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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CONTENIDO

CAPITULO I 6

INTRODUCCIÓN 7

1.1. OBJETIVOS 7

1.2. ALCANCES 7

1.3. DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA 8


1.3.1 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START.- 8
1.3.2 ESQUEMAS ESPECIALES DE PROTECCIÓN 8
1.3.3 AISLAMIENTO RÁPIDO 9

1.4. COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL LUEGO DE UN COLAPSO PARCIAL O


TOTAL 9

1.4.1 IMPORTANCIA DE LAS COMUNICACIONES DURANTE UN COLAPSO PARCIAL O TOTAL DEL SEIN 9

1.4.2 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES 9

1.5. CRITERIOS GENERALES A CONSIDERAR DURANTE EL PROCESO DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN 10

1.6. CONCLUSIONES 13

1.7. RECOMENDACIONES 13

CAPITULO II 15

ÁREA OPERATIVA NORTE 16

2.1 AREÁ OPERATIVA N ° 1: S.E. ZORRITOS 17


2.1.1 DESCRIPCIÓN 17
2.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 18
2.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 18

2.2 AREÁ OPERATIVA N ° 2: S.E.TALARA 18


2.2.1 DESCRIPCIÓN 18
2.2.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 19
2.2.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 20

2.3 AREÁ OPERATIVA N ° 3: S.E. PIURA OESTE Y S.E. LA NIÑA 20


2.3.1 DESCRIPCIÓN 20
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2.3.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 22


2.3.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 22

2.4 AREÁ OPERATIVA N ° 4: S.E. CHICLAYO OESTE 22


2.4.1 DESCRIPCIÓN 22
2.4.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 23
2.4.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 23

2.5 AREÁ OPERATIVA N ° 5: S.E. GUADALUPE 24


2.5.1 DESCRIPCIÓN 24
2.5.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 25
2.5.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 25

2.6 AREÁ OPERATIVA N ° 6: S.E.TRUJILLO NORTE, S.E. CHIMBOTE 1 Y S.E. CAJAMARCA NORTE 26
2.6.1 DESCRIPCIÓN 26
2.6.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 27
2.6.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 30

2.7 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA NORTE 31

2.7.1 CRITERIOS ESPECIFICOS 31

2.7.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO EN CASO DE UN COLAPSO TOTAL Y/O PARCIAL DEL ÁREA NORTE 31
2.7.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 32
2.7.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 54

CAPITULO III 78

ÁREA OPERATIVA CENTRO 79

3.1 ÁREA OPERATIVA N° 7: 80


3.1.1 DESCRIPCIÓN 80
3.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 81
3.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 81

3.2 ÁREA OPERATIVA N° 8: 81


3.2.1 DESCRIPCIÓN 81
3.2.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 84
3.2.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 88

3.3 AREÁ OPERATIVA N° 9 88


3.3.1 DESCRIPCIÓN 88
3.3.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 91
3.3.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 94
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3.4 AREÁ OPERATIVA N° 10: 94


3.4.1 DESCRIPCIÓN 94
3.4.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 95
3.4.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 95

3.5 AREÁ OPERATIVA N ° 11: 96


3.5.1 DESCRIPCIÓN 96
3.5.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 97
3.5.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 97

3.6 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO 97

3.6.1 CRITERIOS ESPECIFICOS 97

3.6.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O TOTAL DEL ÁREA OPERATIVA
CENTRO 97
3.6.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 98
3.6.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 117

CAPITULO IV 138

ÁREA OPERATIVA SUR 139

4.1 AREÁ OPERATIVA N ° 12: PUNO Y PUERTO MALDONADO 139


4.1.1 DESCRIPCIÓN 139
4.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 141
4.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 142

4.2 ÁREA OPERATIVA N ° 13: CUSCO 142


4.2.1 DESCRIPCIÓN 142
4.2.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 143
4.2.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 144

4.3 AREÁ OPERATIVA N ° 14: S.E. COTARUSE, S.E. SANTUARIO, S.E CALLALLI, S.E. SOCABAYA, S.E.
REPARTICIÓN Y S.E. CERRO VERDE 145
4.3.1 DESCRIPCIÓN 145
4.3.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 148
4.3.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 148

4.4 AREÁ OPERATIVA N ° 15: S.E. MOQUEGUA, S.E. MONTALVO, S.E. SAN JOSÉ, S.E. ILO 2, S.E. ILO 1 Y
S.E. LOS HEROES. 148
4.4.1 DESCRIPCIÓN 148
4.4.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS 150
4.4.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START 151
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4.5 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA SUR 151


4.5.1 CRITERIOS ESPECIFICOS 151
4.5.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O TOTAL DEL ÁREA OPERATIVA SUR
152
4.5.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 152
4.5.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS 173
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CAPITULO I
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INTRODUCCIÓN
El Plan de Restablecimiento del SEIN es un documento que permitirá a los
operadores de los centros de control de las empresas de energía y usuarios libres,
la recuperación rápida y segura del suministro de energía en caso de colapsos
parciales o total del sistema.

Las secuencias de maniobras propuestas en el Plan de Restablecimiento son


validadas mediante estudios especializados cuyos resultados más relevantes se
muestran como anexos a este documento. El Plan de Restablecimiento se actualiza
en forma periódica por el COES, cuando se produce el ingreso de nuevas
instalaciones en el SEIN.
1.1. OBJETIVOS

➢ Elaborar el Plan de Restablecimiento del Sistema Eléctrico Interconectado


Nacional de acuerdo a lo establecido en el PR N° 9 del COES –SINAC
“Coordinación de la operación en tiempo real del Sistema Interconectado
Nacional”.
➢ Identificar las limitaciones técnicas de las diferentes áreas operativas del
SEIN respecto a los recursos necesarios para iniciar en forma rápida y
segura el proceso de restablecimiento: arranque en Black Start, esquemas
especiales de protección, aislamiento rápido, etc.
➢ Establecer una jerarquía de comunicaciones entre los Centros de Control
del COES y de los Agentes ante situaciones de colapso parcial o total del
SEIN.
1.2. ALCANCES

El Plan de Restablecimiento propuesto tiene los siguientes alcances:

➢ Proponer criterios generales y criterios específicos a tener en cuenta por


el personal del Centro de Control del COES y de los Agentes durante el
proceso de restablecimiento del SEIN.
➢ Las simulaciones eléctricas para validar la secuencia de maniobras
propuesta en el Plan de Restablecimiento se realizarán en estado
estacionario en los escenarios de mínima y máxima demanda, en los
periodos de avenida y estiaje.
➢ De ser necesario, se realizan simulaciones de transitorios
electromagnéticos con el fin de descartar sobretensiones temporarias, las
cuales podrían producirse por la aparición del fenómeno de resonancia o
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ferroresonancia en ciertas configuraciones topológicas atípicas que se


producen durante el proceso de restablecimiento, estas simulaciones se
realizan en el escenario de mínima demanda el cual es el más crítico
debido a que hay menor cantidad de centrales eléctricas en servicio.
1.3. DESCRIPCIÓN DE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA EL
RESTABLECIMIENTO DEL SISTEMA
1.3.1 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START.-

El arranque de centrales de generación en Black Start es el procedimiento para


recuperar el sistema de transmisión luego de un colapso parcial o total el cual
ha causado una gran pérdida de suministros. Esto implica a centrales de
generación aisladas las cuales son recuperadas individualmente y
gradualmente son reconectadas una a otra para formar un sistema
interconectado nuevamente.

Generalmente, todas las centrales de generación necesitan de un suministro


para arrancar: bajo condiciones normales, este suministro vendría de la red de
transmisión o de distribución; bajo condiciones de emergencia, las centrales de
generación con Black Start reciben este suministro eléctrico de pequeñas
plantas auxiliares de generación localizadas en el sitio.

1.3.2 ESQUEMAS ESPECIALES DE PROTECCIÓN

Los esquemas especiales de protección son requeridos como un requerimiento


de control automático donde la generación o demanda puede ser reducida o
desconectada luego de un evento de falla en el sistema con el fin de mitigar
sobrecargas localizadas en la red, mantener la estabilidad del sistema,
mantener los voltajes en el sistema y/o asegurar una rápida restauración del
sistema de transmisión.

Los esquemas especiales de protección generalmente requieren el monitoreo


de todos los circuitos de transmisión en una zona en la cual están enlazados
con el sistema de protección acordado. Si un circuito seleccionado desconecta,
la lógica del proceso desencadenará la activación del esquema para
desconectar generación o demanda.

En nuestro sistema eléctrico, estos esquemas especiales derivan de estudios


especializados, los cuales son aprobados por el COES.
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1.3.3 AISLAMIENTO RÁPIDO

Es la capacidad que tiene una unidad de permanecer girando en vacío a tensión


y frecuencia nominal (suministrando energía a sus servicios auxiliares), luego
de una gran perturbación en el sistema, en nuestro sistema eléctrico, diversas
centrales eléctricas dispones de este recurso.
1.4. COMUNICACIONES DE VOZ ENTRE CENTROS DE CONTROL LUEGO DE
UN COLAPSO PARCIAL O TOTAL

1.4.1 IMPORTANCIA DE LAS COMUNICACIONES DURANTE UN COLAPSO


PARCIAL O TOTAL DEL SEIN

Las consecuencias económicas de un colapso parcial o total del SEIN son de


alto impacto para la sociedad, en ese sentido, es muy importante disponer de
medios de comunicación redundantes y de alta disponibilidad entre los Centros
de Control de los Agentes y el Centro de Control del COES con el fin de tener
una rápida capacidad de respuesta frente a este evento; esto implica realizar un
diagnóstico rápido de las condiciones operativas del SEIN post evento, así como
dar las instrucciones operativas a las centrales con arranque en Black Start con
el fin de reponer el servicio en el menor tiempo técnicamente posible.

El Centro de Control del COES (CCO-COES) y el Centro de Control de REP son


los únicos Centros de Control que disponen de las señales necesarias del
sistema de transmisión del SEIN para determinar si ha ocurrido un colapso
parcial o total en el sistema.

Dada la importancia fundamental de la disponibilidad de los medios de


comunicación durante el proceso de restablecimiento, es imperativo que,
durante esta fase, las comunicaciones de voz entre el Centro de Control del
COES y el Centro de Control de los Agentes sean realizadas única y
exclusivamente a requerimiento del Centro de Control del COES cuando este
así lo considere necesario, excepcionalmente, un Agente podrá establecer
comunicación si la información que proporcionará está relacionada con la causa
de la falla.

1.4.2 MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL CENTRO DE CONTROL DEL COES

El Centro de Control del COES dispone de los siguientes medios de


comunicación con los Agentes del SEIN:
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➢ Medios de comunicación principales:

Se cuenta con cuatro líneas telefónicas IP que utilizan la red pública de


comunicaciones las cuales son usadas para coordinar la operación del
SEIN las 24 h de cada día.

➢ Medio de comunicación de respaldo I

Compuesto por dos números telefónicos analógicos que utilizan la red


pública de comunicaciones, los cuales son usados cuando el medio de
comunicación principal esta inoperativo.

➢ Medio de comunicación en emergencia

Compuesto por sistema digital punto a punto, de tecnología IP el cual usa


la Red ICCP del SEIN, y es usado solo en caso de emergencia, cuando
no están disponibles ni el medio de comunicación principal ni el medio de
respaldo.

Las empresas que actualmente tienen este tipo de comunicación con el


Centro de Control del COES son catorce (14) y son: Rep, Termochilca,
Enel Generación Perú, Enel Distribución Perú., Egasa, Egemsa,
Electroperú, Shougesa, Kallpa, Redesur, Enosa, Engie, Egehuanza y
Cerro Verde.

También se cuenta con un teléfono celular el cual es usado en casos de


emergencia.
1.5. CRITERIOS GENERALES A CONSIDERAR DURANTE EL PROCESO DE
RESTABLECIMIENTO DEL SEIN

➢ El proceso de recuperación es dirigido y supervisado por el Coordinador


del SEIN, desde el Centro Coordinador de la Operación del SEIN (CCO-
COES) en coordinación con los Centros de Control o Supervisores
Responsables de las empresas involucradas.
➢ Luego de haber ocurrido una perturbación, es importante determinar su
origen, razón por la cual se debe verificar y confirmar con el sistema
SCADA y los Centros de Control de las empresas involucradas, los
interruptores que han abierto automáticamente. De ser necesario, se
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solicitará la señalización de los relés de protección en las instalaciones que


han quedado desconectadas.
➢ Luego de haber ocurrido una perturbación, es importante conocer el estado
de la red post-falla, una vez que ha concluido el estado de emergencia y
el sistema nuevamente ha quedado en estado estacionario, pero con
restricciones significativas del suministro, es importante conocer como ha
quedado el SEIN antes de iniciar cualquier maniobra de recuperación, esto
facilita la toma de acciones para restablecer el suministro en el menor
tiempo posible, reduciendo el impacto de la falla.
➢ Luego de haber ocurrido una perturbación, es importante conocer la
disponibilidad de los equipos fallados y de las unidades de generación, una
vez que se ha determinado el equipo fallado se deberá verificar, con el
Centro de Control de la empresa propietaria o con la empresa que realiza
la operación, la disponibilidad del equipo fallado, para considerarlo en el
proceso de recuperación o posponer su inclusión hasta que esté
disponible. También, se deberá verificar la disponibilidad de generación en
las unidades hidráulicas y térmicas de las áreas operativas
correspondientes.
➢ Luego de un colapso parcial, es importante verificar que la tensión y
frecuencia se encuentren en los rangos de operación normal. Es necesario
tener disponibilidad de generación rotante para poder iniciar el
Restablecimiento.
➢ Luego de verificar el estado de la red post-falla, las empresas propietarias
procederán a abrir los interruptores de los equipos que han quedado
desenergizados, las maniobras para abrir los interruptores deben
desarrollarse optimizando el número de maniobras de cerrar y abrir (por
ejemplo, no se debe abrir los interruptores de los reactores y líneas que se
conectan en serie), la ejecución de varias maniobras puede ocasionar el
agotamiento de los servicios auxiliares de la subestación y dejar
inoperativos los equipos.
➢ Se debe tener en cuenta la rapidez en la toma de acción para normalizar
los suministros interrumpidos, para lo cual se debe priorizar las maniobras
que tomen el menor tiempo para energizar las instalaciones afectadas, ya
sea con la central de generación más cercana al área involucrada o desde
el SEIN a través de la red de transmisión.
➢ Se debe de tener en cuenta la seguridad en las maniobras de recuperación
de cargas, los bloques de carga que se decidan conectar dependen de la
capacidad de generación y de la frecuencia del sistema aislado. Es
recomendable que la central o grupo asignado a regular la frecuencia
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establezca el regulador de velocidad en el modo de control isócrono y de


no ser posible trabajar en este modo, se optará por el modo de control
manual. Se recomienda operar manteniendo una frecuencia ligeramente
superior a la nominal del SEIN (ejemplo 60.2 Hz), para evitar que al
momento de conectarse una carga esta descienda a valores que
provoquen la actuación de los relés de rechazo de carga por mínima
frecuencia.
➢ En la normalización del suministro de sistemas aislados, lo más apropiado
es conectar gradualmente las cargas en bloques máximos de acuerdo a la
rampa de toma de carga de cada unidad generadora, de manera
coordinada con los Agentes. El conectar bloques de carga superiores,
puede originar la salida del servicio de las unidades de generación, por
efectos de la fluctuación de frecuencia y/o tensión, lo cual haría que el
proceso de normalización del suministro vuelva a cero, retardando así el
tiempo de normalización.
➢ El lenguaje de operación en tiempo real entre el Coordinador y los
integrantes debe ser único, de acuerdo al Protocolo de Comunicaciones
de Voz existente; las órdenes impartidas deben ser claras y precisas, lo
que facilitará una coordinación adecuada durante el proceso de
normalización del suministro.
➢ Se debe tener en cuenta el factor económico durante el proceso de
restablecimiento, considerando que el costo de falla (interrupción de
suministros) es muy superior al costo variable de cualquier central térmica.
➢ No transgredir los parámetros de operación establecidos en la NTCSE,
respecto a las variables de frecuencia y tensión.
➢ Conformación de sistemas que operen en aislado, a partir de unidades que
posean un mecanismo de arranque en Black Start. Estas pueden
desarrollar áreas autónomas que luego pueden integrarse entre sí, lo cual
permitirá reducir el tiempo de recuperación.
➢ Durante el proceso de recuperación de cargas, se deberán conectar
preferentemente los alimentadores que tienen instalados relés de mínima
frecuencia; esto debido a que, si ocurre una desconexión indeseada de
una unidad de generación durante el proceso de restablecimiento, se
pueda recuperar la frecuencia del sistema aislado en forma automática.
➢ Las empresas de distribución de energía deberán priorizar la reconexión
de las cargas esenciales (hospitales, aeropuertos, edificios públicos,
bomberos, etc.), los cuales son definidas por Osinergmin.
➢ Luego de ocurrido una perturbación en el sistema de transmisión que
origine la formación de dos sistemas aislados, en ambos sistemas se
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deben de tomar las acciones para estabilizar la frecuencia en 60 Hz en los


siguientes cinco a diez minutos de ocurrido el evento (dependiendo de la
magnitud del evento), lo cual podría implicar no recuperar la carga
rechazada por el esquema de RACMF en el sistema con déficit de
generación. Lo anterior se explica dado que algunas líneas de transmisión
que interconectan áreas operativas pasan por zonas con alturas
superiores a 3000 m.s.n.m. lo cual implica que la falla podría ser de origen
transitorio (descarga atmosférica); si este es el caso y la empresa
propietaria declara la disponibilidad en los siguientes diez minutos, es más
beneficioso para el sistema interconectar los dos sistemas lo más
rápidamente posible.
1.6. CONCLUSIONES

➢ La estandarización del Plan de Restablecimiento del Área Operativa


Norte, realizado sobre la base del Plan de Restablecimiento Vigente
y en coordinación con las empresas integrantes del COES, facilitará
la coordinación en tiempo real durante el proceso de recuperación del
suministro interrumpido.

➢ La rapidez en la toma de acción para recuperar el suministro requiere


dar prioridad a las maniobras que tomen el menor tiempo posible para
recuperar el servicio, a través de centrales de generación cercanas al
área involucrada o a través de la propia red eléctrica.

➢ La conformación de sistemas que operen aislados, permite desarrollar


el proceso de normalización en forma simultánea, lo cual reduce el
tiempo de recuperación a través del arranque de grupos de
generación que cuenten con un mecanismo de arranque Black Start.
1.7. RECOMENDACIONES

➢ Antes de energizar cualquier transformador o autotransformador con


regulación de taps bajo carga, se deberá poner el regulador del tap
en la posición central, con esto se evita la aparición de sobretensiones
en las barras de baja y media tensión.

➢ Energizar las líneas de 220 kV en vacío con el reactor conectado en


serie, en la subestación donde exista este equipo y la disposición lo
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permita, a fin de compensar el efecto capacitivo que se genera por la


longitud de la línea.
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CAPITULO II
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ÁREA OPERATIVA NORTE


Es la sección del SEIN comprendida entre la subestación Chimbote 1 hasta la
subestación Zorritos. Se interconecta con el área operativa Centro a través de tres
enlaces: las líneas de transmisión L-2215/L-2216 (Paramonga Nueva – Chimbote
1) de 220 kV, las líneas L-2269/L-2270 (Conococha – Kiman Ayllu) de 220 kV, el
autotransformador AT-4201 de la S.E. Belaunde Terry de 220/138/22.9 kV y la línea
L-5006 (Carabayllo – Chimbote Nueva) de 500 kV.

Con la puesta en servicio de la línea de 500 kV Trujillo – La Niña, el área norte ha


pasado a ser un sistema mallado desde la S.E. Chimbote hasta la S.E. Piura Oeste,
los cuales están unidos a través de dos enlaces en 220 kV y un enlace en 500 kV.
En la zona de Talara y Zorritos el área norte aún conserva una configuración radial.

ÁREA L-2249 ÁREA


OPERATIVA N ° 1 OPERATIVA N ° 2

L-2295
L-2250 S.E. PARIÑAS

L-2248

L-2239 L-2241
ÁREA ÁREA
S.E. LA NIÑA
OPERATIVA N ° 4 OPERATIVA N ° 3
L-2238 L-2162 ÁREA
S.E. FELAM
S.E. CACLIC S.E. BELAUNDE CENTRO
L-2192 L-2194

L-2269
L-2236 L-2237
L-2270

L-2234 L-2215
ÁREA ÁREA
OPERATIVA N ° 5 L-2235 OPERATIVA N ° 6 L-2216

L-5010 L-5006

220 KV

500 KV

Figura 1-1 Áreas Operativas de la zona Norte del SEIN

Está constituido por seis (6) áreas operativas, ver Figura 1-1, que son secciones
del SEIN equipadas con centrales de generación, redes de transmisión y
distribución. Estas áreas pueden ser separadas del SEIN y operar en forma aislada
atendiendo la demanda del área de influencia respectiva, con o sin restricciones de
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suministro, excepto el área N° 5 que debido a una restricción técnica de la C.H.


Gallito Ciego no puede restablecerse en sistema aislado.
2.1 AREÁ OPERATIVA N ° 1: S.E. ZORRITOS
2.1.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N ° 1 está conformada por la S.E. Zorritos, de esta subestación


se suministra de energía a la ciudad de Tumbes y, parcialmente, diversas áreas
rurales de la Región Tumbes.

En esta área operativa se encuentra la C.T. Tumbes, propiedad de la empresa


Electroperú, la demanda es principalmente residencial, la empresa distribuidora
de energía local es Electro Nor Oeste.

En la Figura 1-2 se muestra el diagrama unifilar simplificado del área operativa


N ° 1 del SEIN.

Figura 1-2 Área Operativa N ° 1 del SEIN


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2.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ Cuando no hay transferencia de energía entre Perú y Ecuador, la línea L-


2280 (Zorritos – Machala) opera con cuellos muertos abiertos en las tres
fases en la torre T-116.
➢ La C.T. Tumbes para el proceso de arranque y parada utiliza combustible
diésel B5 (más liviano que el combustible residual R6), por esta razón, si
ocurre una falla que ocasiona la desconexión de la central cuando esta se
encuentra operando con combustible residual pueden presentarse los
siguientes dos casos:
• Si la falla es grave que imposibilite su re arranque, el grupo quedará
fuera de servicio hasta corregir la anomalía y, la limpieza del
sistema de combustible se tendrá que efectuar con un proceso de
mantenimiento integral a sus componentes, lo cual demanda un
tiempo aproximado de 7 días.
• Si la falla es leve el re-arranque se hará en forma inmediata con
combustible diésel B5 para la limpieza del sistema de combustible.

Aproximadamente, cada unidad necesita operar 30 minutos con


combustible diésel B5 antes de parar con el fin de realizar el lavado del
sistema de combustible. La unidad empieza a operar con residual cuando
genera más de 5 MW (dato aproximado).
2.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

EMPRESA CENTRAL TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN (MIN.)

C.T. TUMBES MAK 1 60


ELECTROPERÚ
C.T. TUMBES MAK 2 60

Tabla 1-1 Datos técnicos de la C.T. Tumbes


2.2 AREÁ OPERATIVA N ° 2: S.E. TALARA
2.2.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N ° 2 está conformada por la S.E. Talara, de esta subestación


se suministra de energía a la ciudad de Talara y, parcialmente, áreas rurales de
la Región Tumbes.

En esta área operativa se encuentra ubicada la C.T. Malacas 1 compuesta por


la unidad TG6, la C.T. Malacas 2 compuesta por la unidad TG4 y la Central
Térmica de Reserva Fría de Generación compuesta por la unidad TG5, estas
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centrales son propiedad de la empresa ENEL GENERACIÓN PIURA. En esta


zona también se conecta a la S.E. Pariñas la C.E. Talara.

La demanda del área está compuesta por Usuarios Regulados (ENOSA) y


Usuarios Libres (Petroperú y Graña y Montero Petrolera). En la Figura 1-1 se
muestra el diagrama unifilar simplificado del área operativa N ° 2 del SEIN.

Figura 1-3 Área Operativa N ° 2 del SEIN


2.2.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ Graña y Montero Petrolera ha informado que la carga mínima necesaria


para suministrar sus instalaciones críticas es de 1,6 MW.
➢ Petroperú ha informado que la carga mínima necesaria para suministrar
las instalaciones críticas de su Refinería de Talara es de 3 MW.
➢ La carga de la Refinería de Talara (Petroperú) es sensible a las variaciones
de tensión, razón por la cual, en coordinación con las empresas ENEL
GENERACIÓN PIURA y REP se debe de realizar un adecuado control de
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tensión en la zona con el fin de no ocasionar pérdida de carga en la


Refinería debido variaciones bruscas de tensión en la barra de 13,2 kV de
la S.E. Talara (las cuales pueden producirse con la conexión/ desconexión
de reactores o líneas de transmisión en vacío).
2.2.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

C.T. RESERVA FRÍA DE GENERACIÓN


ENEL GENERACIÓN PIURA 30/60 (*)
TALARA TG5

Tabla 1-2 Datos técnicos de la CT Reserva Fría de Generación Talara


(*) 30 minutos en situación normal y 60 minutos para el arranque en Black Start, según contrato con el Estado.

La unidad TG5 de la Central de Reserva Fría de Generación Talara debe de ser


capaz de mantenerse girando en vacío luego de una gran perturbación, el
sistema de control de potencia–frecuencia debe poseer un estatismo
permanente con posibilidad de ser ajustado entre el 4 % y 7% y una banda
muerta inferior a 0.2 Hz, estos son requisitos establecidos en el contrato con el
Estado.
2.3 AREÁ OPERATIVA N ° 3: S.E. PIURA OESTE Y S.E. LA NIÑA
2.3.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N ° 3 está conformada por la S.E. Piura Oeste y la S.E La Niña,
de esta subestación se suministra de energía a la Región Piura.

En esta área operativa se encuentran ubicadas la C.T. Tablazo, C.T. Maple


(energía renovable), C.H. Curumuy, C.H. Poechos I y C.H. Poechos II.

La demanda del área está compuesta por Usuarios Regulados (ENOSA) y


Usuarios Libres (Agrícola El Chira, Maple Etanol y Textil Piura). En la Figura 1-4
y Figura 1-5 se muestra el diagrama simplificado unifilar del área operativa N °
3 del SEIN.
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SSAA SE COSCOMBA
SE 10 kV
SE 10 kV 10 kV
PIURA CENTRO
PIURA OESTE L-6650

SE FELAM SE LA NIÑA BC 21

PS
L-2241 PS 13.8 kV

PS T 32-261 TIERRA PS CT TABLAZO


SE PAITA 26.84 MW
L-2162 COLORADA

L-6654 L-6660 L-6663


SE EL ARENAL
CEMENTOS PIURA
SE SULLANA SE LA HUACA
PS
L-6698 L-6662A L-6662B
PS

R-7 T 15-261 AGRÍCOLA EL CHIRA


20 Mvar
ENOSA
PS CH POECHOS 1
2x7.8 MW 10 kV
10 kV
PS
CH CURUMUY
PS
2x6.3 MW 10 kV CH POECHOS 2
ENOSA
L-2250 PS 2x5 MW
PS
T 83-261 PS
CT PLANTA ETANOL
L-2248 29.468 MW
PS 13.8 kV Leyenda
220 kV
SE PLANTA ETANOL EXISTE PUNTO DE
SINCRONISM O EN EL 60 kV
INTERRUPTOR DE 22.9kV
SE TALARA SE PARIÑAS SE LOS EJIDOS/SE CHULUCANAS
SE MORROPON/SE LOMA LARGA ACOPLAM IENTO DE LA
T 115 SE T EXTIL PIURA/SE CAST ILLA SE PIURA OESTE 220 kV. 13.8-10-4.8-0.48
kV
PS SE LA UNIÓN Punto de
PS
SE SECHURA/SE CONST ANT E
sincronismo

Figura 1-4 Área operativa N ° 3 del SEIN

Figura 1-5 Área operativa N ° 3 del SEIN


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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

2.3.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ El Usuario Libre Textil Piura cuenta con una planta térmica la cual le
permite autoabastecerse en caso de falta de suministro de energía. Los
servicios auxiliares de Textil Piura son de 0.5 MW, esta es la carga mínima
necesaria para suministrar sus instalaciones críticas en caso no esté
disponible su central térmica.
➢ Según los resultados obtenidos en los estudios de transitorios
electromagnéticos desarrollados en el Estudio de Operatividad de la línea
de transmisión 500 kV Trujillo Nueva – La Niña, se concluye que:

• La línea 500 kV Trujillo – La Niña debe de ser energizada desde la


S.E. Trujillo Nueva, esto con el fin de evitar sobre tensiones de
maniobra durante la energización. No es recomendable energizar la
línea desde la S.E. La Niña debido a que esta barra tiene una baja
potencia de cortocircuito.
• La línea 500 kV Trujillo – La Niña solo debe de ser energizada
cuando sus dos reactores de línea estén conectados en ambos
extremos.
• La energización del auto transformador 500/220 kV de la S.E. La
Niña debe de ser realizado desde el lado de 220 kV y con mando
sincronizado. No es recomendable energizar el auto transformador
desde el lado de 500 kV debido a que se presentan sobretensiones
de maniobra durante su energización.
2.3.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

El área operativa N ° 3 no cuenta con centrales eléctricas para el arranque en


Black Start.
2.4 AREÁ OPERATIVA N ° 4: S.E. CHICLAYO OESTE
2.4.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N ° 4 está conformada por la S.E. Reque, S.E. Chiclayo Oeste
y la S.E. Nueva Jaén, de estas subestaciones se suministra de energía a la
Región Lambayeque (S.E. Chiclayo Oeste) y parte de la Región Cajamarca
(S.E. Nueva Jaén).

En esta área operativa se encuentran ubicadas la C.H. Carhuaquero, la C.H.


Caña Brava, C.H. Las Pizarras, C.H. Quanda, C.H. La Pelota, C.T. Recka y la
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C.T.R.F. Planta Etén. La demanda del área es predominantemente residencial,


la empresa distribuidora de energía local es Electronorte (ENSA).

En la Figura 1-6 se muestra el diagrama unifilar simplificado del área operativa


N° 4 del SEIN.

Figura 1-6 Área Operativa N ° 4 del SEIN


2.4.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

No se han detectado restricciones técnicas y/o operativas en los equipos del


área operativa N ° 4.
2.4.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

ORAZUL ENERGY PERÚ C.H. CARHUAQUERO G1 (*) 12


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TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

C.H. CARHUAQUERO G2 (*) 12

C.H. CARHUAQUERO G3 (*) 12

CTRF ETEN TG1 30/60 (**)

Tabla 1-3 Datos técnicos de la C.H. Carhuaquero


(*) Tiempo de arranque en Black Start de los grupos G1, G2 y G3. En situaciones de emergencia el tiempo entre
arranques es de 90 minutos.

(**) 30 minutos en situación normal y 60 minutos para el arranque en Black Start, según contrato con el Estado.

La Central de Reserva Fría de Generación Etén debe de ser capaz de


mantenerse girando en vacío luego de una gran perturbación, el sistema de
control de potencia–frecuencia debe poseer un estatismo permanente con
posibilidad de ser ajustado entre el 4 % y 7% y una banda muerta inferior a 0.2
Hz, estos son requisitos establecidos en el contrato con el Estado.

El modo de regulación de frecuencia de la C.H. Carhuaquero en sistema aislado


es mediante la operación de una unidad (G1 o G2) en modo manual y la
operación de la unidad G3 en modo automático.
2.5 AREÁ OPERATIVA N ° 5: S.E. GUADALUPE
2.5.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N ° 5 está conformada por la S.E. Guadalupe, de esta


subestación se suministra de energía a la Región La Libertad y parte de la
Región Cajamarca.

En esta área operativa se encuentra ubicada la C.H. Gallito Ciego y la C.E.


Cupisnique de 83 MW. La demanda del área es residencial (Hidrandina) e
industrial (Cementos Pacasmayo). En la Figura 1-7 se muestra el diagrama
unifilar simplificado del área operativa N ° 5 del SEIN.
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Figura 1-7 Área operativa N ° 5 del SEIN


2.5.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ La C.H. Gallito Ciego tiene implementada una lógica de sistema aislado en


su PLC la cual desconecta los dos grupos de la central cuando detecta que
los interruptores de las líneas L-6646/L-6656 (Guadalupe – Gallito Ciego)
se encuentran abiertos en la SE Gallito Ciego. Esta lógica solo permite la
operación de un solo grupo de la central en sistema aislado con la carga
de las líneas L-6042 (Gallito Ciego – Tembladera) y L-6045 (Gallito Ciego
– Cajamarca) cuando los interruptores de las líneas L-6646/L-6656 se
encuentran abiertos.
2.5.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

La CH Gallito Ciego tiene arranque en Black Start; sin embargo, no puede operar
en sistema aislado con la carga de Guadalupe debido a que su potencia mínima
de operación es mayor a la demanda del sistema aislado.
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2.6 AREÁ OPERATIVA N ° 6: S.E. TRUJILLO NORTE, S.E. CHIMBOTE 1 Y S.E.


CAJAMARCA NORTE
2.6.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N ° 6 está conformada por la S.E. Trujillo Norte, S.E. Trujillo
Nueva, S.E. Chimbote 1, S.E. Chimbote Nueva, S.E. Huallanca, S.E. Cajamarca
Norte, S.E. Cáclic y S.E. Belaunde Terry, de estas subestaciones se suministra
de energía a la Región La Libertad y parte de la Región Cajamarca.

En esta área operativa se encuentran ubicadas la C.H. Cañón del Pato, C.H.
Potrero, C.H. Santa Cruz I y C.H. Santa Cruz II. La demanda del área es
residencial (Hidrandina), industrial (Sider Perú) y minera (Barrick: Alto Chicama
y Pierina, Consorcio Minero Horizonte, minera Gold Fields La Cima, Minera
Aurífera Retamas: MARSA y minera Yanacocha).

En la Figura 1-, Figura 1-, Figura 1- y Figura 1- se muestran los diagramas


unifilares simplificados de las subestaciones que componen el área operativa N
° 6 del SEIN.

Figura 1-8 Diagrama unifilar de la S.E. Huallanca


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EXISTE PUNTO DE
SINCRONISM O EN EL
22.9 kV SE INTERRUPTOR DE
LA PAJUELA ACOPLAM IENTO DE LA SE
KIMAN A YLLU 220 KV Y
CAJAMARCA NORTE 220
SE SE
CERRO CORONA GOLD MILL ÁREA 10 kV KV.

5 A
A
13.8 kV 22.9 kV
TRUJILLO BELAUNDE
TERRY

L-6046
220 kV

L-6648

L-6649
220 kV
T R-2 T R-3

L-2194
T R-1

60 kV
PS

L-2260
220 kV
T 1-TD3LF PS
SE

L-2192
L-2263 L-2261 CACLIC
10 kV
PS 25 Mvar
PS
220 kV

SE
PS PS PS A
L-2190
L-2275

220/11 kV CARHUAQUERO
L-2273

CAJAMARCA NORTE 120 MVA


220 kV
PS PS SE LA
SVC
RAMADA L-2269
Leyenda PS PS ÁREA OPERATIVA
L-2270 CENTRO-SEIN
L-2272

L-2274

220 kV
138 kV
SE
PS PS
PS
KIMANAYLLU PS
22.9 kV
13.8-10 kV
PS Punto de
R-1
50 Mvar
PS

PS
A SE
sincronismo R-2
50 Mvar AUT -501 HUALLANCA
220/138/10 Kv
100/100/30 MVA

Figura 1-9 Diagrama unifilar de la S.E. Cajamarca Norte y Kiman Ayllu


2.6.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ En el Informe Técnico COES/DP-SNP-048-2012, se analizó la posibilidad


de recuperar la carga de la SE Trujillo Norte con la C.H. Cañón del Pato a
través de las líneas L-2272/L-2274 (Kiman Ayllu – Cajamarca Norte) y L-
2260 (Cajamarca Norte – Trujillo Norte) luego de un colapso total del área
Norte, en el informe se concluyó que esta opción no es viable por las
siguientes razones:
• Se presenta resonancia a frecuencia industrial (60 Hz) cuando se
energiza, desde la C.H. Cañón del Pato, una línea Kiman Ayllu -
Cajamarca Norte con un reactor conectado en Kiman Ayllu.
• Se presenta resonancia a una frecuencia de 85 Hz cuando se
energiza, desde la C.H. Cañón del Pato, una línea Kiman Ayllu -
Cajamarca Norte con dos reactores conectados en Kiman Ayllu; sin
embargo, si en estas condiciones se energiza el transformador del
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SVC de Cajamarca Norte (en forma simultánea con sus filtros) la


frecuencia de resonancia se acerca a la frecuencia fundamental.
• La energización del transformador del SVC de Cajamarca Norte
(tanto con un reactor o dos reactores conectados en Kiman Ayllu
con una línea Kiman Ayllu – La – Ramada - Cajamarca Norte en
servicio) ocasionan sobretensiones del orden de 1.26 p.u. y 1.18
p.u. respectivamente, por lo cual esta maniobra no es recomendable
realizarla.

Figura 1-10 Diagrama unifilar de la S.E. Trujillo Norte y S.E. Trujillo Nueva

➢ Cuando el área Norte o la S.E. Chimbote operan en sistema aislado se


presenta restricción de carga del usuario libre Sider Perú, debido a que se
presentan problemas de compensación reactiva ocasionados por la
disminución de la potencia de cortocircuito en la barra de la S.E. Chimbote
1, ante esta circunstancia, Sider Perú no debe operar sus cargas no
lineales (Hornos de arco de 30 y 17 MW), estos deben quedar fuera de
servicio hasta que se sincronice el Área Operativa Norte con el SEIN.
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Figura 1-11 Diagrama unifilar de la S.E. Chimbote 1 y S.E. Chimbote Nueva

➢ Para la conexión del SVC de la S.E. Cajamarca Norte, es necesario


realizar una configuración especial en la S.E. Cajamarca Norte, la cual
consiste en:
i En una de las barras de 220 kV deben de estar conectados la L-
2273, L-2263, L-2261 y el transformador T36 220/60/10 kV.
ii En la otra barra deben de estar conectados la L-2275 y L-2260.
iii El acoplamiento de barras debe de estar abierto.
iv El SVC debe de ser conectado a la barra a la cual están conectadas
la L-2260 y L-2275.
v Luego se debe de cerrar el acoplamiento de barras.
Esta configuración se adopta con el fin de evitar la disminución de carga
de la minera Yanacocha.

➢ La energización del transformador del SVC de la S.E. Cajamarca Norte


implica también la energización de los filtros de 5ta y 7ma armónica del
SVC, lo cual ocasiona la actuación de las protecciones propias de la
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minera Yanacocha, por esta razón, es necesario realizar la separación de


barras mencionada en el párrafo precedente.

➢ No es viable restablecer la S.E. Cajamarca Norte desde la C.H.


Carhuaquero a través de la línea L-2190 (Cajamarca Norte - Carhuaquero)
de 220 kV luego de un colapso total del Área Norte, por las siguientes
razones:
• La carga de la S.E. Cajamarca Norte, conformada por las Mineras
Yanacocha y Cerro Corona, es sensible a las variaciones de
tensión, por lo que se requiere en servicio el SVC de la S.E.
Cajamarca Norte previo al restablecimiento de su carga.
• La potencia de corto circuito en la S.E. Cajamarca Norte en este
escenario es de 500 MVA, el cual es menor a la potencia de
cortocircuito mínimo de diseño del SVC de Cajamarca Norte.

➢ En caso de desconexión de la línea L-2192 (Cajamarca Norte – Cáclic) o


L-2194 (Cáclic – Belaunde Terry) de 220 kV por falla, se tiene
implementado un esquema de protección para evitar colapso de tensión
en la zona de Tarapoto y Moyobamba. En el primer caso se desconectará
el reactor de barra de la S.E. Cáclic y la línea L-6091 de 60 kV en la S.E.
Moyobamba. En el segundo caso se desconectará el reactor de barra de
la S.E. Bealunde Terry y la línea L-6091 de 60 kV en la S.E. Moyobamba.
Estas desconexiones se realizarán de forma automática y con la función
de mínima tensión en los relés de ambas celdas.
2.6.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

EMPRESA CENTRAL TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN (MIN.)

CH CAÑON DEL PATO G1 (*) 1


CH CAÑON DEL PATO G2 (*) 1

ORAZUL CH CAÑON DEL PATO G3 (*) 1


ENERGY PERÚ CH CAÑON DEL PATO G4 (*) 1
CH CAÑON DEL PATO G5 (*) 1
CH CAÑON DEL PATO G6 (*) 1

Tabla 1-4 Datos técnicos de la C.H. Cañón del Pato


El tiempo de 1 minuto corresponde al arranque de cada grupo en forma individual.

(*) Tiempo de arranque en Black Start de los grupos. En situaciones de emergencia el tiempo mínimo entre
arranques sucesivos es de 30 minutos.
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2.7 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA NORTE

2.7.1 CRITERIOS ESPECIFICOS

➢ Ante un colapso total del área operativa Norte, las unidades de las CC.HH.
Cañón del Pato y Carhuaquero podrían quedar girando en vacío, lo que
facilita la recuperación de las cargas de Huallanca, Chimbote 1 y Chiclayo
Oeste. También, puede darse el caso que la protección de las unidades dé
la orden de parada y las unidades queden bloqueadas, lo cual puede
indisponer las unidades un tiempo aproximado de entre 30 a 45 minutos.
➢ La C.H. Carhuaquero debe variar previamente el estatismo de las unidades
cuando va operar en sistema aislado.
➢ Durante el proceso de restablecimiento del sistema aislado Zorritos, la C.T.
Tumbes debería operar con combustible diésel debido a que el proceso de
conexión de carga del sistema aislado es lento y cada grupo empieza a
operar con combustible residual cuando su generación es superior a 5 MW.
➢ Dada la incertidumbre en la producción de energía de las centrales eólicas
de Talara y Cupisnique, estas centrales se conectarán luego de que el área
norte se haya sincronizado con el SEIN.

2.7.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO EN CASO DE UN COLAPSO TOTAL Y/O


PARCIAL DEL ÁREA NORTE

Luego de producirse un colapso parcial y/o total del área Norte, la estrategia de
recuperación de suministros consistirá en la formación de sistemas aislados en
las áreas operativas que cuentan con centrales de generación con capacidad
de arranque en Black Start, en forma simultánea, dependiendo de la
configuración post-evento se podría recuperar algunas áreas operativas desde
el SEIN.

Para la formación de los sistemas aislados, el COES coordinará el arranque en


Black Start de las centrales de generación; a continuación, las empresas
involucradas deberán realizar en forma coordinada las maniobras indicadas en
el presente Plan de Restablecimiento con el fin de tener autonomía y poder
disminuir los tiempos de interrupción de suministros.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

2.7.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS

A) ÁREA OPERATIVA N ° 1.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. ZORRITOS

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área norte por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-ELP el arranque en Black Start
de la C.T. Tumbes.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,


ELECTROPERÚ y ENOSA (operador de ADINELSA) deberán verificar que los
interruptores de los equipos de su propiedad que hayan quedado
desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se energice
el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros de Control
deberán coordinar la energización de los equipos con las demás empresas
involucradas en la maniobra.

El Centro de Control de ENOSA deberá informar al Centro de Control de


ELECTROPERÚ la carga a conectar durante el proceso de recuperación de
carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del Centro de Control
de ELECTROPERÚ, procederá a conectar la carga interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-ELP, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.T.
TUMBES PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA S.E.
CCO- ZORRITOS.
01
COES
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.

INFORMAR AL CC-ENO Y CC-REP QUE SE PROCEDERÁ A FORMAR EL


02 CC-ELP
SISTEMA AISLADO DE LA S.E. ZORRITOS.

PROCEDERÁ AL ARRANQUE DE UNA UNIDAD CON EL INTERRUPTOR DE 10


03 CC-ELP kV DEL TRANSFORMADOR 60/33/10 kV EN POSICIÓN CERRADO
(ENERGIZACIÓN GRADUAL)
COORDINAR CON EL CC-REP LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 60 kV DE
04 CC-ELP LA S.E. ZORRITOS MEDIANTE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-6666 (C.T. TUMBES
– S.E. ZORRITOS)
LUEGO DE HABER RECIBIDO LA AUTORIZACIÓN DEL CC-REP, CERRAR EL
05 CC-ELP INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-6666 (C.T. TUMBES – S.E. ZORRITOS) EN LA C.T.
TUMBES
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
INFORMAR AL CC-REP QUE LA LÍNEA L-6666 ESTA ENERGIZADA DESDE LA
06 CC-ELP C.T. TUMBES Y SOLICITAR AL CC-REP LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 60
kV DE LA S.E. ZORRITOS.

ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. ZORRITOS. CONFIRMAR AL CC-


07 CC-REP
ELP DE LA REALIZACIÓN DE ESTA MANIOBRA

INFORMAR AL CC-ENO QUE LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. ZORRITOS ESTA


08 CC-ELP
ENERGIZADA

COORDINAR CON EL CC-REP, LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-6665 (S.E.


09 CC-ENO
ZORRITOS – S.E. TUMBES)

ENERGIZAR LA LÍNEA L-6665 (S.E. ZORRITOS – S.E. TUMBES) DESDE LA S.E.


10 CC-REP
ZORRITOS. CONFIRMAR AL CC-ENO LA REALIZACIÓN DE ESTA MANIOBRA

11 CC-ENO ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 60/33/10 kV DE LA S.E. TUMBES

COORDINAR CON EL CC-ELP, LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE LA S.E.


TUMBES, S.E. PUERTO PIZARRO Y LA S.E. ZARUMILLA EN FORMA GRADUAL
12 CC-ENO DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
SE CONECTARÁ CARGA EN BLOQUES DE 1 MW COMO MÁXIMO EN FORMA
COORDINADA CON EL CC-ELP DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.

COORDINAR CON EL CC-REP, LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-6664 (S.E.


13 CC-ELP
ZORRITOS-S.E. MÁNCORA)

ENERGIZAR LA LÍNEA L-6664 (S.E. ZORRITOS – S.E. MÁNCORA) DESDE LA S.E.


14 CC-REP
ZORRITOS. CONFIRMAR AL CC-ELP LA REALIZACIÓN DE ESTA MANIOBRA

COORDINAR CON EL CC-ENO, LA ENERGIZACIÓN DEL TRANSFORMADOR


15 CC-ELP
60/22.9/10 kV DE LA S.E. MÁNCORA

CONECTARÁ LA CARGA DEL ALIMENTADOR EN 22.9 kV, PREVIAMENTE


DEBERÁ RECIBIR LA CONFIRMACIÓN DEL CC-ENO QUE SE HA ABIERTO UN
RECONECTADOR
16 CC-ELP CONECTARÁ LA CARGA DEL ALIMENTADOR EN 10 kV, PREVIAMENTE
DEBERÁ RECIBIR LA CONFIRMACIÓN DEL CC-ENO QUE SE HA ABIERTO UN
CUT-OUT.
LA CARGA A CONECTAR SERÁ COMO MÁXIMO EN BLOQUES DE 1 MW.

DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LA MAGNITUD DE LA CARGA


17 CC-ENO
INTERRUMPIDA EN LA S.E. ZORRITOS POR DÉFICIT DE GENERACIÓN.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

ENOSA verificará que los alimentadores a conectar en el sistema eléctrico


Tumbes no tengan implementados relés de rechazo de carga por mínima
frecuencia.

La carga de 33 kV de la C.T. Tumbes será conectada solo si hay suficiente oferta


de generación y en forma coordinada con ELECTROPERÚ.

B) ÁREA OPERATIVA N ° 2.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. TALARA

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área norte por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con Enel Generación Piura el arranque
en Black Start la unidad TG5 de la C.T.R.F. Talara.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,


ENEL GENERACIÓN PIURA, ENOSA, PETROPERÚ y Graña y Montero
Petrolera deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad
que hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera
que solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras.
Los Centros de Control deberán coordinar la energización de los equipos con
las demás empresas involucradas en la maniobra.

Los Centros de Control de ENOSA, PETROPERÚ y Graña y Montero Petrolera


deberán informar al CC-EEP la carga a conectar durante el proceso de
recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del
Centro de Control de ENEL GENERACIÓN PIURA, procederán a conectar la
carga interrumpida. La secuencia de maniobras prevista para la formación de
este sistema aislado es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP Y CC-REP, EJECUTAR
CCO-
01 SECUENCIALMENTE LOS PASOS 01 AL 04 DE LA SECUENCIA DE MANIOBRAS
COES
DEL ITEM C) NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PIURA OESTE.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EEP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 13,2


02
COES KV DE LA S.E. TALARA.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 13,2 KV DE LA S.E. TALARA


03 CC-EEP
SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EEP, CERRAR LOS


CCO- INTERRUPTORES DE 220 KV Y 13,2 KV DEL TRANSFORMADOR T20-21 DE LA
04 S.E. TALARA.
COES
BARRA DE 13,2 KV ENERGIZADA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- INDICAR AL CC-EEP QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA


05
COES AISLADO TALARA Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.

INFORMAR AL CC-ENO, CC-PETROPERÚ Y CC-GRAÑA Y MONTERO QUE SE


06 CC-EEP
PROCEDERÁ A FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE LA S.E. TALARA

COORDINAR CON EL CC-ENO, LA CONEXIÓN DEL ALIMENTADOR T-6 (CIUDAD


TALARA).
07 CC-EEP LUEGO DE LA CONEXIÓN DEL T-6, EL CC-EEP PROCEDERÁ A CONECTAR
CADA ALIMENTADOR EN FORMA COORDINADA CON EL CC-ENO (SE DISPONE
DE TRES ALIMENTADORES)

08 CC-EEP AUTORIZAR AL CC-GyMP LA CONEXIÓN DE LA TOTALIDAD DE SU CARGA.

AUTORIZAR AL CC-PETROPERÚ LA CONEXIÓN DE LA TOTALIDAD DE SU


09 CC-EEP
CARGA

INFORMAR AL CCO-COES EL ESTADO DE LA RED DEL SISTEMA AISLADO


10 CC-EEP
TALARA.

C) ÁREA OPERATIVA N ° 3.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PIURA OESTE

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área norte por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EEP el arranque en Black Start
de la unidad TG5 de la Central Térmica de Reserva Fría de Generación de
Talara.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,


ENEL GENERACIÓN PIURA, EMPRESA DE TRANSMISIÓN GUADALUPE,
ENOSA, SINERSA, ORAZUL ENERGY PERÚ, MAPLE, SDE Piura y Textil
Piura deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que
hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que
solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los
Centros de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las
demás empresas involucradas en la maniobra.

Los Centros de Control de ENOSA, Textil Piura y MAPLE deberán informar al


Centro de Control de ENEL GENERACIÓN PIURA la carga a conectar durante
el proceso de recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la
autorización del Centro de Control de ENEL GENERACIÓN PIURA, procederán
a conectar la carga interrumpida.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-EEP, ARRANCAR LA UNIDAD TG5 DE LA CENTRAL
CCO-
01 DE RESERVA FRÍA DE GENERACIÓN DE TALARA. ENERGIZAR EL
COES
TRANSFORMADOR TG5-21 220/16 kV DESDE EL LADO DE 16 kV.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


02
COES kV DE LA S.E. TALARA.

COORDINAR CON EL CC-EEP, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-2756 DEL


CCO- TRANSFORMADOR TG5-21.
03
COES
BARRA DE 220 kV DE LA S.E. TALARA ENERGIZADA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EEP, REGULAR LA TENSIÓN A 220 kV EN LA BARRA


04 DE ALTA TENSIÓN DE LA S.E. TALARA A TRAVÉS DE LA TENSIÓN DE
COES GENERACIÓN DE LA UNIDAD TG5

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


05
COES kV DE LA S.E. PIURA OESTE.

CCO- INFORMAR AL CC-EEP, QUE SE PROCEDERÁ A ENERGIZAR LA LÍNEA L-2250


06
COES DE 220 kV S.E. TALARA – S.E. PIURA OESTE

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2250 DE 220 kV TALARA


07
COES – PIURA OESTE DESDE LA S.E. TALARA.

COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.


CCO- PIURA OESTE.
08
COES CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA TALARA – PIURA (ENERGIZADA EN
EL ITEM 07) EN LA S.E. PIURA OESTE.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV


09
COES DE LA S.E. PIURA OESTE.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP INFORMACIÓN SOBRE LA DISPONIBILIDAD DE LOS


10
COES TRANSFORMADORES T15-261, T32-261 Y T83-261 DE LA S.E. PIURA OESTE

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV


DE LA S.E. PIURA OESTE (DE PREFERENCIA EL T83-261 DE 100 MVA).
CCO-
11 ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. PIURA OESTE.
COES
NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL
COMUNICAR AL CC-EEP Y CC-REP, QUE LA CONEXIÓN DE CARGA DE PIURA
CCO- SERÁ COORDINADA EN FORMA DIRECTA ENTRE EL CC-ENO Y CC-EEP.
12
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
PIURA OESTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL ITEM 11,
CCO-
13 INFORMAR AL CC-EEP LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁ RECUPERAR EL
COES
CC-ENO EN EL SISTEMA AISLADO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL ITEM 11,
CCO-
14 INFORMAR AL CC-ENO LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁ RECUPERAR EN
COES
EL SISTEMA AISLADO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EEP, RECUPERAR LA CARGA DE


15 CC-ENO
LA BARRA DE 10 kV DE LA S.E. PIURA OESTE

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6650 (PIURA OESTE –


16 CC-ENO
PIURA CENTRO) DE 60 kV

INFORMAR AL CC-EGN QUE SE ENERGIZARÁ LA BARRA DE 10 kV DE LA S.E.


17 CC-ENO
PIURA CENTRO.

CONECTAR EL TRANSFORMADOR 60/22.9/10 kV DE LA S.E. PIURA CENTRO.


EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP, PROCEDER A RECUPERAR LA CARGA
DE LA S.E. PIURA CENTRO EN FORMA GRADUAL.
18 CC-ENO LA CARGA A CONECTAR, SERÁ EN FORMA GRADUAL DE 5 MW COMO
MÁXIMO, HASTA LOGRAR 30 MW EN EL GENERADOR CON EL FIN DE
ESTABILIZAR LA UNIDAD TG5, POSTERIORMENTE, SE PODRÁ SUBIR CARGA
HASTA UN MINIMO DE 100 MW Y UN MAXIMO DE 180 MW.

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6698 (PIURA OESTE –


19 CC-ENO
SULLANA) DE 60 kV.

COORDINAR CON EL CC-SINERSA, CONECTAR EL TRAMO DE LÍNEA A LA S.E.


20 CC-ENO CURUMUY Y ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 60/10 kV DE LA S.E.
CURUMUY.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SINERSA Y CC-EEP, ARRANCAR Y
SINCRONIZAR LA C.H. CURUMUY.
COORDINAR INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL CON EL
21 CC-CNO FIN DE NO OCASIONAR SOBRE FRECUENCIAS EN EL SISTEMA AISLADO.
LA CARGA INICIAL DE ENTRADA DE LA C.H. CURUMUY ES DE 2.5 MW EL CUAL
LO TOMA EN APROXIMADAMENTE 3 MINUTOS. LA TENSIÓN EN BARRA DEBE
SER DE COMO MÍNIMO 58 kV PARA SINCRONIZAR

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6654 (PIURA OESTE –


22 CC-ENO
PAITA) DE 60 kV

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP, NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA


23 CC-ENO S.E. PAITA.
CONTROLAR EL NIVEL DE TENSIÓN EN LA S.E. PAITA.
VERIFICAR CONSTANTEMENTE LA CARGA CONECTADA EN SUS SISTEMA
ELÉCTRICO, TENIENDO EN CUENTA LA CARGA AUTORIZADA POR EL CCO-
COES.
24 CC-ENO
EN CASO HAYAN RECUPERADO TODA LA CARGA AUTORIZADA, INFORMAR
AL CCO-COES CON EL FIN DE CONECTAR MAS TRANSFORMADORES
220/60/10 kV EN LA S.E. PIURA OESTE.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
DE ACUERDO A LA INFORMACIÓN PROPORCIONADA POR EL CC-ENO EN EL
CCO-
25 ITEM ANTERIOR, COORDINAR CON EL CC-REP CONECTAR OTRO
COES
TRANSFORMADOR 220/60/10 kV EN LA S.E. PIURA OESTE.
COORDINAR CON EL CC-EEP, NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.
26 CC-ENO SULLANA DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
CONTROLAR EL NIVEL DE TENSIÓN EN SULLANA.
COORDINAR CON EL CC-SINERSA, CONECTAR LA LÍNEA L-6668 (SULLANA –
POECHOS) DE 60 kV.
26 CC-ENO
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. POECHOS 1 EN COORDINACIÓN
CON EL CC-EEP.
COORDINAR CON EL CC-SINERSA Y CC-EEP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA
C.H. POECHOS I Y II.
COORDINAR INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL CON EL
27 CC-ENO FIN DE NO OCASIONAR SOBRE FRECUENCIA EN EL SISTEMA AISLADO.
LA CARGA INICIAL DE ENTRADA DE LA C.H. POECHOS I ES DE 2.8 MW EL CUAL
LO TOMA EN APROXIMADAMENTE 3 MINUTOS. LA TENSIÓN EN BARRA DEBE
SER DE COMO MÍNIMO 58 kV PARA SINCRONIZAR.
CONECTAR LA LÍNEA L-6657 (PIURA OESTE – LOS EJIDOS – CHULUCANAS –
MORROPON – LOMA LARGA) DE 60 kV.
28 CC-ENO
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP Y
CONTROLANDO LOS NIVELES DE TENSIÓN
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6658 (PIURA OESTE –
LA UNIÓN) DE 60 kV
29 CC-ENO
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. LA UNIÓN EN COORDINACIÓN
CON EL CC-EEP Y CONTROLANDO LOS NIVELES DE TENSIÓN
COORDINAR CON EL CC-SDE PIURA Y CC-AGRICOLA EL CHIRA, CONECTAR
LAS LÍNEAS L-6662A/L-6662B/L-6663/L-6660 (SULLANA – LA HUACA – EL
30 CC-ENO ARENAL – TABLAZO – PAITA).
NORMALIZAR LA CARGA DE AGRÍCOLA EL CHIRA Y EL ARENAL EN
COORDINACIÓN CON EL CC-EEP.
INFORMAR AL CCO-COES EL ESTADO DE RECUPERACIÓN DE SUS
31 CC-ENO SUMINISTROS INTERRUMPIDOS Y LA CONFIGURACIÓN DE SU RED DE 60 kV
EN PIURA
CCO- INFORMAR AL CC-EEP EL ESTADO DE RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE LA
32
COES RED DE ENOSA
CCO- COORDINAR CON EL CC-TEXTIL PIURA Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-
33
COES 6651 (PIURA OESTE – TEXTIL PIURA).
CCO- COORDINAR CON EL CC-MAPLE, CONECTAR LA LÍNEA L-6699 (PIURA OESTE
34
COES – PLANTA ETANOL).

CCO- COORDINAR CON EL CC-MAPLE ARRANCAR LA CT PLANTA ETANOL.


35 NORMALIZAR LA CARGA DE MAPLE DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
COES GENERACIÓN EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP.
CCO- COORDINAR CON EL CC-SDE PIURA, ARRANCAR LA CT TABLAZO DE
361
COES ACUERDO AL DESPACHO DE GENERACIÓN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Luego de energizarse la barra de 60 kV de la S.E. Piura Oeste, las maniobras


de recuperación de carga de las líneas L-6650 (Piura Centro), L-6657
(Chulucanas), L-6654 (Paita), L-6698 (Sullana) y L-6658 (La Unión) son
independientes y pueden ser realizadas en forma simultánea por ENOSA; sin
embargo, se debe de tener en cuenta el control de tensión en Paita y Sullana
durante el proceso de recuperación de carga.

Adicionalmente, se debe de tener en cuenta la capacidad de transmisión


disponible de los transformadores 220/60/10 kV de Piura Oeste, dado que
inicialmente, solo uno de ellos estará en servicio.

En caso que SINERSA tenga plena disponibilidad hidráulica y ENEL


GENERACIÓN PIURA no tenga posibilidad de disminuir generación, ENOSA
informará al CCO-COES para que el Coordinador indique la instrucción a seguir.

En caso que SINERSA no tenga disponibilidad hidráulica, ENOSA informará al


CCO-COES para que el Coordinador indique la central térmica que entrará en
servicio.

D) ÁREA OPERATIVA N ° 4.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. CHICLAYO OESTE Y S.E. JAÉN


➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. CHICLAYO OESTE

La normalización de la SE Chiclayo Oeste puede ser realizada en sistema


aislado con la C.H. Carhuaquero o con la CTRF Eten, dependiendo de cuál de
las dos centrales logre conectarse más rápidamente.

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área norte por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-RFE el arranque en Black Start
de la central En forma simultánea, el CCO-COES debe de coordinar el arranque
en Black Start de la CH Carhuaquero.

La CTRF Etén es la primera opción para operar en sistema aislado con las
cargas de Chiclayo y Guadalupe. Solo en el caso de que esta central este
indisponible o se retrase más de lo establecido en su ficha técnica su puesta en
servicio, se procederá a formar el sistema aislado con la CH Carhuaquero.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,


ORAZUL y/o ETEN, ENSA y PEOT deberán verificar que los interruptores de
los equipos de su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en
posición abierto, de tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual
se están haciendo maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

energización de los equipos con las demás empresas involucradas en la


maniobra.

Los Centros de Control de ENSA y PEOT deberán informar al Centro de Control


de ORAZUL y/o CTRF ETEN la carga a conectar durante el proceso de
recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del
Centro de Control de ORAZUL y/o CTRF ETEN, procederán a conectar la carga
interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:

➢ NORMALIZACIÓN CON LA CTRF PLANTA ETÉN


CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-CTRF PLANTA ETÉN, ARRANCAR LA UNIDAD TG DE
CCO-
01 LA CENTRAL DE RESERVA FRÍA DE GENERACIÓN PLANTA ETÉN. ENERGIZAR
COES
EL TRANSFORMADOR TR1 220/18 kV DESDE EL LADO DE 18 kV.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


02
COES kV DE LA S.E. REQUE.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA SE REQUE


03 CC-REP
SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

COORDINAR CON EL CC-RFE, CERRAR EL INTERRUPTOR IN-52L DEL


CCO- TRANSFORMADOR TR-1 EN LA SE ETEN.
04
COES
LÍNEA L-2166 (ETEN –REQUE) ENERGIZADA
COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2166
CCO- EN LA SE REQUE.
05
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE REQUE ENERGIZADA

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


06
COES kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA SE


07 CC-REP CHICLAYO OESTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL
CCO-COES.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE, REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE REQUE


08
COES A 220 KV.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA (L-2296 O L-2297)


CCO- REQUE – CHICLAYO OESTE.
09
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE CHICLAYO OESTE ENERGIZADA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV


10
COES DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELN Y CC-PEOT, VERIFICAR QUE TODOS LOS
11 CC-REP INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA SE CHICLAYO OESTE SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10
KV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO-
12 BARRA DE 60 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE ENERGIZADA.
COES
NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES 60/10 kV


13
COES DE LA S.E. CHICLAYO OESTE

CCO- COORDINAR CON EL CC-RFE Y CC-ELN, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.


14
COES CHICLAYO OESTE EN FORMA PAULATINA.

COMUNICAR AL CC-RFE LO SIGUIENTE:


❖ QUE LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE CHICLAYO SERÁ
COORDINADA EN FORMA DIRECTA ENTRE EL CC-RFE, EL CC-ELN Y
EL CC-PEOT.
❖ INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA
AISLADO CHICLAYO OESTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE
CCO-
15 60 +/- 0.36 HZ.
COES
❖ TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL
ITEM 12, INFORMAR LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁN
RECUPERAR EN TOTAL LOS CC-ELN Y CC-PEOT EN EL SISTEMA
AISLADO.
LUEGO QUE LA CTRF HAYA ALCANZADO LA POTENCIA MÁXIMA AUTORIZADA,
EL CC-RFE DEBE DE INFORMARLO AL CCO-COES.

CCO- COMUNICAR AL CC-PEOT Y CC-ELN QUE LA RECUPERACIÓN DE CARGA


16
COES DEBERÁ SER COORDINADA DIRECTAMENTE CON EL CC-RFE.

CONECTAR LAS LÍNEAS L-6012/L-6022 (CHICLAYO OESTE – CHICLAYO


NORTE) DE 60 kV, RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E CHICLAYO NORTE EN
FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE.
17 CC-ELN
NOTA: EL CC-ELN DEBERÁ VERIFICAR QUE LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA
BARRA DE 60 KV DE LA SE CHICLAYO OESTE SEAN MAYORES A 0,975 P.U.
DURANTE EL PROCESO DE RECUPERACIÓN DE CARGA.
CONECTAR LA LÍNEA L-6032 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE – ILLIMO).
CC-
18 RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE Y ILLIMO EN FORMA COORDINADA
PEOT
CON EL CC-RFE.
CONECTAR LAS LÍNEAS L-6034/L-6033 (CHICLAYO OESTE – ILLIMO –
CC-
19 OCCIDENTE) DE 60 kV. RECUPERAR LA CARGA DE OCCIDENTE Y LA VIÑA EN
PEOT
FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE.
CONECTAR LA LÍNEA L-6037 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE SUR).
20 CC-ELN RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE SUR EN FORMA COORDINADA
CON EL CC-RFE.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

RECUPERAR LA CARGA DE OLMOS Y MOTUPE EN FORMA COORDINADA CON


21 CC-ELN
EL CC-RFE.

CC- DE SER EL CASO, INFORMAR AL CCO-COES QUE LA CTRF ETEN SE


22
CTRF ENCUENTRA CON LA POTENCIA MÁXIMA AUTORIZADA EN EL ITEM 15.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO Y TERCER


23
COES TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-6051 (CHICLAYO NORTE –


24
COES POMALCA – TÚMAN – CAYALTI).

COMUNICAR AL CC-RFE, CC-ELN Y CC-PEOT, QUE NO EXISTE LIMITACIÓN DE


CCO-
25 TRANSMISIÓN PARA RECUPERAR TODA LA CARGA DE LA SE CHICLAYO
COES
OESTE.
EN FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE, RECUPERAR TODA LA CARGA
26 CC-ELN INTERRUMPIDA DE SUS INSTALACIONES, TENIENDO EN CUENTA EL NIVEL
DE TENSIÓN EN LA BARRA DE CHICLAYO OESTE.
EN FORMA COORDINADA CON EL CC-RFE, RECUPERAR TODA LA CARGA
CC-
27 INTERRUMPIDA EN SUS INSTALACIONES, TENIENDO EN CUENTA EL NIVEL
PEOT
DE TENSIÓN EN LA BARRA DE CHICLAYO OESTE.

➢ NORMALIZACIÓN CON LA CH CARHUAQUERO

Este procedimiento solo debe ser utilizado en caso que la CTRF Planta Etén se
encuentre indisponible se retrase más de lo previsto en su ficha técnica su
puesta en servicio.
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGN, EL ARRANQUE EN BLACK START DE DOS
CCO-
01 UNIDADES DE LA C.H. CARHUAQUERO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO
COES
CON LA CARGA DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
VERIFICAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS
CCO-
02 EQUIPOS DE SU PROPIEDAD SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO EN LA
COES
BARRA DE 220 kV DE LA S.E CARHUAQUERO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGN, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA
03
COES S.E. CARHUAQUERO.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220
04
COES kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO- VERIFICAR CON EL CC-EGN QUE DOS UNIDADES DE LA C.H. CARHUAQUERO
05
COES SE ENCUENTREN GIRANDO EN VACÍO.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2240
06
COES (CARHUAQUERO – CHICLAYO OESTE) DESDE LA S.E. CARHUAQUERO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.
07
COES CHICLAYO OESTE CON EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2240.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV


08
COES DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10


KV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
CCO-
09 BARRA DE 60 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE ENERGIZADA.
COES
NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES 60/10 kV


10
COES DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.


CCO- CHICLAYO OESTE.
11
COES SE CONECTARÁ CARGA EN BLOQUES DE 2 MW (COMO MÁXIMO) HASTA
ALCANZAR LOS 6 MW.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-30/+30 MVAR) DE LA S.E.


12
COES CHICLAYO OESTE.

COMUNICAR AL CC-EGN LO SIGUIENTE:


❖ QUE LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE CHICLAYO SERÁ
COORDINADA EN FORMA DIRECTA ENTRE EL CC-EGN, EL CC-ELN Y
EL CC-PEOT.
❖ INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA
AISLADO CHICLAYO OESTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE
60 +/- 0.36 HZ.
13
CCO- ❖ TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL
COES ITEM 09 Y EL HECHO DE QUE LA C.H. CARHUAQUERO DEBERÁ
TENER EN TODO INSTANTE UNA RESERVA ROTANTE DEL 20% DE SU
POTENCIA DISPONIBLE, INFORMAR AL CC-EGN LA POTENCIA
MÁXIMA QUE PODRÁN RECUPERAR EN TOTAL LOS CC-ELN Y CC-
PEOT EN EL SISTEMA AISLADO.
❖ LUEGO QUE LA C.H. CARHUAQUERO HAYA ALCANZADO LA POTENCIA
MÁXIMA AUTORIZADA, EL CC-EGN DEBE DE INFORMARLO AL CCO-
COES.

CCO- COMUNICAR AL CC-PEOT Y CC-ELN QUE LA RECUPERACIÓN DE CARGA


14
COES DEBERÁ SER COORDINADA DIRECTAMENTE CON EL CC-EGN.

CONECTAR LAS LÍNEAS L-6012/L-6022 (CHICLAYO OESTE – CHICLAYO


NORTE) DE 60 kV, RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E CHICLAYO NORTE EN
15 CC-ELN FORMA COORDINADA CON EL CC-EGN.
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO.
CONECTAR LA LÍNEA L-6032 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE – ILLIMO).
CC-
16 RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE Y ILLIMO EN FORMA COORDINADA
PEOT
CON EL CC-EGN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO.

CONECTAR LAS LÍNEAS L-6034/L-6033 (CHICLAYO OESTE – ILLIMO –


CC- OCCIDENTE) DE 60 kV. RECUPERAR LA CARGA DE OCCIDENTE Y LA VIÑA EN
17 FORMA COORDINADA CON EL CC-EGN.
PEOT
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO.
CONECTAR LA LÍNEA L-6037 (CHICLAYO OESTE – LAMBAYEQUE SUR).
RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE SUR EN FORMA COORDINADA
18 CC-ELN CON EL CC-EGN.
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO.
RECUPERAR LA CARGA DE OLMOS Y MOTUPE EN FORMA COORDINADA CON
19 CC-ELN EL CC-EGN.
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO.

DE SER EL CASO, INFORMAR AL CCO-COES QUE LA C.H. CARHUAQUERO SE


20 CC-EGN
ENCUENTRA CON LA POTENCIA MÁXIMA AUTORIZADA EN EL ITEM 13

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR


21
COES 220/60/10 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE

CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN, ARRANCAR Y SINCRONIZAR TODAS LAS


22
COES UNIDADES DE LAS CC.HH. CARHUAQUERO Y CAÑA BRAVA

AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-6051 (CHICLAYO NORTE –


CCO- POMALCA – TÚMAN – CAYALTI).
23
COES
LOS BLOQUES DE CARGA A RECUPERAR SERÁN DE 2 MW COMO MÁXIMO

En caso la recuperación de suministros se realice con la C.H. Carhuaquero, la


regulación secundaria de frecuencia del sistema aislado se realiza en forma
automática con la unidad G3 de la C.H. Carhuaquero. En caso el G3 se
encuentre indisponible, la regulación de frecuencia (primaria y secundaria) del
sistema aislado se realizará con los grupos disponibles (G1 y G2).

La recuperación de la carga de Chiclayo con la CTRF Etén deberá ser realizada


teniendo en cuenta los niveles de tensión en la barra de 60 kV de la SE Chiclayo
Oeste.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CARGAS DE LOS ALIMENTADORES DE ENSA Y PEOT (REFERENCIAL)

Minima Media Maxima


Empresa Barra Alimentador Tensión MW MVAR MW MVAR MW MVAR
LS-101 10 2.28 0.23 3.61 0.56 4.69 1.43
LAMBAYEQUE SUR LS-102 10 1.1 0.26 2.38 0.63 3.85 1.57
LS-103 10 2.07 -0.25 2.74 -0.04 3.53 0.53
M-101 10 0.75 0.25 1.56 0.31 1.60 0.12
MOTUPE M-102 22.9 3.50 0.10 4.10 0.07 4.10 0.07
M-103 22.9 0.56 0.11 1.10 0.13 0.95 0.15
OL-101 10 0.43 -0.06 0.64 0.04 0.90 0.08
OLMOS
OL-201 22.9 0.70 -0.06 1.49 0.21 1.53 -0.01
CAR-201 22.9 0.57 0.09 0.76 0.28 1.12 0.26
CARHUAQUERO CAR-202 22.9 0.15 -0.22 0.11 -0.23 0.34 -0.20
CAR-203 22.9 -0.37 -0.02 5.40 0.07 0.65 -0.23
C-211 10 1.04 0.50 1.69 0.73 2.47 0.97
C-212 10 2.8 0.14 3.77 0.81 5.81 1.56
C-214 10 2.51 1.13 3.54 1.60 5.39 2.14
C-215 10 1.01 0.40 2.06 0.75 2.64 0.94
SECHO
C-216 10 2.42 -0.08 3.66 0.58 4.45 1.22
C-217 10 2.84 -0.46 4.59 0.29 6.72 0.93
C-219 10 1.31 0.29 2.39 0.73 3.14 0.96
C-221 10 1.41 0.7 2.51 1.04 3.72 1.38
ENSA
C-233 10 1.31 0.64 2.11 0.99 3.51 1.35
C-234 10 1.61 -0.30 3.44 0.40 4.66 0.97
C-236 10 2.02 0.13 4.28 1.07 5.65 1.80
C-237 10 1.4 -0.22 3.04 0.16 4.3 0.55
C-238 10 0.46 0.09 0.94 0.31 1.18 0.45
C-244 10 0.49 0.32 0.94 0.52 1.29 0.74
SECHNOR C-245 10 1.19 0.23 2.76 1.04 4.21 1.78
C-246 10 2.62 0.86 4.07 1.44 5.34 1.81
C-247 10 0.94 0.26 2.38 0.72 3.78 1.23
C-248 10 0.75 0.09 1.28 0.31 2.35 0.59
C-249 10 0.69 0.14 1.41 0.46 1.78 0.68
C-250 10 1.92 0.10 4.44 0.98 5.88 1.61
C-251 10 0.45 0.00 1.60 0.43 2.69 1.03
PO-201 22.9 0.34 0.13 0.69 0.24 1.10 0.30
POMALCA
PO-202 22.9 1.54 0.00 3.33 0.00 3.39 0.01
TU-201 22.9 0.51 0.26 0.57 0.27 1.35 0.54
TUMAN
TU-202 22.9 0.97 0.37 2.09 0.73 1.93 0.53
CA-201 22.9 0.58 0.47 0.78 0.34 0.86 0.22
CAYALTI
CA-202 22.9 0.63 0.16 0.98 0.35 1.13 0.24
L-101 10 1.88 0.10 2.78 0.65 2.42 0.45
L-102 10 0.02 0.00 0.23 0.00 0.22 0.02
LAMBAYEQUE L-103 10 0.06 0.00 0.06 0.00 0.12 0.00
I-101 10 0.69 0.10 0.90 0.14 1.32 0.39
I-102 10 0.88 0.12 0.95 0.21 0.89 0.08
ILLIMO
I-201 22.9 0.83 0.18 0.88 0.17 1.52 0.29
PEOT
I-202 22.9 0.72 0.15 0.85 0.14 1.21 0.21
VI-101 10 1.60 0.11 2.01 0.19 1.26 0.16
LA VIÑA
VI-102 10 1.54 0.30 1.40 0.25 1.38 0.28
OCC-201 22.9 0.05 0.00 0.05 0.00 0.06 0.00
OCCIDENTE OCC-202 22.9 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
OCC-203 22.9 0.05 0.00 0.01 0.00 0.13 0.02
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. JAÉN

La normalización del suministro del sistema aislado Jaén estará a cargo de la


empresa ENSA quien a su vez coordinará con ELECTRO ORIENTE las
maniobras. Se restablece inicialmente con generación local, a través de las
CC.HH. Muyo, La Pelota y Quanda, la C.H. La Pelota regula la frecuencia en el
sistema aislado. Las líneas L-1130 (Carhuaquero – Espina Colorada), L-1135
(Espina Colorada – Cutervo) y L-1138 (Cutervo – Nueva Jaén) de 138 kV se
conectarán luego de que el sistema aislado Chiclayo haya sido sincronizado con
el SEIN.
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
INFORMAR Y AUTORIZAR AL OPERADOR DE LA S.E. NUEVA JAÉN PARA QUE
COORDINE CON EL CC-EOR, EL INICIO DE LAS MANIOBRAS PARA
01 CC-ELN NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LAS SS.EE. BAGUA, BAGUA GRANDE,
NUEVA JAÉN Y JAÉN EN SISTEMA AISLADO CON LAS CC.HH. EL MUYO, LA
PELOTA Y QUANDA.
A TRAVÉS DE SU OPERADOR DE LA S.E. NUEVA JAÉN, CONFIRMARÁ AL CC-
02 CC-ELN EOR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 kV DEL TRANSFORMADOR 138/60 kV DE
LA S.E. NUEVA JAÉN ESTA EN POSICIÓN ABIERTO

ARRANCAR EN BLACK START Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA


03 CC-EOR
C.H. MUYO, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 4.16 kV DE LA C.H. EL MUYO.

ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 60/4.16 kV DE LA S.E. EL MUYO, DESDE EL


04 CC-EOR
LADO 4.16 kV.

CERRAR EL INTERRUPTOR LADO 60 kV DEL TRANSFORMADOR 60/4.16 kV DE


05 CC-EOR LA S.E. EL MUYO. CON ESTA MANIOBRA SE ENERGIZARÁN LAS LÍNEAS L-
60171 (EL MUYO – BAGUA) Y L-60751-B (BAGUA – NUEVA JAÉN) DE 60 kV.
CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-60751-B (BAGUA – NUEVA JAÉN)
06 CC-EOR DE 60 kV, EN LA S.E. NUEVA JAÉN. SE ENERGIZA LA BARRA 60 kV DE LA S.E.
NUEVA JAÉN.
ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 138/60/22.9 kV DE LA S.E. NUEVA JAÉN,
DESDE EL LADO DE 60 kV. CON ESTA MANIOBRA SE REPONE LOS SS.AA. DE
LA S.E. NUEVA JAÉN.
07 CC-EOR
NOTA: EL INTERRUPTOR DEL LADO 138 kV DEL TRANSFORMADOR
138/60/22.9 kV QUEDARÁ ABIERTO. CON ESTE INTERRUPTOR SE REALIZARÁ
EL SINCRONISMO CON EL SEIN.
CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-60751-J (NUEVA JAÉN – JAÉN) DE
08 CC-EOR 60 kV, EN LA S.E. NUEVA JAÉN. SE ENERGIZA LA BARRA 60 kV DE LA S.E.
JAÉN.
09 CC-EOR CONECTAR EL TRANSFORMADOR 60/22.9/10 kV DE LA S.E. JAÉN.

10 CC-EOR CONECTAR LAS LÍNEAS L-10651/L-10652 (JAÉN – LA PELOTA) DE 10 kV.


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

11 CC-EOR CONECTAR EL TRANSFORMADOR 10/4.16 kV DE LA S.E. LA PELOTA.

12 CC-EOR ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H. LA PELOTA.


CONECTAR LAS RADIALES DE 10 kV DE LA S.E. JAÉN. NORMALIZAR LOS
13 CC-EOR
SUMINISTROS.
CONECTAR LA LÍNEA L-20581 (JAÉN – LONYA GRANDE) DE 22.9 kV Y EL
14 CC-EOR
TRANSFORMADOR 22.9/0.4 kV DE LA S.E. LONYA GRANDE.
ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H. LONYA
15 CC-EOR
GRANDE.
CONECTAR LA RADIAL L-20592 (JAÉN – CHIRINOS) DE 22.9 kV. NORMALIZAR
16 CC-EOR
LOS SUMINISTROS.
CERRAR EL INTERRUPTOR LADO 60 kV DEL TRANSFORMADOR 60/22.9/10 kV
DE LA S.E. BAGUA. CON ESTA MANIOBRA SE ENERGIZARÁN LA BARRA DE
17 CC-EOR 22.9 kV Y 10 kV DE LA S.E. BAGUA, LA LÍNEA L-20741 (BAGUA – BAGUA
GRANDE) DE 22.9 kV Y EL TRANSFORMADOR 22.9/10 kV DE LA S.E. BAGUA
GRANDE.
CONECTAR LAS RADIALES DE 10 kV DE LA S.E. BAGUA. NORMALIZAR LOS
18 CC-EOR
SUMINISTROS.
CONECTAR LAS RADIALES DE 10 kV DE LA S.E. BAGUA GRANDE.
19 CC-EOR
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 4.16/22.9 kV DE LA S.E. EL MUYO. SE
20 CC-EOR
ENERGIZARÁ DESDE EL LADO 4.16 kV.
CONECTAR LAS RADIALES DE 22.9 kV DE LA S.E. EL MUYO. NORMALIZAR LOS
21 CC-EOR
SUMINISTROS.

22 CC-EOR CONECTAR LA RADIAL L-20591 (JAÉN – QUANDA) DE 22.9 kV.

23 CC-EOR CONECTAR EL TRANSFORMADOR 22.9/2.3 kV DE LA S.E. QUANDA

24 CC-EOR ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H. QUANDA.


CONECTAR LA RADIAL L-20592 (QUANDA – SAN IGNACIO) DE 22.9 kV.
25 CC-EOR
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS.
DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN SE CONECTARÁ LOS
26 CC-EOR
SUMINISTROS PENDIENTES.
INFORMAR AL CC-ELN QUE EL SISTEMA JAÉN ESTÁ OPERANDO
27 CC-EOR
NORMALMENTE EN AISLADO.
INFORMAR AL CCO-COES QUE EL SISTEMA JAÉN ESTÁ OPERANDO
28 CC-ELN
NORMALMENTE EN AISLADO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

E) ÁREA OPERATIVA N ° 5.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. GUADALUPE

La normalización de la SE Guadalupe en sistema aislado se realizará con la


CTRF Eten.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: CTRF


ETEN, REP, HIDRANDINA, Empresa de Transmisión Guadalupe, Energía
Eólica y STATKRAFT deberán verificar que los interruptores de los equipos de
su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de
tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo
maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la energización de los
equipos con las demás empresas involucradas en la maniobra.

Los Centros de Control de Cementos Pacasmayo y Hidrandina deberán informar


al Centro de Control de CTRF ETEN la carga a conectar durante el proceso
de recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización
del Centro de Control de CTRF ETEN, procederán a conectar la carga
interrumpida

La secuencia de maniobras prevista es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CCO- INFORMAR AL CC-HID, QUE LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LAS
01
COES CARGAS DE CAJAMARCA Y PACASMAYO SE REALIZARÁ CON LA CTRF ETEN.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220
CCO- KV DE LA SE GUADALUPE A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS L-2237/L-2236
02 (REQUE – GUADALUPE)
COES

VERIFICAR CON EL CC-ENERGÍA EÓLICA QUE TODOS LOS INTERRUPTORES


03 CC-REP DE 220 KV DE LA SE GUADALUPE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE, REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE REQUE


04
COES A UN VALOR DE 218 KV.
COMUNICAR QUE SE ENERGIZARÁ LA LÍNEA REQUE – GUADALUPE
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA L-2236 O L-2237
CCO- (REQUE - GUADALUPE).
05
COES
BARRA DE 220 KV DE GUADALUPE ENERGIZADA.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV
06
COES DE LA SE GUADALUPE.
VERIFICAR CON EL CC-ETG Y CC-HID, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
07 CC-REP 60 KV DE LA SE GUADALUPE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR
220/60/10 KV DE LA SE GUADALUPE.
CCO-
08 BARRA DE 60 KV ENERGIZADA.
COES
NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-HID Y CC-RFE, RECUPERAR LA CARGA DE LA
09
COES BARRA DE 10 KV DE LA SE GUADALUPE.
COMUNICAR AL CC-RFE LO SIGUIENTE:
❖ QUE LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE CAJAMARCA Y
PACASMAYO PUEBLO SERÁ COORDINADA EN FORMA DIRECTA
ENTRE EL CC-RFE Y EL CC-HID.
❖ INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA
CCO- AISLADO GUADALUPE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/-
10
COES 0.36 HZ.
❖ TENIENDO EN CUENTA EL TRANSFORMADOR CONECTADO EN EL
ITEM 08, INFORMAR AL CC-RFE LA POTENCIA MÁXIMA QUE PODRÁN
RECUPERAR EN TOTAL EL CC-HID EN EL SISTEMA AISLADO
TENIENDO EN CUENTA LA DEMANDA, LA GENERACIÓN DISPONIBLE Y
LA CAPACIDAD DE TRANSMISIÓN.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6653
CCO- (PACASMAYO PUEBLO) Y L-6645 (CHEPEN).
11
COES COORDINAR CON CC-HID Y CC-RFE, RECUPERAR LAS CARGAS DE
PACASMAYO PUEBLO Y CHEPEN.
CCO- AUTORIZAR AL CC-HID, CONECTAR LAS L-6646/L-6656 (GUADALUPE – GALITO
12
COES CIEGO) EN COORDINACIÓN CON EL CC-STK Y CC-REP
AUTORIZAR AL CC-HID, CONECTAR UN TOTAL DE 15 MW DE LA CARGA DE
LAS SE CHILETE, TEMBLADERA Y CAJAMARCA EN COORDINACIÓN CON EL
CCO- CC-RFE.
13
COES LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA POR HIDRANDINA DEBE DE SER
PAULATINA Y CONTROLANDO LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA SE
CAJAMARCA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-STK Y CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-
14 CC-HID
6646/L-6656 (GUADALUPE – GALLITO CIEGO).
COORDINAR CON EL CC-STK, ENERGIZAR LAS LÍNEAS L-6044/L-6043/L-6042
15 CC-HID (CAJAMARCA – CHILETE – TEMBLADERA) DE 60 kV Y LA LÍNEA L-6045
(GALLITO CIEGO – CAJAMARCA).
CONECTAR EL BANCO DE CAPACITORES DE LA S.E. CAJAMARCA Y
RECUPERAR LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS DE LA S.E. CAJAMARCA
16 CC-HID EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE.
NOTA: SE RECUPERARÁ 15 MW COMO MÁXIMO CON EL FIN DE CONTROLAR
LAS BAJAS TENSIONES ESPERADAS EN LA SE CAJAMARCA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RFE, CONECTAR LAS CARGAS DE LA S.E.
17 CC-HID
CHILETE Y TEMBLADERA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR
18
COES 220/60 KV EN LA SE GUADALUPE.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CCO- COORDINAR CON EL CC-ETG Y CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6669 Y L-
19
COES 6652.
COORDINAR LA RECUPERACIÓN GRADUAL DE LA CARGA DE CEMENTOS
CCO- PACASMAYO TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA SE
20
COES GUADALUPE, LA OFERTA DE GENERACIÓN Y LA CAPACIDAD DE
TRANSMISIÓN.

F) ÁREA OPERATIVA N ° 6.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. CHIMBOTE 1, S.E. TRUJILLO


NORTE, S.E. CAJAMARCA NORTE Y S.E. KIMAN AYLLU

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área norte por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EGN el arranque en Black
Start de la C.H. Cañón del Pato.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras deberán


verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se
energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros
de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las demás
empresas involucradas en la maniobra.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGN, EL ARRANQUE EN BLACK START DE DOS
GRUPOS DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO
CCO- CON LA CARGA DE LA S.E. HUALLANCA Y LA S.E. CHIMBOTE 1.
01
COES INDICAR AL CC-EGN QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA
AISLADO CON LA C.H. CAÑÓN DEL PATO Y MANTENERLA DENTRO DEL
RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-HID, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 kV DE LA
S.E. HUALLANCA CON AL MENOS DOS GRUPOS DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.
02 CC-EGN COMUNICAR AL CCO-COES QUE LA BARRA DE 138 kV DE LA S.E. HUALLANCA
SE ENCUENTRA ENERGIZADA Y QUE DOS GRUPOS DE LA C.H. CAÑÓN DEL
PATO SE ENCUENTRAN EN SERVICIO.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE


03
COES 138 kV Y 220 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UNA LÍNEA HUALLANCA


CCO-
04 – CHIMBOTE 1 (L-1103 O L-1104 O L-1105) DE 138 kV DESDE LA S.E.
COES
HUALLANCA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
BARRA DE 138 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1 EN SERVICIO.
NOTA: LAS DEMÁS LÍNEAS SE CONECTARÁN DE ACUERDO AL PERFIL DE
TENSIÓN Y DE NO SOBRECARGAR A LA LÍNEA EN SERVICIO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UN
AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
CCO- NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA BARRA DE 13.8 kV.
05
COES NOTA: DE PREFERENCIA, CONECTAR EL AUTO TRANSFORMADOR AT30-211.
EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR UNA LÍNEA CHIMBOTE 1
– CHIMBOTE 2 (L-1106 O L-1107) DE 138 kV. NORMALIZAR LOS SERVICIOS
CCO- AUXILIARES DEL USUARIO LIBRE SIDER PERÚ.
06
COES
NOTA: SOLO SE DEBE AUTORIZAR LA CONEXIÓN DE CARGAS LINEALES, SIN
HORNOS DE NINGUN TIPO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LINEA L-1116
CCO- (CHIMBOTE 1 – SANTA).
07
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA
GRADUAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1108
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE NORTE) DE 138 kV.
08
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA
GRADUAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1111
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE SUR) DE 138 kV.
09
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA
GRADUAL.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN, ARRANCAR Y SINCRONIZAR TODAS LAS
10
COES UNIDADES DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.
COORDINAR CON EL CC-EGN, MINERA BARRICK Y CC-HID, CONECTAR LA
CCO- LÍNEA L-1127 (HUALLANCA – HUARAZ OESTE).
11
COES NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE HUARAZ EN COORDINACIÓN CON EL CC-
HID Y CC-EGN.
CCO-
12 COORDINAR CON EL CC-SNP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PARIAC.
COES
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-HID, CONECTAR EL TRANSFORMADOR
CCO- 138/66 kV 20 MVA DE LA S.E. HUALLANCA. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS
13 DE LAS SS.EE. CARAZ, CARHUAZ, LA PAMPA Y PALLASCA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-HSC, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. SANTA


14
COES CRUZ I Y II.
AUTORIZAR AL CC-EGN PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON MINERA
BARRICK (MINA PIERINA) Y EL CC-HID, CONECTEN LA LÍNEA L-1143
CCO- (HUALLANCA – PIERINA) DE 138 kV.
15
COES
COORDINAR CON EL CC-EGN PARA QUE LE INDIQUE A MINERA BARRICK QUE
RECUPERE SU CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES EN FORMA GRADUAL.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGN, CC-HID Y CC-ATN, CONECTAR LA LÍNEA L-1131
(HUALLANCA – KIMAN AYLLU) DE 138 kV.
CCO-
16 BARRA DE 138 kV DE LA S.E. KIMAN AYLLU ENERGIZADA.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. SIHUAS, TAYABAMBA Y
LLACUABAMBA.
AUTORIZAR AL CC-HID PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON EL
CCO-
17 CONSORCIO MINERO HORIZONTE, CONECTEN LAS LÍNEAS L-1132/L-1133
COES
(KIMAN AYLLU – SIHUAS – TAYABAMBA).
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA B DE 220 kV DE LA S.E.
CCO- CHIMBOTE 1 A TRAVES DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DEL AUTO
18
COES TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO 5 DE LA PRESENTE
SECUENCIA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR EL SEGUNDO
CCO- AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
19
COES NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL
COORDINAR CON EL CC-REP, CAMBIAR LA POSICIÓN DE LOS TAP DE LOS
AUTO TRANSFORMADORES 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
CCO- EN UN AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN + 6 Y EN EL
20
COES OTRO DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN – 6, CON ESTA ACCIÓN DEBERIA
TENERSE UNA TENSIÓN DEL ORDEN DE 0.97 P.U. (213,4 kV) EN EL LADO DE
220 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220
21
COES kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2232 (CHIMBOTE 1 –
TRUJILLO NORTE) DE 220 kV DESDE LA S.E. CHIMBOTE 1 Y ENERGIZAR LA
CCO- BARRA DE 220 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
22
COES
NOTA: LA LÍNEA PARALELA SERÁ CONECTADA DE ACUERDO A LOS NIVELES
DE CARGABILIDAD DE LA L-2232.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN AUTOTRANSFORMADOR
CCO- 220/138/13.8 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
23
COES NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES 138/24/10 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
24
COES COORDINAR CON EL CC-HID LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE LA BARRA
DE 10 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-20/+30 MVAr) DE LA S.E.
25
COES TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-1117/1128
(TRUJILLO NORTE – EL PORVENIR – TRUJILLO SUR) DE 138 kV. AUTORIZAR
CCO- AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA GRADUAL DE
26 ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
COES
NOTA: EL SEGUNDO AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E.
TRUJILLO NORTE SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LA DEMANDA DE LA ZONA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1139
CCO- (TRUJILLO NORTE – TRUJILLO NOROESTE) DE 138 kV.
27
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA GRADUAL
DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SEGUNDO
CCO- AUTOTRANSFORMADOR 220/138 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
28
COES NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1115
CCO- (TRUJILLO NORTE – MOTIL) DE 138 kV.
29
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA GRADUAL
DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1118
CCO- (TRUJILLO NORTE – SANTIAGO DE CAO) DE 138 kV.
30
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS EN FORMA GRADUAL
DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CTA, CONECTAR LA LÍNEA L-1136
CCO- (TRUJILLO NORTE – ALTO CHICAMA) DE 138 kV.
31
COES NORMALIZAR LOS SERVICIOS AUXILIARES DEL USUARIO ALTO CHICAMA
(BARRICK).
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR EL SEGUNDO
32
COES AUTOTRANSFORMADOR DE 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.

Durante el proceso de restablecimiento, se presentarán sobretensiones en el


sistema aislado, por esta razón, preferentemente, se deben de conectar solo
dos líneas Huallanca – Chimbote y una línea Chimbote 1 – Chimbote 2.
Posteriormente, de acuerdo a los niveles de tensión, se conectarán las otras
líneas de transmisión que aun continúen fuera de servicio.

En caso no sea posible cerrar el interruptor IN-2372 (para energizar la L-2232


desde Chimbote 1), se sugiere abrir el seccionador de línea de la L-2216 en la
S.E. Chimbote 1 (SL-3495) y energizar la barra A de 220 kV de Chimbote a
través de los interruptores de la línea L-2216; a continuación, se procederá a
energizar la L-2233.

Luego de energizarse la barra de 138 kV de la S.E. Trujillo Norte, se debe de


conectar inmediatamente la carga de la barra de 10 kV con el fin de disminuir
las tensiones elevadas que se presentarán luego de la energización de la línea
Chimbote 1 – Trujillo Norte.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

2.7.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS

Para la sincronización de los sistemas aislados del área norte con el área Centro
podrían presentarse varios escenarios, dependiendo de si ha ocurrido un
colapso total del SEIN o un colapso parcial del área norte.

i SINCRONIZACIÓN DEL ÁREA NORTE CON EL ÁREA CENTRO EN


CASO HUBIESE OCURRIDO UN COLAPSO TOTAL DEL SEIN

En caso haya ocurrido un colapso total del SEIN, se tienen varias opciones
disponibles para sincronizar el área Norte con el área Centro, en el Plan de
Restablecimiento se propone como estrategia recuperar primero la zona Centro
(áreas operativas N ° 8, N ° 10 y N ° 11 anilladas, con al menos cinco (5) de los
diez (10) enlaces de 220 kV que conectan estas áreas operativas en servicio),
esto debido a que en esta área se dispone de una gran oferta de generación
térmica en base al gas de Camisea (del orden de los 3000 MW) e hidráulica (del
orden de los 1800 MW).
ÁREA CENTRO

S.E. CACLIC S.E. BELAUNDE


L-2051/L-2053
L-2192 L-2194
ÁREA ÁREA
L-2269 OPERATIVA N ° 9 OPERATIVA N ° 10
L-2270 L-2052/L-2054

L-2218
L-2219 L-5031
L-2278 L-2224 L-2264 L-2202 L-2203 ÁREA
ÁREA L-2201 L-2204
L-2220
L-5033 SUR
NORTE
L-5034

L-2215 L-2279 L-2207


ÁREA ÁREA ÁREA
OPERATIVA N ° 7 OPERATIVA N ° 8 OPERATIVA N ° 11
L-2216 L-2213 L-2208

L-5006 L-5032

220 KV

500 KV

Figura 1-11 Áreas operativas del área centro del SEIN

Luego de anillarse parcialmente el área Centro, se considera la opción de


sincronizar el sistema aislado Centro con el área operativa Norte, teniéndose las
siguientes opciones:

Caso 1: con la línea de 500 kV L-5001 (Chilca – Carabayllo) fuera de servicio

La secuencia propuesta y analizada es la siguiente:

➢ Anillar las áreas operativas N ° 8, N ° 10 y N ° 11.


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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

➢ Energizar un auto transformador 500/220/33 kV 600 MVA de la S.E.


Carabayllo desde el lado de 220 kV.
➢ Energizar la línea L-5006 (Carabayllo – Chimbote) con sus tres reactores
de línea en servicio.
➢ Energizar el auto transformador 500/220/33 kV 750 MVA de la S.E.
Chimbote desde el lado de 500 kV.

Caso 2: con la línea de 500 kV L-5001 (Chilca – Carabayllo), un auto


transformador 500/220/33 kV de Chilca y un auto transformador 500/220/33
kV de Carabayllo en servicio

La secuencia propuesta y analizada es la siguiente:

➢ Anillar las áreas operativas N ° 8, N ° 10 y N ° 11.


➢ Energizar la línea L-5006 (Carabayllo – Chimbote) con sus tres reactores
de línea y el reactor de barras de Chimbote en servicio.
➢ Energizar el auto transformador 500/220/33 kV 750 MVA de la S.E.
Chimbote desde el lado de 500 kV.

Las simulaciones de transitorios electromagnéticas realizadas (considerando el


área Centro parcialmente en servicio) muestran que no es posible ejecutar la
secuencia de maniobras de los casos precedentes debido a que, en ambos
casos, cuando se energiza el auto transformador 500/220/33 kV 750 MVA de la
S.E. Chimbote se presentan sobretensiones transitorias elevadas (del orden de
2 p.u) las cuales demoran en amortiguarse.

En el Anexo 1 se muestran las simulaciones de transitorios electromagnéticos


que sustentan la afirmación precedente.

Por lo anteriormente mencionado, en caso de producirse un colapso total del


SEIN, se recomienda sincronizar el área Centro y el área Norte a través de las
líneas de 220 kV Zapallal – Huacho – Paramonga Nueva – Chimbote 1.

La secuencia de maniobras a ejecutar para la sincronización del área Norte y el


área Centro, en caso de colapso total del SEIN, es la siguiente:

a) Sincronización del área norte con el área centro con una línea
de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1, considerando que
la línea de 500 kV L-5001 (Chilca CTM – Carabayllo) se
encuentra fuera de servicio
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Dado que la línea de 500 kV L-5001 (Carabayllo – Chilca) no tiene


compensación reactiva asociada, es recomendable que esta línea permanezca
fuera de servicio durante el proceso de restablecimiento con el fin de evitar
sobretensiones en la zona:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


01
COES kV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.

REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. HUACHO A UN VALOR DE 210 kV,


PREFERENTEMENTE, EN CASO NO SEA POSIBLE, LA TENSIÓN DEBE SER,
CCO- COMO MÁXIMO, DEL ORDEN DE 218 kV.
02
COES EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV
HUACHO – PARAMONGA NUEVA.
ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 220 kV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR EN LA BARRA SIN TENSIÓN
CCO-
03 EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA EL REACTOR R-8 Y UNA LÍNEA DE 220 kV
COES
PARAMONGA NUEVA – CHIMBOTE 1.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA A UN VALOR DE 212
kV, PREFERENTEMENTE, EN CASO NO SEA POSIBLE, LA TENSIÓN DEBE SER,
COMO MÁXIMO, DEL ORDEN DE 222 KV.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE
04
COES ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA, SE
ENERGIZARÁ LA LÍNEA Y EL REACTOR DE PARAMONGA EN SERIE.
LA TENSIÓN ESPERADA EN CHIMBOTE 1 ES DEL ORDEN DE 220 kV (CON 222
kV EN PARAMONGA).
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHIMBOTE – TRUJILLO CON EL ÁREA CENTRO A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DE LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA PARAMONGA NUEVA
CCO- – CHIMBOTE 1 ENERGIZADA EN EL ITEM ANTERIOR.
05
COES
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
30 °.

ii SINCRONIZACIÓN DEL ÁREA NORTE CON EL ÁREA CENTRO


CUANDO SOLO HA COLAPSADO EL ÁREA NORTE DEL SEIN

El colapso del área norte, desde la S.E. Chimbote 1 y S.E. Kiman Ayllu hasta la
S.E. Zorritos podría producirse en casos excepcionales, cuando algún equipo
del sistema de transmisión se encuentra fuera de servicio por mantenimiento
programado y se produce la desconexión de la L.T. 500 kV Carabayllo –
Chimbote 1 por falla. Estos escenarios se mencionan a continuación:
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

✓ En estiaje en media demanda, considerando un escenario en el cual una


de las líneas de 220 kV del enlace Zapallal – Huacho – Paramonga Nueva
– Chimbote 1 se encuentra en mantenimiento y se produce la
desconexión de la línea de 500 kV Carabayllo – Chimbote 1.
✓ En estiaje en media demanda, considerando un escenario en el cual una
de las líneas de 220 kV del enlace Conococha - Kiman Ayllu – La Ramada
- Cajamarca Norte se encuentra en mantenimiento y se produce la
desconexión de la línea de 500 kV Carabayllo – Chimbote 1.

En caso se produjese solo el colapso del área norte, la recuperación del área
operativa N ° 6 (Chimbote y Trujillo) podría realizarse desde el SEIN o con la
C.H. Cañón del Pato (si es que esta central quedo con sus grupos girando en
vacío), en las demás áreas operativas del norte se deberán formar los sistemas
aislados con las centrales que tienen arranque en Black Start.

Con el fin de verificar la factibilidad de realizar la maniobra de energizar la L-


5006 en estas condiciones (área Centro totalmente en servicio y el área Norte
en colapso), se verificó con simulaciones de transitorios electromagnéticos la
siguiente secuencia de maniobras:

Caso 3: energización de la L-5006 (Carabayllo – Chimbote) considerando


el área Centro totalmente en servicio y el área Norte en colapso

La secuencia propuesta y analizada es la siguiente:

➢ Energizar la línea L-5006 (Carabayllo – Chimbote) con sus tres reactores


de línea en servicio.
➢ Energizar el auto transformador 500/220/33 kV 750 MVA de la S.E.
Chimbote desde el lado de 500 kV.

Las simulaciones de transitorios electromagnéticas realizadas muestran que


esta maniobra si es factible de ejecutarse debido a que, al realizarse la
energización del auto transformador de Chimbote, desde el lado de 500 kV las
sobretensiones se amortiguan.

En el Anexo 1 se muestran las simulaciones de transitorios electromagnéticos


que sustentan la afirmación precedente.

En el Plan de Restablecimiento se propone la secuencia de maniobras para los


dos casos:
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

a. Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 con la C.H. Cañón


del Pato disponible
b. Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 desde el SEIN

A continuación, se analizarán ambos casos.

a) Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 con la C.H.


Cañón del Pato disponible (los grupos quedan girando en vacío
a tensión y frecuencia nominal luego del colapso)

En este escenario, se propone recuperar la carga de la S.E. Chimbote 1 y S.E.


Huallanca con la generación de la C.H. Cañón del Pato; simultáneamente, se
realizarían las maniobras de energización de la L.T. 500 kV Carabayllo –
Chimbote 1 desde la S.E. Carabayllo y de una de las líneas Conococha – Kiman
Ayllu desde la S.E. Conococha.

Una vez realizados los pasos anteriores, se procedería a sincronizar el sistema


aislado en la S.E. Chimbote y luego proseguir con la energización de la S.E.
Trujillo Norte. Es deseable que antes de energizar la S.E. Trujillo Norte se tenga
cerrado el anillo Carabayllo – Chimbote – Huallanca – Kiman Ayllu – Conococha.

En caso la L.T. 500 kV Carabayllo – Chimbote se encuentre indisponible, se


energizará una de las líneas de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1.

La secuencia de maniobras propuesta para este caso es la siguiente:

I) Recuperación de la carga de la S.E. Chimbote 1 con la C.H. Cañón


del Pato

Para la recuperación de la carga de la S.E. Chimbote 1 en sistema aislado,


deberá ejecutarse la secuencia de maniobras prevista en el ítem F) del numeral
2.7.2.1) desde el paso 1 hasta el paso 14.

II) Energización de la L.T. 500 kV Carabayllo – Chimbote 1 desde la


S.E. Carabayllo

En forma simultánea a la formación del sistema aislado con la C.H. Cañón del
Pato, se puede proceder a energizar la línea L-5006 (Carabayllo –Chimbote) en
cuyo caso la secuencia de maniobras a ejecutar es la siguiente:
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-CTM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 500


01
COES kV DE LA S.E. CHIMBOTE NUEVA.

VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 500 kV DE LAS LÍNEAS L-5006, L-


02 CC-CTM 5008, AUTOTRANSFORMADOR AT84-523 Y EL REACTOR DE BARRA DE LA S.E.
CHIMBOTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO
VERIFICAR CON EL CC-CTM, QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS TRES
CCO-
03 REACTORES DE LÍNEA DE LA L-5006 EN AMBOS EXTREMOS SE ENCUENTREN
COES
EN POSICIÓN CERRADO.
VERIFICAR CON EL CC-CTM, QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. CARABAYLLO SEA
CCO-
04 DEL ORDEN DE 1,0 P.U. (500 kV), REGULAR CON LOS TAP DE LOS AUTO
COES
TRANSFORMADORES DE LA S.E. CARABAYLLO
COORDINAR CON EL CC-CTM, ENERGIZAR LA LÍNEA L-5006 DESDE LA S.E.
CARABAYLLO A TRAVÉS DEL CIERRE DE LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA
CCO- EN LA S.E. CARABAYLLO.
05
COES
LA TENSIÓN DE LÍNEA ESPERADA EN LA S.E. CHIMBOTE NUEVA ES DEL
ORDEN DE 517 kV.
VERIFICAR CON EL CC-CTM, QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 kV DEL
CCO-
06 AUTOTRANSFORMADOR 220/500 kV DE LA S.E. CHIMBOTE NUEVA SE
COES
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO
COORDINAR CON EL CC-CTM, ENERGIZAR EL AUTO TRANSFORMADOR
220/500 kV DE LA S.E CHIMBOTE NUEVA DESDE EL LADO DE 500 kV A TRAVÉS
DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR IN-5030.
CCO-
07 NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR AT84-523 DEBE DE ESTAR EN LA
COES
POSICIÓN CENTRAL.
LA TENSIÓN ESPERADA EN EL LADO DE 220 kV DEL AUTO TRANSFORMADOR
ES DEL ORDEN DE 227 kV
VERIFICAR CON EL CC-CTM Y CC-REP, QUE LAS BARRAS A Y B DE LA S.E.
CCO-
08 CHIMBOTE NUEVA SE ENCUENTREN ENERGIZADAS DESDE LA S.E.
COES
CHIMBOTE 1
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHIMBOTE CON EL ÁREA CENTRO A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DE LOS INTERRUPTORES DE 220 kV DEL AUTO
CCO- TRANSFORMADOR AT84-523 EN LA S.E. CHIMBOTE NUEVA.
09
COES
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
30 °.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

III) Recuperación de la carga de la S.E. Kiman Ayllu a través de la


S.E. Conococha

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-ATN, QUE TODOS INTERRUPTORES DE LOS EQUIPOS
DE 220 kV DE LA S.E. KIMAN AYLLU SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO,
CCO-
01 EXCEPTO EL INTERRUPTOR DE UNA LAS LÍNEAS KIMAN AYLLU –
COES
CONOCOCHA Y EL INTERRUPTOR DE UN REACTOR DE 50 MVAR, LOS
CUALES DEBEN ESTAR EN LA POSICIÓN CERRADO
VERIFICAR CON EL CC-ATN QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. CONOCOCHA SEA
DEL ORDEN DE 225 kV. LUEGO, COORDINAR LA ENERGIZACIÓN DE UNA DE
CCO- LAS LÍNEAS CONOCOCHA – KIMAN AYLLU EN SERIE CON UN REACTOR DE
02 KIMAN AYLLU A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA EN LA
COES
S.E. CONOCOCHA.
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. KIMAN AYLLU ES DEL ORDEN DE 210 kV.
VERIFICAR CON EL CC-ATN QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 kV Y
10 kV DE LA S.E. KIMAN AYLLU SE ENCUENTREN ABIERTOS. LUEGO, EN
CCO- COORDINACIÓN CON EL CC-ATN, ENERGIZAR EL AUTO TRANSFORMADOR
03 AUT-501 DE LA S.E. KIMAN AYLLU DESDE EL LADO DE 220 kV.
COES
NOTA: EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE DE ESTAR EN LA
POSICIÓN CENTRAL.
COORDINAR CON EL CC-ATN, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 kV DE LA S.E.
CCO-
04 KIMAN AYLLU. REGULAR LA TENSIÓN A 138 kV CON EL TAP DEL AUTO
COES
TRANSFORMADOR AUT-501
AUTORIZAR AL CC-HID PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON EL
CONSORCIO MINERO HORIZONTE Y EL CC-ATN, CONECTEN LAS LÍNEAS L-
1132/L-1133/L-1134 (KIMAN AYLLU – SIHUAS – TAYABAMBA – LLACUABAMBA).
CCO-
05 COORDINAR CON EL CC-HID PARA QUE LE INDIQUE A CONSORCIO MINERO
COES
HORIZONTE QUE RECUPERE TODA SU CARGA, ASIMISMO, RECUPERAR LA
CARGA DE SU ZONA DE CONCESIÓN CONTROLANDO LOS NIVELES DE
TENSIÓN.

Luego que se tenga tensionada la S.E. Chimbote y la S.E. Huallanca con la C.H.
Cañón del Pato, la sincronización del sistema aislado con el SEIN se podría
realizar en la S.E. Chimbote 1 (con el auto transformador AT84-523) o con la
línea de 138 kV L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu). Es recomendable realizar
el sincronismo en Chimbote debido a que se tiene mayor capacidad de
transmisión en comparación con el enlace de Kiman Ayllu.

Luego de realizar el sincronismo del sistema aislado con el SEIN en la S.E.


Chimbote, para el cierre de la línea L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu) en caso
se tenga una diferencia angular mayor a 30 °, se procederá a disminuir la
generación de la C.H. Cañón del Pato con el fin de disminuir la diferencia angular
(con una generación de entre 60 MW a 120 MW en Cañón del Pato no deberían
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

tenerse problemas para el cierre). La línea L-1131 es de una longitud menor a


1 kM y tiene relés de sincronismo en ambos extremos, razón por la cual su
energización puede ser realizada ya sea desde Huallanca o desde la S.E. Kiman
Ayllu.

En caso la LT 500 kV Carabayllo – Chimbote se encuentre indisponible, se


procederá a energizar una línea de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1
desde la S.E. Paramonga Nueva, previamente, se debe verificar que todos los
interruptores de 220 kV en Chimbote se encuentran abiertos y regular la tensión
en Paramonga Nueva a un valor de 219 kV (esto se logra con la conexión del
reactor de Paramonga Nueva). Una vez que se energiza la línea, la tensión
esperada en la S.E. Chimbote 1 es del orden de 232 kV. Luego, variando la
tensión en el lado del sistema aislado con los tap del auto transformador de
Chimbote 1, es posible conseguir condiciones de sincronismo.

IV) Recuperación de la carga de la S.E. Trujillo Norte y S.E.


Cajamarca Norte

➢ Caso 1.- Considerando la L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu) fuera de


servicio

Luego de haberse sincronizado el sistema aislado Chimbote con el SEIN en la


S.E. Chimbote, la prioridad es el suministro a Trujillo realizando un adecuado
control de tensión en la zona; razón por la cual, es deseable que la mayor
cantidad de unidades de la C.H. Cañón del Pato este en servicio a cargas
parciales, con el fin de que tengan más margen para el control de tensión.

La secuencia de maniobras a seguir es la siguiente:


CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-HID, NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.


01
COES CHIMBOTE 1 Y LA S.E. HUALLANCA QUE SE ENCUENTREN INTERRUMPIDOS.

AUTORIZAR AL CC-EGN PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON MINERA


BARRICK (MINA PIERINA) Y EL CC-HID, CONECTEN LA LÍNEA L-1143
CCO- (HUALLANCA – PIERINA) DE 138 kV.
02
COES
COORDINAR CON EL CC-EGN PARA QUE LE INDIQUE A MINERA BARRICK QUE
RECUPERE TODA LA CARGA DE LA MINA PIERINA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SIDER PERÚ NORMALIZAR TODA SU CARGA


03
COES INTERRUMPIDA.
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CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


04
COES kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.

COORDINAR CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CHIMBOTE 1


CCO-
05 A UN VALOR MENOR ENTRE 212 A 218 kV CON LOS EQUIPOS DE
COES
COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA CHIMBOTE 1 –
TRUJILLO NORTE DE 220 kV DESDE LA S.E. CHIMBOTE 1. ENERGIZAR LA
CCO- BARRA DE 220 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
06
COES NOTA: LA LÍNEA PARALELA (L-2232 O L-2233), SERÁ CONECTADA DE
ACUERDO A LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO EN EL ÁREA NORTE PARA
EVITAR SOBRECARGAR LA LÍNEA EN SERVICIO
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN AUTOTRANSFORMADOR
220/138/13.8 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
CCO- NOTA: EN MÍNIMA DEMANDA SOLO SERÁ NECESARIO CONECTAR UN AUTO
07
COES TRANSFORMADOR, EN MEDIA Y MÁXIMA DEMANDA EL SEGUNDO AUTO
TRANSFORMADOR SE CONECTARÁ CONFORME SE VAYA INCREMENTANDO
LA DEMANDA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LOS
CCO-
08 TRANSFORMADORES 138/24/10 kV DE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA BARRA DE 10 kV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-20/+30 MVAr) DE LA S.E.


09
COES TRUJILLO NORTE.

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-1117/1128


CCO-
10 (TRUJILLO NORTE – EL PORVENIR – TRUJILLO SUR) DE 138 kV. NORMALIZAR
COES
LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. EL PORVENIR Y TRUJILLO SUR.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1139
CCO- (TRUJILLO NORTE – TRUJILLO NOROESTE) DE 138 kV.
11
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. TRUJILLO NOROESTE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1115
CCO- (TRUJILLO NORTE – MOTIL) DE 138 kV.
12
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS REGULADOS DE LA S.E. MOTIL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1118
CCO- (TRUJILLO NORTE – SANTIAGO DE CAO) DE 138 kV.
13
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS REGULADOS DE LA S.E. SANTIAGO DE CAO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CTA, CONECTAR LA LÍNEA L-1136
CCO- (TRUJILLO NORTE – ALTO CHICAMA) DE 138 kV.
14
COES
NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO ALTO CHICAMA (BARRICK).

La carga de la S.E. Cajamarca Norte se normalizará luego de que se hayan


sincronizado los sistemas aislados al SEIN.
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➢ Caso 2.- Considerando la L-1131 (Huallanca – Kiman Ayllu) en


servicio

En este escenario, la secuencia de maniobras para la recuperación de la carga


de la S.E. Trujillo Norte es la misma que la mencionada en el Caso 1 precedente.

Para recuperar la carga de Cajamarca Norte, se energizará la línea L-2260


desde la S.E. Trujillo Norte y una línea Kiman Ayllu – La Ramada - Cajamarca
Norte desde la S.E. Kiman Ayllu, luego se cerrará el anillo Kiman Ayllu – La
Ramada - Cajamarca Norte – Trujillo Norte y se procederá a conectar el SVC
de Cajamarca Norte; luego, se autorizará la conexión de carga a las mineras de
la zona.

En caso no sea posible conectar el SVC de Cajamarca Norte de acuerdo a la


secuencia mencionada anteriormente y; posteriormente, luego de que las
mineras de la zona han tomado carga se declare su disponibilidad, deberá
realizarse su conexión al final del proceso de restablecimiento.

La secuencia de maniobras prevista en este caso es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- VERIFICAR CON EL CC-ATN, CC-CEH Y CC-CTNP QUE TODOS LOS


01 INTERRUPTORES DE 220 kV DE LA S.E. CAJAMARCA NORTE SE ENCUENTREN
COES EN POSICIÓN ABIERTO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. TRUJILLO


02 NORTE A UN VALOR ENTRE 212 kV A 218 kV CON LOS TAP DEL AUTO
COES TRANSFORMADOR 220/138 kV DE TRUJILLO NORTE.
COORDINAR CON EL CC-ATN Y CC-EGN, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.
KIMAN AYLLU A UN VALOR ENTRE 207 kV A 212 kV CON LOS TAP DEL AUTO
CCO-
03 TRANSFORMADOR 220/138 kV DE KIMAN AYLLU Y VERIFICAR CON EL CC-EGN
COES
QUE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO TENGA MARGEN PARA VARIAR SU POTENCIA
REACTIVA.
COORDINAR CON EL CC-ATN, ENERGIZAR LAS LINEAS L-2272/L-2273 (EN
SERIE) DESDE LA S.E. KIMAN AYLLU Y LA BARRA A DE 220 kV DE LA S.E.
CCO-
03 CAJAMARCA NORTE.
COES
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. CAJAMARCA NORTE ES DEL ORDEN DE
232 kV.
COORDINAR CON EL CC-CEH Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2260 DESDE
LA S.E. TRUJILLO NORTE (CONECTADA A LA BARRA A EN CAJAMARCA
CCO- NORTE).
04
COES
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA LLEGADA DE LA LÍNEA EN LA S.E. CAJAMARCA
NORTE ES DEL ORDEN DE LOS 224 kV.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-ATN Y CC-CEH, EL CIERRE DEL ANILLO TRUJILLO
NORTE – CAJAMARCA NORTE – KIMAN AYLLU A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2260 EN LA S.E.
CCO- CAJAMARCA NORTE.
05
COES LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 21 kV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 30 °
NOTA: EN ESTAS CONDICIONES (SIN CARGA EN CAJAMARCA NORTE) NO SE
DEBERÍAN TENER PROBLEMAS PARA EL CIERRE DEL ANILLO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ATN, CONECTAR EL SVC DE LA S.E. CAJAMARCA


06
COES NORTE.

COORDINAR CON EL CC-CEH Y CC-HID, CONECTAR LOS


CCO- TRANSFORMADORES 220/60/10 kV DE LA S.E. CAJAMARCA NORTE.
07
COES NORMALIZAR LA CARGA DE HIDRANDINA EN LAS BARRAS DE 10 KV, 60 kV (L-
6046) Y LA CARGA DEL USUARIO LIBRE MINERA YANACOCHA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-CEH Y CC-YAN, CONECTAR LA LÍNEA L-2261


08 (CAJAMARCA NORTE – LA QUINUA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA DEL
COES USUARIO LIBRE MINERA YANACOCHA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-CEH Y CC-CTN, CONECTAR LA LÍNEA L-2263


09 (CAJAMARCA NORTE – CERRO CORONA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA
COES DEL USUARIO LIBRE MINERA GOLD FIELDS Y DE ELECTRONORTE.

b) Recuperación del suministro del área operativa N ° 6 desde el


SEIN (C.H. Cañón del Pato indisponible)

En este escenario, se propone recuperar la carga de la S.E. Chimbote 1 y S.E.


Huallanca desde el SEIN con la L.T. 500 kV Carabayllo – Chimbote 1;
simultáneamente, se procedería a recuperar la carga de la barra de 138 kV de
la S.E. Kiman Ayllu desde la S.E. Conococha con la energización de una de las
líneas de 220 kV Conococha – Kiman Ayllu. En caso este indisponible la línea
de 500 kV L-5006, se energizará la S.E. Chimbote 1 con una de las líneas de
220 kV Paramonga Nueva – Chimbote 1.

La secuencia de maniobras para energizar la L-5006 (Carabayllo – Chimbote) o


la línea de 220 kV Paramonga Nueva – Chimbote son las mismas explicadas en
el ítem a) precedente.

Una vez que se ha energizado la S.E. Chimbote 1, se procederá a recuperar la


carga de la barra de 138 kV y energizar una línea Chimbote – Huallanca para
poder arrancar la C.H. Cañón del Pato.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

La secuencia de maniobras es la siguiente:


CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AL CC-REP, AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


01
COES kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UN


AUTOTRANSFORMADOR 220/138/13.8 kV DE LA S.E. CHIMBOTE 1.
CCO- NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA BARRA DE 13.8 kV.
02
COES NOTA: DE PREFERENCIA, CONECTAR EL AUTO TRANSFORMADOR AT30-211.
EL TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
CENTRAL.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR UNA LÍNEA CHIMBOTE 1
– CHIMBOTE 2 (L-1106 O L-1107) DE 138 kV. NORMALIZAR LOS SERVICIOS
CCO- AUXILIARES DEL USUARIO LIBRE SIDER PERÚ.
03
COES
NOTA: LA CONEXIÓN DE LOS HORNOS DE ARCO SE AUTORIZARÁ LUEGO
QUE HA ENTRADO EN SERVICIO LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LINEA L-1116
CCO- (CHIMBOTE 1 – SANTA).
04
COES
AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. SANTA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1108
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE NORTE) DE 138 kV.
05
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.
CHIMBOTE NORTE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LA LÍNEA L-1111
CCO- (CHIMBOTE 1 – CHIMBOTE SUR) DE 138 kV.
06
COES AUTORIZAR AL CC-HID RECUPERAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E.
CHIMBOTE SUR.

CCO- SOLICITAR AL CC-EGN, AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


07
COES kV DE LA S.E. HUALLANCA.

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, CONECTAR UNA LÍNEA HUALLANCA


– CHIMBOTE 1 (L-1103 O L-1104 O L-1105) DE 138 kV DESDE LA S.E. CHIMBOTE
1.
CCO-
08 EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGN, ENERGIZAR LA BARRA DE 138 kV DE LA
COES
S.E. HUALLANCA.
NOTA: LAS DEMÁS LÍNEAS SE CONECTARÁN DE ACUERDO AL PERFIL DE
TENSIÓN Y DE NO SOBRECARGAR A LA LÍNEA EN SERVICIO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN, ARRANCAR Y SINCRONIZAR TODAS LAS


09
COES UNIDADES DE LA C.H. CAÑÓN DEL PATO.

COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-HID, CONECTAR EL TRANSFORMADOR


CCO- 138/66 kV DE LA S.E. HUALLANCA. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS
10 SS.EE. CARAZ, CARHUAZ, LA PAMPA Y PALLASCA.
COES
.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-HSC, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. SANTA


11
COES CRUZ I Y II.

COORDINAR CON EL CC-EGN, MINERA BARRICK Y CC-HID, CONECTAR LA


CCO- LÍNEA L-1127 (HUALLANCA – HUARAZ OESTE).
12
COES NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE HUARAZ EN COORDINACIÓN CON EL CC-
HID Y CC-EGN.

CCO-
13 COORDINAR CON EL CC-SNP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PARIAC.
COES

AUTORIZAR AL CC-EGN PARA QUE EN FORMA COORDINADA CON MINERA


BARRICK (MINA PIERINA) Y EL CC-HID, CONECTEN LA LÍNEA L-1143
CCO- (HUALLANCA – PIERINA) DE 138 kV.
14
COES
COORDINAR CON EL CC-EGN PARA QUE LE INDIQUE A MINERA BARRICK QUE
RECUPERE SU CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES EN FORMA GRADUAL.

Una vez que se ha energizado la S.E. Huallanca y ha entrado en servicio la C.H.


Cañón del Pato, los escenarios que se presentarían serían los mismos
analizados en el ítem a) precedente.

iii RECUPERACIÓN DEL SUMINISTRO Y/O SINCRONIZACIÓN DE LA


S.E. GUADALUPE

En caso no se haya logrado formar el sistema aislado de la SE Guadalupe con


la C.T.R.F. Etén, se puede recuperar la carga de Guadalupe desde el SEIN.

Luego de energizarse la S.E. Trujillo Norte y recuperar parcialmente la carga de


la S.E. Trujillo Norte, se puede proceder a energizar una de las líneas de 220
kV Trujillo Norte – Guadalupe, para tal fin, se debe de conectar en la S.E.
Guadalupe en una barra la línea a energizar y el reactor de Guadalupe, a
continuación, se energizará la línea en serie con el reactor desde la S.E. Trujillo
Norte.

El caso más crítico se presenta cuando tanto el SVC de Trujillo Norte, así como
el reactor de Guadalupe se encuentran indisponibles; en estas condiciones, se
deberá regular la tensión a un valor de entre 216 kV a 220 kV en Trujillo, esto
se logra recuperando una carga del orden de 45 MW en la S.E. Trujillo Norte.
Luego de conseguirse esta tensión objetivo se procederá a energizar la línea
Guadalupe – Trujillo.

La secuencia de maniobras a ejecutar es la siguiente:


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR SIN TENSIÓN LOS INTERRUPTORES
DE UNA LÍNEA TRUJILLO –GUADALUPE Y DEL REACTOR DE GUADALUPE,
CCO- AMBOS EQUIPOS DEBEN ESTAR CONECTADOS A LA MISMA BARRA.
01
COES
LOS DEMÁS INTERRUPTORES DE 220 kV DE LA S.E. GUADALUPE DEBERÁN
ESTAR EN POSICIÓN ABIERTO.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV GUADALUPE
CCO-
02 – TRUJILLO NORTE DESDE LA S.E. TRUJILLO NORTE EN SERIE CON EL
COES
REACTOR 20 MVAR DE LA S.E. GUADALUPE.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV
03
COES DE LA S.E. GUADALUPE.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
100 MVA DE LA S.E. GUADALUPE. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA
CCO- BARRA DE 10 kV.
04
COES
NOTA: EL SEGUNDO TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E. GUADALUPE
SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LA DEMANDA DE ZONA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6653
CCO-
05 (GUADALUPE – PACASMAYO) Y L-6645 (GUADALUPE – CHEPEN) DE 60 kV.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. PACASMAYO Y S.E. CHEPEN.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-HID, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6646/6656


06
COES (GUADALUPE – GALLITO CIEGO) DE 60 kV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SNP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. GALLITO


07
COES CIEGO.

AUTORIZAR AL CC-SNP Y CC-HID, PARA QUE EN FORMA COORDINADA


CONECTEN LAS LÍNEAS L-6042/6043/6044 (GALLITO CIEGO – TEMBLADERA –
CCO-
08 CHILETE – CAJAMARCA) Y L-6045 (GALLITO CIEGO – CAJAMARCA) DE 60 kV.
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. TEMBLADERA, CHILETE Y
CAJAMARCA.
COORDINAR CON EL CC-CNP, CONECTAR LA LÍNEA L-6652 (GUADALUPE –
CCO-
09 CEMENTOS PACASMAYO) DE 60 kV. NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO
COES
LIBRE CEMENTOS PACASMAYO.

En caso se haya formado el sistema aislado Chiclayo Oeste - Guadalupe


con la C.T.R.F. Planta Etén, la secuencia de maniobras sería la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE
01
COES TRUJILLO NORTE A UN VALOR DE 217 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV GUADALUPE
02
COES – TRUJILLO NORTE DESDE LA S.E. TRUJILLO NORTE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-RFE, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
03
COES CHICLAYO OESTE - GUADALUPE CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA GUADALUPE – TRUJILLO
NORTE EN LA S.E. GUADALUPE.
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA DE
FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0,1 HZ.
CCO- COORDINAR CON EL CC-STK, SINCRONIZAR LA CH GALLITO CIEGO DE
04
COES ACUERDO A SU DISPONIBILIDAD DE AGUA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-CEMENTOS PACASMAYO RECUPERAR TODA SU CARGA
05
COES INTERRUMPIDA.
AUTORIZAR AL CC-HID, CONECTAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA EN EL
SISTEMA ELÉCTRICO CAJAMARCA.
CCO-
06 NOTA: EN CASO LA CH GALLITO CIEGO SE ENCUENTRE FUERA DE SERVICIO,
COES
LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA SE REALIZARÁ TENIENDO EN CUENTA LA
TENSIÓN EN LA SE CAJAMARCA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN Y CC-PEOT, RECUPERAR TODA SU CARGA
07
COES INTERRUMPIDA SUMINISTRADA DE LA SE CHICLAYO OESTE.

iv SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO CHICLAYO OESTE CON


EL SEIN

En caso solo haya sido posible formar el sistema aislado Chiclayo con la CTRF
Planta Etén, la sincronización de los sistemas aislados de Chiclayo Jaén con el
SEIN se realizará de acuerdo a la siguiente secuencia de maniobras:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-CTRF Y CC-REP QUE LA CENTRAL SE ENCUENTRE EN
CCO-
01 SERVICIO OPERANDO EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA S.E.
COES
CHICLAYO OESTE.
CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS
02
COES DE 220 kV GUADALUPE – REQUE DESDE LA S.E. GUADALUPE.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE UNA DE LAS
03
COES LÍNEAS GUADALUPE – REQUE EN LA S.E GUADALUPE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-RFE, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHICLAYO OESTE CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO)
CCO- DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA GUADALUPE – REQUE EN LA S.E. REQUE.
04
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA DE
FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0,1 HZ.
AUTORIZAR AL CC-ELN Y EL CC-PEOT RECUPERAR TODA LA CARGA
CCO-
05 INTERRUMPIDA EN SUS REDES DE DISTRIBUCIÓN SUMINISTRADAS DE LA SE
COES
CHICLAYO OESTE.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS
CCO-
06 EQUIPOS DE SU PROPIEDAD SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO EN LA
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE CARHUAQUERO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGEN, CONECTAR LA LÍNEA L-2240
CCO- (CARHUAQUERO – CHICLAYO OESTE).
07
COES
BARRA DE 220 KV DE LA SE CARHUAQUERO ENERGIZADA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EGN, SINCRONIZAR LA CH CARHUAQUERO Y LA CH


08
COES CAÑA BRAVA.

SOLICITAR AL CC-ELN AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR EL


CCO-
09 TRANSFORMADOR 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL
COES
LADO DE 220 kV.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DEL TRANSFORMADOR
10 CC-ELN 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR


11
COES 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL LADO DE 220 kV.

COORDINAR CON EL CC-ELN Y EL CC-EGN CONECTAR LA LÍNEA L-1130


CCO-
12 (CARHUAQUERO – ESPINA COLORADA) DE 138 kV. ARRANCAR LA C.H. LAS
COES
PIZARRAS.
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-1135 (ESPINA
CCO-
13 COLORADA -CUTERVO) DE 138 kV. RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E.
COES
CUTERVO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1138 (CUTERVO –


14
COES NUEVA JAÉN) DESDE LA S.E. CUTERVO.

COORDINAR CON EL CC-ELN Y CC-EOR, SINCRONIZAR LA S.E. NUEVA JAÉN


CCO- CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1138
15
COES (CUTERVO – NUEVA JAÉN) DE 138 kV. EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA
S.E. NUEVA JAÉN.

CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E.


16
COES CARHUAQUERO.

VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS ALIMENTADORES DE 22,9 kV


17 CC-ELN
CAR-201, CAR-202 Y CAR-301 SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO Y RECUPERAR


18 CC-ELN
LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Chiclayo, se


recuperará el suministro desde el SEIN, la secuencia de maniobras sería la
siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- VERIFICAR CON EL CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 kV DE


01
COES LA S.E. CHICLAYO OESTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

COORDINAR CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. GUADALUPE


CCO-
02 A UN VALOR ENTRE 214 kV A 218 kV CON LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN
COES
REACTIVA DE LA ZONA.
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV
CCO- DE LA SE REQUE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
03
COES
CONECTAR UNA LÍNEA GUADALUPE – REQUE (L-2236 O L-2237)
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV REQUE –
04 CCO- CHICLAYO OESTE DESDE LA S.E. REQUE.
COES
ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV


05
COES DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV


DE LA S.E. CHICLAYO OESTE, PREFERENTEMENTE, EL T93-261.
CCO- NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN
06
COES CENTRAL.
NOTA: EL SEGUNDO TRANSFORMADOR SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LA
DEMANDA DE LA ZONA.

CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES 60/10 kV DE


07
COES LA S.E. CHICLAYO OESTE Y RECUPERAR LA CARGA DE LA BARRA DE 10 kV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL SVC (-30/+30 MVAR) DE LA S.E.


08
COES CHICLAYO OESTE.

AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6012/L-6022 (CHICLAYO


CCO-
09 OESTE – CHICLAYO NORTE) DE 60 kV Y RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E
COES
CHICLAYO NORTE.
AUTORIZAR AL CC-PEOT CONECTAR LA LÍNEA L-6032 (CHICLAYO OESTE –
CCO-
10 LAMBAYEQUE – ILLIMO) Y RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE Y
COES
ILLIMO.
AUTORIZAR AL CC-PEOT CONECTAR LAS LÍNEAS L-6034/L-6033 (CHICLAYO
CCO-
10 OESTE – ILLIMO – OCCIDENTE) DE 60 kV Y RECUPERAR LA CARGA DE
COES
OCCIDENTE Y LA VIÑA.

CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-6037 (CHICLAYO OESTE –


11
COES LAMBAYEQUE SUR) Y RECUPERAR LA CARGA DE LAMBAYEQUE SUR.

COORDINAR LA SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO JAÉN CON EL SEIN


CCO-
12 EJECUTANDO SECUENCIALMENTE DESDE EL PASO 6 HASTA EL PASO 10 DE
COES
LA SECUENCIA DE MANIOBRAS PRECEDENTE.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

En caso el sistema aislado Chiclayo haya sido formado con la CH


Carhuaquero, la secuencia de maniobras sería la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-EGN Y CC-REP QUE LA C.H. CARHUAQUERO SE
CCO-
01 ENCUENTRE EN SERVICIO OPERANDO EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA
COES
DE LA S.E. CHICLAYO OESTE.
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV
CCO- DE LA SE REQUE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
02
COES
CONECTAR UNA LÍNEA GUADALUPE – REQUE (L-2236 O L-2237)
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNA LÍNEA DE 220 kV REQUE –
03
COES CHICLAYO OESTE DESDE LA S.E. REQUE.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CHICLAYO OESTE CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO)
CCO- DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA REQUE – CHICLAYO OESTE EN LA S.E.
04 CHICLAYO OESTE.
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR DEBE SER MENOR A 20 °.

CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN Y EL CC-PEOT RECUPERAR TODA LA CARGA


05
COES INTERRUMPIDA EN SUS REDES DE DISTRIBUCIÓN.

SOLICITAR AL CC-ELN AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR EL


CCO-
06 TRANSFORMADOR 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL
COES
LADO DE 220 kV.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DEL TRANSFORMADOR
07 CC-ELN 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
ABIERTO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR


08
COES 220/138/22,9/10 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO DESDE EL LADO DE 220 kV.

COORDINAR CON EL CC-ELN Y EL CC-EGN CONECTAR LA LÍNEA L-1130


CCO-
09 (CARHUAQUERO – ESPINA COLORADA) DE 138 kV. ARRANCAR LA C.H. LAS
COES
PIZARRAS.
COORDINAR CON EL CC-EGN Y CC-ELN, CONECTAR LA LÍNEA L-1135 (ESPINA
CCO-
10 COLORADA -CUTERVO) DE 138 kV. RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E.
COES
CUTERVO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELN, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1138 (CUTERVO –


11
COES NUEVA JAÉN) DESDE LA S.E. CUTERVO.

COORDINAR CON EL CC-ELN Y CC-EOR, SINCRONIZAR LA S.E. NUEVA JAÉN


CCO- CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1138
12
COES (CUTERVO – NUEVA JAÉN) DE 138 kV. EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA
S.E. NUEVA JAÉN.

CCO- AUTORIZAR AL CC-ELN ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E.


13
COES CARHUAQUERO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS ALIMENTADORES DE 22,9 kV


14 CC-ELN
CAR-201, CAR-202 Y CAR-301 SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

ENERGIZAR LA BARRA DE 22,9 kV DE LA S.E. CARHUAQUERO Y RECUPERAR


15 CC-ELN
LOS SUMINISTROS INTERRUMPIDOS.

v SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO PIURA OESTE-TALARA


CON EL SEIN

Con el fin de evitar sobretensiones, se debe de energizar la línea L-2241 (La


Niña – Piura Oeste) en serie con el reactor de Piura Oeste desde la S.E. La
Niña.

El caso más crítico se presenta cuando el reactor de Piura y el SVC de Chiclayo


Oeste se encuentran indisponibles en forma simultánea, en este caso, se
deberá disminuir la tensión en la S.E. Chiclayo Oeste a valores del orden de 210
kV (esto se logra conectando la carga de Chiclayo), luego, se procederá a
energizar la línea Chiclayo – La Niña – Piura, en este escenario, la tensión
esperada en el lado de la línea en Piura es del orden de los 236 kV. Luego,
regulando la tensión con la potencia reactiva de los grupos generadores en el
lado del sistema aislado Piura se pueden conseguir condiciones de sincronismo.

La sincronización del sistema aislado de Piura Oeste - Talara con el SEIN se


realizará de acuerdo a la siguiente secuencia de maniobras (la cual considera
en servicio el SVC de Chiclayo Oeste y disponible el reactor R7 de Piura Oeste):

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


01
COES kV DE LA S.E. LA NIÑA.

REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CHICLAYO OESTE A UN VALOR


CCO-
02 COMPRENDIDO ENTRE 215 kV A 220 kV CON LOS EQUIPOS DE
COES
COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2239 (CHICLAYO


03
COES OESTE – LA NIÑA) DESDE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. LA


04
COES NIÑA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
AUTORIZAR AL CC-REP Y A MINERA MISKY MAYO CONECTAR LOS AUTO
CCO-
05 TRANSFORMADORES 220/138 kV DE LA S.E. LA NIÑA Y RECUPERAR TODA LA
COES
CARGA DE LA MINERA.
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE EL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE
BARRAS DE 220 kV DE LA S.E. PIURA OESTE SE ENCUENTRE EN POSICIÓN
CCO-
06 ABIERTO Y QUE LA LÍNEA L-2241 Y EL REACTOR R7 SE ENCUENTREN
COES
CONECTADOS A LA BARRA SIN TENSIÓN DE LA S.E. PIURA OESTE CON SUS
INTERRUPTORES CERRADOS.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2241 (LA NIÑA – PIURA
07
COES OESTE) EN SERIE CON EL REACTOR R7 DESDE LA S.E. LA NIÑA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EEP Y CC-REP, SINCRONIZAR EL SISTEMA


AISLADO PIURA CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO)
CCO- DEL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. PIURA OESTE.
08
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 22 kV LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 ° Y LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA MENOR A 0,1 HZ.

En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Piura Oeste-Talara,


se recuperará el suministro desde el SEIN, la secuencia de maniobras sería
la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


01
COES kV DE LA S.E. LA NIÑA.

REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CHICLAYO OESTE A UN VALOR


CCO-
02 COMPRENDIDO ENTRE 215 kV A 220 kV CON LOS EQUIPOS DE
COES
COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2239 (CHICLAYO


03
COES OESTE – LA NIÑA) DESDE LA S.E. CHICLAYO OESTE.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. LA


04
COES NIÑA.

AUTORIZAR AL CC-REP Y A MINERA MISKY MAYO CONECTAR LOS AUTO


CCO-
05 TRANSFORMADORES 220/138 kV DE LA S.E. LA NIÑA Y RECUPERAR TODA LA
COES
CARGA DE LA MINERA.
VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-2241
CCO- Y EL REACTOR R7 EN LA S.E. PIURA OESTE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
06
COES CERRADO Y CONECTADOS A UNA MISMA BARRA, LOS INTERRUPTORES DE
LOS DEMÁS EQUIPOS DEBEN ESTAR EN LA POSICIÓN ABIERTO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2241 (LA NIÑA – PIURA
CCO-
07 OESTE) DE 220 kV. ENERGIZAR DESDE LA S.E. LA NIÑA EN SERIE CON EL
COES
REACTOR DE 20 MVAR DE LA S.E. PIURA OESTE.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV


08
COES DE LA S.E. PIURA OESTE.

COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 220/60/10 kV


100 MVA DE LA S.E. PIURA OESTE. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA
BARRA DE 10 kV.
CCO-
09 NOTA: EL TAP DEL TRANSFORMADOR DEBE DE ESTAR EN LA POSICIÓN
COES
CENTRAL.
LOS TRANSFORMADORES T15-261 Y T32-261 SERÁN CONECTADOS DE
ACUERDO A LA DEMANDA DE PIURA.
COORDINAR CON EL CC-ENO Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6650 (PIURA
CCO- OESTE – PIURA CENTRO) DE 60 kV.
10
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS E LA S.E. PIURA CENTRO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENO, CONECTAR LA LÍNEA L-6657 (PIURA
CCO- OESTE – LOS EJIDOS) DE 60 kV.
11
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. LOS EJIDOS.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENO, CONECTAR LA LÍNEA L-6654 (PIURA
CCO- OESTE – PAITA) DE 60 kV.
12
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. PAITA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENO, CONECTAR LA LÍNEA L-6698 (PIURA
CCO- OESTE – SULLANA) DE 60 kV.
13
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. SULLANA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SINERSA, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA CC.HH.


14
COES CURUMUY, POECHOS I Y POECHOS II.

COORDINAR CON EL CC-ENO Y CC-SDE PIURA, CONECTAR LAS LÍNEAS L-


CCO- 6662A/L-6662B/L-6663/L-6660 (SULLANA – LA HUACA – EL ARENAL – TABLAZO
15 – PAITA).
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA SS.EE. LA HUACA Y EL ARENAL.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SDE PIURA, ARRANCAR LA CT TABLAZO DE


16
COES ACUERDO AL DESPACHO DE GENERACIÓN.

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENO, CONECTAR LA LÍNEA L-6658 (PIURA


CCO-
17 OESTE – LA UNIÓN) DE 60 kV. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. LA
COES
UNIÓN.
COORDINAR CON EL CC-ENO, TEXTIL PIURA Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA
CCO- L-6651 (PIURA OESTE – TEXTIL PIURA).
18
COES
NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO LIBRE TEXTIL PIURA.
COORDINAR CON EL CC-MAPLE, CONECTAR LA LÍNEA L-6699 (PIURA OESTE
CCO- – PLANTA ETANOL).
19
COES
NORMALIZAR LA CARGA DEL USUARIO LIBRE MAPLE ETANOL.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO-
20 COORDINAR CON EL CC-MAPLE ARRANCAR LA CT PLANTA ETANOL.
COES

vi RECUPERACIÓN DE LA CARGA DE TALARA DESDE EL SEIN

En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Piura - Talara, se


recuperará el suministro desde el SEIN. Con el fin de tener un adecuado
control de tensión, se recomienda energizar desde la S.E. Piura Oeste la línea
Piura Oeste – Pariñas en serie con el reactor de Pariñas.

El caso más crítico se presenta cuando el reactor de Pariñas se encuentra


indisponible, en estas condiciones, se debe de regular la tensión en Piura Oeste
a un valor de 208 kV, esto se logra incrementando la carga en Piura; luego, se
procederá a energizar la línea Piura Oeste – Talara (L-2250) desde la S.E. Piura
Oeste, la tensión esperada en la llegada de la línea es del orden de 230 kV.

La secuencia de maniobras a utilizar en este caso (considerando disponible el


reactor de Pariñas) es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-REP Y CC-EOL, QUE LOS INTERRUPTORES DE LA
LÍNEA PIURA OESTE – PARIÑAS Y EL REACTOR R27 EN LA S.E. PARIÑAS SE
CCO-
01 ENCUENTREN EN POSICIÓN CERRADO Y CONECTADOS A UNA MISMA
COES
BARRA, LOS INTERRUPTORES DE LOS DEMÁS EQUIPOS DEBEN ESTAR EN
LA POSICIÓN ABIERTO.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA PIURA OESTE – PARIÑAS
CCO- EN SERIE CON EL R27 DE PARIÑAS DESDE LA S.E. PIURA OESTE.
02
COES
BARRA DE 220 kV DE LA S.E. PARIÑAS ENERGIZADA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2295 (PARIÑAS


03
COES – TALARA) Y ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E TALARA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T20-21 75


04
COES MVA - 220/13.2 kV DE LA S.E. TALARA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EEP, ENERGIZAR LA BARRA DE 13,2 kV DE LA S.E.


05
COES TALARA.

CCO- AUTORIZAR AL CC-EEP, RECUPERAR LA CARGA DE LA BARRA DE 13,2 kV EN


06
COES COORDINACIÓN CON LOS USUARIOS LIBRES Y REGULADOS DE LA ZONA.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-EEP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR TF-BAT10
CCO- 125 MVA - 220/13.8 kV DE LA S.E. TALARA. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA
07
COES UNIDAD TGN4 DE LA C.T. MALACAS DE ACUERDO AL DESPACHO
PROGRAMADO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EEP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR TG5-21 230


08
COES MVA - 220/16.5 kV DE LA S.E. TALARA.

vii SINCRONIZACIÓN DEL SISTEMA AISLADO ZORRITOS CON EL SEIN

La sincronización del sistema aislado Zorritos con el SEIN se realizará de


acuerdo a la siguiente secuencia de maniobras:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR QUE LA UNIDAD TG5 DE LA CTRF MALACAS SE ENCUENTRE EN
CCO-
01 SERVICIO Y QUE TENGA MARGEN PARA ABSORVER 20 MVAR DE POTENCIA
COES
REACTIVA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


02
COES kV DE LA S.E. ZORRITOS.

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2249 (TALARA –


CCO-
03 ZORRITOS) DESDE LA S.E. TALARA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA
COES
S.E. ZORRITOS.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T33-261 DE


04
COES LA S.E. ZORRITOS DESDE EL LADO DE 220 kV.

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO


TUMBES CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL
CCO- INTERRUPTOR DE 60 kV DEL TRANSFORMADOR T33-261.
05
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE SER MENOR A 10 %, LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 ° Y LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA MENOR A 0,1 HZ.

En caso no haya sido posible formar el sistema aislado Tumbes, se


recuperará el suministro desde el SEIN.

En este escenario, el caso más crítico se presenta cuando el reactor de Pariñas


se encuentra indisponible, en estas condiciones, necesariamente debe de estar
en servicio la unidad TG4 de la C.T. Malacas 2 o la unidad TG5 de la CTRF
Malacas con el fin de evitar sobretensiones elevadas (la tensión se incrementa
de 220 kV a 244 kV en la S.E. Talara cuando no se tienen unidades de
generación en servicio y se energiza la L-2249).
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

La secuencia de maniobras a utilizar en este caso es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR QUE LA UNIDAD TG4 DE LA C.T. MALACAS 2 O LA UNIDAD TG5 DE
CCO-
01 LA CTRF MALACAS SE ENCUENTRE EN SERVICIO Y QUE LA TENSIÓN EN LA
COES
S.E. TALARA SEA DEL ORDEN DE 220 kV.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


02
COES kV DE LA S.E. ZORRITOS.

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2249 (TALARA –


CCO-
03 ZORRITOS) DESDE LA S.E. TALARA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA
COES
S.E. ZORRITOS.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV


04
COES DE LA S.E. ZORRITOS.

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T33-261 DE


CCO- LA S.E. ZORRITOS DESDE EL LADO DE 220 kV.
05
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 60 kV DE LA S.E. ZORRITOS.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENO, CONECTAR LA LÍNEA L-6665
CCO- (ZORRITOS – TUMBES) DE 60 kV.
06
COES NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LAS SS.EE. TUMBES, PUERTO PIZARRO
Y ZARUMILLA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR LA LÍNEA L-6664


07 (ZORRITOS – MÁNCORA) DE 60 kV. NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA
COES S.E. MÁNCORA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR LA LÍNEA L-6666 (C.T.
CCO-
08 TUMBES – ZORRITOS) DE 60 kV. ENERGIZAR LA BARRA 60 kV DE LA S.E.
COES
ZORRITOS.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. TUMBES


09
COES DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.

Las líneas, transformadores y centrales eléctricas (convencionales y no


convencionales) que continúen fuera de servicio se conectarán en forma paulatina,
conforme la carga conectada se vaya incrementando y de acuerdo a los niveles de
tensión de la zona.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CAPITULO III
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

ÁREA OPERATIVA CENTRO


Es la sección del SEIN comprendida entre la S.E. Paramonga Nueva, Conococha,
Campo Armiño, la S.E. Pucallpa y la S.E Tocache. Se interconecta con el área
operativa Norte a través de tres enlaces: las líneas de transmisión L-2215/L-2216
(Paramonga Nueva – Chimbote 1), las líneas L-2269/L-2270 (Conococha – Kiman
Ayllu) de 220 kV, el autotransformador AT-4201 de la S.E. Belaunde Terry de
220/138/22.9 kV y un enlace en 500 kV, la línea L-5006 (Carabayllo – Chimbote
Nueva). Con el área operativa Sur se conecta a través de dos enlaces: las líneas
de transmisión L-2051/L-2052/L-2053/L-2054 (Campo Armiño – Cotaruse –
Socabaya) de 220 kV y dos enlaces en 500 kV, la línea L-5034 (Marcona – Ocoña)
y la línea L-5033 (Poroma - Yarabamba).
ÁREA CENTRO

S.E. CACLIC S.E. BELAUNDE


L-2051/L-2053
L-2192 L-2194
ÁREA ÁREA
L-2269 OPERATIVA N ° 9 OPERATIVA N ° 10
L-2270 L-2052/L-2054

L-2218
L-2219 L-5031
L-2278 L-2224 L-2264 L-2202 L-2203 ÁREA
ÁREA L-2201 L-2231
L-2220
L-5033 SUR
NORTE
L-5034

L-2215 L-2279 L-2207


ÁREA ÁREA ÁREA
OPERATIVA N ° 7 OPERATIVA N ° 8 OPERATIVA N ° 11
L-2216 L-2213 L-2208

L-5006 L-5032

220 KV

500 KV

Figura 2-1 Áreas Operativas de la zona Centro del SEIN

Está constituido por cinco (5) áreas operativas, ver Figura 2-1, que son secciones
del SEIN equipadas con centrales de generación, redes de transmisión y
distribución. Estas áreas pueden ser separadas del SEIN y operar en forma aislada
atendiendo la demanda del área de influencia respectiva, con o sin restricciones de
suministro. Las áreas operativas están enlazadas por líneas de transmisión de 220
kV y 500 kV.

A continuación, se presenta una descripción detallada de cada una de las cinco (5)
áreas operativas del área Centro.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

3.1 ÁREA OPERATIVA N° 7:


3.1.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N° 7 está conformada por la S.E. Paramonga Nueva y S.E.


Paramonga Existente; de estas subestaciones se suministra de energía a la
zona norte de la Región Lima.

Leyenda
QUIMPAC II SE
220 kV
SE PARAMONGA
138 kV VALLE NUEVA
PARAMONGA FORT ALEZA
22.9 kV
13.8-10 kV
EXISTENTE AIPSA
L-2278
ÁREA
NA
PS
Punto de LS-1304
PS
9
sincronismo FABRICA
LS-1302

NA Normalmente T 2-29 QUIMPAC I


abierto L-2279
RESERVA PS

CH
T V-01
CAHUA LS-1301
L-1033 T 1-24 PS
G-2 PS
CT PARAMONGA L-2213
A/Bm 221 PS
L-1102 AT 10-216
G-1 PS
L-1101
PS PS
R-8
A/Bm 121

NA
SE
HIDRANDINA
HUARMEY T 113-261
PS
L-6671 L-6655
ÁREA
T 18-261
PS
8
L-6688 NA

L-2215
PS
SE
SE PUERTO ANTAMINA SUPE

ANTAMINA L-6614
L-693
G-1 EDELNOR L-694
PS
EXISTE PUNTO DE
G-2 SINCRONISM O EN EL
PS
INTERRUPTOR DE ÁREA L-2216
G-3 T P-01 ACOPLAM IENTO DE
PS
LA SE PARAMONGA
OPERATIVA L-5006
CH NUEVA 220kV NORTE
YANAPAMPA

Figura 2-2 Área Operativa N° 7 del SEIN

Las principales centrales eléctricas de esta área operativa son la C.T.


Paramonga y la C.H. Cahua.

La demanda de Huarmey y Supe es principalmente residencial, la empresa


distribuidora de energía en Supe es Enel Distribución Perú y en Huarmey es
Hidrandina.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Los principales Usuarios Libres son: Minera Antamina, Químpac y Agro


Industrial Paramonga. En la Figura 1-2 se muestra el diagrama unifilar
simplificado del área operativa N ° 7 del SEIN.
3.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ En la S.E. Paramonga Nueva existen dos tipos de transformadores con


diferente grupo de conexión, los transformadores T18-261 y T113-261
220/66/10 kV tienen grupo de conexión YNyn0d11 mientras que el auto
transformador T10-216 220/132/66 kV tiene grupo de conexión YNyn0d5;
por esta razón, los transformadores T18-261 y T113-261 no deben operar
en paralelo con el auto transformador T10-216.

➢ Del mismo modo, en caso se deba transferir la carga de Supe desde la


S.E. Paramonga Nueva hacia la S.E. Huacho, se debe de tener en cuenta
el grupo de conexión de los transformadores que se encuentren en servicio
tanto en la S.E. Paramonga Nueva, así como en la S.E. Huacho. La línea
de 66 kV L-693 (Supe – Hualmay) opera normalmente con su interruptor
abierto en la S.E. Hualmay.
3.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

C.H. CAHUA G1 5
STATKRAFT
C.H. CAHUA G2 5

Tabla 1-1 Datos técnicos de la C.H. Cahua


3.2 ÁREA OPERATIVA N° 8:
3.2.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N° 8 está conformada por las CC.HH. Huinco, Matucana,


Moyopampa, Huampaní, El Platanal, Yanango, Chimay y Huanza, y las CC.TT.
Ventanilla, Santa Rosa, Kallpa, Chilca, Las Flores, Fénix, Termochilca y
Oquendo.

Esta área es la más importante del SEIN dado que concentra toda la generación
térmica en base al gas de Camisea (aproximadamente 3500 MW) así como el
30 % de la generación hidráulica del SEIN (950 MW). Asimismo, desde esta
área operativa se abastece energía a la Región Lima (a excepción de la
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

provincia de Barranca), la cual representa aproximadamente el 40% de la


demanda de energía del SEIN.

Los principales Usuarios Libres son: Refinería Cajamarquilla, minera MILPO,


MEPSA, UNACEM, Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico AATE, QUIMPAC y
Aceros Arequipa.

En la Figura 2-4, Figura 2-4, Figura 2-5, Figura 2-6, Figura 2-7, Figura 2-8 y
Figura 2-9 se muestran los diagramas unifilares simplificados de las
subestaciones que componen el área operativa N° 8 del SEIN.
CH YANANGO
G-1
Leyenda 42,6MW G-1
PS
75,5MW
PS
EXISTE PUNTO DE 168/84/84 MVA
220 kV
SINCRONISM O EN EL 42/50 MVA 13,8/220 kV
INTERRUPTOR DE 10-13,8 kV 10/220 kV
PS G-2
ACOPLAM IENTO DE LA PS Punto de sincronismo 75,4MW
SE CA LLAHUANCA 220
kV Interruptor CH CHIMAY
Seccionador PS PS

L-2257
L-2256

PS

PS
SE
PS

PACHACHACA
L-2219

PS PS PS
L-2223
ÁREA

L-2222
10

L-2218

SE
CALLAHUANCA
L-2716

L-2226

ÁREA L-2224
A S.E. A S.E.
CAJAMARQUILLA 9 POMACOCHA

Figura 2-3 Área Operativa N ° 8 del SEIN


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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

A SE CH CH
CALLAHUANCA-REP Leyenda
HUAMPANÍ MOYOPAMPA
220kV G-1 G-2
15,8MW 14,4MW G-1 G-2 G-3
60-69,6kV 20,7MW 20 MW 24 MW
30 kV
6,5-8-10-12,5 kV PS PS

Interruptor 10kV

PS PS PS
L-2716

T1 T3
22,4 MVA 25 MVA
10/60 kV 10/60 kV
CH
MATUCANA

L6055

L6060
G-1 G-2
64,1MW 64,1MW
12,5 kV 12,5 kV

L6731

L6020
L6111

L6011
SE
SALAMANCA
L-6040

L6544
CARGAS
PS PS SE
CHOSICA CARGAS
L-6111
L6031

160/80/80 MVA
12,5/12,5/220 kV

L651

L6068
SE SURCO SE
CARGAS CARGAS SE SAN MATEO LIMATAMBO
SE SE
HUACHIPA SANT A CLARA
SE
L-2007

ÑAÑA
L-2008

L663
L-656 L-655
L-659

L6434 A SE
L6011
SE
BALNEARIOS
L657

INDUS - SANTA ANITA L6435 L6020


PS
TRIALES
SE CAJAMARQUILLA CARGAS
T1 - 15 MVA
SE
L658

60/10 k V
L609

GLORIA

L-2014 L-2015
L-2002
S.E. SANTA T2 - 15 MVA
60/10 k V

A SE ROSA
CAJAMARQUILLA
CHAVARRÍA

Figura 2-4 Área Operativa N ° 8 del SEIN


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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Leyenda

CARABAYLLO
SE ZAPALLAL L-2108
A SE
220 kV

A SE
PS PS PS
L-2107 CAJAMARQUILLA
60-66 kV
22,9kV PS PS PS L-2014 L-2015
PS PS
10-16 kV PS PS PS SE CHAVARRÍA
Interruptor
PS PS PS PS PS PS
PS Punto de
sincronismo TR-4 TR-3 TR-2 TR-1
L-2117

L-2243
L-2242

L-2006

L-2005
SE HUARANGAL

L-2003

L-2004
60 kV SE
L-2212

L-2247

L-2245

L-2246
L-2244
ÁREA

PS CHAVARRÍA
SE LOMERA 60 kV
7

L-2279
PS

L-2213 PS PS
PS PS PS PS
L-2214

A SE
SE SANTA ROSA
PS PS
VENTANILLA NUEVA
PS PS PS PS

L-2016

L-2017
SE BARSI
SE HUACHO PS PS PS
PS PS

T 94-261 T 34-261
50/30/30 MVA 30/30/10 MVA SS AA
220/66/10 kV 220/66/10 kV TG-4 TG-3 TV-1
150MW 150 MW 192 MW SE
CHILLÓN
CT VENTANILLA
SE BARSI 60 kV

CARGA RED DE
EXISTE PUNTO DE DISTRIBUCIÓN DE
SE ANDAHUASI
SINCRONISM O EN LOS ENEL
INTERRUPTORES DE
PS DISTRIBUCIÓN
ACOPLAM IENTO DE LAS SE CHILLÓN
SE VENTANILLA Y CENTRAL
PERÚ
SANTA ROSA 2 60 kV
CHAVARRÍA 220 KV. 1,2 MW

Figura 2-5 Área Operativa N ° 8 del SEIN

3.2.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ El ingreso en operación de centrales térmicas en base al Gas de Camisea


ha incrementado la corriente de cortocircuito en las subestaciones de Lima.
Lo anterior ha ocasionado que en algunas subestaciones se supere la
potencia de cortocircuito de diseño de los interruptores de potencia, razón
por la cual se opera con el interruptor de acoplamiento de barras abierto
en las subestaciones de 60 kV Chavarría, Santa Rosa Nueva Enel
Distribución Perú, Barsi y Balnearios.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CARGAS
CARGAS
9,6MVAR A CH
MOYOPAMPA A SE
A SE
SANTA
SE TACNA
HUACHIPA ANITA
10 KV

SE JOSÉ GÁLVEZ

L-6020
L-6011

L-613 L-657 L-658


L-628 L-627

NA
SE
SANTA ROSA ANTIGUA
BC-16 BC-17
CARGAS TREN
L-614 L-607 ELÉCTRICO LOS INGENIEROS
EDN
L-701 L-6708 L-702 L-705

L-6704
L-695
L-696
A SE L-610
CHAVARRÍA
EXISTE PUNTO DE NA
SINCRONISM O EN
L-2003

L-2004

EL INTERRUPTOR SE
DE A COPLAMIENTO SANTA ROSA NUEVA 60 kV
DE LA SE SANTA TR-2 TR-1 TR-4 TR-3
ROSA NUEVA 220 kV
SE
PS PS
SANTA ROSA NUEVA

PS PS PS PS
Leyenda
L-2001

220 kV
L-2002/L-2007
C.H.

L-2011
L-2010
60 kV MATUCANA 144/72/72 MVA PS PS
PS 220/13,8/13,8 kV PS
10-13,8 kV
PS PS PS PS
Interruptor TG-8
Punto de UTI-5 UTI-6 193MW
PS
Sincronismo 52MW 52MW
Seccionador
INDUS SAN
TRIALES JUAN
Seccionador
NA
normalmente G-1 G-2 G-3 G-4
abierto 62,4MW 62,3MW 63,8MW 58,8MW
CH HUINCO

Figura 2-6 Área Operativa N ° 8 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Figura 2-7 Área Operativa N ° 8 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Figura 2-8 Área Operativa N ° 8 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

SE
HUANZA 220kV PS
ÁREA
L-2110
PS
10
PS
SE
SE L-2221 PLANICIE
MALVINAS L-2114 L-2115 BARRA “A”
PS

BARRA “B”
220kV
PS
PS
L-2104

L-2105 PS

L-2113 PS
PS
TR I
PS
L-2106
PS
L-2112 L-2103
PS

BARRA “A”
PS

BARRA “B”
BARRA “A” BARRA “B”
SE PS
PS
MIRADOR CHILCA CTM 220 KV
220kV
AT 73-523
600MVA
PS PS PS

L-5001
PS
PS
AT 74-523
600MVA

PS PS
CHILCA CTM 500 KV
PS
PS
Leyenda
L-2107
L-2108

SE PS PS
500 kV
L-5006
CARABAYLLO 220kV 220 kV
10-13,8 kV
A SE ÁREA PS Punto de sincronismo
ZAPALLAL OPERATIVA
220 kV
SE Interruptor
NORTE-
CARABAYLLO 500kV Seccionador
SEIN

Figura 2-9 Área Operativa N ° 8 del SEIN


3.2.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

CH HUINCO 165
ENEL GENERACIÓN PERÚ
CH MATUCANA 165 (*)

Tabla 1-2 Datos técnicos de las centrales eléctricas con arranque en Black Start
(*) De acuerdo a lo informado por ENEL GENERACIÓN PERÚ con su carta CM-069-2010

3.3 AREÁ OPERATIVA N° 9


3.3.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N° 9 está conformada por las CC.HH. Yuncán, Yaupi, Malpaso,
Pachachaca, Oroya, Huanchor, C.T. Aguaytía y la CTRF Pucallpa. De esta área
operativa se abastece energía a la Región Junín, Región Pasco, Región
Huánuco, Región Ucayali y la Región San Martin.

Los principales Usuarios Libres son minera Antamina y minera Doe Run. En la
Región San Martin (Bellavista, Tarapoto y Moyobamba) la demanda es
predominantemente residencial – agroindustrial. En la Región Ucayali (Pucallpa)
la demanda es predominantemente.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

En la Figura 2-10, Figura 2-11, Figura 2-12, Figura 2-13, Figura 2-14 se
muestran los diagramas unifilares simplificados de las subestaciones que
componen el área operativa N° 9 del SEIN.

Figura 2-10 Área Operativa N ° 9 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

SE BELLAVISTA SE TARAPOTO SE BELAUNDE TERRY

CARIPA
A SE

EXCELSIOR

A SE
PS PS PS
L-1049 SE JUNIN
L-1017 L-1018 MOYOBAMBA

A SE
AUT -201
L-1019

PS
C.H.
CHAGLLA

L-6515/L-6517
L-6514/L-6516
G1 G2

CARHUAMAYO ISA
CARGAS

L-6501
PS T P-1203

SE JUANJUI ÁREA

A SE
PS
CENTRO PS
L-1016

L-1707
L-1702
T 35-121

SE
T PO06-0251C
CHAGLLA
SE TOCACHE
A SE

L-2258
PARAGSHA I PS
L-1124

L-2150
L-2151
SE

L-2267

L-2268
PIEDRA BLANCA SE CARHUAMAYO
T 28-162
P.C.H. L-1703
L-1054 CHAGLLA
L-1704

SE CINCO
SE AUCAYACU SE MANANTIALES SE
L-1122

AMARILIS PARAGSHA 2 PS PS PS

L-1708
PS L-1142 PS
L-1121 PS
PS PS PS

L-2254

L-2264
L-2271
SE OXIDO T 37-211
SE TINGO MARIA T 26-11
PS CERRO
BC-4 SE HUANUCO
L-1144 L-1709 T -01

CONOCOCHA
EXISTE PUNTO DE PS PS PS
T 57-121 L-1120
SINCRONISM O EN EL

VIZCARRA
T 55-21 SE
INTERRUPTOR DE

A SE
PS FRANCOISE
ACOPLAM IENTO DE
A SE
L-1146

N.A.
L-1123

LAS SSEE PARA GSHA 2


220 KV Y BELLA VISTA L-6542
138 KV. ANINÓN
SE MILPO

Figura 2-11 Área Operativa N ° 9 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Figura 2-12 Área Operativa N ° 9 del SEIN

3.3.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ La energización del transformador de 100/100/33 MVA - 220/50/13.8 kV


de la S.E. Oroya Nueva se debe realizar siempre desde el lado de 220 kV
y se sincroniza en el lado de 50 kV, esto debido a que en este nivel de
tensión el sincronismo se realiza en forma automática. En el caso que el
transformador haya quedado energizado desde el lado de 50 kV, se deberá
sincronizar en el lado de 220 kV, en este caso la sincronización es manual.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Figura 2-13 Área Operativa N ° 9 del SEIN

➢ La Compañía minera San Juan (demanda de 3 MW) se suministra de


energía normalmente de la barra de 10 kV de la S.E. Huanchor. Como una
segunda alternativa, tiene la opción de suministrarse de energía desde la
S.E. San Mateo de Luz del Sur a través de un transformador de 10/22.9
kV, esta conexión se realiza a requerimiento de la minera San Juan y en
caso de mantenimientos prolongados de la C.H. Huanchor.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Figura 2-14 Área Operativa N ° 9 del SEIN

➢ Los autotransformadores AT1 y AT82-211 de 220/138/10 kV de la S.E.


Tingo María cuentan con un esquema especial de desconexión por
sobrecarga, este esquema especial está diseñado para la protección de
los autotransformadores ante la desconexión intempestiva de la línea L-
2252 (Vizcarra – Tingo María). Dicho esquema desconecta los
autotransformadores AT1 y AT82-211, la línea L-2251 (Tingo María –
Aguaytía) y la C.T. Aguaytía, mediante un DTT (Direct Transfer Trip)
enviado desde Tingo María hacia Aguaytía. El Esquema se activa por las
siguientes condiciones:
i No debe arrancar la función distancia de los relés de las líneas L-2252
(Tingo María – Vizcarra), L-1142/1121 (Tingo María – Piedra Blanca
– Huánuco) y L-1122 (Tingo María – Aucayacu).
ii Se debe de superar el umbral de sobrecorriente de 240 amperios, en
la suma de ambos autotransformadores.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Estas condiciones se deben mantener por un mínimo de 100 ms.

➢ Como criterio de operación del SVC de Vizcarra junto con la carga de


Antamina, se establece lo siguiente (según el Estudio de Incorporación del
SVC de Vizcarra):
• En configuración aislada de la C.T. Aguaytía, la S.E. Vizcarra y la
carga de Antamina, existe una predisposición a una interacción
torsional síncrona entre los generadores de Aguaytía, el SVC de
Vizcarra y el ciclo-convertidor de Antamina. Por lo tanto, no es
recomendable operar en dicha configuración aislada.
3.3.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

CH PACHACHACA 6

STATKRAFT CH OROYA 6

CH YAUPI 5

IEQ CTRF PUCALLPA (*) 60

Tabla 1-3 Datos técnicos de la Centrales Eléctricas con arranque en Black Start
(*) Establecido en el contrato de concesión con el Estado peruano

3.4 AREÁ OPERATIVA N° 10:


3.4.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N° 10 se encuentra conformado por las CC.HH. Santiago


Antúnez de Mayolo y Restitución, las cuales forman el Complejo Hidroeléctrico
del Mantaro con una potencia efectiva total de 885 MW. De esta área operativa
se abastece energía a la Región Huancavelica, parte de la Región Junín y parte
de la Región Ayacucho.

El principal Usuario Libre de esta área es la minera DOE RUN, la empresa


distribuidora de energía es ELECTROCENTRO. En la Figura 2-15 se muestra
el diagrama unifilar simplificado del área operativa N° 10 del SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

LAS BAMBAS
Leyenda SELENE

230 2x6 kV
60 kV
22,9 kV
10-13,8-16 -22,9kV SE
PS Punto de sincronismo COTARUSE
PS PS
Interruptor
NA Interruptor ABANCAY SURIRAY
normalmente abierto CH RESTITUCIÓN NUEVA
G-1 G-2 G-3
70,8MW 771,7MW 72,9MW
CH
L-2052 XC2 XC4
SANTIAGO ANTUNEZ
DE MAYOLO PS PS PS PS PS
L-2054

SOCABAYA
G-1 G-2 G-3 G-4 G-5 G-6 G-7
103,8MW 104,9MW 103,2MW 107,4MW 77,6MW 75,8MW 77,8MW
PS PS L-2053

L-2051 XC1 XC3

L-2230
L-2229
L-2228

PS PS PS PS PS PS PS

PS SE CAMPO ARMIÑO
L-2225

SE
SE
L-2227
L-2204
L-2218
L-2219

L-2201

L-2203
L-2202

MACHAHUAY
L-2220

COLCABAMBA SE
COBRIZA I L-6066 SE SAN
SE HUANTA FRANCISCO
A SE LAS
PAMPAS
L-6079
PS
PS L-6602 4-TP-212 4-TP-204 L-6065
PS PS

L-2221 ÁREA 4AT-250


4AT-202
L-2141
L-2140

8 L-6061 L-6602 L-6063

PS PS
L-6064
SE T9-261
HUAYUCACHI SE
L-5031

HUANCAVELICA L-6643
4-TP-202
30/30/10MVA PS
T19-261 T8-261 2 2 5 /6 2 ,3 /1 0 ,3 kV
PS PS PS

PS NA
30/30/10MVA
225/62,3/10,3 kV

PS
NA T61-261
L-2132 PS
PS

G-1 G-2 L-6632


ÁREA L-2231
CARGA

CH LLUSITA
G-3 L-6631

CH CERRO DEL AGUILA


SE
SALESIANOS
SE
HUANCAYO 11 PS
NA
CH QUICAPATA
ESTE

L-5031

Figura 2-15 Área Operativa N ° 10 del SEIN


3.4.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

No se han identificado restricciones técnicas y/o operativas en esta área


operativa.
3.4.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

CH SAM G1 7

CH SAM G3 7
ELECTROPERÚ
CH SAM G4 7

CH SAM G5 7
Tabla 2-4 Datos técnicos de la Centrales Eléctricas con arranque en Black Start
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

3.5 AREÁ OPERATIVA N ° 11:


3.5.1 DESCRIPCIÓN

El área operativa N ° 11 está conformado por las CC.TT. Pisco, Independencia


y San Nicolás. De esta área operativa se abastece energía a la Región Ica.

Los principales Usuarios Libres de esta área operativa son: Aceros Arequipa y
Shougang Hierro Perú, la demanda de energía en la barra de 60 kV de la S.E.
Independencia es predominantemente residencial – agroindustrial, las
empresas distribuidoras de energía son ELECTRODUNAS y COELVISAC.

La demanda de energía en la barra de 60 kV de la S.E. Marcona (sin considerar


a Shougang Hierro Perú) es predominantemente residencial, las empresas
distribuidoras de energía son ELECTRODUNAS y SEAL.

En la Figura 2-16 se muestra el diagrama unifilar simplificado del área operativa


N° 11 del SEIN.

R-33
L-5033 A
SE SE POROMA
SE YARABAMBA
L-6625 L-6624 L-6623
ÁREA MARCONA
L-2292
10 PS

TR-1
A
TR-3 TR-2 TR P A
T5-261 T59-261 SE OCOÑA
L-2293 SE TRES R-5383
HERMANAS
SE ACEROS
AREQUIPA SE ICA L-2298 PS
L-2231
L-2132

PS PS PS R-5381

EXISTE PUNTO DE L-2299


L-2217

SINCRONISM O EN EL L-2210
L-5031
INTERRUPTOR DE R-5350 R-32
ACOPLAM IENTO DE L-2209 SE EL HIERRO
INDEPENDENCIA 220 L-2211
AREA
KV, ICA 220 KV Y
PS
L-6672 10
MARCONA 220KV PS PS PS T62-261
PS
L-6630

SE
INDEPENDENCIA
L-2207

T6-261
T4-261 T3-261
CARGA

C.S.
ÁREA

CS -10/+20
L-2208 MVAR L-5032
8

PS PS
L-66728

L-6629
L-6627

R-3 R-4
5 MVAR 5 MVAR

L-6603 L-6604 L-6605 L-6606 L-6607 CUMMINS


1,2MW T23-61

Leyenda PS

TV-3
T80-2
T80-1

SAN NICOLÁS

25,8MW
230 2x6 kV T22-61
SE
PS MINA
60 kV TV-2
CT

PS PS PS PS
18,3MW
20-33-34,5 kV
PS
4,16-10-13,8-16 - T21-61
TV-1
22,9kV TG-1
19MW
WAR T-123 WAR T-4 TG-2
PS Punto de sincronismo 3x5,73MW 5,73MW 36,47MW 36,47MW PS

Interruptor CT CT SE SAN
INDEPENDENCIA PISCO NICOLÁS
L-5032

Figura 2-16 Área operativa N ° 11 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

3.5.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ Las centrales térmicas de Pisco e Independencia, las cuales utilizan gas


natural de Camisea como combustible, tienen en común un calentador de
gas y un calentador eléctrico, estos calentadores proporcionan las
condiciones necesarias de presión y temperatura del gas para ambas
centrales. El suministro de energía para estos calentadores proviene de
los SS.AA. de la CT Independencia.
En caso de pérdida de los SS.AA. de la CT Independencia, los
calentadores de gas quedarían fuera de servicio lo cual, dependiendo del
tiempo que demore en suministrarse de energía y la puesta en servicio de
los calentadores, podría ocasionar la parada total de las centrales térmicas
de Pisco e Independencia.

3.5.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

SHOUGESA CT SAN NICOLÁS CUMMINS 0

CT PISCO TG1 33
EGASA
CT PISCO TG2 33
Tabla 2-5 Características técnicas de las centrales con arranque en Black Start

3.6 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO


3.6.1 CRITERIOS ESPECIFICOS
➢ La S.E. Vizcarra sólo se restablecerá cuando una de las líneas L-2254 o
L-2253 estén disponibles. No se debe restablecer la S.E. Vizcarra a
través de la línea L-2252 (Tingo María – Vizcarra) de 220 kV, por
problemas de sobretensión.
➢ Luego de la actuación del EDAGSF, verificar la configuración post-falla
del SEIN. Especialmente las sobrecargas que se puedan presentar por
la salida de las unidades de generación.
3.6.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O
TOTAL DEL ÁREA OPERATIVA CENTRO

Luego de producirse un colapso parcial y/o total del área Centro, la estrategia
de recuperación de suministros consistirá en la formación de sistemas aislados
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

en las áreas operativas que cuentan con centrales de generación con capacidad
de arranque en Black Start, esta formación de islas debe de ser realizada en
forma simultánea.

Para la formación de los sistemas aislados, el COES coordinará el arranque en


Black Start de las centrales de generación; a continuación, las empresas
involucradas deberán realizar en forma coordinada las maniobras indicadas en
el presente Plan de Restablecimiento con el fin de tener autonomía y poder
disminuir los tiempos de interrupción de suministros.

Luego de formar los sistemas aislados, la segunda etapa consiste en sincronizar


estos sistemas y proceder a la normalización de los suministros que aún
continúen interrumpidos.
3.6.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS

A) ÁREA OPERATIVA N° 7.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PARAMONGA EXISTENTE

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área Centro por
el CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-STAT el arranque en Black
Start de la C.H. Cahua.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras:


STATKRAFT, QUIMPAC, REP, ANTAMINA, AIPSA y ENEL DISTRIBUCIÓN
PERÚ deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad
que hayan quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera
que solo se energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras.
Los Centros de Control deberán coordinar la energización de los equipos con
las demás empresas involucradas en la maniobra.

El Centro de Control de QUIMPAC deberá informar al Centro de Control de


STATKRAFT la carga a conectar durante el proceso de recuperación de
carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del Centro de Control
de STATKRAFT, procederá a conectar la carga interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
AUTORIZAR AL CC-STAT LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E.
CCO- PARAMONGA EXISTENTE CON LA GENERACIÓN DE LA C.H. CAHUA EN SISTEMA
01
COES AISLADO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
PARAMONGA EXISTENTE Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36
HZ.
COORDINAR CON EL CC-QUI PARA PREPARAR SU SISTEMA EN LA S.E.
CC- PARAMONGA EXISTENTE, DE TAL MANERA QUE CUANDO SE ENERGIZE LA
02 SUBESTACIÓN PUEDA NORMALIZAR UNA CARGA DE 5 MW (LO CUAL TOMARÁ
STAT
APROXIMADAMENTE 15 MINUTOS).

CC- VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 138 kV DE LA S.E. PARAMONGA


03 EXISTENTE Y LA S.E. CAHUA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
STAT

CC- SINCRONIZAR UNA UNIDAD DE LA C.H. CAHUA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138


04 KV DE LA S.E. CAHUA.
STAT

CC- CONECTAR UNA LÍNEA CAHUA – PARAMONGA EXISTENTE (L-1102 ó L-1033) Y


05 ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. PARAMONGA EXISTENTE.
STAT

CC- VERIFICAR CON EMSEMSA QUE LOS INTERRUPTORES DE LOS


06 ALIMENTADORES DE 13.8 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
STAT
ENERGIZAR LOS DOS TRANSFORMADORES DE 138/13.8 KV DE LA S.E
PARAMONGA EXISTENTE DESDE EL LADO DE 138 KV.
CC- ENERGIZAR LA BARRA DE 13.8 KV DE LA S.E. PARAMONGA EXISTENTE
07
STAT MEDIANTE EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE 13.8 KV DE UNO DE LOS
TRANSFORMADORES ENERGIZADOS PREVIAMENTE.
EN COORDINACIÓN CON CC-QUI ENERGIZAR LOS ALIMENTADORES DE 13.8 KV
CC- A QUIMPAC Y NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE ACUERDO A LA
08
STAT DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.

CC- SINCRONIZAR LA SEGUNDA UNIDAD DE LA C.H. CAHUA.


09
STAT

CC- CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR DE 138/13.8 KV DE LA S.E.


10 PARAMONGA EXISTENTE.
STAT
EN COORDINACIÓN CON EL CC-AIP Y EMSEMSA, CONECTAR LOS
CC- ALIMENTADORES DE 13.8 KV A C.T. PARAMONGA – FABRICA AIPSA Y A VALLE
11 FORTALEZA, Y NORMALIZAR SU SUMINISTRO DE ACUERDO A LA
STAT
DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.

CC- INFORMAR AL CCO-COES DE LA OPERACIÓN EN SISTEMA AISLADO DE LA S.E.


12 PARAMONGA EXISTENTE.
STAT
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-AIP, EL ARRANQUE Y SINCRONIZACIÓN DE LA C.T.
CCO- PARAMONGA E INDICAR LA CONSIGNA DE GENERACIÓN DE POTENCIA ACTIVA
13 DE LA C.T. PARAMONGA, TENIENDO EN CUENTA SU DISPONIBILIDAD DE
COES
GENERACIÓN.
EN FORMA COORDINADA CON EL CC-STAT Y CCO-COES, SUBIR LA
14 CC-AIP GENERACIÓN DE LA C.T. PARAMONGA EN FORMA PAULATINA.
DE INGRESAR LA C.T. PARAMONGA Y TENER EXCESO DE OFERTA DE
CCO- GENERACIÓN SE OPTARÁ POR NORMALIZAR LA BARRA 220 KV DE LA S.E.
15 PARAMONGA NUEVA, PARA LO CUAL SE EJECUTARÁN LOS SIGUIENTES
COES
PASOS ADICIONALES.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE 220


16 KV Y 66 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
COES
VERIFICAR CON EL CC-ETS, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE
17 CC-REP LA S.E. PARAMONGA NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES.
VERIFICAR CON EL CC-HID Y EL CC-EYSAC QUE TODOS LOS INTERRUPTORES
18 CC-REP DE 66 KV EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
COORDINAR CON EL CC-STAT, CONECTAR LA LÍNEA PARAMONGA EXISTENTE
– PARAMONGA NUEVA (L-1101).
CCO- ENERGIZAR LAS BARRAS A Y B DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
19
COES
NOTA: EL INTERRUPTOR DE 66 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR AT10-216
DEBERÁ QUEDAR EN POSICIÓN ABIERTO (IN-6110).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T18-
CCO- 261 DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
20
COES ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-STAT, AUTORIZAR AL CC-HID LA CONEXIÓN DE
CCO- LAS LÍNEAS DE 66 KV Y RECUPERAR LA CARGA DE HUARMEY EN FORMA
21
COES GRADUAL.
AUTORIZAR AL CC-EDN LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA DE 66 KV L-6694
(PARAMONGA NUEVA – SUPE) Y RECUPERAR LA CARGA DE HUARMEY EN
FORMA GRADUAL EN FORMA COORDINADA CON EL CC-STAT.
CCO- NOTA: SUPE SE SUMINISTRARÁ EN FORMA RADIAL DESDE LA S.E.
22
COES PARAMONGA NUEVA. ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ DEBERÁ VERIFICAR QUE LA
LÍNEA L-693 (SUPE – HUALMAY) SE ENCUENTRE CON SUS INTERRUPTORES
ABIERTOS.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

B) ÁREA OPERATIVA N° 8.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E SANTA ROSA, S.E


CHAVARRÍA, S.E. SAN JUAN, S.E. BALNEARIOS Y S.E. CHILCA

Una vez identificado la situación de colapso total del área centro por el CCO-
COES, se procederá a coordinar con el CC-EDG el arranque en Black Start de
la C.H. Huinco y/o la C.H. Matucana.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,


ENEL GENERACIÓN PERÚ, ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ, LUZ DEL SUR,
Refinería de Cajamarquilla y MEPSA deberán verificar que los interruptores de
los equipos de su propiedad que hayan quedado desenergizados estén en
posición abierto, de tal manera que solo se energice el equipo sobre el cual
se están haciendo maniobras. Los Centros de Control deberán coordinar la
energización de los equipos con las demás empresas involucradas en la
maniobra.

Los Centros de Control de ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ y LUZ DEL SUR


deberán informar al CCO-COES la carga a conectar durante el proceso de
recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del
Centro de Control del COES, procederán a conectar la carga interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
ENERGIZACIÓN DE LA S.E. SANTA ROSA 220 KV CON LA C.H. HUINCO

CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, CC-CNS, CC-REP Y CC-EDN, LA NORMALIZACIÓN


01 DEL SUMINISTRO DE LA S.E. SANTA ROSA CON LA C.H. HUINCO EN SISTEMA
COES
AISLADO.
EN LA S.E. SANTA ROSA 220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-EDN,
CC-CNS Y CC-LDS, VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV SE
CCO-
02 ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS Y CC-REP, PREPARAR EN LA BARRA A:
➢ LA LÍNEA L-2001 HUINCO – SANTA ROSA.
EN LA S.E. SANTA ROSA 220 kV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP,
PREPARAR EN LA BARRA A:
➢ EL TRANSFORMADOR TR 1 210/60/10 kV.
CC-
03 EN LA S.E. SANTA ROSA NUEVA 60 KV, PREPARAR EN LA BARRA 2:
EDN
➢ EL TRANSFORMADOR TR 1 210/60/10 kV.
➢ LA LÍNEA L-614 SANTA ROSA NUEVA – TACNA.
➢ PREPARAR LOS CIRCUITOS EN 10 KV CON UNA CARGA APROXIMADA DE 30
MW.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ PUEDE CAMBIAR SU CARGA A RECUPERAR POR
OTRA DE MAYOR PRIORIDAD, PERO DEBE MANTENERSE EL CRITERIO DE SOLO
RECUPERAR APROXIMADAMENTE 30 MW EN UN INICIO.
CC- ARRANCAR UNA UNIDAD DE LA C.H. HUINCO, TOMAR VELOCIDAD DE
04
EDG SINCRONISMO Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. HUINCO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR LOS INTERRUPTORES DE LA
CC- LÍNEA L-2001 (HUINCO – SANTA ROSA) EN LA S.E. HUINCO Y LA S.E. SANTA ROSA
05
CNS RESPECTIVAMENTE.
INFORMAR AL CCO-COES.

ENERGIZACIÓN DE LA S.E. SANTA ROSA 220 KV CON LA C.H. MATUCANA

CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, CC-CNS, CC-REP Y CC-EDN, LA NORMALIZACIÓN


06 DEL SUMINISTRO DE LA S.E. SANTA ROSA CON LA C.H. MATUCANA EN SISTEMA
COES
AISLADO.
EN LA S.E. SANTA ROSA 220 KV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-EDN,
CC-CNS Y CC-LDS, VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV SE
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO (EXCEPTO EL INTERRUPTOR DE
CCO- ACOPLAMIENTO DE BARRAS EL CUAL DEBE DE ESTAR EN POSICIÓN CERRADO).
07
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS Y CC-REP, PREPARAR EN LA BARRA B:
➢ LA LÍNEA L-2002 HUINCO – SANTA ROSA.

EN LA S.E. SANTA ROSA 220 kV, EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP,


PREPARAR EN LA BARRA A:
➢ EL TRANSFORMADOR TR 1 210/60/10 kV.

EN LA S.E. SANTA ROSA NUEVA 60 KV, PREPARAR EN LA BARRA 2:


CC- ➢ EL TRANSFORMADOR TR 1 210/60/10 kV.
08
EDN ➢ LA LÍNEA L-614 SANTA ROSA NUEVA – TACNA.
➢ PREPARAR LOS CIRCUITOS EN 10 KV CON UNA CARGA APROXIMADA DE 30
MW.
ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ PUEDE CAMBIAR SU CARGA A RECUPERAR POR
OTRA DE MAYOR PRIORIDAD, PERO DEBE MANTENERSE EL CRITERIO DE SOLO
RECUPERAR APROXIMADAMENTE 30 MW EN UN INICIO.
CC- ARRANCAR UNA UNIDAD DE LA C.H. MATUCANA, TOMAR VELOCIDAD DE
09
EDG SINCRONISMO Y ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR DE LA S.E. MATUCANA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR LOS INTERRUPTORES DEL
CC- PUENTE L-2007/L-2002 (MATUCANA – SANTA ROSA) EN LA S.E. MATUCANA Y LA
10
CNS S.E. SANTA ROSA RESPECTIVAMENTE.
INFORMAR AL CCO-COES.
NORMALIZACIÓN DE LA S.E. SANTA ROSA, S.E CHAVARRÍA, S.E. SAN JUAN, S.E. BALNEARIOS
Y S.E. CHILCA
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV
11
EDN DEL TR1 DE LA S.E. SANTA ROSA NUEVA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CERRAR SIN TENSIÓN LOS INTERRUPTORES DE:
➢ LA LÍNEA L-614 SANTA ROSA NUEVA – TACNA.
CC- ➢ CERRAR SIN TENSIÓN LOS INTERRUPTORES DE 60 Y 10 KV DEL
12 TRANSFORMADOR 3 DE LA S.E. TACNA.
EDN
➢ CERRAR SIN TENSIÓN LOS ALIMENTADORES DE 10 KV CON UNA CARGA
APROXIMADA DE 30 MW.
➢ INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC–EDG Y CC-EDN, CERRAR EL INTERRUPTOR DE
60 KV DEL TRANSFORMADOR TR 1 210/60/10 KV DE LA S.E. SANTA ROSA.
CON LO CUAL SE ENERGIZARÁ LA BARRA 2 60 KV DE SANTA ROSA NUEVA, LA
LÍNEA L-614 (SANTA ROSA NUEVA – TACNA), TRANSFORMADOR 3 60/10 KV DE
CCO- LA S.E. TACNA, BARRA 10 KV DE LA S.E. TACNA CON UNA CARGA APROXIMADA
13
COES DE 30 MW.
EL CC-EDG REGULARÁ LA FRECUENCIA CON LA C.H. HUINCO Y DEBERÁ
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.
NOTA: AL INICIO SE TENDRÁ TENSIONES ELEVADAS EL CUAL DISMINUIRÁ
CONFORME SE VA RESTABLECIENDO EL SUMINISTRO.
COORDINAR CON EL CC-EDG, SINCRONIZAR TODAS LAS UNIDADES DE LA C.H.
HUINCO O C.H. MATUCANA.
CCO-
14 EL CC-EDG DEBERÁ CONFIRMAR EL INGRESO DE POR LO MENOS 2 UNIDADES
COES
EN SERVICIO EN LA C.H. HUINCO O EN LA C.H. MATUCANA PARA SEGUIR CON
LOS SIGUIENTES PASOS.
CCO- AUTORIZAR AL CC-EDN, ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. SANTA
15
COES ROSA ANTIGUA.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E. SANTA ROSA
CC-
16 ANTIGUA SE ENCUENTREN ABIERTOS.
EDN
ENERGIZAR LA BARRA E INFORMAR AL CCO-COES.
AUTORIZAR AL CC-EDN, CC-CNS Y CC-GLORIA CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS
SANTA ROSA ANTIGUA – GLORIA (L-6434 o L-6435) Y ENERGIZAR LA BARRA DE
CCO-
17 60 KV DE LA S.E. GLORIA.
COES
LA LÍNEA A ENERGIZAR DEBE SER AQUELLA DONDE NO ESTE CONECTADO EL
USUARIO LIBRE MEPSA.
CC-
18 GLORI VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E. GLORIA SE
A ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CC-EDN.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-GLORIA Y CC-CNS, CONECTAR UNA DE LAS


19
EDN LÍNEAS SANTA ROSA ANTIGUA – GLORIA (L-6434 o L-6435) Y ENERGIZAR LA
BARRA DE 60 KV DE LA S.E. GLORIA.

CCO- AUTORIZAR AL CC-CNS Y CC-EDN CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS MOYOPAMPA


20
COES – GLORIA (L-6020 o L-6011) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E.
MOYOPAMPA.

CC- VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E.


21 MOYOPAMPA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CC-
CNS
GLORIA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS
22 GLORI MOYOPAMPA – GLORIA (L-6020 o L-6011) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE
A LA S.E. MOYOPAMPA.
CC- ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. MOYOPAMPA E INCREMENTAR SU
23
EDG GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES.
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV
CCO- DE LA S.E. CHAVARRÍA.
24
COES NOTA: ESTE PASO SE PUEDE EJECUTAR VEN FORMA PARALELA A LOS PASOS
31 Y 39
CCO- VERIFICAR CON EL CC-REP Y CC-EDN QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
25
COES 220 KV DE LA S.E. CHAVARRÍA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

26
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA SANTA ROSA –
COES CHAVARRÍA (L-2003 o L-2004) Y ENERGIZAR LAS BARRAS A Y B DE 220 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDN, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 4
210/60/10 KV DE LA S.E. CHAVARRÍA Y EL TRANSFORMADOR TR 2 60/10 KV DE
LA S.E. CHAVARRÍA.
CCO-
27 NORMALIZAR LOS SSAA DE LA S.E. CHAVARRÍA Y CONECTAR LAS CARGAS DE
COES
LA BARRA DE 10 KV.
CONECTAR EL SVC DE LA S.E. CHAVARRIA, PARA REGULAR EL NIVEL DE
TENSION.

28
CCO- AUTORIZAR AL CC-EDN CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CHAVARRÍA – BARSI (L-
COES 2005 O L-2006).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDN, NORMALIZAR LA CARGA EN 60 KV DE LA
S.E. CHAVARRÍA, S.E. SANTA ROSA Y S.E. BARSI DE ACUERDO A LA PRIORIDAD
CCO- ESTABLECIDA POR ENEL DISTRIBUCIÓN PERÚ (AEROPUERTO, CARGA
29
COES ESENCIAL, ETC) Y TENIENDO EN CUENTA LA RESERVA ROTANTE EN EL SEIN.
EL CC-EDN DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW)
A RESTABLECER.

CCO- EN UN INICIO SOLO SE RESTABLECERÁ HASTA 100 MW DE ENEL DISTRIBUCIÓN


30 PERÚ Y 100 MW EN LUZ DEL SUR. LUEGO CON EL INGRESO DE LA C.T. SANTA
COES
ROSA Y LA C.H. MATUCANA SE NORMALIZARÁ EL RESTO DE CARGA.
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV
CCO- DE LA S.E. SAN JUAN.
31
COES NOTA: ESTE PASO SE PUEDE EJECUTAR EN FORMA PARALELA A LOS PASOS 24
Y 39

CCO- VERIFICAR CON EL CC-LDS Y CC-REP, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE


32
COES 220 KV DE LA S.E. SAN JUAN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

33
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2011 (SANTA ROSA – SAN
COES JUAN).

CCO- SOLICITAR AL CC-LDS AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV


34
COES DE LA S.E. BALNEARIOS.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CC- VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E.
35 BALNEARIOS SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
LDS
COES.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR UNA LÍNEA SAN JUAN -
CCO-
36 BALNEARIOS (L-2012 O L-2013).
COES
NOTA: ESTE PASO SE PUEDE EJECUTAR EN FORMA PARALELA AL PASO 49.
AUTORIZAR AL CC-LDS, CONECTAR UNO DE LOS TRANSFORMADORES
CCO- 220/60/10 KV Y UN TRANSFORMADOR 60/10 KV DE LA S.E. BALNEARIOS.
37
COES NORMALIZAR LOS SSAA DE LA S.E. BALNEARIOS Y CONECTAR EL SVC DE LA
S.E. BALNEARIOS, PARA REGULAR EL NIVEL DE TENSIÓN.
COORDINAR CON EL CC-LDS, NORMALIZAR LA CARGA EN 60 KV DE LA S.E.
BALNEARIOS DE ACUERDO A LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LA EMPRESA
CCO- (ENTIDADES GUBERNAMENTALES, CARGA ESENCIAL, ETC) Y TENIENDO EN
38
COES CUENTA LA RESERVA ROTANTE.
EL CC-LDS DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A
RESTABLECER.
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-CNS Y CC-EDG, ENERGIZAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES DE LA C.T. SANTA ROSA.
39
COES NOTA: ESTE PASO SE PUEDE EJECUTAR VEN FORMA PARALELA A LOS PASOS
24 Y 31.
CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, EL ARRANQUE Y SINCRONIZACIÓN DE LA C.T.
40
COES SANTA ROSA DE ACUERDO A SU DISPONIBILIDAD DE COMBUSTIBLE.

CCO- COORDINAR CON EL CC-CONELSUR, CONECTAR EL PUENTE DE LAS LÍNEAS L-


41
COES 2002/L-2007 (SANTA ROSA – MATUCANA). ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS
UNIDADES DE LA C.H. MATUCANA.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR-3 220/60/10 KV DE LA S.E. SANTA ROSA
CC- NUEVA Y UNA DE LAS LÍNEAS SANTA ROSA NUEVA – SANTA ROSA ANTIGUA (L-
42
LDS 702 o L-705).
ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 60 KV DE LA S.E. SANTA ROSA ANTIGUA.
CONECTAR LA LÍNEA L-657 (SANTA ROSA ANTIGUA – HUACHIPA) Y ENERGIZAR
CC-
43 LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. HUACHIPA.
LDS
INFORMAR AL CCO-COES.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDG, CONECTAR LAS LÍNEAS QUE CONECTAN


44 LAS SUBESTACIONES HUAMPANI, ÑAÑA, SANTA CLARA, HUACHIPA Y LA
LDS
PLANICIE.
EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, NORMALIZAR LA CARGA EN 60 KV DE
LAS SS.EE. SANTA ROSA NUEVA Y SANTA ROSA ANTIGUA DE ACUERDO A LA
CC-
45 PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LA EMPRESA (ENTIDADES GUBERNAMENTALES,
LDS
CARGA ESENCIAL, ETC).
INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A RESTABLECER.

CC- SINCRONIZAR LA C.H. HUAMPANI E INCREMENTAR SU GENERACIÓN EN FORMA


46
EDG PAULATINA EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CC- ENERGIZAR EL PUENTE DE LAS LÍNEAS L-6111/L-6040 (MOYOPAMPA –
47 HUAMPANI) DESDE LA S.E. MOYOPAMPA Y LUEGO CERRAR CON
CNS
SINRONISMOEN LA S.E. HUAMPANI.
LUEGO DEL INGRESO DE LA GENERACIÓN DE LA C.T. SANTA ROSA Y DE LAS
CC.HH. MATUCANA, MOYOPAMPA Y HUAMPANI, SE COORDINARÁ LA
CCO-
48 NORMALIZACIÓN DE LAS CARGAS FALTANTES EN LIMA.
COES
NOTA: LAS LÍNEAS SALAMANCA – MOYOPAMPA Y INDUSTRIALES – HUACHIPA
SE CONECTARÁN AL FINAL DEL PROCESO DE RESTABLECIMIENTO.
COORDINAR CON EL CC-REP ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS SAN JUAN -
CCO-
49 CHILCA Y ENERGIZAR LA S.E. CHILCA (L-2093 O L-2094 O L-2095).
COES
COORDINAR EL ARRANQUE DE LAS CENTRALES TÉRMICAS E HIDRAULICAS.

50
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CEL, CONECTAR LA LÍNEA L-2109 CHILCA –
COES PLATANAL Y ENERGIZAR LA S.E. EL PLATANAL.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-EDN Y CC-EDG, CONECTAR LOS


CCO- TRANSFORMADORES 220/60/10 KV DE LAS SS.EE. CHAVARRÍA, BARSI Y SANTA
51
COES ROSA, Y NORMALIZAR LA CARGA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
GENERACIÓN.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-LDS Y CC-EDG, CONECTAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES 220/60/10 KV DE LAS SS.EE. SAN JUAN, BALNEARIOS Y
52
COES SANTA ROSA, Y NORMALIZAR LA CARGA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
GENERACIÓN.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS Y EQUIPOS DE


53 COMPENSACIÓN REACTIVA NECESARIOS QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO Y
COES
DISPONIBLES.
CCO- SOLICITAR AL CC-CNS AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV
54
COES DE LA S.E. CAJAMARQUILLA.

CC- VERIFICAR CON EL CC-VMC QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE


55 LA S.E. CAJAMARQUILLA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR
CNS
AL CCO-COES.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. SANTA ROSA A UN VALOR COMPRENDIDO
ENTRE 205 Y 210 KV.
CCO-
56 COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA CHAVARRÍA -
COES
CAJAMARQUILLA (L-2014 O L-2015) Y ENERGIZAR LAS BARRAS 1 Y 2 DE 220 KV
DE LA S.E. CAJAMARQUILLA.

CCO- A SOLICITUD DEL USUARIO LIBRE VOTORANTIM METAIS CAJAMARQUILLA


57 ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR DE 220/30 KV Y RECUPERAR SU CARGA DE
COES
SERVICIOS AUXILIARES DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.

Según lo informado por ENEL GENERACIÓN PERÚ, las maniobras en la


S.E. Cajamarquilla requerirán el traslado de personal desde la S.E.
Moyopampa lo cual les tomará aproximadamente 2 horas.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

C) ÁREA OPERATIVA N° 9.-

➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. OXAPAMPA

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área centro por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-STATKRAFT el arranque en
Black Start de la C.H. Yaupi y de la C.H. Oroya.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras:


STATKRAFT, ELECTROCENTRO, DOE RUN y las mineras de la zona, deberán
verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se
energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros
de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las demás
empresas involucradas en la maniobra.

El Centro de Control de ELECTROCENTRO y los Centros de Control de las


empresas mineras de la zona deberá informar al Centro de Control de
STATKRAFT la carga a conectar durante el proceso de recuperación de
carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del Centro de Control
de STATKRAFT, procederán a conectar la carga interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
AUTORIZAR AL CC-STAT LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E.
CCO- OXAPAMPA CON LA C.H. YAUPI EN SISTEMA AISLADO.
01 INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
COES
CON LA C.H. YAUPI Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.

CC- VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL T2 13.8/138 KV SE


02 ENCUENTRE EN POSICIÓN ABIERTO.
STAT

CC- ENERGIZAR LA BARRA 2 DE 13.8 KV DE LA C.H. YAUPI CON LA UNIDAD G4 DE


03 LA C.H. YAUPI.
STAT
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE
CC- 138/22.9/13.8 KV DE LA S.E. YAUPI Y ENERGIZAR LA LÍNEA L-1203 (YAUPI –
04
STAT OXAPAMPA) DE 138 KV DESDE LA S.E. YAUPI.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-ELC, CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE 138/60/22.9
kV DE LA S.E. OXAPAMPA Y NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LAS SS.EE.
CC- OXAPAMPA, VILLA RICA, PICHANAKI, SATIPO Y PUERTO BERMUDEZ.
05 LA CARGA MÍNIMA NECESARIA EN LA C.H YAUPI PARA OPERAR EN SISTEMA
STAT
AISLADO ES DE 4 MW. ELECTROCENTRO DEBERÁ OPERAR SUS CENTRALES
HIDROELÉCTRICAS CON EL FIN DE ASEGURAR ESTA CARGA.

CC- INFORMAR AL CCO-COES DE LA OPERACIÓN EN SISTEMA AISLADO DE LA S.E.


06 OXAPAMPA.
STAT

➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. OROYA NUEVA

La carga de las subestaciones que se suministran de la S.E. Oroya Nueva es


del orden de 130 MW mientras que la generación disponible es del orden de 73
MW; por lo que en caso de operar en sistema aislado se presentará déficit de
generación.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-STAT EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H.
CCO- OROYA.
01
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
CON LA C.H. MALPASO Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.

02 SINCRONIZAR LA C.H. OROYA Y ENERGIZAR LA BARRA DE 50 KV DE LA C.H. LA


CC-STAT
OROYA.
03 CC-STAT CONECTAR LA LÍNEA L-6503 (MALPASO – C.H. OROYA) DE 50 KV.
04 CC-STAT ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. MALPASO.
EN COORDINACIÓN CON CC-MDR, CONECTAR LAS LÍNEAS DE 50 KV L-6509
05 CC-STAT (C.H. OROYA – TORRE 7), L-6511 (TORRE 7 – TORRE 8) Y L-6512 (TORRE 8 –
PLANTA DE ZINC).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-STAT, RECUPERAR GRADUALMENTE LA
06 CC-MDR CARGA DE DOE RUN HASTA UN VALOR MÁXIMO DEL 30 % DE SU MÁXIMA
DEMANDA.

07 EN COORDINACIÓN CON CC-MDR, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6540/L-6541


CC-STAT
(PLANTA DE ZINC – OROYA NUEVA) DE 50 KV.
CONECTAR LA LÍNEA L-6504 (OROYA NUEVA – MAYUPAMPA – MALPASO) DE 50
08 CC-STAT KV Y COORDINAR LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LA S.E.
MAYUPAMPA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CONECTAR EL AUTOTRANSFORMADOR DE 10 MVA - 72.5/48.5 KV DE LA S.E.
09 CC-STAT OROYA NUEVA Y LA LÍNEA L-6601 (OROYA NUEVA - CANCHAYLLO) DE 69 KV Y
COORDINAR EL ARRANQUE DE LA C.H. CANCHAYLLO
CONECTAR LA LÍNEA L-6647 (CANCHAYLLO – CHUMPE) DE 69 KV Y COORDINAR
LA NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LAS SSEE PACHACAYO, AZULCOCHA
Y CHUMPE. COORDINAR EL ARRANQUE DE LA C.H. CANCHAYLLO DE ACUERDO
10 CC-STAT A SU DISPONIBILIDAD.
LA CARGA MÁXIMA A RECUPERAR EN LAS MINERAS DE LA ZONA ES HASTA UN
30 % DE LA DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.
CONECTAR LAS LÍNEAS L-6525 (OROYA NUEVA – CURIPATA – PACHACHACA) Y
L-6538 (OROYA NUEVA – PACHACHACA) DESDE LA S.E. OROYA NUEVA, Y
11 CC-STAT COORDINAR CON CC-ELC NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LA S.E. CURIPATA.
NOTA: LA CONEXIÓN DE LOS BANCOS CAPACITORES SERÁ DE ACUERDO AL
NIVEL DE TENSIÓN EN 50 KV Y A LA NORMALIZACIÓN DE LA CARGA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-MDR, CONECTAR LA LÍNEA L-6513 (OROYA
NUEVA – ALAMBRON) DE 50 KV Y COORDINAR LA NORMALIZACIÓN DE LA
12 CC-STAT CARGA DEL 100 % DE ELECTROCENTRO.
LA CARGA MÁXIMA A AUTORIZAR A DOE RUN EN LA S.E. ALAMBRÓN ES HASTA
UN 30 % DE LA DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.
13 CC-STAT ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PACHACHACA.
ENERGIZAR LAS SS.EE. DE 50 KV, MOROCOCHA, CARLOS FRANCISCO Y SAN
MATEO.
14 CC-STAT
LA CARGA MÁXIMA A AUTORIZAR EN LAS MINERAS DE LA ZONA ES HASTA UN
30 % DE LA DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.
COORDINAR CON CC-HUH, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. HUANCHOR E
INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA PAULATINA.
15 CC-STAT
REGULAR LA TENSIÓN A UN VALOR DE POR LO MENOS 49 KV EN LA S.E.
HUANCHOR.
EN COORDINACIÓN CON LAS EMPRESAS DE LA ZONA, RESTABLECERÁ TODAS
LAS LÍNEAS DE LAS S.E. PACHACHACA, MARH TUNEL, SAN ANTONIO, SAN
CRISTOBAL, ANDAYCHAGUA, MOROCOCHA, CARLOS FRANCISCO,
16 CC-STAT CASAPALCA Y SAN MATEO.
LA CARGA MÁXIMA A AUTORIZAR A LAS MINERAS DE LA ZONA ES HASTA UN
30 % DE LA DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.

17 VERIFICAR CON EL CC-HUH QUE LA C.H. HUANCHOR SE ENCUENTRE EN


CC-STAT
SERVICIO CON SUS DOS GRUPOS DE GENERACIÓN Y GENERANDO 19 MW.
DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN, COORDINAR CON EL CC-MDR Y
18 CC-STAT LAS MINERAS DE LA ZONA RECUPERAR SU CARGA HASTA UN MÁXIMO DEL 60
% DE SU DEMANDA PREVIA AL COLAPSO.
19 CC-STAT INFORMAR AL CCO-COES DEL ESTADO DEL SISTEMA AISLADO.

En el paso 19, se considera recuperar como máximo el 60 % de la demanda


previa al colapso teniendo en cuenta que la oferta disponible es del orden de 73
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

MW (considerando todos los grupos de Malpaso, Oroya, Pachachaca y


Huanchor en servicio).

➢ NORMALIZACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE SAN MARTIN

El arranque de las centrales térmicas de Electro Oriente para suministrar


energía en sistema aislado a la Región San Martín será decidido por Electro
Oriente.

En caso Electro Oriente decida arrancar sus centrales térmicas e hidráulicas


para operar en sistema aislado, podría utilizar referencialmente la siguiente
secuencia de maniobras:
PASO CC RESP DESCRIPCION DE LA ORDEN
COORDINAR CON EL CC-EOR, EL INICIO DE MANIOBRAS PARA
CCO- NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LAS SS.EE. BELLAVISTA, TARAPOTO Y
01
COES MOYOBAMBA EN SISTEMA AISLADO CON LAS CC.TT. TARAPOTO,
MOYOBAMBA, BELLAVISTA Y LA C.H. GERA I Y GERA II.
ARRANCAR EN BLACK START LA UNIDAD CUMMINS DE LA C.T. TARAPOTO,
02 CC-EOR ENERGIZAR LA BARRA DE 10 KV Y NORMALIZAR LOS SERVICIOS
AUXILIARES DE LAS UNIDADES WARTSILA DE LA C.T. TARAPOTO.
SINCRONIZAR LAS UNIDADES WARTSILA 1 Y 2 DE LA C.T. TARAPOTO Y
03 CC-EOR NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE 10 KV DE LA S.E. TARAPOTO, PONGO DE
CAYNARACHI Y YURIMAGUAS.
ENERGIZAR DESDE 10 KV EL TRANSFORMADOR TP-1301 DE 138/22.9/10 kV
04 CC-EOR DE LA S.E. TARAPOTO CON LA C.T. TARAPOTO Y NORMALIZAR EL
SUMINISTRO DE 22.9 KV.
ARRANCAR EN BLACK START LA UNIDAD DIESEL DE 300 KVA (PEGASO) DE
05 CC-EOR LA C.H. GERA I, Y PONER EN SERVICIO LAS UNIDADES G1 Y G2 DE LA C.H.
GERA I.
PONER EN SERVICIO LA CARGA DE LAS SS.EE. GERA I, MOYOBAMBA,
06 CC-EOR RIOJA Y NUEVA CAJAMARCA, DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
GENERACIÓN.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TARAPOTO Y REGULAR LA
07 CC-EOR
TENSIÓN CON LOS TAP DEL TRANSFORMADOR TP-1301 DE 138/22.9/10 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CCNCM, CONECTAR LA LÍNEA L-1018
08 CC-EOR
(TARAPOTO – BELAUNDE TERRY) DE 138 KV DESDE LA S.E. TARAPOTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CCNCM ENERGIZAR LA LÍNEA L-1049
09 CC-EOR
(BELAUNDE TERRY - MOYOBAMBA) DE 138 KV DESDE LA S.E. MOYOBAMBA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EOR, SINCRONIZAR LA C.T. TARAPOTO
CC- CON LA C.H. GERA I, A TRAVÉS DE LA LÍNEA L-1049 (BELAUNDE TERRY –
10
CCNCM MOYOBAMBA) DE 138 KV. SINCRONIZAR EN EL LADO DE 138 KV DE LA S.E.
BELAUNDE TERRY. LUEGO LA C.T. TARAPOTO REGULARA LA FRECUENCIA
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

PASO CC RESP DESCRIPCION DE LA ORDEN


DEL SISTEMA AISLADO DE SAN MARTIN, MANTENIENDO UNA RESERVA DE
5% DE LA DEMANDA ATENDIDA, QUE LE PERMITA CONTROLAR LAS
VARIACIONES DE CARGA.
DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN Y LA DEMANDA, SE
PROCEDERA A ARRANCAR LAS CC.TT. MOYOBAMBA Y YURIMAGUAS.
11 CC-EOR LA C.H. GERA II SE ARRANCARÁ LUEGO QUE LA C.H. GERA I COMIENZE A
GENERAR, PORQUE OPERAN EN CASCADA (EL AGUA TURBINADA DE LA
C.H. GERA I SE UTILIZA PARA GENERAR EN LA C.H. GERA II).
DE TENER DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN, SE PROCEDERÁ A
NORMALIZAR LA S.E. BELLAVISTA DESDE LA S.E. TARAPOTO (CON LA
12 CC-EOR LÍNEA L-1017). O CASO CONTRARIO SE ESPERARÁ QUE SEA
RESTABLECIDO DESDE EL SEIN.
LA C.T. BELLAVISTA (UNIDAD EMD) NO TIENE ARRANQUE EN BLACK START.
INFORMAR AL CCO-COES QUE EL SISTEMA SAN MARTÍN ESTÁ OPERANDO
13 CC-EOR
NORMALMENTE EN AISLADO.

➢ NORMALIZACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DE LA S.E. PUCALLPA

La normalización del sistema aislado Pucallpa se realizará con la CTRF


Pucallpa de propiedad de la empresa IEP para lo cual se utilizará la siguiente
secuencia de maniobras:
PASO CC RESP DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
COORDINAR CON EL CC-IEP EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.T.R.F.
PUCALLPA.
01 CCO-COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
CON LA C.T.R.F. PUCALLPA Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/-
0,36 HZ.
PROCEDER A ARRANCAR LA CTRF PUCALLPA DE ACUERDO A SU
02 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE EN SISTEMA AISLADO HASTA LA
CC-IEP
ENERGIZACIÓN EN VACÍO DEL TRANSFORMADOR 22,9/60 KV DE LA CTRF
PUCALLPA

03 INFORMAR AL CCO-SINAC QUE SE ENCUENTRAN LISTOS PARA ENERGIZAR


CC-IEP
LA LÍNEA DE 60 KV L-6477 (CTRF PUCALLPA - PUCALLPA ISA)
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ISA, CC-IEP Y CC-EUC, VERIFICAR QUE LOS
04 CCO-SINAC INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E. PUCALLPA ISA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.

05 INFORMAR AL CC-ISA Y CC-EUC QUE SE PROCEDERÁ A ENERGIZAR LA


CCO-SINAC
BARRA DE 60 KV DE LA SE PUCALLPA ISA

06 EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA


CCO-SINAC
S.E. PUCALLPA A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-6477

07 AUTORIZAR AL CC-EUC CONECTAR LA LÍNEA DE 60 KV L-6674 (PUCALLPA


CCO-SINAC
ISA- YARINACOCHA).
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

PASO CC RESP DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN


08 INDICAR AL CC-IEP QUE DEBERÁ MANTENER UNA RESERVA ROTANTE (RPF
CCO-SINAC
+ RSF) DE 5 % EN LA CTRF PUCALLPA

09 AUTORIZAR AL CC-EUC Y CC-IEP, RECUPERAR LA CARGA DE LA CIUDAD DE


CCO-SINAC
PUCALLPA Y PARQUE INDUSTRIAL EN FORMA COORDINADA

10 EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CONECTAR LOS ALIMENTADORES DE


CC-EUC
DISTRIBUCIÓN EN FORMA SECUENCIAL (NO SIMULTÁNEA)

11 INFORMAR AL CCO-SINAC EN CASO LA CTRF PUCALLPA NO PUEDA


CC-EUC
SUMINISTRAR EL 100 % DE LA DEMANDA DEL SISTEMA AISLADO.

D) ÁREA OPERATIVA N° 10.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. COBRIZA, S.E. HUAYUCACHI,


S.E. HUANCAVELICA

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área centro por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-ELP el arranque en Black Start
de la C.H. Mantaro.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,


STATKRAFT, ELECTROCENTRO, DOE RUN, ELECTROPERÚ y CONENHUA
deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se
energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros
de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las demás
empresas involucradas en la maniobra.

Los Centros de Control de ELECTROCENTRO y DOE RUN deberán informar


al Centro de Control de ELECTROPERÚ la carga a conectar durante el proceso
de recuperación de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del
Centro de Control de ELECTROPERÚ, procederán a conectar la carga
interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-ELP, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON
CCO-
01 LA CARGA DE LA S.E. HUAYUCACHI, S.E HUANCAVELICA Y S.E COBRIZA I.
COES
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.

02 CC-ELP INFORMAR AL CC-STAT Y CC-ELC QUE SE PROCEDERÁ A FORMAR EL SISTEMA


AISLADO DE LA S.E. COBRIZA I.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, VERIFICAR QUE TODOS LOS
03 CC-ELP INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E CAMPO ARMIÑO SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. CAMPO ARMIÑO CON UNA UNIDAD
DE LA C.H. SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO E INFORMAR AL CC-REP Y CC-
04 CC-ELP STAT.
NOTA: LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.H. MANTARO DEBE DE SER LA
MÍNIMA (13 KV).

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, VERIFICAR QUE LOS DOS


05 INTERRUPTORES DE 69 KV DE LA S.E. COBRIZA I SE ENCUENTREN EN
STAT
POSICIÓN ABIERTO.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR


06 241,5/69/10 KV DE LA S.E. COBRIZA I A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR
STAT
DE LA LÍNEA L-2227 (CAMPO ARMIÑO – COBRIZA I) EN LA S.E. CAMPO ARMIÑO.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, VERIFICAR QUE TODOS LOS


07 INTERRUPTORES DE 69 KV DE LA S.E. COBRIZA II SE ENCUENTREN EN
STAT
POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR LA LÍNEA L-6602 (COBRIZA I – COBRIZA II) Y ENERGIZAR LA BARRA
CC- DE 69 KV DE LA S.E. COBRIZA II.
08
STAT INFORMAR AL CC-ELC QUE LAS BARRAS DE 69 KV DE LA S.E. COBRIZA Y S.E.
COBRIZA II SE ENCUENTRAN ENERGIZADAS.
CONECTAR LAS LÍNEAS DE 69 KV L-6066 (COBRIZA I - PAMPAS) Y L-6061/L-
09 CC-ELC 6062/L-6063/L-6064 (COBRIZA II – MACHAHUAY – HUANTA – MOLLEPATA –
AYACUCHO), L-6065 (MOLLEPATA – CANGALLO) Y L-6079 (MOLLEPATA – SAN
FRANCISCO)
CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE LAS SUBESTACIONES
PAMPAS, MACHAHUAY, HUANTA, MOLLEPATA, AYACUCHO, CANGALLO Y SAN
FRANCISCO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN ESTAS SUBESTACIONES.
10 CC-ELC
CONTROLAR LAS TENSIONES EN EL SISTEMA HUANTA – AYACUCHO DURANTE
EL PROCESO DE RECUPERACIÓN DE CARGA.
ELECTRO CENTRO DEBERÁ ASEGURAR UNA CARGA DE POR LO MENOS 10
MW, DE SER NECESARIO NO OPERARÁN SUS CENTRALES HIDRÁULICAS DE
SAN FRANCISCO, LLUSITA Y QUICAPATA.
CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-MDR, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR
11
STAT 63/10/4,16 KV DE LA S.E. COBRIZA II.

12 CC-MDR EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA


EN LA S.E. COBRIZA II.

13 CC-REP VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E.


HUAYUCACHI SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, CONECTAR LA LÍNEA L-2220 (CAMPO
14 CC-REP ARMIÑO - HUAYUCACHI) DESDE LA S.E. CAMPO ARMIÑO Y ENERGIZAR LA
BARRA 220 KV DE LA S.E. HUAYUCACHI.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC, VERIFICAR QUE TODOS LOS
15 CC-REP INTERRUPTORES DE 10 KV Y 60 KV DE LA S.E. HUAYUCACHI SE ENCUENTREN
EN POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR LOS DOS TRANSFORMADORES DE 225/60,3/10,3 KV DE LA S.E.
HUAYUCACHI Y ENERGIZAR LAS BARRAS DE 60 Y 10 KV. DE SER NECESARIO,
16 CC-REP
REGULAR LA TENSIÓN CON LOS TAPS DE LOS TRANSFORMADORES.
INFORMAR AL CC-ELC.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6631/L-6070/L-
17 CC-ELC 6078/L-6072 (HUAYUCACHI – SALESIANOS – PARQUE INDUSTRIAL –
CONCEPCIÓN – XAUXA) Y L-6632 (HUAYUCACHI – HUANCAYO ESTE).
CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE LAS SUBESTACIONES
SALESIANOS, PARQUE INDUSTRIAL, CONCEPCIÓN, XAUXA Y HUANCAYO ESTE.
18 CC-ELC EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN ESTAS SUBESTACIONES EN FORMA GRADUAL. ASIMISMO, INFORMAR AL
CC-ELP LA CARGA TOTAL A RECUPERAR.

19 CC-ELC EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA


EN LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. HUAYUCACHI.

20 CC-REP VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E.


HUANCAVELICA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CAMPO
21 CC-REP ARMIÑO - HUANCAVELICA (L-2203 O L-2204) DESDE LA S.E. CAMPO ARMIÑO Y
ENERGIZAR LA BARRA 220 KV DE LA S.E. HUANCAVELICA.

22 CC-REP VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 10 KV Y 60 KV DE LA S.E.


HUANCAVELICA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR T9-261 225/60,3/10,3 KV DE LA S.E.
HUANCAVELICA Y ENERGIZAR LAS BARRAS DE 60 Y 10 KV. DE SER
23 CC-REP
NECESARIO, REGULAR LA TENSIÓN CON EL TAP DEL TRANSFORMADOR.
INFORMAR AL CC-ELC Y CC-CONE.

24 CC-ELC EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP Y CC-REP, RECUPERAR LA CARGA


INTERRUMPIDA EN LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. HUANCAVELICA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELC Y MINERA CAUDALOSA, CONECTAR LAS
25
CC- LÍNEAS DE 60 KV L-6643 (HUANCAVELICA – INGENIO) Y L-6644 (INGENIO –
CONE CAUDALOSA) Y LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE ESTAS
SUBESTACIONES.

26 CC-ELC EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELP, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA


EN LA S.E. INGENIO Y S.E. CAUDALOSA.

27 CC-ELP INFORMAR AL CCO-COES DEL ESTADO DE LAS LINEAS Y SUBESTACIONES DE


220 KV DEL SISTEMA AISLADO.

Luego de la energización de la barra de 220 kV de la S.E. Campo Armiño, se


priorizará la energización de la S.E. Huayucachi debido a que es una carga
predominantemente residencial así como por su magnitud y rapidez de toma de
carga. Durante el proceso de recuperación de carga, se deben de conectar al
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

menos dos grupos adicionales en la C.H. Mantaro con el fin de tener margen de
potencia reactiva para el control de tensión.

E) ÁREA OPERATIVA N° 11.- NORMALIZACIÓN DE LA S.E. INDEPENDENCIA

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área centro por el
CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EGA el arranque en Black
Start de la C.T. Pisco.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: REP,


EGASA, EGESUR, ELECTRODUNAS, SEAL, SHOUGESA y COELVISAC
deberán verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se
energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros
de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las demás
empresas involucradas en la maniobra.

El Centro de Control de ELECTRODUNAS y COELVISAC y los Centros de


Control de las empresas mineras de la zona deberá informar al Centro de
Control de EGASA la carga a conectar durante el proceso de recuperación
de carga en sistema aislado; luego de recibir la autorización del Centro de
Control de EGASA, procederán a conectar la carga interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista es la siguiente:


CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGA, ARRANCAR EN BLACK START UNA UNIDAD DE
LA C.T. PISCO PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA S.E.
CCO- INDEPENDENCIA. INICIALMENTE, LA UNIDAD DEBERÁ OPERAR A CARGA
01
COES MÍNIMA (5 MW).
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.
INMEDIATAMENTE DE RECIBIDA LA ORDEN DEL COES DE ARRANCAR LA CT
02 CC-EGA PISCO, INFORMAR AL CC-ELD, CC-CEV Y CC-REP QUE SE PROCEDERÁ A
FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE LA S.E. INDEPENDENCIA.

03 CC-EGA SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV


DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
VERIFICAR CON EL CC-EGS, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE
04 CC-REP LA S.E. INDEPENDENCIA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR
AL CC-EGA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGS, ENERGIZAR LA BARRA DE 60
05 CC-EGA KV DE LA S.E. INDEPENDENCIA A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE
LA LÍNEA L-6008 (C.T. PISCO – S.E. INDEPENDENCIA).
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
ARRANCAR LA SEGUNDA UNIDAD DE LA C.T. PISCO Y MANTENERLA A CARGA
MÍNIMA (5 MW).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6612
(INDEPENDENCIA – C.T. INDEPENDENCIA).
06 CC-EGS
CONECTAR LOS SS.AA. DE LA CT INDEPENDENCIA Y PROCEDER A LA PUESTA
EN SERVICIO DEL CALENTADOR A GAS Y EL CALENTADOR ELÉCTRICO.
VERIFICAR CON EL CC-EGS QUE EL CALENTADOR ELÉCTRICO Y EL
07 CC-EGA CALENTADOR A GAS SE ENCUENTRAN EN SERVICIO ANTES DE PROCEDER A
RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA.

08 CC-EGA AUTORIZAR AL CC-REP, PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELD Y CC-


CEV PROCEDAN A CONECTAR LAS LÍNEAS DE 60 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-FUNSUR Y CC-CREDITEX, CONECTAR
09 CC-ELD LAS LÍNEAS L-6605 Y L-6606
INFORMAR AL CC-EGA LUEGO QUE LAS LÍNEAS HAN SIDO ENERGIZADAS.
CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE LAS SUBESTACIONES
ALTO LA LUNA, PISCO Y PARACAS.
10 CC-ELD EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN ESTAS SUBESTACIONES EN FORMA GRADUAL, EN BLOQUES DE DEMANDA
DE 4 MW COMO MÁXIMO POR ALIMENTADOR. ASIMISMO, INFORMAR AL CC-
EGA LA CARGA TOTAL A RECUPERAR.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6603/L-6604
(INDEPENDENCIA – EL CARMEN – TAMBO DE MORA – PEDREGAL – PUEBLO
11 CC-ELD
NUEVO).
INFORMAR AL CC-EGA LUEGO QUE LAS LÍNEAS HAN SIDO ENERGIZADAS.
CONECTAR LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA DE LAS SUBESTACIONES
EL CARMEN, TAMBO DE MORA, PEDREGAL Y PUEBLO NUEVO.
12 CC-ELD EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN ESTAS SUBESTACIONES EN FORMA GRADUAL, EN BLOQUES DE DEMANDA
DE 4 MW COMO MÁXIMO POR ALIMENTADOR. ASIMISMO, INFORMAR AL CC-
EGA LA CARGA TOTAL A RECUPERAR.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-6607
13 CC-CEV (INDEPENDENCIA – VILLACURI).
INFORMAR AL CC-EGA LUEGO QUE LA LÍNEA HA SIDO ENERGIZADA.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE POTENCIA DE LA SUBESTACIÓN
VILLACURI.
14 CC-CEV EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA
EN ESTAS SUBESTACIONES EN FORMA GRADUAL, EN BLOQUES DE DEMANDA
DE 4 MW COMO MÁXIMO POR ALIMENTADOR. ASIMISMO, INFORMAR AL CC-
EGA LA CARGA TOTAL A RECUPERAR.
15 CC-EGA INFORMAR LA TOPOLOGÍA DEL SISTEMA AISLADO AL CCO-COES

CCO- EN CASO DE PRESENTARSE DÉFICIT DE GENERACIÓN, COORDINAR EL


16 ARRANQUE DE LA C.T. INDEPENDENCIA, DAR LA CONSIGNA DE POTENCIA
COES
ACTIVA A GENERAR.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGS, SINCRONIZAR LA C.T. INDEPENDENCIA Y
17 INCREMENTAR LA GENERACIÓN EN FORMA PAULATINA EN COORDINACIÓN
COES
CON EL CC-EGA.

CCO- DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE, COORDINAR CON


18 EL CC-REP Y CC-ELD CONECTAR LA CARGA DE LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E.
COES
INDEPENDENCIA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR UNO DE LOS
TRANSFORMADORES 220/60/10 KV DE LA S.E. INDEPENDENCIA DESDE EL
CCO-
19 LADO DE 60 KV.
COES
NOTA: EL INTERRUPTOR DE 220 KV DEL TRANSFORMADOR ENERGIZADO
DEBERÁ PERMANECER ABIERTO.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 10 KV DE LA
20
COES S.E. INDEPENDENCIA.
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-ELD Y CC-EGA, CONECTAR LA CARGA
21
COES DE LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. INDEPENDENCIA.

En este caso, la prioridad es suministrar energía a los SS.AA. de la CT


Independencia con el fin de poner en servicio los calentadores de gas comunes
a las CC.TT. Pisco e Independencia, estos calentadores proporcionan las
condiciones necesarias de presión y temperatura para el combustible (gas
natural) con que funcionan las centrales.

De acuerdo a lo informado por EGESUR, luego de haberse energizado los


SS.AA. de la CT Independencia, les tomará 10 minutos la revisión y puesta en
servicio del calentador a gas y el calentador eléctrico.

➢ NORMALIZACIÓN DE LA SE MARCONA

La operación de la CT San Nicolás para suministrar energía en sistema aislado


a las cargas de la barra de 60 kV de la S.E. Marcona se realizará si se prevé
que el tiempo para restablecer energía desde el SEIN es superior a 8 h (tiempo
de arranque de una de las turbinas a vapor de la CT San Nicolás).

3.6.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS

Para la sincronización de los sistemas aislados del área Centro podrían


presentarse varios escenarios, dependiendo de si ha ocurrido un colapso total
del SEIN y de la configuración topológica post-evento.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

ÁREA CENTRO

S.E. CACLIC S.E. BELAUNDE


L-2051/L-2053
L-2192 L-2194
ÁREA ÁREA
L-2269 OPERATIVA N ° 9 OPERATIVA N ° 10
L-2270 L-2052/L-2054

L-2218
L-2219 L-5031
L-2278 L-2224 L-2264 L-2202 L-2203 ÁREA
ÁREA L-2201 L-2231
L-2220
L-5033 SUR
NORTE
L-5034

L-2215 L-2279 L-2207


ÁREA ÁREA ÁREA
OPERATIVA N ° 7 OPERATIVA N ° 8 OPERATIVA N ° 11
L-2216 L-2213 L-2208

L-5006 L-5032

220 KV

500 KV

Figura 2-17 Áreas operativas del área centro del SEIN

i DESDE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA HUINCO O CENTRAL HIDROELÉCTRICA


MATUCANA (APLICA LA MISMA SECUENCIA PARA AMBOS CASOS)

La sincronización de los sistemas aislados del área centro se puede realizar en


forma simultánea desde la S.E. Cajamarquilla (hacia las áreas operativas N°9 y
N°10: Ruta 1), S.E. Chilca (hacia las áreas operativas N ° 11 y N ° 10: Ruta 2) y
S.E. Chavarría (hacia el área operativa N ° 7: Ruta 3).

➢ RUTA 1: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 9 Y


N ° 10 CON EL ÁREA OPERATIVA N ° 8

La secuencia de normalización del sistema sería:

✓ Energización de la subestación 220 kV de Pachachaca.


✓ Arranque y sincronización de la C.H. Yanango.
✓ Arranque y sincronización de la C.H. Chimay.
✓ Cierre del anillo 220 kV o sincronismo entre el área operativa N °
8 y el área operativa N ° 10, a través de la línea Pachachaca –
Campo Armiño.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Oroya Nueva.
✓ Sincronismo del área de STATKRAFT (CC.HH. Malpaso y Oroya)
con el Área Mantaro – Lima o normalización del área operativa N
° 9 en caso no se haya podido restablecer en sistema aislado.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

✓ Normalización de la subestación 220 kV de Carhuamayo ISA y de


la subestación 138 kV de Carhuamayo STATKRAFT.
✓ Arranque y sincronización de la C.H. Yuncan.
✓ Sincronización del sistema aislado Yaupi - Oxapampa (C.H. Yaupi)
con el área centro.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Paragsha.
✓ Normalización de las subestaciones 138 kV de Paragsha 2 y
Paragsha 1.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Huánuco.

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-VMC Y CC-REP, CONECTAR EL PUENTE DE LAS LÍNEAS


01 L-2716/L-2008 (CAJAMARQUILLA – CALLAHUANCA REP) DE 220 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA CALLAHUANCA REP –


02 PACHACHACA (L-2222 O L-2223) DE 220 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-CNS, CONECTAR LA LÍNEA L-2256 (PACHACHACA –


03 YANANGO) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-EDG Y CC-CNS:
CCO-  ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. YANANGO.
04
COES CONECTAR LA LÍNEA L-2257 (YANANGO – CHIMAY) DE 220 kV.
 ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. CHIMAY.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2219 (PACHACHACA –
CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV. LA ENERGIZACIÓN SERÁ DESDE LA S.E. CAMPO
ARMIÑO (230 kV) Y EL SINCRONISMO EN LA S.E. PACHACHACA (225 kV).
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN ESPERADA ES DEL ORDEN DE 17 kV ENTRE EL
LADO LINEA Y LADO BARRA EN LA S.E. PACHACHACA.
CCO-
05
COES ESTA CONEXIÓN PUEDE SER:
 CIERRE DE ANILLO ENTRE LIMA Y MANTARO.
 SINCRONISMO ENTRE LIMA Y MANTARO.
EN AMBOS CASOS SE REALIZARÁ CON CIERRE DE SINCRONISMO EN LA S.E.
PACHACHACA.
COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2224 (PACHACHACA –
CCO- OROYA NUEVA) DE 220 kV.
06
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-STAT, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 220/50/13.8 kV
CCO- DE LA S.E. OROYA NUEVA. LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE EL LADO
07
COES DE 220 kV.
BUSCAR LAS CONDICIONES ÓPTIMAS DE SINCRONISMO DEL SISTEMA AISLADO
DE STATKRAFT CON EL AREA CENTRO. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA
CCO- MENOR A 3 kV Y QUE LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA SEA MENOR A 0.1 HZ.
08
COES CERRAR LOS INTERRUPTORES DEL LADO DE 50 kV DEL TRANSFORMADOR DE
220/50/13.8 kV DE S.E. OROYA NUEVA Y CERRAR EL ANILLO DE 50 kV.

CCO- AUTORIZAR AL CC-STAT NORMALIZAR EL SUMINISTRO DEL AREA DE


09 STATKRAFT DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACION.
COES
COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2259 (OROYA NUEVA –
CCO- CARHUAMAYO) DE 220 kV.
10
COES

COORDINAR CON EL CC-ATN, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 220/125/10 kV


CCO- DE LA S.E. CARHUAMAYO. LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE EL LADO
11
COES DE 220 kV.
COORDINAR CON EL CC-ATN, MINERA EL BROCAL Y CC-STAT, CONECTAR EL
CCO- TRANSFORMADOR 220/125/10 kV DE LA S.E. CARHUAMAYO EN EL LADO DE 138
12 kV, ASI COMO LA LÍNEA L-1707 (CARHUAMAYO ISA – CARHUAMAYO STATKRAFT)
COES
DE 138 kV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA, CC-ENG Y CC-STAT, CONECTAR UNA DE LAS


13 LÍNEAS L-2265/2266 (CARHUAMAYO – SANTA ISABEL) DE 220 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-ENG, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. YUNCAN.


14
COES
COORDINAR CON EL CC-ENG Y CC-STAT, SINCRONIZAR EL ÁREA DE YAUPI -
OXAMPAMPA CON EL SEIN, A TRAVÉS DE LA LÍNEA L-1701 (SANTA ISABEL –
YAUPI) DE 138 kV.
PREVIAMENTE, LA LÍNEA L-1701 SERÁ ENERGIZADA DESDE LA C.H. YAUPI, POR
CCO- LO TANTO, EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. SANTA ISABEL EN EL
15
COES LADO DE 138 kV.
NOTA: SI NO SE LOGRO FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE OXAPAMPA CON LA
C.H. YAUPI, EN ESTE PASO SE PROCEDERÁ A NORMALIZAR LA C.H. YAUPI Y LA
S.E. OXAPAMPA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA Y CC-ATN, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-


16 2258/2267/2268 (CARHUAMAYO – PARAGSHA) DE 220 kV.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-ISA, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR 220/127/10 kV
CCO- DE LA S.E. PARAGSHA. LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE EL LADO DE
17
COES 220 kV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA Y CC-STAT, CONECTAR EL TRANSFORMADOR


18 220/127/10 kV DE LA S.E. PARAGSHA EN EL LADO DE 138 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-STAT Y MINERA EL BROCAL, CONECTAR LAS
LÍNEAS L-1703/L-1708/L-1709 (PARAGSHA 2 – CARHUAMAYO) DE 138 KV, LA
CCO- DIFERENCIA DE TENSIÓN SE REGULA CON EL TRANSFORMADOR 220/125/10 kV
19
COES DE LA S.E. CARHUAMAYO.
CONECTAR LA L-1704 (PARAGSHA 2 – PARAGSHA 1) DE 138 kV.
COORDINAR CON EL CC-STAT Y EL CC-ELC, CONECTAR LOS
TRANSFORMADORES 138/50/11 kV Y 50/22.9/13.2 kV DE LA S.E. CARHUAMAYO Y
CCO- NORMALIZAR EL SUMINISTRO EN LA BARRA 22.9 Y 13.2 kV. TAMBIÉN
20
COES NORMALIZAR LA CARGA DE TODAS LAS SS.EE. DE 50 kV DEL ÁREA DE
STATKRAFT.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CEH, CONECTAR LA LÍNEA L-1123


21 (PARAGSHA 2 – UCHUCCHACUA) DE 138 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-CEH, NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E.


23 UCHUCCHACUA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1120 (PARAGSHA 2 –
AMARILIS) DE 138 kV, Y LUEGO NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E.
HUÁNUCO A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-1144.
NOTA: LA S.E. HUÁNUCO TAMBIÉN SE PUEDE NORMALIZAR DESDE LA S.E.
CCO- TINGO MARÍA A TRAVÉS DE LAS LÍNEAS L-1142/L-1121 (TINGO MARÍA – PIEDRA
24
COES BLANCA - AMARILIS) DE 138 kV, Y LUEGO, A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA
LÍNEA L-1144, DE PRESENTARSE ESTE CASO, CON LA LÍNEA L-1120 SE
CERRARÁ EL ANILLO 220-138 kV ENTRE LAS SS.EE. TINGO MARÍA – PIEDRA
BLANCA - AMARILIS – PARAGSHA 2.

➢ RUTA 2: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 11 Y


N ° 10 CON EL ÁREA OPERATIVA N ° 8

La secuencia de normalización del sistema sería:

✓ Normalización de la subestación 220 kV de Cantera.


✓ Normalización de la subestación 220 kV de Desierto.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

✓ Sincronización del área operativa Independencia 60 kV (CC.TT.


Pisco e Independencia) con el Área Centro.
✓ Sincronización del área operativa Campo Armiño, Huancavelica,
Huayucachi y Cobriza (C.H. Santiago Antúnez de Mayolo) con el
Área Centro.
✓ Arranque y sincronización del resto de las unidades de las CC.HH.
Santiago Antúnez de Mayolo y Restitución.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Independencia.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Ica.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Marcona.
✓ Cierre del enlace San Juan – Pomacocha – Campo Armiño.
✓ Sincronización del Área Sur con el Área Centro.

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-LDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 220/60 kV DE LA


01 S.E. CHILCA. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV DE LA S.E. CHILCA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-KLP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-
CCO- 2096/2097/2098/2099 (CHILCA – KALLPA) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR
02
COES LA C.T. KALLPA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ENG, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2101/2102


03 (CHILCA – CHILCA UNO) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. CHILCA.
COES
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-EGN, CONECTAR LA LÍNEA L-2111 (CHILCA –
CCO- LAS FLORES) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. LAS FLORES
04
COES (OPCIONAL SI EL DESPACHO LO REQUIERE).
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2090 (CHILCA – ASIA) Y L-
CCO- 2089 (ASIA - CANTERA) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LAS SS.EE.
05
COES CANTERA Y ASIA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2091 (CHILCA – DESIERTO)


06 DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. DESIERTO.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2207 (CANTERA –
CCO- INDEPENDENCIA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.
07
COES INDEPENDENCIA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2208 (DESIERTO –


08 INDEPENDENCIA) DE 220 kV.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
CCO- (T3 ó T4) DE LA S.E. INDEPENDENCIA. SE ENERGIZARÁ DESDE EL LADO DE 220
09
COES kV.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGA, BUSCAR LAS CONDICIONES DE
SINCRONISMO DEL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60 kV CON EL AREA
CENTRO. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 6 kV (10%) Y QUE LA
DIFERENCIA DE FRECUENCIA SEA MENOR A 0.1 HZ.
CCO- COORDINAR CON CC-REP Y CERRAR EL INTERRUPTOR DEL LADO DE 60 kV DEL
10 TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
COES

NOTA: SI NO SE LOGRO FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60


kV, EN ESTE PASO SE PROCEDERÁ A NORMALIZAR LA S.E. INDEPENDENCIA 60
kV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELD Y CC-CEV, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV


11 Y 10 kV DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR UNA LÍNEA HUANCAVELICA
– INDEPENDENCIA (L-2132 O L-2231) DE 220 KV EN SERIE CON EL REACTOR DE
INDEPENDENCIA Y BUSCAR EL SINCRONISMO CON EL INTERRUPTOR DE
ACOPLAMIENTO DE BARRAS 220 kV DE LA S.E. INDEPENDENCIA. ESTA
CCO-
12 CONEXIÓN PUEDE SER:
COES
 CIERRE DE ANILLO ENTRE LIMA Y MANTARO.
 SINCRONISMO ENTRE LIMA Y MANTARO.
EN AMBOS CASOS SE REALIZARÁ CON CIERRE DE SINCRONISMO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-AAR, CONECTAR LA LÍNEA L-2217
CCO- (INDEPENDENCIA – ACEROS AREQUIPA) DE 220 kV Y CONECTAR UNA CARGA
13
COES LINEAL DE 20MW.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2209/L-2210
CCO- (INDEPENDENCIA – ICA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.
14
COES ICA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADOR 220/60/10 kV


15 DE LA S.E. ICA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELD, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA


16 S.E. ICA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2211 (ICA – MARCONA) DE


17 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADORES 220/60/10


18 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CC-ELD, CC-SEA Y CC-MSH, NORMALIZAR TODA


19 LA CARGA DE LAS SS.EE. MARCONA Y SAN NICOLAS.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA SEGUNDA LÍNEA HUANCAVELICA


20 – INDEPENDENCIA (L-2132 O L-2231) DE 220 KV.
COES
COORDINAR CON EL CC-ELP ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES QUE
CCO- ESTEN FUERA DE SERVICIO EN LAS CC.HH. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO Y
21
COES RESTITUCIÓN. NORMALIZAR LA CARGA RESTANTE DE ACEROS AREQUIPA.
COORDINAR CON EL CC-REP, MINERA VOLCAN, POMACOCHA POWER Y CC-CTM
LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. POMACOCHA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2226 (POMACOCHA –
22
COES PACHACHACA) DE 220 kV.
ENERGIZAR LA LÍNEA DESDE LA S.E. PACHACHACA.
COORDINAR CON CC-ELP Y CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-
CCO- 2201/2202 (POMACOCHA – CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV.
23
COES ENERGIZAR DESDE LA S.E. POMACOCHA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-TRM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2051/2052 (CAMPO


24 ARMIÑO – COTARUSE) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-TRM, CC-EDG Y CC-EGA, SINCRONIZAR EL ÁREA SUR
CON ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS COTARUSE – SOCABAYA
(L-2053 ó L-2054) DE 220 kV.

EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. SOCABAYA EN EL LADO DE 220 kV.


CCO- QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA DIFERENCIA DE
25
COES FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.

NOTA: LUEGO DEL SINCRONISMO SE CONECTARÁ LA SEGUNDA LÍNEA


COTARUSE – SOCABAYA, ASI COMO LOS BANCOS CAPACITORES SERIE DE LA
S.E. COTARUSE.
LUEGO DEL SINCRONISMO, LA C.H. HUINCO (O LA CENTRAL QUE SE
CCO- ENCUENTRE REGULANDO FRECUENCIA EN EL ÁREA CENTRO) SE QUEDARÁ
26
COES REGULANDO LA FRECUENCIA EN TODO EL SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

➢ RUTA 3: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 7 CON


EL ÁREA OPERATIVA N ° 8

La secuencia de normalización del sistema sería:

✓ Arranque y sincronización de la C.T. Ventanilla.


✓ Normalización de la subestación 220 kV de Chillón.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Zapallal.
✓ Cierre del anillo 220 kV entre Lima y Mantaro, a través de la línea
Zapallal – Carabayllo – Huanza – Huayucachi – Campo Armiño.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Lomera y Huacho.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Paramonga Nueva.
✓ Sincronización del área operativa de Paramonga Existente (C.H.
Cahua) con el Área Centro.
✓ Sincronización del Área Norte con el Área Centro.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Conococha.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Vizcarra.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Tingo María.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Tingo María.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Aguaytía.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Pucallpa.
✓ Arranque y sincronización de la C.T. Aguaytía si se requiere por
despacho (opcional).
✓ Cierre del anillo 220 kV -138 kV en la S.E. Huánuco, a través de
las líneas L-1142/L-1121 (Tingo María – Piedra Blanca - Huánuco)
de 138 kV.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Aucayacu.
✓ Normalización de la subestación 138 kV de Tocache.
✓ Sincronización del sistema aislado San Martín (Bellavista –
Tarapoto - Moyobamba) con el SEIN.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Antamina.
✓ Normalización de la subestación 220 kV de Santa Luisa.
✓ Cierre del anillo 220 kV, Carabayllo – La Planicie – Chilca.
✓ Normalización de las subestaciones 500 kV de Chilca y
Carabayllo.
✓ Normalización de las subestaciones 500 kV de Carabayllo,
Chimbote 1 y Trujillo Norte.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2244/2245/2246


01 (CHAVARRÍA – VENTANILLA) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-CNS Y CC-EDG, CONECTAR LOS TRES (3)
CCO- TRANSFORMADORES 220/16 kV DE LA S.E. VENTANILLA. ARRANCAR Y
02
COES SINCRONIZAR LA C.T. VENTANILLA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EDN, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2016/2017 (VENTANILLA


03 – CHILLÓN) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. CHILLÓN.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2242/2243
CCO- (VENTANILLA – ZAPALLAL) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
04
COES ZAPALLAL.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2107/2108
CCO- (ZAPALLAL – CARABAYLLO) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
05
COES CARABAYLLO.
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-ELP Y EL CC-HUANZA, CONECTAR LAS LÍNEAS
L-2110/L-2116//L-2221/L-2220 (CARABAYLLO – HUANZA – ORCOTUNA –
HUAYUCACHI – CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV.
CCO- LA ENERGIZACIÓN SE REALIZARÁ DESDE LA S.E. CARABAYLLO Y LA S.E. CAMPO
06 ARMIÑO Y SE CERRARÁ EL ANILLO EL ANILLO ENTRE LIMA Y MANTARO Y/O
COES
SINCRONIZARÁ AMBAS ÁREAS OPERATIVAS EN LA S.E. HUANZA.
EN AMBOS CASOS SE REALIZARÁ EL CIERRE DEL INTERRUPTOR CON
SINCRONISMO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2212 (ZAPALLAL –


07 HUACHO) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. HUACHO.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2213 (HUACHO –
PARAMONGA NUEVA) EN SERIE CON EL REACTOR DE LA S.E. PARAMONGA
NUEVA.
EN CASO UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA NUEVA SE
CCO- ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA DESDE LA C.H. CAHUA, EL
08 SINCRONISMO SE REALIZARÁ CON EL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE
COES
BARRAS 220 KV.
EN CASO LA BARRA SE ENCUENTRE SIN TENSIÓN, CONECTAR EL
TRANSFORMADOR T18-261 220/66/10 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA
S.E. PARAMONGA NUEVA 66 kV.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL AUTOTRANSFORMADOR AT10-216
220/132/66 kV.
CCO- NOTA: EN CASO UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA
09
COES NUEVA SE ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA DESDE LA C.H. CAHUA,
OBVIAR ESTE PASO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-STAT, SINCRONIZAR EL ÁREA PARAMONGA
EXISTENTE CON ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE LA LÍNEA L-1101 (PARAMONGA
NUEVA – PARAMONGA EXISTENTE) DE 138 kV.

CCO- EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. PARAMONGA NUEVA EN EL LADO


10 DE 138 kV. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA
COES
DIFERENCIA DE FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.
NOTA: EN CASO UNA DE LAS BARRAS DE 220 KV DE LA S.E. PARAMONGA
NUEVA SE ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA DESDE LA C.H. CAHUA,
OBVIAR ESTE PASO.
COORDINAR CON EL CC-REP, CC-EDG Y CC-EGN, SINCRONIZAR EL ÁREA
NORTE CON EL ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS PARAMONGA
NUEVA – CHIMBOTE 1 (L-2215 ó L-2216) DE 220 kV.

CCO- EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. CHIMBOTE 1 EL LADO DE 220 kV.


11 QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA DIFERENCIA DE
COES
FRECUENCIA SEA MENOR A 0.1 HZ.

NOTA: LUEGO DEL SINCRONISMO SE CONECTARÁ LA SEGUNDA LÍNEA


PARAMONGA NUEVA – CHIMBOTE 1.
COORDINAR CON EL CC-TRS, CC-REP Y CC-ATN, CONECTAR LA LÍNEA L-2278
CCO- (PARAMONGA NUEVA – CONOCOCHA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV
12
COES DE LA S.E. CONOCOCHA.
COORDINAR CON EL CC-TRS, CC-ATN Y CC-CMA, CONECTAR LA LÍNEA L-2253
CCO- (CONOCOCHA – VIZCARRA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
13
COES VIZCARRA.
COORDINAR CON EL CC-TRS, CC-REP Y CC-CMA, CONECTAR LA LÍNEA L-2252
(VIZCARRA – TINGO MARÍA) EN SERIE CON EL REACTOR DE LA S.E. TINGO
CCO- MARÍA. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E. TINGO MARÍA.
14 NOTA: EN CASO EL REACTOR DE TINGO MARÍA SE ENCUENTRE INDISPONIBLE,
COES
REGULAR LA TENSIÓN CON LA CONEXIÓN DE CARGA DE ANTAMINA (POR LO
MENOS 20 MW) Y EL SVC DE VIZCARRA.
COORDINAR CON EL CC-TRS Y CC-REP, CONECTAR LOS
CCO- AUTOTRANSFORMADORES 220/138/10 kV DE LA S.E. TINGO MARÍA. ENERGIZAR
15
COES LA BARRA DE 138 kV DE LA S.E. TINGO MARÍA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/10 kV DE


16 LA S.E. TINGO MARÍA. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. TINGO MARÍA.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
REGULAR LA TENSIÓN EN LA SE. TINGO MARÍA A UN VALOR DE 220 KV.
CCO- COORDINAR CON EL CC-TRS Y CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2251 (TINGO
17 MARÍA – AGUAYTÍA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
COES
AGUAYTÍA.
COORDINAR CON EL CC-TRS Y CC-ISA, CONECTAR EL AUTOTRANSFORMADOR
CCO- 220/138/22.9 kV DE LA S.E. AGUAYTÍA. DE SER NECESARIO REGULAR LA
18
COES TENSIÓN CON LOS TAPS DEL AUTOTRANSFORMADOR.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EUC, NORMALIZAR LA CARGA DE 22.9 kV DE LA S.E.


19 AGUAYTÍA.
COES
COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-1125 (AGUAYTÍA –
CCO- PUCALLPA) EN SERIE CON EL REACTOR DE LA S.E. PUCALLPA. ENERGIZAR LA
20
COES BARRA 138 kV DE LA S.E. PUCALLPA.
COORDINAR CON EL CC-ISA, CC-IEP Y CC-EUC, SINCRONIZAR EL SISTEMA
AISLADO PUCALLPA CON EL SEIN A TRAVÉS DE LA DE UN
CCO- AUTOTRANSFORMADOR 138/60/10 kV DE LA S.E. PUCALLPA.
21
COES NOTA: LA OPERACIÓN DE LA CTRF PUCALLPA DEBERÁ EVALUARSE DE
ACUERDO A LAS CONDICIONES DEL SISTEMA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EUC, NORMALIZAR LA CARGA DE 60 kV DE LA S.E.


22 PUCALLPA.
COES
COORDINAR CON EL CC-TER, CC-TRS Y CC-ISA, CONECTAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES DE LA C.T. AGUAYTÍA. DE REQUERIRSE POR DESPACHO
23 SE ARRANCARÁ Y SINCRONIZARÁ LA UNIDAD O UNIDADES DE LA C.T.
COES
AGUAYTÍA.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-1142/L-1121/L-1144
(TINGO MARÍA – PIEDRA BLANCA – AMARILIS - HUÁNUCO) DE 138 kV.
NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. HUÁNUCO.

CCO- NOTA: LA S.E. HUÁNUCO TAMBIÉN SE PUEDE NORMALIZAR DESDE LA S.E.


24 PARAGSHA 2 A TRAVÉS DE LAS LÍNEAS L-1120/L-1144 (PARAGSHA 2 – AMARILIS
COES
- HUANUCO) DE 138 kV, DE PRESENTARSE ESTE CASO, CON LA LÍNEA L-1121 SE
CERRARÁ EL ANILLO 220-138 kV ENTRE LAS SS.EE. TINGO MARÍA – HUÁNUCO –
PARAGSHA 2.
EN ESTE CASO EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DEBE SER CON SINCRONISMO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1122 (TINGO MARÍA –


25 AUCAYACU) DE 138 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. AUCAYACU.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1124 (AUCAYACU –


26 TOCACHE) DE 138 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. TOCACHE.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EOR, CONECTAR LA LÍNEA L-1016 (TOCACHE
CCO- – JUANJUI) DE 138 kV. NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E. JUANJUI. LUEGO,
27 COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EOR, CONECTAR LA LÍNEA L-1019 (JUANJUI -
COES
BELLAVISTA) DE 138 KV. ENERGIZAR LA BARRA NUEVA DE LA S.E. BELLAVISTA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EOR, SINCRONIZAR EL SISTEMA SAN MARTIN
CON EL ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DEL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE
BARRAS DE 138 kV EN LA S.E. BELLAVISTA.
BUSCAR LAS CONDICIONES PARA LA SINCRONIZACIÓN DE LA BARRA NUEVA
(SEIN) CON LA BARRA ANTIGUA (SISTEMA SAN MARTÍN) DE 138 kV DE LA S.E.
BELLAVISTA. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 5 kV Y QUE LA
CCO- DIFERENCIA DE FRECUENCIAS MENOR A 0.1 HZ.
28
COES
NOTA: EL SINCRONISMO SE PUEDE DAR CON LA LÍNEA L-1017 (BELLAVISTA –
TARAPOTO) DE 138 kV EN CASO NO SE HAYA PODIDO NORMALIZAR LA S.E.
BELLAVISTA EN SISTEMA AISLADO. LAS CONDICIONES DE SINCRONISMO SON
LAS MISMAS. EN ESTE CASO EL SINCRONISMO SE REALIZÁ EN LA S.E.
TARAPOTO.
CCO- COORDINAR CON CC-EOR Y NORMALIZAR TODA LA CARGA DEL SISTEMA SAN
29
COES MARTIN (BELLAVISTA, TARAPOTO Y MOYOBAMBA).
COORDINAR CON EL CC-CMA, CONECTAR EL SVC DE LA S.E. VIZCARRA.
CCO- NOTA: EN CASO EL REACTOR DE TINGO MARÍA SE ENCUENTRE INDISPONIBLE,
30
COES ES NECESARIO EJECUTAR PREVIAMENTE EL PASO 14.
COORDINAR CON EL CC-CMA, CONECTAR LA LÍNEA L-2255 (VIZCARRA –
ANTAMINA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E. ANTAMINA DE
CCO- ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.
31
COES NOTA: EN CASO EL REACTOR DE TINGO MARÍA SE ENCUENTRE INDISPONIBLE,
ES NECESARIO EJECUTAR PREVIAMENTE EL PASO 14.
COORDINAR CON EL CC-MSL, CONECTAR LA LÍNEA L-2262 (VIZCARRA – SANTA
CCO- LUISA) DE 220 kV. NORMALIZAR LA CARGA DE LA S.E. SANTA LUISA DE
32
COES ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2254 (VIZCARRA –


33 PARAGSHA) DE 220 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-ATN Y CC-ISA, CONECTAR LA LÍNEA L-2264


34 (CONOCOCHA – PARAGSHA) DE 220 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2103/2104 (CHILCA CTM
35 – LA PLANICIE) DE 220 kV.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2105/ L-2106 (LA
36 PLANICIE – CARABAYLLO) DE 220 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LOS AUTOTRANSFORMADORES


37 220/500 kV DE LAS SS.EE. CHILCA Y CARABAYLLO.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LA LÍNEA L-5001 (CHILCA –


38 CARABAYLLO) DE 500 kV.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-CTM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-5006 (CARABAYLLO –


39 CHIMBOTE 1) Y L-5008 (CHIMBOTE 1 – TRUJILLO NORTE) DE 500 kV.
COES
COORDINAR LA CONEXIÓN DE LÍNEAS Y EQUIPOS DE TRANSFORMACIÓN QUE
CCO- SE ENCUENTREN FUERA DE SERVICIO TENIENDO EN CUENTA LA
40 CARGABILIDAD DE LOS MISMOS Y LOS NIVELES DE TENSIÓN DURANTE EL
COES
PROCESO DE RECUPERACIÓN DE SUMINISTROS.

ii DESDE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

En caso no se pueda formar el sistema aislado con la C.H Huinco o la C.H


Matucana, se puede energizar las subestaciones de Santa Rosa, Chavarría y
Balnearios de la siguiente manera:

➢ NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE LAS SUBESTACIONES INDEPENDENCIA,


ICA, MARCONA, CHILCA, SAN JUAN, SANTA ROSA Y CHAVARRÍA CON LA C.H.
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELP, CC-REP Y CC-EGA, EL SINCRONISMO DEL ÁREA


01 DE INDEPENDENCIA 60 kV CON EL ÁREA MANTARO.
COES
COORDINAR CON EL CC-ELP Y CC-REP, ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS
CCO- HUANCAVELICA – INDEPENDENCIA (L-2231/L-2132) EN SERIE CON EL REACTOR
02 DE LA S.E. INDEPENDENCIA. ENERGIZADO LA BARRA 220 kV DE LA S.E.
COES
INDEPENDENCIA.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
CCO- (T3 ó T4) DE LA S.E. INDEPENDENCIA. SE ENERGIZARÁ DESDE EL LADO DE 220
03
COES kV.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EL OTRO TRANSFORMADOR SE CONECTARÁ LUEGO DE REALIZAR EL
SINCRONISMO.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGA, BUSCAR LAS CONDICIONES DE
SINCRONISMO DEL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60 kV CON EL AREA
MANTARO. QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 6 kV (10%) Y QUE LA
DIFERENCIA DE FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DEL LADO DE 60 kV
04 DEL TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
COES

NOTA: SI NO SE LOGRO FORMAR EL SISTEMA AISLADO DE INDEPENDENCIA 60


Kv, EN ESTE PASO SE PROCEDERÁ A NORMALIZAR LA S.E. INDEPENDENCIA 60
kV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ELD Y CC-CEV, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV


05 Y 10 kV DE LA S.E. INDEPENDENCIA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-AAR, CONECTAR LA LÍNEA L-2217
(INDEPENDENCIA – ACEROS AREQUIPA) DE 220 kV. NORMALIZAR SOLO SU
CARGA LÍNEAL DE LA S.E. ACEROS AREQUIPA.
CCO-
06
COES NOTA: NO SE NORMALIZARÁ SUS HORNOS POR QUE PROVOCAN MUCHA
VARIACIÓN DE FRECUENCIA LO CUAL PODRIA HACER COLAPSAR EL SISTEMA
MANTARO. SU CARGA TOTAL SE NORMALIZARÁ AL FINAL, CUANDO TODO EL
SEIN ESTA RESTABLECIDO.
COORDINAR CON EL CC-ELP, ARRANCAR Y SINCRONIZAR UNA UNIDAD
ADICIONAL EN LA C.H. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO.
CCO-
07
COES
LAS UNIDADES DE LA C.H. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO INGRESARÁN DE
ACUERDO A LA NORMALIZACIÓN DE LA CARGA.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-2210/L-2209
CCO- (INDEPENDENCIA – ICA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E.
08
COES ICA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADOR 220/60/10 kV


09 DE LA S.E. ICA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELD, NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA


10 S.E. ICA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2211 (ICA – MARCONA) DE


11 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADORES 220/60/10


12 kV DE LA S.E. MARCONA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CC-ELD, CC-SEA Y CC-MSH, NORMALIZAR TODA


13 LA CARGA DE LAS SS.EE. MARCONA Y SAN NICOLAS.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2207 (INDEPENDENCIA


14 – CANTERA) DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. CANTERA.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR LA LÍNEA L-2089 (CANTERA
CCO- – ASIA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. ASIA. LUEGO,
15 COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR LA LÍNEA L-2090 (ASIA –
COES
CHILCA) DE 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. CHILCA.
COORDINAR CON EL CC-LDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 220/60 kV DE LA
CCO- S.E. CHILCA. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE 60 kV DE LAS SS.EE. CHILCA Y
16
COES ASIA.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-KLP, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CHILCA
CCO- – KALLPA (L-2096 ó L-2097 ó L-2098) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA
17
COES UNIDAD ASOCIADA A LA LÍNEA ENERGIZADA DE LA C.T. KALLPA.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR DOS LÍNEAS CHILCA – SAN JUAN DE
CCO- 220 kV. ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. SAN JUAN.
18
COES

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-LDS, CONECTAR UNA LÍNEA SAN JUAN -


BALNEARIOS (L-2012 ó L-2013), UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E.
BALNEARIOS, UN TRANSFORMADOR 60/10 kV DE LA S.E. BALNEARIOS,
NORMALIZAR LOS SSAA DE LA S.E. BALNEARIOS Y CONECTAR EL SVC DE LA
CCO- S.E. BALNEARIOS, PARA REGULAR EL NIVEL DE TENSION.
19
COES
LA OTRA LÍNEA (SAN JUAN – BALNEARIOS) SE CONECTARÁ TENIENDO EN
CUENTA LA CARGABILIDAD DE LA LÍNEA EN SERVICIO Y LOS NIVELES DE
TENSIÓN.
COORDINAR CON EL CC-LDS, NORMALIZAR SU CARGA EN 60 kV DE LA S.E.
BALNEARIOS DE ACUERDO A LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR SU EMPRESA
CCO- (ENTIDADES GUBERNAMENTALES, CARGA ESENCIAL, ETC).
20
COES CC-EDS DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A
RESTABLECER.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2011 (SAN JUAN – SANTA
21 ROSA). ENERGIZAR LA BARRA DE 220 kV DE LA S.E. SANTA ROSA.
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
LA OTRA LÍNEA (SAN JUAN – INDUSTRIALES - SANTA ROSA) SE CONECTARÁ
TENIENDO EN CUENTA LA CARGABILIDAD DE LA LÍNEA EN SERVICIO Y LOS
NIVELES DE TENSIÓN.
COORDINAR CON EL CC-EDN, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV
CCO- (T1 ó T2). ENERGIZAR LA BARRA 60 kV DE SANTA ROSA NUEVA, UNA LÍNEA
22 (SANTA ROSA NUEVA – SANTA ROSA ANTIGUA), BARRA 60 kV DE SANTA ROSA
COES
ANTIGUA.
AUTORIZAR AL CC-CNS Y CC-GLORIA CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS SANTA
ROSA ANTIGUA – GLORIA (L-6434 O L-6435) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV
CCO-
23 DE LA S.E. GLORIA.
COES
LA LÍNEAS A ENERGIZAR DEBE SER AQUELLA DONDE NO ESTE CONECTADO EL
USUARIO LIBRE MEPSA.
CC-
GLORI VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E.
24 MOYOPAMPA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CC-CNS.
A

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-GLORIA CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS SANTA


25 CNS ROSA ANTIGUA – GLORIA (L-6434 O L-6435) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV
DE LA S.E. GLORIA.
CCO- AUTORIZAR AL CC-CNS, CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS GLORIA – MOYOPAMPA
26 COES (L-6011 O L-6020) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. MOYOPAMPA
CC- VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 60 KV DE LA S.E.
27 CNS MOYOPAMPA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
CC- CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS GLORIA - MOYOPAMPA (L-6020 o L-6011) Y
28 CNS ENERGIZAR LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. MOYOPAMPA.
CC- ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. MOYOPAMPA E INCREMENTAR SU
29 EDG GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, NORMALIZAR LA CARGA EN 60 KV DE
LAS SS.EE. SANTA ROSA NUEVA Y SANTA ROSA ANTIGUA DE ACUERDO A LA
CC-
30 PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LA EMPRESA (ENTIDADES GUBERNAMENTALES,
EDN
CARGA ESENCIAL, ETC).
INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A RESTABLECER.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-LDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR-3
CCO- 220/60/10 KV DE LA S.E. SANTA ROSA NUEVA Y UNA DE LAS LÍNEAS SANTA ROSA
31 COES NUEVA – SANTA ROSA ANTIGUA (L-702 o L-705).
ENERGIZAR UNA DE LAS BARRAS DE 60 KV DE LA S.E. SANTA ROSA ANTIGUA.
CONECTAR LA LÍNEA L-657 (SANTA ROSA ANTIGUA – HUACHIPA) Y ENERGIZAR
CC-
32 LA BARRA DE 60 KV DE LA S.E. HUACHIPA.
LDS
INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CNS, CONECTAR LAS LÍNEAS QUE CONECTAN
CC- LAS SUBESTACIONES HUAMPANI, ÑAÑA, SANTA CLARA, HUACHIPA, LA
33 LDS PLANICIE Y SANTA ANITA.
INFORMAR AL CCO-COES.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CCO- ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. HUAMPANI E INCREMENTAR SU
34 COES GENERACIÓN EN COORDINACIÓN CON EL CC-EDG.
EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, NORMALIZAR LA CARGA EN 60 KV DE
LAS SS.EE. SANTA ROSA NUEVA Y SANTA ROSA ANTIGUA DE ACUERDO A LA
CC-
35 PRIORIDAD ESTABLECIDA POR LA EMPRESA (ENTIDADES GUBERNAMENTALES,
LDS
CARGA ESENCIAL, ETC).
INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A RESTABLECER.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-KLP, CONECTAR LAS LÍNEAS QUE ESTEN
CCO- FUERA DE SERVICIO (CHILCA – KALLPA) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR
36
COES LAS UNIDADES QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO DE LA C.T. KALLPA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CTM, CERRAR EL ACOPLAMIENTO ENTRE LA


37 S.E. CHILCA REP 220 kV y S.E. CHILCA CTM 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-ENG, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2101/2102
CCO- (CHILCA CTM – CHILCA UNO) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T.
38
COES CHILCA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-CPS, CONECTAR LA LÍNEA L-2109 (CHILCA –


39 PLATANAL) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. PLATANAL.
COES
COORDINAR CON EL CC-CTM Y CC-KLP, CONECTAR LA LÍNEA L-2111 (CHILCA
CCO- CTM – LAS FLORES) DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.T. LAS FLORES
40
COES (OPCIONAL SI EL DESPACHO LO REQUIERE).

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2091 (CHILCA – DESIERTO)


41 DE 220 kV. NORMALIZAR TODA LA CARGA DE LA S.E. DESIERTO.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2208 (DESIERTO –


42 INDEPENDENCIA) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-LDS Y CC-REP, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES
CCO- 220/60/10 kV DE LA S.E. SAN JUAN, BALNEARIOS Y SANTA ROSA, Y NORMALIZAR
43 LA CARGA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN, CAPACIDAD
COES
DE LOS EQUIPOS Y PERFIL DE TENSIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EDN, CONECTAR UNA LÍNEA SANTA ROSA –
CHAVARRÍA (L-2003 ó L-2004), UN TRANSFORMADOR 220/60/10 kV DE LA S.E.
CCO- CHAVARRÍA, UN TRANSFORMADOR 60/10 kV DE LA S.E. CHAVARRÍA,
44
COES NORMALIZAR LOS SSAA DE LA S.E. CHAVARRÍA Y CONECTAR EL SVC DE LA S.E.
CHAVARRIA, PARA REGULAR EL NIVEL DE TENSION.
COORDINAR CON EL CC-EDN, NORMALIZAR SU CARGA EN 60 kV DE LA S.E.
CCO- CHAVARRÍA DE ACUERDO A LA PRIORIDAD ESTABLECIDA POR SU EMPRESA
45
COES (AEROPUERTO, CARGA ESENCIAL, ETC).
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
CC-EDN DEBERÁ INFORMAR AL CCO-COES LOS BLOQUES DE CARGA (MW) A
RESTABLECER.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CC-CNS Y CC-EDG, CONECTAR LAS LÍNEAS


46 SANTA ROSA – HUINCO DE 220 kV. ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H. HUINCO.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CC-CNS Y CC-EDG, ENERGIZAR LOS


47 TRANSFORMADORES DE LA C.T. SANTA ROSA.
COES

CCO- COORDINAR CON EL CC-EDG, ARRANQUE Y SINCRONIZACIÓN DE LA C.T. SANTA


48 ROSA DE ACUERDO A SU DISPONIBILIDAD DE COMBUSTIBLE.
COES
COORDINAR CON EL CC-EDN, CC-CNS Y CC-EDG, CONECTAR LOS
CCO- TRANSFORMADORES 220/60/10 kV DE LAS SS.EE. CHAVARRÍA, BARSI Y SANTA
49 ROSA, Y NORMALIZAR LA CARGA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE
COES
GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-CNS, CC-VMC Y CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA
CCO- CHAVARRÍA – CAJAMARQUILLA (L-2014 ó L-2015) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 220
50
COES kV DE LA S.E. CAJAMARQUILLA.
COORDINAR CON EL CC-CNS Y USUARIO LIBRE CAJAMARQUILLA ENERGIZAR
CCO- UN TRANSFORMADOR DE 220/30 kV Y RECUPERAR SU CARGA DE SERVICIOS
51
COES AUXILIARES DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. SANTA ROSA A UN VALOR COMPRENDIDO
ENTRE 205 Y 210 KV. COORDINAR CON EL CC-CNS Y CC-REP, CONECTAR EL
CCO- PUENTE DE LAS LÍNEAS L-2002/L-2007 (SANTA ROSA - MATUCANA), ARRANQUE
52 Y SINCRONIZACIÓN DE LAS UNIDADES DE LA C.H. MATUCANA.
COES
NOTA: LAS LÍNEAS SALAMANCA – MOYOPAMPA SE CONECTARÁN AL FINAL DEL
PROCESO DE RESTABLECIMIENTO.
COORDINAR CON EL CC-LDS Y CC-EDN, NORMALIZAR SU CARGA
CC- INTERRUMPIDA DE ACUERDO A LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN Y CON
53
EDG AUTORIZACIÓN DEL CCO-COES.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS Y EQUIPOS DE
CCO- COMPENSACIÓN REACTIVA NECESARIOS QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO Y
54
COES DISPONIBLES.

En este caso, se puede proceder a sincronizar los sistemas aislados de la


siguiente manera:

➢ RUTA 1: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 9 Y


N ° 10 CON EL ÁREA OPERATIVA N ° 8
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

La secuencia a utilizar en este caso es la misma que para la normalización con


la C.H. Huinco.

➢ RUTA 2: SINCRONIZACIÓN DEL ÁREA SUR CON EL ÁREA CENTRO

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-ELP, CONECTAR EL SEGUNDO ENLACE DE
CCO- LAS SS.EE. CAMPO ARMIÑO, HUANCAVELICA E INDEPENDENCIA DE 220 kV EN
01
COES SERIE CON EL REACTOR DE INDEPENDENCIA.
COORDINAR CON EL CC-ELP ARRANCAR Y SINCRONIZAR LAS UNIDADES QUE
CCO- ESTEN FUERA DE SERVICIO EN LAS CC.HH. SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO Y
02
COES RESTITUCIÓN.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UNA LÍNEA ADICIONAL CHILCA – SAN
03 JUAN DE 220 KV.
COES
COORDINAR CON EL CC-REP, MINERA VOLCAN, POMACOCHA POWER Y CC-CTM
LA ENERGIZACIÓN DE LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. POMACOCHA.
CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-2226 (POMACOCHA –
04
COES PACHACHACA) DE 220 kV.
ENERGIZAR LA LÍNEA DESDE LA S.E. PACHACHACA.
COORDINAR CON CC-ELP Y CC-REP, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2201/2202
CCO- (POMACOCHA – CAMPO ARMIÑO) DE 220 kV.
05
COES ENERGIZAR LAS LÍNEAS DESDE LA S.E. POMACOCHA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-TRM, CONECTAR LAS LÍNEAS L-2051/2052 (CAMPO


06 ARMIÑO – COTARUSE) DE 220 kV.
COES
COORDINAR CON EL CC-TRM, CC-EDG Y CC-EGA, SINCRONIZAR EL ÁREA SUR
CON ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DE UNA DE LAS LÍNEAS COTARUSE – SOCABAYA
(L-2053 ó L-2054) DE 220 kV.

CCO- EL SINCRONISMO SE REALIZARÁ EN LA S.E. SOCABAYA EN EL LADO DE 220 kV.


07 QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR 10% Y QUE LA DIFERENCIA DE
COES
FRECUENCIAS SEA MENOR A 0.1 HZ.

NOTA: LUEGO DEL SINCRONISMO SE CONECTARÁ LA SEGUNDA LÍNEA


COTARUSE – SOCABAYA.
LUEGO DEL SINCRONISMO, LA C.H. HUINCO (O LA CENTRAL QUE SE
CCO- ENCUENTRE REGULANDO FRECUENCIA EN EL ÁREA CENTRO) SE QUEDARÁ
08
COES REGULANDO LA FRECUENCIA EN TODO EL SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

➢ RUTA 3: SINCRONIZACIÓN Y NORMALIZACIÓN DEL ÁREA OPERATIVA N ° 7 CON


EL ÁREA OPERATIVA N ° 8

La secuencia a utilizar en este caso es la misma que para la normalización con la


C.H. Huinco o la C.H. Matucana.

Las líneas, transformadores y centrales eléctricas (convencionales y no


convencionales) que continúen fuera de servicio se conectarán en forma paulatina,
conforme la carga conectada se vaya incrementando y de acuerdo a los niveles de
tensión de la zona.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CAPITULO IV
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

ÁREA OPERATIVA SUR


Está constituido por cuatro (4) áreas operativas, ver Figura 1-1, que son
secciones del SEIN equipadas con centrales de generación, redes de
transmisión y distribución. Estas áreas pueden ser separadas del SEIN y operar
en forma aislada atendiendo la demanda del área de influencia respectiva, con
o sin restricciones de suministro. Las áreas están enlazadas por líneas de
transmisión de 138 kV y 220 kV.

S.E. SURIRAY ÁREA OPERATIVA ÁREA OPERATIVA


N ° 13 L-1006 N ° 12
L-2050
CUSCO Y ABANCAY PUNO

L-2059 L-1037
S.E. ABANCAY
NUEVA
L-2030
L-2060 L-1008

ÁREA OPERATIVA L-2025 ÁREA OPERATIVA


L-2051 L-2053 N ° 14 N ° 15

AREQUIPA Y CAMANA TACNA Y MOQUEGUA


SEIN L-2052 S.E. COTARUSE L-2054
L-2026

L-5033 L-5035

L-5034 \ L-5036 \ L-5037

Figura 3-1 Áreas Operativas de la zona Sur del SEIN

4.1 AREÁ OPERATIVA N ° 12: PUNO Y PUERTO MALDONADO


4.1.1 DESCRIPCIÓN

Tal como se muestra en la Figura 1-2 y en la Figura 3-3, el área operativa N °


12 está conformada por la S.E. San Gabán, S.E. Azángaro, S.E. Ayavirí, S.E.
Mazuko, S.E. Puerto Maldonado, S.E. San Rafael, S.E. Juliaca y la S.E. Puno.
De esta área operativa se abastece de energía a las regiones de Puno y Madre
de Dios.

Esta área puede operar en forma aislada con la generación de la C.H. San
Gabán II y la C.T.R.F Puerto Maldonado; las empresas distribuidoras de energía
son ELECTROPUNO en Puno, Juliaca, Azángaro y Ayaviri, y
ELECTROSURESTE en Puerto Maldonado y Mazuko.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Los Usuarios Libres más importantes son las mineras Arasi, Aruntani, Minsur y
Cemento Sur.

Figura 3-2 Área Operativa N ° 12 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Figura 3-3 Área Operativa N ° 12 del SEIN


4.1.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ En la S.E. Azángaro existen dos transformadores con diferente grupo de


conexión, el transformador T79-162 138/60/22,9 kV tiene grupo de
conexión Yn0Yn0Yn0 mientras que el transformador T50-162
132/60/22,9 kV tiene grupo de conexión Yn0D5Yn0; por esta razón, estos
transformadores no deben operar en paralelo.
➢ Del mismo modo, en caso se deba conectar la línea de 60 kV L-6021
(S.E. San Rafael – S.E. Azángaro), se debe de tener en cuenta el grupo
de conexión de los transformadores que se encuentren en servicio tanto
en la S.E. Azángaro así como en la S.E. San Rafael. La línea de 60 kV
L-6021 (Azángaro – San Rafael) opera normalmente con su interruptor
abierto en la S.E. San Rafael.
➢ Existe una lógica de protecciones implementada en la línea L-2030
(Moquegua – Puno) y el auto transformador AT1 220/138 kV de Puno;
esta lógica es la siguiente: si se abre el interruptor del lado de 138 kV del
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auto transformador (IN-6174), también abre el interruptor de la L-2030 en


Puno (IN-2436) y envía una señal de teledisparo al interruptor de la L-
2030 en Moquegua (IN-2428), esto con el fin de no dejar la línea
energizada desde la S.E. Moquegua.
4.1.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

CH SAN GABÁN: G1 5.5


SAN GABÁN
CH SAN GABÁN: G2 5.5

IEP CTRF PUERTO MALDONADO (*) 60

Tabla 3-1 Datos técnicos de las Centrales Hidroeléctricas y Térmicas


(*) Según contrato con el Estado

4.2 ÁREA OPERATIVA N ° 13: CUSCO


4.2.1 DESCRIPCIÓN

Tal como se muestra en la Figura 3-4 y en la Figura 3-5, el área operativa N °


13 está conformada por la S.E. Machupicchu I y II, S.E. Tintaya, S.E.
Combapata, S.E. Quencoro, S.E. Dolorespata, S.E. Cachimayo, S.E. Suriray,
S.E. Abancay y la S.E. Nueva Abancay. De esta área operativa se abastece de
energía a Cusco y Apurímac.

Esta área puede operar en forma aislada con la generación de la C.H.


Machupicchu; la empresa distribuidora de energía es ELECTROSURESTE. Los
principales Usuarios Libres son las mineras Xstrata, Ares e industrias
Cachimayo.
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Figura 3-4 Área Operativa N ° 13 del SEIN


4.2.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ La carga mínima de Industrias Cachimayo en caso existan


racionamientos superiores a tres horas es de 1,5 MW; esta carga mínima
en caso de racionamientos prolongados es para evitar daños a sus
equipos (planta de fraccionamiento de aire y la planta de síntesis de
amoniaco) los cuales podrían quedar inoperativos por treinta días.
➢ Los filtros de armónicos de la minera Xstrata en la S.E. Antapaccay se
conectan en forma automática conforme van entrando en servicio los
molinos de bolas y el molino SAG. Primero se conecta el molino SAG de
24 MW el cual ingresa en forma automática con sus filtros (40 MVAR),
luego entra en servicio el molino de bolas N ° 1 el cual ingresa en forma
automática con sus filtros (17 MVAR); finalmente, entra en servicio el
molino de bolas N° 2 el cual ingresa en forma automática con sus filtros
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(21MVAR). Los compensadores síncronos ingresan en forma automática


de acuerdo al nivel de tensión de la barra de 33 kV de la S.E. Antapaccay.

Figura 3-5 Área Operativa N ° 13 del SEIN


4.2.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

CH MACHUPICCHU: G1 90

EGEMSA CH MACHUPICCHU: G2 90

CH MACHUPICCHU: G3 90

Tabla 3-2 Datos técnicos de las Centrales Hidroeléctricas


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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

4.3 AREÁ OPERATIVA N ° 14: S.E. COTARUSE, S.E. SANTUARIO, S.E


CALLALLI, S.E. SOCABAYA, S.E. REPARTICIÓN Y S.E. CERRO VERDE
4.3.1 DESCRIPCIÓN

Las principales subestaciones del área operativa N ° 14 son la S.E. Socabaya,


S.E. Cotaruse, S.E. Callalli, S.E. Santuario, S.E. Repartición y la S.E. Cerro
Verde, de esta área se abastece de energía a la Región Arequipa.

La red eléctrica de la ciudad de Arequipa está conformada por un anillo de 33


kV, que es muy confiable, debido a que se abastece desde tres puntos distintos:
desde las CC.HH. Charcani (I, II, III, IV y VI), desde la S.E. Socabaya a través
de los transformadores de 138/34.5 kV y las líneas L-1043 y L-1022 asi como
desde la S.E. Santuario a través de la línea L-1126 (Santuario – Convertidor) de
138 kV.

Figura 3-6 Área Operativa N ° 14 del SEIN


SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

En la Figura 1-2 , Figura 3-3, Figura 3-3 y Figura 3-9, se muestran los diagramas
unifilares simplificados de las instalaciones de generación, transmisión y
distribución del área operativa N ° 14.

Los principales Usuarios Libres son minera Cerro Verde, minera Ares, minera
Bateas, minera Buenaventura, Yura y MOLYCOP. La empresa distribuidora de
energía local es SEAL.

Figura 3-7 Área Operativa N ° 14 del SEIN


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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

T -LJ01
L-1034 PS CH
Leyenda B1 B2 SE LA JOYA
CERRO VERDE PS
SE SE
SANT UARIO L-1029
220 kV JESÚS PS PS SE
PS
MAJES
138 kV CORIBE SE
L-1031 ISLAY
22.9 kV L-1148 CHUQUIBAMBA
L-1023 SE
PS
PS PS REPART ICION T 26-121
13.8-10 kV
L-1021
PS Punto de PS

sincronismo L-1024 L-1032 T 30-131


T 40-13 PS PS
PS PS
PS
L-1030 SE
SEAL T 41-13
MOLLENDO PS

L-1028
PS PS PS
EXISTE PUNTO DE
SINCRONISM O EN EL SE CT
HIDROMETALURGICA
INTERRUPTOR DE SE MOLLENDO
ACOPLAM IENTO DE T2 L-2025
LA SE CERRO VERDE
SOCABAYA 150 MVA
138 Kv. PS
ÁREA
L-2026
15
T1
150 MVA
PS

L-2053 XC3 XC1|

PS
SAN LUIS L-2051
PS PS PS
PS
PS PS
L-2054 L-2052
BOMBEO
CH SANTA L-2061
XC4 XC2
TERESA XF-001 PS

PS
L-2064 L-2062

XF-002
SE SURIRAY
SVC
PS PS XF-003 SE
ÁREA COTARUSE
L-2022 PS

OPERATIVA AT 2 PS PS
BAMBAS 1 PS
L-1037
SUR ESTE PS PS
PS
BAMBAS 2 PS
SE TINTAYA L-2023 PS
NUEVA PS PS

M. ARES
CONST ANCIA L-2265
SE SOCABAYA L-2266 B1 B2

A SE
SE ABANCAY YARABAMBA
NUEVA
PS PS

Figura 3-8 Área Operativa N ° 14 del SEIN


Leyenda
AREA
220 kV
CENTRO
138 kV
22.9 kV
L-5033
13.8-10 kV
PS Punto de
sincronismo
PS PS

A SE
SOCABAYA L-5035

L-2265 L-2266

A SE
MONTALVO
PS PS

SE YARABAMBA

Figura 3-9 Área Operativa N ° 14 del SEIN


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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

4.3.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ Los auto transformadores 220/138 kV 150 MVA de la S.E. Socabaya solo


pueden energizarse desde el lado de 138 kV debido a que solo tienen
resistencias de pre inserción en ese nivel de tensión lo cual les permite
controlar las sobretensiones armónicas producidas durante su
energización.
➢ Las unidades Sulzer de la CT Chilina utilizan combustible diésel (más
liviano que el combustible residual R6) para el proceso de arranque y
parada, en el proceso de arranque las unidades operan con combustible
diésel por una hora (1 h) debido a que se tiene que calentar el
combustible residual antes de su ingreso a la cámara de combustión del
motor. En el proceso de parada, las unidades demoran una hora (1 h) en
parar debido a que primero se tiene que consumir el combustible residual
(30 minutos) y luego realizarse el lavado de las tuberías de combustible
con diésel (30 minutos). El cambio de combustible se realiza cuando la
unidad tiene una carga de 5 MW.
4.3.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START

TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)

C.H. CHARCANI V 21
EGASA
C.H. CHARCANI VI 20

Tabla 3-3 Datos técnicos de las Centrales Hidroeléctricas y Térmicas

4.4 AREÁ OPERATIVA N ° 15: S.E. MOQUEGUA, S.E. MONTALVO, S.E. SAN
JOSÉ, S.E. ILO 2, S.E. ILO 1 Y S.E. LOS HEROES.
4.4.1 DESCRIPCIÓN

Las principales subestaciones del área operativa N ° 15 son la S.E. Moquegua,


S.E. Montalvo, S.E. San José, S.E. Los Héroes, S.E. Aricota I, S.E. Aricota II,
S.E. Ilo 1, S.E. Ilo 3, S.E. Mill Site y la S.E. Toquepala, de esta área se abastece
de energía a la Región Tacna, la Región Moquegua y a los Usuarios Libres
Southern Perú Cooper Corporation y Cerro Verde.

Se enlaza con el área operativa Sur Este, a través de la línea de transmisión L-


2030 (Moquegua – Puno) de 220 kV, con el área N ° 14, a través de las líneas
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PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

de transmisión L-2025/2026 (Socabaya – Moquegua) de 220 kV y con el área


operativa Centro a través de las líneas de transmisión L-5032/L-5034/L-5036/L-
5037 (Chilca – Poroma – Ocoña – San José - Montalvo) de 500 kV y L-5033
(Poroma - Yarabamba) de 500 kV.

SAN CARLOS
T FX-001
R-5681

SE
T FX-002 CERRO VERDE
SAN JOSÉ BA
BB
PS PS PS PS PS SE
L-5037
L-2071 MONTALVO
T FX-003 PS
PS PS PS
L-5038
SE PS PS L-2057
L-2072
SAN LUIS PS CT PUERTO
R-5984 BRAVO
R-5682 PS PS PS
L-2025
ÁREA
PS PS
BB L-2026 14
ÁREA BA
L-5036 ÁREA
OPERATIVA CT ILO 4 L-5035

CENTRO-SEIN L-5039
L-2030 OPERATIVA
PS
SE L-2029
SUR ESTE
BB
YARABAMBA
L-2027
L-2034 PS

L-2033 L-2028
PS

BT 4

SE ILO3 L-1382
PS
MT -2
PS SE
PS PS
PS
L-1381
MOQUEGUA
BT 5 PS PS

PS PS
L-182 MT -1
BT 1

CH CH
SOUTHERN
BT 2 ARICOTA 2 ARICOTA 1
PERÚ
PS
COOPER

Leyenda BT 3 SE SE
ARICOTA 2
BOTIFLACA PS
PS PS
220 kV L-1386B PS
PS PS PS
138 kV
L-1383
22.9 kV AT 1 PS
L-1384
13.8-10 kV SE
L-1025 CTRF
PS Punto de PQ INDUSTRIAL
L-1026 PLANTA
sincronismo L-6617 PS PS PS PS
L-6677 ILO
T -2 SE LOS
L-6620
EXISTE PUNTO DE L-6659 HÉROES T V 21 T G1 T G2 T G3
SINCRONISM O EN EL SE PS
INTERRUPTOR DE TACNA T R1
ACOPLAM IENTO DE
MOQUEGUA 220 KV Y SE TOMASIRI L-6637 C.S. TACNA
ILO 2. T -1
L-6640

Figura 3-10 Área Operativa N ° 15 del SEIN

En la Fig 3-10 y la Fig 3-11 se muestran los diagramas unifilares simplificados


de las instalaciones de generación, transmisión y distribución del área operativa
N ° 15.

Los principales Usuarios Libres son la minera Southern Perú Cooper


Corporation, minera Cerro Verde y minera Pucamarca. La empresa distribuidora
de energía local es ELECTROSUR.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

NA L-1386B
PS

PBT 1 L-1384
L-1386A
PS PS PS
ÁREA
L-1389 SE LIXIVIACION
PBT 2 15
SE PUSH BACK TT2
L-1388
PS

TT1
FUNDICION
IT 7
SE MILL SITE PS
L-1385/1 SE QUEBRADA
HONDA CS MOQUEGUA
L-1385/2
T T 3P
PS
NA IT 8 NA SE ILO 3 CS PANAMERICA
PS L-1390
PS SOLAR

NA L-1383
L-1392
PS

SE ILO ELS SE ELECT ROSUR


SE ILO 1
NA
PS L-1025
IT 2 L-1391 PS PS

L-1026
PS

NA
SE TOQUEPALA
Leyenda

L-1387
220 kV
SE REFINERIA
138 kV
IT 1
22.9 kV
13.8-10 kV
Punto de
PS
sincronismo
Normalmente
NA
Abierto

Figura 3-11 Área Operativa N ° 15 del SEIN


4.4.2 RESTRICCIONES TÉCNICAS Y/O OPERATIVAS

➢ En esta área operativa se tiene 2 transformadores de gran capacidad


(300 MVA cada uno) ubicados en la S.E. Moquegua
(autotransformadores 220/138/10.5 kV). Los interruptores del lado de 138
kV de ambos auto transformadores cuentan con resistencias de pre-
inserción; sin embargo, normalmente se energizan desde el lado de 220
kV sin que esto ocasione perturbaciones en la red.
➢ Las CC.HH. Aricota I y Aricota II, no pueden operar en sistema aislado
por problemas con la regulación de frecuencia originadas por la
obsolescencia de sus reguladores de velocidad.
➢ En el acoplamiento de barras de 220 kV de la S.E. Moquegua se tiene
activado un relé de mínima tensión el cual abre el interruptor de
acoplamiento.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

4.4.3 CENTRALES CON ARRANQUE EN BLACK START


TIEMPO DE SINCRONIZACIÓN
EMPRESA CENTRAL
(MIN.)
ENGIE C.T.R.F. PLANTA ILO 30/60 (*)

SAMAY C.T. PUERTO BRAVO 30/60 (*)

Tabla 3-4 Datos técnicos de las Centrales Térmicas


(*) 30 minutos en situación normal y 60 minutos para el arranque en Black Start, según contrato con el Estado.

Las unidades de la Central de Reserva Fría de Generación Planta Ilo deben de


ser capaz de mantenerse girando en vacío luego de una gran perturbación, el
sistema de control de potencia–frecuencia debe poseer un estatismo
permanente con posibilidad de ser ajustado entre el 4 % y 7% y una banda
muerta inferior a 0.2 Hz, estos son requisitos establecidos en el contrato con el
Estado.
4.5 PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL ÁREA OPERATIVA SUR
4.5.1 CRITERIOS ESPECIFICOS
➢ Minera Xstrata debe de asegurarse que la operación de sus filtros de
armónicos no ocasione problemas de sobretensión, durante el proceso de
recuperación de carga en la S.E. Antapaccay.
➢ La energización de la línea L-2030 (Moquegua - Puno) de 220 kV se
recomienda hacerla desde la S.E. Moquegua y el sincronismo en la S.E.
Puno.
➢ Después de energizar la barra de 138 kV de la S.E. Tintaya, se debe
conectar el SVC de +/- 15 MVAr de propiedad de minera Xstrata. Luego
se procederá a normalizar los suministros interrumpidos.
➢ Luego de un colapso total o parcial del área operativa Sur Este, la
normalización de esta área operativa se iniciará desde el SEIN, en caso
las SS.EE. Callalli y Moquegua hayan quedado en servicio y con la
suficiente reserva en el área operativa Sur Oeste. Caso contrario, la
normalización se realizará con la formación de las áreas operativas 13 y
12 en sistema aislado, y luego con la sincronización de ambas áreas con
el SEIN.
➢ La minera Cerro Verde debe conectar sus filtros de armónicos en la S.E.
Sulfuros 220 kV de acuerdo al nivel de carga de la mina, controlando su
factor de potencia, esto con el fin de evitar sobre tensiones o sub
tensiones en la zona durante el proceso de recuperación de carga.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

➢ En caso de una salida forzada de la C.T. Ilo 2, el sistema de protección de


la unidad puede mandarla a una parada de emergencia o dejarla en isla
(girando en vacío). Si la unidad se va a una parada de emergencia debe
considerarse indisponible por 2.62 horas (162 minutos) como mínimo, que
corresponde al tiempo de sincronización para un arranque en caliente. En
el otro caso, si la unidad ha quedado en isla, para evitar una parada de
emergencia, se deberá tratar de ingresarla inmediatamente al SEIN a
través de la S.E. Moquegua.
➢ En caso del colapso de las áreas operativas Sur Oeste y Sur Este, la
normalización de estas áreas operativas se ejecutará en forma
simultánea, según lo establecido en cada Plan de Restablecimiento.
Luego se realizará el sincronismo de ambas áreas operativas
4.5.2 PLAN DE RESTABLECIMIENTO ANTE UN COLAPSO PARCIAL Y/O TOTAL DEL ÁREA
OPERATIVA SUR

Luego de producirse un colapso parcial y/o total del área Sur, la estrategia de
recuperación de suministros consistirá en la formación de sistemas aislados en
las áreas operativas que cuentan con centrales de generación con capacidad
de arranque en Black Start, en forma simultánea, dependiendo de la
configuración post-evento se podría recuperar algunas áreas operativas desde
el SEIN.

Para la formación de los sistemas aislados, el COES coordinará el arranque en


Black Start de las centrales de generación; a continuación, las empresas
involucradas deberán realizar en forma coordinada las maniobras indicadas en
el presente Plan de Restablecimiento con el fin de tener autonomía y poder
disminuir los tiempos de interrupción de suministros.

4.5.2.1 FORMACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS

A) ÁREA OPERATIVA N ° 12.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE PUNO Y PUERTO


MALDONADO

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área Sur Este por
el CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-SGB el arranque en Black
Start de la C.H. San Gabán.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: SAN


GABÁN, REP, MINSUR, ELECTROSURESTE y ELECTROPUNO deberán
verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros


de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las demás
empresas involucradas en la maniobra.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:

➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. AZÁNGARO, S.E. JULIACA Y S.E. PUNO

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-SGB, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H.
CCO- SAN GABÁN II.
01
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.

VERIFICAR CON EL CC-ESE QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE


02 CC-SGB
LA S.E. SAN GABÁN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

03 CC-SGB ARRANCAR EN BLACK START UN GRUPO DE LA C.H. SAN GABÁN II.

ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SAN GABÁN Y COMUNICAR AL


04 CC-SGB
CC-ESE.

VERIFICAR CON EL CC-REP Y CC-SGB QUE EL INTERRUPTOR DEL REACTOR


20 MVAR Y DE LA L-1010 SE ENCUENTREN EN POSICIÓN CERRADO EN LA S.E.
05 CC-SGB AZÁNGARO.
LOS DEMÁS INTERRUPTORES DE 138 KV DEBEN ESTAR EN POSICÓN
ABIERTO.

REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. SAN GABÁN A UN VALOR DE ENTRE 140 KV


06 CC-SGB
A 143 KV.

CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1010 EN LA S.E. SAN GABÁN (LINEA


07 CC-SGB ENERGIZADA EN SERIE CON EL REACTOR DE AZÁNGARO).
LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. AZÁNGARO ES DEL ORDEN DE 131 KV.
COORDINAR CON EL CC-MINSUR LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1013 (SAN
GABÁN – SAN RAFAEL) DESDE LA S.E. SAN GABÁN.
08 CC-SGB
AUTORIZAR LA CONEXIÓN DE LA CARGA DE MINSUR DE ACUERDO A LA
OFERTA DE GENERACIÓN.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T79-162 DE
CCO- LA S.E. AZÁNGARO.
09
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. AZÁNGARO.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA LÍNEA L-1042


10
COES DESDE LA S.E. AZÁNGARO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-1006, L-1042 Y EL
11 CC-REP INTERRUPTOR DEL LADO DE 138 KV DEL TRANSFORMADOR T102-121 DE LA
S.E. AYAVIRI SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1042


12
COES DESDE LA S.E. AZÁNGARO.

AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EPU Y LA


MINERA ARASI, CONECTE LA CARGA DE LAS BARRAS DE 22,9 KV Y 10 KV DE
CCO- LA S.E. AYAVIRI.
13
COES
PREVIAMENTE, EL CC-REP DEBE DE CONECTAR EL TRANSFORMADOR T102-
121.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA PROCEDER A LA
CCO-
14 ENERGIZACIÓN DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. JULIACA Y LA S.E.
COES
PUNO.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. JULIACA


15 CC-REP
SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

VERIFICAR CON EL CC-RDS, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV


16 CC-REP
DE LA S.E. PUNO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1011 DESDE


CCO- LA S.E. AZÁNGARO.
17
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. JULIACA.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR EL TRANSFORMADOR T63-161 DE
CCO- LA S.E. JULIACA.
18
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. JULIACA.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1012 DESDE LA S.E.
CCO- JULIACA.
19
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. PUNO.
COORDINAR CON EL CC-REP, ENERGIZAR LOS TRANSFORMADORES T53-162
CCO- Y T97-162 DE LA S.E. PUNO.
20
COES
NORMALIZAR LOS SUMINISTROS DE LA S.E. PUNO.
COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-MINSUR CONECTAR LA LÍNEA L-1009
CCO-
21 (AZÁNGARO – SAN RAFAEL) DE ACUERDO A LOS NIVELES DE TENSIÓN EN LA
COES
ZONA.

Durante el proceso de recuperación de carga en Juliaca y Puno, es necesario


realizar un adecuado control de tensión dado que las tensiones disminuirán
paulatinamente conforme se vaya conectando carga, no se recomienda
desconectar el reactor de Azángaro dado que la tensión se incrementaría en
alrededor de 20 KV.

La energización de la línea L-1010 también puede ser realizada sin la


conexión del reactor de Azángaro, sin embargo, se producirán
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

sobretensiones del orden de 147 kV en la S.E. Azángaro, en tal caso, se deberá


priorizar conectar la carga con el fin de controlar las sobretensiónes. En este
escenario, la conexión de la línea L-1042 quedará supeditada al nivel de tensión
de la S.E. Azángaro.

➢ NORMALIZACIÓN DE LA S.E. PUERTO MALDONADO

La normalización del sistema aislado Puerto Maldonado se realizará con la


CTRF Puerto Maldonado de propiedad de la empresa IEP para lo cual se
utilizará la siguiente secuencia de maniobras:

PASO CC RESP DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN


COORDINAR CON EL CC-IEP EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.T.R.F.
PUERTO MALDONADO.
01 CCO-COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
CON LA C.T.R.F. PUERTO MALDONADO Y MANTENERLA DENTRO DEL
RANGO DE 60 +/- 0,36 HZ.

02 PROCEDER A ARRANCAR LA CTRF PUERTO MALDONADO DE ACUERDO A


CC-IEP
SU PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE EN SISTEMA AISLADO.

03 EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELSE ENERGIZAR LA BARRA DE 10 KV DE LA


CC-IEP
S.E. PUERTO MALDONADO A TRAVÉS DE LA CTRF PUERTO MALDONADO
EN COORDINACIÓN CON EL CC-IEP, CONECTAR EN FORMA SECUENCIAL
04 CC-ELSE LOS ALIMENTADORES DE LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. PUERTO
MALDONADO.

05 INFORMAR AL CCO-SINAC EN CASO LA CTRF PUERTO MALDONADO NO


CC-ELSE
PUEDA SUMINISTRAR EL 100 % DE LA DEMANDA DEL SISTEMA AISLADO.

B) ÁREA OPERATIVA N ° 13.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE CUSCO

Una vez identificado la situación de colapso parcial o total del área Sur Este por
el CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-EGM el arranque en Black
Start de la C.H. Machupicchu.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras:


EGEMSA, LUZ DEL SUR, INCASA, REP y ELECTROSURESTE deberán
verificar que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan
quedado desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se
energice el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros
de Control deberán coordinar la energización de los equipos con las demás
empresas involucradas en la maniobra.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

El Centro de Control de ELECTROSURESTE deberá informar al CC-EGM la


carga a conectar durante el proceso de recuperación de carga en sistema
aislado; luego de recibir la autorización del Centro de Control de EGEMSA,
procederán a conectar la carga interrumpida.

La secuencia de maniobras prevista para la formación de este sistema aislado


es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-EGM, EL ARRANQUE EN BLACK START DE LA C.H.
MACHUPICCHU PARA OPERAR EN SISTEMA AISLADO CON LA CARGA DE LA
CCO- REGIÓN CUSCO.
01
COES
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.

CC- VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


02
EGM MACHUPICCHU I SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

SINCRONIZAR UN GRUPO DE LA C.H. MACHUPICCHU I EN SISTEMA AISLADO.


CC- ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MACHUPICCHU I Y NORMALIZAR
03
EGM GRADUALMENTE LA CARGA DE AGUAS CALIENTES EN COORDINACIÓN CON
EL CC-ESE.
VERIFICAR CON EL CC-INCASA Y CC-REP QUE EN LA S.E. CACHIMAYO LOS
CC-
04 INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-1001, L-1003, L-1007 Y DE LOS
EGM
TRANSFORMADORES DE 138 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
ENERGIZAR LA LÍNEA L-1001 (MACHUPICCHU - CACHIMAYO) DESDE LA C.H
CC- MACHUPICCHU.
05
EGM
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CACHIMAYO.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, RECUPERAR LA CARGA DE USUARIOS


06
EGM REGULADOS DE LA S.E. CACHIMAYO.

CC- VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


07
EGM DOLORESPATA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

ENERGIZAR LA LÍNEA L-1003 (DOLORESPATA – CACHIMAYO) DESDE LA S.E.


CC- CACHIMAYO.
08
EGM
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. DOLORESPATA.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, RECUPERAR GRADUALMENTE LA


09
EGM CARGA DE LA S.E DOLORESPATA.

SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. QUENCORO


CC- CON LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1004.
10
EGM VERIFICAR QUE EN LA C.H. MACHUPICCHU POR LO MENOS DOS GRUPOS SE
ENCUENTREN EN SERVICIO ANTES DE ENERGIZAR LA LÍNEA L-1004.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.
11 CC-REP QUENCORO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
COMUNICAR AL CC-EGM.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1004


12
EGM (DOLORESPATA - QUENCORO) DESDE LA S.E. DOLORESPATA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 138 KV, 33


13 CC-REP
KV Y 10 KV DE LA S.E. QUENCORO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM Y CC-REP, CONECTAR LA CARGA DE LA


14 CC-ESE
S.E. QUENCORO EN FORMA GRADUAL.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR LA LÍNEA MACHUPICCHU –


15
EGM QUILLABAMBA Y LA CARGA DE LA S.E. QUILLABAMBA.

SOLICITAR AL CC-REP LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1002 (QUENCORO –


CC- MACHUPICCHU) DESDE LA S.E. QUENCORO.
16
EGM REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. QUENCORO A UN VALOR ENTRE 134 KV A
136 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1002 DESDE LA
S.E. QUENCORO.
CC-
17 CERRAR CON SINCRONISMO EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1002 EN LA
EGM
S.E. MACHUPICCCHU QUE LA DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 14 KV
Y LA DIFERENCIA ANGULAR SEA MENOR A 25 °.
VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 KV DE LA S.E. ABANCAY
(TAMBURCO), COMÚN A LA LÍNEA Y AL TRANSFORMADOR DE POTENCIA, SE
18 CC-ESE ENCUENTRE EN POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM LA DISPONIBILIDAD DE LA S.E. ABANCAY PARA SU
ENERGIZACIÓN.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA L-1007.
CC-
19 REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CACHIMAYO A UN VALOR ENTRE 134 KV A
EGM
136 KV.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA SE ABANCAY
20 CC-REP NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP ENERGIZAR LA LÍNEA L-1007


21
EGM (CACHIMAYO – ABANCAY NUEVA) DESDE LA S.E. CACHIMAYO.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-ESE, CONECTAR LA LÍNEA L-1039


22
EGM (ABANCAY NUEVA – ABANCAY).

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, RECUPERAR GRADUALMENTE LA


CARGA DE LOS USUARIOS REGULADOS DE LA S.E. ABANCAY.
23 CC-ESE
CONSIDERAR QUE LO TRES GRUPOS DE LA CH MACHUPICCHU SE
ENCUENTREN EN SERVICIO.

CCO-
24 SOLICITAR AL CC-REP Y CC-EGM LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA L-1050
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


25 CC-REP
COMBAPATA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

VERIFICAR CON EL CC-EGM, QUE LA C.H. MACHUPICCHU SE ENCUENTRE


CCO-
26 CON AL MENOS TRES GRUPOS EN SERVICIO Y 6 MW DE RESERVA ROTANTE
COES
COMO MÍNIMO.
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA S.E. QUENCORO ESTE COMPRENDIDA A
UN VALOR ENTRE 132 KV A 134 KV.
CCO-
27 EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1050
COES
DESDE LA S.E. QUENCORO.
COMUNICAR AL CC-ESE.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CCO-COES Y CC-EGM RECUPERAR LA


28 CC-ESE
CARGA DE LA S.E. COMBAPATA.

CC- SOLICITAR AL CC-ESE, LA CARGA INTERRUMPIDA DE SUS USUARIOS LIBRES


29
EGM EN LA S.E. ABANCAY.

CC- SOLICITAR AL CC-INCASA, LA CARGA INTERRUMPIDA EN LA S.E.


30
EGM CACHIMAYO.

INFORMAR AL CCO-COES LA CARGA INTERRUMPIDA EN EL ÁREA CUSCO ASI


COMO LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE Y SOLICITAR
INSTRUCCIONES RESPECTO A LA RECUPERACIÓN DE LA CARGA
CC- INTERRUMPIDA (EN CASO HUBIESE RACIONAMIENTO EN EL SISTEMA
31 AISLADO).
EGM
COORDINAR CON EL CC-EGM QUE EL GRUPO 04 DE LA C.H. MACHUPICCHU
II INGRESE A MÍNIMA CARGA (5 MW), PARA RECUPERAR LA CARGA DE LOS
CLIENTES LIBRES.

La energización de la línea Quencoro – Combapata para el suministro a


Combapata se realizará si es que existe oferta de generación disponible en la
C.H. Machupicchu.

C) ÁREA OPERATIVA N ° 14.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE AREQUIPA

Una vez identificada la situación de colapso parcial o total del área Sur Oeste
por el CCO-COES, en caso la C.H. Charcani V se encuentre disponible, se
procederá a coordinar con el CC-EGA el arranque en Black Start de la central.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras:


EGASA, TESUR, TRANSMANTARO, REP, SEAL, REDESUR, SMCV, YURA,
GTS MAJES, GTS REPARTICIÓN y GEPSA deberán verificar que los
interruptores de los equipos de su propiedad que hayan quedado
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se energice


el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros de Control
deberán coordinar la energización de los equipos con las demás empresas
involucradas en la maniobra.

Luego de un colapso parcial y/o total del área Sur, la manera más rápida y
segura de recuperar los suministros es realizando la sincronización de la C.H.
Charcani V con el área Centro del SEIN, para lograr esto, se debe de energizar
la barra de 138 kV de la S.E. Socabaya, esta maniobra puede ser realizada ya
sea con la C.H. Charcani V o a través del área Sur Este (si es que esta área
quedo en servicio luego de la perturbación).

También, el restablecimiento del área Sur dependerá de la disponibilidad del


enlace de 220 kV Mantaro – Cotaruse – Socabaya y del enlace en 500 kV Chilca
– Poroma – Ocoña - Montalvo, a continuación, se analizarán estas
configuraciones:

I) Considerando la interconexión Mantaro – Socabaya disponible

Si la disponibilidad de la interconexión Mantaro – Socabaya es inmediata


(menos de 10 minutos), se priorizará la interconexión del sistema Centro Norte
con el sistema Sur, en este caso se podrían presentar los siguientes escenarios,
dependiendo de la configuración post falla.

a) Energización de la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya con la C.H.


Charcani V

Con el fin de tener condiciones adecuadas de frecuencia para la sincronización


del sistema Centro – Norte con la C.H. Charcani V, se considera necesario
recuperar una carga de 10 MW en la red de distribución con el fin de estabilizar
la frecuencia del sistema aislado.

La secuencia de maniobras a considerar en este caso es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-EGA Y CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
CCO- 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
01
COES
NOTA: EL CC-REP ES EL OPERADOR DE LA CL-1041 EN LA S.E. SANTUARIO.
COORDINAR CON EL CC-EGA, EL ARRANQUE EN BLACK START DE POR LO
CCO- MENOS DOS UNIDADES DE LA C.H. CHARCANI V.
02
COES INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO CON
LA C.H. CHARCANI V Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE


03
COES 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


04
COES KV DE LA S.E. SOCABAYA.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


05 CC-REP SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-SEA Y CC-EGA, CONECTAR LA LÍNEA
CCO- L-1021 DE 138 KV (SANTUARIO – SOCABAYA).
06
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV


07
COES DE LA S.E. SOCABAYA.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E.


08 CC-REP SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 138/33 KV
CCO- EN LA S.E. SOCABAYA.
09
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SEA RECUPERAR GRADUALMENTE UNA CARGA DE


10
COES 10 MW EN LA S.E. SOCABAYA EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-CTM AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA


11
COES BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-SMCV, CC-TESUR Y CC-RDS VERIFICAR QUE


12 CC-CTM TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA SE
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, ENERGIZAR UNO DE LOS AUTO
CCO-
13 TRANSFORMADORES 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA DESDE EL LADO DE
COES
138 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV
CCO- DEL AUTO TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
14
COES
BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.

En forma paralela a la energización de la S.E. Socabaya, se autorizará a EGASA


energizar la línea L-1126 (Santuario – Convertidor) y energizar la barra de 33
kV de Convertidor (en coordinación con SEAL), sin embargo, no se autorizará
la conexión de carga en la S.E. Convertidor dado que la prioridad es estabilizar
la frecuencia con el fin de tener condiciones adecuadas de sincronismo entre el
área Centro y la C.H. Charcani V.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

El CC-GEP (C.H. La Joya) debe de comunicarse con el CCO-COES e indagar


por el tiempo estimado en que la S.E. Repartición estará fuera de servicio luego
de una falla, esto con el fin de que puedan desviar parte del agua de la central
(50 % del caudal) hacia otro canal y no tengan problemas con su canal principal.
En caso de colapso total del área Sur, este tiempo será superior a una hora (1
h).

b) Energización de la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya desde el área


operativa Sur Este

En caso la C.H. Charcani V se encuentre indisponible y el área operativa Sur


Este se encuentre en servicio operando en sistema aislado, es posible energizar
la barra de 220 kV de la S.E. Socabaya desde la S.E. Tintaya.

Para tal fin, se debe de regular la tensión con el SVC de Xstrata a un valor de
134 kV en la S.E. Tintaya (el SVC de REP debe de estar fuera de servicio) y
proceder a energizar las líneas L-1008 (Tintaya – Callallí), L-1020 (Callallí –
Santuario) y una de las líneas Santuario – Socabaya.

La secuencia de maniobras a considerar en este caso es la siguiente:


CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-XSTRATA, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.


01
COES TINTAYA A UN VALOR DE 134 KV CON EL SVC DE MINERA XSTRATA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


02
COES KV DE LA S.E. CALLALLI.

VERIFICAR CON EL CC-SEA Y CC-CEH QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE


03 CC-REP 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1008 (TINTAYA


04
COES – CALLALLI) DESDE LA S.E. TINTAYA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA L-1008


CCO- EN LA S.E. CALLALLI.
05
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI ENERGIZADA.

CCO- SOLICITAR AL CC-EGA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


06
COES KV DE LA S.E. SANTUARIO.

VERIFICAR CON EL CC-REP, QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV


DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
07 CC-EGA INFORMAR AL CCO-COES.
NOTA: EL CC-REP ES EL OPERADOR DE LA CL-1041 EN LA S.E. SANTUARIO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1020


08
COES (SANTUARIO – CALLALLÍ) DESDE LA S.E. CALLALLI.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


CCO- L-1020 EN LA S.E. SANTUARIO.
09
COES
BARRA DE 138 KV ENERGIZADA.

CCO- AUTORIZAR AL CC-REP ENERGIZAR LA LÍNEA L-1021 (SANTUARIO –


10
COES SOCABAYA) Y LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


11 CC-REP
SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

ENERGIZAR LA LÍNEA L-1021 (SANTUARIO – SOCABAYA) DESDE LA S.E.


12 CC-REP SANTUARIO Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.
INFORMAR AL CCO-COES.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-CTM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220


13
COES KV DE LA S.E. SOCABAYA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-SMCV Y CC-RDS VERIFICAR QUE TODOS LOS


14 CC-CTM INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, ENERGIZAR UNO DE LOS AUTO
CCO-
15 TRANSFORMADORES 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA DESDE EL LADO DE
COES
138 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV
CCO- DEL AUTO TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
16
COES
BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.

En caso el SVC de XSTRATA se encuentre indisponible, la tensión objetivo en


Tintaya para energizar las líneas Tintaya – Callalli – Santuario – Socabaya debe
de ser de entre 132 kV a 135 kV, de ser necesario, el SVC de REP debe de
permanecer fuera de servicio durante las maniobras de restablecimiento.

En este caso, la energización de la línea L-1126 (Santuario – Convertidor) se


realizará luego de que se hayan sincronizado el sistema aislado Sur con el SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

II) Considerando la interconexión Mantaro – Socabaya indisponible

En este caso, el restablecimiento del área de Arequipa se realizará con la C.H.


Charcani V. La secuencia de maniobras para este caso es la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-EGA Y CC-REP QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE
CCO- 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
01
COES NOTA: EL CC-REP ES EL OPERADOR DE LA CL-1041 EN LA S.E. SANTUARIO.

COORDINAR CON EL CC-EGA, EL ARRANQUE EN BLACK START DE AL MENOS


DOS UNIDADES DE LA C.H. CHARCANI V.
CCO-
02 INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO
COES
CON LA C.H. CHARCANI V Y MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36
HZ.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-REP, ENERGIZAR LA BARRA DE 138


03
COES KV DE LA S.E. SANTUARIO.

ENERGIZACIÓN DE LA S.E. JESUS 33 KV

CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV


04
COES DE LA S.E. JESUS.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. JESUS SE


05 CC-SEA
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-SEA Y CC-EGA, CONECTAR LA LÍNEA


CCO- DE 138 KV SANTUARIO – JESUS (L-1022).
06
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. JESUS ENERGIZADA.

CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV


07
COES DE LA S.E. JESUS.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. JESUS SE


08 CC-SEA
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV EN


CCO- LA S.E. JESUS.
09
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. JESUS ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED
DE DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
10
COES
CADA ALIMENTADOR A CONECTAR DEBE TENER UNA CARGA MÁXIMA DE 3
MW.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

ENERGIZACIÓN DE LA S.E. SOCABAYA 33 KV

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV


11
COES DE LA S.E. SOCABAYA.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


12 CC-REP SOCABAYA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-SEA Y CC-EGA, CONECTAR LA LÍNEA
CCO- DE 138 KV JESUS – SOCABAYA (L-1148).
13
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV


14
COES DE LA S.E. SOCABAYA.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. SOCABAYA


15 CC-REP
SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR UN TRANSFORMADOR 138/33 KV EN


CCO- LA S.E. SOCABAYA.
16
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED
DE DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE
CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
17
COES
CADA ALIMENTADOR A CONECTAR DEBE TENER UNA CARGA MÁXIMA DE 3
MW.

ENERGIZACIÓN DE LA S.E. CONVERTIDOR 33 KV

CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV


18
COES DE LA S.E. CONVERTIDOR.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E.


19 CC-SEA CONVERTIDOR SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EGA, CONECTAR LA LÍNEA L-1126 (SANTUARIO –


20
COES CONVERTIDOR).

COORDINAR CON EL CC-EGA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR DE 138/33 KV


CCO-
21 DE LA S.E. CONVERTIDOR. BARRA DE 33 KV DE LA S.E. CONVERTIDOR
COES
ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED DE
DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE EN
CCO- COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
22
COES
CADA ALIMENTADOR A CONECTAR DEBE TENER UNA CARGA MÁXIMA DE 3
MW.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

ENERGIZACIÓN DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL 33 KV

CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV


23
COES DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE


24 CC-SEA INDUSTRIAL SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR LA LÍNEA L-1043 (SOCABAYA –


25
COES PARQUE INDUSTRIAL).

COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T4-103 DE


CCO- 138/33 KV.
26
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED DE
DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE EN
CCO- COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
27
COES
CADA ALIMENTADOR A CONECTAR DEBE TENER UNA CARGA MÁXIMA DE 3
MW.

ENERGIZACIÓN DE LAS SS.EE. CALLALLI, YURA, CERRO VERDE, REPARTICIÓN, CAMANÁ DE


138 KV Y SOCABAYA DE 220 KV

CCO- AUTORIZAR AL CC-REP A CONECTAR EL SEGUNDO TRANSFORMADOR 138/33


28
COES KV DE LA S.E. SOCABAYA.

LUEGO DE TENER TENSIÓN DE RETORNO EN LAS BARRAS DE GENERACIÓN,


PROCEDER A ARRANCAR LAS CC.HH. CHARCANI I, II, III, IV Y VI ASI COMO LA
29 CC-EGA C.T. CHILINA SZ12 Y TG.
SUBIR SU GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL.
AUTORIZAR AL CC-REP REALIZAR LAS MANIOBRAS PARA LA ENERGIZACIÓN
CCO-
30 DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE, S.E. REPARTICIÓN, S.E.
COES
MOLLENDO Y S.E. CALLALLI.
INFORMAR AL CC-EGA QUE SE CONECTARÁN LAS CARGAS DE LOS USUARIOS
CCO- REGULADOS DE LA S.E. REPARTICIÓN, S.E. MAJES, S.E. CAMANÁ, S.E.
31
COES MOLLENDO, S.E. CALLALLI Y QUE EL CC-SEA SOLICITARÁ AUTORIZACIÓN AL
CC-EGA ANTES DE CONECTAR LAS CARGAS INTERRUMPIDAS.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CERRO


32 CC-REP
VERDE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-GEP, CC-SEA Y CC-GTS REPARTICIÓN,


33 CC-REP VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.
REPARTICIÓN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
34 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CEH Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
35 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-1023 O L-1024 (SOCABAYA – CERRO VERDE)
DE 138 KV.
36 CC-REP
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE E INFORMAR AL
CC-SMCV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1028 (CERRO
CC-
37 VERDE – HIDROMETALURGIA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E.
SMCV
HIDROMETALURGIA.
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA DE
CC-
38 SERVICIOS AUXILIARES (2 MW) DE LA MINERA CERRO VERDE EN LA S.E.
SMVC
HIDROMETALURGIA.
CONECTAR LA LÍNEA L-1029 (CERRO VERDE - REPARTICIÓN) DE 138 KV.
39 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN E INFORMAR AL CC-
SEA.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/22,9/10 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN.
40 CC-SEA SOLICITAR LA AUTORIZACIÓN DEL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA DE
REPARTICIÓN EN FORMA GRADUAL.
CONECTAR LA LÍNEA L-1034 (REPARTICIÓN – LA JOYA) Y SOLICITAR
41 CC-GEP AUTORIZACIÓN AL CC-EGA PARA SINCRONIZAR LA C.H. LA JOYA E
INCREMENTAR SU CARGA EN FORMA GRADUAL.
EN FORMA COORDINADA CON GTS-MAJES, CONECTAR LAS LÍNEAS
REPARTICIÓN – MAJES – PEDREGAL – CAMANÁ.
42 CC-SEA
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGA PARA RECUPERAR GRADUALMENTE LA
CARGA DE MAJES Y CAMANÁ.
CONECTAR LA LÍNEA L-1030 (REPARTICIÓN - MOLLENDO) DE 138 KV.
43 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO E INFORMAR AL CC-
SEA Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. MOLLENDO.
44 CC-SEA SOLICITAR LA AUTORIZACIÓN DEL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA DE
MOLLENDO EN FORMA GRADUAL.
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO
SEA 138 KV Y CONECTAR LA LÍNEA L-1020 (SANTUARIO – CALLALLI) DE 138 KV.
45 CC-REP
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI E INFORMAR AL CC-SEA
Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/66 KV DE LA S.E. CALLALLI.
46 CC-SEA SOLICITAR LA AUTORIZACIÓN DEL CC-EGA PARA RECUPERAR LA CARGA DE
CALLALLI EN FORMA GRADUAL.

INFORMAR AL CCO-COES Y AL CC-EGA, EL ESTADO DE LA RED DE


47 CC-SEA
DISTRIBUCIÓN DE SEAL.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

48 CC-EGA INFORMAR AL CCO-COES, LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1041 (SANTUARIO


CC- – YURA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. YURA.
49
YURA NOTA: LA LÍNEA L-3004 (CHARCANI 1 – YURA) DE 33 KV OPERA NORMALMENTE
APERTURADA EN LA CELDA DE LA S.E. YURA.

CC- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES AUTORIZACIÓN PARA CONECTAR LA


50
YURA CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES DE YURA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-CTM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 220 KV


51
COES DE LA S.E. SOCABAYA

EN COORDINACIÓN CON EL CC-SMCV Y CC-RDS VERIFICAR QUE TODOS LOS


52 CC-CTM INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, ENERGIZAR UNO DE LOS AUTO
CCO-
53 TRANSFORMADORES 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA DESDE EL LADO DE
COES
138 KV.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CTM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE 220 KV
CCO- DEL AUTO TRANSFORMADOR ENERGIZADO EN EL PASO ANTERIOR.
54
COES
BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SMCV CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV
CCO-
55 SOCABAYA – CERRO VERDE Y LA LÍNEA L-2064 (CERRO VERDE – SULFUROS)
COES
Y RECUPERAR SU CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES (3 MW).
CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV SOCABAYA – CERRO VERDE Y LA
CC- LÍNEA CERRO VERDE – SULFUROS.
56
SMCV
ENERGIZAR LA S.E. CERRO VERDE Y LA S.E. SULFUROS.
RECUPERAR LA CARGA DE SERVICIOS AUXILIARES (3 MW) DE LA S.E.
CC-
57 SULFUROS, VERIFICANDO QUE LOS FILTROS NO SE ENCUENTREN EN
SMCV
SERVICIO.

CCO- DE ACUERDO A LA OFERTA DE GENERACIÓN DISPONIBLE EN EL SISTEMA


58
COES AISLADO, AUTORIZAR LA CONEXIÓN DE LA CARGA DE LOS USUARIOS LIBRES.

La secuencia de maniobras para las energizaciones de las SS.EE. Jesús,


Socabaya, Convertidor, Parque Industrial de 33 kV, detalladas desde el paso 04
al 27, se pueden realizar en forma simultánea, con el fin de reducir el tiempo de
recuperación.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

D) ÁREA OPERATIVA N ° 15.- NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE ILO Y TACNA

Una vez identificada la situación de colapso parcial o total del área Sur Oeste
por el CCO-COES, se procederá a coordinar con el CC-ENG el arranque en
Black Start de la C.T.R.F. Planta Ilo.

Los Centros de Control de las empresas involucradas en las maniobras: ABY,


ATN1, CERRO VERDE, ENGIE, REDESUR, ELECTROSUR, SOUTHERN
PERÚ, EGESUR, PANAMERICANA SOLAR y TACNA SOLAR deberán verificar
que los interruptores de los equipos de su propiedad que hayan quedado
desenergizados estén en posición abierto, de tal manera que solo se energice
el equipo sobre el cual se están haciendo maniobras. Los Centros de Control
deberán coordinar la energización de los equipos con las demás empresas
involucradas en la maniobra.

La operación normal de la S.E. Moquegua es en doble barra con acoplamiento


cerrado con la siguiente configuración:

• Barra 1: L-2025, L-2027, MT1, L-2029, L-2033, L-2057.


• Barra 2: L-2026, L-2028, MT2, L-2030 y L-2034.

En el proceso de restablecimiento luego de un colapso total del área Sur, se


priorizará la energización de la barra 2, quedando la barra 1 fuera de servicio,
esto debido a que podría ser necesario utilizar el acoplamiento de barras para
sincronizar los sistemas aislados en la S.E. Moquegua.

La S.E. Moquegua puede ser energizada ya sea con la C.T.R.F. Planta Ilo o con
la LT 500 kV Chilca – Poroma – Ocoña – San José - Montalvo.

➢ NORMALIZACIÓN DEL SUMINISTRO DE ILO Y TACNA

La energización de la S.E. Moquegua y la recuperación del suministro de la


ciudad de Tacna se puede realizar tanto con la generación de la C.T.R.F. Planta
Ilo o a través de la LT 500 kV Chilca – Poroma – Ocoña – San José - Montalvo,
antes de energizar la línea de 220 kV L-2029 (Moquegua – Los Héroes), se debe
de recuperar carga en Moquegua y Southern Perú (un mínimo de 10 MW), luego
de esto, recién se procederá a energizar la línea L-2029 (Moquegua – Los
Héroes), previamente, se debe de regular la tensión en el lado de 220 kV de la
S.E. Moquegua a 0,97 p.u. con los tap del auto transformador 500/220 kV de la
S.E. Montalvo.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

En el Anexo 1 se muestran las simulaciones de transitorios electromagnéticos


en las cuales se ha verificado que estas maniobras son factibles de ejecutarse.

A continuación se muestra la secuencia de maniobras para la energización de


la S.E. Moquegua y la recuperación del suministro de Tacna.
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

ENERGIZACIÓN DE LA S.E. MOQUEGUA CON LA LT 500 KV CHILCA – POROMA – OCOÑA - SAN


JOSÉ - MONTALVO

VERIFICAR CON EL CC-ABY Y CC-REP QUE EL ENLACE EN 220/500 KV


CCO-
01 INDEPENDENCIA – ICA – MARCONA – POROMA – CHILCA SE ENCUENTRE EN
COES
SERVICIO.
EN COORDINACIÓN CON CC-ABY, CC-TRM, CC-SAMAY, CC-ENG, CC-SMCV Y
CC-EGR, VERIFICAR LA SIGUIENTE CONFIGURACIÓN EN LA S.E. POROMA,
S.E. OCOÑA, S.E. SAN JOSÉ, S.E. MONTALVO Y S.E. MOQUEGUA:
S.E. POROMA:
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5034 (POROMA – OCOÑA) EN
POSICIÓN ABIERTO Y INTERRUPTOR DEL REACTOR DE LÍNEA EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5031 (POROMA - COLCABAMBA) EN
POSICION ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5033 (POROMA - YARABAMBA) EN
POSICIÓN ABIERTO.
S.E. OCOÑA:
❖ INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-5034 (POROMA – OCOÑA), L-5036
(OCOÑA – MONTALVO) Y EL REACTOR DE BARRA EN POSICIÓN
ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE LOS REACTORES DE LÍNEA DE LAS LÍNEAS L-
CCO- 5034 Y L-5036 EN POSICIÓN CERRADO.
02
COES ❖ INTERRUPTORES DE LA COMPENSACIÓN SERIE DE LAS LÍNEAS L-
5034 Y L-5036 EN POSICIÓN CERRADO (COMPENSACIÓN SERIE
FUERA DE SERVICIO).
S.E. SAN JOSÉ:
❖ INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-5036 (OCOÑA-SAN JOSÉ), L-5037
(SAN JOSÉ – MONTALVO) Y L-5038 (SAN JOSÉ – PUERTO BRAVO) EN
POSICIÓN ABIERTO.
❖ INTERRUPTORES DE 500 KV Y 220 KV DE LOS AUTO
TRANSFORMADORES ATXF-001 Y ATXF-002 EN POSICIÓN ABIERTO.
❖ INTERRUPTOR DE LA COMPENSACIÓN SERIE DE LA LÍNEA L-5037 EN
POSICIÓN CERRADO (COMPENSACIÓN SERIE FUERA DE SERVICIO).
S.E. MONTALVO 500 KV:
❖ INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5037 Y AUTO TRANSFORMADOR
AUT-5671 EN POSICIÓN ABIERTO (500 KV Y 220 KV).
❖ INTERRUPTOR DEL REACTOR DE LÍNEA DE LA LÍNEA L-5037 EN
POSICIÓN CERRADO.
❖ LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5035 (MONTALVO - YARABAMBA)
EN POSICIÓN ABIERTO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
❖ LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5039 (MONTALVO - ILO 4) EN
POSICIÓN ABIERTO.
S.E. MONTALVO 220 KV:
❖ LOS INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-2057 (MONTALVO -
MOQUEGUA), L-2037 (MONTALVO - RUBI) Y EL
AUTOTRANSFORMADOR DE 500/220 KV EN POSICIÓN ABIERTO.
S.E. MOQUEGUA:
❖ LA LÍNEA L-2057 (MONTALVO – MOQUEGUA) CON SU INTERRUPTOR
ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.
CCO-
03 POROMA A UN VALOR DE APROXIMADAMENTE 495 KV (CON LOS TAP DEL
COES
AUTO TRANSFORMADOR 500 / 220 KV DE CHILCA).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ABY, CERRAR LOS INTERRUPTORES DE LA
CCO-
04 LÍNEA L-5034 EN LA S.E. POROMA Y ENERGIZAR LA BARRA “A” DE 500 KV DE
COES
LA S.E. OCOÑA (TENSIÓN ESPERADA DEL ORDEN DE 520 KV).

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ABY, CONECTAR EL REACTOR DE BARRA R-


05
COES 5350 EN LA S.E. POROMA (TENSIÓN ESPERADA DEL ORDEN DE 487 KV).

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ABY, CC-ATN 1 Y CC-SMCV, CERRAR LOS


CCO-
06 INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5036 EN LA S.E. OCOÑA Y ENERGIZAR LA
COES
BARRA “A” DE LA S.E. SAN JOSÉ.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-ATN 1 Y CC-SMCV, REGULAR LA
CCO-
07 TENSIÓN EN LA S.E. SAN JOSÉ A UN VALOR DE APROXIMADAMENTE 515 KV
COES
(CON LOS TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR 500 / 220 KV DE CHILCA).
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ATN 1 Y CC-SMCV, CERRAR LOS
CCO-
08 INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-5037 EN LA S.E. SAN JOSÉ Y LA S.E.
COES
MONTALVO.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE


09
COES 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA

VERIFICAR CON EL CC-ABY Y CC-ENG QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE


10 CC-RDS 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E
INFORMAR AL CCO-COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ABY Y CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 2 DE
CCO- LA S.E. MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE DE LOS INTERRUPTORES DEL
11
COES AUTO TRANSFORMADOR AUT-5671 Y LA LÍNEA L-2057 EN LA S.E. MONTALVO
Y S.E. MOQUEGUA.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, ENERGIZAR EL AUTO
TRANSFORMADOR MT2 220/138 KV DE LA S.E MOQUEGUA DESDE EL LADO
DE 220 KV, EL INTERRUPTOR DE 138 KV DEBE DE QUEDAR EN POSICIÓN
CCO- ABIERTO.
12
COES
LA REGULACIÓN DE TENSIÓN EN EL LADO DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA
SE REALIZARÁ CON LOS TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR 500/220 KV DE LA
S.E. MONTALVO.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

ENERGIZACIÓN DE LA S.E. MOQUEGUA CON LA C.T.R.F. PLANTA ILO

COORDINAR CON EL CC-ENG, EL ARRANQUE EN BLACK START DE UNA


UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO PARA NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE
CCO- LA CIUDAD DE TACNA EN SISTEMA AISLADO.
13
COES
INDICAR QUE DEBERÁN REGULAR LA FRECUENCIA DEL SISTEMA AISLADO Y
MANTENERLA DENTRO DEL RANGO DE 60 +/- 0.36 HZ.
EN LA S.E. ILO 2, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LOS
TRANSFORMADORES I2T1, TR-TG1, TR-TG2, TR-TG3 Y DE ACOPLAMIENTO SE
ENCUENTREN EN POSICIÓN CERRADO. LOS INTERRUPTORES DE LAS
14 CC-ENG LÍNEAS L-2027 Y L-2028 DEBEN QUEDAR EN POSICIÓN ABIERTO.
NOTA: EN CASO LA CT ILO 2 QUEDE OPERANDO EN ISLA LUEGO DE
OCURRIDO UN EVENTO, EL INTERRUPTOR LADO 220 KV DEL
TRANSFORMADOR I2T1 QUEDARÁ EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SOU, CC–RDS Y CC-ABY, VERIFICAR QUE
TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA DE
15 CC-ENG
PROPIEDAD DE SOUTHERN PERU, REDESUR Y ABY SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
EN LA S.E. MOQUEGUA, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE
16 CC-ENG LAS LÍNEAS L-2027, L-2028 Y DE LOS AUTO TRANSFORMADOR MT1 Y MT2
220/138 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN LA S.E. MOQUEGUA, VERIFICAR QUE LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE
17 CC-ENG LOS AUTO TRANSFORMADORES MT1 Y MT2 220/138 KV SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
LLEVAR LA UNIDAD DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO A VELOCIDAD NOMINAL Y
CERRAR EL INTERRUPTOR DE 18 KV – 52 G – EN EL MODO “CIERRE CON
BARRA MUERTA” (DEAD BUS CLOSE).
18 CC-ENG VERIFICAR LA ENERGIZACIÓN GRADUAL Y SIMULTÁNEA DE LOS SIGUIENTES
EQUIPOS:
❖ LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. ILO 2
❖ LOS TRANSFORMADORES I2T1, I2T2, I2T3 Y I2T4
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 2 DE LA S.E.
MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE DE LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA
19 CC-ENG L-2028 EN LA S.E. ILO 2 Y EN LA S.E. MOQUEGUA.
ENERGIZAR EL AUTO TRANSFORMADOR MT2 220/138 KV DE LA S.E.
MOQUEGUA DESDE EL LADO DE 220 KV.

RESTABLECIMIENTO DE LAS SS.EE. MOQUEGUA Y LOS HEROES

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-ENG PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE


20
COES 138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y EL CC- ELS, VERIFICAR QUE TODOS


21 CC-ENG LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN
EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, CONECTAR UN AUTO
CCO-
22 TRANSFORMADOR 220/138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA Y ENERGIZAR LAS
COES
BARRAS 1 Y 2 DE 138 KV.
AUTORIZAR AL CC-ENG, CC-SOU, CC-ELS, CC-PANAMERICANA Y CC-REP
CCO-
23 NORMALIZAR LA RED DE 138 KV DE LAS SS.EE. BOTIFLACA, MILL SITE,
COES
LIXIVIACIÓN, TOQUEPALA, ILO ELECTROSUR, ILO 1 Y REFINERÍA.
COORDINAR CON EL CC-ENG, CONECTAR UNA LÍNEA MOQUEGUA – ILO 2 (L-
CCO-
24 2027 O L-2028).
COES
ARRANCAR LA C.T. ILO 2 DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, REGULAR LA TENSIÓN A 220 KV EN LA
S.E. MOQUEGUA CON LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.T.R.F. PLANTA
ILO.
CCO- EN CASO LA ENERGIZACIÓN DE LA S.E. MOQUEGUA SE HAYA REALIZADO
25
COES CON LA LT 500 KV CHILCA – POROMA – OCOÑA – MONTALVO, SE REALIZARÁ
LA REGULACIÓN DE TENSIÓN EN EL LADO DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA
CON LOS TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR 500/220 KV DE LA S.E.
MONTALVO.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV


26
COES DE LA S.E. LOS HÉROES.

VERIFICAR CON EL CC-EGS, CC-ELS, CC-MINSUR Y CC-TACNA SOLAR QUE


27 CC-RDS TODOS LOS INTERRUPTORES DE 66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES SE
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, VERIFICAR QUE LA UNIDAD DE LA
C.T.R.F. PLANTA ILO TENGA UN MARGEN PARA ABSORVER POTENCIA
REACTIVA MAYOR A 20 MVAR.
CCO-
28 EN CASO LA ENERGIZACIÓN DE LA S.E. MOQUEGUA SE HAYA REALIZADO
COES
CON LA LT 500 KV CHILCA – POROMA – OCOÑA – MONTALVO, SE DEBE DE
REGULAR LA TENSIÓN A UN VALOR DE 218 KV CON LOS TAP DEL AUTO
TRANSFORMADOR 500/220 KV DE LA S.E. MONTALVO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029


29
COES (MOQUEGUA – TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR1


CCO- 220/66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES.
30
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES.
INDICAR AL CC-ENG QUE SE PROCEDERÁ A RECUPERAR LA CARGA DE
CCO-
31 TACNA Y QUE EL CC-ELS SOLICITARÁ AUTORIZACIÓN AL CC-ENG PARA
COES
RECONECTAR LA CARGA.
AUTORIZAR AL CC-ELS PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGS,
CONECTEN LA LÍNEA L-6640 (LOS HÉROES – TACNA).
CCO-
32 ASIMISMO, EL CC-ELS DEBERÁ SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-ENG PARA
COES
RECUPERAR LA CARGA DE TACNA EN FORMA GRADUAL CONTROLANDO
LOS NIVELES DE TENSIÓN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
AUTORIZAR AL CC-EGS PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS
CCO- CONECTEN LAS LÍNEAS L-6637 (LOS HÉROES – TOMASIRI), L-6620 (TOMASIRI
33
COES – ARICOTA 2), L-6617 (ARICOTA 2 – ARICOTA 1) Y L-6667 (ARICOTA 1 –
SARITA).

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6637/L-6620


34 CC-EGS
(LOS HÉROES – TOMASIRI – ARICOTA 2).

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, CONECTAR GRADUALMENTE LA


35 CC-ELS
CARGA DE LA S.E. TOMASIRI.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 2 E


36 CC-EGS
INCREMENTAR SU GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6617/L-6667


37 CC-EGS
(ARICOTA 2 – ARICOTA 1 – SARITA).

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 1 E


38 CC-EGS
INCREMENTAR SU GENERACIÓN EN FORMA GRADUAL.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, RECUPERAR GRADUALMENTE LA


39 CC-ELS
CARGA DE LA S.E. SARITA.

AUTORIZAR AL CC-SOU, PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG


CCO-
40 RECUPERE SU CARGA SEGÚN LA DISPONIBILIDAD DE GENERACIÓN QUE SE
COES
PRESENTE.

CCO- COORDINAR CON EL CC-ENG, EL ARRANQUE Y SINCRONIZACIÓN DE LA C.T.


41
COES ILO 21 DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.

En caso la energización de la S.E. Moquegua se realice con la línea de


transmisión 500 kV Chilca – Poroma – Ocoña – San José - Montalvo, se
ejecutarán los pasos 1 al 12 de la secuencia anterior. En caso la energización
de la S.E. Moquegua se realice con la C.T.R.F. Planta Ilo, se ejecutarán los
pasos 13 al 19 de la secuencia anterior.

4.5.2.2 SINCRONIZACIÓN DE SISTEMAS AISLADOS

La sincronización de los sistemas aislados del área operativa Sur Oeste puede
realizarse en la S.E. Socabaya con los interruptores de las líneas L-2025/L-2026
(Socabaya – Moquegua) y L-2053/L-2054 (Cotaruse – Socabaya); en la S.E.
Moquegua con el interruptor de acoplamiento de barras de 220 kV. La
sincronización entre las áreas operativas Sur Este y Sur Oeste debe ser
realizada en la S.E. Tintaya con los interruptores de las líneas L-1008 (Tintaya
– Callallí) y L-1037 (Tintaya Nueva – Tintaya) o en la S.E. Puno con el interruptor
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

del lado 138 kV del auto transformador 220/138 kV de la S.E. Puno. También es
posible sincronizar ambos subsistemas con los interruptores de la línea L-1038
(Suriray – Machupicchu II) y con los interruptores de las líneas L-2060 (Cotaruse
– Abancay Nueva) y L-2050 (Abancay Nueva – Suriray) en la SE Abancay
Nueva.

La barra de 220 kV de la S.E. Socabaya será energizada con los auto


transformadores 220/138 kV.

➢ Sincronización de la C.H. Charcani V con el SEIN

La sincronización de la C.H. Charcani V con el SEIN se realizará con los


interruptores de las líneas L-2053/L-2054 (Cotaruse – Socabaya) en la S.E.
Socabaya, la secuencia de maniobras prevista en este caso es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-CTM QUE LA BARRA DE 220 KV DE LA S.E. SOCABAYA
CCO-
01 SE ENCUENTRE EN SERVICIO ENERGIZADA A TRAVÉS DE LOS AUTO
COES
TRANSFORMADORES 220/138 KV.

CCO-
02 SOLICITAR AL CC-CTM AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. COTARUSE.
COES

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E.


03 CC-TRM COTARUSE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO –
COES.
COORDINAR CON EL CC-ELP Y CC-CTM, CUALESQUIERA DE LAS SIGUIENTES
TRES OPCIONES PARA ENERGIZAR LAS LÍNEAS MANTARO – COTARUSE –
SOCABAYA.
OPCIÓN 1
❖ CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CAMPO ARMIÑO – COTARUSE, CON
UN REACTOR CONECTADO (DE LÍNEA O DE BARRA) Y CON SU BANCO
SERIE EN BY-PASS.
❖ ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS COTARUSE – SOCABAYA, CON UN
CCO-
04 REACTOR CONECTADO (DE LÍNEA O DE BARRA) Y CON SU BANCO
COES
SERIE EN SERVICIO.
OPCIÓN 2
❖ CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS CAMPO ARMIÑO – COTARUSE, CON
DOS REACTORES CONECTADOS (DE LÍNEA Y DE BARRA) Y CON SU
BANCO SERIE EN SERVICIO.
❖ ENERGIZAR UNA DE LAS LÍNEAS COTARUSE – SOCABAYA, CON UN
REACTOR CONECTADO (DE LÍNEA O DE BARRA) Y CON SU BANCO
SERIE EN BY-PASS.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EGA, SINCRONIZAR LA C.H. CHARCANI V CON EL


05 ÁREA CENTRO, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-
COES 2053 O L-2054 (COTARUSE – SOCABAYA) EN LA S.E. SOCABAYA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 10 % Y LA DIFERENCIA
DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.1 HZ.

AUTORIZAR AL CC-SMCV CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV


CCO-
06 SOCABAYA – CERRO VERDE Y RECUPERAR TODA SU CARGA
COES
INTERRUMPIDA.

CCO-
07 COORDINAR CON EL CC-REP LA CONEXIÓN DEL SVC DE LA S.E. SOCABAYA
COES

CC- CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS DE 220 KV SOCABAYA – CERRO VERDE Y


08
SMCV ENERGIZAR LA S.E. CERRO VERDE.

RECUPERAR GRADUALMENTE LA CARGA DE LA S.E. SULFUROS,


CC-
09 VERIFICANDO QUE LOS FILTROS SEAN CONECTADOS DE ACUERDO A LA
SMCV
CARGA CONTROLANDO EL FACTOR DE POTENCIA.
DE SER EL CASO Y DEPENDIENDO DE LA CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA
CCO-
10 AISLADO SUR, PROCEDER A EJECUTAR UNA DE LAS SIGUIENTES
COES
SECUENCIA DE MANIOBRAS.

SECUENCIA DE MANIOBRAS CONSIDERANDO EL CASO I) a) DEL ITEM 4.5.2.1-C

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-TRM CONECTAR EL SEGUNDO AUTO


11
COES TRANSFORMADOR 220/138 KV DE LA S.E. SOCABAYA.

AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA,


CCO- PROCEDAN A CONECTAR LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN
12 DE AREQUIPA.
COES
AUTORIZAR AL CC-SEA CONECTAR LA CARGA INTERRUMPIDA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP CONECTAR EL SEGUNDO


13
COES TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. SOCABAYA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA, VERIFICAR QUE LA BARRA DE 33 KV DE


14 CC-SEA LA S.E. CONVERTIDOR SE ENCUENTRE ENERGIZADA A TRAVÉS DE LA LÍNEA
L-1126 (SANTUARIO – CONVERTIDOR).

CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV


15
COES DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE


16 CC-SEA INDUSTRIAL SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-
COES.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR LA LÍNEA L-1043 (SOCABAYA –


17
COES PARQUE INDUSTRIAL).

COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T4-103 DE


CCO- 138/33 KV.
18
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. PARQUE INDUSTRIAL ENERGIZADA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LÍNEAS DE 33 KV DE LA RED
CCO-
19 DE DISTRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA GRADUALMENTE
COES
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.

CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


20
COES KV DE LA S.E. JESUS.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. JESUS


21 CC-SEA
SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-SEA Y CC-EGA, CONECTAR LA LÍNEA


CCO- DE 138 KV SANTUARIO – JESUS (L-1022).
22
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. JESUS ENERGIZADA.

CCO- SOLICITAR AL CC-SEA AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV


23
COES DE LA S.E. JESUS.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E. JESUS SE


24 CC-SEA
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

COORDINAR CON EL CC-SEA, CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV


CCO- EN LA S.E. JESUS.
25
COES
BARRA DE 33 KV DE LA S.E. JESUS ENERGIZADA.
AUTORIZAR AL CC-SEA PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS DE 33 KV DE LA
CCO-
26 RED DE SITRIBUCIÓN DE AREQUIPA Y RECUPEREN LA CARGA
COES
GRADUALMENTE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA.
LUEGO DE TENER TENSIÓN DE RETORNO EN LAS BARRAS DE GENERACIÓN,
27 CC-EGA PROCEDER A ARRANCAR LAS CC.HH. CHARCANI I, II, III, IV Y VI ASI COMO LA
C.T. CHILINA SZ12 Y TG E INFORMAR AL CCO-COES.
AUTORIZAR AL CC-REP REALIZAR LAS MANIOBRAS PARA LA ENERGIZACIÓN
CCO-
28 DE LAS BARRAS DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE, S.E. REPARTICIÓN,
COES
S.E. MOLLENDO Y S.E. CALLALLI.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CERRO


29 CC-REP
VERDE SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-GEP, CC-SEA Y CC-GTS REPARTICIÓN,


30 CC-REP VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.
REPARTICIÓN SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGA Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
31 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-CEH Y CC-SEA, VERIFICAR QUE TODOS LOS
32 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.

CONECTAR UNA DE LAS LÍNEAS L-1023 O L-1024 (SOCABAYA – CERRO


33 CC-REP
VERDE) DE 138 KV.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CERRO VERDE E INFORMAR AL
CC-SMCV.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CONECTAR LA LÍNEA L-1028 (CERRO


CC-
34 VERDE – HIDROMETALURGIA) Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E.
SMCV
HIDROMETALURGIA.

CC- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA DE


35
SMVC MINERA CERRO VERDE EN LA S.E. HIDROMETALURGIA.

CONECTAR LA LÍNEA L-1029 (CERRO VERDE - REPARTICIÓN) DE 138 KV.


36 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN E INFORMAR AL
CC-SEA Y CC-GEP.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/22,9/10 KV DE LA S.E. REPARTICIÓN Y
37 CC-SEA SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA
INTERRUMPIDA EN LA S.E. REPARTICIÓN.
EN FORMA COORDINADA CON GTS-MAJES, CONECTAR LAS LÍNEAS
REPARTICIÓN – MAJES – PEDREGAL – CAMANÁ.
38 CC-SEA
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA
INTERRUMPIDA EN LA S.E. MAJES Y CAMANÁ.

CONECTAR LA LÍNEA L-1034 (REPARTICIÓN – LA JOYA) Y SOLICITAR


39 CC-GEP
AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA SINCRONIZAR LA C.H. LA JOYA.

CONECTAR LA LÍNEA L-1030 (REPARTICIÓN - MOLLENDO) DE 138 KV.


40 CC-REP ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. MOLLENDO E INFORMAR AL CC-
SEA, CC-CEH Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/33 KV DE LA S.E. MOLLENDO.
41 CC-SEA SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA
INTERRUMPIDA EN LA S.E. MOLLENDO.
VERIFICAR QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. SANTUARIO
SEA 138 KV Y CONECTAR LA LÍNEA L-1020 (SANTUARIO – CALLALLI) DE 138
42 CC-REP KV.
ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. CALLALLI E INFORMAR AL CC-
SEA, CC-CEH Y CCO-COES.
CONECTAR EL TRANSFORMADOR 138/66 KV DE LA S.E. CALLALLI.
43 CC-SEA SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA RECUPERAR LA CARGA
INTERRUMPIDA EN LA S.E. CALLALLI.
INFORMAR A LA EMPRESA DE TRANSMISIÓN CALLALLI QUE LA BARRA DE 66
KV DE CALLALLI ESTA TENSIONADA DESDE EL SEIN Y QUE DEBEN DE
44 CC-SEA
SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA LA CONEXIÓN DE LA CARGA
MINERA DE LA ZONA.

SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES CONECTAR LA LÍNEA L-1040


45 CC-CEH
(CALLALLI – TALTA).
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-CEH, CONECTAR LA LÍNEA L-1040 (CALLALLI


46
COES – TALTA).

SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CCO-COES CONECTAR LA LÍNEA L-1047


47 CC-CEH
(TALTA – ARES).

EN COORDINACIÓN CON EL CC-CEH, CONECTAR LA LÍNEA L-1047 (TALTA –


ARES).
CCO- SOLICITAR AL CC-CEH INFORMEN A LA MINERA BUENAVENTURA QUE LA S.E.
48
COES ARES ESTA TENSIONADA DESDE EL SEIN Y QUE DEBEN DE SOLICITAR
AUTORIZACIÓN AL CCO-COES PARA LA CONEXIÓN DE LA CARGA MINERA DE
LA ZONA.

SECUENCIA DE MANIOBRAS CONSIDERANDO EL CASO I) b) DEL ITEM 4.5.2.1-C

EJECUTAR SECUENCIALMENTE LOS PASOS 11 AL 48 PRECEDENTES, EL


49 ----
PASO 42 (CONEXIÓN DE LA L-1020) DEBE DE SER OBVIADO.

Luego de la sincronización del sistema aislado Sur con el área Centro, se puede
autorizar en forma simultánea la conexión de la carga de Cerro Verde en 220
kV así como la recuperación de la red de 138 kV y 33 kV de Arequipa.

La conexión de las demás líneas, transformadores y equipos de compensación


se realizarán teniendo en cuenta la demanda conectada y los perfiles de tensión
en la zona.

En caso el área Sur Este se encuentre en sistema aislado, la sincronización


del área Sur Este con el SEIN se realizará con el interruptor de la línea L-1008
(Callalli – Tintaya) en la S.E. Tintaya, previamente, se deberá energizar la línea
L-1008 desde la S.E. Callalli.

La energización de las líneas Socabaya – Tintaya Nueva – Tintaya se realizará


luego de haberse sincronizado al área Centro con el área Sur. El cierre del
interruptor de la L-1037 en la S.E. Tintaya se realizará con sincronismo (∆V=10
%, ∆f=0,1 Hz y ∆Φ = 30°).
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

➢ Recuperación de la carga de Moquegua y Tacna

i Sincronización del sistema aislado Moquegua – Tacna con el SEIN

En caso el arranque de la C.T.R.F. Planta Ilo sea exitoso, la sincronización del


sistema aislado Moquegua – Tacna con el SEIN podría realizarse en la S.E.
Moquegua o en la S.E. Socabaya, dependiendo de las condiciones del sistema.

o Sincronización en la S.E. Moquegua

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-RDS QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA 2 DE LA S.E.
MOQUEGUA SEA DEL ORDEN DE 220 KV Y QUE LA BARRA 1 SE ENCUENTRE
CCO- SIN TENSIÓN CON ACOPLAMIENTO DE BARRAS ABIERTO.
01
COES
REGULAR LA TENSIÓN CON LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.T.R.F.
PLANTA ILO.

CCO- VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA DE LA S.E.


02
COES SOCABAYA SEA DEL ORDEN DE 220 KV.

CCO- COMUNICAR AL CC-TRM Y CC-RDS QUE SE PROCEDERÁ A SINCRONIZAR EL


03
COES SISTEMA AISLADO TACNA – MOQUEGUA AL SEIN.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2025


04
COES (MOQUEGUA – SOCABAYA) DESDE LA S.E. SOCABAYA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 1 DE LA S.E.


05
COES MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2025.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO


MOQUEGUA – TACNA CON EL SEIN, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL
CCO- INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. MOQUEGUA.
06
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 19 KV Y LA DIFERENCIA
DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.03 HZ.
COORDINAR CON EL CC-SOU Y CC-ENG PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS
CCO- Y TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
07
COES AUTORIZAR A SOUTHERN COPPER A RECUPERAR TODA SU CARGA
INTERRUMPIDA.
COORDINAR CON EL CC-GES Y CC-ELS PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS Y
CCO- TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
08
COES
AUTORIZAR AL CC-ELS A RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

o Sincronización en la S.E. Socabaya

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
VERIFICAR CON EL CC-RDS QUE LA TENSIÓN EN LA BARRA 2 DE LA S.E.
CCO-
01 MOQUEGUA SEA DEL ORDEN DE 220 KV. REGULAR LA TENSIÓN CON LA
COES
TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.T.R.F. PLANTA ILO.
VERIFICAR CON EL CC-ENG QUE LA UNIDAD EN SERVICIO DE LA C.T.R.F.
PLANTA ILO TENGA MARGEN PARA ABSORVER 20 MVAR DE POTENCIA
CCO-
02 REACTIVA (ESTE PASO DEBE DE SER OMITIDO EN CASO LA ENERGIZACION
COES
SE HAYA REALIZADO CON LA LT 500 KV CHILCA – POROMA – OCOÑA –
MONTALVO)

CCO- COMUNICAR AL CC-TRM Y CC-RDS QUE SE PROCEDERÁ A SINCRONIZAR EL


03
COES SISTEMA AISLADO TACNA – MOQUEGUA AL SEIN.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2026


04
COES (MOQUEGUA – SOCABAYA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO


MOQUEGUA – TACNA CON EL SEIN, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL
INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2026 (MOQUEGUA – SOCABAYA) EN LA S.E.
SOCABAYA.
CCO-
05 LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 19 KV Y LA DIFERENCIA
COES
DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.3 HZ (EN CASO LA LA
ENERGIZACIÓN SE HAYA REALIZADO CON LA LT 500 KV CHILCA – POROMA –
OCOÑA – MONTALVO SE DEBE DE VERIFICAR QUE LA DIFERENCIA ANGULAR
SEA MENOR A 20 °).
COORDINAR CON EL CC-SOU Y CC-ENG PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS
CCO- Y TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
06
COES AUTORIZAR A SOUTHERN COPPER A RECUPERAR TODA SU CARGA
INTERRUMPIDA.
COORDINAR CON EL CC-GES Y CC-ELS PARA QUE CONECTEN LAS LÍNEAS Y
CCO- TRANSFORMADORES DE SU PROPIEDAD QUE ESTEN FUERA DE SERVICIO.
07
COES
AUTORIZAR AL CC-ELS A RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.

La conexión de la segunda terna de las líneas Moquegua – Socabaya y


Moquegua – Ilo 2 se realizará teniendo en cuenta la transmisión de la energía y
los perfiles de tensión de la S.E. Moquegua.

ii Recuperación del suministro de Moquegua y Tacna desde el SEIN

En caso no haya sido posible formar el sistema aislado de la C.T.R.F. Planta Ilo
(o debido a demora en la disponibilidad de la LT 500 kV Chilca – Poroma –
Ocoña – San José - Montalvo), se procederá a recuperar los suministros de
Moquegua y Tacna desde el SEIN.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

Luego de sincronizar la C.H. Charcani V con el SEIN, se procederá a recuperar


los suministros de Tacna y Moquegua, priorizando el suministro a la ciudad de
Tacna. Con el fin de realizar un adecuado control de tensión en estado
estacionario, se debe de tener el SVC de Socabaya en servicio, en caso esto
no sea posible, se debe de regular la tensión en Socabaya a 215 kV (con la
conexión de reactores de Cotaruse, la desconexión de la compensación serie
del lado norte: XC1 o XC2 o con los tap de los auto transformadores de
Socabaya).

La secuencia de maniobras a considerar en este caso es la siguiente:

o Recuperación del suministro de Tacna

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA 2 DE 220


01
COES KV DE LA S.E. MOQUEGUA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC–ENG, VERIFICAR QUE TODOS LOS


02 CC-RDS INTERRUPTORES DE 220 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
VERIFICAR CON EL CC-TRM QUE EL SVC DE LA S.E. SOCABAYA SE
ENCUENTRE EN SERVICIO.
CCO-
03 EN CASO EL SVC SE ENCUENTRE FUERA DE SERVICIO, REGULAR LA
COES
TENSIÓN A 215 KV EN LA S.E. SOCABAYA CON LOS EQUIPOS DE
COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2026


04
COES (MOQUEGUA – SOCABAYA) DESDE LA S.E. SOCABAYA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA BARRA 2 DE LA S.E.


05
COES MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-2026.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE


06
COES ACOPLAMIENTO DE BARRAS DE LA S.E. MOQUEGUA 220 KV.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-RDS PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV


07
COES DE LA S.E. LOS HÉROES.

VERIFICAR CON EL CC-EGS, CC-ELS, CC-MINSUR Y CC-TACNA SOLAR QUE


08 CC-RDS TODOS LOS INTERRUPTORES DE 66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES SE
ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2029


09
COES (MOQUEGUA – TACNA) DESDE LA S.E. MOQUEGUA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, CONECTAR EL TRANSFORMADOR TR1
CCO- 220/66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES.
10
COES
ENERGIZAR LA BARRA DE 66 KV DE LA S.E. LOS HÉROES.
AUTORIZAR AL CC-ELS PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS,
CCO-
11 CONECTEN LA LÍNEA L-6640 (LOS HÉROES – TACNA) Y PROCEDAN A
COES
RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA.
AUTORIZAR AL CC-EGS PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS
CCO- CONECTEN LAS LÍNEAS L-6637 (LOS HÉROES – TOMASIRI), L-6620 (TOMASIRI
12
COES – ARICOTA 2), L-6617 (ARICOTA 2 – ARICOTA 1) Y L-6667 (ARICOTA 1 –
SARITA).

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6637/L-6620


13 CC-EGS
(LOS HÉROES – TOMASIRI – ARICOTA 2).

EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.


14 CC-ELS
TOMASIRI.

SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 2 E INCREMENTAR SU GENERACIÓN EN


15 CC-EGS FORMA GRADUAL.
INFORMAR AL CCO-COES.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ELS, CONECTAR LAS LÍNEAS L-6617/L-6667


16 CC-EGS
(ARICOTA 2 – ARICOTA 1 – SARITA).

SINCRONIZAR LA C.H. ARICOTA 1 E INCREMENTAR SU GENERACIÓN EN


17 CC-EGS FORMA GRADUAL.
INFORMAR AL CCO-COES.

EN COORDINACIÓN CON EL CCO-COES, RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E.


18 CC-ELS
SARITA.

o Recuperación del suministro de Moquegua

Luego de haber energizado la barra 2 de la S.E. Moquegua (paso 5 de la


secuencia de maniobras precedente) se puede proceder en forma simultánea a
recuperar los suministros de la S.E. Moquegua, la secuencia de maniobras a
considerar en este caso es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-ENG PARA ENERGIZAR LAS BARRAS DE


01
COES 138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y EL CC- ELS, VERIFICAR QUE TODOS


02 CC-ENG LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA SE ENCUENTREN
EN POSICIÓN ABIERTO E INFORMAR AL CCO-COES.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ENG, CONECTAR UN AUTO
CCO-
03 TRANSFORMADOR 220/138 KV DE LA S.E. MOQUEGUA Y ENERGIZAR LAS
COES
BARRAS 1 Y 2 DE 138 KV.
AUTORIZAR AL CC-ENG, CC-SOU, CC-ELS, CC-PANAMERICANA Y CC-REP
CCO-
04 NORMALIZAR LA RED DE 138 KV DE LAS SS.EE. BOTIFLACA, MILL SITE,
COES
LIXIVIACIÓN, TOQUEPALA, ILO ELECTROSUR, ILO 1 Y REFINERÍA.
COORDINAR CON EL CC-ENG, CONECTAR UNA LÍNEA MOQUEGUA – ILO 2 (L-
CCO-
05 2027 O L-2028).
COES
ARRANCAR LA C.T. ILO 2 DE ACUERDO AL DESPACHO PROGRAMADO.

CIERRE DEL ANILLO 220/138/66 KV MOQUEGUA - TACNA

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA CONECTAR LA LÍNEA L-1026


06
COES (TOQUEPALA – ARICOTA 2)

CCO- INFORMAR AL CC-EGS QUE SE PROCEDERÁ A CONECTAR LA LÍNEA L-1026


07
COES (TOQUEPALA – ARICOTA 2)

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1026


8
COES (TOQUEPALA – ARICOTA 2) DESDE LA S.E. TOQUEPALA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGS, CERRAR EL ANILLO 220/138/66 KV


MOQUEGUA – TACNA, A TRAVÉS DEL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE LA
CCO- LÍNEA L-1026 EN LA S.E. ARICOTA 2.
09
COES
LA DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE SER MENOR A 10 % Vn Y LA
DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE DE SER MENOR A 0.1 HZ.

La conexión de segunda terna de las líneas Moquegua – Socabaya y Moquegua


– Ilo 2 se realizará teniendo en cuenta los perfiles de tensión de la S.E.
Moquegua.

La conexión de la línea L-2030 (Moquegua – Puno) se realizará luego de que


se haya sincronizado en área Sur Este con el SEIN.

La conexión de la ampliación de la SE Cotaruse se realizará luego de que se


hayan sincronizado los sistemas centro-sur.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

➢ Sincronización del sistema aislado Cusco con el SEIN

a) Sincronización en la S.E. Tintaya

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AL CC-REP, AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


01
COES KV DE LA S.E. TINTAYA.

REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CALLALLI A UN VALOR COMPRENDIDO


CCO-
02 ENTRE 134 KV A 136 KV CON LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.H.
COES
CHARCANI V.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1008 DESDE LA


03
COES S.E. CALLALLI.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


CCO- L-1008 EN LA S.E. TINTAYA.
04
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA ENERGIZADA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-XSTRATA CONECTAR EL SVC DE MINERA XSTRATA


05
COES EN LA S.E. TINTAYA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, REGULAR LA TENSIÓN EN


CCO-
06 COMBAPATA A VALORES DEL ORDEN DE 132 KV Y ENERGIZAR LA LÍNEA L-
COES
1005 DESDE LA S.E. COMBAPATA
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGM, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
CUSCO CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL
CCO- INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1005 EN LA S.E. TINTAYA.
07
COES LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 14 KV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
20 °.

CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-ESE NORMALIZAR TODA LA CARGA


08
COES INTERRUMPIDA DE SUS CLIENTES LIBRES Y REGULADOS.

CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-INCASA NORMALIZAR TODA SU CARGA


09
COES INTERRUMPIDA.

AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR GRADUALMENTE UNA CARGA


TOTAL DE HASTA 30 MW EN SUS OPERACIONES EN LA S.E. TINTAYA Y LA S.E.
CCO- ANTAPACCAY.
10
COES
LA CARGA RESTANTE SE CONECTARÁ DE ACUERDO A LOS NIVELES DE
TENSIÓN EN LA S.E. TINTAYA.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E.
CC- ANTAPACCAY SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO ANTES DE
11 XSTRAT PROCEDER A ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV.
A
CONECTAR LA CARGA AUTORIZADA POR EL COES EN FORMA PAULATINA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

b) Sincronización en la S.E. Quencoro

Opcionalmente, se podría sincronizar el sistema aislado en la S.E. Quencoro,


en este caso, la secuencia de maniobras a ejecutar sería la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AL CC-REP, AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


01
COES KV DE LA S.E. TINTAYA Y DE LA S.E. COMBAPATA.

CCO- VERIFICAR CON EL CC-EGM QUE LA C.H. MACHUPICCHU SE ENCUENTRE


02
COES CON SUS TRES GRUPOS EN SERVICIO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, REGULAR LA TENSIÓN EN LA


CCO-
03 S.E. QUENCORO A UN VALOR DE ENTRE 135 KV A 138 KV CON LOS EQUIPOS
COES
DE COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.
REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CALLALLI A UN VALOR COMPRENDIDO
CCO-
04 ENTRE 136 KV A 138 KV CON LA TENSIÓN DE GENERACIÓN DE LA C.H.
COES
CHARCANI V.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1008 DESDE LA


05
COES S.E. CALLALLI.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


CCO- L-1008 EN LA S.E. TINTAYA.
06
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA ENERGIZADA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-XSTRATA CONECTAR EL SVC DE MINERA XSTRATA


07
COES EN LA S.E. TINTAYA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, CONECTAR LA LÍNEA L-1005


08
COES Y ENERGIZAR LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. COMBAPATA

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1050 DESDE LA


09
COES S.E. COMBAPATA

COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-EGM, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO


CUSCO CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON SINCRONISMO) DEL
CCO- INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1050 EN LA S.E. QUENCORO.
10
COES LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 14 KV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
20 °.

CCO- COORDINAR CON EL CC-XSTRATA NORMALIZAR LA CARGA (15 MW) DE LA


11
COES BARRA DE 10,5 KV DE LA S.E. TINTAYA.

AUTORIZAR AL CC-XSTRATA, CONECTAR EL AUTO TRANSFORMADOR


CCO- 138/220 KV DE LA S.E. TINTAYA.
12
COES AUTORIZAR AL CC-XSTRATA TOMAR UNA CARGA DE 15 MW EN LA S.E.
ANTAPACCAY.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO-
13 AUTORIZAR AL CC-ESE NORMALIZAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES

CCO-
14 AUTORIZAR AL CC-INCASA NORMALIZAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E.


CC- ANTAPACCAY SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO ANTES DE
15 XSTRAT PROCEDER A ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV.
A
CONECTAR LA CARGA AUTORIZADA POR EL COES EN FORMA PAULATINA.

➢ Sincronización del sistema aislado Azángaro – Juliaca – Puno con


el SEIN y conexión de la línea L-2030 (Moquegua – Puno)

La sincronización del sistema aislado Azángaro – Juliaca – Puno deberá


realizarse preferentemente en la S.E. Tintaya con el fin de tener una diferencia
angular adecuada para el cierre; se debe tener en cuenta que no se dispone de
relé de sincronismo en la celda de la L-1042 en la S.E. Azángaro.

No se esperan problemas de diferencia angular en la S.E Puno para el cierre


del interruptor de 138 kV del auto transformador 220/138/10 kV, considerando
una carga de 30 MW en total en Xstrata y un solo grupo disponible en la C.H.
San Gabán se esperan condiciones adecuadas para el cierre.

Las maniobras que ayudan a disminuir la diferencia angular son:

- Subir la generación de la C.H. San Gabán


- Realizar rechazos manuales de carga de los Usuarios Libres de la zona:
Minsur, Minera Xstrata, INCASA y minera Ares.

La secuencia de maniobras a ejecutar sería la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA LÍNEA L-1006


01
COES DESDE LA S.E. AYAVIRÍ.

VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1006 EN LA S.E. AYAVIRÍ SE


02 CC-REP
ENCUENTRE EN POSICIÓN ABIERTO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-REP, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1006


03
COES DESDE LA S.E. AYAVIRÍ.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
COORDINAR CON EL CC-REP Y CC-SGB, SINCRONIZAR EL SISTEMA AISLADO
AZÁNGARO – JULIACA – PUNO CON EL SEIN A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
CCO- SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1006 EN LA S.E. TINTAYA.
04
COES LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.1 HZ, LA DIFERENCIA
DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 14 KV Y LA DIFERENCIA ANGULAR MENOR A
20 °.

CCO- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA A UN VALOR DE 220 KV CON


05
COES LA C.T. ILO 2

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2030


06
COES (MOQUEGUA – PUNO) DE 220 KV DESDE LA S.E. MOQUEGUA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA L-2030 EN LA


07
COES S.E. PUNO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS REGULAR LA TENSIÓN EN EL LADO DE 138 KV


08
COES CON LOS TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DE PUNO.

CCO-
09 COORDINAR CON EL CC-SGB SUBIR SU GENERACIÓN HASTA 90 MW.
COES

COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-RDS, CERRAR EL ANILLO TINTAYA –


AZÁNGARO – JULIACA – PUNO – MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR
CCO- 220/138 KV DE LA S.E. PUNO.
10
COES
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.03 HZ, LA
DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 10 KV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 °.
AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-EPU Y
CCO-
11 MINERA ARASI RECUPEREN TODA LA CARGA INTERRUMPIDA EN LA S.E.
COES
AYAVIRI.

CCO-
12 AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES

CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-MINSUR RECUPERAR TODA SU CARGA


13
COES INTERRUMPIDA.

CCO- DE SER EL CASO, AUTORIZAR AL CC-EPU RECUPERAR TODA SU CARGA


14
COES INTERRUMPIDA.

COORDINAR CON EL CC-IEP Y CC-ESE, EL CORTE TOTAL DE LA CARGA DE


CCO- LA BARRA DE 10 KV DE LA S.E. PUERTO MALDONADO Y LA PARADA DE LA
15
COES CTRF PUERTO MALDONADO PARA PROCEDER A RESTABLECER EL
SUMINISTRO DESDE EL SEIN
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, VERIFICAR QUE EN LA S.E. MAZUKO
LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-1015 Y DEL TRANSFORMADOR 138/22.9
CCO- KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
16
COES
EL INTERRUPTOR DEL REACTOR DE 10 MVAR DE LA S.E. MAZUKO Y DE LA
LÍNEA L-1014 DEBEN DE ESTAR EN POSICIÓN CERRADO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
L-1014 EN LA S.E. SAN GABÁN (LINEA ENERGIZADA EN SERIE CON EL
CCO- REACTOR DE MAZUKO).
17
COES
RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E. MAZUKO EN COORDINACIÓN CON EL CC-
SGB.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB, REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E.
CCO- MAZUKO A UN VALOR DE ENTRE 138 KV A 141 KV
18
COES
INFORMAR AL CC-SGB QUE SE PROCEDERÁ A CONECTAR LA LÍNEA L-1015.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR LA LÍNEA L-1015 (MAZUKO –
CCO- PUERTO MALDONADO).
19
COES
NORMALIZAR EL SUMINISTRO DE LA S.E. PUERTO MALDONADO.

➢ Recuperación de suministros del área Sur Este desde el SEIN

En caso la indisponibilidad de las CC.HH. Machupicchu y San Gabán, luego de


un colapso parcial del área Sur Este, se prolongue en el tiempo, se podría
recuperar los suministros del área Sur Este en forma rápida desde el SEIN, en
tal caso, la secuencia de maniobras a ejecutarse seria la siguiente:

a) Energización de la S.E. Tintaya

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. TINTAYA
CCO-
01 DESDE EL SEIN A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE UNA DE LAS LÍNEAS
COES
SOCABAYA – TINTAYA NUEVA (L-2022 O L-2023).
VERIFICAR CON EL CC-XSTRATA Y CC-RDS QUE TODOS LOS
02 CC-REP INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA SE ENCUENTREN EN
POSICIÓN ABIERTO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS Y CC-REP, CONECTAR UNA DE LAS
CCO- LÍNEAS DE 220 KV SOCABAYA – TINTAYA NUEVA.
03
COES LA TENSIÓN ESPERADA EN LA S.E. TINTAYA NUEVA ES DEL ORDEN DE 226
KV CON EL SVC DE SOCABAYA EN SERVICIO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, CERRAR LOS INTERRUPTORES DE 220
CCO- KV Y 138 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR AT2 DE LA SE TINTAYA NUEVA.
04
COES
LÍNEA L-1037 ENERGIZADA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS Y CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR
CCO- DE LA LÍNEA L-1037 EN LA S.E. TINTAYA.
05
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA ENERGIZADA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-XST LA CONEXIÓN DEL SVC DE LA S.E. TINTAYA,


06
COES REGULAR LA TENSIÓN EN LA BARRA DE 138 KV DE LA S.E. TINTAYA.

AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR GRADUALMENTE UNA CARGA


CCO-
07 TOTAL DE HASTA 30 MW EN SUS OPERACIONES EN LA S.E. TINTAYA Y LA S.E.
COES
ANTAPACCAY.
VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 33 KV DE LA S.E.
CC- ANTAPACCAY SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO ANTES DE
08 XSTRAT PROCEDER A ENERGIZAR LA BARRA DE 33 KV.
A
CONECTAR LA CARGA AUTORIZADA POR EL COES EN FORMA PAULATINA.

CCO- COORDINAR CON EL CC-REP, LA CONEXIÓN DE UN TRANSFORMADOR (T43-


09
COES 11 O T67-11) DE LA S.E. TINTAYA.

10 CC-REP EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, RECUPERAR LA CARGA DE ESPINAR.

La línea L-2024 (Tintaya Nueva – Constancia) de 220 kV se energizará luego


de haberse normalizado las condiciones de suministro en el área Sur Este (CH
Machupicchu con al menos dos grupos en servicio a plena carga), esto debido
a que por su longitud (69 kM) su energización ocasionaría sobretensiones de
hasta 1.07 p.u. en la S.E. Tintaya.

b) Energización de la S.E. Quencoro

Luego de la energización Tintaya, se podría proceder a energizar la S.E.


Quencoro o la S.E. Azángaro, dada la importancia de la carga del Cusco se
priorizará la recuperación de la carga de la S.E. Quencoro; en este caso la
secuencia de maniobras a ejecutarse sería la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


01
COES KV DE LA S.E. QUENCORO Y S.E. COMBAPATA.

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


02 CC-REP
QUENCORO Y LA S.E. COMBAPATA SE ENCUENTREN EN PÓSICIÓN ABIERTO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


CCO- L-1005 (TINTAYA – QUENCORO) EN LA S.E. TINTAYA.
03
COES
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
CCO- L-1005 EN LA S.E. COMBAPATA.BARRA DE 138 KV DE LA S.E. COMBAPATA
04 ENERGIZADA.
COES

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


05
COES L-1050 (COMBAPATA - QUENCORO) EN LA S.E. COMBAPATA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


CCO- L-1050 EN LA S.E. QUENCORO.
06
COES
BARRA DE 138 KV DE LA S.E. QUENCORO ENERGIZADA.

CCO- AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE,


07
COES PROCEDAN A RECUPERAR LA CARGA DE LA S.E. QUENCORO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 10 KV Y 33


08 CC-REP
KV DE LA S.E. QUENCORO Y RECUPERAR LAS CARGAS INTERRUMPIDAS.

CCO- AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE


09
COES ENERGICE LAS BARRAS DE 60 KV Y 22,9 KV DE LA S.E COMBAPATA.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, ENERGIZAR LAS BARRAS DE 66 KV Y


10 CC-REP 22,9 KV DE LA S.E. COMBAPATA Y PROCEDER A RECUPERAR LAS CARGAS
INTERRUMPIDAS.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


11
COES KV DE LA S.E. DOLORESPATA

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR


12
COES DE LA LÍNEA L-1004 (QUENCORO – DOLORESPATA) EN LA S.E. QUENCORO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


CCO- L-1004 EN LA S.E. DOLORESPATA.
13
COES AUTORIZAR AL CC-EGM, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E. DOLORESPATA EN
COORDINACIÓN CON EL CC-ESE.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR LA CARGA DE LA S.E.
CC- DOLORESPATA.
14
EGM REGULAR LA TENSIÓN CON LA CONEXIÓN DE LOS BANCOS CAPACITORES
DE LA S.E. DOLORESPATA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


15
COES KV DE LA S.E. CACHIMAYO.

VERIFICAR EN COORDINACIÓN CON EL CC-INCASA QUE TODOS LOS


CC-
16 INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E. CACHIMAYO SE ENCUENTREN EN
EGM
POSICIÓN ABIERTO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


17
COES L-1003 (DOLORESPATA – CACHIMAYO) EN LA S.E DOLORESPATA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA
CCO- L-1003 EN LA S.E. CACHIMAYO.
18
COES AUTORIZAR AL CC-EGM, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES T3 Y T4 Y LA
CARGA DE LA S.E. CACHIMAYO EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR LOS TRANSFORMADORES
CC- T3 138/60/22,9 KV Y T4 138/33/10 KV DE LA S.E. CACHIMAYO.
19
EGM RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES
DE TENSIÓN EN LA ZONA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-EGM PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


20
COES KV DE LA S.E. MACHUPICCHU.

CC- VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA S.E.


21
EGM MACHUPICCHU SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


22
COES L-1001 (CACHIMAYO – MACHUPICCHU) EN LA S.E. CACHIMAYO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


CCO- L-1001 EN LA S.E. MACHUPICCHU.
23
COES AUTORIZAR AL CC-EGM, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T6 Y LA CARGA
DE LA S.E. MACHUPICCHU EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE.

CCO- COORDINAR CON EL CC-EGM, ARRANCAR Y SINCRONIZAR LA C.H.


24
COES MACHUPICCHU.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CONECTAR EL TRANSFORMADOR T6


CC- 138/60/10 KV DE LA S.E. MACHUPICCHU.
25
EGM RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA DE ACUERDO A LOS NIVELES DE
TENSIÓN DE LA ZONA.

CC- SINCRONIZAR POR LO MENOS DOS GRUPOS DE LA C.H. MACHUPICCHU AL


26
EGM SEIN E INFORMAR AL CCO-COES.

CCO- AUTORIZAR AL CC-EGM PARA QUE COORDINE LA RECUPERACIÓN TOTAL DE


27
COES LA CARGA DEL USUARIO LIBRE INCASA.

CCO- AUTORIZAR AL CC-ESE RECUPERAR TODA LA CARGA INTERRUMPIDA EN LA


28
COES ZONA DE CUSCO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-EGM, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1002


29
COES (QUENCORO – MACHUPICCHU) DESDE LA S.E. QUENCORO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-EGM, CERRAR CON SINCRONISMO EL


CCO- INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1002 EN LA S.E. MACHUPICCCHU QUE LA
30
COES DIFERENCIA DE TENSIÓN SEA MENOR A 14 KV Y LA DIFERENCIA ANGULAR
SEA MENOR A 25 °.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
AUTORIZAR AL CC-EGM REALIZAR LAS COORDINACIONES CON EL CC-REP Y
CCO-
31 CC-ESE PARA LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-1007 (CACHIMAYO – NUEVA
COES
ABANCAY).

CC- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


32
EGM KV DE LA SE ABANCAY NUEVA

VERIFICAR QUE TODOS LOS INTERRUPTORES DE 138 KV DE LA SE ABANCAY


33 CC-REP NUEVA SE ENCUENTREN EN POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y C C-ESE, CONECTAR LA LÍNEA L-1007


34
EGM (CACHIMAYO – NUEVA ABANCAY)

VERIFICAR QUE EL INTERRUPTOR DE 138 KV DE LA S.E. ABANCAY, COMÚN


A LA LÍNEA Y AL TRANSFORMADOR DE POTENCIA, SE ENCUENTRE EN
35 CC-ESE POSICIÓN ABIERTO.
INFORMAR AL CC-EGM LA DISPONIBILIDAD DE LA S.E. ABANCAY PARA SU
ENERGIZACIÓN.

CC- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. CACHIMAYO A UN VALOR ENTRE 134 KV A


36
EGM 136 KV CON LOS EQUIPOS DE COMPENSACIÓN REACTIVA DE LA ZONA.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-ESE, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1039


37
EGM (ABANCAY NUEVA – ABANCAY) DESDE LA S.E. ABANCAY NUEVA.

CC- EN COORDINACIÓN CON EL CC-ESE, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


38
EGM L-1039 EN LA S.E. ABANCAY E INFORMAR AL CCO-COES.

CCO-
39 AUTORIZAR AL CC-ESE RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA
COES

En caso el SVC de la minera Xstrata no estuviese disponible, antes de


energizar la línea L-1005 (Tintaya – Quencoro) se debe de regular la tensión a
135 kV en la S.E. Tintaya con la conexión de la carga de minera Xstrata (30
MW); la tensión esperada en el extremo de línea en Quencoro es del orden de
149 kV (1,1 p.u).

Durante el proceso de recuperación de carga en la zona de Cusco desde el


SEIN (cuando la CH Machupicchu se encuentra fuera de servicio), se debe de
controlar la tensión en las barras de Dolorespata, Quencoro y Cachimayo.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

c) Energización de la S.E. Azángaro

La energización de la S.E. Azángaro puede ser realizada en forma paralela con


la recuperación de la carga de Cusco; sin embargo, se debe de realizar un
adecuado control de tensión en la S.E. Tintaya. La secuencia de maniobras a
ejecutarse en este caso es la siguiente:
CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. TINTAYA A UN VALOR DE 138 KV CON LOS


01
COES EQUIPOS DE COMPENSACIÓN DE LA ZONA.

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-REP PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


02
COES KV DE LA S.E. AYAVIRI

CCO- SOLICITAR AUTORIZACIÓN AL CC-SGB PARA ENERGIZAR LA BARRA DE 138


03
COES KV DE LA S.E. AZÁNGARO

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP Y CC-SGB, CERRAR LOS


CCO-
04 INTERRUPTORES DE LAS LÍNEAS L-1006 (TINTAYA – AYAVIRÍ) EN LA S.E.
COES
TINTAYA Y AYAVIRÍ DE LA L-1042 (AYAVIRÍ – AZÁNGARO) EN AYAVIRÍ.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


05
COES L-1042 (AYAVIRÍ - AZÁNGARO) EN LA S.E. AZÁNGARO.

AUTORIZAR AL CC-REP PARA QUE EN COORDINACIÓN CON LOS


DISTRIBUIDORES Y USUARIOS LIBRES DE LA ZONA, CONECTEN UN
CCO-
06 TRANSFORMADOR 138/60/22,9 KV DE AZÁNGARO Y EL TRANSFORMADOR
COES
138/22,9/10 KV DE LA S.E. AYAVIRI Y PROCEDAN A RECUPERAR SU CARGA
INTERRUMPIDA.
COORDINAR CON EL CC-REP, CONECTAR EL REACTOR R14 DE LA S.E.
CCO-
07 AZÁNGARO. LA TENSIÓN DISMINUIRÁ DE 139 KV A 128 KV EN LA S.E.
COES
AZÁNGARO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC – SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA
CCO- LÍNEA L-1010 EN LA S.E. AZÁNGARO.
08
COES
LA TENSIÓN EN AZÁNGARO SE INCREMENTARÁ HASTA 134 KV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB, SINCRONIZAR LA C.H. SAN GABÁN CON EL


09
COES SEIN.

CCO- SOLICITAR AL CC-REP AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. JULIACA Y


10
COES LA S.E. PUNO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR


11
COES DE LA LÍNEA L-1011 (AZÁNGARO – JULIACA) EN LA S.E. AZÁNGARO.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


12
COES L-1011 EN LA S.E JULIACA.
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-EPU Y CEMENTOS SUR ENERGIZAR
CCO- LA BARRA DE 60 KV, 22,9 KV Y 10 KV DE LA S.E JULIACA.
13
COES RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES
DE TENSIÓN EN LA ZONA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


14
COES L-1012 (JULIACA – PUNO) EN LA S.E. JULIACA.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA


15
COES L-1012 EN LA S.E PUNO.

EN COORDINACIÓN CON EL CC-REP, CC-EPU Y MINERA TUKARI ENERGIZAR


CCO- LA BARRA DE 60 KV Y 22,9 KV DE LA S.E PUNO.
16
COES RECUPERAR LA CARGA INTERRUMPIDA TENIENDO EN CUENTA LOS NIVELES
DE TENSIÓN EN LA ZONA.

17 CC-SGB SINCRONIZAR LA C.H. SAN GABÁN AL SEIN E INFORMAR AL CCO-COES.

CCO- AUTORIZAR AL CC-EPU RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA EN LA


18
COES S.E. JULIACA Y S.E. PUNO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-MINSUR LA ENERGIZACIÓN DE LA LÍNEA


19
COES L-1009 (AZÁNGARO – SAN RAFAEL).

CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1009


20
COES EN LA S.E. AZÁNGARO.

COORDINAR CON EL CC-MINSUR, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-


CCO- 1009 EN LA S.E. SAN RAFAEL.
21
COES
RECUPERAR LOS SS.AA. DEL USUARIO LIBRE MINSUR.

CCO- COORDINAR CON EL CC-MINSUR Y CC-SGB, ENERGIZAR LA LÍNEA L-1013


22
COES (SAN GABÁN – SAN RAFAEL) DESDE LA S.E. SAN RAFAEL.

CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA LÍNEA L-1013


23
COES EN LA S.E. SAN GABÁN.

CCO-
24 SOLICITAR AL CC-ESE AUTORIZACIÓN PARA ENERGIZAR LA S.E. MAZUKO.
COES

VERIFICAR QUE EN LA S.E. MAZUKO LOS INTERRUPTORES DE LA LÍNEA L-


1015 Y DEL TRANSFORMADOR 138/22.9 KV SE ENCUENTREN EN POSICIÓN
25 CC-ESE ABIERTO.
EL INTERRUPTOR DEL REACTOR DE 10 MVAR DE LA S.E. MAZUKO Y DE LA
LÍNEA L-1014 DEBEN DE ESTAR EN POSICIÓN CERRADO.
EN COORDINACIÓN CON EL CC-SGB Y CC-ESE, CERRAR EL INTERRUPTOR
CCO-
26 DE LA LÍNEA L-1014 EN LA S.E. SAN GABÁN (LINEA ENERGIZADA EN SERIE
COES
CON EL REACTOR DE MAZUKO).
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
AUTORIZAR AL CC-ESE CONECTAR LA LÍNEA L-1015 (MAZUKO – PUERTO
CCO-
27 MALDONADO) Y RECUPERAR LAS CARGAS DE MAZUKO Y PUERTO
COES
MALDONADO.

En caso de que el reactor de Azángaro se encuentre indisponible, en vez de


conectarse la L-1010 (Azángaro – San Gabán) deberá de energizarse la línea
L-1009 (Azángaro – San Rafael), recuperar los servicios auxiliares de Minsur y
luego conectar la L-1013 (San Rafael – Azángaro).

d) Conexión de la línea L-2030 (Moquegua – Puno) de 220 kV

No se esperan problemas de diferencia angular en la S.E Puno para el cierre


del interruptor de 138 kV del auto transformador 220/138/10 kV, considerando
una carga de 30 MW en total en Xstrata y un solo grupo disponible en la C.H.
San Gabán se esperan condiciones adecuadas para el cierre.

Las maniobras que ayudan a disminuir la diferencia angular son:

- Subir la generación de la C.H. San Gabán


- Realizar rechazos manuales de carga de los Usuarios Libres de la zona:
Minsur, Minera Xstrata, INCASA y minera Ares.

La secuencia de maniobras a ejecutar sería la siguiente:

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP

CCO- REGULAR LA TENSIÓN EN LA S.E. MOQUEGUA A UN VALOR DE 220 KV CON


01
COES LA C.T. ILO 2.

CCO- EN COORDINACIÓN CON EL CC-RDS, ENERGIZAR LA LÍNEA L-2030


02
COES (MOQUEGUA – PUNO) DE 220 KV.

CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS, CERRAR EL INTERRUPTOR DE LA L-2030 EN LA


03
COES S.E. PUNO.

CCO- COORDINAR CON EL CC-RDS REGULAR LA TENSIÓN EN EL LADO DE 138 KV


04
COES CON LOS TAP DEL AUTO TRANSFORMADOR DE PUNO.

CCO-
05 COORDINAR CON EL CC-SGB SUBIR SU GENERACIÓN HASTA 90 MW.
COES

06
CCO- COORDINAR CON EL CC-SGB Y CC-RDS, CERRAR EL ANILLO TINTAYA –
COES AZÁNGARO – JULIACA – PUNO – MOQUEGUA A TRAVÉS DEL CIERRE (CON
SUB DIRECCIÓN DE
PLAN DE RESTABLECIMIENTO DEL SEIN EVALUACIÓN

CC
PASO DESCRIPCIÓN DE LA ORDEN
RESP
SINCRONISMO) DEL INTERRUPTOR DE 138 KV DEL AUTO TRANSFORMADOR
220/138 KV DE LA S.E. PUNO.
LA DIFERENCIA DE FRECUENCIA DEBE SER MENOR A 0.03 HZ, LA
DIFERENCIA DE TENSIÓN DEBE DE MENOR A 10 KV Y LA DIFERENCIA
ANGULAR MENOR A 20 °.

CCO-
07 AUTORIZAR AL CC-XSTRATA RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES

CCO-
08 AUTORIZAR AL CC-MINSUR RECUPERAR TODA SU CARGA INTERRUMPIDA.
COES

CCO- AUTORIZAR AL CC-CONSTANCIA CONECTAR TODA SU CARGA


09
COES INTERRUMPIDA.

Las líneas, transformadores y centrales eléctricas (convencionales y no


convencionales) que continúen fuera de servicio se conectarán en forma paulatina,
conforme la carga conectada se vaya incrementando y de acuerdo a los niveles de
tensión de la zona.