PRUEBA VÁLIDA PARA LA CALIFICACIÓN:

parcial 1a X parcial 2a final FO.ES.F.01 V 1.4

MATERIA: INGENIERIA DE TRAFICO

DOCENTE: M.Sc. ING. LUIS LAZARTE VILLARROEL
Puntaje total de la prueba: 95 puntos Fecha:
30/03/2020
DATOS QUE DEBE COMPLETAR EL ESTUDIANTE:
Código: Nombre:

1.- (20%) Una determinada carretera el año 2009 tenía un TPDA de 1500 Veh/día y en el año 2016 un TPDA de 2500
veh/día. Suponiendo un comportamiento linealmente constante durante este periodo y utilizando esta característica para
pronosticar volúmenes de tránsito futuro, Cuál es la capacidad de la carretera si al 80% de ella se llega en el año 2029?

2.- (25%) Para un volumen horario de máxima demanda de 800 vehículos, dibuje una grafica que muestre la tasa de flujo
máxima dentro de la hora, para valores del FHMD de 1.00 a 0.,75.

3.- (30%) Una estación de aforo para una carretera de dos carriles reporta los volúmenes de tránsito diario, en vehículos
mixtos en ambos sentidos, dados en la tabla siguiente, con una composición vehicular de: 61% automóviles, 7% autobuses
y 32% camiones.
Tabla: VARIACIÓN DEL VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO EN UNA SEMANA
DIA LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
TRANSITO 4055 4317 3928 4430 4052 4255 4209
DIARIO
(veh/día)
A su vez el total de camiones aforados durante toda la semana fue de 7928, distribuidos así:
Camiones pequeños de 2 ejes: 2109
Camiones grandes de 2 ejes: 3564
Camiones de 3 y 4 ejes: 568
Camiones de 5 ejes: 317
Camiones de 6 ó más ejes: 1370

De igual manera, la distribución horaria de volúmenes para el día jueves, desde las 00:00 horas hasta las 24:00 horas, fue:
30, 47, 62, 73, 98, 155, 278, 308, 329, 281, 260, 293, 263, 215, 264, 257, 217, 273, 246, 157, 131, 82, 56, 55.
1) Calcule el tránsito promedio diario semanal. 2) Calcule el tránsito promedio diario semanal de cada tipo de camión.
3) Dibuje el histograma de la variación horaria del día jueves y 4) Calcule la relación (o por ciento) de cada volumen
horario con respecto al diario.

4.- (20%) Se tiene la siguiente expresión:

y = 0.3762 – 0.068 (ln x)

Donde y es la relación entre el volumen horario y el diario y x son las horas del año de mayor a menor volumen. 1) Calcule y
para la hora 1, 10, 20, 30, 50 y 100 y haga una gráfica. 2) Si el TPDA para esta carretera se espera de 35000 vehículos,
¿qué valor recomienda para un volumen horario de proyecto VHP?

Este examen sólo puede ser rendido por estudiantes inscritos en la materia. En caso de que se hubiera aplicado por error u omisión a un estudiante no
inscrito, no genera derecho para la persona ni obligación para la Universidad respecto a ejecutar una inscripción extemporánea.

ACTÚA CON HONESTIDAD ACADÉMICA

El fraude académico en exámenes, trabajos, prácticas o cualquier otra actividad de la materia, ya sea por intención o ejecución, es sancionado con la
reprobación automática de la materia. Cualquier sanción por fraude académico implica la pérdida del derecho a acceder al cuadro de honor y a la
graduación con honores. La reincidencia causa el inicio de un proceso universitario que puede concluir con la expulsión de la Universidad.
 PRUEBA VÁLIDA PARA LA CALIFICACIÓN:
parcial 1a X parcial 2a final FO.ES.F.01 V 1.4

MATERIA: INGENIERIA DE TRAFICO

DOCENTE: M.Sc. ING. LUIS LAZARTE VILLARROEL

5.- (45%) En una determinada calle de una ciudad, se llevó a cabo un aforo vehicular, durante el
periodo de máxima demanda de la mañana, registrando los valores que se muestran en la tabla 1.

Tabla 1 Volúmenes de tránsito en periodos de máxima demanda.

Periodo Volumen cada 15
(horas : minutos (Q15)
minutos) (Vehículos mixtos)
06:30-06:45 140
06:45-07:00 120
07.00- 07:15 80
07:15-07:30 140
07:30-07:45 100
07.45-08:00 160
08:00-08:15 120
08:15-08:30 60

1) Calcular FMHD 2) Calcule la tasa horaria de flujo máximo. 3) Si en otro día, en el mismo sitio el
volumen horario máximo es de 600 vehículos y el FHMD es de 0,90. Cuál es la tasa horaria de flujo
máximo. 4) Compare los resultados de 2) y 3) y haga un análisis.

6.- (40%) Una carretera en enero del año 2020 tendrá un volumen de 3000 vehículos/día. Dicha vía
se mejorará y en enero del año 2022 se tendrá completamente al servicio, año en el cual se espera
una atracción de 600 vehículos/día de otra carretera. Se estima que el crecimiento del tránsito es de
tipo exponencial con una tasa de crecimiento anual del 4%. Para un periodo de proyecto de 10 años,
calcular el volumen de tránsito para el final del periodo y su factor de proyección.

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