANDAYCHAGUA, MOROCOCHA, CARLOS FRANCISCO,
16 CC-STAT CASAPALCA Y SAN MATEO.
LA CARGA MÁXIMA A AUTORIZAR A LAS MINERAS DE LA ZONA ES HASTA UN
17 VERIFICAR CON EL CC-HUH QUE LA C.H. HUANCHOR SE ENCUENTRE EN

CC-STAT
SERVICIO CON SUS DOS GRUPOS DE GENERACIÓN Y GENERANDO 19 MW.
DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN, COORDINAR CON EL CC-MDR Y
18 CC-STAT LAS MINERAS DE LA ZONA RECUPERAR SU CARGA HASTA UN MÁXIMO DEL 60
% DE SU DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.
19 CC-STAT INFORMAR AL CCO-COES DEL ESTADO DEL SISTEMA AISLADO.
En el paso 19, se considera recuperar como máximo el 60 % de la demanda

previa al colapso teniendo en cuenta que la oferta disponible es del orden de 73
MW (considerando todos los grupos de Malpaso, Oroya, Pachachaca y
Huanchor en servicio).
➢ NORMALIZACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE SAN MARTIN
El arranque de las centrales térmicas de Electro Oriente para suministrar

energía en sistema aislado a la Región San Martín será decidido por Electro
Oriente.
En caso Electro Oriente decida arrancar sus centrales térmicas e hidráulicas

para operar en sistema aislado, podría utilizar referencialmente la siguiente
secuencia de maniobras:
PASO CC RESP DESCRIPCION DE LA ORDEN
CCO- COORDINAR CON EL CC-EOR, EL INICIO DE MANIOBRAS PARA
01
COES NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LAS SS.EE. BELLAVISTA, TARAPOTO Y
SUB DIRECCIÓN DE

MOYOBAMBA EN SISTEMA AISLADO CON LAS CC.TT. TARAPOTO,
MOYOBAMBA, BELLAVISTA Y LA C.H. GERA I Y GERA II.
ARRANCAR EN BLACK START LA UNIDAD CUMMINS DE LA C.T. TARAPOTO,
02 CC-EOR ENERGIZAR LA BARRA DE 10 KV Y NORMALIZAR LOS SERVICIOS
AUXILIARES DE LAS UNIDADES WARTSILA DE LA C.T. TARAPOTO.
SINCRONIZAR LAS UNIDADES WARTSILA 1 Y 2 DE LA C.T. TARAPOTO Y
03 CC-EOR NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE 10 KV DE LA S.E. TARAPOTO, PONGO DE
CAYNARACHI Y YURIMAGUAS.
ENERGIZAR DESDE 10 KV EL TRANSFORMADOR TP-1301 DE 138/22.9/10 kV
04 CC-EOR DE LA S.E. TARAPOTO CON LA C.T. TARAPOTO Y NORMALIZAR EL
SUMINISTRO DE 22.9 KV.
ARRANCAR EN BLACK START LA UNIDAD DIESEL DE 300 KVA (PEGASO) DE
05 CC-EOR LA C.H. GERA I, Y PONER EN SERVICIO LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H.
GERA I.
PONER EN SERVICIO LA CARGA DE LAS SS.EE. GERA I, MOYOBAMBA,
06 CC-EOR RIOJA Y NUEVA CAJAMARCA, DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
GENERACIÓN.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TARAPOTO Y REGULAR LA
07 CC-EOR
TENSIÓN CON LOS TAP DEL TRANSFORMADOR TP-1301 DE 138/22.9/10 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CCNCM, CONECTAR LA LÍNEA L-1018
08 CC-EOR
(TARAPOTO – BELAUNDE TERRY) DE 138 KV DESDE LA S.E. TARAPOTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CCNCM ENERGIZAR LA LÍNEA L-1049
09 CC-EOR
(BELAUNDE TERRY - MOYOBAMBA) DE 138 KV DESDE LA S.E. MOYOBAMBA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EOR, SINCRONIZAR LA C.T. TARAPOTO
CON LA C.H. GERA I, A TRAVÉS DE LA LÍNEA L-1049 (BELAUNDE TERRY –
MOYOBAMBA) DE 138 KV. SINCRONIZAR EN EL LADO DE 138 KV DE LA S.E.
CC-
10 BELAUNDE TERRY. LUEGO LA C.T. TARAPOTO REGULARA LA FRECUENCIA
CCNCM
DEL SISTEMA AISLADO DE SAN MARTIN, MANTENIENDO UNA RESERVA DE
5% DE LA DEMANDA ATENDIDA, QUE LE PERMITA CONTROLAR LAS
VARIACIONES DE CARGA.
DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN Y LA DEMANDA, SE
PROCEDERA A ARRANCAR LAS CC.TT. MOYOBAMBA Y YURIMAGUAS.
11 CC-EOR LA C.H. GERA II SE ARRANCARÁ LUEGO QUE LA C.H. GERA I COMIENZE A
GENERAR, PORQUE OPERAN EN CASCADA (EL AGUA TURBINADA DE LA
C.H. GERA I SE UTILIZA PARA GENERAR EN LA C.H. GERA II).
DE TENER DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN, SE PROCEDERÁ A
NORMALIZAR LA S.E. BELLAVISTA DESDE LA S.E. TARAPOTO (CON LA
12 CC-EOR LÍNEA L-1017). O CASO CONTRARIO SE ESPERARÁ QUE SEA
RESTABLECIDO DESDE EL SEIN.
LA C.T. BELLAVISTA (UNIDAD EMD) NO TIENE ARRANQUE EN BLACK START.
SUB DIRECCIÓN DE

INFORMAR AL CCO-COES QUE EL SISTEMA SAN MARTÍN ESTÁ OPERANDO
13 CC-EOR
➢ NORMALIZACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE LA S.E. PUCALLPA
La normalización del sistema aislado Pucallpa se realizará con la CTRF

Pucallpa de propiedad de la empresa IEP. Debido a la alta tasa de falla del
sistema de transmisión Tingo María – Aguaytía – Pucallpa, se analizaron los
siguientes casos adicionales:
➢ Caso de falla en la línea L-1125 (Aguaytía – Pucallpa ISA) de 138 kV.

➢ Caso de falla de la línea L-2251 (Tingo María - Aguaytía) de 220 kV.
➢ Indisponibilidad prolongada de la línea de transmisión Tingo María –
Aguaytía (L-2251).
Cabe mencionar que ante fallas en las líneas L-2251 (Aguaytía – Tingo María)
y L-1125 (Aguaytía – Pucallpa) que ocasionen interrupción total de suministros
en Pucallpa, el CCO-COES coordinará el arranque de la C.T.R.F. Pucallpa de
forma inmediata.
➢ EN CASO DE COLAPSO TOTAL O PARCIAL DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO.

PASO CC RESP DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
COORDINAR CON EL CC-IEP EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.T.R.F.
PUCALLPA.
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
CON LA C.T.R.F. PUCALLPA Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/-
01 0,36 HZ Y CONSIGNA DE 60 HZ.
CCO-COES
ASIMISMO, INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA TENSIÓN DEL SISTEMA
AISLADO, CON CONSIGNA DE 61 KV EN LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E.
PUCALLPA ISA, MEDIANTE EL CONTROL DE TENSIÓN DE GENERACIÓN DE
LA CENTRAL, HASTA LA ENTRADA EN SERVICIO DEL SVC DE LA S.E.
PUCALLPA ISA.
PROCEDER A ARRANCAR LA CTRF PUCALLPA DE ACUERDO CON SU
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE EN SISTEMA AISLADO HASTA LA
ENERGIZACIÓN EN VACÍO DEL TRANSFORMADOR 22,9/60 KV DE LA CTRF
PUCALLPA.
02 CC-IEP NOTAS:
- ANTES DE CONTINUAR CON LOS SIGUIENTES PASOS, EL CC-IEP DEBE
SINCRONIZAR AL MENOS 20 GENERADORES EN LA C.T.R.F. PUCALLPA.
- CUANDO ELECTROUCAYALI CONECTE LOS PRIMEROS 2 MW DE CARGA,
EL CC-IEP ARRANCARÁ UN GENERADOR ADICIONAL (21 GENERADORES
SINCRONIZADOS).
SUB DIRECCIÓN DE

- CUANDO ELECTROUCAYALI CONECTE 2 MW ADICIONALES, EL CC-IEP
ARRANCARÁ UN GENERADOR ADICIONAL (22 GENERADORES
SINCRONIZADOS).
INFORMAR AL CCO-SINAC QUE SE ENCUENTRAN LISTOS PARA ENERGIZAR
03 CC-IEP LA LÍNEA DE 60 KV L-6477 (CTRF PUCALLPA - PUCALLPA ISA) Y CON 20
GENERADORES SINCRONIZADOS.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, CC-IEP Y CC-EUC, VERIFICAR QUE LOS
04 CCO-SINAC INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E. PUCALLPA ISA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
05 INFORMAR AL CC-ISA Y CC-EUC QUE SE PROCEDERÁ A ENERGIZAR LA

CCO-SINAC
BARRA DE 60 KV DE LA SE PUCALLPA ISA.
06 EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA

CCO-SINAC
S.E. PUCALLPA ISA A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-6477.
07 EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CC-EUC Y CC-ISA ENERGIZAR LA LÍNEA

CCO-SINAC
DE 60 KV L-6674 (PUCALLPA ISA- YARINACOCHA).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CC-EUC Y CC-ISA ENERGIZAR LAS
08 CCO-SINAC LÍNEAS L-6475 (PUCALLPA ISA – PUCALLPA EUC) Y L-6476 (PUCALLPA ISA –
PUCALLPA EUC).
MANTENER LA SIGUIENTE RESERVA ROTANTE EN LA CTRF PUCALLPA
DURANTE LA OPERACIÓN EN SISTEMA AISLADO.
09 CC-IEP • RPF: DE ACUERDO CON EL PORCENTAJE (%) ESTABLECIDO EN EL
PDO.
• RSF: 5% DE LA MÁXIMA DEMANDA PRONOSTICADA, TAL COMO LO
ESTABLECE EL PR-22.
AUTORIZAR AL CC-EUC Y CC-IEP, RESTABLECER EL SUMINISTRO
10 CCO-SINAC INTERRUMPIDO DE LAS SS.EE. PUCALLPA ISA, YARINACOCHA, PARQUE
INDUSTRIAL Y PUCALLPA EUC EN FORMA COORDINADA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CONECTAR LOS ALIMENTADORES DE
DISTRIBUCIÓN EN FORMA SECUENCIAL (NO SIMULTÁNEA), CONSIDERANDO
QUE:
• EN CASO EL CC-EUC DECIDA NO DESABILITAR LOS RELÉS DE
MÍNIMA FRECUENCIA ASOCIADOS AL ERACMF, LA TOMA DE CARGA
SERÁ EN BLOQUES DE CARGA DE 1 MW COMO MÁXIMO PARA
EVITAR LA ACTUACIÓN DEL ERACMF.
• EN CASO EL CC-EUC DECIDA DESABILITAR LOS RELÉS DE MÍNIMA
11 CC-EUC FRECUENCIA ASOCIADOS AL ERACMF, LA TOMA DE CARGA SERÁ EN
BLOQUES DE CARGA DE 1,8 MW COMO MÁXIMO PARA EVITAR LA
DESCONEXIÓN DE LA C.T.R.F. PUCALLPA POR ACTUACIÓN DE SU
PROTECCIÓN DE MÍNIMA FRECUENCIA.
EL CC-EUC DEBE RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS CON
UNA VELOCIDAD DE TOMA DE CARGA MENOR A 2,68 MW/MIN (FICHA
TÉCNICA DE LA C.T.R.F. PUCALLPA).
LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO DEBE SER IGUAL O MAYOR A 60 HZ,
PREVIAMENTE A CADA CONEXIÓN DE CARGA DE ELECTROUCAYALI.
AUTORIZAR AL CC-ISA, CONECTAR EL SVC DE LA S.E. PUCALLPA, LA
12 CCO-SINAC TENSIÓN DE REFERENCIA SERÁ DE 61 KV EN LA BARRA DE LA S.E.
PUCALLPA ISA.
SUB DIRECCIÓN DE

INFORMAR EL INGRESO DEL SVC DE LA S.E. PUCALLPA ISA AL CC-IEP,
13 CCO-COES ASIMISMO, INDICARLE QUE, A PARTIR DE ESTE INSTANTE, EL CONTROL DE
TENSIÓN DE LA S.E. PUCALLPA ISA SERÁ REALIZADO POR EL SVC.
14 INFORMAR AL CCO-SINAC EN CASO LA CTRF PUCALLPA NO PUEDA

CC-IEP
SUMINISTRAR EL 100 % DE LA DEMANDA DEL SISTEMA AISLADO.
Los pasos 11 y 12 pueden ser realizados simultáneamente, dependiendo de la

disponibilidad del SVC de la S.E. Pucallpa ISA.
➢ EN CASO DE FALLA DE LA LÍNEA L-1125 (AGUAYTÍA – PUCALLPA ISA) DE 138KV.
En este caso se aplica la secuencia de maniobras del caso anterior (Caso de

colapso total o parcial del Área Operativa Centro). Luego de la declaratoria de
disponibilidad de la línea L-1125 (Aguaytía – Pucallpa ISA) de 138 kV, se
procederá a sincronizar el sistema aislado con el SEIN.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-4098 DEL
01 CCO-SINAC
REACTOR R-11 EN LA S.E. PUCALLPA
COORDINAR CON EL CC-ISA, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-4096 DE LA
02 CCO-SINAC
LÍNEA L-1125, EN LA SE PUCALLPA.
COORDINAR CON EL CC-ISA, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-4306 DE LA
03 CCO-SINAC LÍNEA L-1125, EN LA S.E. AGUAYTIA.
LÍNEA L-1125 ENERGIZADA EN SERIE CON EL REACTOR
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, ENERGIZAR EL
04 CCO-SINAC AUTOTRANSFORMADOR T111-161 A TRAVÉS DEL CIERRE DEL
INTERRUPTOR IN-4308, EN LA S.E. PUCALLPA ISA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA Y CC-IEP, VERIFICAR LAS
CONDICIONES PARA LA SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO
05 CCO-SINAC PUCALLPA CON EL SEIN:
∆V<10%Vn
∆f<0,1 Hz
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, CERRAR CON SINCRONISMO EL
06 CCO-SINAC INTERRUPTOR IN-6320 DEL AUTO TRANSFORMADOR T111-161 DE LA S.E.
PUCALLPA ISA.
➢ EN CASO DE FALLA DE LA LÍNEA L-2251 (TINGO MARÍA - AGUAYTÍA) DE 220 KV.

COORDINAR CON EL CC-IEP EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.T.R.F.
PUCALLPA.
01 CCO-COES CON LA C.T.R.F. PUCALLPA Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/-
0,36 HZ Y CONSIGNA DE 60 HZ.
AISLADO, CON CONSIGNA DE 61 KV EN LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E.
PUCALLPA ISA, MEDIANTE EL CONTROL DE TENSIÓN DE GENERACIÓN DE
SUB DIRECCIÓN DE

LA CENTRAL, HASTA LA ENTRADA EN SERVICIO DEL SVC DE LA S.E.
PUCALLPA ISA.
PROCEDER A ARRANCAR LA CTRF PUCALLPA DE ACUERDO CON SU
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE EN SISTEMA AISLADO HASTA LA
ENERGIZACIÓN EN VACÍO DEL TRANSFORMADOR 22,9/60 KV DE LA CTRF
PUCALLPA.
NOTAS:
- ANTES DE CONTINUAR CON LOS SIGUIENTES PASOS, EL CC-IEP DEBE
02 CC-IEP SINCRONIZAR AL MENOS 20 GENERADORES EN LA C.T.R.F. PUCALLPA.
- CON LA TOMA DE CARGA DE 2 MW DE ELECTROUCYALI, EL CC-IEP
SINCRONIZADOS).
- CON LA TOMA DE CARGA DE 4 MW DE ELECTROUCAYALI, EL CC-IEP
SINCRONIZADOS).
INFORMAR AL CCO-SINAC QUE SE ENCUENTRAN LISTOS PARA ENERGIZAR
03 CC-IEP LA LÍNEA DE 60 KV L-6477 (CTRF PUCALLPA - PUCALLPA ISA) Y CON 20
GENERADORES SINCRONIZADOS.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, CC-IEP Y CC-EUC, VERIFICAR QUE LOS
04 CCO-SINAC INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E. PUCALLPA ISA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
05 INFORMAR AL CC-ISA Y CC-EUC QUE SE PROCEDERÁ A ENERGIZAR LA

CCO-SINAC
BARRA DE 60 KV DE LA SE PUCALLPA ISA.
06 EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA

CCO-SINAC
S.E. PUCALLPA ISA A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-6477.
07 EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CC-EUC Y CC-ISA ENERGIZAR LA LÍNEA

CCO-SINAC
DE 60 KV L-6674 (PUCALLPA ISA- YARINACOCHA).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CC-EUC Y CC-ISA ENERGIZAR LAS
08 CCO-SINAC LÍNEAS L-6475 (PUCALLPA ISA – PUCALLPA EUC) Y L-6476 (PUCALLPA ISA –
PUCALLPA EUC).
MANTENER LA SIGUIENTE RESERVA ROTANTE EN LA CTRF PUCALLPA
DURANTE LA OPERACIÓN EN SISTEMA AISLADO
PDO
ESTABLECE EL PR-22
AUTORIZAR AL CC-EUC Y CC-IEP, RESTABLECER EL SUMINISTRO

10 CCO-SINAC INTERRUMPIDO DE LAS SS.EE. PUCALLPA ISA, YARINACOCHA, PARQUE
INDUSTRIAL Y PUCALLPA EUC EN FORMA COORDINADA.

DISTRIBUCIÓN EN FORMA SECUENCIAL (NO SIMULTÁNEA), CONSIDERANDO
QUE:
11 CC-EUC • EN CASO EL CC-EUC DECIDA NO DESABILITAR LOS RELÉS DE
SUB DIRECCIÓN DE

FRECUENCIA ASOCIADOS AL ERACMF, LA TOMA DE CARGA SERÁ EN
EL CC-EUC DEBE RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS CON
TÉCNICA DE LA C.T.R.F. PUCALLPA).
AUTORIZAR AL CC-ISA, CONECTAR EL SVC DE LA S.E. PUCALLPA, LA
12 CCO-SINAC TENSIÓN DE REFERENCIA SERÁ DE 61 KV EN LA BARRA DE LA S.E.
PUCALLPA ISA.
INFORMAR EL INGRESO DEL SVC DE LA S.E. PUCALLPA ISA AL CC-IEP,
13 CCO-COES ASIMISMO, INDICARLE QUE, A PARTIR DE ESTE INSTANTE, EL CONTROL DE
TENSIÓN DE LA S.E. PUCALLPA ISA SERÁ REALIZADO POR EL SVC.
14 INFORMAR AL CCO-SINAC EN CASO LA CTRF PUCALLPA NO PUEDA

CC-IEP
SUMINISTRAR EL 100 % DE LA DEMANDA DEL SISTEMA AISLADO.
Luego de que ETESELVA declare la disponibilidad de la línea L-2251, se

procederá a recuperar la carga de pueblo Aguaytía y sincronizar el sistema
aislado con el SEIN.
14 COORDINAR CON EL CC-TRS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2251 (TINGO MARÍA –
CCO-COES
AGUAYTÍA) DESDE LA S.E. TINGO MARÍA.
COORDINAR CON EL CC-ISA, ENERGIZAR UN AUTOTRANSFORMADOR DE
15 220/138 KV EN LA S.E. AGUAYTÍA. COMO PRIORIDAD EL
CCO-COES
AUTOTRANSFORMADOR T38-211 DE 220/138/22,9 KV, CON EL FIN DE
EJECUTAR LA MENOR CANTIDAD DE MANIOBRAS.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CC-ISA Y CC-EUC, ENERGIZAR LA
16 CCO-COES BARRA DE 22,9 KV DE LA S.E. AGUAYTÍA Y AUTORIZAR AL CC-EUC
RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS.
17 EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1051 (AGUAYTÍA

CC-EUC
– AGUAYTÍA PUEBLO) DE 22,9 KV.
COORDINAR CON EL CC-ISA CERRAR EL INTERRUPTOR IN-4098 DEL
REACTOR R-11 EN LA S.E. PUCALLPA.
18 CCO-COES
ASIMISMO, COORDINAR CON EL CC-ISA CERRAR EL INTERRUPTOR IN-4096
DE LA LÍNEA L-1125 EN LA S.E. PUCALLPA.
COORDINAR CON EL CC-ISA, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1125 (AGUAYTÍA –
19 CCO-COES PUCALLPA ISA) DE 138 KV EN SERIE CON EL REACTOR R-11 DESDE LA S.E.
AGUAYTÍA, MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR IN-4306.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, ENERGIZAR EL
20 CCO-SINAC AUTOTRANSFORMADOR T111-161 A TRAVÉS DEL CIERRE DEL
INTERRUPTOR IN-4308, EN LA S.E. PUCALLPA ISA.
SUB DIRECCIÓN DE

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA Y CC-IEP, VERIFICAR LAS
CONDICIONES PARA LA SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO
21 CCO-SINAC PUCALLPA CON EL SEIN:
∆V<10%Vn
∆f<0,1 Hz
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, CERRAR CON SINCRONISMO EL
22 CCO-SINAC INTERRUPTOR IN-6320 DEL AUTO TRANSFORMADOR T111-161 DE LA S.E.
PUCALLPA ISA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE INDISPONIBILIDAD PROLONGADA DE LA LÍNEA

DE TRANSMISIÓN TINGO MARÍA-AGUAYTÍA (L-2251)
En caso ETESELVA declare indisponible por falla la línea L-2251 (Tingo María
– Aguaytía) y se prevea rechazo manual de carga en el sistema aislado Aguaytía
– Pucallpa en media demanda y máxima demanda, se coordinará con
TERMOSELVA la solicitud de operar una unidad de la CT Aguaytía (TG1 o TG2)
con 6,5 MW (carga fija) con el fin de minimizar el racionamiento en el sistema
aislado Aguaytía – Pucallpa. TERMOSELVA deberá realizar las verificaciones
técnicas necesarias en la central y subestación para permitir esta operación.
La secuencia de maniobras es la siguiente:

APLICAR LA SECUENCIA DE MANIOBRAS PREVISTA PARA LA OPERACIÓN
01 CCO-COES DE LA CTRF PUCALLPA CON LA CARGA DE LA CIUDAD DE PUCALLPA (CASO
DE COLAPSO TOTAL O PARCIAL DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO).
SOLICITAR AL CC-TERMOSELVA OPERAR UNA UNIDAD DE LA CT AGUAYTÍA
02 CCO-COES
CON 6,5 MW EN PARALELO CON LA CTRF PUCALLPA.
REALIZAR LAS VERIFICACIONES TÉCNICAS NECESARIAS EN LA CT
AGUAYTÍA Y SUBESTACIÓN AGUAYTÍA, DE TAL MANERA DE PERMITIR LA
03 CC-TRS OPERACIÓN SOLICITADA.
INFORMAR AL CCO-COES LA DISPONIBILIDAD DE OPERAR LA CT AGUAYTÍA
CON LA CTRF PUCALLPA EN SISTEMA AISLADO.
04 COORDINAR CON EL CC-ISA CERRAR EL INTERRUPTOR IN-4096 DE LA LÍNEA

CCO-COES
L-1125 EN LA S.E. PUCALLPA ISA.
COORDINAR CON EL CC-ISA CERRAR EL INTERRUPTOR IN-4098 DEL
REACTOR R-11 DE LA S.E. PUCALLPA ISA. (LÍNEA L-1125 Y REACTOR R-11
05 CCO-COES DE LA S.E. PUCALLPA EN SERIE).
REGULAR LA TENSIÓN EN 138 KV EN LA SUBESTACIÓN PUCALLPA.
06 COORDINAR CON EL CC-ISA ENERGIZAR EL AUTOTRANSFORMADOR T111-

CCO-COES
161 DE 138/60 KV EN LA S.E. PUCALLPA ISA DESDE 60 KV.
COORDINAR CON EL CC-ISA EL CIERRE DEL INTERRUPTOR IN-4308 DEL
07 AUTOTRANSFORMADOR T111-161 DE 138/60 KV. CON LO CUAL SE
CCO-COES
ENERGIZARÁ LA LÍNEA L-1125 (AGUAYTÍA – PUCALLPA) DE 138 KV EN SERIE
CON EL RECTOR R-11 DE LA S.E. PUCALLPA ISA.
08 COORDINAR CON EL CC-ISA ENERGIZAR UN AUTOTRANSFORMADOR DE

CCO-COES
220/138/22,9 KV EN LA S.E. AGUAYTÍA DESDE 138 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CC-ISA Y CC-EUC, ENERGIZAR LA
09 CCO-COES BARRA DE 22,9 KV DE LA S.E. AGUAYTÍA Y AUTORIZAR AL CC-EUC
RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1051 (AGUAYTÍA
10 – AGUAYTÍA PUEBLO) DE 22,9 KV E INICIAR EL RESTABLECIMIENTO DE
CC-EUC
SUMINISTROS INTERRUMPIDOS EN LA S.E. AGUAYTÍA PUEBLO,
CONSIDERANDO QUE:
SUB DIRECCIÓN DE

APLICAR LA SECUENCIA DE MANIOBRAS PREVISTA PARA LA OPERACIÓN
01 CCO-COES DE LA CTRF PUCALLPA CON LA CARGA DE LA CIUDAD DE PUCALLPA (CASO
DE COLAPSO TOTAL O PARCIAL DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO).
SOLICITAR AL CC-TERMOSELVA OPERAR UNA UNIDAD DE LA CT AGUAYTÍA
02 CCO-COES
CON 6,5 MW EN PARALELO CON LA CTRF PUCALLPA.
• EN CASO EL CC-EUC DECIDA NO DESABILITAR LOS RELÉS DE
COORDINAR CON EL CC-TER, ADECUAR LAS SEÑALES EN LA LÓGICA DE
11 CCO-COES CONTROL DE LA TURBINA CON EL FIN DE PERMITIR LA SINCRONIZACIÓN
DE LA C.T. AGUAYTÍA.
COORDINAR CON EL CC-TER ARRANCAR UN GENERADOR DE LA C.T.
12 CCO-COES AGUAYTÍA CON 6,5 MW (CARGA FIJA) PARA OPERAR EN PARALELO CON LA
CTRF PUCALLPA.
Luego de la declaratoria de disponibilidad de la línea L-2251 (Tingo María –

Aguaytía) de 220 kV, se procederá a sincronizar el sistema aislado con el SEIN.
Previamente, TERMOSELVA deberá sacar fuera de servicio la unidad de la CT
Aguaytía que estaba operando, para normalizar las señales en la lógica de
control de la turbina con el fin de permitir la operación normal de la subestación
y central de Aguaytía.
Se ejecutará la siguiente secuencia de maniobras:

PASO CC- RESP DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
COORDINAR CON EL CC-TRS, CERRAR LOS INTERRUPTORES DE LA
01 CCO-SINAC
LÍNEA L-2251, EN LA SE TINGO MARÍA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRS, CC-IEP Y CC-REP, REGULAR LA
FRECUENCIA Y TENSIÓN DEL SISTEMA AISLADO AGUAYTÍA –
PUCALLPA PARA LA SINCRONIZACIÓN CON EL SEIN CON EL
INTERRUPTOR IN-2350:
02 CCO-SINAC
DIFERENCIA DE TENSIÓN < 10 % Y DIFERENCIA DE FRECUENCIA < 0,1
Hz.
CERRAR CON SINCRONISMO EL INTERRUPTOR IN-2350 DE LA LINEA
L-2251 EN LA SE AGUAYTIA 220KV.
INFORMAR AL CC-EUC Y CC-IEP QUE EL SISTEMA AISLADO
03 CCO-SINAC
SINCRONIZÓ CON EL SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
D) ÁREA OPERATIVA N° 10.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. COBRIZA, S.E. HUAYUCACHI,

S.E. HUANCAVELICA
Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área centro por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-ELP el arranque en Black Start
de la C.H. Mantaro.

STATKRAFT, ELECTROCENTRO, DOE RUN, ELECTROPERÚ y CONENHUA
deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
Los Centros de Control de ELECTROCENTRO y DOE RUN deberán informar

al Centro de Control de ELECTROPERÚ la carga a conectar durante el proceso
de recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del
Centro de Control de ELECTROPERÚ, procederán a conectar la carga
interrumpida.

es la siguiente:
CC
RESP
NORMALIZACIÓN S.E. PAMPAS
COORDINAR CON EL CC-ELP, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H

SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON
CCO-
01 LA CARGA DE LA S.E. HUAYUCACHI, S.E HUANCAVELICA Y S.E COBRIZA I.
COES
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.
02 CC-ELP INFORMAR AL CC-STAT Y CC-ELC QUE SE PROCEDERÁ A FORMAR EL SISTEMA

AISLADO DE LA S.E. COBRIZA I.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, VERIFICAR QUE TODOS LOS
03 CC-ELP INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E CAMPO ARMIÑO SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. CAMPO ARMIÑO CON UNA UNIDAD
DE LA C.H. SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO E INFORMAR AL CC-REP Y CC-
04 CC-ELP STAT.
NOTA: LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.H. MANTARO DEBE DE SER LA
MÍNIMA DE ACUERDO A SU FICHA TÉCNICA (13 KV).
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE
05
STAT 69 KV DE LA S.E. COBRIZA I SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR
CC- 241,5/69/10 KV DE LA S.E. COBRIZA I A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR
06
STAT DE LA LÍNEA L-2227 (CAMPO ARMIÑO – COBRIZA I) EN LA S.E. CAMPO ARMIÑO
E INFORMAR AL CC-ELC QUE LA BARRA DE 69 KV DE LA S.E. COBRIZA I SE
ENCUENTRA ENERGIZADA.
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 69 KV DE LA S.E. PAMPAS, SE
07 CC-ELC ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTA.
CONECTAR LA LÍNEA L-6066 (COBRIZA I – PAMPAS).
CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE POTENCIA DE LA SUBESTACIÓN
PAMPAS.
08 CC-ELC EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN ESTA SUBESTACIÓN, DE ACUERDO A LA GENERACIÓN DISPONIBLE Y EL
MARGEN DE RESERVA SECUNDARIA DEL SISTEMA AISLADO.
NORMALIZACIÓN S.E. HUAYUCACHI
09 CC-REP VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E.

HUAYUCACHI SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, CONECTAR LA LÍNEA L-2220 (CAMPO
10 CC-REP ARMIÑO - HUAYUCACHI) DESDE LA S.E. CAMPO ARMIÑO Y ENERGIZAR LA
BARRA 220 KV DE LA S.E. HUAYUCACHI.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, VERIFICAR QUE TODOS LOS
11 CC-REP INTERRUPTORES DE 10 KV Y 60 KV DE LA S.E. HUAYUCACHI SE ENCUENTREN
EN POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR LOS DOS TRANSFORMADORES DE 225/60,3/10,3 KV DE LA S.E.
HUAYUCACHI Y ENERGIZAR LAS BARRAS DE 60 Y 10 KV. DE SER NECESARIO,
12 CC-REP
REGULAR LA TENSIÓN CON LOS TAPS DE LOS TRANSFORMADORES.
INFORMAR AL CC-ELC.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6631/L-6070/L-
13 CC-ELC 6078/L-6072 (HUAYUCACHI – SALESIANOS – PARQUE INDUSTRIAL –
CONCEPCIÓN – XAUXA) Y L-6632 (HUAYUCACHI – HUANCAYO ESTE).
CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE LAS SUBESTACIONES
SALESIANOS, PARQUE INDUSTRIAL, CONCEPCIÓN, XAUXA Y HUANCAYO ESTE.
EN ESTAS SUBESTACIONES EN FORMA GRADUAL. ASIMISMO, INFORMAR AL
CC-ELP LA CARGA TOTAL A RECUPERAR.

EN LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. HUAYUCACHI.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP Y CC-ELC, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6073
16 CC-GEJ (CONCEPCIÓN – RUNATULLO III) Y L-6074 (RUNATULLO III – RUNATULLO II),
ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS CC.HH. RUNATULLO III Y RUNATULLO II, DE
ACUERDO A SU DISPONIBILIDAD
NORMALIZACIÓN SS.EE. HUANCAVELICA Y MOLLEPATA.

SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
HUANCAVELICA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CAMPO
18 CC-REP ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203 O L-2204) DESDE LA S.E. CAMPO ARMIÑO Y
ENERGIZAR LA BARRA 220 KV DE LA S.E. HUANCAVELICA.
19 CC-REP VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 10 KV Y 60 KV DE LA S.E.

HUANCAVELICA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR T9-261 225/60,3/10,3 KV DE LA S.E.
HUANCAVELICA Y ENERGIZAR LAS BARRAS DE 60 Y 10 KV. DE SER
20 CC-REP
NECESARIO, REGULAR LA TENSIÓN CON EL TAP DEL TRANSFORMADOR.
INFORMAR AL CC-ELC Y CC-CONE.
21 CC-ELC EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP Y CC-REP, RECUPERAR LA CARGA

INTERRUMPIDA EN LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. HUANCAVELICA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, CC-CNS Y MINERA CAUDALOSA,
22 CC-CEH CONECTAR LAS LÍNEAS DE 60 KV L-6643 (HUANCAVELICA – INGENIO) Y L-6644
(INGENIO – CAUDALOSA) Y LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ESTAS
SUBESTACIONES.

EN LA S.E. INGENIO Y S.E. CAUDALOSA.
24 CC-ELP INFORMAR AL CCO-COES DEL ESTADO DE LAS LINEAS Y SUBESTACIONES DE

220 KV DEL SISTEMA AISLADO.
25 CC-TRM VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOLLEPATA SE

ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CERAR SIN TENSIÓN EN LA S.E. MOLLEPATA 220 KV, LOS INTERRUPTORES DE:
26 CC-TRM ➢ LA LÍNEA L-2145 (HUANCAVELICA – MOLLEPATA).
➢ EL REACTOR R-36.
ENERGIZAR LA LÍNEA L-2145 (HUANCAVELICA - MOLLEPATA) DESDE LA S.E.
HUANCAVELICA.
27 CC-TRM
CON LO CUAL SE ENERGIZARÁ EN SERIE LA LÍNEA L-2145 Y EL REACTOR R-36
EN CONFIGURACIÓN SERIE.
28 CC-TRM EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE

66 KV DE LA S.E. MOLLEPATA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
29 CC-TRM ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. MOLLEPATA E INFORMAR AL CC-

ELC Y CC-STAT.
30 CC-ELC CONECTAR LAS LÍNEAS L-6064 (MOLLEPATA – AYACUCHO), L-6065

(MOLLEPATA – CANGALLO) Y L-6079 (MOLLEPATA – SAN FRANCISCO),
31 CC-ELC EN COORDINACIÓN CON EL CC-STAT, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6063/L-6062/L-

6061 (MOLLEPATA – DERIVACIÓN HUANTA – MACHAHUAY – COBRIZA II),
HUANTA, MACHAHUAY, AYACUCHO, CANGALLO Y SAN FRANCISCO.
EN ESTAS SUBESTACIONES, DE ACUERDO A LA GENERACIÓN DISPONIBLE Y
EL MARGEN DE RESERVA SECUNDARIA DEL SISTEMA AISLADO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, VERIFICAR QUE TODOS LOS
33 INTERRUPTORES DE 69 KV DE LA S.E. COBRIZA II SE ENCUENTREN EN
STAT
POSICIÓN ABIERTO.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-MDR, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR
34
STAT 63/10/4,16 KV DE LA S.E. COBRIZA II.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, RECUPERAR SU CARGA INTERRUMPIDA
35 CC-MDR EN LA S.E. COBRIZA II, DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN Y
EL MARGEN DE RESERVA SECUNDARIA EN EL SISTEMA AISLADO.
Luego de la energización de la barra de 220 kV de la S.E. Campo Armiño, se

priorizará la energización de la S.E. Huayucachi debido a que es una carga
predominantemente residencial, así como por su magnitud y rapidez de toma de
carga. Durante el proceso de recuperación de carga, se deben de conectar al
menos dos grupos adicionales en la C.H. Mantaro con el fin de tener margen de
potencia reactiva para el control de tensión.
E) ÁREA OPERATIVA N° 11.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. INDEPENDENCIA
Una vez identificada la situación de colapso parcial o total del área centro por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EGA el arranque en Black
Start de la C.T. Pisco.

EGASA, EGESUR, ELECTRODUNAS, SEAL, SHOUGESA y COELVISAC
El Centro de Control de ELECTRODUNAS y COELVISAC y los Centros de

Control de las empresas mineras de la zona deberá informar al Centro de
Control de EGASA la carga a conectar durante el proceso de recuperación
de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del Centro de
Control de EGASA, procederán a conectar la carga interrumpida.
La secuencia de maniobras prevista es la siguiente:

SUB DIRECCIÓN DE
a) Con la C.T. Pisco disponible:

CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGA, ARRANCAR EN BLACK START UNA UNIDAD DE
LA C.T. PISCO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA S.E.
CCO- INDEPENDENCIA. INICIALMENTE, LA UNIDAD DEBERÁ OPERAR A CARGA
01
COES MÍNIMA (5 MW).
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.
INMEDIATAMENTE DE RECIBIDA LA ORDEN DEL COES DE ARRANCAR LA CT
02 CC-EGA PISCO, INFORMAR AL CC-ELD, CC-CEV Y CC-REP QUE SE PROCEDERÁ A
FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
03 CC-EGA SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV

DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
VERIFICAR CON EL CC-EGS, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE
04 CC-REP LA S.E. INDEPENDENCIA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR
AL CC-EGA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGS, ENERGIZAR LA BARRA DE 60
KV DE LA S.E. INDEPENDENCIA A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE
05 CC-EGA LA LÍNEA L-6008 (C.T. PISCO – S.E. INDEPENDENCIA).
ARRANCAR LA SEGUNDA UNIDAD DE LA C.T. PISCO Y MANTENERLA A CARGA
MÍNIMA (5 MW).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6612
(INDEPENDENCIA – C.T. INDEPENDENCIA).
06 CC-EGS
CONECTAR LOS SS.AA. DE LA CT INDEPENDENCIA Y PROCEDER A LA PUESTA
EN SERVICIO DEL CALENTADOR A GAS Y EL CALENTADOR ELÉCTRICO.
VERIFICAR CON EL CC-EGS QUE EL CALENTADOR ELÉCTRICO Y EL
07 CC-EGA CALENTADOR A GAS SE ENCUENTRAN EN SERVICIO ANTES DE PROCEDER A
RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA.
08 CC-EGA AUTORIZAR AL CC-REP, PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELD Y CC-

CEV PROCEDAN A CONECTAR LAS LÍNEAS DE 60 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-FUNSUR Y CC-CREDITEX, CONECTAR
09 CC-ELD LAS LÍNEAS L-6605 Y L-6606
INFORMAR AL CC-EGA LUEGO QUE LAS LÍNEAS HAN SIDO ENERGIZADAS.
ALTO LA LUNA, PISCO Y PARACAS.
10 CC-ELD EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN ESTAS SUBESTACIONES EN FORMA GRADUAL, EN BLOQUES DE DEMANDA
DE 4 MW COMO MÁXIMO POR ALIMENTADOR. ASIMISMO, INFORMAR AL CC-
EGA LA CARGA TOTAL A RECUPERAR.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6603/L-6604
(INDEPENDENCIA – EL CARMEN – TAMBO DE MORA – PEDREGAL – PUEBLO
11 CC-ELD
NUEVO).
INFORMAR AL CC-EGA LUEGO QUE LAS LÍNEAS HAN SIDO ENERGIZADAS.
12 CC-ELD CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE LAS SUBESTACIONES

EL CARMEN, TAMBO DE MORA, PEDREGAL Y PUEBLO NUEVO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6607
13 CC-CEV (INDEPENDENCIA – VILLACURI).
INFORMAR AL CC-EGA LUEGO QUE LA LÍNEA HA SIDO ENERGIZADA.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE POTENCIA DE LA SUBESTACIÓN
VILLACURI.
14 CC-CEV EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
15 CC-EGA INFORMAR LA TOPOLOGÍA DEL SISTEMA AISLADO AL CCO-COES
CCO- EN CASO DE PRESENTARSE DÉFICIT DE GENERACIÓN, COORDINAR EL

16 ARRANQUE DE LA C.T. INDEPENDENCIA, DAR LA CONSIGNA DE POTENCIA
COES
ACTIVA A GENERAR.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGS, SINCRONIZAR LA C.T. INDEPENDENCIA Y

17 INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA PAULATINA EN COORDINACIÓN
COES
CON EL CC-EGA.
CCO- DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE, COORDINAR CON

18 EL CC-REP Y CC-ELD CONECTAR LA CARGA DE LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E.
COES
INDEPENDENCIA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNO DE LOS
TRANSFORMADORES 220/60/10 KV DE LA S.E. INDEPENDENCIA DESDE EL
CCO-
19 LADO DE 60 KV.
COES
NOTA: EL INTERRUPTOR DE 220 KV DEL TRANSFORMADOR ENERGIZADO
DEBERÁ PERMANECER ABIERTO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 10 KV DE LA
20
COES S.E. INDEPENDENCIA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-ELD Y CC-EGA, CONECTAR LA CARGA
21
COES DE LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
En este caso, la prioridad es suministrar energía a los SS.AA. de la CT

Independencia con el fin de poner en servicio los calentadores de gas comunes
a las CC.TT. Pisco e Independencia, estos calentadores proporcionan las
condiciones necesarias de presión y temperatura para el combustible (gas
natural) con que funcionan las centrales.
De acuerdo a lo informado por EGESUR, luego de haberse energizado los

SS.AA. de la CT Independencia, les tomará 10 minutos la revisión y puesta en
servicio del calentador a gas y el calentador eléctrico.
SUB DIRECCIÓN DE
En caso se encuentre indisponible la C.T. Pisco, se energizará la

S.E. Independencia desde el SEIN (de acuerdo a la Ruta 2 del literal i del
numeral 3.6.2.2 “Sincronización de Sistemas Aislados”), luego de la
energización de la barra de 220 kV de la S.E. Independencia, se procederá de
acuerdo a la siguiente secuencia de maniobras:
a) Con la C.T. Pisco indisponible:

CC
RESP
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGS Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6612
01
COES (INDEPENDENCIA – C.T. INDEPENDENCIA) Y DAR ORDEN DE ARRANQUE A LA
C.T. INDEPENDENCIA.
02 CC-EGS CONECTAR LOS SS.AA. DE LA CT INDEPENDENCIA Y PROCEDER A LA PUESTA

EN SERVICIO DEL CALENTADOR A GAS Y EL CALENTADOR ELÉCTRICO.
03 CC-EGS ARRANCAR LA C.T. INDEPENDENCIA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, LA CONEXIÓN DEL SEGUNDO TRANSFORMADOR
04
COES DE 220/60/10 KV EN LA S.E. INDEPENDENCIA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-REP, PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELD Y CC-

05 CEV PROCEDAN A CONECTAR LAS LÍNEAS DE 60 KV DESE LA S.E.
COES
INDEPENDENCIA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELD, CC-FUNSUR Y CC-CREDITEX, ENERGIZAR
LAS LÍNEAS L-6605 (INDEPENDENCIA – PISCO) Y L-6606 (INDEPENDENCIA –
06 CC-REP
PARACAS).
INFORMAR AL CCO-COES LA ENERGIZACIÓN DE LAS LÍNEAS L-6605 Y L-6606.
AUTORIZAR AL CC-ELD, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA
DE LAS SUBESTACIONES ALTO LA LUNA, PISCO Y PARACAS.
CCO-
07 ASIMISMO, AUTORIZAR AL CC-ELD, RESTABLECER SUS SUMINISTROS
COES
INTERRUMPIDOS EN ESTAS SUBESTACIONES DE ACUERDO A LA CAPACIDAD
DE LOS TRANSFORMADORES T3 Y T4 DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELD, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6603/L-6604
(INDEPENDENCIA – PEDREGAL – TAMBO DE MORA – PUEBLO NUEVO – EL
08 CC-REP
CARMEN).
INFORMAR AL CCO-COES LA CONEXIÓN DE LAS LÍNEAS.
AUTORIZAR AL CC-ELD, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA
DE LAS SUBESTACIONES EL CARMEN, TAMBO DE MORA, PEDREGAL Y PUEBLO
CCO- NUEVO.
09
COES ASIMISMO, AUTORIZAR AL CC-ELD, RESTABLECER SUS SUMINISTROS
INTERRUMPIDOS DE ACUERDO A LA CAPACIDAD DE LOS TRANSFORMADORES
T3 Y T4 DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CEV Y CC-ELD, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6607
10 CC-REP (INDEPENDENCIA – VILLACURI) Y L-6507 (VILLACURI – HUARANGO).
INFORMAR AL CCO-COES LA ENERGIZACIÓN DE LAS LÍNEAS.
CCO- COORDINAR CON EL CC-CEV Y CC-ELD, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES
11
COES DE POTENCIA DE LA SUBESTACIONES VILLACURI Y HUARANGO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
ASIMISMO, AUTORIZAR AL CC-ELD, RESTABLECER SUS SUMINISTROS
INTERRUMPIDOS DE ACUERDO A LA CAPACIDAD DE LOS TRANSFORMADORES
T3 Y T4 DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 10 KV DE LA
12
COES S.E. INDEPENDENCIA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-ELD Y CC-EGA, CONECTAR LA CARGA
13
COES DE LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
➢ NORMALIZACIÓN DE LA SE MARCONA
La operación de la CT San Nicolás para suministrar energía en sistema aislado

a las cargas de la barra de 60 kV de la S.E. Marcona se realizará si se prevé
que el tiempo para restablecer energía desde el SEIN es superior a 8 h (tiempo
de arranque de una de las turbinas a vapor de la CT San Nicolás).
Para la sincronización de los sistemas aislados del área Centro podrían

presentarse varios escenarios, dependiendo de si ha ocurrido un colapso total
del SEIN y de la configuración topológica post-evento.
ÁREA CENTRO

L-2051/L-2053
L-2192 L-2194
ÁREA ÁREA
L-2270 L-2052/L-2054
L-2218
L-2219 L-5031
L-2278 L-2224 L-2264 L-2202 L-2203 ÁREA
ÁREA L-2201 L-2231
L-2220
L-5033 SUR
NORTE
L-5034
L-2215 L-2279 L-2207

ÁREA ÁREA ÁREA
L-2216 L-2213 L-2208
L-5006 L-5032
220 KV
500 KV
Figura 2-17 Áreas operativas del área centro del SEIN
i DESDE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA HUINCO O CENTRAL HIDROELÉCTRICA

MATUCANA (APLICA LA MISMA SECUENCIA PARA AMBOS CASOS)
La sincronización de los sistemas aislados del área centro se puede realizar en

forma simultánea desde la S.E. Cajamarquilla (hacia las áreas operativas N°9 y
SUB DIRECCIÓN DE
N°10: Ruta 1), S.E. Chilca (hacia las áreas operativas N ° 11 y N ° 10: Ruta 2) y
S.E. Chavarría (hacia el área operativa N ° 7: Ruta 3).
➢ RUTA 1: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 9 Y

N ° 10 CON EL ÁREA OPERATIVA N ° 8
La secuencia de normalización del sistema sería:
✓ Energización de la subestación 220 kV de Pachachaca.

✓ Arranque y sincronización de la C.H. Yanango.
✓ Arranque y sincronización de la C.H. Chimay.
✓ Cierre del anillo 220 kV o sincronismo entre el área operativa N °
8 y el área operativa N ° 10, a través de la línea Pachachaca –
Campo Armiño.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Oroya Nueva.
✓ Sincronismo del área de STATKRAFT (CC.HH. Malpaso y Oroya)
con el Área Mantaro – Lima o normalización del área operativa N
° 9 en caso no se haya podido restablecer en sistema aislado.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Carhuamayo ISA y de
la subestación 138 kV de Carhuamayo STATKRAFT.
✓ Arranque y sincronización de la C.H. Yuncan.
✓ Sincronización del sistema aislado Yaupi - Oxapampa (C.H. Yaupi)
con el área centro.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Paragsha.
✓ Normalización de las subestaciones 138 kV de Paragsha 2 y
Paragsha 1.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Huánuco.
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2716

01 (CALLAHUANCA EDG – CALLAHUANCA REP) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA CALLAHUANCA REP –

02 PACHACHACA (L-2222 O L-2223) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CNS, CONECTAR LA LÍNEA L-2256 (PACHACHACA –

03 YANANGO) DE 220 kV.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-CHI Y CC-CNS:
CCO-  ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. YANANGO.
04
COES CONECTAR LA LÍNEA L-2257 (YANANGO – CHIMAY) DE 220 kV.
 ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. CHIMAY.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR LA LÍNEA L-2219
(PACHACHACA – CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV. LA ENERGIZACIÓN SERÁ DESDE
LA S.E. CAMPO ARMIÑO (230 kV) Y EL SINCRONISMO EN LA S.E. PACHACHACA
(225 kV).
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN ESPERADA ES DEL ORDEN DE 17 kV ENTRE EL
CCO- LADO LINEA Y LADO BARRA EN LA S.E. PACHACHACA.
05
COES ESTA CONEXIÓN PUEDE SER:
 CIERRE DE ANILLO ENTRE LIMA Y MANTARO.
 SINCRONISMO ENTRE LIMA Y MANTARO.
EN AMBOS CASOS SE REALIZARÁ CON CIERRE DE SINCRONISMO EN LA S.E.
PACHACHACA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2224 (PACHACHACA –

06 OROYA NUEVA) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-STAT, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 220/50/13.8 kV
CCO- DE LA S.E. OROYA NUEVA. LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE EL LADO
07
COES DE 220 kV.
BUSCAR LAS CONDICIONES ÓPTIMAS DE SINCRONISMO DEL SISTEMA AISLADO
DE STATKRAFT CON EL AREA CENTRO. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA
CCO- MENOR A 3 kV Y QUE LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA SEA MENOR A 0.1 HZ.
08
COES CERRAR LOS INTERRUPTORES DEL LADO DE 50 kV DEL TRANSFORMADOR DE
220/50/13.8 kV DE S.E. OROYA NUEVA Y CERRAR EL ANILLO DE 50 kV.
CCO- AUTORIZAR AL CC-STAT NORMALIZAR EL SUMINISTRO DEL AREA DE

09 STATKRAFT DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACION.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2259 (OROYA NUEVA –

10 CARHUAMAYO) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-ATN, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 220/125/10 kV
CCO- DE LA S.E. CARHUAMAYO. LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE EL LADO
11
COES DE 220 kV.
COORDINAR CON EL CC-ATN, MINERA EL BROCAL Y CC-STAT, CONECTAR EL
CCO- TRANSFORMADOR 220/125/10 kV DE LA S.E. CARHUAMAYO EN EL LADO DE 138
12 kV, ASI COMO LA LÍNEA L-1707 (CARHUAMAYO ISA – CARHUAMAYO STATKRAFT)
COES
DE 138 kV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA, CC-ENS Y CC-STAT, CONECTAR UNA DE LAS

13 LÍNEAS L-2265/2266 (CARHUAMAYO – SANTA ISABEL) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-ENS, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. YUNCAN.

14
COES
COORDINAR CON EL CC-ENS Y CC-STAT, SINCRONIZAR EL ÁREA DE YAUPI -
OXAMPAMPA CON EL SEIN, A TRAVÉS DE LA LÍNEA L-1701 (SANTA ISABEL –
YAUPI) DE 138 kV.
PREVIAMENTE, LA LÍNEA L-1701 SERÁ ENERGIZADA DESDE LA C.H. YAUPI, POR
CCO- LO TANTO, EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. SANTA ISABEL EN EL
15
COES LADO DE 138 kV.
NOTA: SI NO SE LOGRO FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE OXAPAMPA CON LA
C.H. YAUPI, EN ESTE PASO SE PROCEDERÁ A NORMALIZAR LA C.H. YAUPI Y LA
S.E. OXAPAMPA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA Y CC-ATN, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-

16 2258/2267/2268 (CARHUAMAYO – PARAGSHA) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-ISA, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 220/127/10 kV
CCO- DE LA S.E. PARAGSHA. LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE EL LADO DE
17
COES 220 kV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA Y CC-STAT, CONECTAR EL TRANSFORMADOR

18 220/127/10 kV DE LA S.E. PARAGSHA EN EL LADO DE 138 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-STAT Y MINERA EL BROCAL, CONECTAR LAS
LÍNEAS L-1703/L-1708/L-1709 (PARAGSHA 2 – CARHUAMAYO) DE 138 KV, LA
CCO- DIFERENCIA DE TENSIÓN SE REGULA CON EL TRANSFORMADOR 220/125/10 kV
19
COES DE LA S.E. CARHUAMAYO.
CONECTAR LA L-1704 (PARAGSHA 2 – PARAGSHA 1) DE 138 kV.
COORDINAR CON EL CC-STAT Y EL CC-ELC, CONECTAR LOS
TRANSFORMADORES 138/50/11 kV Y 50/22.9/13.2 kV DE LA S.E. CARHUAMAYO Y
CCO- NORMALIZAR EL SUMINISTRO EN LA BARRA 22.9 Y 13.2 kV. TAMBIÉN
20
COES NORMALIZAR LA CARGA DE TODAS LAS SS.EE. DE 50 kV DEL ÁREA DE
STATKRAFT.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CEH, CONECTAR LA LÍNEA L-1123

21 (PARAGSHA 2 – UCHUCCHACUA) DE 138 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CEH, NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E.

23 UCHUCCHACUA.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1120 (PARAGSHA 2 –
AMARILIS) DE 138 kV, Y LUEGO NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E.
HUÁNUCO A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-1144.
NOTA: LA S.E. HUÁNUCO TAMBIÉN SE PUEDE NORMALIZAR DESDE LA S.E.
CCO- TINGO MARÍA A TRAVÉS DE LAS LÍNEAS L-1142/L-1121 (TINGO MARÍA – PIEDRA
24
COES BLANCA - AMARILIS) DE 138 kV, Y LUEGO, A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA
LÍNEA L-1144, DE PRESENTARSE ESTE CASO, CON LA LÍNEA L-1120 SE
CERRARÁ EL ANILLO 220-138 kV ENTRE LAS SS.EE. TINGO MARÍA – PIEDRA
BLANCA - AMARILIS – PARAGSHA 2.


✓ Normalización de la subestación 220 kV de Cantera.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Desierto.
✓ Sincronización del área operativa Independencia 60 kV (CC.TT.
Pisco e Independencia) con el Área Centro.
✓ Sincronización del área operativa Campo Armiño, Huancavelica,
Huayucachi y Cobriza (C.H. Santiago Antúnez de Mayolo) con el
Área Centro.
✓ Arranque y sincronización del resto de las unidades de las CC.HH.
Santiago Antúnez de Mayolo y Restitución.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Independencia.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Ica.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Marcona.
✓ Cierre del enlace San Juan – Pomacocha – Campo Armiño.
✓ Sincronización del Área Sur con el Área Centro.
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-LDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 220/60 kV DE LA

01 S.E. CHILCA. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV DE LA S.E. CHILCA.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-KLP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-
CCO- 2096/2097/2098/2099 (CHILCA – KALLPA) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR
02
COES LA C.T. KALLPA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2101/2102

03 (CHILCA – CHILCA UNO) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. CHILCA.
COES
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-KLP, CONECTAR LA LÍNEA L-2111 (CHILCA –
CCO- LAS FLORES) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. LAS FLORES
04
COES (OPCIONAL SI EL DESPACHO LO REQUIERE).
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR LA LÍNEA L-2090 (CHILCA –
CCO- ASIA) Y L-2089 (ASIA - CANTERA) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE
05
COES LAS SS.EE. CANTERA Y ASIA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR LA LÍNEA L-2091 (CHILCA –

06 DESIERTO) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. DESIERTO.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ECA, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2207
CCO- (CANTERA – INDEPENDENCIA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE
07
COES LA S.E. INDEPENDENCIA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-MIL, CONECTAR LA LÍNEA L-2208 (DESIERTO

08 – INDEPENDENCIA) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
CCO- (T3 ó T4) DE LA S.E. INDEPENDENCIA. SE ENERGIZARÁ DESDE EL LADO DE 220
09
COES KV.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGA, BUSCAR LAS CONDICIONES DE
SINCRONISMO DEL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60 kV CON EL AREA
CENTRO. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 6 kV (10%) Y QUE LA
DIFERENCIA DE FRECUENCIA SEA MENOR A 0.1 HZ.
CCO- COORDINAR CON CC-REP Y CERRAR EL INTERRUPTOR DEL LADO DE 60 kV DEL
10 TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
COES
NOTA: SI NO SE LOGRO FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60

kV, EN ESTE PASO SE PROCEDERÁ A NORMALIZAR LA S.E. INDEPENDENCIA 60
KV (LITERAL “E” DEL NUMERAL 3.6.2.1).
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELD Y CC-CEV, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV

11 Y 10 kV DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR UNA LÍNEA HUANCAVELICA
CCO- – INDEPENDENCIA (L-2132 O L-2231) DE 220 KV EN SERIE CON EL REACTOR DE
12
COES INDEPENDENCIA Y BUSCAR EL SINCRONISMO CON EL INTERRUPTOR DE
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
ACOPLAMIENTO DE BARRAS 220 kV DE LA S.E. INDEPENDENCIA. ESTA
CONEXIÓN PUEDE SER:
 CIERRE DE ANILLO ENTRE LIMA Y MANTARO.
 SINCRONISMO ENTRE LIMA Y MANTARO.
EN AMBOS CASOS SE REALIZARÁ CON CIERRE DE SINCRONISMO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-AAR, CONECTAR LA LÍNEA L-2217
CCO- (INDEPENDENCIA – ACEROS AREQUIPA) DE 220 kV Y CONECTAR UNA CARGA
13
COES LINEAL DE 20MW.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2209/L-2210
CCO- (INDEPENDENCIA – ICA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.
14
COES ICA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADOR 220/60/10 kV

15 DE LA S.E. ICA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELD, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA

16 S.E. ICA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2211 (ICA – MARCONA) DE

17 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADORES 220/60/10

18 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CC-ELD, CC-SEA Y CC-MSH, NORMALIZAR TODA

19 LA CARGA DE LAS SS.EE. MARCONA Y SAN NICOLAS.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA SEGUNDA LÍNEA HUANCAVELICA

20 – INDEPENDENCIA (L-2132 O L-2231) DE 220 KV.
COES
COORDINAR CON EL CC-ELP ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES QUE
CCO- ESTEN FUERA DE SERVICIO EN LAS CC.HH. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO Y
21
COES RESTITUCIÓN. NORMALIZAR LA CARGA RESTANTE DE ACEROS AREQUIPA.
COORDINAR CON EL CC-REP, MINERA VOLCAN, POMACOCHA POWER Y CC-CTM
LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. POMACOCHA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2226 (POMACOCHA –
22
COES PACHACHACA) DE 220 kV.
ENERGIZAR LA LÍNEA DESDE LA S.E. PACHACHACA.
COORDINAR CON CC-ELP Y CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-
CCO- 2201/2202 (POMACOCHA – CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV.
23
COES ENERGIZAR DESDE LA S.E. POMACOCHA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-TRM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2051/2052 (CAMPO

24 ARMIÑO – COTARUSE) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-TRM, CC-EDG Y CC-EGA, SINCRONIZAR EL ÁREA SUR
CON ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS COTARUSE – SOCABAYA
(L-2053 ó L-2054) DE 220 kV.
EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. SOCABAYA EN EL LADO DE 220 kV.

CCO- QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA DIFERENCIA DE
25
COES FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.
NOTA: LUEGO DEL SINCRONISMO SE CONECTARÁ LA SEGUNDA LÍNEA

COTARUSE – SOCABAYA, ASI COMO LOS BANCOS CAPACITORES SERIE DE LA
S.E. COTARUSE.
LUEGO DEL SINCRONISMO, LA C.H. HUINCO (O LA CENTRAL QUE SE
CCO- ENCUENTRE REGULANDO FRECUENCIA EN EL ÁREA CENTRO) SE QUEDARÁ
26
COES REGULANDO LA FRECUENCIA EN TODO EL SEIN.
➢ RUTA 3: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 7 CON

EL ÁREA OPERATIVA N ° 8
✓ Arranque y sincronización de la C.T. Ventanilla.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Chillón.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Zapallal.
✓ Cierre del anillo 220 kV entre Lima y Mantaro, a través de la línea
Zapallal – Carabayllo – Huanza – Huayucachi – Campo Armiño.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Lomera y Huacho.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Paramonga Nueva y
Medio Mundo.
✓ Sincronización del área operativa de Paramonga Existente (C.H.
Cahua) con el Área Centro.
✓ Sincronización del Área Norte con el Área Centro.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Conococha.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Vizcarra.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Tingo María.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Tingo María.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Aguaytía.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Pucallpa.
SUB DIRECCIÓN DE
✓ Arranque y sincronización de la C.T. Aguaytía si se requiere por

despacho (opcional).
✓ Cierre del anillo 220 kV -138 kV en la S.E. Huánuco, a través de
las líneas L-1142/L-1121 (Tingo María – Piedra Blanca - Huánuco)
de 138 kV.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Aucayacu.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Tocache.
✓ Sincronización del sistema aislado San Martín (Bellavista –
Tarapoto - Moyobamba) con el SEIN.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Antamina.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Santa Luisa.
✓ Cierre del anillo 220 kV, Carabayllo – La Planicie – Chilca.
✓ Normalización de las subestaciones 500 kV de Chilca, Carapongo
y Carabayllo.
✓ Normalización de las subestaciones 500 kV de Carabayllo,
Chimbote 1 y Trujillo Norte.
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2244/2245/2246/L-2247

01 (CHAVARRÍA – VENTANILLA) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-CNS Y CC-EDG, CONECTAR LOS TRES (3)
CCO- TRANSFORMADORES 220/16 kV DE LA S.E. VENTANILLA. ARRANCAR Y
02
COES SINCRONIZAR LA C.T. VENTANILLA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDN, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2016/2017 (VENTANILLA

03 – CHILLÓN) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. CHILLÓN.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2242/2243
CCO- (VENTANILLA – ZAPALLAL) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
04
COES ZAPALLAL.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2107/2108
CCO- (ZAPALLAL – CARABAYLLO) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
05
COES CARABAYLLO.
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-ELP Y EL CC-HUANZA, CONECTAR LAS LÍNEAS
L-2110/L-2116//L-2221/L-2220 (CARABAYLLO – HUANZA – ORCOTUNA –
HUAYUCACHI – CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV.
CCO- LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE LA S.E. CARABAYLLO Y LA S.E. CAMPO
06 ARMIÑO Y SE CERRARÁ EL ANILLO EL ANILLO ENTRE LIMA Y MANTARO Y/O
COES
SINCRONIZARÁ AMBAS ÁREAS OPERATIVAS EN LA S.E. HUANZA.
EN AMBOS CASOS SE REALIZARÁ EL CIERRE DEL INTERRUPTOR CON
SINCRONISMO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2212 (ZAPALLAL –

07 HUACHO) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. HUACHO.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EDN, CONECTAR LA LÍNEA L-2213 (HUACHO
– MEDIO MUNDO). LUEGO CONECTAR LA LINEA L-2125 (MEDIO MUNDO –
PARAMONGA NUEVA) EN SERIE CON EL REACTOR DE LA S.E. PARAMONGA
NUEVA.
EN CASO UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA SE
CCO- ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA DESDE LA C.H. CAHUA, EL
08
COES SINCRONISMO SE REALIZARÁ CON EL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE
BARRAS 220 KV.
EN CASO LA BARRA SE ENCUENTRE SIN TENSIÓN, CONECTAR EL
TRANSFORMADOR T18-261 220/66/10 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA
S.E. PARAMONGA NUEVA 66 kV.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL AUTOTRANSFORMADOR AT10-216
220/132/66 kV.
CCO- NOTA: EN CASO UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA
09
COES NUEVA SE ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA DESDE LA C.H. CAHUA,
OBVIAR ESTE PASO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-STAT, SINCRONIZAR EL ÁREA PARAMONGA
EXISTENTE CON ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE LA LÍNEA L-1101 (PARAMONGA
NUEVA – PARAMONGA EXISTENTE) DE 138 kV.
CCO- EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA EN EL LADO

10 DE 138 kV. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA
COES
DIFERENCIA DE FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.
NOTA: EN CASO UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA
NUEVA SE ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA DESDE LA C.H. CAHUA,
OBVIAR ESTE PASO.
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-EDG Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL ÁREA
NORTE CON EL ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS PARAMONGA
NUEVA – CHIMBOTE 1 (L-2215 ó L-2216) DE 220 kV.
EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. CHIMBOTE 1 EN EL LADO DE 220 kV.
CCO- QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA DIFERENCIA DE
11
COES FRECUENCIA SEA MENOR A 0.1 HZ.

PARAMONGA NUEVA – CHIMBOTE 1.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-TRS, CC-REP Y CC-ATN, CONECTAR LA LÍNEA L-2278
CCO- (PARAMONGA NUEVA – CONOCOCHA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV
12
COES DE LA S.E. CONOCOCHA.
COORDINAR CON EL CC-TRS, CC-ATN Y CC-CMA, CONECTAR LA LÍNEA L-2253
CCO- (CONOCOCHA – VIZCARRA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
13
COES VIZCARRA.
COORDINAR CON EL CC-TRS, CC-REP Y CC-CMA, CONECTAR LA LÍNEA L-2252
(VIZCARRA – TINGO MARÍA) EN SERIE CON EL REACTOR DE LA S.E. TINGO
CCO- MARÍA. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E. TINGO MARÍA.
14 NOTA: EN CASO EL REACTOR DE TINGO MARÍA SE ENCUENTRE INDISPONIBLE,
COES
REGULAR LA TENSIÓN CON LA CONEXIÓN DE CARGA DE ANTAMINA (POR LO
MENOS 20 MW) Y EL SVC DE VIZCARRA.
COORDINAR CON EL CC-TRS Y CC-REP, CONECTAR LOS
CCO- AUTOTRANSFORMADORES 220/138/10 kV DE LA S.E. TINGO MARÍA. ENERGIZAR
15
COES LA BARRA DE 138 kV DE LA S.E. TINGO MARÍA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/10 kV DE

16 LA S.E. TINGO MARÍA. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. TINGO MARÍA.
COES
REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE. TINGO MARÍA A UN VALOR DE 220 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-TRS Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2251 (TINGO
17 MARÍA – AGUAYTÍA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
COES
AGUAYTÍA.
COORDINAR CON EL CC-TRS Y CC-ISA, CONECTAR EL AUTOTRANSFORMADOR
CCO- 220/138/22.9 kV DE LA S.E. AGUAYTÍA. DE SER NECESARIO REGULAR LA
18
COES TENSIÓN CON LOS TAPS DEL AUTOTRANSFORMADOR.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EUC, NORMALIZAR LA CARGA DE 22.9 kV DE LA S.E.

19 AGUAYTÍA.
COES
COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-1125 (AGUAYTÍA –
CCO- PUCALLPA) EN SERIE CON EL REACTOR DE LA S.E. PUCALLPA. ENERGIZAR LA
20
COES BARRA 138 kV DE LA S.E. PUCALLPA.
COORDINAR CON EL CC-ISA, CC-IEP Y CC-EUC, SINCRONIZAR EL SISTEMA
AISLADO PUCALLPA CON EL SEIN A TRAVÉS DE LA DE UN
CCO- AUTOTRANSFORMADOR 138/60/10 kV DE LA S.E. PUCALLPA.
21
COES NOTA: LA OPERACIÓN DE LA CTRF PUCALLPA DEBERÁ EVALUARSE DE
ACUERDO A LAS CONDICIONES DEL SISTEMA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EUC, NORMALIZAR LA CARGA DE 60 kV DE LA S.E.

22 PUCALLPA.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-TER, CC-TRS Y CC-ISA, CONECTAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES DE LA C.T. AGUAYTÍA. DE REQUERIRSE POR DESPACHO
23 SE ARRANCARÁ Y SINCRONIZARÁ LA UNIDAD O UNIDADES DE LA C.T.
COES
AGUAYTÍA.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-1142/L-1121/L-1144
(TINGO MARÍA – PIEDRA BLANCA – AMARILIS - HUÁNUCO) DE 138 kV.
NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. HUÁNUCO.
CCO- NOTA: LA S.E. HUÁNUCO TAMBIÉN SE PUEDE NORMALIZAR DESDE LA S.E.

24 PARAGSHA 2 A TRAVÉS DE LAS LÍNEAS L-1120/L-1144 (PARAGSHA 2 – AMARILIS
COES
- HUANUCO) DE 138 kV, DE PRESENTARSE ESTE CASO, CON LA LÍNEA L-1121 SE
CERRARÁ EL ANILLO 220-138 kV ENTRE LAS SS.EE. TINGO MARÍA – HUÁNUCO –
PARAGSHA 2.
EN ESTE CASO EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DEBE SER CON SINCRONISMO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1122 (TINGO MARÍA –

25 AUCAYACU) DE 138 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. AUCAYACU.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1124 (AUCAYACU –

26 TOCACHE) DE 138 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. TOCACHE.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EOR, CONECTAR LA LÍNEA L-1016 (TOCACHE
CCO- – JUANJUI) DE 138 kV. NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E. JUANJUI. LUEGO,
27 COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EOR, CONECTAR LA LÍNEA L-1019 (JUANJUI -
COES
BELLAVISTA) DE 138 KV. ENERGIZAR LA BARRA NUEVA DE LA S.E. BELLAVISTA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EOR, SINCRONIZAR EL SISTEMA SAN MARTIN
CON EL ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE
BARRAS DE 138 kV EN LA S.E. BELLAVISTA.
BUSCAR LAS CONDICIONES PARA LA SINCRONIZACIÓN DE LA BARRA NUEVA
(SEIN) CON LA BARRA ANTIGUA (SISTEMA SAN MARTÍN) DE 138 kV DE LA S.E.
BELLAVISTA. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 5 kV Y QUE LA
CCO- DIFERENCIA DE FRECUENCIAS MENOR A 0.1 HZ.
28
COES
NOTA: EL SINCRONISMO SE PUEDE DAR CON LA LÍNEA L-1017 (BELLAVISTA –
TARAPOTO) DE 138 kV EN CASO NO SE HAYA PODIDO NORMALIZAR LA S.E.
BELLAVISTA EN SISTEMA AISLADO. LAS CONDICIONES DE SINCRONISMO SON
LAS MISMAS. EN ESTE CASO EL SINCRONISMO SE REALIZÁ EN LA S.E.
TARAPOTO.
CCO- COORDINAR CON CC-EOR Y NORMALIZAR TODA LA CARGA DEL SISTEMA SAN
29
COES MARTIN (BELLAVISTA, TARAPOTO Y MOYOBAMBA).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-CMA, CONECTAR EL SVC DE LA S.E. VIZCARRA.
CCO- NOTA: EN CASO EL REACTOR DE TINGO MARÍA SE ENCUENTRE INDISPONIBLE,
30
COES ES NECESARIO EJECUTAR PREVIAMENTE EL PASO 14.
COORDINAR CON EL CC-CMA, CONECTAR LA LÍNEA L-2255 (VIZCARRA –
ANTAMINA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E. ANTAMINA DE
CCO- ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.
31
COES NOTA: EN CASO EL REACTOR DE TINGO MARÍA SE ENCUENTRE INDISPONIBLE,
ES NECESARIO EJECUTAR PREVIAMENTE EL PASO 14.
COORDINAR CON EL CC-MSL, CONECTAR LA LÍNEA L-2262 (VIZCARRA – SANTA
CCO- LUISA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E. SANTA LUISA DE
32
COES ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2254 (VIZCARRA –

33 PARAGSHA) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-ATN Y CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2264

34 (CONOCOCHA – PARAGSHA) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2103/2104 (CHILCA CTM
35 – LA PLANICIE) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2105/ L-2106 (LA
36 PLANICIE – CARABAYLLO) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LOS AUTOTRANSFORMADORES

37 220/500 kV DE LAS SS.EE. CHILCA Y CARABAYLLO.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-5001 (CHILCA –

38 CARAPONGO) Y L-5003 (CARAPONGO – CARABAYLLO) DE 500 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-5006 (CARABAYLLO –

39 CHIMBOTE 1) Y L-5008 (CHIMBOTE 1 – TRUJILLO NORTE) DE 500 kV.
COES
COORDINAR LA CONEXIÓN DE LÍNEAS Y EQUIPOS DE TRANSFORMACIÓN QUE
CCO- SE ENCUENTREN FUERA DE SERVICIO TENIENDO EN CUENTA LA
40 CARGABILIDAD DE LOS MISMOS Y LOS NIVELES DE TENSIÓN DURANTE EL
COES
PROCESO DE RECUPERACIÓN DE SUMINISTROS.
ii DESDE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
En caso no se pueda formar el sistema aislado con la C.H Huinco o la C.H

Matucana, se puede energizar las subestaciones de Santa Rosa, Chavarría y
Balnearios de la siguiente manera:
SUB DIRECCIÓN DE
➢ NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LAS SUBESTACIONES INDEPENDENCIA,

ICA, MARCONA, CHILCA, SAN JUAN, SANTA ROSA Y CHAVARRÍA CON LA C.H.
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELP, CC-REP Y CC-EGA, EL SINCRONISMO DEL ÁREA

01 DE INDEPENDENCIA 60 kV CON EL ÁREA MANTARO.
COES
COORDINAR CON EL CC-ELP Y CC-REP, ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS
CCO- HUANCAVELICA – INDEPENDENCIA (L-2231/L-2132) EN SERIE CON EL REACTOR
02 DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
COES
BARRA 220 kV DE LA S.E. INDEPENDENCIA ENERGIZADA.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
(T3 ó T4) DE LA S.E. INDEPENDENCIA. SE ENERGIZARÁ DESDE EL LADO DE 220
CCO- kV.
03
COES EL OTRO TRANSFORMADOR SE CONECTARÁ LUEGO DE REALIZAR EL
SINCRONISMO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGA, BUSCAR LAS CONDICIONES DE
SINCRONISMO DEL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60 kV CON EL AREA
MANTARO. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 6 kV (10%) Y QUE LA
DIFERENCIA DE FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DEL LADO DE 60 kV
04 DEL TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
COES
NOTA: SI NO SE LOGRO FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60

Kv, EN ESTE PASO SE PROCEDERÁ A NORMALIZAR LA S.E. INDEPENDENCIA 60
kV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ELD Y CC-CEV, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV

05 Y 10 kV DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-AAR, CONECTAR LA LÍNEA L-2217
(INDEPENDENCIA – ACEROS AREQUIPA) DE 220 kV. NORMALIZAR SOLO SU
CARGA LÍNEAL DE LA S.E. ACEROS AREQUIPA.
CCO-
06
COES NOTA: NO SE NORMALIZARÁ SUS HORNOS POR QUE PROVOCAN MUCHA
VARIACIÓN DE FRECUENCIA LO CUAL PODRIA HACER COLAPSAR EL SISTEMA
MANTARO. SU CARGA TOTAL SE NORMALIZARÁ AL FINAL, CUANDO TODO EL
SEIN ESTA RESTABLECIDO.
COORDINAR CON EL CC-ELP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR UNA UNIDAD
CCO- ADICIONAL EN LA C.H. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO.
07
COES
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
LAS UNIDADES DE LA C.H. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO INGRESARÁN DE
ACUERDO A LA NORMALIZACIÓN DE LA CARGA.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2210/L-2209
CCO- (INDEPENDENCIA – ICA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.
08
COES ICA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADOR 220/60/10 kV

09 DE LA S.E. ICA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELD, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA

10 S.E. ICA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2211 (ICA – MARCONA) DE

11 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADORES 220/60/10

12 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CC-ELD, CC-SEA Y CC-MSH, NORMALIZAR TODA

13 LA CARGA DE LAS SS.EE. MARCONA Y SAN NICOLAS.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2207 (INDEPENDENCIA

14 – CANTERA) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. CANTERA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR LA LÍNEA L-2089 (CANTERA
CCO- – ASIA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. ASIA. LUEGO,
15 COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR LA LÍNEA L-2090 (ASIA –
COES
CHILCA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. CHILCA.
COORDINAR CON EL CC-LDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 220/60 kV DE LA
CCO- S.E. CHILCA. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV DE LAS SS.EE. CHILCA Y
16
COES ASIA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-KLP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CHILCA
CCO- – KALLPA (L-2096 ó L-2097 ó L-2098) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA
17
COES UNIDAD ASOCIADA A LA LÍNEA ENERGIZADA DE LA C.T. KALLPA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR DOS LÍNEAS CHILCA – SAN JUAN DE
18 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. SAN JUAN.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR UNA LÍNEA SAN JUAN -
BALNEARIOS (L-2012 ó L-2013), UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E.
CCO- BALNEARIOS, UN TRANSFORMADOR 60/10 kV DE LA S.E. BALNEARIOS,
19
COES NORMALIZAR LOS SSAA DE LA S.E. BALNEARIOS Y CONECTAR EL SVC DE LA
S.E. BALNEARIOS, PARA REGULAR EL NIVEL DE TENSION.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
LA OTRA LÍNEA (SAN JUAN – BALNEARIOS) SE CONECTARÁ TENIENDO EN
CUENTA LA CARGABILIDAD DE LA LÍNEA EN SERVICIO Y LOS NIVELES DE
TENSIÓN.
COORDINAR CON EL CC-LDS, NORMALIZAR SU CARGA EN 60 kV DE LA S.E.
BALNEARIOS DE ACUERDO A LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR SU EMPRESA
CCO- (ENTIDADES GUBERNAMENTALES, CARGA ESENCIAL, ETC).
20
COES CC-EDS DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A
RESTABLECER.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2011 (SAN JUAN – SANTA
ROSA). ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. SANTA ROSA.
CCO- LA OTRA LÍNEA (SAN JUAN – INDUSTRIALES - SANTA ROSA) SE CONECTARÁ
21
COES TENIENDO EN CUENTA LA CARGABILIDAD DE LA LÍNEA EN SERVICIO Y LOS
NIVELES DE TENSIÓN.
COORDINAR CON EL CC-EDN, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
CCO- (T1 ó T2). ENERGIZAR LA BARRA 60 kV DE SANTA ROSA NUEVA, UNA LÍNEA
22 (SANTA ROSA NUEVA – SANTA ROSA ANTIGUA), BARRA 60 kV DE SANTA ROSA
COES
ANTIGUA.
AUTORIZAR AL CC-CNS Y CC-GLORIA CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS SANTA
ROSA ANTIGUA – GLORIA (L-6434 O L-6435) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV
CCO-
23 DE LA S.E. GLORIA.
COES
LA LÍNEAS A ENERGIZAR DEBE SER AQUELLA DONDE NO ESTE CONECTADO EL
USUARIO LIBRE MEPSA.
CC-
GLORI VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E.
24 MOYOPAMPA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CC-CNS.
A
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-GLORIA CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS SANTA

25 CNS ROSA ANTIGUA – GLORIA (L-6434 O L-6435) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV
DE LA S.E. GLORIA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-CNS, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS GLORIA – MOYOPAMPA
26 COES (L-6011 O L-6020) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. MOYOPAMPA
27 CNS MOYOPAMPA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CC- CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS GLORIA - MOYOPAMPA (L-6020 o L-6011) Y
28 CNS ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. MOYOPAMPA.
CC- ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. MOYOPAMPA E INCREMENTAR SU
29 EDG GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, NORMALIZAR LA CARGA EN 60 KV DE
LAS SS.EE. SANTA ROSA NUEVA Y SANTA ROSA ANTIGUA DE ACUERDO A LA
CC-
30 PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LA EMPRESA (ENTIDADES GUBERNAMENTALES,
EDN
CARGA ESENCIAL, ETC).
INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A RESTABLECER.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR-3
CC- 220/60/10 KV DE LA S.E. SANTA ROSA NUEVA Y UNA DE LAS LÍNEAS SANTA ROSA
31 LDS NUEVA – SANTA ROSA ANTIGUA (L-702 o L-705).
ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 60 KV DE LA S.E. SANTA ROSA ANTIGUA.
CONECTAR LA LÍNEA L-657 (SANTA ROSA ANTIGUA – HUACHIPA) Y ENERGIZAR
CC-
32 LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. HUACHIPA.
LDS
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS, CONECTAR LAS LÍNEAS QUE CONECTAN
CC- LAS SUBESTACIONES HUAMPANI, ÑAÑA, SANTA CLARA, HUACHIPA, LA
33 LDS PLANICIE Y SANTA ANITA.
CCO- ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. HUAMPANI E INCREMENTAR SU
34 COES GENERACIÓN EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDG.
EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, NORMALIZAR LA CARGA EN 60 KV DE
LAS SS.EE. SANTA ROSA NUEVA Y SANTA ROSA ANTIGUA DE ACUERDO A LA
CC-
35 PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LA EMPRESA (ENTIDADES GUBERNAMENTALES,
LDS
CARGA ESENCIAL, ETC).
INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A RESTABLECER.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-KLP, CONECTAR LAS LÍNEAS QUE ESTEN
CCO- FUERA DE SERVICIO (CHILCA – KALLPA) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR
36
COES LAS UNIDADES QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO DE LA C.T. KALLPA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CTM, CERRAR EL ACOPLAMIENTO ENTRE LA

37 S.E. CHILCA REP 220 kV y S.E. CHILCA CTM 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-ENS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2101/2102
CCO- (CHILCA CTM – CHILCA UNO) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T.
38
COES CHILCA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CPS, CONECTAR LA LÍNEA L-2109 (CHILCA –

39 PLATANAL) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PLATANAL.
COES
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-KLP, CONECTAR LA LÍNEA L-2111 (CHILCA
CCO- CTM – LAS FLORES) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. LAS FLORES
40
COES (OPCIONAL SI EL DESPACHO LO REQUIERE).
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2091 (CHILCA – DESIERTO)

41 DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. DESIERTO.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2208 (DESIERTO –

42 INDEPENDENCIA) DE 220 kV.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-LDS Y CC-REP, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES

43 220/60/10 kV DE LA S.E. SAN JUAN, BALNEARIOS Y SANTA ROSA, Y NORMALIZAR
COES
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
LA CARGA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN, CAPACIDAD
DE LOS EQUIPOS Y PERFIL DE TENSIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EDN, CONECTAR UNA LÍNEA SANTA ROSA –
CHAVARRÍA (L-2003 ó L-2004), UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E.
CCO- CHAVARRÍA, UN TRANSFORMADOR 60/10 kV DE LA S.E. CHAVARRÍA,
44
COES NORMALIZAR LOS SSAA DE LA S.E. CHAVARRÍA Y CONECTAR EL SVC DE LA S.E.
CHAVARRIA, PARA REGULAR EL NIVEL DE TENSION.
COORDINAR CON EL CC-EDN, NORMALIZAR SU CARGA EN 60 kV DE LA S.E.
CHAVARRÍA DE ACUERDO A LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR SU EMPRESA
CCO- (AEROPUERTO, CARGA ESENCIAL, ETC).
45
COES CC-EDN DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A
RESTABLECER.
CCO- COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-TRM, CONECTAR UNA LÍNEA SANTA ROSA –
46 CARAPONGO (L-2701 O L-2702).
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-TRM, CONECTAR UNA LÍNEA CARAPONGO –

47 HUINCO (L-2001 O L-2002).
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. HUINCO DE

48 ACUERDO A SU DISPONIBILIDAD.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CC-CNS Y CC-EDG, ENERGIZAR LOS

49 TRANSFORMADORES DE LA C.T. SANTA ROSA.
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, ARRANQUE Y SINCRONIZACIÓN DE LA C.T. SANTA

50 ROSA DE ACUERDO A SU DISPONIBILIDAD DE COMBUSTIBLE.
COES
COORDINAR CON EL CC-EDN, CC-CNS Y CC-EDG, CONECTAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES 220/60/10 kV DE LAS SS.EE. CHAVARRÍA, BARSI Y SANTA
51 ROSA, Y NORMALIZAR LA CARGA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
COES
GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-CNS, CC-VMC Y CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA
CCO- CHAVARRÍA – CAJAMARQUILLA (L-2014 ó L-2015) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220
52
COES kV DE LA S.E. CAJAMARQUILLA.
COORDINAR CON EL CC-CNS Y USUARIO LIBRE CAJAMARQUILLA ENERGIZAR
CCO- UN TRANSFORMADOR DE 220/30 kV Y RECUPERAR SU CARGA DE SERVICIOS
53
COES AUXILIARES DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. SANTA ROSA A UN VALOR COMPRENDIDO
CCO- ENTRE 205 Y 210 KV. COORDINAR CON EL CC-CNS CONECTAR UNA LÍNEA
54
COES CALLAHUANCA EDG – CARAPONGO (L-2009 O L-2008).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-CNS CONECTAR LA LÍNEA L-2007 (CALLAHUANCA EDG
CCO- – MATUCANA) Y COORDINAR CON EL CC-EDG, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA
55
COES C.H. MATUCANA.
COORDINAR CON EL CC-LDS Y CC-EDN, NORMALIZAR SU CARGA
CC- INTERRUMPIDA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN Y CON
56
EDG AUTORIZACIÓN DEL CCO-COES.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS Y EQUIPOS DE
CCO- COMPENSACIÓN REACTIVA NECESARIOS QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO Y
57
COES DISPONIBLES.
En este caso, se puede proceder a sincronizar los sistemas aislados de la

siguiente manera:

La secuencia a utilizar en este caso es la misma que para la normalización con

la C.H. Huinco.
➢ RUTA 2: SINCRONIZACIÓN DEL ÁREA SUR CON EL ÁREA CENTRO
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR EL SEGUNDO ENLACE DE
CCO- LAS SS.EE. CAMPO ARMIÑO, HUANCAVELICA E INDEPENDENCIA DE 220 kV EN
01
COES SERIE CON EL REACTOR DE INDEPENDENCIA.
COORDINAR CON EL CC-ELP ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES QUE
CCO- ESTEN FUERA DE SERVICIO EN LAS CC.HH. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO Y
02
COES RESTITUCIÓN.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA ADICIONAL CHILCA – SAN
03 JUAN DE 220 KV.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, MINERA VOLCAN, POMACOCHA POWER Y CC-CTM
LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. POMACOCHA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2226 (POMACOCHA –
04
COES PACHACHACA) DE 220 kV.
ENERGIZAR LA LÍNEA DESDE LA S.E. PACHACHACA.
COORDINAR CON CC-ELP Y CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2201/2202
CCO- (POMACOCHA – CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV.
05
COES ENERGIZAR LAS LÍNEAS DESDE LA S.E. POMACOCHA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-TRM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2051/2052 (CAMPO

06 ARMIÑO – COTARUSE) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-TRM, CC-EDG Y CC-EGA, SINCRONIZAR EL ÁREA SUR
CON ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS COTARUSE – SOCABAYA
(L-2053 ó L-2054) DE 220 kV.
CCO- EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. SOCABAYA EN EL LADO DE 220 kV.

07 QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA DIFERENCIA DE
COES
FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.

COTARUSE – SOCABAYA.
LUEGO DEL SINCRONISMO, LA C.H. HUINCO (O LA CENTRAL QUE SE
CCO- ENCUENTRE REGULANDO FRECUENCIA EN EL ÁREA CENTRO) SE QUEDARÁ
08
COES REGULANDO LA FRECUENCIA EN TODO EL SEIN.
➢ RUTA 3: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 7 CON

EL ÁREA OPERATIVA N ° 8
La secuencia a utilizar en este caso es la misma que para la normalización con la
C.H. Huinco o la C.H. Matucana.

SUB DIRECCIÓN DE
CAPITULO IV
SUB DIRECCIÓN DE
ÁREA OPERATIVA SUR

Está constituido por cuatro (4) áreas operativas, ver Figura 1-1, que son
secciones del SEIN equipadas con centrales de generación, redes de
transmisión y distribución. Estas áreas pueden ser separadas del SEIN y operar
en forma aislada atendiendo la demanda del área de influencia respectiva, con
o sin restricciones de suministro. Las áreas están enlazadas por líneas de
transmisión de 138 kV y 220 kV.
S.E. SURIRAY ÁREA OPERATIVA ÁREA OPERATIVA

N ° 13 L-1006 N ° 12
L-2050
CUSCO Y ABANCAY PUNO
L-2059 L-1037
S.E. ABANCAY
NUEVA
L-2030
L-2060 L-1008
ÁREA OPERATIVA L-2025 ÁREA OPERATIVA

L-2051 L-2053 N ° 14 N ° 15
AREQUIPA Y CAMANA TACNA Y MOQUEGUA

SEIN L-2052 S.E. COTARUSE L-2054
L-2026
L-5033 L-5035
L-5034 \ L-5036 \ L-5037
Figura 3-1 Áreas Operativas de la zona Sur del SEIN
4.1 AREÁ OPERATIVA N ° 12: PUNO Y PUERTO MALDONADO

4.1.1 DESCRIPCIÓN
Tal como se muestra en la Figura 1-2 y en la Figura 3-3, el área operativa N °

12 está conformada por la S.E. San Gabán, S.E. El Ángel, S.E. Azángaro, S.E.
Ayavirí, S.E. Mazuko, S.E. Puerto Maldonado, S.E. San Rafael, S.E. Juliaca y
la S.E. Puno. De esta área operativa se abastece de energía a las regiones de
Puno y Madre de Dios.
Esta área puede operar en forma aislada con la generación de la C.H. San
Gabán II y la C.T.R.F Puerto Maldonado; las empresas distribuidoras de energía
son ELECTROPUNO en Puno, Juliaca, Azángaro y Ayaviri, y
ELECTROSURESTE en Puerto Maldonado y Mazuko.
SUB DIRECCIÓN DE
Los Usuarios Libres más importantes son las mineras Arasi, Aruntani, Minsur y
Cemento Sur.
SE SE
R02 MAZUKO
R01
SAN RAFAEL 10 kV 2.16 kV
CT
3 Mvar 10 Mvar Y ∆ SAN RAFAEL
CTRF PUERTO PS
SR138T 1
MALDONADO YnD5
PS
PS PS PS Y ∆
L-1015
SR60T 2
SE
L-1014
L-1013
L-1009
YnD5
PTO MALDONADO NA
L-6021
SE
SAN GABAN L-6021
SE
02-GT A-001TP ANTAUTA
T 102-121 PS PS
T 50-162
Yn0D5Yn0
PS
SE
01-GT A-001TP L-1010 Y ∆
AYAVIRI
PS Y
ÁREA T 79-162
PS
13 Yn0Yn0Yn0
Y Y
L-1006 L-1042
Y
L-6024
SE L-1011
JULIACA
Leyenda L-1045
PS
SE
220 kV
AZANGARO
138 kV L-6026
EXISTE PUNTO DE
SE
22.9 kV SINCRONISM O EN EL PUMIRI
13.8-10 kV INTERRUPTOR DE SE
ACOPLAM IENTO DE LA SE HUANCANE
PS Punto de AZANGARO 138 Kv. L-6025
sincronismo
NA Normalmente
abierto SE
ANANEA

➢ El reactor R-1003 de 10 MVAR de la S.E. Mazuco se encuentra

inoperativo desde el 26 de febrero del 2020, al respecto, la empresa
Electro Sur Este informó que se encuentra coordinando la adquisición de
un nuevo reactor.
➢ Debido al evento ocurrido el 30 de marzo del 2020 en la S.E. San Gabán

donde la CL-1014 quedo inoperativa, fue necesario trasladar equipos de
la CL-1014 en la S.E. Mazuco hacia la S.E. San Gabán, por esta razón,
la línea L-1014 está conectada directamente a la barra de 138 kV de la
S.E. Mazuco, es decir no cuenta con equipos de maniobra.
➢ En la S.E. Azángaro existen dos transformadores con diferente grupo de

conexión, el transformador T79-162 138/60/22,9 kV tiene grupo de
SUB DIRECCIÓN DE
conexión Yn0Yn0Yn0 mientras que el transformador T50-162

132/60/22,9 kV tiene grupo de conexión Yn0D5Yn0; por esta razón, estos
transformadores no deben operar en paralelo.
➢ Del mismo modo, en caso se deba conectar la línea de 60 kV L-6021

(S.E. San Rafael – S.E. Azángaro), se debe de tener en cuenta el grupo
de conexión de los transformadores que se encuentren en servicio tanto
en la S.E. Azángaro, así como en la S.E. San Rafael. La línea de 60 kV
L-6021 (Azángaro – San Rafael) opera normalmente con su interruptor
abierto en la S.E. San Rafael.
➢ Se implementó un esquema especial de desconexión del transformador

TR31 de 138/33/10 kV en la S.E. El Ángel ante fallas en las líneas L-
1009, L-1011, L-1013, L-1014, L-1042, L-1045, L-1051 y L-2041.
Adicionalmente, se requiere que la suma de potencias inyectadas al SEIN
desde las subestaciones San Gabán y El Ángel superen 123 MW.
Por otro lado, en caso de mantenimiento de las líneas L-1010 o L-1051,

el permiso de desparo se dará cuando la suma de potencias inyectadas
al SEIN desde las subestaciones San Gabán y El Ángel supere 100 MW.
En este caso, previamente a la desconexión manual de una de estas
líneas, se debe reducir la suma de potencias inyectadas a menos de 100
MW. Luego, una vez ejecutada la maniobra, se puede incrementar la
generación da los valores iniciales.
SUB DIRECCIÓN DE
220 kV BC 12
DESCONECTA DO 2.5 Mvar
138 kV BC 13
5 Mvar
22.9 kV
R12 SE
13.8-10 kV 5 Mvar
AZÁNGARO
PS Punto de
L-0633 SE
sincronismo
JULIACA L-1011
NA Normalmente JULIACA
abierto L-1045
PS
T 52-61 T 51-161
PS
T 63-121
PS L-0151 SE PS
CT
TAPARACHI
PS
PUMIRI PS
PS
L-1012
AT – 4
220/138/10.5 Kv
PS
100 MVA
PS
L-6007 BC-24 BC-25

PS
TUCARI
L-6027 AT – 3
ILAVE 220/138/10.5 Kv
L-6028 PS 100 MVA
ÁREA BELLA VISTA
NA
PS PS
L-2041
OPERATIVA PS
PS
SUR OESTE
L-1046
PS
SE
T 53-162 T 97-162
PS
SE AT – 1 SE SAN ROMAN
220/138/10.5 Kv
CHILOTA 120/120/15 MVA PUNO PS
PS
PS
L-2030 L-2039
PS PS
L-2040
PS

EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
CH SAN GABÁN: G1 5.5

SAN GABÁN
CH SAN GABÁN: G2 5.5
IEP CTRF PUERTO MALDONADO (*) 60
Tabla 3-1 Datos técnicos de las Centrales Hidroeléctricas y Térmicas

(*) Según contrato con el Estado
SUB DIRECCIÓN DE
4.2 ÁREA OPERATIVA N ° 13: CUSCO

4.2.1 DESCRIPCIÓN
Tal como se muestra en la Figura 3-4 y en la Figura 3-5, el área operativa N °

13 está conformada por la S.E. Machupicchu I y II, S.E. Tintaya, S.E.
Combapata, S.E. Quencoro, S.E. Dolorespata, S.E. Cachimayo, S.E. Suriray,
S.E. Abancay y la S.E. Nueva Abancay. De esta área operativa se abastece de
energía a Cusco y Apurímac.
Esta área puede operar en forma aislada con la generación de la C.H.

Machupicchu; la empresa distribuidora de energía es ELECTROSURESTE. Los
principales Usuarios Libres son las mineras Xstrata, Ares e industrias
Cachimayo.

SUB DIRECCIÓN DE
➢ La carga mínima de Industrias Cachimayo en caso existan

racionamientos superiores a tres horas es de 1,5 MW; esta carga mínima
en caso de racionamientos prolongados es para evitar daños a sus
equipos (planta de fraccionamiento de aire y la planta de síntesis de
amoniaco) los cuales podrían quedar inoperativos por treinta días.
➢ Los filtros de armónicos de la minera Xstrata en la S.E. Antapaccay se
conectan en forma automática conforme van entrando en servicio los
molinos de bolas y el molino SAG. Primero se conecta el molino SAG de
24 MW el cual ingresa en forma automática con sus filtros (40 MVAR),
luego entra en servicio el molino de bolas N ° 1 el cual ingresa en forma
automática con sus filtros (17 MVAR); finalmente, entra en servicio el
molino de bolas N° 2 el cual ingresa en forma automática con sus filtros
(21MVAR). Los compensadores síncronos ingresan en forma automática
de acuerdo al nivel de tensión de la barra de 33 kV de la S.E. Antapaccay.
➢ Se tiene implementado un esquema de desconexión automática de

generación en las CC.HH. Machupicchu I y Santa Teresa. Este esquema
se activa ante desconexiones simultáneas de las líneas L-2059 (Suriray
– Cotaruse) y L-2050 (Abancay Nueva – Suriray), de igual manera, se
activa ante desconexiones simultáneas de las líneas L-2059 (Suriray –
Cotaruse) y L-2060 (Abancay Nueva – Cotaruse). Este esquema produce
la desconexión de los dos generadores de la central Santa Teresa, un
generador de la central Machupicchu I, y los reactores R22 (subestación
Suriray) y R23 (subestación Abancay Nueva). Cabe resaltar que
EGEMSA puede seleccionar el generador considerado en el esquema
mediante un selector.
SUB DIRECCIÓN DE

EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
CH MACHUPICCHU: G1 90
EGEMSA CH MACHUPICCHU: G2 90
CH MACHUPICCHU: G3 90
Tabla 3-2 Datos técnicos de las Centrales Hidroeléctricas

SUB DIRECCIÓN DE
4.3 AREÁ OPERATIVA N ° 14: S.E. COTARUSE, S.E. SANTUARIO, S.E

CALLALLI, S.E. SOCABAYA, S.E. REPARTICIÓN Y S.E. CERRO VERDE
4.3.1 DESCRIPCIÓN
Las principales subestaciones del área operativa N ° 14 son la S.E. Socabaya,

S.E. Cotaruse, S.E. Callalli, S.E. Santuario, S.E. Repartición y la S.E. Cerro
Verde, de esta área se abastece de energía a la Región Arequipa.
La red eléctrica de la ciudad de Arequipa está conformada por un anillo de 33

kV, que es muy confiable, debido a que se abastece desde tres puntos distintos:
desde las CC.HH. Charcani (I, II, III, IV y VI), desde la S.E. Socabaya a través
de los transformadores de 138/34.5 kV y las líneas L-1043 y L-1022 asi como
desde la S.E. Santuario a través de la línea L-1126 (Santuario – Convertidor) de
138 kV.

SUB DIRECCIÓN DE
En la Figura 1-2 , Figura 3-3, Figura 3-3 y Figura 3-9, se muestran los diagramas
unifilares simplificados de las instalaciones de generación, transmisión y
distribución del área operativa N ° 14.
Los principales Usuarios Libres son minera Cerro Verde, minera Ares, minera
Bateas, minera Buenaventura, Yura y MOLYCOP. La empresa distribuidora de
energía local es SEAL.

SUB DIRECCIÓN DE
T -LJ01
L-1034 PS CH
Leyenda B1 B2 SE LA JOYA
CERRO VERDE PS
SE SE
SANT UARIO L-1029
220 kV JESÚS PS PS SE
PS
MAJES
138 kV CORIBE SE
L-1031 ISLAY
22.9 kV L-1148 CHUQUIBAMBA
L-1023 SE
PS
PS PS REPART ICION T 26-121
13.8-10 kV
L-1021
PS Punto de PS
sincronismo L-1024 L-1032 T 30-131

T 40-13 PS PS
PS PS
PS
L-1030 SE
SEAL T 41-13
MOLLENDO PS
L-1028
PS PS PS
EXISTE PUNTO DE
SINCRONISM O EN EL SE CT
HIDROMETALURGICA
INTERRUPTOR DE SE MOLLENDO
ACOPLAM IENTO DE T2 L-2025
LA SE CERRO VERDE
SOCABAYA 150 MVA
138 Kv. PS
ÁREA
L-2026
15
T1
150 MVA
PS
L-2053 XC3 XC1|
PS
SAN LUIS L-2051
PS PS PS
PS
PS PS
L-2054 L-2052
BOMBEO
CH SANTA L-2061
XC4 XC2
TERESA XF-001 PS
PS
L-2064 L-2062
XF-002
SE SURIRAY
SVC
PS PS XF-003 SE
ÁREA COTARUSE
L-2022 PS
OPERATIVA AT 2 PS PS
BAMBAS 1 PS
L-1037
SUR ESTE PS PS
PS
BAMBAS 2 PS
SE TINTAYA L-2023 PS
NUEVA PS PS
M. ARES
CONST ANCIA L-2265
SE SOCABAYA L-2266 B1 B2
A SE
SE ABANCAY YARABAMBA
NUEVA
PS PS

Leyenda
AREA
220 kV
CENTRO
138 kV
22.9 kV
L-5033
13.8-10 kV
PS Punto de
sincronismo
PS PS
A SE
SOCABAYA L-5035
L-2265 L-2266
A SE
MONTALVO
PS PS
SE YARABAMBA

➢ Los auto transformadores 220/138 kV 150 MVA de la S.E. Socabaya solo

pueden energizarse desde el lado de 138 kV debido a que solo tienen
resistencias de pre-inserción en ese nivel de tensión lo cual les permite
SUB DIRECCIÓN DE
controlar las sobretensiones armónicas producidas durante su

energización.
➢ Las unidades Sulzer de la CT Chilina utilizan combustible diésel (más
liviano que el combustible residual R6) para el proceso de arranque y
parada, en el proceso de arranque las unidades operan con combustible
diésel por una hora (1 h) debido a que se tiene que calentar el
combustible residual antes de su ingreso a la cámara de combustión del
motor. En el proceso de parada, las unidades demoran una hora (1 h) en
parar debido a que primero se tiene que consumir el combustible residual
(30 minutos) y luego realizarse el lavado de las tuberías de combustible
con diésel (30 minutos). El cambio de combustible se realiza cuando la
unidad tiene una carga de 5 MW.
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
C.H. CHARCANI V 21
EGASA
C.H. CHARCANI VI 20
Tabla 3-3 Datos técnicos de las Centrales Hidroeléctricas y Térmicas

4.4 AREÁ OPERATIVA N ° 15: S.E. MOQUEGUA, S.E. MONTALVO, S.E. SAN
JOSÉ, S.E. ILO 2, S.E. ILO 1 Y S.E. LOS HEROES.
4.4.1 DESCRIPCIÓN
Las principales subestaciones del área operativa N ° 15 son la S.E. Moquegua,

S.E. Montalvo, S.E. San José, S.E. Los Héroes, S.E. Aricota I, S.E. Aricota II,
S.E. Ilo 1, S.E. Ilo 3, S.E. Mill Site y la S.E. Toquepala, de esta área se abastece
de energía a la Región Tacna, la Región Moquegua y a los Usuarios Libres
Southern Perú Cooper Corporation y Cerro Verde.
Se enlaza con el área operativa Sur Este, a través de la línea de transmisión L-

2030 (Moquegua – Puno) de 220 kV, con el área N ° 14, a través de las líneas
de transmisión L-2025/2026 (Socabaya – Moquegua) de 220 kV y con el área
operativa Centro a través de las líneas de transmisión L-5032/L-5034/L-5036/L-
5037 (Chilca – Poroma – Ocoña – San José - Montalvo) de 500 kV y L-5033
(Poroma - Yarabamba) de 500 kV.
SUB DIRECCIÓN DE
SAN CARLOS
TFX-001
R-5681
SE
TFX-002 CERRO VERDE
SAN JOSÉ BA
BB
PS PS PS PS PS SE
L-5037
L-2071 MONTALVO PS
L-2036
TFX-003 PS
PS PS PS PS
L-5038
SE PS PS L-2057 L-2025
ÁREA
SAN LUIS L-2072
PS CT PUERTO
R-5984 BRAVO
R-5682 PS PS PS L-2026 14
BB
PS PS
ÁREA BA
OPERATIVA L-5036 L-5035 ÁREA
CT ILO 4 L-2030
CENTRO-SEIN PS
L-5039 OPERATIVA
SE
BB L-2029 SUR ESTE
YARABAMBA
L-2027
L-2034 PS
L-2028
L-2033 PS
BT4
SE ILO3 L-1382
PS
MT-2
PS SE
PS PS
PS
L-1381
MOQUEGUA
BT5 PS PS
PS PS
L-182 MT-1
BT1
CH CH
SOUTHERN
BT2 ARICOTA 2 ARICOTA 1
PERÚ
PS
COOPER
Leyenda BT3 SE SE
ARICOTA 2
BOTIFLACA PS
PS PS
220 kV L-1386B PS
PS PS PS
138 kV
L-1383
22.9 kV AT1 PS
L-1384
13.8-10 kV SE
L-1025 CTRF
PS Punto de PQ INDUSTRIAL
L-1026 PLANTA
sincronismo L-6677
L-6617
ILO PS PS PS PS
T-2 SE LOS
L-6620
EXISTE PUNTO DE L-6659 HÉROES TV 21 TG1 TG2 TG3
SINCRONISMO EN EL SE PS
INTERRUPTOR DE TACNA TR1
ACOPLAMIENTO DE
MOQUEGUA 220 KV Y SE TOMASIRI L-6637
PS
C.S. TACNA
ILO 2.
T-1
L-6640
En la Fig 3-10 y la Fig 3-11 se muestran los diagramas unifilares simplificados

de las instalaciones de generación, transmisión y distribución del área operativa
N ° 15.
Los principales Usuarios Libres son la minera Southern Perú Cooper

Corporation, minera Cerro Verde y minera Pucamarca. La empresa distribuidora
de energía local es ELECTROSUR.
SUB DIRECCIÓN DE
NA L-1386B
PS
PBT 1 L-1384
L-1386A
PS PS PS
ÁREA
L-1389 SE LIXIVIACION
PBT 2 15
SE PUSH BACK TT2
L-1388
PS
TT1
FUNDICION
IT 7
SE MILL SITE PS
L-1385/1 SE QUEBRADA
HONDA CS MOQUEGUA
L-1385/2
T T 3P
PS
NA IT 8 NA SE ILO 3 CS PANAMERICA
PS L-1390
PS SOLAR
NA L-1383
L-1392
PS
SE ILO ELS SE ELECT ROSUR

SE ILO 1
NA
PS L-1025
IT 2 L-1391 PS PS
L-1026
PS
NA
SE TOQUEPALA
Leyenda
L-1387
220 kV
SE REFINERIA
138 kV
IT 1
22.9 kV
13.8-10 kV
Punto de
PS
sincronismo
Normalmente
NA
Abierto

➢ En esta área operativa se tiene 2 transformadores de gran capacidad

(300 MVA cada uno) ubicados en la S.E. Moquegua
(autotransformadores 220/138/10.5 kV). Los interruptores del lado de 138
kV de ambos auto transformadores cuentan con resistencias de pre-
inserción; sin embargo, normalmente se energizan desde el lado de 220
kV sin que esto ocasione perturbaciones en la red.
➢ Las CC.HH. Aricota I y Aricota II, no pueden operar en sistema aislado
por problemas con la regulación de frecuencia originadas por la
obsolescencia de sus reguladores de velocidad.
➢ En el acoplamiento de barras de 220 kV de la S.E. Moquegua se tiene
activado un relé de mínima tensión el cual abre el interruptor de
acoplamiento.
SUB DIRECCIÓN DE
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
ENGIE C.T.R.F. PLANTA ILO 30/60 (*)
SAMAY C.T. PUERTO BRAVO 30/60 (*)
Tabla 3-4 Datos técnicos de las Centrales Térmicas

(*) 30 minutos en situación normal y 60 minutos para el arranque en Black Start, según contrato con el Estado.
Las unidades de la Central de Reserva Fría de Generación Planta Ilo deben de

ser capaz de mantenerse girando en vacío luego de una gran perturbación, el
sistema de control de potencia–frecuencia debe poseer un estatismo
permanente con posibilidad de ser ajustado entre el 4 % y 7% y una banda
muerta inferior a 0.2 Hz, estos son requisitos establecidos en el contrato con el
Estado.
4.5 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA SUR
➢ Minera Xstrata debe de asegurarse que la operación de sus filtros de
armónicos no ocasione problemas de sobretensión, durante el proceso de
recuperación de carga en la S.E. Antapaccay.
➢ La energización de la línea L-2030 (Moquegua - Puno) de 220 kV se
recomienda hacerla desde la S.E. Moquegua y el sincronismo en la S.E.
Puno.
➢ Después de energizar la barra de 138 kV de la S.E. Tintaya, se debe
conectar el SVC de +/- 15 MVAr de propiedad de minera Xstrata. Luego
se procederá a normalizar los suministros interrumpidos.
➢ Luego de un colapso total o parcial del área operativa Sur Este, la
normalización de esta área operativa se iniciará desde el SEIN, en caso
las SS.EE. Callalli y Moquegua hayan quedado en servicio y con la
suficiente reserva en el área operativa Sur Oeste. Caso contrario, la
normalización se realizará con la formación de las áreas operativas 13 y
12 en sistema aislado, y luego con la sincronización de ambas áreas con
el SEIN.
➢ La minera Cerro Verde debe conectar sus filtros de armónicos en la S.E.
Sulfuros 220 kV de acuerdo al nivel de carga de la mina, controlando su
SUB DIRECCIÓN DE
factor de potencia, esto con el fin de evitar sobre tensiones o sub-

tensiones en la zona durante el proceso de recuperación de carga.
➢ En caso de una salida forzada de la C.T. Ilo 2, el sistema de protección de
la unidad puede mandarla a una parada de emergencia o dejarla en isla
(girando en vacío). Si la unidad se va a una parada de emergencia debe
considerarse indisponible por 2.62 horas (162 minutos) como mínimo, que
corresponde al tiempo de sincronización para un arranque en caliente. En
el otro caso, si la unidad ha quedado en isla, para evitar una parada de
emergencia, se deberá tratar de ingresarla inmediatamente al SEIN a
través de la S.E. Moquegua.
➢ En caso del colapso de las áreas operativas Sur Oeste y Sur Este, la
normalización de estas áreas operativas se ejecutará en forma
simultánea, según lo establecido en cada Plan de Restablecimiento.
Luego se realizará el sincronismo de ambas áreas operativas.
➢ En caso de fallas en el sistema de transmisión Azángaro – San Gabán –
Mazuco – Puerto Maldonado de 138 kV, que ocasione interrupción total
de suministros en Puerto Maldonado, el CCO-COES coordinará el
arranque de la C.T.R.F. Puerto Maldonado de forma inmediata.
➢ En caso de falla en el sistema de transmisión que ocasione el colapso de
la S.E. Moquegua, el CCO-COES coordinará el arranque de la C.T.R.F.
Planta Ilo de forma inmediata.
4.5.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O
TOTAL DEL ÁREA OPERATIVA SUR
Luego de producirse un colapso parcial y/o total del área Sur, la estrategia de
recuperación de suministros consistirá en la formación de sistemas aislados en
las áreas operativas que cuentan con centrales de generación con capacidad
de arranque en Black Start, en forma simultánea, dependiendo de la
configuración post-evento se podría recuperar algunas áreas operativas desde
el SEIN.

SUB DIRECCIÓN DE
A) ÁREA OPERATIVA N ° 12.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE PUNO Y PUERTO

MALDONADO
Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área Sur Este por
el CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-SGB el arranque en Black
Start de la C.H. San Gabán.
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: SAN

GABÁN, GEPSA, REP, MINSUR, ELECTROSURESTE y ELECTROPUNO

es la siguiente:
➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. AZÁNGARO, S.E. JULIACA Y S.E. PUNO

CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-SGB, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H.
CCO- SAN GABÁN II.
01
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
VERIFICAR CON EL CC-ESE QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE

02 CC-SGB
LA S.E. SAN GABÁN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
03 CC-SGB ARRANCAR EN BLACK START UN GRUPO DE LA C.H. SAN GABÁN II.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SAN GABÁN Y COMUNICAR AL

04 CC-SGB
CC-ESE.
VERIFICAR CON EL CC-REP Y CC-SGB QUE EL INTERRUPTOR DEL REACTOR

20 MVAR Y DE LA L-1010 SE ENCUENTREN EN POSICIÓN CERRADO EN LA S.E.
05 CC-SGB AZÁNGARO.
LOS DEMÁS INTERRUPTORES DE 138 KV DEBEN ESTAR EN POSICÓN
ABIERTO.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. SAN GABÁN A UN VALOR DE ENTRE 140 KV

06 CC-SGB
A 143 KV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1010 EN LA S.E. SAN GABÁN (LINEA
07 CC-SGB ENERGIZADA EN SERIE CON EL REACTOR DE AZÁNGARO).
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. AZÁNGARO ES DEL ORDEN DE 131 KV.
COORDINAR CON EL CC-GEP LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1013 (SAN
GABÁN – EL ÁNGEL) DESDE LA S.E. SAN GABÁN Y LA ENERGIZACIÓN DE LA
BARRA DE 138 KV EN LA S.E. EL ANGEL.
08 CC-SGB COORDINAR CON EL CC-GEP LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1051 (EL
ANGEL – SAN RAFAEL) DESDE LA S.E. EL ANGEL.
AUTORIZAR LA CONEXIÓN DE LA CARGA DE MINSUR DE ACUERDO A LA
OFERTA DE GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T79-162 DE
CCO- LA S.E. AZÁNGARO.
09
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. AZÁNGARO.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA LÍNEA L-1042

10
COES DESDE LA S.E. AZÁNGARO.
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-1006, L-1042 Y EL

11 CC-REP INTERRUPTOR DEL LADO DE 138 KV DEL TRANSFORMADOR T49-121 DE LA
S.E. AYAVIRI SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1042

12
COES DESDE LA S.E. AZÁNGARO.
AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EPU Y LA

MINERA ARASI, CONECTE LA CARGA DE LAS BARRAS DE 22,9 KV Y 10 KV DE
CCO- LA S.E. AYAVIRI.
13
COES
PREVIAMENTE, EL CC-REP DEBE DE CONECTAR EL TRANSFORMADOR T49-
121.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP Y CC-TEL PARA PROCEDER A LA
CCO-
14 ENERGIZACIÓN DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. JULIACA, S.E. SAN
COES
ROMAN Y LA S.E. PUNO.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. JULIACA

15 CC-REP
SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. SAN

16 CC-TEL
ROMAN SE ENCUENTRAN ABIERTOS.
VERIFICAR CON EL CC-RDS, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV

16 CC-REP
DE LA S.E. PUNO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1011 DESDE

CCO- LA S.E. AZÁNGARO.
17
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. JULIACA.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T63-161 DE
CCO- LA S.E. JULIACA.
18
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. JULIACA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1012 DESDE LA S.E.
CCO- JULIACA.
19
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SAN ROMAN.
COORDINAR CON EL CC-TEL Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1046 DESDE
CCO- LA S.E. SAN ROMAN.
20
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. PUNO.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADORES T53-162
CCO- Y T97-162 DE LA S.E. PUNO.
21
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. PUNO.
COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-MINSUR CONECTAR LA LÍNEA L-1009
CCO-
22 (AZÁNGARO – SAN RAFAEL) DE ACUERDO A LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA
COES
ZONA.
Durante el proceso de recuperación de carga en Juliaca y Puno, es necesario

realizar un adecuado control de tensión dado que las tensiones disminuirán
paulatinamente conforme se vaya conectando carga, no se recomienda
desconectar el reactor de Azángaro dado que la tensión se incrementaría en
alrededor de 20 KV.
La energización de la línea L-1010 también puede ser realizada sin la

conexión del reactor de Azángaro, sin embargo, se producirán
sobretensiones del orden de 147 kV en la S.E. Azángaro, en tal caso, se deberá
priorizar conectar la carga con el fin de controlar las sobretensiónes. En este
escenario, la conexión de la línea L-1042 quedará supeditada al nivel de tensión
de la S.E. Azángaro.
➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PUERTO MALDONADO
La normalización del sistema aislado Puerto Maldonado se realizará con la

CTRF Puerto Maldonado de propiedad de la empresa IEP para lo cual se
utilizará la siguiente secuencia de maniobras:
Cabe mencionar que ante fallas en el sistema de transmisión Azágaro – San

Gabán – Mazuco – Puerto Maldonado de 138 kV, que ocasione interrupción total
de suministros en Puerto Maldonado, se procederá a coordinar el arranque de
la C.T.R.F. Puerto Maldonado de forma inmediata.
Debido a que la línea L-1014 está conectada directamente a la barra de 138 kV

de la S.E. Mazuco y a la indisponibilidad del reactor R-1003, no es posible
restablecer el suministro de la subestación Mazuco desde el sistema aislado de
la C.T.R.F. Puerto Maldonado.
SUB DIRECCIÓN DE

COORDINAR CON EL CC-IEP, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.T.R.F.
PUERTO MALDONADO.
01 CON LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO Y MANTENERLA DENTRO DEL
CCO-COES
RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ Y CONSIGNA DE 60 HZ.
AISLADO, DEBERAN REGULAR LA TENSIÓN DE LA BARRA DE 10 KV DE LA
S.E. PUERTO MALDONADO CON CONSIGNA DE 1 PU.
MANTENER LA SIGUIENTE RESERVA ROTANTE EN LA C.T.R.F. PUERTO
MALDONADO DURANTE LA OPERACIÓN EN SISTEMA AISLADO.
PDO.
ESTABLECE EL PR-22.
03 PROCEDER A ARRANCAR LA CTRF PUERTO MALDONADO DE ACUERDO A

CC-IEP
SU PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE EN SISTEMA AISLADO.
04 VERIFICAR CON EL CC-ESE, QUE LOS INTERRUPTORES DE LA S.E. PUERTO

CC-IEP
MALDONADO SE ENCUENTREN ABIERTOS.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELSE ENERGIZAR LA BARRA DE 10 KV DE LA
S.E. PUERTO MALDONADO A TRAVÉS DE LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO.
05 NOTA:
CC-IEP
• ANTES DE CONTINUAR CON LOS SIGUIENTES PASOS, EL CC-IEP
DEBE SINCRONIZAR LOS 11 GENERADORES DE LA C.T.R.F. PUERTO
MALDONADO.
DISTRIBUCIÓN DE 10 KV DE LA S.E. PUERTO MALDONADO EN FORMA
SECUENCIAL (NO SIMULTÁNEA), CONSIDERANDO QUE:
• EN CASO EL CC-ELSE DECIDA NO DESABILITAR LOS RELÉS DE
SERÁ EN BLOQUES DE CARGA DE 0,8 MW COMO MÁXIMO PARA
• EN CASO EL CC-ELSE DECIDA DESABILITAR LOS RELÉS DE MÍNIMA
06 CC-ELSE DESCONEXIÓN DE LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO POR
ACTUACIÓN DE SU PROTECCIÓN DE MÍNIMA FRECUENCIA.
EL CC-ELSE DEBE RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS CON
TÉCNICA DE LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO).
PREVIAMENTE A CADA CONEXIÓN DE CARGA DE ELECTROSURESTE.
NOTA: ACTUALMENTE ELECTROSURESTE NO TIENE IMPLEMENTADOS
RELÉS DE MÍNIMA FRECUENCIA EN LA S.E. PUERTO MALDONADO 10KV
(19.03.2019).
07 VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR IN-1005 SE ENCUENTRE ABIERTO (CELDA

CC-ELSE
DE LA LÍNEA L-1015 EN LA S.E. PUERTO MALDONADO).
SUB DIRECCIÓN DE

ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR PM-T23-121 DESDE EL LADO DE 10 KV,
08 CC-ELSE MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR IN-134 EN LA S.E. PUERTO
MALDONADO.
09 ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 KV DE LA S.E. PUERTO MALDONADO

CC-ELSE
MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR IN-240.
DISTRIBUCIÓN DE 10 KV Y 22.9 KV DE LA S.E. PUERTO MALDONADO EN
FORMA SECUENCIAL (NO SIMULTÁNEA), CONSIDERANDO QUE:
• EN CASO EL CC-ELSE DECIDA NO DESABILITAR LOS RELÉS DE
SERÁ EN BLOQUES DE CARGA DE 0,8 MW COMO MÁXIMO PARA
• EN CASO EL CC-ELSE DECIDA DESABILITAR LOS RELÉS DE MÍNIMA
10 CC-ELSE BLOQUES DE CARGA DE 2,5 MW COMO MÁXIMO PARA EVITAR LA
DESCONEXIÓN DE LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO POR
ACTUACIÓN DE SU PROTECCIÓN DE MÍNIMA FRECUENCIA.
EL CC-ELSE DEBE RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS CON
TÉCNICA DE LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO).
PREVIAMENTE A CADA CONEXIÓN DE CARGA DE ELECTROSURESTE.
17 INFORMAR AL CCO-COES EN CASO LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO NO

CC-ELSE
PUEDA SUMINISTRAR EL 100 % DE LA DEMANDA DEL SISTEMA AISLADO.
B) ÁREA OPERATIVA N ° 13.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE CUSCO
Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área Sur Este por
el CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EGM el arranque en Black
Start de la C.H. Machupicchu.

EGEMSA, LUZ DEL SUR, INCASA, REP y ELECTROSURESTE deberán
El Centro de Control de ELECTROSURESTE deberá informar al CC-EGM la

carga a conectar durante el proceso de recuperación de carga en sistema
aislado; luego de recibir la autorización del Centro de Control de EGEMSA,
procederán a conectar la carga interrumpida.
SUB DIRECCIÓN DE

es la siguiente:
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGM, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H.
MACHUPICCHU PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA
CCO- REGIÓN CUSCO.
01
COES

02
EGM MACHUPICCHU I SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
SINCRONIZAR UN GRUPO DE LA C.H. MACHUPICCHU I EN SISTEMA AISLADO.

CC- ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MACHUPICCHU I, ENERGIZAR EL
03 TRANSFORMADOR T-6 DE LA S.E. MACHUPICCHU Y NORMALIZAR
EGM
GRADUALMENTE LA CARGA DE AGUAS CALIENTES EN COORDINACIÓN CON
EL CC-ESE.
VERIFICAR CON EL CC-INCASA Y CC-REP QUE EN LA S.E. CACHIMAYO LOS
CC-
04 INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-1001, L-1003, L-1007 Y DE LOS
EGM
TRANSFORMADORES DE 138 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA LÍNEA L-1001 (MACHUPICCHU - CACHIMAYO) DESDE LA C.H
CC- MACHUPICCHU.
05
EGM
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CACHIMAYO.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, RECUPERAR LA CARGA DE USUARIOS

06
EGM REGULADOS DE LA S.E. CACHIMAYO.

07
EGM DOLORESPATA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA LÍNEA L-1003 (DOLORESPATA – CACHIMAYO) DESDE LA S.E.

CC- CACHIMAYO.
08
EGM
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. DOLORESPATA.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, RECUPERAR GRADUALMENTE LA

09
EGM CARGA DE LA S.E DOLORESPATA.
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. QUENCORO

CC- CON LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1004.
10
EGM VERIFICAR QUE EN LA C.H. MACHUPICCHU POR LO MENOS DOS GRUPOS SE
ENCUENTREN EN SERVICIO ANTES DE ENERGIZAR LA LÍNEA L-1004.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.
11 CC-REP QUENCORO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
COMUNICAR AL CC-EGM.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1004

12
EGM (DOLORESPATA - QUENCORO) DESDE LA S.E. DOLORESPATA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 138 KV, 33

13 CC-REP
KV Y 10 KV DE LA S.E. QUENCORO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM Y CC-REP, CONECTAR LA CARGA DE LA

14 CC-ESE
S.E. QUENCORO EN FORMA GRADUAL.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR LAS LÍNEAS MACHUPICCHU

CC-
15 – URPIPATA – CHAHUARES (L-6002/L-6004) Y LA CARGA DE LAS SS.EE. SANTA
EGM
TERESA, SANTA MARIA, URPIPATA Y CHAHUARES.
SOLICITAR AL CC-REP LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1002 (QUENCORO –
CC- MACHUPICCHU) DESDE LA S.E. QUENCORO.
16
EGM REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. QUENCORO A UN VALOR ENTRE 134 KV A
136 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1002 DESDE LA
S.E. QUENCORO.
CC-
17 CERRAR CON SINCRONISMO EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1002 EN LA
EGM
S.E. MACHUPICCCHU QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 14 KV
Y LA DIFERENCIA ANGULAR SEA MENOR A 25 °.
VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 KV DE LA S.E. ABANCAY
(TAMBURCO), COMÚN A LA LÍNEA Y AL TRANSFORMADOR DE POTENCIA, SE
18 CC-ESE ENCUENTRE EN POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM LA DISPONIBILIDAD DE LA S.E. ABANCAY PARA SU
ENERGIZACIÓN.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA L-1007.
CC-
19 REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CACHIMAYO A UN VALOR ENTRE 134 KV A
EGM
136 KV.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA SE ABANCAY
20 CC-REP NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP ENERGIZAR LA LÍNEA L-1007

21
EGM (CACHIMAYO – ABANCAY NUEVA) DESDE LA S.E. CACHIMAYO.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-ESE, CONECTAR LA LÍNEA L-1039

22
EGM (ABANCAY NUEVA – ABANCAY).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, RECUPERAR GRADUALMENTE LA

CARGA DE LOS USUARIOS REGULADOS DE LA S.E. ABANCAY.
23 CC-ESE
CONSIDERAR QUE LO TRES GRUPOS DE LA CH MACHUPICCHU SE
ENCUENTREN EN SERVICIO.
CCO-
24 SOLICITAR AL CC-REP Y CC-EGM LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1050
COES

25 CC-REP
COMBAPATA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-EGM, QUE LA C.H. MACHUPICCHU SE ENCUENTRE
CCO-
26 CON AL MENOS TRES GRUPOS EN SERVICIO Y 6 MW DE RESERVA ROTANTE
COES
COMO MÍNIMO.
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. QUENCORO ESTE COMPRENDIDA A
UN VALOR ENTRE 132 KV A 134 KV.
CCO-
27 EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1050
COES
DESDE LA S.E. QUENCORO.
COMUNICAR AL CC-ESE.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CCO-COES Y CC-EGM RECUPERAR LA

28 CC-ESE
CARGA DE LA S.E. COMBAPATA.
CC- SOLICITAR AL CC-ESE, LA CARGA INTERRUMPIDA DE SUS USUARIOS LIBRES

29
EGM EN LA S.E. ABANCAY.
CC- SOLICITAR AL CC-INCASA, LA CARGA INTERRUMPIDA EN LA S.E.

30
EGM CACHIMAYO.
INFORMAR AL CCO-COES LA CARGA INTERRUMPIDA EN EL ÁREA CUSCO ASI

COMO LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE Y SOLICITAR
INSTRUCCIONES RESPECTO A LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA
CC- INTERRUMPIDA (EN CASO HUBIESE RACIONAMIENTO EN EL SISTEMA
31 AISLADO).
EGM
COORDINAR CON EL CC-EGM QUE EL GRUPO 04 DE LA C.H. MACHUPICCHU
II INGRESE A MÍNIMA CARGA (5 MW), PARA RECUPERAR LA CARGA DE LOS
CLIENTES LIBRES.
La energización de la línea Quencoro – Combapata para el suministro a

Combapata se realizará si es que existe oferta de generación disponible en la
C.H. Machupicchu.
C) ÁREA OPERATIVA N ° 14.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE AREQUIPA
Una vez identificada la situación de colapso parcial o total del área Sur Oeste
por el CCO-COES, en caso la C.H. Charcani V se encuentre disponible, se
procederá a coordinar con el CC-EGA el arranque en Black Start de la central.

EGASA, TESUR, TRANSMANTARO, REP, SEAL, REDESUR, SMCV, YURA,
GTS MAJES, GTS REPARTICIÓN y GEPSA deberán verificar que los
interruptores de los equipos de su propiedad que hayan quedado
desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se energice
el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros de Control
SUB DIRECCIÓN DE
deberán coordinar la energización de los equipos con las demás empresas

involucradas en la maniobra.
Luego de un colapso parcial y/o total del área Sur, la manera más rápida y
segura de recuperar los suministros es realizando la sincronización de la C.H.
Charcani V con el área Centro del SEIN, para lograr esto, se debe de energizar
la barra de 138 kV de la S.E. Socabaya, esta maniobra puede ser realizada ya
sea con la C.H. Charcani V o a través del área Sur Este (si es que esta área
quedo en servicio luego de la perturbación).
También, el restablecimiento del área Sur dependerá de la disponibilidad del

enlace de 220 kV Mantaro – Cotaruse – Socabaya y del enlace en 500 kV Chilca
– Poroma – Ocoña - Montalvo, a continuación, se analizarán estas
configuraciones:
I) Considerando la interconexión Mantaro – Socabaya disponible
Si la disponibilidad de la interconexión Mantaro – Socabaya es inmediata

(menos de 10 minutos), se priorizará la interconexión del sistema Centro Norte
con el sistema Sur, en este caso se podrían presentar los siguientes escenarios,
dependiendo de la configuración post falla.
a) Energización de la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya con la C.H.

Charcani V
Con el fin de tener condiciones adecuadas de frecuencia para la sincronización

del sistema Centro – Norte con la C.H. Charcani V, se considera necesario
recuperar una carga de 10 MW en la red de distribución con el fin de estabilizar
la frecuencia del sistema aislado. La secuencia de maniobras a considerar en
este caso es la siguiente:
CC
RESP
ARRANQUE DE LA C.H. CHARCANI V
VERIFICAR CON EL CC-EGA Y CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE

CCO- 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
01
COES
NOTA: EL CC-REP ES EL OPERADOR DE LA CL-1041 EN LA S.E. SANTUARIO.
COORDINAR CON EL CC-EGA, EL ARRANQUE EN BLACK START DE POR LO
CCO- MENOS DOS UNIDADES DE LA C.H. CHARCANI V.
02
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO CON
LA C.H. CHARCANI V Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE

03
COES 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO.
ENERGIZACIÓN S.E. SOCABAYA 138 KV Y 33 KV

04
COES KV DE LA S.E. SOCABAYA.

05 CC-REP SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-SEA Y CC-EGA, CONECTAR LA LÍNEA
CCO- L-1021 DE 138 KV (SANTUARIO – SOCABAYA).
06
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV

07
COES DE LA S.E. SOCABAYA.

COES.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 138/33 KV
CCO- EN LA S.E. SOCABAYA.
09
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-SEA RECUPERAR GRADUALMENTE UNA CARGA DE

10
COES 10 MW EN LA S.E. SOCABAYA EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
ENERGIZACIÓN S.E. SOCABAYA 220 KV
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-CTM AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA

11
COES BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SMCV, CC-TESUR Y CC-RDS VERIFICAR QUE

12 CC-TRM TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA SE
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, ENERGIZAR UNO DE LOS AUTO
CCO-
13 TRANSFORMADORES 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA DESDE EL LADO DE
COES
138 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV
CCO- DEL AUTO TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
14
COES
En forma paralela a la energización de la S.E. Socabaya, se autorizará a EGASA

energizar la línea L-1126 (Santuario – Convertidor) y energizar la barra de 33 kV
SUB DIRECCIÓN DE
de Convertidor (en coordinación con SEAL), sin embargo, no se autorizará la

conexión de carga en la S.E. Convertidor dado que la prioridad es estabilizar la
frecuencia con el fin de tener condiciones adecuadas de sincronismo entre el
área Centro y la C.H. Charcani V.
El CC-GEP (C.H. La Joya) debe de comunicarse con el CCO-COES e indagar

por el tiempo estimado en que la S.E. Repartición estará fuera de servicio luego
de una falla, esto con el fin de que puedan desviar parte del agua de la central
(50 % del caudal) hacia otro canal y no tengan problemas con su canal principal.
En caso de colapso total del área Sur, este tiempo será superior a una hora (1
h).
b) Energización de la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya desde el área

operativa Sur Este
En caso la C.H. Charcani V se encuentre indisponible y el área operativa Sur

Este se encuentre en servicio operando en sistema aislado, es posible energizar
la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya desde la S.E. Tintaya.
Para tal fin, se debe de regular la tensión con el SVC de Xstrata a un valor de
134 kV en la S.E. Tintaya (el SVC de REP debe de estar fuera de servicio) y
proceder a energizar las líneas L-1008 (Tintaya – Callallí), L-1020 (Callallí –
Santuario) y una de las líneas Santuario – Socabaya.
La secuencia de maniobras a considerar en este caso es la siguiente:

CC
RESP
ENERGIZACIÓN S.E. CALLALLI 138 KV
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-XSTRATA, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.

01
COES TINTAYA A UN VALOR DE 134 KV CON EL SVC DE MINERA XSTRATA.
02
COES KV DE LA S.E. CALLALLI.
VERIFICAR CON EL CC-SEA Y CC-CNS QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
03 CC-REP 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1008 (TINTAYA
04
COES – CALLALLI) DESDE LA S.E. TINTAYA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA L-1008
CCO- EN LA S.E. CALLALLI.
05
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI ENERGIZADA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
ENERGIZACIÓN S.E. SANTUARIO 138 KV
CCO- SOLICITAR AL CC-EGA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138

06
COES KV DE LA S.E. SANTUARIO.
DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
07 CC-EGA INFORMAR AL CCO-COES.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1020
08
COES (SANTUARIO – CALLALLÍ) DESDE LA S.E. CALLALLI.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
CCO- L-1020 EN LA S.E. SANTUARIO.
09
COES
BARRA DE 138 KV ENERGIZADA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-REP ENERGIZAR LA LÍNEA L-1021 (SANTUARIO –

10
COES SOCABAYA) Y LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.

11 CC-REP
SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA LÍNEA L-1021 (SANTUARIO – SOCABAYA) DESDE LA S.E.
12 CC-REP SANTUARIO Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-CTM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220

13
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SMCV Y CC-RDS VERIFICAR QUE TODOS LOS
14 CC-CTM INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA SE ENCUENTREN EN
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, ENERGIZAR UNO DE LOS AUTO
CCO-
COES
138 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV
16
COES
En caso el SVC de XSTRATA se encuentre indisponible, la tensión objetivo en

Tintaya para energizar las líneas Tintaya – Callalli – Santuario – Socabaya debe
de ser de entre 132 kV a 135 kV, de ser necesario, el SVC de REP debe de
permanecer fuera de servicio durante las maniobras de restablecimiento.
SUB DIRECCIÓN DE
En este caso, la energización de la línea L-1126 (Santuario – Convertidor) se

realizará luego de que se hayan sincronizado el sistema aislado Sur con el SEIN.
II) Considerando la interconexión Mantaro – Socabaya indisponible
En este caso, el restablecimiento del área de Arequipa se realizará con la C.H.

Charcani V. La secuencia de maniobras para este caso es la siguiente:
CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-EGA Y CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
CCO- 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
01
COES
COORDINAR CON EL CC-EGA, EL ARRANQUE EN BLACK START DE AL MENOS
DOS UNIDADES DE LA C.H. CHARCANI V.
CCO-
COES
CON LA C.H. CHARCANI V Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36
HZ.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 138
03
COES KV DE LA S.E. SANTUARIO.
ENERGIZACIÓN DE LA S.E. JESUS 33 KV
CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV

04
COES DE LA S.E. JESUS.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. JESUS SE
05 CC-SEA
CCO- DE 138 KV SANTUARIO – JESUS (L-1022).
06
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. JESUS ENERGIZADA.
07
08 CC-SEA
COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV EN
CCO- LA S.E. JESUS.
09
COES
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED
CCO-
10 DE DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
ENERGIZACIÓN DE LA S.E. SOCABAYA 33 KV

11
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COES.
CCO- DE 138 KV JESUS – SOCABAYA (L-1148).
13
COES
14
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. SOCABAYA
15 CC-REP
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 138/33 KV EN
CCO- LA S.E. SOCABAYA.
16
COES
AUTORIZAR AL CC-SEA CONECTAR LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED DE
CCO-
17 DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE EN
COES
COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
ENERGIZACIÓN DE LA S.E. CONVERTIDOR 33 KV

18
COES DE LA S.E. CONVERTIDOR.
19 CC-SEA CONVERTIDOR SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EGA, CONECTAR LA LÍNEA L-1126 (SANTUARIO –
20
COES CONVERTIDOR).
COORDINAR CON EL CC-EGA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE 138/33 KV
CCO-
21 DE LA S.E. CONVERTIDOR. BARRA DE 33 KV DE LA S.E. CONVERTIDOR
COES
ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED DE
CCO-
COES
ENERGIZACIÓN DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL 33 KV

23
COES DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE
24 CC-SEA INDUSTRIAL SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR LA LÍNEA L-1043 (SOCABAYA –

25
COES PARQUE INDUSTRIAL).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T4-103 DE
CCO- 138/33 KV.
26
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED DE
CCO-
COES
ENERGIZACIÓN DE LAS SS.EE. CALLALLI, YURA, CERRO VERDE, REPARTICIÓN, CAMANÁ DE

138 KV Y SOCABAYA DE 220 KV
CCO- AUTORIZAR AL CC-REP A CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR 138/33

28
LUEGO DE TENER TENSIÓN DE RETORNO EN LAS BARRAS DE GENERACIÓN,
PROCEDER A ARRANCAR LAS CC.HH. CHARCANI I, II, III, IV Y VI ASI COMO LA
29 CC-EGA C.T. CHILINA SZ12 Y TG.
SUBIR SU GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL.
INFORMAR AL CC-EGA QUE SE CONECTARÁN LAS CARGAS DE LOS USUARIOS
REGULADOS DE LA S.E. REPARTICIÓN, S.E. MAJES, S.E. CAMANÁ, S.E.
CCO- MOLLENDO, S.E. CALLALLI.
30
COES ASIMISMO, AUTORIZAR AL CC-EGA COORDINAR LA TOMA DE CARGA DEL
USUARIO REGULADO SEAL TOMANDO EN CUENTA EL MARGEN DE RESERVA
ROTANTE Y LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO.
AUTORIZAR AL CC-REP REALIZAR LAS MANIOBRAS PARA LA ENERGIZACIÓN
CCO-
31 DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE, S.E. REPARTICIÓN, S.E.
COES
MOLLENDO Y S.E. CALLALLI.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CERRO
32 CC-REP
VERDE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-GEP, CC-SEA Y CC-GTS REPARTICIÓN,
REPARTICIÓN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
34 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
35 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-1023 O L-1024 (SOCABAYA – CERRO VERDE)
DE 138 KV.
36 CC-REP
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE E INFORMAR AL
CC-SMCV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1028 (CERRO
37 CC-MCV VERDE – HIDROMETALURGIA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E.
HIDROMETALURGIA.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA DE
38 CC-MVC SERVICIOS AUXILIARES (2 MW) DE LA MINERA CERRO VERDE EN LA S.E.
HIDROMETALURGIA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CONECTAR LA LÍNEA L-1029 (CERRO VERDE - REPARTICIÓN) DE 138 KV.
39 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN E INFORMAR AL CC-
SEA.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/22,9/10 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN.
40 CC-SEA SOLICITAR LA AUTORIZACIÓN DEL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA DE
REPARTICIÓN EN FORMA GRADUAL.
CONECTAR LA LÍNEA L-1034 (REPARTICIÓN – LA JOYA) Y SOLICITAR
41 CC-GEP AUTORIZACIÓN AL CC-EGA PARA SINCRONIZAR LA C.H. LA JOYA E
INCREMENTAR SU CARGA EN FORMA GRADUAL.
EN FORMA COORDINADA CON GTS-MAJES, CONECTAR LAS LÍNEAS
REPARTICIÓN – MAJES – PEDREGAL – CAMANÁ.
42 CC-SEA
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGA PARA RECUPERAR GRADUALMENTE LA
CARGA DE MAJES Y CAMANÁ.
CONECTAR LA LÍNEA L-1030 (REPARTICIÓN - MOLLENDO) DE 138 KV.
43 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO E INFORMAR AL CC-
SEA Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. MOLLENDO.
MOLLENDO EN FORMA GRADUAL.
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO
SEA 138 KV Y CONECTAR LA LÍNEA L-1020 (SANTUARIO – CALLALLI) DE 138 KV.
45 CC-REP
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI E INFORMAR AL CC-SEA
Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/66 KV DE LA S.E. CALLALLI.
CALLALLI EN FORMA GRADUAL.
INFORMAR AL CCO-COES Y AL CC-EGA, EL ESTADO DE LA RED DE
47 CC-SEA
DISTRIBUCIÓN DE SEAL.
48 CC-EGA INFORMAR AL CCO-COES, LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1041 (SANTUARIO
– YURA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. YURA.
49 CC-YUR
NOTA: LA LÍNEA L-3004 (CHARCANI 1 – YURA) DE 33 KV OPERA NORMALMENTE
APERTURADA EN LA CELDA DE LA S.E. YURA.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA CONECTAR LA CARGA DE
50 CC-YUR
SERVICIOS AUXILIARES DE YURA.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-TRM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV
51
COES DE LA S.E. SOCABAYA
EN COORDINACIÓN CON EL CC-MCV, CC-TEL Y CC-RDS VERIFICAR QUE
52 CC-TRM TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA SE
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM, ENERGIZAR UNO DE LOS AUTO
CCO-
COES
138 KV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV
54
COES
AUTORIZAR AL CC-MCV CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV SOCABAYA
CCO-
55 – CERRO VERDE Y LA LÍNEA L-2064 (CERRO VERDE – SULFUROS) Y
COES
RECUPERAR SU CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES (3 MW).
CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV SOCABAYA – CERRO VERDE Y LA
56 CC-MCV LÍNEA CERRO VERDE – SULFUROS.
ENERGIZAR LA S.E. CERRO VERDE Y LA S.E. SULFUROS.
RECUPERAR LA CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES (3 MW) DE LA S.E.
57 CC-MCV SULFUROS, VERIFICANDO QUE LOS FILTROS NO SE ENCUENTREN EN
SERVICIO.
CCO- DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE EN EL SISTEMA
58
COES AISLADO, AUTORIZAR LA CONEXIÓN DE LA CARGA DE LOS USUARIOS LIBRES.
La secuencia de maniobras para las energizaciones de las SS.EE. Jesús,

Socabaya, Convertidor, Parque Industrial de 33 kV, detalladas desde el paso 04
al 27, se pueden realizar en forma simultánea, con el fin de reducir el tiempo de
recuperación.
D) ÁREA OPERATIVA N ° 15.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE ILO Y TACNA
Una vez identificada la situación de falla en el sistema de transmisión que

ocasione la interrupción del suministro de Ilo y Tacna, el CCO-COES coordinará
de forma inmediata el arranque de la C.T.R.F. Planta Ilo en Black Start.
Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: ABY

TRANSMISIÓN SUR S.A., ATN1, MINERA CERRO VERDE, ENGIE,
REDESUR, ELECTROSUR, SOUTHERN PERÚ, EGESUR, PANAMERICANA
SOLAR y TACNA SOLAR deberán verificar que los interruptores de los equipos
de su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en posición abierto,
de tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual se están
haciendo maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la
maniobra.
La operación normal de la S.E. Moquegua es en doble barra con acoplamiento

cerrado con la siguiente configuración:
• Barra 1: L-2025, L-2027, MT1, L-2029, L-2034, L-2057.

• Barra 2: L-2026, L-2028, MT2, L-2030 y L-2033.
SUB DIRECCIÓN DE
En el proceso de restablecimiento luego de un colapso total del área Sur, se

priorizará la energización de la barra 2, quedando la barra 1 fuera de servicio,
esto debido a que podría ser necesario utilizar el acoplamiento de barras para
sincronizar los sistemas aislados en la S.E. Moquegua.
Cabe resaltar que para el restablecimiento de las SS.EE. Moquegua y Los

Héroes, tenemos cuatro posibles secuencias de restablecimiento:
• Primera Alternativa: Desde la red de 500 kV Chilca – Poroma – Ocoña –

San José – Montalvo.
• Segunda Alternativa: Desde la red de 500 kV Colcabamba – Poroma –
Yarabamba – Montalvo.
• Tercera Alternativa: Desde la S.E. Socabaya, considerando la C.H.
Charcani V sincronizada con el Área Operativa Centro.
• Cuarta Alternativa: Desde la C.T.R.F. Planta Ilo en sistema aislado.
En el caso de la Primera y Segunda Alternativa, no es necesario esperar un

mínimo de demanda en la S.E. Los Héroes, para iniciar el proceso de
restablecimiento de la S.E. Moquegua, por lo que estos procesos de
restablecimiento pueden ser ejecutados en paralelo, dependiendo de la
disponibilidad de los equipos y de personal.
En el caso de la Tercera y Cuarta Alternativa, debido a la topología del sistema,

la única secuencia de restablecimiento posible implica energizar la S.E.
Moquegua antes que la S.E. Los Héroes.
A continuación, desarrollaremos las secuencias de maniobras para el proceso

de restablecimiento correspondientes a cada secuencia de restablecimiento.
I) ALTERNATIVAS PARA EL RESTABLECIMIENTO DE LAS SS.EE. MOQUEGUA Y LOS

HÉROES
a) Primera Alternativa: Desde la red de 500 kV Chilca – Poroma – Ocoña –
San José – Montalvo.
La secuencia de restablecimiento de la S.E. Los Héroes (pasos 13 - 14) y de la

S.E. Moquegua (pasos 15 - 19) pueden ser realizados en paralelo.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-ATS Y CC-REP QUE EL ENLACE EN 220 KV
CCO-
01 INDEPENDENCIA – ICA – MARCONA – POROMA Y EL ENLACE EN 500 KV
COES
CHILCA – POROMA SE ENCUENTREN EN SERVICIO.
EN COORDINACIÓN CON CC-ATS, CC-TRM, CC-SAMAY, CC-ENS, CC-MCV Y
CC-EGR, VERIFICAR LA SIGUIENTE CONFIGURACIÓN EN LA S.E. POROMA,
S.E. OCOÑA, S.E. SAN JOSÉ, S.E. MONTALVO Y S.E. MOQUEGUA:
S.E. POROMA:
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5034 (POROMA – OCOÑA) EN
POSICIÓN ABIERTO E INTERRUPTOR DEL REACTOR DE LÍNEA EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5031 (POROMA - COLCABAMBA) EN
POSICION ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5033 (POROMA - YARABAMBA) EN
POSICIÓN ABIERTO.
S.E. OCOÑA:
❖ INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-5034 (POROMA – OCOÑA), L-5036
(OCOÑA –SAN JOSE) Y EL REACTOR DE BARRA R5450 EN POSICIÓN
ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE LOS REACTORES DE LÍNEA DE LAS LÍNEAS L-
5034 Y L-5036 EN POSICIÓN CERRADO.
CCO- ❖ INTERRUPTORES DE LA COMPENSACIÓN SERIE DE LAS LÍNEAS L-
02 5034 Y L-5036 EN POSICIÓN CERRADO (COMPENSACIÓN SERIE
COES
FUERA DE SERVICIO).
S.E. SAN JOSÉ:
❖ INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-5036 (OCOÑA-SAN JOSÉ), L-5037
(SAN JOSÉ – MONTALVO) Y L-5038 (SAN JOSÉ – PUERTO BRAVO) EN
POSICIÓN ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE 500 KV Y 220 KV DE LOS AUTO
TRANSFORMADORES ATXF-001 Y ATXF-002 EN POSICIÓN ABIERTO.
❖ INTERRUPTOR DE LA COMPENSACIÓN SERIE DE LA LÍNEA L-5037 EN
POSICIÓN CERRADO (COMPENSACIÓN SERIE FUERA DE SERVICIO).
S.E. MONTALVO:
❖ INTERRUPTORES DE LOS RECTORES DE LÍNEA EN POSICIÓN
CERRADO.
❖ TODOS LOS INTERRUPTORES DE LOS DIAMETROS EN 500 KV, EN
POSICIÓN ABIERTOS.
❖ TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV, EN POSICIÓN ABIERTOS.
S.E. MOQUEGUA:
❖ TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV, EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS, CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA
S.E. POROMA A UN VALOR DE APROXIMADAMENTE 510 KV, MEDIANTE LA
CCO- REGULACIÓN DE LAS TOMAS DE LOS AUTOTRANSFORMADORES AT72-523 Y
03
COES AUT-5371 DE LAS SS.EE. CHILCA Y POROMA. ASIMISMO, DE SER NECESARIO
REGULAR LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LOS GENERADORES CONECTADOS
A LA S.E. CHILCA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS, CONECTAR EN SERIE LA LÍNEA L-5034
CCO-
04 Y EL REACTOR R-5450 DE LA S.E. OCOÑA; MEDIANTE EL CIERRE DE LOS
COES
INTERRUPTORES INT-5450 E INT-5462.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS, ENERGIZAR DESDE LA S.E. POROMA,
SIMULTÁNEAMENTE LA LÍNEA L-5034 Y EL REACTOR R-5450 DE LA S.E.
CCO- OCOÑA.
05
COES NOTA:
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. POROMA LLEGUE A 500 KV.
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. OCOÑA LLEGUE A 490 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS Y CC-MCV, ENERGIZAR LA LÍNEA L-5036
DESDE LA S.E. OCOÑA.
CCO-
06 NOTA:
COES
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. OCOÑA LLEGUE A 500 KV.
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. SAN JOSÉ LLEGUE A 510 KV.
REGULAR LA TENCIÓN EN LA S.E. POROMA A 505 KV, MEDIANTE LA
REGULACIÓN DE LAS TOMAS DE LOS AUTOTRANSFORMADORES AT72-523 Y
CCO-
07 AUT-5371 DE LAS SS.EE. CHILCA Y POROMA. DE SER NECESARIO, REGULAR
COES
LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LOS GENERADORES CONECTADOS A LA S.E.
CHILCA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS Y CC-MCV, ENERGIZAR LA LÍNEA L-5037
DESDE LA S.E. SAN JOSÉ.
CCO-
08 NOTA:
COES
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. MONTALVO LLEGUE A 510 KV.
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. SAN JOSÉ LLEGUE A 515 KV.
COORDINAR CON EL CC-ATS, ENERGIZAR EL AUTOTRANSFORMADOR
CCO-
09 AUT-5671 DE LA S.E. MONTALVO DESDE EL LADO DE 500 KV CON MANDO
COES
SINCRONIZADO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA

10
COES S.E. MONTALVO.
REGULAR LA TENCIÓN EN LA SS.EE. CHILCA Y POROMA ALREDEDOR DE

495 KV, MEDIANTE LA REGULACIÓN DE LAS TOMAS DE LOS
CCO-
11 AUTOTRANSFORMADORES AT72-523 Y AUT-5371 DE LAS SS.EE. CHILCA Y
COES
POROMA. DE SER NECESARIO, REGULAR LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LOS
GENERADORES CONECTADOS A LA S.E. CHILCA.
REGULAR LA TENSIÓN DE LA S.E. MONTALVO A 215 KV, MEDIANTE LA
CCO-
12 REGULACIÓN DE LOS TAPS DEL AUTOTRANSFORMADOR AUT-5671 DE LA
COES
S.E. MONTALVO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TES, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2036, DESDE LA
S.E. MONTALVO.
CCO-
13 NOTA:
COES
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LAS SS.EE. OCOÑA, SAN JOSÉ Y
MONTALVO 500 KV INCREMENTEN EN 12 KV.
COORDINAR EL RESTABLECIMIENTO DE LOS SUMINISTROS
CCO- INTERRUMPIDOS EN LA S.E. LOS HÉROES, DE ACUERDO A LA SECUENCIA
14
COES DETALLADA EN EL LITERAL II) RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA
S.E. LOS HÉROES 138 KV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2057, DESDE LA

15
COES S.E. MONTALVO.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE

16
COES 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA.
VERIFICAR CON EL CC-ATS, CC-SOU Y CC-ENS QUE TODOS LOS

17 CC-RDS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN EN
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, CC-ATS, CC-SOU, CC-ELS Y CC-ENS,

18
COES ENERGIZAR LA BARRA “2” DE 220 KV EN LA S.E. MOQUEGUA.
COORDINAR EL RESTABLECIMIENTO DE LOS SUMINISTROS DE LOS

CCO- SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LAS SS.EE. MOQUEGUA E ILO 3, DE
19
COES ACUERDO A LA SECUENCIA DETALLADA EN EL LITERAL III)
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA S.E. MOQUEGUA 138 KV.
b) Segundo Alternativa: Desde la red de 500 kV Colcabamba – Poroma –

Yarabamba – Montalvo.
La secuencia de restablecimiento de la S.E. Los Héroes (pasos 22 - 23) y de la

S.E. Moquegua (pasos 24 - 28) pueden ser realizados en paralelo.
CC
RESP
CCO- VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE EL ENLACE EN 220 KV CAMPO ARMIÑO –
01
COES COLCABAMBA SE ENCUENTRE EN SERVICIO.
CCO- VERIFICAR QUE LAS CC.HH. SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO, RESTITUCIÓN
02
COES Y CERRO DEL ÁGUILA SE ENCUENTREN EN SERVICIO.
VERIFICAR CON EL CC-ATS Y CC-REP QUE EL ENLACE EN 220 KV
CCO-
03 INDEPENDENCIA – ICA – MARCONA – POROMA Y EL ENLACE EN 500 KV
COES
CHILCA – POROMA SE ENCUENTREN EN SERVICIO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM VERIFICAR LA SIGUIENTE
CONFIGURACIÓN EN LA S.E. COLCABAMBA:
S.E. COLCABAMBA:
❖ INTERRUPTORES 500 KV Y 220 KV DEL AUTOTRANSFORMADOR
AT103-523 EN POSICIÓN ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5031 (POROMA – COLCABAMBA) EN
CCO- POSICION ABIERTO E INTERRUPTOR DEL REACTOR DE LÍNEA EN
04 POSICIÓN CERRADO.
COES
S.E. POROMA:
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5031 (POROMA – COLCABAMBA) EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTOR IN-5361 DE LA LÍNEA L-5032 (POROMA – CHILCA) EN
POSICIÓN CERRADO E INTERRUPTOR DEL REACTOR DE LÍNEA EN
POSICIÓN CERRADO (INTERRUPTOR IN-5351 EN POSICIÓN ABIERTO).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5033 (POROMA – YARABAMBAM) EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5034 (POROMA – OCOÑA) EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTORES DE LA COMPENSACIÓN SERIE DE LAS LÍNEA L-5031,
L-5032 Y L-5033 EN POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTORES DEL AUTOTRANSFORMADOR AUT-5371 EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTORES DE LOS REACTORES R-5350, R-32 Y R-33, EN
POSICIÓN ABIERTO.
S.E. YARABAMBA:
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5033 (YARABAMBA – POROMA) EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5035 (YARABAMBA – MONTALVO) EN
POSICIÓN ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE 500 KV Y 220 KV DEL AUTOTRANSFORMADOR
AT104-523, EN POSICIÓN ABIERTOS.
❖ INTERRUPTORES DEL REACTOR R-31 ABIERTOS.
S.E. MONTALVO:
❖ INTERRUPTORES DE LOS RECTORES DE LÍNEA EN POSICIÓN
CERRADO.
❖ TODOS LOS INTERRUPTORES DE LOS DIAMETROS EN 500 KV, EN
POSICIÓN ABIERTOS.
❖ TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV, EN POSICIÓN ABIERTOS.
S.E. MOQUEGUA:
❖ TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV, EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR
CCO-
05 AT103-523 DESDE EL LADO DE 220 KV DE LA S.E. COLCABAMBA, CON MANDO
COES
SINCRONIZADO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM, REGULAR LA TENSIÓN DE LA S.E.
CCO-
06 COLCABAMBA A 490 KV, MEDIANTE LA REGULACIÓN DE TAPS DEL
COES
AUTOTRANSFORMADOR AT103-523 DE 500/220 KV DE LA S.E. COLCABAMBA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM, ENERGIZAR LA LÍNEA L-5031 DESDE LA
CCO- S.E. COLCABAMBA.
07
COES NOTA:
- SE ESPERA UN INCREMENTO DE 25 KV EN LA S.E. COLCABAMBA.
CON EL FIN DE EVITAR VARIACIONES DE TENSIÓN EN LA S.E. POROMA
220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM Y EL CC-ATS:
- REGULAR LA TENSIÓN DE LA BARRA DE LA S.E. POROMA A 500 KV,
CCO- MEDIANTE LA REGULACIÓN DE LAS TOMAS DE LOS
08 AUTOTRANSFORMADORES AT72-523 Y AUT-5371 DE LAS SS.EE. CHILCA
COES
Y POROMA. DE SER NECESARIO, REGULAR LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE
LOS GENERADORES CONECTADOS A LA S.E. CHILCA.
- REGULAR LA TENSIÓN A 500 KV EN LA LLEGADA DE LA LÍNEA L-5031 EN
LA S.E. POROMA, MEDIANTE LA VARIACIÓN DE LOS TAPS DEL
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
AUTOTRANSFORMADOR AT103-523 DE 500/220 KV DE LA S.E.
COLCABAMBA.
COORDINAR CON EL CC-TRM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 500 KV DE LA

LÍNEA L-5031 (POROMA – COLCABAMBA) EN LA S.E. POROMA, CON
CCO- SINCRONISMO.
09
COES
DIFERENCIA DE TENSIÓN: 50 KV.
DIFERENCIA ÁNGULAR: 30°.
INFORMAR A SHOUGANG HIERRO PERÚ Y ELECTRODUNAS, QUE SE
CONECTARÁ EL REACTOR R-5350 DE 100 MVAR EN LA S.E. POROMA, CON LO
CCO-
10 CUAL SE ESPERA UNA DISMINUCIÓN DE 5 KV EN EL PERFIL DE TENSIONES
COES
DE LAS SS.EE. POROMA 220KV Y MARCONA 220KV. ASIMISMO, SE ESPERA
QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. POROMA 500 KV DISMINUYA A 485 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-TRM, CONECTAR EL REACTOR R-5350 DE 100 MVAR
11
COES EN LA S.E. POROMA.
INFORMAR A SHOUGANG HIERRO PERÚ Y ELECTRODUNAS, QUE SE
ENERGIZARÁ LA LÍNEA L-5033 DESDE LA S.E. POROMA, CON LO CUAL SE
CCO-
12 ESPERA UN INCREMENTO DE 5 KV EN EL PERFIL DE TENSIONES DE LAS
COES
SS.EE. POROMA 220 KV Y MARCONA 220 KV. ASIMISMO, SE ESPERA QUE LA
TENSIÓN EN LA S.E. POROMA 500 KV SE INCREMENTE A 500 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-TRM, ENERGIZAR LA LÍNEA L-5033 EN LA S.E.
13
COES POROMA.
COORDINAR CON EL CC-TRM, ENERGIZAR LA BARRA “A” DE LA S.E.
CCO-
14 YARABAMBA 500 KV (TENSIÓN ESPERADA DEL ORDEN DE 520 KV), MEDIANTE
COES
EL CIERRE DEL INTERRUPTOR IN-5112.
COORDINAR CON EL CC-TRM, CERRAR SIN TENSIÓN LOS INTERRUPTORES
DE BARRA “B” IN-5118 E IN-5116 EN LA S.E. YARABAMBA 500 KV.
CCO-
15 CON LO CUAL LA LÍNEA L-5035 Y EL REACTOR R-31 QUEDARÁN
COES
PREPARADOS PARA SU ENERGIZACIÓN SIMULTÁNEA DESDE LA S.E.
YARABAMBA.
COORDINAR CON EL CC-TRM, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-5114 EN LA S.E.
YARABAMBA.
CCO-
16 CON LO CUAL SE ENERGIZA LA LÍNEA L-5035, EL REACTOR R-31 Y LA
COES
BARRA “B” DE 500 KV EN LA S.E. YARABAMBA.
TENSIÓN ESPERADA DEL ORDEN DE 500 KV EN LA S.E. YARABAMBA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ABY, CC-TRM Y CC-ENG, ENERGIZAR LA S.E.
17
COES MONTALVO 500 KV (TENSIÓN ESPERADA DEL ORDEN DE 510 KV).
COORDINAR CON EL CC-ATS, ENERGIZAR EL AUTOTRANSFORMADOR
CCO-
18 AUT-5671 DE LA S.E. MONTALVO DESDE EL LADO DE 500 KV CON MANDO
COES
SINCRONIZADO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA

19
COES S.E. MONTALVO.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
REGULAR LA TENCIÓN EN LA SS.EE. CHILCA Y POROMA ALREDEDOR DE
495 KV, MEDIANTE LA REGULACIÓN DE LAS TOMAS DE LOS
CCO-
20 AUTOTRANSFORMADORES AT72-523 Y AUT-5371 DE LAS SS.EE. CHILCA Y
COES
POROMA. DE SER NECESARIO, REGULAR LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LOS
GENERADORES CONECTADOS A LA S.E. CHILCA.
REGULAR LA TENSIÓN DE LA S.E. MONTALVO A 215 KV, MEDIANTE LA
CCO-
21 REGULACIÓN DE LOS TAPS DEL AUTOTRANSFORMADOR AUT-5671 DE LA
COES
S.E. MONTALVO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-TES, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2036, DESDE LA
S.E. MONTALVO.
CCO-
22 NOTA:
COES
SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LAS SS.EE. YARABAMBA Y MONTALVO 500
KV INCREMENTEN EN 12 KV.
COORDINAR EL RESTABLECIMIENTO DE LOS SUMINISTROS
CCO- INTERRUMPIDOS EN LA S.E. LOS HÉROES, DE ACUERDO A LA SECUENCIA
23
COES DETALLADA EN EL LITERAL II) RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA
S.E. LOS HÉROES 138 KV.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2057, DESDE LA

24
COES S.E. MONTALVO.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE

25
VERIFICAR CON EL CC-ATS, CC-SOU Y CC-ENS QUE TODOS LOS

26 CC-RDS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN EN

27
COORDINAR EL RESTABLECIMIENTO DE LOS SUMINISTROS DE LOS

CCO- SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LAS SS.EE. MOQUEGUA E ILO 3, DE
28
COES ACUERDO A LA SECUENCIA DETALLADA EN EL LITERAL III)
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA S.E. MOQUEGUA 138 KV.
c) Tercera Alternativa: Desde la S.E. Socabaya, considerando la

C.H. Charcani V sincronizada con el Área Operativa Centro.
Luego del arranque de la C.H. Charcani V (Caso I-a del ítem 4.5.2.1-C
“Normalización del suministro de Arequipa”) y su sincronización con el SEIN
(paso 11 del numeral 4.5.2.2 “Sincronización de sistemas aislados”), se puede
iniciar el restablecimiento de los suministros de Tacna y Moquegua
simultáneamente con el restablecimiento de los suministros de Arequipa. Con
el fin de realizar un adecuado control de tensión en estado estacionario, se debe
de tener el SVC de Socabaya en servicio, en caso esto no sea posible, se debe
SUB DIRECCIÓN DE
de regular la tensión en Socabaya a 215 kV. La secuencia de maniobras a

considerar en este caso es la siguiente:
CC
RESP
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA “2” DE
01
EN COORDINACIÓN CON EL CC–ENS, CC-ATS Y CC-SOU, VERIFICAR QUE
02 CC-RDS TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE
ENCUENTREN ABIERTOS E INFORMAR AL CCO-COES.
VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE EL SVC DE LA S.E. SOCABAYA SE
ENCUENTRE EN SERVICIO Y CON MARGEN PARA ABSORVER 25 MVAR.
CCO- EN CASO EL SVC SE ENCUENTRE FUERA DE SERVICIO, REGULAR LA
03 TENSIÓN A 215 KV EN LA S.E. SOCABAYA MEDIANTE LA REDUCCIÓN DE LA
COES
TENSIÓN DE MÁQUINA DE LAS CC.HH. CHARCANI V, CERRO DEL ÁGUILA,
COMPLEJO MANTARO, LOS AUTOTRANSFORADORES 220/138KV DE LA S.E.
SOCABAYA Y/O LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2026
04
COES (MOQUEGUA – SOCABAYA) DESDE LA S.E. SOCABAYA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 2 DE LA S.E.
05
COES MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2026.
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA 220 KV SE ENCUENTRE
EN 0.98 PU.
CCO- TERCERA ALTERNATIVA:
06
COES REGULAR MEDIANTE LA VARIACIÓN DE LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LA C.H.
CHARCANI V, COMPLEJO MANTARO Y/O LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN
RECUPERAR LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. MOQUEGUA E
CCO- ILO 3.
07
COES (DE ACUERDO ALA SECUENCIA DETALLADA EN EL LITERAL III)
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA S.E. MOQUEGUA).
EN CASO NO SE ENCUENTRE EN SERVICIO EL SVC DE LA S.E. SOCABAYA,
REGULAR LA TENSIÓN DE LA S.E. SOCABAYA A 215 KV MEDIANTE LA
CCO-
08 TENSIÓN DE MÁQUINA DE LAS CC.HH. CHARCANI V, COMPLEJO MANTARO,
COES
CERRO DEL ÁGUILA Y/O LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA
ZONA.
CCO- VERIFICAR CON EL CC-ELS Y CC-SOU, QUE LA S.E. MOQUEGUA E ILO 3, SE
09
COES ENCUENTREN CON UNA DEMANDA DE 22 MW COMO MÍNIMO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029
(MOQUEGUA – TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
• SE ESPERA UN INCREMENTO DE 9 KV EN EL PEFIL DE TENSIÓN DE
LA S.E. SOCABAYA 220 KV (TENSIÓN ESPERADA DE 224 KV).
CCO-
10
COES • SE ESPERA UN INCREMENTO DE 15 KV EN EL PERFIL DE TENSIÓN DE
LA S.E. MOQUEGUA 220 KV (TENSIÓN ESPERADA DE 234 KV).
• SE ESPERA UN INCREMENTO DE 15 KV EN EL PERFIL DE TENSIÓN
DEL LADO DE 220 KV DE LA S.E. ILO 3 (TENSIÓN ESPERADA DE 236
KV).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
ASIMISMO, SE ESPERA UN INCREMENTO DE TENSIÓN DE 9 KV EN EL PERFIL
DE TENSIÓN DEL LADO DE 138 KV DE LA S.E. ILO 3 (TENSIÓN ESPERADA 145
KV).
RECUPERAR LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. LOS HÉROES.
CCO-
11 (DE ACUERDO ALA SECUENCIA DETALLADA EN EL LITERAL II)
COES
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA S.E. LOS HÉROES).
d) Cuarta Alternativa: Desde la C.T.R.F. Planta Ilo en sistema aislado.

CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-ENS, EL ARRANQUE EN BLACK START DE UNA
UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO PARA NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE
CCO- LAS SS.EE. MOQUEGUA Y LOS HÉROES EN SISTEMA AISLADO.
01
COES INDICAR AL CC-ENS, QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA
AISLADO CON LA C.T.R.F. PLANTA ILO CON CONSIGNA DE 60 HZ Y MANTENER
LA FRECUENCIA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
EN LA S.E. ILO 2, VERIFICAR QUE:
- LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LOS TRANSFORMADORES I2T1, I2T2,
I2T3, I2T4 Y DE ACOPLAMIENTO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
CERRADO.
02 CC-ENS - LOS INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-2027 Y L-2028 EN POSICIÓN
ABIERTO.
NOTA: EN CASO LA CT ILO 2 QUEDE OPERANDO EN ISLA LUEGO DE
OCURRIDO UN EVENTO, EL INTERRUPTOR LADO 220 KV DEL
TRANSFORMADOR I2T1 QUEDARÁ EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SOU, CC–RDS Y CC-ATS, VERIFICAR QUE
03 CC-ENS TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE
ARRANCAR UNA UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO EN BLACK START,
LLEVAR LA UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO A VELOCIDAD NOMINAL Y
CERRAR EL INTERRUPTOR DE 18 KV EN EL MODO “CIERRE CON BARRA
MUERTA” (DEAD BUS CLOSE).
04 CC-ENS
VERIFICAR LA ENERGIZACIÓN GRADUAL Y SIMULTÁNEA DE LOS SIGUIENTES
EQUIPOS:
• LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E. ILO 2
• LOS TRANSFORMADORES I2T1, I2T2, I2T3 Y I2T4
COORDINAR CON EL CC-ENS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2028 (ILO 2 –
CCO- MOQUEGUA) DE 220 KV DESDE LA S.E. ILO 2.
05
COES
SE ESPERA UN INCREMENTO DE TENSIÓN DE 3 KV EN LA S.E. ILO 2.
06
RECUPERAR LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. MOQUEGUA E
CCO- ILO 3.
07
COES (DE ACUERDO ALA SECUENCIA DETALLADA EN EL LITERAL III)
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA S.E. MOQUEGUA).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR EN ARRANQUE DE LA C.T. ILO 2 DE ACUERDO AL DESPACHO
08
COES PROGRAMADO.
VERIFICAR CON EL CC-ENS QUE LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LA C.T.R.F.
CCO- PLANTA ILO SE ENCUENTRE AL MÍNIMO 17.10 KV. CON LO CUAL, SE ESPERA
09
COES QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTRE ALREDEDOR DE
223 KV.
CCO- VERIFICAR CON EL CC-ENS, QUE LA UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO
10
COES TENGA MARGEN PARA ABSORVER POTENCIA REACTIVA DE A 25 MVAR.
11
COORDINAR CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029 (MOQUEGUA –
CCO-
12 TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA. SE ESPERA UN INCREMENTO DE 6 KV
COES
EN EL PERFIL DE TENSIÓN DE LA S.E. MOQUEGUA.
RECUPERAR LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. LOS HÉROES.
CCO-
13 (DE ACUERDO ALA SECUENCIA DETALLADA EN EL LITERAL II)
COES
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA S.E. LOS HÉROES).
II) RESTABLECIMIENTO DE LA S.E. LOS HÉROES

a) Primera y Segunda Alternativa.
CC
RESP
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV

01
COES DE LA S.E. LOS HÉROES.
VERIFICAR CON EL CC-EGS, CC-ELS, CC-MINSUR Y CC-TACNA SOLAR QUE
02 CC-RDS TODOS LOS INTERRUPTORES DE 66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES SE
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR1
CCO- 220/66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES.
03
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES.
AUTORIZAR AL CC-ELS, COORDINAR CON EL CC-EGS EL
RESTABLECIMIENTO DE LA RED DE 66KV DE LA S.E. LOS HÉROES.
CCO- ASIMISMO, DE ACUERDO CON LA GENERACIÓN DISPONIBLE Y AL MARGEN
04
COES DE RESERVA SECUNDARIA DEL SISTEMA, AUTORIZAR AL CC-ELS
RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS EN SU RED DE 66KV DE
LA S.E. LOS HÉROES.
CONECTAR LA LÍNEA L-6640 (LOS HÉROES - TACNA) Y RESTABLECER LOS
05 CC-ELS
SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. TACNA.
CONECTAR LA LÍNEA L-6636 (LOS HÉROES – PARQUE INDUSTRIAL) Y
06 CC-ELS RESTABLECER LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. PARQUE
INDUSTRIAL.
CONECTAR LA LÍNEA L-6659 (TACNA - YARADA) Y RESTABLECER LOS
07 CC-ELS
SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. YARADA.
08 CC-ELS CONECTAR LA LÍNEA L-6677 (TACNA – PARQUE INDUSTRIAL).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6637/L-6620 (LOS

09 CC-ELS HÉROES – TOMASIRI – ARICOTA 2) Y RESTABLECER LOS SUMINISTROS
INTERRUMPIDOS EN LA S.E. TOMASIRI.
SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 2 E INCREMENTAR SU GENERACIÓN EN
10 CC-EGS
FORMA GRADUAL.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6617/L-6667
11 CC-EGS
(ARICOTA 2 – ARICOTA 1 – SARITA).
12 CC-EGS
FORMA GRADUAL.
13 CC-ELS RECUPERAR GRADUALMENTE LA CARGA DE LA S.E. SARITA.
COORDINAR CON EL CC-ENS, CONECTAR UNA LÍNEA MOQUEGUA – ILO 2 (L-
CCO- 2027 O L-2028) Y EL ARRANQUE DE LA C.T. ILO 2 DE ACUERDO AL DESPACHO
14
COES PROGRAMADO, PREVIAMENTE REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.
MOQUEGUA 220 KV A 1 PU.
b) Tercera Alternativa: Desde la S.E. Socabaya, considerando la

C.H. Charcani V sincronizada con el Área Operativa Centro.
CC
RESP
EN CASO NO SE ENCUENTRE EN SERVICIO EL SVC DE LA S.E. SOCABAYA,

REGULAR LA TENSIÓN DE LA S.E. SOCABAYA A 215 KV MEDIANTE LA
CCO-
01 TENSIÓN DE MÁQUINA DE LAS CC.HH. CHARCANI V, COMPLEJO MANTARO,
COES
CERRO DEL ÁGUILA Y/O LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA
ZONA.
02
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029
(MOQUEGUA – TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
• SE ESPERA UN INCREMENTO DE 9 KV EN EL PEFIL DE TENSIÓN DE
• SE ESPERA UN INCREMENTO DE 15 KV EN EL PERFIL DE TENSIÓN DE
CCO- LA S.E. MOQUEGUA 220 KV (TENSIÓN ESPERADA DE 234 KV).
03
COES • SE ESPERA UN INCREMENTO DE 15 KV EN EL PERFIL DE TENSIÓN
KV).
• ASIMISMO, SE ESPERA UN INCREMENTO DE TENSIÓN DE 9 KV EN EL
PERFIL DE TENSIÓN DEL LADO DE 138 KV DE LA S.E. ILO 3 (TENSIÓN
ESPERADA 145 KV).
04
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP

06
COES
CCO- ASIMISMO, DE ACUERDO CON LA GENERACIÓN DISPONIBLE Y AL MARGEN
07
COES DE RESERVA SECUNDARIA DEL SISTEMA, AUTORIZAR AL CC-ELS
LA S.E. LOS HÉROES.
08 CC-ELS
INDUSTRIAL.
10 CC-ELS
13 CC-EGS
FORMA GRADUAL.
14 CC-EGS
15 CC-EGS
FORMA GRADUAL.
COORDINAR CON EL CC-ENS, CONECTAR UNA LÍNEA MOQUEGUA – ILO 2 (L-
CCO- 2027 O L-2028) Y EL ARRANQUE DE LA C.T. ILO 2 DE ACUERDO AL DESPACHO
17
COES PROGRAMADO, PREVIAMENTE REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.
MOQUEGUA 220 KV A 1 PU.
c) Cuarta Alternativa: Desde la C.T.R.F. Planta Ilo en sistema aislado.

CC
RESP
CCO- COORDINAR EN ARRANQUE DE LA C.T. ILO 2 DE ACUERDO AL DESPACHO

01
COES PROGRAMADO.
VERIFICAR CON EL CC-ENS QUE LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LA C.T.R.F.
CCO- PLANTA ILO SE ENCUENTRE AL MÍNIMO 17.10 KV. CON LO CUAL, SE ESPERA
02
COES QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTRE ALREDEDOR DE
223 KV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- VERIFICAR CON EL CC-ENS, QUE LA UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO

03
COES TENGA MARGEN PARA ABSORVER POTENCIA REACTIVA DE A 25 MVAR.
04
COORDINAR CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029 (MOQUEGUA –
CCO-
05 TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA. SE ESPERA UN INCREMENTO DE 6 KV
COES
EN EL PERFIL DE TENSIÓN DE LA S.E. MOQUEGUA.
06
08
COES
ASIMISMO, DE ACUERDO CON LA GENERACIÓN DISPONIBLE Y AL MARGEN
DE RESERVA SECUNDARIA DEL SISTEMA, AUTORIZAR AL CC-ELS
CCO- LA S.E. LOS HÉROES.
09
COES
ALTERNATIVA 4:
EL CC-ELS DEBERÁ COORDINAR SU TOMA DE CARGA CON EL CC-ENS.
EL CC-ELS DEBERÁ RECUPERAR SUS SUMINISTROS CON UNA VELOCIDAD
DE TOMA DE CARGA MENOR A 8 MW/MIN (FICHA TÉCNICA DE LA C.T.R.F.
PLANTA ILO).

10 CC-ELS

INDUSTRIAL.
12 CC-ELS
15 CC-EGS
FORMA GRADUAL.
16 CC-EGS
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP

17 CC-EGS
FORMA GRADUAL.
III) RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO DE LA S.E. MOQUEGUA 138 KV
Para la normalización del suministro de la S.E. Moquegua 138 kV, se procederá

a energizar simultáneamente la línea L-2033 y un autotransformador de la S.E.
Ilo 3, debido a la solicitud de SPCC de energizar sus equipos con una sola
maniobra desde la S.E. Ilo 3.En caso de las alternativas 1 y 2, SPCC no deberá
conectar cargas que inyecten armónicos de orden 5°, en caso estas cargas
requieran conectarse, deberán hacerlo con su respectivo filtro de armónicos,
caso contrario, deberán quedar fuera de servicio hasta el total restablecimiento
del sistema de transmisión del área sur del SEIN.
En caso el restablecimiento se realice desde la S.E. Socabaya (Tercera

Alternativa) debido a la presencia del fenómeno de resonancia eléctrica
sintonizada a 300 Hz, solo se autorizará la toma de carga lineal o con filtros de
5ta armónica.
Asimismo, en caso el restablecimiento se realice desde la C.T.R.F. Planta Ilo

(Cuarta Alternativa) debido a la presencia del fenómeno de resonancia eléctrica
sintonizada a 300 Hz y 420 Hz, solo se autorizará la toma de carga lineal o con
filtros de 5ta y 7ma armónica.
a) Primera, Segunda y Tercera Alternativa.

CC
RESP
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA 220 KV SE ENCUENTRE
EN 0.975 PU (218.4 KV).
PRIMERA Y SEGUNDA ALTERNATIVA:
REGULAR MEDIANTE LA VARIACIÓN DE LA POSICIÓN DE TAPS DEL
CCO-
01 AUTOTRANSFORMADOR AUT-5671 DE 500/220 KV EN LA S.E. MONTALVO.
COES
TERCERA ALTERNATIVA:
REGULAR MEDIANTE LA VARIACIÓN DE LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LA C.H.
CHARCANI V, COMPLEJO MANTARO Y/O LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN
AUTORIZAR AL CC-SOU, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2033 (MOQUEGUA – ILO 3) Y
CCO- UN TRANSFORMADOR EN LA S.E. ILO 3 EN FORMA SIMULTÁNEA, DESDE LA
02
COES S.E. MOQUEGUA POR MEDIO DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR HCB1255 EN
LA LÍNEA L-2033. EN CASO EL RESTABLECIMIENTO SE REALICE DESDE LA
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
C.H. CHARCANI V (TERCERA ALTERNATIVA), INFORMAR PREVIAMENTE DE LA
MANIOBRA AL CC-EGA.
SE ESPERA UN INCREMENTO DE 5 KV EN EL PERFIL DE TENSIÓN DE
LA S.E. MOQUEGUA.
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. ILO 3 SE
03 CC-SOU
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LOS
04 CC-SOU AUTOTRANSFORMADORES I3T1 Y I3T2 DE LA S.E. ILO 3 SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
CERRAR SIN TENSIÓN:
• EL INTERRUPTOR HCB-2752 DE LA LÍNEA L-2033 (MOQUEGUA – ILO 3)
05 CC-SOU EN LA S.E. ILO 3.
• EL INTERRUPTOR DE 220 KV DE UNO DE LOS TRANSFORMADORES
220/138/13,8 KV DE LA S.E. ILO 3.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENS, CC-RDS Y CC-ATS CERRAR EL
INTERRUPTOR HCB1255 EN LA S.E. MOQUEGUA 220 KV, CON LO CUAL SE
ENERGIZARÁ LA LÍNEA L-2033 (MOQUEGUA – ILO 3) Y UN
AUTOTRANSFORMADOR DE 220/138/13,8 KV EN LA S.E. ILO 3 DE FORMA
06 CC-SOU SIMULTÁNEA.
NOTA:
- SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LAS SS.EE. MONTALVO Y YARABAMBA
500 KV INCREMENTE EN 5 KV.
COORDINAR CON EL CC-ABY, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.
MOQUEGUA A 0.975 PU (218.4 KV), MEDIANTE LA REGULACIÓN DEL
TAP DEL AUTOTRANSFORMADOR AUT-5671 DE LA S.E. MONTALVO.
CON EL FIN DE EVITAR SOBRETENSIONES EN EL SISTEMA LUEGO
DE LA ENERGIZACIÓN DE LA RED DE 138 KV DE SPCC.
CCO- TERCERA ALTERNATIVA:
07
COES EN CASO EL SVC DE LA S.E. SOCABAYA SE ENCUENTRE FUERA DE
SERVICIO, REDUCIR LA TENSIÓN DE LA S.E. SOCABAYA A 214 KV,
MEDIANTE LA DISMINUCIÓN DE LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LA C.H.
CHARCANI V, COMPLEJO MANTARO Y/O LOS EQUIPOS DE
CON EL FIN DE EVITAR SOBRETENSIONES EN EL SISTEMA LUEGO
DE LA ENERGIZACIÓN DE LA RED DE 138 KV DE SPCC.
AUTORIZAR AL CC-SOU, COORDINAR LA DESCONEXIÓN DE LOS EQUIPOS DE
LA RED DE 138 KV DE MOQUEGUA E ILO3 QUE NO SON DE SU PROPIEDAD,
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS, CC-ENS, CC-PMS Y CC-REP.
ASIMISMO, AUTORIZAR AL CC-SOU, UNA VEZ CULMINADAS LAS MANIOBRAS
CCO-
08 DE DESCONEXIÓN DE EQUIPOS DE TERCEROS, PROCEDER A ENERGIZAR
COES
SOLO SUS EQUIPOS DE 138 KV, MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE
138 KV DEL AUTOTRANSFORMADOR DE 220/138/13,8 KV DE LA S.E. ILO 3
ENERGIZADO EN EL PASO 6.
NOTA: SPCC SOLO DEBE ENERGIZAR EQUIPOS DE SU PROPIEDAD.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
SEGUNDA ALTERNATIVA:
• SE ESPERA UN INCREMENTO DE 6 KV EN EL PERFIL DE TENSIÓN DEL
LADO DE 220 KV DE LA S.E. ILO 3 (TENSIÓN ESPERADA DE 224 KV).
ESPERADA 138 KV).
• SE ESPERA QUE LA TENSIÓN EN LAS SS.EE. MONTALVO 500KV Y
YARABAMBA 500 KV SE INCREMENTE EN 8 KV
• SE ESPERA UN INCREMENTO DE 13 KV EN EL PERFIL DE TENSIÓN
KV).
ESPERADA 144 KV).
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN EL LADO DE 138 KV DEL TRANSFORMADOR
ENERGIZADO EN EL PASO 6 SE ENCUENTRE EN 134 KV. DE SER EL CASO,
09 CC-SOU REGULAR MEDIANTE LA VARIACIÓN DE LA POSICIÓN DEL TAP.
CON EL FIN DE EVITAR SOBRETENSIONES EN LA RED DE 138 KV DE SPCC
LUEGO DE SU ENERGIZACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-ELS, CC-ENS, CC-PMS Y CC-REP QUE LOS
SIGUIENTES INTERRUPTORES DE SU RED 138 KV SE ENCUENTREN
ABIERTOS:
S.E. MOQUEGUA:
• INTERRUPTOR IN-1158 EN POSICIÓN ABIERTO (TRANSFORMADOR ET1,
PROPIEDAD DE ELECTROSUR).
• INTERRUPTOR IN-1151 EN POSICIÓN ABIERTO (LÍNEA L-1383, PROPIEDAD
DE SOUTHERN PERÚ COOPER CORPORATION).
DE ENGIE).
10 CC-SOU DE ENGIE).
DE RED DE ENERGÍA DEL PERÚ).
• INTERRUPTOR HCB1156 EN POSICIÓN ABIERTO (AUTOTRANSFORMADOR
MT1, PROPIEDAD DE ENGIE).
• INTERRUPTOP HCB1157 EN POSICIÓN ABIERTO (AUTOTRANSFORMADOR
S.E. BOTIFLACA:
• INTERRUPTOR HCB856 EN POSICIÓN ABIERTO (LÍNEA L-1381, PROPIEDAD
DE ENGIE).
S.E. MILSITE:
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
DE ENGIE).
• INTERRUPTOR OCB750 EN POSICIÓN ABIERTO (LÍNEA L-1388, PROPIEDAD
DE SPCC).
S.E. PLAZA TOQUEPALA:
• INTERRUPTOR HCB7512 EN POSICIÓN ABIERTO (LÍNEA L-1393,
PROPIEDAD DE SPCC).
S.E. ILO 3:
PROPIEDAD DE SPCC).
DE PANAMERICANA SOLAR S.A.C.).
S.E. ILO 1:
• INTERRUPTOR OCB652 Y SECCIONADOR DE BARRA 616 (BARRA 500MCM)
EN POSICIÓN ABIERTOS (CELDA DE LA LÍNEA L-1383 EN LA S.E. ILO 1,
PROPIEDAD DE SPCC).
S.E. ILO ELS
• INTERRUPTOR D-951 EN POSICIÓN ABIERTO (TRANSFORMADOR T1,
ASIMISMO, VERIFICAR CON EL CC-ENS QUE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA
S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN DISPONIBLES PARA SU ENERGIZACIÓN.
ENERGIZAR SU RED DE 138 KV, MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE
138 KV DEL AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13,8 KV DE LA S.E. ILO 3
11 CC-SOU ENERGIZADO EN EL PASO 6.
COORDINAR CON EL CC-ELS Y CC-SOU, ENERGIZAR LOS
CCO-
12 TRANSFORMADORES ET1 DE LA S.E. MOQUEGUA Y T1 DE LA S.E. ILO-ELS EN
COES
VACÍO DESDE EL LADO DE 138KV (ABIERTO EL INTERRUPTOR DE 10 KV).
DE ACUERDO CON LA GENERACIÓN DISPONIBLE, EL MARGEN DE
RESERVA SECUNDARIA DEL SISTEMA Y PRIORIZANDO EL
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO REGULADO, AUTORIZAR EL
RESTABLECIMIENTO DE LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE
ELECTROSUR Y/O SPCC.
EN EL CASO DE SPCC, SOLICITAR QUE NO CONECTE CARGAS QUE
INYECTEN ARMÓNICOS DE ORDEN 5°, EN CASO ESTAS CARGAS
CCO- REQUIERAN CONECTARSE, DEBERÁN HACERLO CON SU
13
COES RESPECTIVO FILTRO DE ARMÓNICOS, CASO CONTRARIO, DEBERÁN
QUEDAR FUERA DE SERVICIO HASTA EL TOTAL RESTABLECIMIENTO
DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL ÁREA SUR DEL SEIN.
DE ACUERDO CON LA GENERACIÓN DISPONIBLE, EL MARGEN DE
RESERVA SECUNDARIA DEL SISTEMA Y PRIORIZANDO EL
RESTABLECIMIENTO DEL SUMINISTRO REGULADO, AUTORIZAR EL
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
RESTABLECIMIENTO DE LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE
ELECTROSUR Y/O SPCC.
SOLO SE AUTORIZARÁ EL RESTABLECIMIENTO DE CARGA LINEAL O
CON FILTROS DE 5TO ARMÓNICO.
NOTA: SE REQUIERE EL RESTABLECIMIENTO DE 22 MW ANTES DE
ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029, POR REGULACIÓN DE TENSIÓN.
b) Cuarta Alternativa: Desde la C.T.R.F. Planta Ilo en sistema aislado.

CC
RESP
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO SE
01 CC-ENS ENCUENTRE AL MÍNIMO SEGÚN SU FICHA TÉCNICA (TENSIÓN ESPERADA EN
LA S.E. MOQUEGUA DE 217,5 KV).
VERIFICAR CON EL CC-SOU QUE LOS INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-
02 CC-ENS 2033 Y L-2034 (MOQUEGUA – ILO 3) EN LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN
ABIERTOS.
VERIFICAR CON EL CC-SOU QUE EL INTERRUPTOR DE 220 KV DE LA LÍNEA

03 CC-ENS
L-2034 (MOQUEGUA – ILO 3) EN LA S.E. ILO 3 SE ENCUENTRE ABIERTO.
VERIFICAR CON EL CC-SOU QUE EL INTERRUPTOR DE 220 KV DE LA LÍNEA

04 CC-ENS
L-2033 (MOQUEGUA – ILO 3) EN LA S.E. ILO 3 SE ENCUENTRE CERRADO.
VERIFICAR CON EL CC-SOU QUE LOS INTERRUPTORES DE 220KV Y 138KV

05 CC-ENS DE LOS AUTOTRANSFORMADORES I3T1 E I3T2 DE 220/138/13.8KV EN LA S.E.
ILO 3 SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
VERIFICAR CON EL CC-SOU QUE LA LÍNEA L-2033 (MOQUEGUA – ILO 3) SE
06 CC-ENS ENCUENTRE PREPARADA PARA SU ENERGIZACIÓN DESDE LA BARRA “2” DE
LA S.E. MOQUEGUA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SOU, CC-RDS Y ABY, CERRAR EL
INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2033 EN LA S.E. MOQUEGUA.
07 CC-ENS
LÍNEA L-2033 ENERGIZADA.
BARRA 220 KV DE LA S.E. ILO 3 ENERGIZADA.
COORDINAR CON EL CC-SOU, ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR DE
08 CC-ENS 220/138/13.8KV DE LA S.E. ILO 3.
TRANSFORMADOR DE 220/138/13.8 KV DE LA S.E. ILO 3 ENERGIZADO.
REGULAR LA TENSIÓN A 134 KV EN LA S.E. ILO 3 MEDIANTE LA VARIACIÓN
DE LA POSICIÓN DEL TAP DEL TRANSFORMADOR DE 220/138/13,8 KV
CON EL FIN DE EVITAR SOBRETENSIONES EN LA RED DE 138 KV DE SPCC
LUEGO DE SU ENERGIZACIÓN.
➢ VERIFICAR QUE LA C.T.R.F. PLANTA ILO TENGA MARGEN PARA
10 CC-ENS ABSORVER 20 MVAR COMO MÍNIMO.
➢ VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTRE
ALREDEDOR DE 220 KV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
➢ VERIFICAR CON EL CC-SOU, QUE LA TENSIÓN EN EL LADO DE 138 KV
DEL TRANSFORMADOR DE LA S.E. ILO 3 ENERGIZADO EN EL PASO 8
SE ENCUENTRE EN 134 KV.
INFORMAR AL CCO-COES QUE SE TIENE CONDICIONES PARA ENERGIZAR LA
RED DE 138 KV DE SPCC.
AUTORIZAR AL CC-SOU, ENERGIZAR SU RED DE 138 KV MEDIANTE EL
CCO- CIERRE DEL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL AUTOTRANSFORMADOR DE
11 220/138/13,8 KV DE LA S.E. ILO 3 ENERGIZADO EN EL PASO 8.
COES
VERIFICAR CON EL CC-ELS, CC-ENS, CC-PMS Y CC-REP QUE LOS
SIGUIENTES INTERRUPTORES DE SU RED 138 KV SE ENCUENTREN
ABIERTOS:
S.E. MOQUEGUA:
• INTERRUPTOR IN-1158 EN POSICIÓN ABIERTO (TRANSFORMADOR ET1,
DE SOUTHERN PERÚ COOPER CORPORATION).
DE ENGIE).
DE ENGIE).
DE RED DE ENERGÍA DEL PERÚ).
• INTERRUPTOR HCB1156 EN POSICIÓN ABIERTO (AUTOTRANSFORMADOR
• INTERRUPTOP HCB1157 EN POSICIÓN ABIERTO (AUTOTRANSFORMADOR
S.E. BOTIFLACA:
12 CC-SOU • INTERRUPTOR HCB856 EN POSICIÓN ABIERTO (LÍNEA L-1381, PROPIEDAD
DE ENGIE).
S.E. MILSITE:
DE ENGIE).
• INTERRUPTOR OCB750 EN POSICIÓN ABIERTO (LÍNEA L-1388, PROPIEDAD
DE SPCC).
S.E. PLAZA TOQUEPALA:
PROPIEDAD DE SPCC).
S.E. ILO 3:
PROPIEDAD DE SPCC).
DE PANAMERICANA SOLAR S.A.C.).
S.E. ILO 1:
• INTERRUPTOR OCB652 Y SECCIONADOR DE BARRA 616 (BARRA 500MCM)
EN POSICIÓN ABIERTOS (CELDA DE LA LÍNEA L-1383 EN LA S.E. ILO 1,
PROPIEDAD DE SPCC).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
S.E. ILO ELS
• INTERRUPTOR D-951 EN POSICIÓN ABIERTO (TRANSFORMADOR T1,
ASIMISMO, VERIFICAR CON EL CC-ENS QUE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA
S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN DISPONIBLES PARA SU ENERGIZACIÓN.
ENERGIZAR SU RED DE 138 KV, MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE
138 KV DEL AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13,8 KV DE LA S.E. ILO 3
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS Y CC-SOU, ENERGIZAR LOS
CCO-
14 TRANSFORMADORES ET1 DE LA S.E. MOQUEGUA Y T1 DE LA S.E. ILO-ELS EN
COES
VACÍO DESDE EL LADO DE 138KV (ABIERTO EL INTERRUPTOR DE 10 KV).
DE ACUERDO CON LA GENERACIÓN DISPONIBLE, EL MARGEN DE RESERVA
SECUNDARIA DEL SISTEMA Y PRIORIZANDO EL RESTABLECIMIENTO DEL
SUMINISTRO REGULADO, AUTORIZAR AL CC-ELS Y/O CC-SOU, COORDINAR
CON EL CC-ENS EL RESTABLECIMIENTO DE SUS SUMINISTROS
INTERRUMPIDOS. SOLO SE AUTORIZARÁ EL RESTABLECIMIENTO DE CARGA
CCO- LINEAL O CON FILTROS DE 5TO Y 7MO ARMÓNICO.
15
COES
INDICARLE AL CC-ELS Y/O CC-SOU QUE SU VELOCIDAD DE TOMA DE CARGA
DEBERÁ SER MENOR A 8 MW/MIN (FICHA TÉCNICA DE LA C.T.R.F. PLANTA
ILO).
NOTA: SE REQUIERE EL RESTABLECIMIENTO DE 11 MW ANTES DE
ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029, POR REGULACIÓN DE TENSIÓN.
INFORMAR AL CC-ENS QUE DEBERÁ COORDINAR LA TOMA DE CARGA DEL
CCO-
16 SISTEMA AISLADO CON EL CC-ELS Y/O CC-SOU, DE ACUERDO A LO
COES
COORDINADO EN EL PASO 15.
La sincronización de los sistemas aislados del área operativa Sur Oeste puede
realizarse en la S.E. Socabaya con los interruptores de las líneas L-2025/L-2026
(Socabaya – Moquegua) y L-2053/L-2054 (Cotaruse – Socabaya); en la S.E.
Moquegua con el interruptor de acoplamiento de barras de 220 kV. La
sincronización entre las áreas operativas Sur Este y Sur Oeste debe ser
realizada en la S.E. Tintaya con los interruptores de las líneas L-1008 (Tintaya
– Callallí) y L-1037 (Tintaya Nueva – Tintaya) o en la S.E. Puno con el interruptor
del lado 138 kV del auto transformador 220/138 kV de la S.E. Puno. También es
posible sincronizar ambos subsistemas con los interruptores de la línea L-1038
(Suriray – Machupicchu II) y con los interruptores de las líneas L-2060 (Cotaruse
– Abancay Nueva) y L-2050 (Abancay Nueva – Suriray) en la SE Abancay
Nueva. La barra de 220 kV de la S.E. Socabaya será energizada con los auto
transformadores 220/138 kV.
SUB DIRECCIÓN DE
➢ Sincronización de la C.H. Charcani V con el SEIN
La sincronización de la C.H. Charcani V con el SEIN se realizará con los

interruptores de las líneas L-2053/L-2054 (Cotaruse – Socabaya) en la S.E.
Socabaya, la secuencia de maniobras prevista en este caso es la siguiente:
CC
RESP
ENERGIZACIÓN DE LAS LÍNEAS MANTARO – COTARUSE – SOCABAYA.
VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA

CCO-
01 SE ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA A TRAVÉS DE LOS AUTO
COES
TRANSFORMADORES 220/138 KV.
CCO-
02 SOLICITAR AL CC-TRM AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. COTARUSE.
COES
03 CC-TRM COTARUSE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO –
COES.
COORDINAR CON EL CC-ELP Y CC-TRM, ENERGIZAR LAS LÍNEAS MANTARO
– COTARUSE – SOCABAYA:
❖ CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CAMPO ARMIÑO – COTARUSE, CON
CCO- UN REACTOR CONECTADO (DE LÍNEA O DE BARRA) Y CON SU BANCO
04
COES SERIE EN BY-PASS.
❖ ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS COTARUSE – SOCABAYA, CON UN
REACTOR CONECTADO (DE LÍNEA O DE BARRA) Y CON SU BANCO
SERIE EN SERVICIO.
SECUENCIA DE MANIOBRAS CONSIDERANDO EL CASO II) DEL ITEM -C

EN CASO SE FORMÓ EL SISTEMA AISLADO DE LA C.H. CHARCANI V
SINCRONIZACIÓN C.H. CHARCANI V Y ÁREA CENTRO
COORDINAR CON EL CC-EGA, SINCRONIZAR LA C.H. CHARCANI V CON EL

ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-
CCO-
05 2053 O L-2054 (COTARUSE – SOCABAYA) EN LA S.E. SOCABAYA.
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 10 % Y LA DIFERENCIA
DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.1 HZ.
RESTABLECIMIENTO MINERA CERRO VERDE
AUTORIZAR AL CC-SMCV CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV

CCO-
06 SOCABAYA – CERRO VERDE Y RECUPERAR TODA SU CARGA
COES
INTERRUMPIDA.
CCO-
07 COORDINAR CON EL CC-REP LA CONEXIÓN DEL SVC DE LA S.E. SOCABAYA
COES
CC- CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV SOCABAYA – CERRO VERDE Y
08
SMCV ENERGIZAR LA S.E. CERRO VERDE.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
RECUPERAR GRADUALMENTE LA CARGA DE LA S.E. SULFUROS,
CC-
09 VERIFICANDO QUE LOS FILTROS SEAN CONECTADOS DE ACUERDO A LA
SMCV
CARGA CONTROLANDO EL FACTOR DE POTENCIA.
DE SER EL CASO Y DEPENDIENDO DE LA CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA
CCO-
10 AISLADO SUR, PROCEDER A EJECUTAR UNA DE LAS SIGUIENTES
COES
SECUENCIA DE MANIOBRAS.
SECUENCIA DE MANIOBRAS CONSIDERANDO EL CASO I) a) DEL ITEM 4.5.2.1-C

EN CASO LA S.E. SOCABAYA 220 KV FUE ENERGIZADA CON LA C.H. CHARCANI V
COORDINAR CON EL CC-EGA, SINCRONIZAR LA C.H. CHARCANI V CON EL

ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-
CCO-
11 2053 O L-2054 (COTARUSE – SOCABAYA) EN LA S.E. SOCABAYA.
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 10 % Y LA DIFERENCIA
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM CONECTAR EL SEGUNDO AUTO
12
COES TRANSFORMADOR 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA,
CCO- PROCEDAN A CONECTAR LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN
13 DE AREQUIPA.
COES
AUTORIZAR AL CC-SEA CONECTAR LA CARGA INTERRUMPIDA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP CONECTAR EL SEGUNDO
14
COES TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, VERIFICAR QUE LA BARRA DE 33 KV DE
15 CC-SEA LA S.E. CONVERTIDOR SE ENCUENTRE ENERGIZADA A TRAVÉS DE LA LÍNEA
L-1126 (SANTUARIO – CONVERTIDOR).
ENERGIZACIÓN S.E. PARQUE INDUSTRIAL 33 KV

16
COES DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE
17 CC-SEA INDUSTRIAL SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR LA LÍNEA L-1043 (SOCABAYA –
18
COES PARQUE INDUSTRIAL).
COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T4-103 DE
CCO- 138/33 KV.
19
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED
CCO-
20 DE DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
ENERGIZACIÓN S.E. JESUS 33 KV

SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138
21
COES KV DE LA S.E. JESUS.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. JESUS
22 CC-SEA
CCO- DE 138 KV SANTUARIO – JESUS (L-1022).
23
COES
24
25 CC-SEA
COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV
CCO- EN LA S.E. JESUS.
26
COES
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA
CCO-
27 RED DE SITRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA
COES
GRADUALMENTE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
ARRANQUE DE LAS CC.HH. CHARCANI I, II, III, IV Y VI Y C.T. CHILINA
LUEGO DE TENER TENSIÓN DE RETORNO EN LAS BARRAS DE GENERACIÓN,

28 CC-EGA PROCEDER A ARRANCAR LAS CC.HH. CHARCANI I, II, III, IV Y VI ASI COMO LA
C.T. CHILINA SZ12 Y TG E INFORMAR AL CCO-COES.
ENERGIZACIÓN DE LAS SS.EE. CERRO VERDE, REPARTICIÓN, MOLLENDO Y CALLALLI 138 KV
AUTORIZAR AL CC-REP REALIZAR LAS MANIOBRAS PARA LA ENERGIZACIÓN

CCO-
29 DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE, S.E. REPARTICIÓN,
COES
S.E. MOLLENDO Y S.E. CALLALLI.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CERRO

30 CC-REP
VERDE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-GEP, CC-SEA Y CC-GTS REPARTICIÓN,

REPARTICIÓN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
32 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
33 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-1023 O L-1024 (SOCABAYA – CERRO
VERDE) DE 138 KV.
34 CC-REP
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE E INFORMAR AL
CC-SMCV.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1028 (CERRO
CC-
35 VERDE – HIDROMETALURGIA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E.
SMCV
HIDROMETALURGIA.
CC- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA DE

36
SMVC MINERA CERRO VERDE EN LA S.E. HIDROMETALURGIA.
CONECTAR LA LÍNEA L-1029 (CERRO VERDE - REPARTICIÓN) DE 138 KV.

37 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN E INFORMAR AL
CC-SEA Y CC-GEP.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/22,9/10 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN Y
38 CC-SEA SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA
INTERRUMPIDA EN LA S.E. REPARTICIÓN.
EN FORMA COORDINADA CON GTS-MAJES, CONECTAR LAS LÍNEAS
REPARTICIÓN – MAJES – PEDREGAL – CAMANÁ.
39 CC-SEA
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA
INTERRUMPIDA EN LA S.E. MAJES Y CAMANÁ.
CONECTAR LA LÍNEA L-1034 (REPARTICIÓN – LA JOYA) Y SOLICITAR

40 CC-GEP
AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA SINCRONIZAR LA C.H. LA JOYA.
CONECTAR LA LÍNEA L-1030 (REPARTICIÓN - MOLLENDO) DE 138 KV.

41 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO E INFORMAR AL CC-
SEA Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. MOLLENDO.
INTERRUMPIDA EN LA S.E. MOLLENDO.
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO
SEA 138 KV Y CONECTAR LA LÍNEA L-1020 (SANTUARIO – CALLALLI) DE 138
43 CC-REP KV.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI E INFORMAR AL CC-
SEA, CC-CNS Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/66 KV DE LA S.E. CALLALLI.
INTERRUMPIDA EN LA S.E. CALLALLI.
INFORMAR A LA EMPRESA DE TRANSMISIÓN CALLALLI QUE LA BARRA DE 66
KV DE CALLALLI ESTA TENSIONADA DESDE EL SEIN Y QUE DEBEN DE
45 CC-SEA
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA LA CONEXIÓN DE LA CARGA
MINERA DE LA ZONA.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES CONECTAR LA LÍNEA L-1040

46 CC-CNS
(CALLALLI – TALTA).
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS, CONECTAR LA LÍNEA L-1040 (CALLALLI

47
COES – TALTA).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES CONECTAR LA LÍNEA L-1047

48 CC-CEH
(TALTA – ARES).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CEH Y CC-CNS, CONECTAR LA LÍNEA L-1047

(TALTA – ARES).
CCO- SOLICITAR AL CC-CNS INFORMEN A LA MINERA BUENAVENTURA QUE LA S.E.
49
COES ARES ESTA TENSIONADA DESDE EL SEIN Y QUE DEBEN DE SOLICITAR
AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA LA CONEXIÓN DE LA CARGA MINERA DE
LA ZONA.
SECUENCIA DE MANIOBRAS CONSIDERANDO EL CASO I) b) DEL ITEM 4.5.2.1-C
EN CASO LA S.E. SOCABAYA 220 KV FUE ENERGIZADA DESDE EL ÁREA OPERATIVA SUR
ESTE
EJECUTAR SECUENCIALMENTE LOS PASOS 11 AL 49 PRECEDENTES, EL

50 ----
PASO 42 (CONEXIÓN DE LA L-1020) DEBE DE SER OBVIADO.
Luego de la sincronización del sistema aislado Sur con el área Centro, se puede
autorizar en forma simultánea la conexión de la carga de Cerro Verde en 220
kV así como la recuperación de la red de 138 kV y 33 kV de Arequipa.
La conexión de las demás líneas, transformadores y equipos de compensación

se realizarán teniendo en cuenta la demanda conectada y los perfiles de tensión
en la zona.
El restablecimiento de los suministros interrumpidos de la ciudad de Arequipa y

la minera Cerro Verde se puede realizar de forma simultánea con el
restablecimiento del suministro de Ilo y Tacna (Literal D del numeral 4.5.2.1).
En caso el área Sur Este se encuentre en sistema aislado, la sincronización

del área Sur Este con el SEIN se realizará con el interruptor de la línea L-1008
(Callalli – Tintaya) en la S.E. Tintaya, previamente, se deberá energizar la línea
L-1008 desde la S.E. Callalli.
La energización de las líneas Socabaya – Tintaya Nueva – Tintaya se realizará

luego de haberse sincronizado al área Centro con el área Sur. El cierre del
interruptor de la L-1037 en la S.E. Tintaya se realizará con sincronismo (∆V=10
%, ∆f=0,1 Hz y ∆Φ = 30°).
➢ Recuperación de la carga de Moquegua y Tacna

i Sincronización del sistema aislado Moquegua – Tacna con el SEIN
SUB DIRECCIÓN DE
En caso el arranque de la C.T.R.F. Planta Ilo sea exitoso, la sincronización del

sistema aislado Moquegua – Tacna con el SEIN podría realizarse en la S.E.
Moquegua o en la S.E. Socabaya, dependiendo de las condiciones del sistema.
o Sincronización en la S.E. Moquegua

CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-RDS QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA 2 DE LA S.E.
MOQUEGUA SEA DEL ORDEN DE 220 KV Y QUE LA BARRA 1 SE ENCUENTRE
CCO- SIN TENSIÓN CON ACOPLAMIENTO DE BARRAS ABIERTO.
01
COES
REGULAR LA TENSIÓN CON LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.T.R.F.
PLANTA ILO.
CCO- VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA DE LA S.E.
02
COES SOCABAYA SEA DEL ORDEN DE 220 KV.
CCO- COMUNICAR AL CC-TRM Y CC-RDS QUE SE PROCEDERÁ A SINCRONIZAR EL
03
COES SISTEMA AISLADO TACNA – MOQUEGUA AL SEIN.
04
COES (MOQUEGUA – SOCABAYA DESDE LA S.E. SOCABAYA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 1 DE LA S.E.
05
COES MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2025.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
MOQUEGUA – TACNA CON EL SEIN, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL
CCO- INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. MOQUEGUA.
06
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 19 KV Y LA DIFERENCIA
COORDINAR CON EL CC-SOU Y CC-ENS PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS
CCO- Y TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
07
COES AUTORIZAR AL CC-SOU RECUPERAR TODA SU CARGA QUE CONTINUE
INTERRUMPIDA.
COORDINAR CON EL CC-EGS Y CC-ELS PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS Y
CCO- TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
08
COES
AUTORIZAR AL CC-ELS A RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
o Sincronización en la S.E. Socabaya

CC
RESP
VERIFICAR CON EL CC-RDS QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA 2 DE LA S.E.
CCO-
01 MOQUEGUA SEA DEL ORDEN DE 220 KV. REGULAR LA TENSIÓN CON LA
COES
TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO.
VERIFICAR CON EL CC-ENS QUE LA UNIDAD EN SERVICIO DE LA C.T.R.F.
PLANTA ILO TENGA MARGEN PARA ABSORVER 20 MVAR DE POTENCIA
CCO-
02 REACTIVA (ESTE PASO DEBE DE SER OMITIDO EN CASO LA ENERGIZACION
COES
SE HAYA REALIZADO CON LA LT 500 KV CHILCA – POROMA – OCOÑA –
MONTALVO)
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COMUNICAR AL CC-TRM Y CC-RDS QUE SE PROCEDERÁ A SINCRONIZAR EL
03
COES SISTEMA AISLADO TACNA – MOQUEGUA AL SEIN.

04
COES (MOQUEGUA – SOCABAYA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO

MOQUEGUA – TACNA CON EL SEIN, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL
INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2026 (MOQUEGUA – SOCABAYA) EN LA S.E.
SOCABAYA.
CCO-
05 LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 19 KV Y LA DIFERENCIA
COES
DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.3 HZ (EN CASO LA LA
ENERGIZACIÓN SE HAYA REALIZADO CON LA LT 500 KV CHILCA – POROMA –
OCOÑA – MONTALVO SE DEBE DE VERIFICAR QUE LA DIFERENCIA ANGULAR
SEA MENOR A 20 °).
COORDINAR CON EL CC-SOU Y CC-ENS PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS
CCO- Y TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
06
COES AUTORIZAR AL CC-SOU RECUPERAR TODA SU CARGA QUE CONTINUE
INTERRUMPIDA.
COORDINAR CON EL CC-GES Y CC-ELS PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS Y
CCO- TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
07
COES
AUTORIZAR AL CC-ELS A RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
La conexión de la segunda terna de las líneas Moquegua – Socabaya y

Moquegua – Ilo 2 se realizará teniendo en cuenta la transmisión de la energía y
los perfiles de tensión de la S.E. Moquegua.
➢ Sincronización del sistema aislado Cusco con el SEIN

a) Sincronización en la S.E. Tintaya
CC
RESP
01
COES KV DE LA S.E. TINTAYA.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CALLALLI A UN VALOR COMPRENDIDO
CCO-
02 ENTRE 134 KV A 136 KV CON LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.H.
COES
CHARCANI V.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1008 DESDE LA
03
COES S.E. CALLALLI.
CCO- L-1008 EN LA S.E. TINTAYA.
04
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA ENERGIZADA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-XSTRATA CONECTAR EL SVC DE MINERA XSTRATA
05
COES EN LA S.E. TINTAYA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, REGULAR LA TENSIÓN EN
CCO-
06 COMBAPATA A VALORES DEL ORDEN DE 132 KV Y ENERGIZAR LA LÍNEA L-
COES
1005 DESDE LA S.E. COMBAPATA
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGM, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CUSCO CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL
CCO- INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1005 EN LA S.E. TINTAYA.
07
COES LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 14 KV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
20 °.
CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-ESE NORMALIZAR TODA LA CARGA
08
COES INTERRUMPIDA DE SUS CLIENTES LIBRES Y REGULADOS.
CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-INCASA NORMALIZAR TODA SU CARGA
09
COES INTERRUMPIDA.
AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR GRADUALMENTE UNA CARGA
TOTAL DE HASTA 30 MW EN SUS OPERACIONES EN LA S.E. TINTAYA Y LA S.E.
CCO- ANTAPACCAY.
10
COES
LA CARGA RESTANTE SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LOS NIVELES DE
TENSIÓN EN LA S.E. TINTAYA.
CC- ANTAPACCAY SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO ANTES DE
11 XSTRAT PROCEDER A ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV.
A
CONECTAR LA CARGA AUTORIZADA POR EL COES EN FORMA PAULATINA.
b) Sincronización en la S.E. Quencoro

Opcionalmente, se podría sincronizar el sistema aislado en la S.E. Quencoro,
en este caso, la secuencia de maniobras a ejecutar sería la siguiente:
CC
RESP
01
COES KV DE LA S.E. TINTAYA Y DE LA S.E. COMBAPATA.
CCO- VERIFICAR CON EL CC-EGM QUE LA C.H. MACHUPICCHU SE ENCUENTRE
02
COES CON SUS TRES GRUPOS EN SERVICIO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, REGULAR LA TENSIÓN EN LA
CCO-
03 S.E. QUENCORO A UN VALOR DE ENTRE 135 KV A 138 KV CON LOS EQUIPOS
COES
DE COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CALLALLI A UN VALOR COMPRENDIDO
CCO-
04 ENTRE 136 KV A 138 KV CON LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.H.
COES
CHARCANI V.
05
COES S.E. CALLALLI.
CCO- L-1008 EN LA S.E. TINTAYA.
06
COES
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-XSTRATA CONECTAR EL SVC DE MINERA XSTRATA
07
COES EN LA S.E. TINTAYA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, CONECTAR LA LÍNEA L-1005
08
COES Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. COMBAPATA
09
COES S.E. COMBAPATA
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGM, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CUSCO CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL
CCO- INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1050 EN LA S.E. QUENCORO.
10
20 °.
CCO- COORDINAR CON EL CC-XSTRATA NORMALIZAR LA CARGA (15 MW) DE LA
11
COES BARRA DE 10,5 KV DE LA S.E. TINTAYA.
AUTORIZAR AL CC-XSTRATA, CONECTAR EL AUTO TRANSFORMADOR
CCO- 138/220 KV DE LA S.E. TINTAYA.
12
COES AUTORIZAR AL CC-XSTRATA TOMAR UNA CARGA DE 15 MW EN LA S.E.
ANTAPACCAY.
CCO-
13 AUTORIZAR AL CC-ESE NORMALIZAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES
CCO-
14 AUTORIZAR AL CC-INCASA NORMALIZAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES
A
➢ Sincronización del sistema aislado Azángaro – Juliaca – Puno con

el SEIN y conexión de la línea L-2039 (Chilota – Puno)
La sincronización del sistema aislado Azángaro – Juliaca – Puno deberá

realizarse preferentemente en la S.E. Tintaya con el fin de tener una diferencia
angular adecuada para el cierre.
No se esperan problemas de diferencia angular en la S.E Puno para el cierre

del interruptor de 138 kV del auto transformador 220/138/10 kV, considerando
una carga de 30 MW en total en Xstrata y un solo grupo disponible en la C.H.
San Gabán se esperan condiciones adecuadas para el cierre.
Las maniobras que ayudan a disminuir la diferencia angular son:
- Subir la generación de la C.H. San Gabán

SUB DIRECCIÓN DE
- Realizar rechazos manuales de carga de los Usuarios Libres de la zona:

Minera Xstrata, INCASA y minera Ares.
La secuencia de maniobras a ejecutar sería la siguiente:

CC
RESP
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA LÍNEA L-1006
01
COES DESDE LA S.E. AYAVIRÍ.
VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1006 EN LA S.E. AYAVIRÍ SE
02 CC-REP
ENCUENTRE EN POSICIÓN ABIERTO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1006
03
COES DESDE LA S.E. AYAVIRÍ.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-SGB, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
AZÁNGARO – JULIACA – PUNO CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
CCO- SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1006 EN LA S.E. TINTAYA.
04
20 °.
CCO- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA A UN VALOR DE 220 KV CON
05
COES LA C.T. ILO 2
06
COES (MOQUEGUA – CHILOTA) DE 220 KV DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA
07
COES S.E. CHILOTA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2039
09
COES EN LA S.E. PUNO
CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS REGULAR LA TENSIÓN EN EL LADO DE 138 KV
10
COES CON LOS TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DE PUNO.
CCO-
11 COORDINAR CON EL CC-SGB SUBIR SU GENERACIÓN HASTA 90 MW.
COES
COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-RDS, CERRAR EL ANILLO TINTAYA –
AZÁNGARO – JULIACA – PUNO – MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR
CCO- 220/138 KV DE LA S.E. PUNO.
12
COES
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.03 HZ, LA
DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 10 KV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 °.
AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EPU Y
CCO-
13 MINERA ARASI RECUPEREN TODA LA CARGA INTERRUMPIDA EN LA S.E.
COES
AYAVIRI.
CCO-
14 AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES
CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-MINSUR RECUPERAR TODA SU CARGA
15
COES INTERRUMPIDA.
CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-EPU RECUPERAR TODA SU CARGA
16
COES INTERRUMPIDA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- REGULAR LA TENSIÓN DE LA SUBESTACIÓN SAN GABÁN A 138 KV, MEDIANTE
17
COES LA VARIACIÓN DE LA TENSIÓN DE MÁQUINA DE LA C.H. SAN GABÁN.
AUTORIZAR AL CC-ESE, INICIAR EL RESTABLECIMIENTO DE LOS
CCO-
18 SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LAS SS.EE. MAZUCO Y PUERTO
COES
MALDONADO DESDE LA S.E. SAN GABÁN.
VERIFICAR CON EL CC-ESE, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV
EN LA S.E. MAZUCO SE ENCUENTREN ABIERTOS.
NOTA:
CCO-
19 - LÍNEA L-1014 NO CUENTA CON CELDA EN LA S.E. MAZUCO
COES
TEMPORALMENTE.
- EL REACTOR DE 138 KV DE LA S.E. MAZUCO SE ENCUENTRA
INOPERATIVO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1014 DESDE LA S.E.
20
COES SAN GABÁN.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E.
21
COES MAZUCO.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ESE, RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS
22
COES EN LA S.E. MAZUCO.
CCO- VERIFICAR QUE EL CC-ESE, QUE EL INTERRUPTOR DE LA LÍNE L-1015 EN LA
23
COES S.E. PUERTO MALDONADO SE ENCUENTRE ABIERTO.
CCO- VERIFICAR CON EL CC-ESE QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. MAZUCO SE
COES ENCUENTRE ALREDEDOR DE 138 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1015 DESDE LA S.E.
24
COES MAZUCO.
AUTORIZAR AL CC-ESE, COORDINAR CON EL CC-IEP LA DESCONEXIÓN DE
CCO-
25 LOS ALIMENTADORES DE LA S.E. PUERTO MALDONADO Y FINALMENTE LA
COES
DESCONEXIÓN DE LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ESE, ABRIR LOS INTERRUPTORES DE 22.9 KV Y 10 KV DEL
26
COES TRANSFORMADOR PM-T23-121 DE LA S.E. PUERTO MALDONADO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-ESE, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL
27
COES TRANSFORMADOR PM-T23-121 EN LA S.E. PUERTO MALDONADO.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ESE, RESTABLECER SUS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS
28
COES EN LA S.E PUERTO MALDONADO.
➢ Recuperación de suministros del área Sur Este desde el SEIN
En caso la indisponibilidad de las CC.HH. Machupicchu, San Gabán y la

C.T.R.F. Puerto Maldonado, luego de un colapso parcial del área Sur Este, se
prolongue en el tiempo, se podría recuperar los suministros del área Sur Este
en forma rápida desde el SEIN, en tal caso, la secuencia de maniobras a
ejecutarse seria la siguiente:
SUB DIRECCIÓN DE
a) Energización de la S.E. Tintaya

CC
RESP
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. TINTAYA
CCO-
01 DESDE EL SEIN A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE UNA DE LAS LÍNEAS
COES
SOCABAYA – TINTAYA NUEVA (L-2022 O L-2023).
VERIFICAR CON EL CC-XSTRATA Y CC-RDS QUE TODOS LOS
02 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS Y CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS
CCO- LÍNEAS DE 220 KV SOCABAYA – TINTAYA NUEVA.
03
COES LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. TINTAYA NUEVA ES DEL ORDEN DE 226
KV CON EL SVC DE SOCABAYA EN SERVICIO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, CERRAR LOS INTERRUPTORES DE 220
CCO- KV Y 138 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR AT2 DE LA SE TINTAYA NUEVA.
04
COES
LÍNEA L-1037 ENERGIZADA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS Y CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR
CCO- DE LA LÍNEA L-1037 EN LA S.E. TINTAYA.
05
COES
CCO- COORDINAR CON EL CC-XST LA CONEXIÓN DEL SVC DE LA S.E. TINTAYA,
06
COES REGULAR LA TENSIÓN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA.
AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR GRADUALMENTE UNA CARGA
CCO-
07 TOTAL DE HASTA 30 MW EN SUS OPERACIONES EN LA S.E. TINTAYA Y LA S.E.
COES
ANTAPACCAY.
A
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, LA CONEXIÓN DE UN TRANSFORMADOR (T43-

09
COES 11 O T67-11) DE LA S.E. TINTAYA.
10 CC-REP EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, RECUPERAR LA CARGA DE ESPINAR.
La línea L-2024 (Tintaya Nueva – Constancia) de 220 kV se energizará luego

de haberse normalizado las condiciones de suministro en el área Sur Este (CH
Machupicchu con al menos dos grupos en servicio a plena carga), esto debido
a que por su longitud (69 kM) su energización ocasionaría sobretensiones de
hasta 1.07 p.u. en la S.E. Tintaya.
b) Energización de la S.E. Quencoro
Luego de la energización Tintaya, se podría proceder a energizar la S.E.

Quencoro o la S.E. Azángaro, dada la importancia de la carga del Cusco se
priorizará la recuperación de la carga de la S.E. Quencoro; en este caso la
secuencia de maniobras a ejecutarse sería la siguiente:
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
01
COES KV DE LA S.E. QUENCORO Y S.E. COMBAPATA.
02 CC-REP
QUENCORO Y LA S.E. COMBAPATA SE ENCUENTREN EN PÓSICIÓN ABIERTO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
03
COES L-1005 (TINTAYA – QUENCORO) EN LA S.E. TINTAYA.
CCO-
04 L-1005 EN LA S.E. COMBAPATA.BARRA DE 138 KV DE LA S.E. COMBAPATA
COES
ENERGIZADA.
05
COES L-1050 (COMBAPATA - QUENCORO) EN LA S.E. COMBAPATA.
CCO- L-1050 EN LA S.E. QUENCORO.
06
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. QUENCORO ENERGIZADA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE,
07
COES PROCEDAN A RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E. QUENCORO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 10 KV Y 33
08 CC-REP
KV DE LA S.E. QUENCORO Y RECUPERAR LAS CARGAS INTERRUMPIDAS.
CCO- AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE
09
COES ENERGICE LAS BARRAS DE 60 KV Y 22,9 KV DE LA S.E COMBAPATA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 66 KV Y
10 CC-REP 22,9 KV DE LA S.E. COMBAPATA Y PROCEDER A RECUPERAR LAS CARGAS
INTERRUMPIDAS.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138
11
COES KV DE LA S.E. DOLORESPATA
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR
12
COES DE LA LÍNEA L-1004 (QUENCORO – DOLORESPATA) EN LA S.E. QUENCORO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
CCO- L-1004 EN LA S.E. DOLORESPATA.
13
COES AUTORIZAR AL CC-EGM, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E. DOLORESPATA EN
COORDINACIÓN CON EL CC-ESE.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.
CC- DOLORESPATA.
14
EGM REGULAR LA TENSIÓN CON LA CONEXIÓN DE LOS BANCOS CAPACITORES
DE LA S.E. DOLORESPATA.
15
COES KV DE LA S.E. CACHIMAYO.
VERIFICAR EN COORDINACIÓN CON EL CC-INCASA QUE TODOS LOS
CC-
16 INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CACHIMAYO SE ENCUENTREN EN
EGM
POSICIÓN ABIERTO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
17
COES L-1003 (DOLORESPATA – CACHIMAYO) EN LA S.E DOLORESPATA.
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- L-1003 EN LA S.E. CACHIMAYO.
18
COES AUTORIZAR AL CC-EGM, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES T3 Y T4 Y LA
CARGA DE LA S.E. CACHIMAYO EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES
CC- T3 138/60/22,9 KV Y T4 138/33/10 KV DE LA S.E. CACHIMAYO.
19
EGM RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES
DE TENSIÓN EN LA ZONA.
20
COES KV DE LA S.E. MACHUPICCHU.
21
EGM MACHUPICCHU SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
22
COES L-1001 (CACHIMAYO – MACHUPICCHU) EN LA S.E. CACHIMAYO.
CCO- L-1001 EN LA S.E. MACHUPICCHU.
23
COES AUTORIZAR AL CC-EGM, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T6 Y LA CARGA
DE LA S.E. MACHUPICCHU EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EGM, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H.
24
COES MACHUPICCHU.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T6
CC- 138/60/10 KV DE LA S.E. MACHUPICCHU.
25
EGM RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA DE ACUERDO A LOS NIVELES DE
TENSIÓN DE LA ZONA.
CC- SINCRONIZAR POR LO MENOS DOS GRUPOS DE LA C.H. MACHUPICCHU AL

26
EGM SEIN E INFORMAR AL CCO-COES.
CCO- AUTORIZAR AL CC-EGM PARA QUE COORDINE LA RECUPERACIÓN TOTAL DE

27
COES LA CARGA DEL USUARIO LIBRE INCASA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ESE RECUPERAR TODA LA CARGA INTERRUMPIDA EN LA
28
COES ZONA DE CUSCO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1002
29
COES (QUENCORO – MACHUPICCHU) DESDE LA S.E. QUENCORO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR CON SINCRONISMO EL
CCO- INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1002 EN LA S.E. MACHUPICCCHU QUE LA
30
COES DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 14 KV Y LA DIFERENCIA ANGULAR
SEA MENOR A 25 °.
AUTORIZAR AL CC-EGM REALIZAR LAS COORDINACIONES CON EL CC-REP Y
CCO-
31 CC-ESE PARA LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-1007 (CACHIMAYO – NUEVA
COES
ABANCAY).
CC- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138
32
EGM KV DE LA SE ABANCAY NUEVA
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA SE ABANCAY
33 CC-REP NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y C C-ESE, CONECTAR LA LÍNEA L-1007
34
EGM (CACHIMAYO – NUEVA ABANCAY)
VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 KV DE LA S.E. ABANCAY, COMÚN
A LA LÍNEA Y AL TRANSFORMADOR DE POTENCIA, SE ENCUENTRE EN
35 CC-ESE POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM LA DISPONIBILIDAD DE LA S.E. ABANCAY PARA SU
ENERGIZACIÓN.
CC- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CACHIMAYO A UN VALOR ENTRE 134 KV A
36
EGM 136 KV CON LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-ESE, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1039
37
EGM (ABANCAY NUEVA – ABANCAY) DESDE LA S.E. ABANCAY NUEVA.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
38
EGM L-1039 EN LA S.E. ABANCAY E INFORMAR AL CCO-COES.
CCO-
39 AUTORIZAR AL CC-ESE RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA
COES
En caso el SVC de la minera Xstrata no estuviese disponible, antes de

energizar la línea L-1005 (Tintaya – Quencoro) se debe de regular la tensión a
135 kV en la S.E. Tintaya con la conexión de la carga de minera Xstrata (30
MW); la tensión esperada en el extremo de línea en Quencoro es del orden de
149 kV (1,1 p.u).
Durante el proceso de recuperación de carga en la zona de Cusco desde el

SEIN (cuando la CH Machupicchu se encuentra fuera de servicio), se debe de
controlar la tensión en las barras de Dolorespata, Quencoro y Cachimayo.
c) Energización de la S.E. Azángaro
La energización de la S.E. Azángaro puede ser realizada en forma paralela con

la recuperación de la carga de Cusco; sin embargo, se debe de realizar un
adecuado control de tensión en la S.E. Tintaya. La secuencia de maniobras a
ejecutarse en este caso es la siguiente:
CC
RESP
CCO- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. TINTAYA A UN VALOR DE 138 KV CON LOS
01
COES EQUIPOS DE COMPENSACIÓN DE LA ZONA.
02
COES KV DE LA S.E. AYAVIRI
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-SGB PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138
03
COES KV DE LA S.E. AZÁNGARO
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-SGB, CERRAR LOS
CCO-
04 INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-1006 (TINTAYA – AYAVIRÍ) EN LA S.E.
COES
TINTAYA Y AYAVIRÍ DE LA L-1042 (AYAVIRÍ – AZÁNGARO) EN AYAVIRÍ.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
05
COES L-1042 (AYAVIRÍ - AZÁNGARO) EN LA S.E. AZÁNGARO.
AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE, EN COORDINACIÓN CON LOS
DISTRIBUIDORES Y USUARIOS LIBRES DE LA ZONA, CONECTEN UN
CCO-
06 TRANSFORMADOR 138/60/22,9 KV DE AZÁNGARO Y EL TRANSFORMADOR
COES
138/22,9/10 KV DE LA S.E. AYAVIRI Y PROCEDAN A RECUPERAR SU CARGA
INTERRUMPIDA.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL REACTOR R14 DE LA S.E.
CCO-
07 AZÁNGARO. LA TENSIÓN DISMINUIRÁ DE 139 KV A 128 KV EN LA S.E.
COES
AZÁNGARO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC – SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA
CCO- LÍNEA L-1010 EN LA S.E. AZÁNGARO.
08
COES
LA TENSIÓN EN AZÁNGARO SE INCREMENTARÁ HASTA 134 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB, SINCRONIZAR LA C.H. SAN GABÁN CON EL
09
COES SEIN.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. JULIACA Y
10
COES LA S.E. PUNO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR
11
COES DE LA LÍNEA L-1011 (AZÁNGARO – JULIACA) EN LA S.E. AZÁNGARO.
12
COES L-1011 EN LA S.E JULIACA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-EPU Y CEMENTOS SUR ENERGIZAR
CCO- LA BARRA DE 60 KV, 22,9 KV Y 10 KV DE LA S.E JULIACA.
13
COES RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES
14
COES L-1012 (JULIACA – SAN ROMAN) EN LAS SS.EE. JULIACA Y SAN ROMAN.
15
COES L-1046 EN LAS SS.EE SAN ROMAN Y PUNO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-EPU Y MINERA TUKARI ENERGIZAR
CCO- LA BARRA DE 60 KV Y 22,9 KV DE LA S.E PUNO.
16
COES RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES
17 CC-SGB SINCRONIZAR LA C.H. SAN GABÁN AL SEIN E INFORMAR AL CCO-COES.
CCO- AUTORIZAR AL CC-EPU RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA EN LA
18
COES S.E. JULIACA Y S.E. PUNO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-MINSUR LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA
19
COES L-1009 (AZÁNGARO – SAN RAFAEL).
SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1009
20
COES EN LA S.E. AZÁNGARO.
COORDINAR CON EL CC-MINSUR, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-
CCO- 1009 EN LA S.E. SAN RAFAEL.
21
COES
RECUPERAR LOS SS.AA. DEL USUARIO LIBRE MINSUR.
CCO- COORDINAR CON EL CC-MINSUR Y CC-SGB, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1013
22
COES (SAN GABÁN – SAN RAFAEL) DESDE LA S.E. SAN RAFAEL.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1013
23
COES EN LA S.E. SAN GABÁN.
CCO-
24 SOLICITAR AL CC-ESE AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. MAZUKO.
COES
VERIFICAR QUE EN LA S.E. MAZUKO LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-
1015 Y DEL TRANSFORMADOR 138/22.9 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
25 CC-ESE ABIERTO.NOTA:
EL REACTOR DE 138 KV DE LA S.E. MAZUCO SE ENCUENTRA INOPERATIVO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-ESE, CERRAR EL INTERRUPTOR
CCO-
26 DE LA LÍNEA L-1014 EN LA S.E. SAN GABÁN (LINEA ENERGIZADA EN SERIE
COES
CON EL REACTOR DE MAZUKO).
AUTORIZAR AL CC-ESE CONECTAR LA LÍNEA L-1015 (MAZUKO – PUERTO
CCO-
27 MALDONADO) Y RECUPERAR LAS CARGAS DE MAZUKO Y PUERTO
COES
MALDONADO.
En caso de que el reactor de Azángaro se encuentre indisponible, en vez de

conectarse la L-1010 (Azángaro – San Gabán) deberá de energizarse la
línea L-1009 (Azángaro – San Rafael), recuperar los servicios auxiliares de
Minsur y luego conectar las líneas L-1051 (San Rafael - Angel) y L-1013
(Angel – Azángaro).
d) Conexión de la línea L-2039 (Chilota – Puno) de 220 kV
No se esperan problemas de diferencia angular en la S.E Puno para el cierre

del interruptor de 138 kV del auto transformador 220/138/10 kV, considerando
una carga de 30 MW en total en Xstrata y un solo grupo disponible en la C.H.
San Gabán se esperan condiciones adecuadas para el cierre. Las maniobras
que ayudan a disminuir la diferencia angular son:
- Subir la generación de la C.H. San Gabán

- Realizar rechazos manuales de carga de los Usuarios Libres de la zona:
Minera Xstrata, INCASA y minera Ares.
La secuencia de maniobras a ejecutar sería la siguiente:

SUB DIRECCIÓN DE
CC
RESP
CCO- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA A UN VALOR DE 220 KV CON
01
COES LA C.T. ILO 2.
02
COES (MOQUEGUA – CHILOTA) DE 220 KV DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 220KV DE LA S.E.
COES CHILOTA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2039 (CHILOTA – PUNO)
COES DE 220 KV DESDE LA S.E. CHILOTA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA L-2030 EN LA
03
COES S.E. PUNO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS REGULAR LA TENSIÓN EN EL LADO DE 138 KV
04
COES CON LOS TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DE PUNO.
CCO-
05 COORDINAR CON EL CC-SGB SUBIR SU GENERACIÓN HASTA 90 MW.
COES
COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-RDS, CERRAR EL ANILLO TINTAYA –
AZÁNGARO – JULIACA – PUNO – MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR
CCO- 220/138 KV DE LA S.E. PUNO.
06
COES
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.03 HZ, LA
DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 10 KV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 °.
CCO-
07 AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES
CCO-
08 AUTORIZAR AL CC-MINSUR RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES
CCO- AUTORIZAR AL CC-CONSTANCIA CONECTAR TODA SU CARGA
09
COES INTERRUMPIDA.


Plan de Restablecimiento

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COMITE DE OPERACIÓN ECONÓMICA DEL

SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL

PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN

Fecha Elaborado Revisado Aprobado Motivo de la actualización

Agosto ✓ Actualización Semestral.

1.3. DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA 8

1.4. COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL LUEGO DE UN COLAPSO PARCIAL O

1.4.2 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES 9

1.5. CRITERIOS GENERALES A CONSIDERAR DURANTE EL PROCESO DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN 10

ÁREA OPERATIVA NORTE 16

2.1 AREÁ OPERATIVA N ° 1: S.E. ZORRITOS 17

2.2 AREÁ OPERATIVA N ° 2: S.E. TALARA 18

2.3 AREÁ OPERATIVA N ° 3: S.E. PIURA OESTE Y S.E. LA NIÑA 20

2.3.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 22

2.4 AREÁ OPERATIVA N ° 4: S.E. CHICLAYO OESTE 22

2.5 AREÁ OPERATIVA N ° 5: S.E. GUADALUPE 24

2.7 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA NORTE 31

2.7.1 CRITERIOS ESPECIFICOS 31

ÁREA OPERATIVA CENTRO 80

3.1 ÁREA OPERATIVA N° 7: 81

3.2 ÁREA OPERATIVA N° 8: 82

3.3 AREÁ OPERATIVA N° 9 88

3.4 AREÁ OPERATIVA N° 10: 95

3.5 AREÁ OPERATIVA N ° 11: 96

3.6 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO 98

3.6.1 CRITERIOS ESPECIFICOS 98

ÁREA OPERATIVA SUR 148

4.1 AREÁ OPERATIVA N ° 12: PUNO Y PUERTO MALDONADO 148

4.2 ÁREA OPERATIVA N ° 13: CUSCO 152

4.5 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA SUR 161

4.5.1 CRITERIOS ESPECIFICOS 161

Las secuencias de maniobras propuestas en el Plan de Restablecimiento son

➢ Elaborar el Plan de Restablecimiento del Sistema Eléctrico Interconectado

El Plan de Restablecimiento propuesto tiene los siguientes alcances:

➢ Proponer criterios generales y criterios específicos a tener en cuenta por

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1.3.2 ESQUEMAS ESPECIALES DE PROTECCIÓN

Los esquemas especiales de protección son requeridos como un requerimiento

Los esquemas especiales de protección generalmente requieren el monitoreo

En nuestro sistema eléctrico, estos esquemas especiales derivan de estudios

1.3.3 AISLAMIENTO RÁPIDO

Es la capacidad que tiene una unidad de permanecer girando en vacío a tensión

1.4.1 IMPORTANCIA DE LAS COMUNICACIONES DURANTE UN COLAPSO

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Dada la importancia fundamental de la disponibilidad de los medios de

1.4.2 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES

El Centro de Control del COES dispone de los siguientes medios de

➢ Medios de comunicación principales:

Se cuenta con seis líneas telefónicas IP que utilizan la red pública de

➢ Medio de comunicación de respaldo I

En caso de indisponibilidad del medio de comunicación principal, las

➢ Medio de comunicación de respaldo II

Compuesto por dos números telefónicos analógicos que utilizan la red

➢ Medio de comunicación en emergencia

Compuesto por sistema digital punto a punto, de tecnología IP el cual usa

Las empresas que actualmente tienen este tipo de comunicación con el

También se cuenta con un teléfono celular el cual es usado en casos de

➢ El proceso de recuperación es dirigido y supervisado por el Coordinador

COES) en coordinación con los Centros de Control o Supervisores

sea con la central de generación más cercana al área involucrada o desde