UNIVERSIDAD DE MEDELLÍN

INGENIERÍA CIVIL

TRÁNSITO Y TRANSPORTE
EJERCICIO SEMAFORIZACIÓN 2

En la figura se presentan los volúmenes máximos horarios en vehículos mixtos en la intersección de dos vías, en
autos (A), buses (B) y camiones (C).

Adicionalmente, se tiene la siguiente información:

• FHMD es 0,90 para todos los accesos
• Automóviles equivalentes: 1.5 por buses, 2.0 por camiones, 1.05 para giros a la izquierda (protegidos),
• Se presentan 200 peatones por hora.
• De acuerdo con los anchos de los accesos de las respectivas calles, considere para cada fase: un intervalo
amarillo de 3 segundos y un intervalo de todo rojo de 2 segundos para la Fase 1 y de 1 segundo para la
Fase 2.
• Debido a la disponibilidad de carriles especiales de giro a la derecha en los accesos Este, Sur y Oeste, los
vehículos realizan esta maniobra sin la influencia del semáforo, excepto los del acceso Norte donde el giro
a la derecha es compartido con el movimiento directo
• Flujo de saturación de 1900 ADE/h-carril

Determinar la programación de los tiempos del semáforo, operándola intersección en un plan de dos fases,
para cada acceso como se muestra en la figura.

Nota: Redondear el ciclo a (80, 85,90, 95, 100…120) y las duraciones de las señales en segundos. (ejemplo
verde efectivo: 54 s, y no 53,7).